Lexus PZ401-C0554-00 User manual

Lexus IS300h / IS250
Towing Hitch Detachable
Installation instructions
Model year: 2013/04
Vehicle code: **E30*-AE**HW
Part number: PZ401-C0554-00
Weight: 32kg
Manual reference number: AIM 002 842 - 0

2
Rev No. Date Page Picture Update New Deleted Steps
Manual Ref.nr.: AIM 002 842 - 0
Revision Record

3
FITTING INSTRUCTIONS -
TOWBAR
Type (Westfalia): 335 405
D-Value: 9,1kN
Max. vertical coupling load towbar: 75kg
Max. vertical coupling load on vehicle: 75kg
Manufacturer: Westfalia-Automotive
GmbH
Am Sandberg 45
D-33378 Rheda-
Wiedenbrück
Model Application: Lexus IS300h/IS250
Approval no. as
per Guideline: E13 55 R-01 3550
A50-X
General information:
The vehicle manufacturer’s specifications
regarding trailer load and nose weight are
decisive for driving, and the values specified for
the towing hitch must not be exceeded.
Formula for D-value:
The towing hitch serves for towing trailers fitted
with ball couplings and for use with load carriers
approved for attachment to the towing hitch.
Any use other than that specified is prohibited.
Driving with a trailer must be adapted to the
road conditions. The vehicle’s handling is
affected when a trailer is being towed. Follow
the vehicle manufacturer’s instructions.
The fixing points specified as standard must be
observed.
National guidelines concerning official
approval of auxiliaries must be observed.
These installation and operating instructions
must be enclosed with the vehicle papers.
Installation instructions:
The towing hitch is a safety component and
must only be installed by qualified personnel.
Any alteration or conversion to the towing hitch
is prohibited, and would lead to cancellation of
design certification.
Remove insulating compound and underseal
from vehicle (if present) in the area of the
mating surfaces of the towing hitch. Seal any
bare bodywork and bores with anti-corrosive
paint.
Operating instructions:
Again tighten all securing bolts of the towing
hitch after approx. 1000 trailer km, observing
specified tightening torques.
The towing hitch must be kept clean and
greased. However, if a stabilisation device, e.g.
Westfalia “SSK”, is used, the towing hitch must
be free from grease. Follow the instructions in
the relevant operating instructions.
As soon as the towing hitch diameter is 49.0
mm or less at any point, it must no longer be
used for safety reasons.
After the towing hitch is fitted, the empty weight
of the vehicle increases by 32kg.
Apply corrosion protection material as specified
in the Toyota service guidlines, where
necessary.
In order to use the trailer hitch, simultaneous
installation of an electrical kit is required.
(Cable set not included!)
Subject to alteration.
Manual Ref.nr.: AIM 002 842 - 0
Trailer load [kg] x vehicle total weight [kg] 9,81
x = D [kN]
Trailer load [kg] + vehicle total weight [kg] 1000

4
ANBAUANWEISUNG FÜR
ANHÄNGEVORRICHTUNG
Typ (Westfalia): 335 405
D-Wert: 9,1kN
Max. vertikale Kupplungsbelastung
Anhängevorrichtung: 75kg
Max. vertikale Kupplungsbelastung
am Fahrzeug: 75kg
Hersteller: Westfalia-Automotive
GmbH
Am Sandberg 45
D-33378 Rheda-
Wiedenbrück
Verwendungsbereich: Lexus IS300h/IS250
Genehmigungsnummer
nach Richtlinie: E13 55 R-01 3550
A50-X
Allgemeine Hinweise:
Für den Fahrbetrieb sind die Angaben des
Fahrzeugherstellers bzgl. Anhängelast und
Stützlast maßgebend, wobei die Werte der
Anhängevorrichtung nicht überschritten werden
dürfen.
Formel für D-Wertermittlung:
Die Anhängevorrichtung dient zum Ziehen von
Anhängern, welche mit Zugkugelkupplungen
ausgerüstet sind und zum Betrieb von
Lastenträgern, welche für die Montage auf der
Kupplungs-kugel zugelassen sind. Artfremde
Benutzung ist verboten. Der Betrieb muss den
Straßen-verhältnissen angepasst erfolgen.
Beim Betrieb verändern sich die
Fahreigenschaften des Fahrzeuges. Die
Betriebsanleitung des Fahrzeugherstellers ist zu
beachten.
Die vom Fahrzeughersteller serienmäßig
genehmigten Befestigungspunkte sind
eingehalten.
Nationale Richtlinien über die Anbauabnahmen
sind zu beachten.
Diese Montage- und Betriebsanleitung ist den
Kfz. - Papieren beizufügen.
Montagehinweise:
Die Anhängevorrichtung ist ein Sicherheitsteil
und darf nur von Fachpersonal montiert
werden.
Jegliche Änderungen bzw. Umbauten an der
Anhängevorrichtung sind verboten. Sie führen
zum Erlöschen der Betriebserlaubnis.
Isoliermasse bzw. Unterbodenschutz am Kfz.
- falls vorhanden - im Bereich der
Anlageflächen der Anhängevorrichtung
entfernen. Blanke Karosseriestellen sowie
Bohrungen mit Rostschutz-farbe versiegeln.
Betriebshinweise:
Sämtliche Befestigungsschrauben der
Anhängevorrichtung nach ca. 1000 Anhänger -
km mit den vorgeschriebenen
Anziehdrehmomenten nochmals nachziehen.
Die Kupplungskugel ist sauber zu halten und zu
fetten. Werden jedoch Spurstabilisierungs-
einrichtungen, wie z.B. die Westfalia "SSK"
benutzt, muß die Kupplungskugel fettfrei sein.
Die Hinweise in den jeweiligen
Betriebsanleitungen beachten.
Sobald an einer beliebigen Stelle ein
Kupplungskugel-Durchmesser von 49,0 mm
oder kleiner erreicht ist, darf die
Anhängevorrichtung aus Sicherheitsgründen
nicht mehr benutzt werden.
Das Leergewicht des Fahrzeuges erhöht sich
nach Montage der Anhängevorrichtung um
32kg.
Wo erforderlich, Korrosionsschutz entsprechend
der Toyota-Service Richtlinien vornehmen.
Zum Betreiben der Anhängevorrichtung ist der
gleichzeitige Einbau eines Elektrobausatzes
erforderlich. (Kabelsatz nicht mitgeliefert!)
Änderungen vorbehalten.
Manual Ref.nr.: AIM 002 842 - 0
Anhängelast [kg] x Kfz. Gesamtgewicht [kg] 9,81
x = D [kN]
Anhängelast [kg] + Kfz. Gesamtgewicht [kg] 1000

