Lund REVOLUTION User manual

I-Sheet Number I-20251 Rev.A
REVOLUTION BULL BAR
2007-CURRENT CHEVY SILVERADO1500/GMC SIERRA1500
2007-CURRENT TAHOE/SUBURBAN/YUKON/YUKON XL
2007-14 CADILLAC ESCALADE 1500/ESV/EXT
2007-13 CHEVY AVALANCHE
Page 1 of 7 11/21/16
PARTS LIST:
1
Bull Bar
6
12-1.75mm Nylon Lock Nut
1
Driver/Left Mounting Bracket
4
Bolt Assembly
1
Passenger/Right Mounting Bracket
1
LED Light Bar with mounting bolts
2
12x1.75mm x 30mm Double Bolt Plate
2
12 x 35mm Bolt Plate Single Bolt Plate
6
12mm x 24mm OD x 2.5mm Flat Washer
EQUIPMENT NEEDED:
•Safety Glasses
•Ratchet Set
•Pliers or Adjustable Wrench
IMPORTANT NOTES:
•Bull Bar may interfere with parking sensors on the bumper.
•The LED light bar can be wired into the factory light wiring or a wiring harness can be purchased separately.
•If state law requires a front license plate, a relocation kit is available separately.
•For cleaning, mild soap may be used to clean the Bull Bar, and aluminum polish may be used on the stainless
steel to polish small scratches and scuffs on the finish.
•REMOVE CONTENTS FROM BOX, VERIFY ALL PARTS ARE PRESENT, & READ INSTRUCTIONS
CAREFULLY. NOTE: PROFESSIONAL INSTALLATION IS RECOMMENDED.
Driver/Left
Mounting Bracket
(2) 12mm
x 35mm
Single
Bolt
Plates
(2) 12mm x
30mm Double
Bolt Plates
Passenger/Right
Mounting Bracket
(4) Bolt
Assembly

I-Sheet Number I-20251 Rev.A
REVOLUTION BULL BAR
2007-CURRENT CHEVY SILVERADO1500/GMC SIERRA1500
2007-CURRENT TAHOE/SUBURBAN/YUKON/YUKON XL
2007-14 CADILLAC ESCALADE 1500/ESV/EXT
2007-13 CHEVY AVALANCHE
Page 2 of 7 11/21/16
LIGHT BAR INSTALLATION:
1. Remove light bar from box and screw bolts and washers into each end.
2. Slide bolts into crossbeam brackets with the washers on the outside of the bracket, and tighten using the
supplied allen key.
BULL BAR INSTALLATION:
1. Start Bull Bar installation from under the front of the vehicle. Determine if the vehicle is equipped with tow
hooks. IMPORTANT: Tow hooks cannot be reinstalled with the Bull Bar.
Tow Hook equipped vehicles (Figure 1):
(Fig 1) Tow hook
pictured

I-Sheet Number I-20251 Rev.A
REVOLUTION BULL BAR
2007-CURRENT CHEVY SILVERADO1500/GMC SIERRA1500
2007-CURRENT TAHOE/SUBURBAN/YUKON/YUKON XL
2007-14 CADILLAC ESCALADE 1500/ESV/EXT
2007-13 CHEVY AVALANCHE
Page 3 of 7 11/21/16
Tow hook removal-option 1: Remove the hex bolts securing the driver side of the bumper
to the bracket. Use a short pry bar or large screwdriver to move the tab on the bumper
bracket up and away to clear the hex bolt and slide it out past the bumper bracket, (Figures
2A & 2B).
NOTE: The driver side tow hook on some later models may be difficult to remove and
assistance is highly recommended on these models. The following info only applies to the
later GM models.
Option 2: Remove plastic radiator grille. Loosen and/or completely remove the front
bumper to remove the long hex bolt in the driver side tow hook, (Figure 2B).
a. Reattach the bumper after both tow hooks have been removed and the openings have been
checked for Bracket clearance. Tighten all factory bumper hardware at this time.
b. Proceed to Step 2.
(Fig 2B) driver side illustrated from behind bumper to
show bumper bolt locations
(Fig 2A) Driver side pictured from behind bumper
Remove the bolts securing the driver side of the
bumper to the bumper bracket. Use a large
screwdriver or pry bar to move the mounting tab up
enough to get the long bolt through the tow hook out
of the end of the frame

