Otto bock Dino 3 User manual

Dino 3

Gebrauchsanweisung �� 5

Instructions for use �� 20

Instructions d‘utilisation �� 34

Istruzioni per l’uso �� 49

Instrucciones de uso �� 64

Gebruiksaanwijzing �� 78

Bruksanvisning �� 93

Brugsanvisning ��107

Instrukcja użytkowania ��121

Návod k použití ��136

10 11 12

13 14

1 2

20 21

25 26 27

28 29

16 17

22 23

➡

35 36

40 41 42

31 32

37 38

10 11

10 mm

43 44 45

Gebrauchsanweisung für Sitzschalenuntergestell Dino 3

Inhalt

Dino 3 Ottobock | 5

1 Vorwort ............................................................................................................................................................ 7

2 Verwendungszweck ........................................................................................................................................ 7

3 Sicherheitshinweise........................................................................................................................................7

3.1. Weitere Hinweise .....................................................................................................................................9

3.2. Warn- und Typenschilder ..........................................................................................................................9

4 Austauschen/Versetzen der Wechseladapter .............................................................................................10

5 Montage von Sitzsystemen...........................................................................................................................10

5.1. Abnehmen und Aufsetzen von Sitzsystemen die mit dem „Parallel“ Sitzschalenträger ausgerüstet sind ..10

5.2. Abnehmen und Aufsetzen von Sitzsystemen, die mit dem „Trapez“ Sitzschalenträger ausgerüstet sind ...10

5.3. Prüfung der statischen Stabilität vor der Inbetriebnahme ........................................................................10

6 Sitzkantelung ................................................................................................................................................11

7 Standardausstattung ....................................................................................................................................11

7.1. Höhenverstellbarer Schiebebügel ...........................................................................................................11

7.2. Höhenverstellbare Schiebegriffe .............................................................................................................11

7.3. Winkelverstellbarer Rückenrahmen.........................................................................................................11

7.4. Trommelbremse für Begleitperson...........................................................................................................11

8 Transport ....................................................................................................................................................... 11

9 Zubehörteile..................................................................................................................................................12

9.1. Winkelverstellbarer Rückenrahmen mit Schlingenfedermechanismus......................................................12

9.2. Rückenführung für Sitzschalen ...............................................................................................................12

9.3. Kniehebelbremse....................................................................................................................................12

9.4. Kniehebelbremse mit Rückrollsperre.......................................................................................................12

9.5. Bremshebelverlängerung aufsteckbar.....................................................................................................12

9.6. Ankipphilfe..............................................................................................................................................12

9.7. Kippschutz, schwenkbar.........................................................................................................................12

9.8. Speichenschutz ......................................................................................................................................12

9.9. Radschutz ..............................................................................................................................................12

9.9.1. Tiefenverstellung des Radschutzes............................................................................................13

9.10. Seitenteil mit höhenverstellbaren Armlehnen, tiefeneinstellbar ...............................................................13

9.11. Schiebebügel mir Rastergelenk ............................................................................................................ 13

9.12. Sitzschalenträger „Parallel“ ..................................................................................................................13

9.13. Fußbrettvarianten .................................................................................................................................13

9.13.1. Fußbrett durchgehend, winkelverstellbar .................................................................................13

9.13.2. Fußbrett durchgehend für kurze Unterschenkellänge ...............................................................13

9.13.3. Fußbrett geteilt, winkelverstellbar.............................................................................................13

9.13.4. Fußbrett geteilt, hochschwenkbar, winkelverstellbar ................................................................13

9.14. Fußbankanlage für Sitzschalenträger ...................................................................................................14

9.15. Vorbereitung für Scala-Mobil ................................................................................................................14

10 Einstellmöglichkeiten/ Montagehinweise.....................................................................................................14

10.1. Verstellung des Antriebsrades im Antriebsradadapter...........................................................................14

10.2. Verstellung der Lenkradgabel ...............................................................................................................14

10.3. Radstand lang......................................................................................................................................14

10.4. Montage und Einstellung des Kippschutzes ..........................................................................................14

10.5. Einstellung der Kniehebelbremse ..........................................................................................................15

10.6. Einstellung der Bremskraft bei Antriebsrad mit Trommelbremse ............................................................15

11 Verwenden in Kraftfahrzeugen zur Beförderung mobilitätsbehinderter Personen (KMP) ........................... 15

11.1. Notwendiges Zubehör ..........................................................................................................................16

11.2. Verwenden des Produkts im Fahrzeug..................................................................................................16