5
INSTRUCCIONES DE
MONTAJE PARA EL
DISPOSITIVO DE
REMOLQUE
Tipo (Westfalia): 335 405
Valor-D: 9,1kN
Máx. carga de acoplamiento
vertical de barra de remolque: 75kg
Máx. carga de acoplamiento
vertical en vehículo: 75kg
Fabricante: Westfalia-Automotive
GmbH
Am Sandberg 45
D-33378 Rheda-
Wiedenbrück
Campo de aplicación: Lexus IS300h/IS250
Número de autorización
según la norma: E13 55 R-01 3550
A50-X
Indicaciones generales:
Son determinantes los datos del fabricante
del vehículo referente a la carga de remolque y
carga de apoyo para la utilización del
vehículo, no debiendo ser sobrepasados los
valores del enganche.
Fórmula para la determinación del valor D:
El enganche sirve para el arrastre de remolques
equipados con un acoplamiento esférico de
tracción para el remolque de soportes de carga
autorizados para el montaje en una bola de
enganche. Se prohibe la utilización destinada a
otros usos. La utilización debe efectuarse de
acuerdo a las condiciones de tráfico. Durante la
utilización se modifican las cualidades de
marcha del vehículo. Deben observarse las
instrucciones de servicio del fabricante del
vehículo.
Se han tomado en consideración los puntos de
fijación de serie del vehículo indicados por el
fabricante del vehículo.
Deben observarse las directivas nacionales
referentes a controles de enganche.
Estas instrucciones de montaje y de servicio
deben adjuntarse a la documentación del
vehículo.
Indicaciones de montaje:
El enganche es una pieza de seguridad y debe
ser montado únicamente por personal
especializado. No está autorizado efectuar
cambios o modificaciones en el enganche. Ello
conllevaría la consiguiente anulación del
permiso de circulación. Eliminar la masilla
aislante o protección de bajos del vehículo -
en caso de existir - en la zona de las superficies
de apoyo del enganche. Aplicar pintura
protectora anticorrosión en las superficies de
chapa desnudas así como en los taladros.
Indicaciones de servicio:
Volver a apretar todos los tornillos de fijación
del enganche según los pares de apriete
prescritos después de haber circulado aprox.
1000 km con el remolque. Mantener limpio y
engrasado el enganche. En caso de utilizar
dispositivos de estabilización direccional, como
por ejemplo el ”SSK” Westfalia, el enganche
deberá estar libre de grasa. Obsérvense las
indicaciones en las correspondientes
instrucciones de servicio. Si en cualquier zona
se advierte que el diámetro del enganche
alcanza los 49,0 mm o una medida inferior,
debe dejar de utilizarse el enganche por
motivos de seguridad. El peso en vacío del
vehículo se incrementa en 32kg una vez
efectuado el montaje del enganche.
En caso de necesidad, efectuar la protección
anticorrosiva de acuerdo con las directrices de
servicio de Toyota.
Para el funcionamiento del dispositivo de
remolque hace falta al mismo tiempo el montaje
de un conjunto eléctrico. (¡Juego de cables no
viene incluido!)
Reservado el
derecho a introducir modificaciones.
Manual Ref.nr.: AIM 002 842 - 0
Cargo de remolque [kg] x Peso total del vehículo [kg] 9,81
X = D [kN]
Cargo de remolque [kg] + Peso total del vehículo [kg] 1000

6
NOTICE DE MONTAGE DE
L‘ATTELAGE
Type (Westfalia): 335 405
Valeur D: 9,1kN
Charge maximale verticale au point
d’attelage (Poids sur flèche): 75kg
Charge maximale verticale sur le
vèhicule (Poids en flèche vèhicule): 75kg
Fabricant: Westfalia-Automotive
GmbH
Am Sandberg 45
D-33378 Rheda-
Wiedenbrück
Domaine d‘utilisation: Lexus IS300h/IS250
Numéro d‘ autorisation
selon directive: E13 55 R-01 3550
A50-X
Généralités:
Pour l’utilisation sur route, il convient de
prendre en compte les indications du
constructeur relatives à la charge remorquée
et à la charge sur timon, les valeurs autorisées
pour l’attelage ne devant pas être dépassées.
Formule pour la détermination de la valeur D:
L’attelage sert à la traction de remorques
équipées d’un accouplement à boule, et à
l’utilisation de porte-charges dont le montage
est homologué sur la boule d’attelage. Toute
utilisation non conforme à cette définition est
interdite. L’utilisation doit être adaptée aux
conditions de la circulation. Les propriétés
routières du véhicule sont modifiées par
l’utilisation de l’attelage. Les instructions
d’utilisation du constructeur doivent être
respectées.
Les points de fixation homologués en série par
le constructeur sont respectés.
Les dispositions nationales relatives aux
contrôles de réception doivent être
respectées.
Cette notice de montage et d’utilisation doit être
jointe aux documents du véhicule.
Indications pour le montage:
L’attelage est un élément de sécurité et doit être
monté exclusivement par un personnel
qualifié.
Toute modification ou transformation effectuée
sur l’attelage est interdite et entraîne
l’annulation de l’autorisation d’exploitation.
Eliminer toute masse isolante ou produit de
protection du soubassement sur le véhicule -
si existant - dans la zone des surfaces d’appui
de l’attelage. Enduire les surfaces nues de la
carrosserie ainsi que les orifices d’une peinture
anticorrosion.
Indications pour l’utilisation:
Resserrer l’ensemble des vis de fixation de
l’attelage au couple de serrage prescrit au bout
d’environ 1000 km avec l’attelage.
Nettoyer et graisser régulièrement la boule
d’attelage. Toutefois, si des équipements de
stabilisation tels que Westfalia „SSK“ sont
utilisés, la boule d’attelage doit être exempte de
graisse. Respecter les indications données
dans les différentes notices d’utilisation.
Dès que le diamètre de la boule d’attelage
atteint en un endroit quelconque 49,0 mm ou
moins, l’attelage ne doit plus être utilisé pour
des raisons de sécurité.
Le poids à vide du véhicule augmente de 32kg
après le montage de l’attelage.
Procéder à la protection contre la corrosion là
où nécessaire et conformément aux directives
de Toyota Service.
L'utilisation du dispositif de remorquage
implique le montage simultané d'un set
électrique. (Faisceau de câbles non
fourni!)
Sous réserve de modifications.
Manual Ref.nr.: AIM 002 842 - 0
Charge remorquée [kg] x PTR [kg] 9,81
X = D [kN]
Charge remorquée [kg] + PTR [kg] 1000

7
INSTRUZIONE DI
MONTAGGIO DEL
DISPOSITIVO DI TRAINO
Tipo (Westfalia): 335 405
Valore: 9,1kN
Carico massimo del giunto
verticale sul gancio traino: 75kg
Carico massimo del giunto
verticale sul veicolo: 75kg
Produttore: Westfalia-Automotive
GmbH
Am Sandberg 45
D-33378 Rheda-
Wiedenbrück
Campo d’uso: Lexus IS300h/IS250
Numero di omologazione
secondo la direttiva: E13 55 R-01 3550
A50-X
Avvertenze generali:
Per la marcia sono valide le indicazioni del
produttore automobilistico rispetto al peso
trainabile ed al carico di appoggio. Non si
devono comunque superare i valori del gancio
di traino.
Formula per il rilevamento del valore D:
Il gancio di traino serve per trainare dei rimorchi
dotati di ganci sferici, nonché per il
funzionamento con portacarichi omologati per il
montaggio sul gancio di traino. Qualsiasi altro
uso è vietato.
Il funzionamento deve essere adeguato alle
condizioni della strada. Durante il
funzionamento si modificano le caratteristiche di
guida della vettura. Rispettare le istruzioni per
l’uso del produttore automobilistico.
I punti di fissaggio omologati di serie dal
produttore automobilistico sono stati rispettati.
Devono essere osservate le normative nazionali
sui collaudi.
Le presenti istruzioni di montaggio e per l’uso
devono essere allegate ai documenti della
vettura.
Avvertenze di montaggio:
Il gancio di traino è un componente di sicurezza
e deve essere montato solo da tecnici
specializzati.
E’ vietata qualsiasi modifica costruttiva del
gancio di traino. Una tale modifica
comporterebbe l’invalidamento
dell’omologazione del ministero dei trasporti.
Eliminare l’isolante o la protezione
sottoscocca eventualmente presente sulla
vettura nella zona delle superfici di appoggio del
gancio di traino. Trattare le parti sverniciate
della carrozzeria ed i fori con vernice
antiruggine.
Avvertenze per l’uso:
Dopo circa 1000 km effettuati con il rimorchio,
riserrare tutte le viti di fissaggio del gancio di
traino con le coppie di serraggio prescritte.
Il gancio di traino deve essere pulito e
lubrificato. Solo se si usano dei dispositivi di
stabilizzazione della traiettoria, per esempio il
dispositivo Westfalia „SSK“, il gancio di traino
deve essere privo di grasso. Rispettare le
avvertenze delle relative istruzioni per l’uso.
Non appena il gancio di traino raggiunge in
qualsiasi punto un diametro di 49,0 mm o
inferiore, il gancio di traino stesso non deve
essere più usato per motivi di sicurezza.
Dopo il montaggio del gancio di traino il peso a
vuoto della vettura aumenta di 32kg.
Se e dove necessario applicare la protezione
anticorrosione attenendosi alle direttive service
Toyota.
Per l'utilizzazione del dispositivo di traino è
necessaria l'applicazione di un relativo impianto
elettrico. (Set di cavi non in dotazione!)
Ci riserviamo modifiche.
Manual Ref.nr.: AIM 002 842 - 0
Peso massimo [kg] x peso totale vettura [kg] 9,81
X = D [kN]
Peso massimo [kg] + peso totale vettura [kg] 1000