I-Sheet Number I-20251 Rev.A
REVOLUTION BULL BAR
2007-CURRENT CHEVY SILVERADO1500/GMC SIERRA1500
2007-CURRENT TAHOE/SUBURBAN/YUKON/YUKON XL
2007-14 CADILLAC ESCALADE 1500/ESV/EXT
2007-13 CHEVY AVALANCHE
Page 4 of 7 11/21/16
Vehicles without tow hooks:
a. Cut out the indented area in both sides of the plastic bumper insert to clear the Brackets as
pictured, (Figures 3 & 4). IMPORTANT: Make several small cuts for best fit. Do not cut through
the top edge of the panel. NOTE: On some later models, the plastic panel is held in place with
several small screws. The screws at the top corners are difficult to impossible to reach and remove
without damaging the cover with the bumper in place. If you prefer to remove the panel to cut out
the openings, it may be necessary or easier to remove the plastic grille then the steel bumper
assembly with the plastic panel attached to access all of the small screws and clips.
b. Reattach the bumper and/or bumper insert, (if removed), and grille once openings have been cut
out and checked for clearance. Tighten all factory bumper hardware at this time.
2. Select the driver side Mounting Bracket. Insert the Bracket through the opening in the bumper, (Figure 5).
Trim the plastic as required to clear the Brackets.
(Fig 4) Driver side cut out illustrated for
reference only
(Fig 3) Example of "no tow hook" model
(Fig 5) Driver side pictured without plastic
panel for instruction purposes only
Mounting holes in end
of frame for tow hook

I-Sheet Number I-20251 Rev.A
REVOLUTION BULL BAR
2007-CURRENT CHEVY SILVERADO1500/GMC SIERRA1500
2007-CURRENT TAHOE/SUBURBAN/YUKON/YUKON XL
2007-14 CADILLAC ESCALADE 1500/ESV/EXT
2007-13 CHEVY AVALANCHE
Page 5 of 7 11/21/16
3. Line up the holes in the Bracket with the holes in the end of the frame channel for the tow hook. Select (1)
12mm Double Bolt Plate, (Figure 6A). Insert the Bolt Plate into the end of the frame, through the (2) holes
in the side of the frame and out through the Bracket, (Figures 5, 6B & 6C). Secure the Bracket to the Bolt
Plate with (2) 12mm Flat Washers and (2) 12mm Nylon Lock Nuts, (Figure 6B). Snug but do not fully
tighten hardware at this time.
4. Repeat Step 3 to install the 12mm x 35mm Single Bolt Plate, (Figure 7A), into the remaining hole in the
other side of the frame channel and Bracket, (Figures 5, 7B & 7C).
Fig 6A
12mm Double Bolt Plate
(2) 12mm Flat Washers
(2) 12mm Nylon Lock Nuts
(Fig 6B) Note Bracket installed in “forward”
position to move Bull Bar away from bumper
(Fig 6C) Inner driver side Bracket with Double
Bolt Plate
Front
Front
Bracket
Fig 7A
(Fig 7C) Outer driver side Bracket with Single
Bolt Plate
Front
12mm Single Bolt Plate
12mm Flat Washer
12mm Nylon Lock Nut
(Fig 7B) Passenger Bracket installed in “forward”
position to move Bull Bar away from bumper
Front

I-Sheet Number I-20251 Rev.A
REVOLUTION BULL BAR
2007-CURRENT CHEVY SILVERADO1500/GMC SIERRA1500
2007-CURRENT TAHOE/SUBURBAN/YUKON/YUKON XL
2007-14 CADILLAC ESCALADE 1500/ESV/EXT
2007-13 CHEVY AVALANCHE
Page 6 of 7 11/21/16
5. IMPORTANT: The Brackets are designed with (2) mounting positions to fit multiple models and model
years. Most Silverado/Sierra models will use the “back” mounting position with the Brackets pushed in to
install the Bull Bar closer to the bumper, (Figure 8A). Tahoe, Yukon and Suburban models may require
the forward mounting position to move the Bull Bar forward or to provide more clearance for accessory
lights (Figure 8B).
6. Repeat Steps 2—5 to install the passenger side Mounting Bracket.
7. With assistance, hold the Bull Bar up in position on the outside of the Mounting Brackets. Bolt the Bull Bar
to the Brackets with (4) 10mm x 30mm Hex Bolts, (8) 10mm Flat Washers and (4) 10mm Nylon Lock Nuts,
(Figure 9). Do not tighten hardware at this time.
8. Check the Bull Bar alignment with the vehicle and for clearance between the Bull Bar and the bumper. If
Bull Bar is too close to or touching bumper, remove the Bull Bar and reinstall the Brackets in the “forward”
position away from the bumper, (Figure 8B). Adjust as required then fully tighten all hardware at this time.
(Fig 8A) Typical Silverado/Sierra mounting
position
Single
Bolt Plate
Double
Bolt Plate
(Fig 8B) Typical Tahoe/Yukon and Suburban
mounting position
Fig 9