11.3. Sichern des Produkts im Fahrzeug .......................................................................................................16

11.4. Führen des Beckenrückhaltegurt ..........................................................................................................16

11.5. Einschränkungen beim Gebrauch......................................................................................................... 16

12 Reparatur, Wartung, Reifenwechsel..............................................................................................................16

Inhalt

Dino 36 | Ottobock

13 Rechtliche Hinweise......................................................................................................................................17

13.1. Haftung................................................................................................................................................17

13.2. CE-Konformität.....................................................................................................................................17

13.3. Garantie...............................................................................................................................................17

13.4. Nutzungsdauer.....................................................................................................................................17

13.5. Markenzeichen .....................................................................................................................................18

14 Technische Daten..........................................................................................................................................18

14.1. Gesamtlänge........................................................................................................................................18

14.2. Gesamthöhe.........................................................................................................................................18

14.3. Gesamtbreite ......................................................................................................................................18

14.4. Gewicht................................................................................................................................................18

14.5. Weitere Angaben .................................................................................................................................18

14.6. Luftdrucktabelle für Dino 3 ...................................................................................................................18

15 Grenzwerte für im Zug transportierbare Rollstühle......................................................................................19

Datum der letzten Aktualisierung: 2016-03-09

• Lesen Sie dieses Dokument vor Gebrauch des Produkts aufmerksam durch.

• Beachten Sie die Sicherheitshinweise, um Verletzungen und Produktschäden zu vermeiden.

• Weisen Sie den Benutzer in den sachgemäßen und gefahrlosen Gebrauch des Produkts ein.

• Bewahren Sie dieses Dokument auf.

• Neue Informationen zur Produktsicherheit und zu Produktrückrufen erhalten Sie beim Customer Care

Center (CCC) unter [email protected] oder beim Service der Herstellers (Adressen siehe hintere Um-

schlaginnenseite oder Rückseite).

• Dieses Dokument können Sie als PDF-Datei beim Customer Care Center (CCC) unter oa@ottobock.

com oder beim Service des Herstellers (Adressen siehe hintere Umschlaginnenseite oder Rückseite)

anfordern. Die PDF-Datei kann auch in vergrößerter Form dargestellt werden.

• Bei weiteren Fragen zur Gebrauchsanweisung wenden Sie sich bitte an das Fachpersonal, das Ihnen

das Produkt übergeben hat.

1 Vorwort

Wir freuen uns, dass Sie sich für ein Produkt der Otto Bock Mobility Solutions GmbH entschieden haben. Damit Sie

auch zukünftig viel Freude im Umgang mit diesem Produkt haben, bitten wir Sie, diese Gebrauchsanweisung voll-

ständig zu lesen.

Technische Änderungen zu der in dieser Gebrauchsanweisung beschriebenen Ausführung behalten wir uns vor. Für

Fragen steht Ihnen Ihr Fachhändler gerne zur Verfügung.

Das Kapitel „Zubehörteile“ (Seite 10) stellt die Anbauteile des Dino 3 vor, die seinen Einsatzbereich erweitern und den

Komfort verbessern können.

Das Kapitel „Einstellmöglichkeiten/ Montagehinweise“ (Seite 12) gibt Ihnen einen Überblick über die Möglichkeiten,

das Sitzschalenuntergestell individuell auf Ihre Anforderungen einzustellen.

2 Verwendungszweck

Das Sitzschalenuntergestell Dino 3 dient ausschließlich zur Aufnahme von Sitzsystemen für gehunfähige und gehbe-

hinderte Menschen zum individuellen Gebrauch bei Selbst- und Fremdbeförderung.

Eine Gewährleistung kann nur übernommen werden, wenn das Produkt unter den vorgegebenen Bedingungen

und zu den vorgesehenen Zwecken eingesetzt wird.

3 Sicherheitshinweise

Um Stürze und gefährliche Situationen zu vermeiden, sollten Sie den Umgang mit Ihrem neuen Sitzschalenuntergestell

erst auf ebenem, überschaubarem Gelände üben.

Benutzen Sie zum Ein- oder Aussteigen aus dem Sitzschalenuntergestell nicht die Fußauagen.

Testen Sie die Auswirkungen von Schwerpunktverlagerungen auf das Verhalten des Sitzschalenuntergestells,

zum Beispiel auf Gefällstrecken, Steigungen, seitlichen Neigungen oder beim Überwinden von Hindernissen

nur mit sichernder Unterstützung eines Helfers. Die Verwendung eines Kippschutzes ist bei ungeübten Roll-

stuhlfahrern/ Rollstuhlfahrerinnen unbedingt empfehlenswert.