8
INSTRUÇÃO DE MONTAGEM
PARA DISPOSITIVO DE
REBOQUE
Tipo (Westfalia): 335 405
Valor D: 9,1kN
Carga vertical máxima do
acoplamento lado dispositivo de
reboque: 75kg
Carga vertical máxima do
acoplamento lado veículo: 75kg
Fabricante: Westfalia-Automotive
GmbH
Am Sandberg 45
D-33378 Rheda-
Wiedenbrück
Domaine d’utilisation: Lexus IS300h/IS250
Marca de homologação: E13 55 R-01 3550
A50-X
Avisos gerais:
Para o manejo do veículo, os dados técnicos
do fabricante do veículo, respectivamente à
carga de reboque, carga de apoio são
determinantes, e os valores do dispositivo do
reboque não devem ser ultrapassados.
Fórmula para obtenção do valor D:
Com o dispositivo de reboque pode-se puxar
reboques com acoplamento de reboque com
esfera e operar dispositivos de transporte de
cargas autorizados para serem montados na
esfera de acoplamento. É proibida a utilização
do dispositivo de reboque para outros fins. A
operação do reboque deve ser adaptada às
condições das rodovias. Durante a operação
modificam-se as características de condução
do veículo. Observar o manual de instruções do
fabricante do veículo.
Os pontos de fixação montados de série
autorizados pelo fabricante do veículo devem
ser mantidos.
Normas nacionais sobre a inspecção da
instalação por peritos devem ser respeitadas.
Este manual de instrução e montagem deve ser
anexado aos documentos do veículo.
Instruções de montagem:
O dispositivo de reboque é uma peça de
segurança e deve ser montado somente por
técnicos especializados.
Não está permitido realizar quaisquer
modificações ou desmontagens no dispositivo
de reboque. Isto pode ocasionar a extinção da
sua permissão de operação.
Eliminar massa isolante ou protecção do
subsolo, se existente, na região das superfícies
de montagem do dispositivo de reboque.
Aplicar sulfato de zinco em partes da carroçaria
sem pintura e em orifícios.
Instruções de operação:
Reapertar parafusos de fixação do dispositivo
de reboque após aprox. 1000 km de reboque
com os momentos de torque prescritos.
Garantir a limpeza e lubrificação da esfera de
acoplamento. Caso sejam utilizados
dispositivos estabilizadores de barras, como
p.ex., a Westfalia "SSK", a esfera de
acoplamento deve estar sem lubrificante.
Observar as indicações dos respectivos
manuais de instruções.
Se o diâmetro da esfera do acoplamento atingiu
em qualquer ponto 49.0 mm ou menos, o
dispositivo de reboque não deverá mais ser
utilizado, devido a razões de segurança. O
peso da estrutura do veículo aumenta em 32kg
após a montagem do dispositivo de reboque.
Onde necessário, executar medidas de
prevenção de corrosão conforme às normas do
Serviço Toyota.
Para operar o dispositivo de reboque faz-se
necessária a montagem simultânea de um kit
eléctrico. (Cabos não fornecidos!)
Reservamos o direito
de realizar eventuais modificações.
Manual Ref.nr.: AIM 002 842 - 0
Carga de reboque [kg] x Peso total do veículo [kg] 9,81
X = D [kN]
Carga de reboque [kg] + Peso total do veículo [kg] 1000

9
MONTAGE-INSTRUCTIE
VOOR TREKHAAK
Type (Westfalia): 335 405
D-waarde: 9,1kN
Maximale verticale
kopplingslast van trekhaak: 75kg
Maximale verticale
kopplingslast op voertuig: 75kg
Fabrikant: Westfalia-Automotive
GmbH
Am Sandberg 45
D-33378 Rheda-
Wiedenbrück
Toepassingsgebied: Lexus IS300h/IS250
Goedkeurnummer vlgs. richtlijn:
E13 55 R-01 3550
A50-X
Algemene aanwijzingen:
Voor het rijden met aanhangwagen zijn de
specificaties van de voertuigfabrikant m.b.t.
tot getrokken gewicht en kogeldruk bindend;
hierbij mogen echter de specificaties van de
trekhaak niet worden overschreden.
Formule t.b.v. bepaling van de D-waarde:
De trekhaak dient voor het trekken van
aanhangwagens uitgerust met
trekkogelkoppelingen en voor lastdragers die
goedgekeurd zijn voor montage op de trekhaak.
Het gebruik voor hiervan afwijkende doeleinden
is niet toegestaan. Bij gebruik van de trekhaak
dient rekening te worden gehouden met de
wegomstandigheden. Bij het rijden met
aanhangwagen veranderen de rij-
eigenschappen van het voertuig. Gelieve
hieromtrent de handleiding van de
voertuigfabrikant te raadplegen.
De door de voertuigfabrikant standaard
toegestane bevestigingspunten zijn
aangehouden.
Nationale richtlijnen betreffende de
montagegoedkeuring moeten in acht worden
genomen.
Deze montage- en gebruikshandleiding dient
aan de voertuigdocumenten te worden
toegevoegd.
Aanwijzingen voor de montage:
De trekhaak is een veiligheidskritische
component die uitsluitend door vakkundig
personeel mag worden ingebouwd. Elke wijzi-
ging c.q. aanpassing aan de trekhaak is ontoe-
laatbaar en heeft bovendien het vervallen van
de homologatie (bedrijfsvergunning) tot gevolg.
Isolatiemateriaal c.q. underbody coating aan
het voertuig - indien aanwezig - ter plaatse van
de montagevlakken voor de trekhaak
verwijderen. Blanke carrosseriedelen en
geboorde gaten met corrosiewerende lak
verzegelen.
Aanwijzingen voor het gebruik:
Na ca. 1.000 km met aanhangwagen te hebben
gereden dienen alle bevestigingsbouten van de
trekhaak met het voorgeschreven aan-
haalkoppel te worden nagetrokken. De
trekhaakkogel altijd schoon en ingevet houden.
Indien echter spoorstabilisatie-inrichtingen zoals
bijv. de Westfalia “SSK” gebruikt worden, moet
de trekhaakkogel vetvrij zijn. Hiervoor dienen de
aanwijzingen van de betreffende gebruiks-
handleiding te worden opgevolgd. Zodra de
trekhaakkogel op enige plaats tot een
kogeldiameter van 49,0 mm of minder
ingesleten is, mag de trekhaak om vei-
ligheidsredenen niet meer gebruikt worden.
Door de montage van de trekhaak wordt het
eigen gewicht van het voertuig met 32kg
verhoogd.
Waar nodig corrosiebescherming
overeenkomstig de richtlijnen van de Toyota-
service aanbrengen.
Om de trekhaak te kunnen gebruiken is
montage van een passende kabelset
noodzakelijk. (Kabelset niet meegeleverd!)
Wijzigingen voorbehouden.
Manual Ref.nr.: AIM 002 842 - 0
getrokken gewicht [kg] x totaal gewicht voertuig [kg] 9,81
X = D [kN]
getrokken gewicht [kg] + totaal gewicht voertuig [kg] 1000