I-Sheet Number I-20251 Rev.A
REVOLUTION BULL BAR
2007-CURRENT CHEVY SILVERADO1500/GMC SIERRA1500
2007-CURRENT TAHOE/SUBURBAN/YUKON/YUKON XL
2007-14 CADILLAC ESCALADE 1500/ESV/EXT
2007-13 CHEVY AVALANCHE
Page 7 of 7 11/21/16
© 2016 Lund International, Inc. All rights reserved.
Lund®and the Lund® logo are trademarks of Lund International, Inc.
Lund International
800-241-7219 • Visit us at lundinternational.com
™
Bracket

Fiche-info n° I-20251 Rev. A
PARE-BUFFLE REVOLUTION
CHEVY SILVERADO1500/GMC SIERRA1500, 2007 À AUJOURD’HUI
TAHOE/SUBURBAN/YUKON/YUKON XL, 2007 À AUJOURD’HUI
CADILLAC ESCALADE 1500/ESV/EXT, 2007 À 2014
CHEVY AVALANCHE, 2007À 2013
Page 1 de 7 21/11/16
LISTE DES PIÈCES :
1
Pare-buffle
6
Écrou avec bague frein en nylon .
M12 x 1,75 mm
1
Support de fixation côté gauche/conducteur
4
Ensemble de boulons
1
Support de fixation côté droit/passager
1
Barre lumineuse à DEL avec boulons de
fixation
2
Plaque avec deux boulons .
M12 x 1,75 mm x 30 mm
2
Plaque avec boulon unique de
12 mm x 35 mm
6
Rondelles plates de
12 mm x 24 mm de diamètre ext. x 2,5 mm
OUTILS NÉCESSAIRES :
 Lunettes de protection
 Jeu de clés à rochet
 Pinces ou clé à molette
REMARQUES IMPORTANTES :
 Le pare-buffle peut perturber le fonctionnement des détecteurs d’obstacles au stationnement situés sur le
pare-chocs.
 La barre lumineuse à DEL peut être branchée au câblage d’éclairage d’origine, ou un faisceau de câbles peut
être acheté séparément.
 Si la règlementation en vigueur impose une plaque d’immatriculation avant, un kit de remplacement est
disponible séparément.
 Pour le nettoyage, il est possible d’utiliser du savon doux pour nettoyer le pare-buffle et un produit d’entretien
pour l’aluminium pour nettoyer l’acier inoxydable, afin d’effacer les petites rayures et les éraflures de surface.
 SORTIR LE CONTENU DE SON EMBALLAGE, S’ASSURER QU’IL NE MANQUE AUCUN ÉLÉMENT ET
LIRE ATTENTIVEMENT LES INSTRUCTIONS. REMARQUE : UNE INSTALLATION PROFESSIONNELLE
EST RECOMMANDÉE.
Support de fixation côté
gauche/conducteur
(2) Plaques
avec boulon
unique de
12 mm x
35 mm
(2) Plaques avec
deux boulons de
12 mm x 30 mm
Support de fixation
côté droit/passager
(4) ensem
bles de
boulons