Das Sitzschalenuntergestell sollte grundsätzlich nur auf horizontalen, ebenen Flächen abgestellt werden.

Sollte es einmal unvermeidlich sein, es auf einer Steigung abzustellen, achten Sie bitte darauf, dass dabei

der Sitz in eine aufrechte Position gebracht wird. Auf Steigungen kann in Liegeposition die Gefahr eines

Kippens nach hinten bestehen.

Achten Sie darauf, dass eine Neigung des Sitzes nur bei ausgeklapptem Kippschutz erfolgen darf.

Achten Sie beim Ergreifen von Gegenständen (die vor, seitlich oder hinter dem Rollstuhl liegen) darauf, dass

sich der Patient nicht zu weit aus der Sitzschale lehnt, da durch die Schwerpunktverlagerung eine Kipp- bzw.

Überschlaggefahr entsteht.

Setzen Sie Ihr Sitzschalenuntergestell nur bestimmungsgemäß ein. Vermeiden Sie z.B. ungebremstes Fahren

gegen ein Hindernis (Stufe, Bordsteinkante) oder Herunterspringen von Absätzen.

Vorwort

Dino 3 Ottobock | 7

Der Kippschutz ist eine Vorrichtung, die ein unbeabsichtigtes Kippen nach hinten verhindern soll. Keineswegs

darf der Kippschutz die Funktion von Transitrollen übernehmen, etwa um eine Person bei abgenommenen

Antriebsrädern im Rollstuhl zu transportieren.

Treppen dürfen nur mit Hilfe von Begleitpersonen überwunden werden. Sind dafür Einrichtungen wie z.B.

Auffahrrampen oder Aufzüge vorhanden, so sind diese zu benutzen. Fehlen solche Einrichtungen, so ist das

Hindernis durch Tragen von zwei Helfern zu überwinden. Ist das Überwinden nur durch eine Hilfsperson mög-

lich, so muss diese einen evtl. montierten Kippschutz zuvor so einstellen, dass er beim Transport nicht auf die

Stufen aufsetzen kann, da es sonst zu schweren Stürzen kommen kann. Anschließend muss der Kippschutz

wieder korrekt eingestellt werden. Wenn Sie mit montiertem Kippschutz eine Hebebühne benutzen, ist darauf

zu achten, dass der Kippschutz innerhalb des Standbereiches der Hebebühne ist.

Achten Sie darauf, dass die Begleitpersonen das Sitzschalenuntergestell nur an fest montierten Bauteilen

anfassen (nicht z.B. an der Fußraste).

Achten Sie darauf, dass die Klemmhebel der höhenverstellbaren Schiebegriffe (Abb. 8, Pos. 3) fest ange-

zogen sind.

Sichern Sie Ihr Sitzschalenuntergestell auf unebenem Gelände oder beim Umsteigen (z.B. ins Auto) mit den

Bremsen.

Modelle mit Greifreifen können zusätzlich mit Kniehebelbremsen ausgerüstet werden.

Sowohl die Wirkung der Kniehebelbremse als auch das allgemeine Fahrverhalten sind vom Luftdruck abhän-

gig. Mit richtig aufgepumpten Antriebsrädern und gleichem Luftdruck auf beiden Rädern einer Achse lässt

sich das Sitzschalenuntergestell wesentlich leichter und besser manövrieren.

Achten Sie deshalb vor Fahrtantritt auf den korrekten Luftdruck der von Ihnen verwendeten Bereifung.

Der richtige Reifendruck ist auf der Raddecke aufgedruckt, bzw. der Luftdrucktabelle auf Seite 15 zu

entnehmen. Die Kniehebelbremsen sind nur bei ausreichendem Luftdruck und korrekter Einstellung

(max.10 mm Abstand, technische Änderungen vorbehalten) wirksam.

Alle Bremsen, die auf die Bereifung wirken, dienen nicht als Betriebsbremse, sondern sind nur als Feststell-

bremse ausgelegt.

Achten Sie bitte darauf, dass die Bowdenzüge zur Bedienung der Trommelbremse und der Gasdruckfeder-

Auslösung hinter dem Rücken laufen und nicht in die Nähe der Speichen ragen.

Achten Sie auf eine ausreichende Proltiefe Ihrer Bereifung.

Wir weisen ausdrücklich darauf hin, dass Personen in Sitzschalen zu jedem Zeitpunkt mittels geeig-

neter Rückhaltesysteme (Begurtung) gesichert sein müssen.