10
MONTERINGSVEJLEDNING
FOR ANHÆNGERTRÆK
Type (Westfalia): 335 405
D-Værdi: 9,1kN
Max. vertikal koblingsbelastning
anhængertræk: 75kg
Max. vertikal koblingsbelastning
på køretøj: 75kg
Producent: Westfalia-Automotive
GmbH
Am Sandberg 45
D-33378 Rheda-
Wiedenbrück
Anvendelsesområde: Lexus IS300h/IS250
Tilladelsesnummer iflg.
retningslinie: E13 55 R-01 3550
A50-X
Generelle henvisninger:
Ved kørselsdrift er alle oplysninger fra
køretøjsfabrikanten angående anhængerlast
samt støttelast retningsgivende. Man må dog
ikke overskride værdierne for anhængertrækket.
Formel til registrering af D-værdien:
Anhængertrækket har til formål at trække
anhængere, der er udstyret med
trækkoblingskugler samt til drift af lastdragere,
der er tilladt til montage af anhængertrækket.
Andre anvendelser er forbudte. Driften skal
finde sted på normale trafiksveje. Ved drift
forandres køretøjets køreegenskaber. Man skal
være opmærksom på og overholde
køretøjsfabrikantens driftsvejledning.
De fastgørelsespunkter, som
køretøjsfabrikanten har som standard, skal
overholdes.
De nationale direktiver for afmontering af
påmonterede dele skal overholdes.
Denne montage- og driftsvejledning skal
vedlægges køretøjets papirer.
Montagehenvisninger:
Anhængertrækket er en sikkerhedsdel og må
udelukkende monteres af fagfolk.
Enhver ændring henh. ombygning af
anhængertrækket er forbudt. De medfører , at
driftstiladelsen ikke længere er gyldig.
Isoleringsmasse henh.
undervognsbeskyttelse på køretøjet, hvis
disse er til stede, skal fjernes fra området
omkring anhængertrækket. Blanke
karosseridele samt udboringer skal forsynes
med rustbeskyttelsesfarve.
Driftshenvisninger:
Samtlige fastgørelsesskruer på
anhængertrækket skal eftertrækkes efter ca.
1000 km med anhængeren. Dette skal gøres
med de forskrevne startdrejningsmomenter.
Koblingskuglen skal holdes ren og smøres. Hvis
man dog anvender
sporstabiliseringsanordninger, såsom Westfalia
“SSK”, skal koblingskuglen være uden
smørelse. Vær opmærksom på og overhold
henvisningerne i den pågældende
driftsvejledning.
Når et vilkårligt sted på koblingskuglen har en
diameter på 49,0 mm eller mindre, må man ikke
anvende anhængertrækket af
sikkerhedsmæssige årsager.
Køretøjets egenvægt forhøjes med ca. 32kg,
når anhængertrækket monteres.
Korrosionsbeskyttelse foretages iht.
retningslinierne fra Toyota-Service, hvor dette
er påkrævet.
For at kunne anvende anhængertrækket
kræves samtidig montering af et
el-monteringssæt. (Kabelsæt ikke vedlagt!)
Retten til ændringer forbeholdes.
Manual Ref.nr.: AIM 002 842 - 0
Anhæengerlast [kg] x køretøjets totalvægt [kg] 9,81
X = D [kN]
Anhæengerlast [kg] + køretøjets totalvægt [kg] 1000

11
MONTERINGSANVISNING
FOR TILHENGERFESTE
Type (Westfalia): 335 405
D-verdi: 9,1kN
Maks. Vertikal kopling last dragstang: 75kg
Maks. Vertikal kopling last på kjøretøy: 75kg
Produsent: Westfalia-Automotive
GmbH
Am Sandberg 45
D-33378 Rheda-
Wiedenbrück
Bruksområde: Lexus IS300h/IS250
Godkjennelsesnummer
etter direktiv: E13 55 R-01 3550
A50-X
Generelle henvisninger:
For kjøringen gjelder oppgavene fra
bilprodusenten med hensyn til tilhengerlast og
støttelast, verdiene for tilhengerfestet må ikke
overskrides.
Formel for D-verdi-beregningen:
Tilhengerfestet tjener til å trekke tilhengere som
er utstyrt med kulekoplinger og for drift av
lastbærere som er godkjent for montering på
koplingskulen. Annen bruk er forbudt. Bruken
må tilpasses veiforholdene. Ved bruk endres
bilens kjøreegenskaper. Driftsinstruksen fra
bilprodusenten må følges.
De festepunktene som er godkjent av
bilprodusenten som standard må overholdes.
Nasjonale retningslinjer om godkjennelse av
monteringer skal overholdes.
Denne monterings- og driftsanvisningen skal
legges ved bilens dokumenter.
Monteringshenvisninger:
Tilhengerfestet er en sikkerhetsdel og må kun
monteres av fagfolk.
Enhver endring hhv. ombygging av
tilhengerfestet er forbudt. De medfører at
driftstillatelsen opphører.
Isolermasse hhv. understellsbeskyttelse på
bilen - hvis det finnes - i området for
bæreflatene på tilhengerfestet skal fjernes.
Blanke karosserideler og hull skal forsegles
med rustbeskyttelseslakk.
Driftshenvisninger:
Alle festeskruene på tilhengerfestet skal
ettertrekkes med foreskrevet tiltrekkingsmoment
etter ca. 1000 tilhenger-km.
Koplingskulen skal holdes ren og smøres med
fett. Hvis det imidlertid blir brukt
sporstabiliserings-innretninger som f.eks.
Westfalia „SSK“, må koplingskulen være fri for
fett. Følg henvisningene i de respektive
driftsinstruksene.
Så snart koplingskulen på et eller annet sted
har nådd en diameter på 49,0 mm eller mindre,
må tilhengerfestet av sikkerhetsgrunner ikke
brukes lenger.
Bilens tomvekt øker med 32kg etter montering
av tilhengerfestet.
Dersom nødvendig må korrosjonsbeskyttelsen
foretas i henhold til Toyota service-
retningslinjer.
For bruk av tilhengerfestet er det nødvendig
med samtidig montering av en
elektrobyggekomponent. (Ledningsknippe
ikke inkludert!)
Endringer forbeholdes.
Manual Ref.nr.: AIM 002 842 - 0
Tilhengerlast [kg] x bil-totalvekt [kg] 9,81
X = D [kN]
Tilhengerlast [kg] + bil-totalvekt [kg] 1000