Fiche-info n° I-20251 Rev. A
PARE-BUFFLE REVOLUTION
CHEVY SILVERADO1500/GMC SIERRA1500, 2007 À AUJOURD’HUI
TAHOE/SUBURBAN/YUKON/YUKON XL, 2007 À AUJOURD’HUI
CADILLAC ESCALADE 1500/ESV/EXT, 2007 À 2014
CHEVY AVALANCHE, 2007À 2013
Page 2 de 7 21/11/16
INSTALLATION DE LA BARRE LUMINEUSE :
1. Sortir la barre lumineuse de l’emballage et visser les boulons et les rondelles à chaque extrémité.
2. Glisser les boulons dans les supports transversaux en veillant à ce que les rondelles se trouvent du côté
extérieur du support et serrer à l’aide de la clé hexagonale Allen fournie.
INSTALLATION DU PARE-BUFFLE :
1. Commencer l’installation du pare-buffle sous la partie avant du véhicule. Regarder si le véhicule est
équipé de crochets de remorquage. IMPORTANT : Les crochets de remorquage ne peuvent pas être
réinstallés avec le pare-buffle.
Véhicules équipés de crochet de remorquage (Figure 1):
(Fig. 1) Vue du crochet de remorquage

Fiche-info n° I-20251 Rev. A
PARE-BUFFLE REVOLUTION
CHEVY SILVERADO1500/GMC SIERRA1500, 2007 À AUJOURD’HUI
TAHOE/SUBURBAN/YUKON/YUKON XL, 2007 À AUJOURD’HUI
CADILLAC ESCALADE 1500/ESV/EXT, 2007 À 2014
CHEVY AVALANCHE, 2007À 2013
Page 3 de 7 21/11/16
Démontage du crochet de remorquage, première option : Retirer les boulons à tête
hexagonale fixant le côté conducteur du pare-chocs au support. Utiliser un petit pied-de-
biche ou un grand tournevis pour monter et écarter la patte du support de pare-chocs afin
de dégager le boulon hexagonal et de le sortir en le passant derrière le support du pare-
chocs (Figures 2A et 2B).
REMARQUE : Sur certains modèles ultérieurs, le crochet de remorquage du côté
conducteur peut être difficile à démonter; l’aide d’une autre personne est fortement
recommandée pour ces modèles. Les informations suivantes s’appliquent uniquement aux
modèles ultérieurs de GM.
Deuxième option : Démonter la calandre en plastique. Desserrer ou démonter
complètement le pare-chocs avant afin d’enlever le long boulon hexagonal traversant le
crochet de remorquage du côté conducteur (Figure 2B).
a. Remonter le pare-chocs après avoir démonté les crochets de remorquage et vérifié que les
ouvertures permettent au support de passer. Serrer alors tous les éléments de fixation d’origine du
pare-chocs.
b. Passer à l’étape 2.
(Fig. 2B) Côté conducteur vu depuis l’arrière du pare-
chocs pour montrer l’emplacement de ses boulons.
(Fig. 2A) Côté conducteur vu depuis l’arrière du
pare-chocs
Démonter les boulons fixant le côté conducteur du
pare-chocs au support de pare-chocs. Utiliser un
grand tournevis ou un pied-de-biche afin de remonter
suffisamment la patte de fixation pour que le long
boulon traversant le crochet de remorquage puisse
sortir de l’extrémité du châssis.

Fiche-info n° I-20251 Rev. A
PARE-BUFFLE REVOLUTION
CHEVY SILVERADO1500/GMC SIERRA1500, 2007 À AUJOURD’HUI
TAHOE/SUBURBAN/YUKON/YUKON XL, 2007 À AUJOURD’HUI
CADILLAC ESCALADE 1500/ESV/EXT, 2007 À 2014
CHEVY AVALANCHE, 2007À 2013
Page 4 de 7 21/11/16
Modèles sans crochet de remorquage :
a. Découper la zone renfoncée des deux côtés de l’insertion en plastique du pare-chocs pour laisser
passer les crochets comme illustré ci-dessous .(Figures3 et 4). IMPORTANT : Faire plusieurs
petites découpes pour bien tout ajuster. Ne pas couper le bord supérieur du panneau.
REMARQUE : Sur certains modèles ultérieurs, le panneau en plastique est maintenu avec
plusieurs petites vis. Les vis des coins supérieurs sont difficiles, voire impossibles à atteindre et à
enlever sans endommager la garniture avec le pare-chocs monté. Si vous préférez démonter le
panneau pour découper les ouvertures, il peut être nécessaire ou plus simple de démonter la
calandre puis l’ensemble pare-chocs en acier sur lequel est fixé le panneau en plastique pour
accéder à toutes les attaches et aux petites vis.
b. Remonter le pare-chocs ou l’insertion du pare-chocs (s’il a été démonté) ainsi que la calandre
après avoir découpé les ouvertures et vérifié qu’elles permettent un passage correct. Serrer alors
tous les éléments de fixation d’origine du pare-chocs.
2. Sélectionner le support de fixation côté conducteur. Insérer le support à travers l’ouverture dans le pare-
chocs (Figure 5). Découper le plastique de manière à laisser passer les supports.
(Fig. 4) Vue de la découpe côté conducteur,
illustrée uniquement à titre d’exemple
(Fig. 3) Exemple de modèle « sans crochet
de remorquage »
(Fig. 5) Vue du côté conducteur sans le
panneau en plastique (uniquement à titre
d’exemple)
Trous de fixation pour crochet de
remorquage à l’extrémité du châssis