Bei einigen Kombinationen bzw. Einstellvarianten kann es passieren, dass die Lenkräder mit der Fuß-

bank kollidieren. Beachten Sie, dass die Räder damit in ihrer Lenkfähigkeit eingeschränkt sind, ändern

Sie gegebenenfalls die Einstellungen.

Beachten Sie bitte, dass Sie bei Fahrten im öffentlichen Straßenverkehr der Straßenverkehrsordnung un-

terliegen.

Tragen Sie zum „Besser-gesehen-werden“ im Dunkeln möglichst helle Kleidung. Wir empfehlen Ihnen auch

die Anbringung einer aktiven Beleuchtung.

Für Oberschenkelamputierte müssen die Antriebsräder unbedingt nach hinten versetzt werden. Die Verwen-

dung eines Kippschutzes ist notwendig.

Um Handverletzungen zu vermeiden, beim Antreiben des Sitzschalenuntergestells nicht zwischen Antriebsrad

und Kniehebelbremse greifen.

Sicherheitshinweise

Dino 38 | Ottobock

Achten Sie beim Gebrauch und bei allen Einstell- und Montagearbeiten auf Ihre Finger (Verletzungsrisiko).

Achten Sie darauf, dass nach allen Einstellarbeiten die Schrauben wieder fest angezogen sind!

Die maximale Zuladung inkl. Sitzschale beträgt 120 kg.

Insbesondere bei Verwendung von Leichtmetallgreifringen erhitzen sich beim Abbremsen aus schneller Fahrt

oder auf längeren Gefällstrecken leicht die Finger.

Benutzen Sie für Fahrten im Außenbereich Lederhandschuhe, die die Grifgkeit erhöhen und die Finger vor

Schmutz und Erhitzung schützen.

Nutzung Ihres Ottobock Produktes als Sitz in Kraftfahrzeugen zur Beförderung mobilitätsbehinderter

Personen (KMP)

Wenn und wann immer möglich, sollten Fahrzeuginsassen während der Fahrt in einem KMP die im Fahrzeug

installierten Sitze und die dazugehörigen Rückhaltesysteme nutzen. Nur so sind Insassen bei einem Unfall

optimal geschützt.

Unter Verwendung der von Ottobock angebotenen Sicherungselemente und dem Einsatz geeigneter Rück-

haltesysteme kann Ihr Ottobock Produkt Dino 3 als Sitz in einem KMP genutzt werden. Nähere Informationen

dazu erhalten Sie in unserer Gebrauchsanweisung „Nutzung Ihres Rollstuhls/ Sitzschalenuntergestells

oder Buggys als Sitz beim Transport in Behindertentransportkraftwagen“, Bestellnummer: 646D158.

Die Montage von Zusatzantrieben am Produkt ist grundsätzlich nicht erlaubt, kann jedoch auf Anfrage von

unserer Sonderbauabteilung geprüft werden.

Schwerwiegende Verletzungen durch Überschreiten der Nutzungsdauer

• Ein Gebrauch des Produkts über die angegebene erwartete Nutzungsdauer hinaus (siehe Kap. „Nut-

zungsdauer“) führt zu einer Erhöhung der Restrisiken und sollte nur unter sorgfältiger, qualizierter Abwä-

gung des Betreibers erfolgen.

• Wird die Nutzungsdauer erreicht, sollte sich der Benutzer oder eine verantwortliche Begleitperson an das

Fachpersonal wenden, das dieses Produkt angepasst hat oder an den Service des Herstellers (Adresse

siehe hintere Umschlaginnenseite oder Rückseite). Dort kann sich der Benutzer über bekannte Risiken

und über die aktuellen Möglichkeiten der Aufarbeitung des Produktes informieren.

3.1. Weitere Hinweise

Achtung!

Trotz Einhaltung aller anzuwendenden Richtlinien und Normen ist es möglich, dass Alarmsysteme (z.B. in

Kaufhäusern) auf Ihr Produkt reagieren. Bewegen Sie in diesem Fall Ihr Produkt aus dem auslösenden Be-

reich.

3.2. Warn- und Typenschilder

Label/ Etikett Bedeutung

A Typenbezeichnung

B Artikelnummer des Herstellers

C Maximale Zuladung (siehe Kapitel „Technische Daten“)

D Herstellerangabe / Adresse / Herstellerland

E Seriennummer

F Herstellungsdatum

G European Article Number/International Article Number

H Vor Benutzung Gebrauchsanweisung lesen.