12
MONTERINGSANVISNING
FÖR FÄSTE FÖR
KOPPLINGSULA
Typ (Westfalia): 335 405
D-Värde: 9,1kN
Max. vertikal kopplingsvikt dragkrok: 75kg
Max. vertikal kopplingsvikt fordon: 75kg
Tillverkare: Westfalia-Automotive
GmbH
Am Sandberg 45
D-33378 Rheda-
Wiedenbrück
Användningsomrråde: Lexus IS300h/IS250
Tillståndsnummer
Enligt Riktlinje: E13 55 R-01 3550
A50-X
Allmänna anvisningar:
Normgivande för körningen är tillverkarens
uppgifter beträffande släpvagnslast och
stödlast, varvid värdena för dragkroken inte får
överskridas.
Formel för fastställning av D-värdet:
Dragkroken används för att dra släpvagnar,
vilka är utrustade med dragkulskopplingar samt
för användning av lasthållare (exempelvis
fastsättning av cykelställ), som är tillåtna för
montering på dragkroken. All annan användning
är förbjuden. Användningen måste anpassas till
vägförhållandena. Vid körning med släp
förändras bilens köregenskaper. Beakta
fordonstillverkarens bruksanvisning.
De av fordonstillverkaren tillåtna standard-
fastsättningspunkterna har följts.
Nationella riktlinjer beträffande monteringen
skall beaktas.
Denna monterings- och bruksanvisning skall
bifogas till fordonshandlingarna.
Monteringsanvisningar:
Dragkroken är en säkerhetsdel och får endast
monteras av fackpersonal.
Det är förbjudet att göra ändringar resp
ombyggnader på dragkroken. Detta leder till att
drifttillståndet dras in.
Tag bort isoleringsmassan resp
underplåtens skyddbeläggning (om sådan
finns) från bilen i området kring dragkrokens
anliggningsytor. Ytbehandla blanka
karosseridelar samt borrhålen med
rostskyddsfärg.
Driftanvisningar:
Efterdrag dragkrokens samtliga
fastsättningsskruvar ännu en gång efter ca
1000 släpvagns-km med de föreskrivna
åtdragningsmomenten.
Dragkroken skall hållas ren och fettas in.
Använder man säkerhetskoppling, exempelvis
Westfalia ”SSK” måste kopplingskulan vara fri
från fett. Beakta anvisningarna i respektive
bruksanvisning.
Då kopplingskulans diameter på något ställe är
49.0 mm eller mindre, får dragkroken av
säkerhetsskäl inte längre användas.
Bilens tomvikt ökas med ca 32kg efter
monteringen av dragkroken.
Där så erfordras skall korrosionsskydd utförras
enligt riktlinjerna för Toyota service.
För att kunna använda släpvagnskopplingen är
det nödvändigt att montera den tillhörande
elektriska monteringssatsen. (Kabelset
inkluderas ej!)
Med förbehåll för ändringar.
Manual Ref.nr.: AIM 002 842 - 0
släpvagnslast [kg] x bilens totalvikt [kg] 9,81
X = D [kN]
släpvagnslast [kg] + bilens totalvikt [kg] 1000

13
VENTOLAITTEEN
ASENNUSOHJE
Tyyppi (Westfalia): 335 405
D-arvoi: 9,1kN
Vetokoukun suurin vertikaalinen
kytkinkuormitus: 75kg
Ajoneuvoon vaikuttava suurin
Vertikaalinen kytkinkuormitus: 75kg
Valmistaja: Westfalia-Automotive
GmbH
Am Sandberg 45
D-33378 Rheda-
Wiedenbrück
Käyttöalue: Lexus IS300h/IS250
Direktiivin mukainen
hyväksymisnumero: E13 55 R-01 3550
A50-X
Yleiset ohjeet:
Ajokäytössä ajoneuvon valmistajan tiedot
koskien vetokuormaa ja koukkukuormaa ovat
määrääviä, joskaan vetokoukun arvoja ei
myöskään saa ylittää.
Kaava D-arvon laskentaa varten:
Vetokoukku on tarkoitettu sellaisten
perävaunujen vetämistä varten, jotka on
varustettu vetokoukkukytkentälaitteella, ja
sellaisia taakkatelineitä varten, jotka on
hyväksytty asennettaviksi vetokoukkuun.
Muunlainen käyttö on kielletty. Käytössä
tieolosuhteet on huomioitava. Vetokäytössä
ajoneuvon ajo-ominaisuudet muuttuvat.
Ajoneuvon valmistajan käyttöohjeita tulee
noudattaa.
Ajoneuvonvalmistajan sarjatuotantoa varten
hyväksytyt kiinnityskohdat sopivat käytettäviksi.
Kansallisia asennusten teknistä hyväksymistä
koskevia määräyksiä on noudatettava.
Nämä asennus- ja käyttöohjeet tulee liittää
ajoneuvon dokumentteihin.
Asennusohjeita:
Vetokoukku on turvallisuuteen vaikuttava osa ja
sen saavat asentaa vain ammattihenkilöt.
Vetokoukun kaikki muutokset ja muunnokset
ovat kiellettyjä. Ne johtavat käyttöluvan
peruuntumiseen.
Poista tarvittaessa ajoneuvosta vetokoukun
kosketuspintojen eristemassa ja alustansuoja-
aine. Peitä korin paljaat kohdat ja poraukset
ruosteenestomaalilla.
Käyttöohjeita:
Kiristä vetokoukun kaikki kiinnityspultit noin
1000 km:n ajon jälkeen ilmoitetuilla
kiristysmomenteilla.
Vetokoukku tulee pitää puhtaana ja rasvattuna.
Käytettäessä suuntavakavuuden
parantamislaitteita, kuten esim. Westfalian
”SSK”-laitetta, vetokoukkua ei kuitenkaan saa
rasvata. Noudata kyseisen laitteen
käyttöohjeita.
Heti vetokoukun kuulan halkaisijan ollessa
mielivaltaisessa kohdassa 49,0 mm tai
pienempi, vetokoukkua ei turvallisuussyistä
enää saa käyttää.
Ajoneuvon omapaino nousee vetokoukun
asennuksesta johtuen 32kg.
Korroosiosuojaa käytetään tarvittavissa kohdin
Toyota huollon antamien ohjeiden mukaan.
Vetolaitteen käyttöä varten on tarpeen asentaa
samanaikaisesti sähkösarja. (Kaapelisetti ei
kuulu toimitukseen!)
Oikeudet muutoksiin pidätetään.
Manual Ref.nr.: AIM 002 842 - 0
Ventokuorma [kg] x ajoneuvon kok.paino [kg] 9,81
X = D [kN]
Ventokuorma [kg] + ajoneuvon kok.paino [kg] 1000

14
POKYNY K MONTÁŽI
TAŽNÉHO ZAŘÍZENÍ
Typ (Westfalia): 335 405
Hodnota D: 9,1kN
Maximální svislé zatížení
závěsu u tažného zařízení: 75kg
Maximální svislé zatížení
závěsu u vozidla: 75kg
Výrobce: Westfalia-Automotive
GmbH
Am Sandberg 45
D-33378 Rheda-
Wiedenbrück
Oblastpoužití: Lexus IS300h/IS250
Číslopovolenípodle
směrnice: E13 55 R-01 3550
A50-X
Všeobecnéinformace:
Projízdujsousměrodatnéúdajevýrobcev
ozidlapopř.údajeozatíženípřívěsemazatíž
enípodpěry,přičemžnesmíbýtpřekročenyh
odnotytažnéhozařízení.

Formule ke zjištení D-hodnoty:

Tažnézařízenísloužítahánípřívěsů,kteréjsou
vybavenykulovýmtažnýmzařízenímakprovo
zunosníkůpovolenýchkmontážinakulovéta
žnémzařízení.Jinépoužitíjezakázáno.Použit
ímusíodpovídatsilničnímpoměrům.Připrov
ozuseměníjízdnívlastnostivozidla.Musíse
brátnazřetelprovoznínávodvýrobcevozidla.