Fiche-info n° I-20251 Rev. A
PARE-BUFFLE REVOLUTION
CHEVY SILVERADO1500/GMC SIERRA1500, 2007 À AUJOURD’HUI
TAHOE/SUBURBAN/YUKON/YUKON XL, 2007 À AUJOURD’HUI
CADILLAC ESCALADE 1500/ESV/EXT, 2007 À 2014
CHEVY AVALANCHE, 2007À 2013
Page 5 de 7 21/11/16
3. Aligner les trous du support avec les trous pour crochet de remorquage à l’extrémité du longeron du
châssis. Sélectionner (1) plaque à deux boulons de 12 mm (Figure 6A). Faire passer la plaque avec
boulons à travers l’extrémité du châssis dans les (2) trous sur le côté du châssis et à travers le support
(Figures 5, 6B et 6C). Fixer le support sur la plaque avec boulons en utilisant (2) rondelles plates de
12 mm et (2) écrous avec bague frein en nylon de 12 mm (Figure 6B). Positionner les éléments, mais ne
pas serrer complètement pour l’instant.
4. Répéter l’étape 3 pour monter la plaque avec boulon unique de 12 mm x 35 mm (Figure 7A) dans le trou
restant de l’autre côté du longeron du châssis et dans le support (Figures 5, 7B et 7C).
Fig. 6A
Plaque avec deux boulons de 12 mm
(2) Rondelles plates de 12 mm
(2) Écrous avec bague frein en nylon de 12 mm
(Fig. 6B) Vue du support installé en position
« avant » pour éloigner le pare-buffle du pare-
chocs
(Fig. 6C) Support interne côté conducteur avec
plaque avec double boulon
Avant
Avant
Support
Fig. 7A
(Fig. 6C) Support externe côté conducteur avec
plaque avec boulon unique
Avant
Plaque avec boulon
unique de 12 mm
Rondelle plate de 12 mm
Écrou avec bague frein en
nylon de 12 mm
(Fig. 7B) Support passager installé en position
« avant » pour éloigner le pare-buffle du pare-
chocs
Avant

Fiche-info n° I-20251 Rev. A
PARE-BUFFLE REVOLUTION
CHEVY SILVERADO1500/GMC SIERRA1500, 2007 À AUJOURD’HUI
TAHOE/SUBURBAN/YUKON/YUKON XL, 2007 À AUJOURD’HUI
CADILLAC ESCALADE 1500/ESV/EXT, 2007 À 2014
CHEVY AVALANCHE, 2007À 2013
Page 6 de 7 21/11/16
5. IMPORTANT : Les supports sont conçus pour permettre (2) positions de fixation afin de s’adapter à
plusieurs modèles et à plusieurs versions selon l’année. La plupart des modèles Silverado/Sierra
utiliseront la position de fixation « arrière » avec les supports rentrés pour monter le pare-buffle plus près
du pare-chocs (Figure 8A). Pour les modèles Tahoe, Yukon et Suburban, la position de fixation « avant »
peut s’avérer nécessaire pour déplacer le pare-buffle vers l’avant ou pour fournir plus d’espace aux
accessoires d’éclairage (Figure 8B).
6. Répéter les étapes 2 à 5 pour installer le support de fixation du côté passager.
7. Avec l’aide d’une autre personne, positionner le pare-buffle sur le côté extérieur des supports de fixation.
Boulonner le pare-buffle aux supports en utilisant les (4) boulons à tête hexagonale de 10 mm x 30 mm,
les (8) rondelles plates de 10 mm et les (4) écrous avec bague frein en nylon de 10 mm (Figure 9). Ne
pas serrer la visserie pour l’instant.
8. Contrôler l’alignement du pare-buffle avec le véhicule et s’assurer qu’il existe un espace suffisant entre le
pare-buffle et le pare-chocs. Si le pare-buffle est trop près du pare-chocs ou qu’il le touche, démonter le
pare-buffle pour le remonter en position « avant » afin de l’éloigner du pare-chocs (Figure 8B). Procéder
aux réglages nécessaires, puis serrer complètement tous les éléments.
(Fig. 8A) Position de fixation habituelle pour
Silverado/Sierra
Plaque avec
boulon
unique
Plaque avec
deux boulons
(Fig. 8B) Position de fixation habituelle pour
Tahoe/Yukon et Suburban
Fig. 9

Fiche-info n° I-20251 Rev. A
PARE-BUFFLE REVOLUTION
CHEVY SILVERADO1500/GMC SIERRA1500, 2007 À AUJOURD’HUI
TAHOE/SUBURBAN/YUKON/YUKON XL, 2007 À AUJOURD’HUI
CADILLAC ESCALADE 1500/ESV/EXT, 2007 À 2014
CHEVY AVALANCHE, 2007À 2013
Page 7 de 7 21/11/16
Support

I-Número de hoja I-20251 Rev.A
PARRILLA DELANTERA DE REVOLUCIÓN
2007-ACTUAL CHEVY SILVERADO1500/GMC SIERRA1500
2007-ACTUAL TAHOE/SUBURBAN/YUKON/YUKON XL
2007-14 CADILLAC ESCALADE 1500/ESV/EXT
2007-13 CHEVY AVALANCHE
Página 1 de 7 21/11/2016
LISTA DE PIEZAS:
1
Parrilla delantera
6
Tuercas de presión de nailon de 12-
1.75 mm
1
Soporte de montaje izquierdo/del lado
del conductor
4
Conjunto de pernos
1
Soporte de montaje derecho/del lado
del pasajero
1
Barra de luz LED con tornillos de montaje
2
Placa de tornillo doble de 12 x 1.75 mm x
30 mm
2
Placa de un solo tornillo de la placa de
tornillos de 12 x 35 mm
6
Arandelas planas de 12 mm x 24 mm de
diámetro exterior x 2,5 mm
EQUIPO NECESARIO:
 Gafas de seguridad
 Set de trinquete
 Pinzas o llave ajustable
NOTAS IMPORTANTES:
 La parrilla delantera podría interferir con los sensores de estacionamiento en el parachoques.
 La barra de luz LED puede conectarse con la luz de fábrica, el cableado o un arnés de cableado puede
comprarse por separado.
 Si la ley estatal requiere una placa delantera, se vende un kit de reubicación por separado.
 Para la limpieza, se podría utilizar jabón suave para limpiar la parrilla delantera, y abrillantador de aluminio en
el acero inoxidable para lustrar los pequeños arañazos y rayones en el acabado.
 RETIRE EL CONTENIDO DE LA CAJA, VERIFIQUE QUE ESTÉN TODAS LAS PIEZAS Y LEA LAS
INSTRUCCIONES CON CUIDADO. NOTA: SE RECOMIENDA UNA INSTALACIÓN PROFESIONAL.
Soporte de montaje
izquierdo/del lado
del conductor
Placas de
un solo
tornillo de
12 mm x
35 mm (2)
Placas de
tornillo doble
de 12 mm x
30 mm (2)
Soporte de montaje derecho/
del lado del pasajero
Conjunto
de pernos
(4)

I-Número de hoja I-20251 Rev.A
PARRILLA DELANTERA DE REVOLUCIÓN
2007-ACTUAL CHEVY SILVERADO1500/GMC SIERRA1500
2007-ACTUAL TAHOE/SUBURBAN/YUKON/YUKON XL
2007-14 CADILLAC ESCALADE 1500/ESV/EXT
2007-13 CHEVY AVALANCHE
Página 2 de 7 21/11/2016
INSTALACIÓN DE LA BARRA DE LUCES:
1. Retire la barra de luces de la caja, y atornille los pernos y las arandelas a cada extremo.
2. Deslice los pernos en los soportes de la viga transversal con las arandelas en la parte exterior del soporte
y ajuste con la llave Allen proporcionada.
INSTALACIÓN DE LA PARRILLA DELANTERA:
1. Empiece la instalación de la parrilla delantera desde debajo de la parte frontal del vehículo. Determine si
el vehículo está equipado con ganchos de remolque. IMPORTANTE: Los ganchos de remolque no
pueden volver a instalarse con la parrilla delantera.
Vehículos equipados con ganchos de remolque (Figura 1):
(Fig. 1) Imagen del gancho de remolque