Výrobcemvozidlasériověpovolenéupevňova
cíbodysemusídodržet.
Směrnicejednotlivýchstátůopřejímání
nástavebmusejíbýtrespektovány.
Montážníaprovoznínávodsemusípřipojitk
dokladůmvozidla.
Montážníinformace:
Tažnézařízeníjebezpečnostnídílasmíbýtn
amontovánjenodborníky.
Každázměnapopř.přeměnynatažnémzaříz
eníjsouzakázány.Vedoujenkeztrátěplatnos
tiprovozníhopovolení.
Odstranitizolačnímasupopř.ochrannýn
átěrpodvozkuvozidla-kdyžexistuje-vobl
astipřítlačnýchčastítažnéhozařízení.0čištěn
éčástikaroserie,jakoživývrtyuzavřítbarvou
protirezavění.

Provozníinformace:
Všechnyupevňovacíšroubytažnéhozařízení
dotáhnoutpocca1000kmtaženípřívěsupře
depsanýmkroutícímmomentem.
Spojovacíkoulesemusíudržovatčistáanam
azaná.Použijí-lisestabilizačnízařízenístop,j
akonapř.Westfalia”SSK”,pakmusíbýtspojo
vacíkoulebezmazacíhotuku.Dodržujteinfor
macevpatřičnýchprovozníchnávodech.
Jakmilebudedosažennaněkterémmístěprů
měrspojovacíkoulerovnýnebomenšínež49
,0mm,nesmíbýttažnézařízenízbezpečnost
níchdůvodůvícepoužívané.
Váhaprázdnéhovozidlasezvýšípomontážit
ažnéhozařízenío32kg.

Pokud je to nutné, použijte ochranu proti korozi
podle směrnic servisu Toyota.
Pro provoz tažného zařízení je nutné současně
zabudovat elektrickou sadu. (Kabelový svazek
není součástí dodávky!)

    Změnyyhrazeny.
Manual Ref.nr.: AIM 002 842 - 0
zatízení prívesem [kg] x celková váha vozidla [kg] 9,81
X = D [kN]
zatízení prívesem [kg] + celková váha vozidla [kg] 1000

15
A VONÓHOROG
FELSZERELÉSI
ÚTMUTATÓJA
Típus (Westfalia): 335 405
D-érték: 9,1kN
A vonóhorog max. függőleges
terhelése: 75kg
A vonóhorog max. függőleges
terhelése a járműnél: 75kg
Gyártó: Westfalia-Automotive
GmbH
Am Sandberg 45
D-33378 Rheda-
Wiedenbrück
Alkalmazási terület: Lexus IS300h/IS250
Engedélyszám a irányelv
szerint: E13 55 R-01 3550
A50-X
Általános tudnivalók:
Menet közben a járműgyártójának a vontatott
teherre és a fejterhelhetőségre vonatkozó
adatai az irányadóak, amelyeknek
figyelembevételével nem szabad túllépni a
vontatószerkezet értékeit.
"D" érték (terhelhetőségi jelzőszám)
kiszámításának képlete:
A vontatószerkezet gömbfej-kapcsolóval ellátott
utánfutók vontatására szolgál, valamint olyan
teherhordó járművek vontatására, amelyeknek
a csatlógömbre történőfelszerelése
megengedett. Ettől eltérően tilos használni a
vontatószerkezetet. Vontatás közben az
útviszonyoknak megfelelően kell eljárni.
Vontatás közben megváltoznak a jármű
menettulajdonságai. Figyelembe kell venni a
járműgyártójának üzemeltetési utasítását.
A járműgyártó által szériaszerűen engedélyezett
rögzítési pontok be vannak tartva.
Figyelembe kell venni a műszaki átvételre
vonatkozó nemzeti irányelveket.
Ezt a szerelési és üzemeltetési utasítást
csatolni kell a gépjárműokmányaihoz.
Szerelési tudnivalók:
A vontatószerkezet biztonsági alkatrész,
amelyet csak szakszemélyzet szerelhet fel.
A vontatószerkezeten tilos bármiféle átalakítást
végezni. A készülék megváltoztatása vagy
átalakítása a forgalmi engedély megszűnését
vonja maga után.
A szigetelőanyagot ill. az alvázvédőt-
amannyiben van - távolítsa el a gépjárműről a
vontatószerkezet illesztési felületeinek
tartományában. A karosszéria szigeteletlen
részeit valamint a furatokat fedje be rozsdavédő
festékkel.
Üzemeltetési tudnivalók:
Az utánfutóval megtett ca. 1000
kilométerenként húzza után a vontatószerkezet
összes rögzítőcsavarját az előírt
forgatónyomatékkal.
A csatlógömböt tisztán kell tartani és zsírozni
kell. Nyomtávstabilizáló berendezések, mint pl.
a Westfalia "SSK" alkalmazása esetén ellenben
a csatlógömbnek kenőzsírmentesnek kell
lennie. Vegye figyelembe a mindenkori
üzemeltetési utasítás tudnivalóit.
Ha a csatlógömb átmérője valamely helyen 49,0
mm alá csökken, a vontatószerkezetet
biztonsági okokból nem szabad tovább
használni.
A járműönsúlya a vontató készülék felszerelése
után 32kg-mal nő.
Ahol szükséges, ott a korrózióvédelmet a
Toyota-Szerviz irányelveinek megfelelően kell
biztosítani.
A vonóhorog üzemeltetéséhez elektromos
készletet is be kell szerelni. (A kiszállított
csomag nem tartalmazza a kábelkészletet!)
Változtatások jogát fenntartjuk.
Manual Ref.nr.: AIM 002 842 - 0
Vontatott teher [kg] x gépjárműössztömege [kg] 9,81
X = D [kN]
Vontatott teher [kg] + gépjárműössztömege [kg] 1000

16
INSTRUKCJA MONTAŻU
HAKA HOLOWNICZEGO
Typ (Westfalia): 335 405
WartośćD: 9,1kN
Max. pionowe obciążenie
sprzęgu haka holowniczego: 75kg
Max. pionowe obciążenie
sprzęgu pojazdu: 75kg
Producent: Westfalia-Automotive
GmbH
Am Sandberg 45
D-33378 Rheda-
Wiedenbrück
Zakres stosowania: Lexus IS300h/IS250
Numerzezwolenia
wedługwytycznych: E13 55 R-01 3550
A50-X
Zaleceniaogólne:
Informacjamimiarodajnymiodnośniejazdysądan
epodawaneprzezproducentasamochoduwzg
lędnieobciążenieprzyczepoweiobciążeniepodparci
owe,przyczymwartościparametrówhakaholownic
zegoniemogązostaćprzekroczone.

Wzór do obliczania wartości D:
WzórdoobliczaniawartościD:
Hakholowniczysłużydoholowaniaprzyczepwyposażo
nychwpociągowesprzęgłakuloweorazdoeksploatac
jizprzyczepamiciężarowymi,któresądopuszczonedo
zamontowaniasprzęgłakulowego.Zakazanejeststos
owanieinnegorodzajusprzęgieł.Jazdamusibyćdosto
sowanadowarunkówdrogowych.Wczasieholowania
przyczepyzmieniająsięparametryjazdysamochodu.N
ależyprzestrzegaćzaleceńzawartychwinstrukcjiekspl
oatacjisamochodu,dostarczonejprzezproducenta.
Podaneprzezproducentapojazdupunktymocowani
a,któreposiadająseryjnedopuszczenie,sązachowa
ne.
Należyprzestrzegaćnarodowych
wytycznychdotyczącychpotwierdzenia
zamontowań.
Niniejsząinstrukcjęmontażuieksploatacjinależydoł
ączyćdodokumentówsamochodu.