I-Número de hoja I-20251 Rev.A
PARRILLA DELANTERA DE REVOLUCIÓN
2007-ACTUAL CHEVY SILVERADO1500/GMC SIERRA1500
2007-ACTUAL TAHOE/SUBURBAN/YUKON/YUKON XL
2007-14 CADILLAC ESCALADE 1500/ESV/EXT
2007-13 CHEVY AVALANCHE
Página 3 de 7 21/11/2016
Extracción del gancho de remolque-opción 1: Retire los tornillos hexagonales que
aseguran el lado del conductor del parachoques al soporte. Use una palanca corta o un
destornillador grande para mover la lengüeta del soporte del parachoques hacia arriba y
hacia afuera para sacar el tornillo hexagonal y deslizarlo por el soporte del parachoques
(Figuras 2A y 2B).
NOTA: El gancho de remolque del lado del conductor en algunos modelos
posteriores puede ser difícil de sacar y es muy recomendable recibir asistencia para estos
modelos. La siguiente información solo se aplica a los últimos modelos GM.
Opción 2: Saque la rejilla de plástico del radiador. Afloje o saque completamente el
parachoques frontal para sacar el torillo hexagonal largo en el gancho de remolque del
lado del conductor (Figura 2B).
a. Vuelva a sujetar el parachoques después de haber sacado los dos ganchos de remolque y haber
revisado las aberturas para verificar que no haya soportes. Ajuste todos los componentes de
fábrica del parachoques en este momento.
b. Proceda al paso 2.
(Fig. 2B) Imagen del lado del conductor desde atrás
del parachoques para mostrar ubicaciones de los
tornillos del parachoques
(Fig. 2A) Imagen del lado del conductor desde
atrás del parachoques
Retire los tornillos que aseguran el lado del conductor
del parachoques al soporte del parachoques. Use un
destornillador grande o palanca para mover la
lengüeta de montaje hacia arriba lo suficiente para
pasar el tornillo largo a través del gancho de
remolque y sacarlo del extremo del bastidor.

I-Número de hoja I-20251 Rev.A
PARRILLA DELANTERA DE REVOLUCIÓN
2007-ACTUAL CHEVY SILVERADO1500/GMC SIERRA1500
2007-ACTUAL TAHOE/SUBURBAN/YUKON/YUKON XL
2007-14 CADILLAC ESCALADE 1500/ESV/EXT
2007-13 CHEVY AVALANCHE
Página 4 de 7 21/11/2016
Vehículos sin ganchos de remolque:
a. Corte el área marcada en ambos lados del parachoques plástico para sacar los soportes, como se
muestra en la imagen (Figuras 3 y 4). IMPORTANTE: Realice varios cortes pequeños para que
encaje mejor. No corte a través del borde superior del panel. NOTA: En algunos modelos
posteriores, el panel de plástico se mantiene en su lugar con muchos tornillos pequeños. Los
tornillos de las esquinas superiores son difíciles o imposibles de alcanzar y sacar sin dañar la
cubierta con el parachoques en su lugar. Si prefiere retirar el panel para cortar las aberturas,
puede ser necesario o más fácil sacar la rejilla de plástico y luego el montaje del parachoques de
acero con el panel de plástico acoplado para acceder a todos los tornillos pequeños y clips.
b. Vuelva a acoplar el parachoques o inserto del parachoques (si se ha sacado) y la rejilla una vez
que las aberturas se hayan cortado o se haya revisado que estén vacías. Ajuste todos los
componentes de fábrica del parachoques en este momento.
2. Seleccione el soporte de montaje del lado del conductor. Inserte el soporte a través de la abertura del
parachoques (Figura 5). Corte el plástico según sea necesario para sacar los soportes.
(Fig. 4) Imagen del corte del lado del
conductor solo como referencia
(Fig. 3) Ejemplo de modelo "sin gancho de
remolque"
(Fig. 5) Imagen del lado del conductor sin panel
de plástico solo para fines de instrucción
Orificios de montaje en el extremo del
bastidor para ganchos de remolque

I-Número de hoja I-20251 Rev.A
PARRILLA DELANTERA DE REVOLUCIÓN
2007-ACTUAL CHEVY SILVERADO1500/GMC SIERRA1500
2007-ACTUAL TAHOE/SUBURBAN/YUKON/YUKON XL
2007-14 CADILLAC ESCALADE 1500/ESV/EXT
2007-13 CHEVY AVALANCHE
Página 5 de 7 21/11/2016
3. Alinee los orificios del soporte con los orificios del extremo del canal del bastidor para el gancho de
remolque. Seleccione (1) placa de tornillo doble de 12 mm (Figura 6A). Inserte la placa de tornillos en el
extremo del bastidor, a través de los (2) orificios del lado del bastidor y hacia afuera a través del soporte
(Figuras 5, 6B y 6C). Asegure el soporte a la placa de tornillos con (2) arandelas planas de 12 mm y (2)
tuercas de presión de nailon de 12 mm (Figura 6B). Apriete, pero no ajuste totalmente en esta instancia.
4. Repita el paso 3 para instalar la placa de un solo tornillo de 12 mm x 35 mm (Figura 7A), en el orificio
restante en el otro lado del canal y soporte del bastidor (Figuras 5, 7B y 7C).
Fig. 6A
Placa de tornillo doble de 12 mm
(2) arandelas planas de 12 mm
(2) tuercas de presión de nailon de 12 mm
(Fig. 6B) Nota de instalación de soporte en
posición “hacia adelante” para mover la
parrilla delantera fuera del parachoques
(Fig. 6C) Soporte del lado interior del
conductor con placa de tornillo doble
Parte
delantera
Parte
delantera
de fábrica
Fig. 7A
(Fig. 7C) Soporte del lado exterior del
conductor con placa de un solo tornillo
Parte
delantera
Placa de tornillo doble de 12 mm
Arandela plana de 12 mm
Tuerca de presión de nailon de 12 mm
(Fig. 7B) Instalación de soporte del pasajero en
posición “hacia adelante” para mover la parrilla
delantera fuera del parachoques
Parte
delantera

I-Número de hoja I-20251 Rev.A
PARRILLA DELANTERA DE REVOLUCIÓN
2007-ACTUAL CHEVY SILVERADO1500/GMC SIERRA1500
2007-ACTUAL TAHOE/SUBURBAN/YUKON/YUKON XL
2007-14 CADILLAC ESCALADE 1500/ESV/EXT
2007-13 CHEVY AVALANCHE
Página 6 de 7 21/11/2016
5. IMPORTANTE: Los soportes están diseñados con (2) posiciones de montaje para ajustarse a múltiples modelos
y años de modelos. La mayoría de modelos Silverado/Sierra usarán la posición de montaje “hacia atrás” con los
soportes presionados hacia adentro para instalar la parrilla delantera más cerca del parachoques (Figura 8A).
Los modelos Tahoe, Yukon y Suburban pueden requerir la posición de montaje hacia adelante para mover la
parrilla delantera hacia adelante o para proveer más espacio para las luces accesorias (Figura 8B).
6. Repita los pasos 2 al 5 para instalar el soporte de montaje del lado del pasajero.
7. Con asistencia, sostenga la parrilla delantera en su posición en el exterior de los soportes de montaje.
Atornille la parrilla delantera a los soportes con (4) tuercas hexagonales de 10 mm x 30 mm, (8) arandelas
planas de 10 mm y (4) arandelas de presión de nailon de 10 mm (Figura 9). No ajuste los componentes
en este momento.
8. Revise la alineación de la parrilla delantera con el vehículo y el espacio entre la parrilla delantera y el
parachoques. Si la parrilla delantera está demasiado cerca o entra en contacto con el parachoques, retire
la parrilla delantera y reinstale los soportes en la posición “hacia adelante” fuera del parachoques (Figura
8B). Ajuste según sea necesario y luego ajuste completamente todos los componentes en este momento.
(Fig. 8A) Posición de montaje típica de
Silverado/Sierra
Placa de
un solo
tornillo
Placa de
tornillo
doble
(Fig. 8B) Posición de montaje típica de
Tahoe/Yukon y Suburban
Fig. 9