Zaleceniadotyczącemontażu:
Hakholowniczyjestelementemwpływającymnabezpi
eczeństwojazdyimożezostaćzainstalowanywyłączni
eprzezpersonelwyspecjalizowany.
Niedopuszczalnejestwprowadzaniejakichkolwiekzmia
nwkonstrukcjihakaholowniczego.Prowadzitodowyg
aśnięciadopuszczeniadostosowania.
Wprzypadkuobecnościmasyizolacyjnejwzględnie
osłonypodwoziawmiejscuprzyleganiahakaholowni
czegonależyjąusunąć.Nieosłoniętemiejscakaroserii
jakrównieżwywierconeotworynależypomalowaćfarb
ąantykorozyjną.

Zaleceniadotycząceeksploatacji:
Wszystkieśrubymocującehakaholowniczegonależyd
okręcićpoprzejechaniuok.1000kmzprzyczepą.
Kulęsprzęgłanależyutrzymywaćwczystościismarow
ać.Wprzypadkustosowaniaurządzeństabilizacyjnych,
jaknp.system“SSK”firmyWestfalia,kulasprzęgłanie
możebyćnasmarowana.Należystosowaćzaleceniaza
wartewodnośnychinstrukcjacheksploatacji.
Jeżeliwdowolnymmiejscuśrednicakulisprzęgłabędz
iewynosiła49,0mmlubmniejhakholowniczyniemoż
ebyćużywanyzewzględówbezpieczeństwajazdy.
Pozamontowaniuhakaholowniczegowagapustegosa
mochoduzwiększasięo32kg.

Odpowiednio do potrzeb, zastosowaćochronę
antykorozyjnązgodnie z zaleceniami Toyota-
Service.
W celu eksploatacji haka holowniczego konieczne
jest jednoczesne zamontowanie osprzętu
elektrycznego. (Zespółprzewodów nie jest
dostarczany!)

Zastrzegasięmożliwośćwprowadzaniazmian.

Manual Ref.nr.: AIM 002 842 - 0
masa przyczepy [kg] x całkowita masa pojazdu [kg] 9,81
X = D [kN]
masa przyczepy [kg] + całkowita masa pojazdu [kg] 1000

17
OΔΗΓΙΕΣ ΤΟΠΟΘΕΤΗΣΗΣ
ΓΙΑ ΚΟΤΣΑΔΟΡΟ
Τύπος (Westfalia): 335 405
Αριθμός D: 9,1kN
Μέγιστη κάθετη καταπόνηση
της διάταξης ρυμούλκησης: 75kg
Μέγιστη κάθετη καταπόνηση
κοτσαδόρου στο όχημα: 75kg
Κατασκευαστής: Westfalia-Automotive
GmbH
Am Sandberg 45
D-33378 Rheda-
Wiedenbrück
Τοµέας εφαρµογής: Lexus IS300h/IS250
Αριυ. αδείας σύµφώνα µε
την οδηγία: E13 55 R-01 3550
A50-X
Γενικές υποδείξεις:
Για την οδήγηση του αυτοκινήτου σχετικά µετο
ρυµουλκούµενο βάρος (βάρος τρέιλερ) και το βάρος
στήριξης (κατακόρυφη δύναµηστην κεφαλή του
κοτσαδόρου) ισχύουν τα στοιχεία του κατασκευαστή
του αυτοκινήτου, όπου οι σχετικές τιµές µετη σφαιρική
κεφαλή ζεύξης µεστήριγµαδεν επιτρέπεται να
ξεπεραστούν.
Τύπος για προσδιορισμό της τιμής D:
H σφαιρική κεφαλή ζεύξης µεστήριγµαχρησιµοποιείται
για τη ρυµούλκηση τρέιλερ που είναι εξοπλισµένα µε
αντίστοιχο µηχανισµόζεύξης για σφαιρική κεφαλή και για
τη λειτουργία συστηµάτών που επιτρέπεται να
µονταριστούν στη σφαιρική καφαλή ζεύξης. Μια
διαφορετική χρήση απαγορεύεται. H λειτουργία πρέπει να
είναι προσαρµοσµένη στις συνυήκες τών δρόµών. Κατά
τη λειτουργία αλλάζει ησυµπεριφορά οδήγησης του
αυτοκινήτου. Πρέπει να δουεί προσοχή στις οδηγίες
λειτουργίας του κατασκευαστή.
Τα σηµεία στερέώσης που έχουν εγκριυεί κανονικά από
τον κατασκευαστή του αυτοκινήτου έχουν τηρηυεί.
Πρέπει να τηρούνται οι κρατικοί κανονισμοί
σχετικά με τον έλεγχο αμαξωμάτων.
Αυτές οι οδηγίες τοπουέτησης και λειτουργίας πρέπει να
επισυνάπτονται στα χαρτιά του αυτοκινήτου.
Yποδείξεις τοπουέτησης:
H σφαιρική κεφαλή ζεύξης µεστήριγµαείναι ένα εξάρτηµα
ασφαλείας και επιτρέπεται να τοπουετείται µόνο από
ειδικευµένο προσώπικό.
Απαγορεύεται κάυε αλλαγή ήµετατροπή στη σφαιρική
κεφαλή ζεύξης µεστήριγµα. Οι τυχόν αλλαγές ή
µετατροπές οδηγούν στην ακύρώση της άδειας
λειτουργίας.
Αφαιρέστε τα υλικά µόνώσης ήτην εξώτερική
προστασία του δαπέδου - σε περίπτώση που
υπάρχουν - από την επιφάνεια του αυτοκινήτου που υα
τοπουετηυεί ησφαιρική κεφαλή ζεύξης µεστήριγµα.
‰άύτε τις γυµνές µεταλλικές επιφάνειες καυµςκαι τις οπές
µεαντισκώριακό χρµµα.
Yποδείξεις λειτουργίας:
Μετά περίπου 1000 χιλιόµετρα οδήγησης µετρέιλερ
ξανασφίξτε όλες τις βίδες στερέώσης της σφαιρικής
κεφαλής ζεύξης µεστήριγµαµετην προβλεπόµενη ροπή
στρέύης.
H σφαιρική κεφαλή ζεύξης µεστήριγµαπρέπει να
διατηρείται καυαρή και να γρασάρεται. ΄Οταν όµώς
χρησιµοποιούνται διατάξεις σταυεροποίησης του ίχνους,
όπώς π.χ. ηWestfalia ”SSK”, δεν επιτρέπεται ησφαιρική
κεφαλή ζεύξης µεστήριγµανα είναι γρασαρισµένη.
Προσέξτε τις υποδείξεις στις εκάστοτε οδηγίες λειτουργίας.
Μόλις σε κάποια υέση ηδιάµετρος της σφαιρικής κεφαλής
ζεύξης γίνει 49,0 mm ήµικρότερη, δεν επιτρέπεται πλέον
για λόγους ασφαλείας ηχρήση της σφαιρικής κεφαλής
ζεύξης µεστήριγµα.
Μετά την τοπουέτηση της σφαιρικής κεφαλής ζεύξης µε
στήριγµααυξάνει το καυαρό βάρος του αυτοκινήτου κατά
32kg.
Όπου χρειάζεται λάβετε τα κατάλληλα μέτρα
αντισκωριακής προστασίας σύμφωνα με τις
οδηγίες της Toyota.
Για τη χρήση της διάταξης ρυμούλκησης είναι
ταυτόχρονα αναγκαία ητοποθέτηση των
ηλεκτρικών εξαρτημάτων. (Τα καλώδια δεν
περιλαμβάνονται στη συσκευασία!)
Ειατηρούµετο διακαίώµααλλαγµν.
Manual Ref.nr.: AIM 002 842 - 0
Φορτίο κοτσαδόρου [kg] x συνολικό βάρος [kg] 9,81
X = D [kN]
Φορτίο κοτσαδόρου [kg] + συνολικό βάρος [kg] 1000

18
ИНСТРУКЦИЯ ПО
МОНТАЖУ СЦЕПКИ
Тип (Westfalia): 335 405
Параметр D: 9,1kN
Макс. вертикальная нагрузка
на муфту сцепки: 75kg
Макс. вертикальная нагрузка
на муфту автомобиля: 75kg
Изготовитель: Westfalia-Automotive
GmbH
Am Sandberg 45
D-33378 Rheda-
Wiedenbrück
Область применения:кроссовер Lexus
IS300h/IS250
Номер разрешения
согл. Директиве: E13 55 R-01 3550
A50-X
Общие указания:
При эксплуатации технические данные
изготовителя автомобиля вотношении веса
буксируемого груза иопорной нагрузки
являются определяющими, при этом
недопустимо превышение параметров сцепки.
Формула раcчетадла параметра D:
Тяговое сцепное устройство служит для
буксировки прицепов, оснащенных шаровым
фаркопфом идля работы сгрузовыми
приспособлениями, допущенными для
оборудования их шаровыми фаркопфами.
Запрещено использование изделия для
посторонних целей. Условия эксплуатации
должны учитывать дорожные условия. При
работе ходовые характеристики автомобиля
изменяются. Необходимо соблюдать указания
винструкции по эксплуатации от изготовителя
автомобиля.
Допущенные изготовителем для серийного
изготовления точки закрепления на
автомобиле должны соблюдаться.
Подлежат соблюдению национальные
директивы опорядке приемки навесного
оборудования.
Настоящая инструкция по монтажу
иэксплуатации должна быть приложена
кдокументации автомобиля.
Указания по монтажу:
Сцепное устройство – это узел, имеющий
предохранительные функции, икего монтажу
допускаются только специалисты.
Какие-либо изменения ипеределки на сцепке
недопустимы. Они делают недействительным
разрешение на эксплуатацию.
Изоляцию или покрытие днища автомобиля
– при их наличии – взоне прилегания сцепки
удалить. Зачищенные места на шасси, а
также отверстия покрыть антикоррозийной
краской.
Рабочие указания:
Все болты крепления сцепки примерно после
1000 км пробега сприцепом снова подтянуть
до предписываемого момента затяжки.
Шар фаркопфа содержать вчистоте и
смазывать. Однако вслучае использования
устройств выдерживания курса, например типа
Westfalia «SSK», шар сцепки должен
оставаться несмазанным. Соблюдать указания
соответствующих инструкций по эксплуатации.
Как только влюбом месте диаметр шара в
сцепке станет меньше/равным 49,0 мм, сцепку
по соображениям безопасности больше
использовать не разрешается.
Порожний вес автомобиля после монтажа
сцепки увеличивается на 32кг.
Внужных местах обеспечить защиту от
коррозии согл. директивам Toyota-Service.
Для эксплуатации тягового сцепного
устройства одновременно требуется
выполнить монтаж электрокомплекта.
(комплект проводов
вобъем поставки не входит!)
Право на внесение изменений сохраняется.
Manual Ref.nr.: AIM 002 842 - 0
Прицепн. веc [кг] x oбщ. Веc a/мoбиля [кг] 9,81
X = D [kN]
Прицепн. веc [кг] + oбщ. Веc a/мoбиля [кг] 1000

19
1 1x
2 1x
3 1x
4 1x
5 1x
6 2x
7 2x
Petrol only 1mm
8 2x
9 2x
10 2x Petrol only 1mm
11 2x
12 1x
13 1x
14 2x
600mm
15 2x M12x110 (10.9)
16 4x M12x65 (10.9)
17 6x M12x1,25x40 (10.9)
18 2x M12x40 (10.9)
19 6x M8x40 (8.8)
20 10x M8x25 (10.9)
21 2x M6x20 (8.8)
22 22x 13x24x2,5
23 22x 8,5x21x2
24 4x 8,4x16x1,6
25 4x 6,4x12x1,6
26 8x M12 (10)
27 10x M8 (10)
28 2x M6 (8)
29 1x
Lexus 400A
30 1x
31 2x
32 1x
33 1x
34 1x
35 1x
36 1x
37 1x
Manual Ref.nr.: AIM 002 842 - 0

20
Make sure to provide clearance according to appendix 7, figures
25a and 25b of the ECE-R 55 regulations.
Der Freiraum nach Anhang 7, Abbildung 25a und 25b der
Richtlinie ECE-R 55 ist zu gewährleisten.
Hay que garantizar el espacio libre conforme al anexo 7, fig. 25a
y 25b de la directiva ECE-R 55.
La zone de dégagement, selon l'annexe 7, figure 25a et 25b de la
directive ECE-R 55, doit être assurée.
Deve essere garantito lo spazio libero secondo l'allegato VII,
figure 25a e 25b della normativa europea ECE 55 R.
Deve ser garantido o espaço livre conforme Anexo 7, Figuras 25a
e 25b da Diretiva ECE-R 55.
De vrije ruimte volgens supplement 7, afbeelding 25a en 25b van
richtlijn ECE-R 55 moet gewaarborgd zijn.
Det skal sikres, at der er spillerum i overensstemmelse med bilag
7, fig. 25a og 25b i henhold til direktiv ECE-R 55.
Det må sørges for fritt rom i samsvar med tillegg 7, figur 25a og
25b i direktiv ECE-R 55.
Spelrummet enligt bilaga 7, bild 25a och 25b i riktlinje ECE-R 55,
måste garanteras.
Välyksen tulee täyttää ohjeen ECE-R 55 liitteen 7 kuvissa 25a ja
25b ilmoitetut vaatimukset.
Volný prostor ve smyslu Přílohy VII, obr. 25a a 25b směrnice
ECE-R 55 musí být zaručen.
Biztosítani kell az ECE-R 55 irányelv szerinti, 7. számú függelék,
25a. és 25b ábrákban jelölt szabad teret.
Należy zapewnićwolnąprzestrzeńzgodnie z załącznikiem 7, rys.
25a i 25b, dyrektywy ECE-R 55.
Πρέπει να εξασφαλίζεται οελεύθερος χώρος σύμφωνα με το
παράρτημα 7, σχήμα 25a και 25b της κοινοτικής οδηγίας ECE-R
55.
Оставлять свободное пространство согласно Приложению 7,
рис. 25a и25b Директивы ECE-R 55.
* at gross vehicle weight rating
* bei zulässigem Gesamtgewicht des Fahrzeuges
* con peso total autorizado del vehículo
* pour poids total en charge autorisé du véhicule
* per il peso complessivo ammesso del veicolo
* com peso total autorizado do veículo
* bij toegestaan totaal gewicht van het voertuig
* ved tilladt totalvægt for køretøjet
* ved kjøretøyets tillatte totalvekt
* vid fordonets tillåtna tot lvikt
* Ajoneuvon suurimmalla sallitulla kokonaispainolla
* při celkové přípustné hmotnosti vozidla
* A járműmegengedett összsúlya esetén
* przy dopuszczalnym cięzarze całkowitym pojazdu
* για το επιτρεπτό μικτό βάρος του οχήματος
* при допустимом общем весе автомобиля
Manual Ref.nr.: AIM 002 842 - 0