I CE-Kennzeichen – Produktsicherheit in Übereinstimmung mit

den EU-Richtlinien

Sicherheitshinweise

Dino 3 Ottobock | 9

Label/ Etikett Bedeutung

Fixierungspunkt zur Befestigung des Produkts in Kraftfahrzeugen

zur Beförderung mobilitätsbehinderter Personen (KMP)

4 Austauschen/ Versetzen der Wechseladapter

Durch Lösen der Schraubverbindung (Abb. 1, Pos. 1) zum Rahmen (Abb. 1, Pos. 2) kann der Wechseladapter

(Abb. 1, Pos. 3) versetzt oder ausgetauscht werden. Zur Zeit sind Wechseladapter für folgende Sitzsysteme erhältlich:

• Typ „Trapez“ • Shape/Moss

• Typ „Parallel“ • Typ „R82/Ato Form“

• Typ „Dräger“

5 Montage von Sitzsystemen

Bei Verwendung fremder Sitzsysteme ist die jeweilige Gebrauchsanweisung der Hersteller zu beachten.

Für Kombinationen oben nicht aufgeführter Wechseladapter schließt Ottobock die Haftung aus.

5.1. Abnehmen und Aufsetzen von Sitzsystemen die mit dem „Parallel“ Sitzschalenträger ausgerüstet sind

(Abb. 2)

Zum Transport oder um das Gewicht beim Heben auf zwei Hebevorgänge zu verteilen, lässt sich der Sitz vom Unter-

gestell leicht lösen.

Dies ist auch dann von Bedeutung, wenn der Sitz auf einem Zimmeruntergestell als Innenraumversorgung und auf

einem Straßengestell als Straßenversorgung zum Einsatz kommt und somit leicht umsetzbar sein soll.

Zu diesem Zweck treten Sie rechts (in Fahrtrichtung) neben die Sitzeinheit. Halten Sie den Sitz mit einer Hand am

Rückenteil im Kopfbereich fest.

Ziehen Sie nun den gewinkelten, unter dem Sitz bendlichen Ausrückhebel mit dem Griff zur Fußbankanlage hin. Die

Halteklaue gibt nun die Sitzaufnahme frei. Kippen Sie den Sitz gut 45° nach hinten und heben Sie ihn dann nach oben

heraus.

Um den Sitz wieder auf das Untergestell aufzusetzen, halten Sie den Sitz wie beschrieben und setzen Sie die Ar-

retiereinheit im Winkel von ca. 45° zuerst auf das jeweils hintere Rohr der Sitzaufnahme auf. Nun brauchen Sie die

Vorderkante des Sitzes nur auf das Untergestell zu drücken, bis die Halteklaue hörbar auf dem vorderen Rohr der

Sitzaufnahme einrastet. Mit kurzem Rucken können Sie den festen Sitz überprüfen.

5.2. Abnehmen und Aufsetzen von Sitzsystemen, die mit dem „Trapez“ Sitzschalenträger ausgerüstet sind

(Abb. 3)

Zum Transport oder um das Gewicht beim Heben auf zwei Hebevorgänge zu verteilen, lässt sich der Sitz vom Sitz-

schalenuntergestell leicht lösen. Dies ist auch dann von Bedeutung, wenn der Sitz auf einem Zimmeruntergestell als

Innenraumversorgung und auf einem Sitzschalenuntergestell als Straßenversorgung zum Einsatz kommt und somit

leicht umsetzbar sein soll.

Zu diesem Zweck treten Sie neben die Sitzeinheit. Halten Sie den Sitz mit einer Hand am Rückenteil fest. Ziehen Sie

nun den unter dem Sitz bendlichen Auslöseknopf (Abb. 3, Pos. a) nach unten.

Der Arretierbolzen gibt den Adapter nun frei. Drücken Sie gleichzeitig die Sitzschalen nach vorne (Abb. 3, Pos. b).

Diese kann nun abgenommen werden.

Um den Sitz wieder auf das Untergestell aufzusetzen stellen Sie den hinteren Teil des Sitzschalenträgers auf die Ad-

apteraufnahme und schieben Sie die Sitzschale nach hinten (Abb. 3, Pos. c) bis der Arretierbolzen deutlich hörbar

einrastet. Prüfen Sie mit kurzem Rucken, ob die Sitzschale fest sitzt.

5.3. Prüfung der statischen Stabilität vor der Inbetriebnahme

Nach der Montage eines Sitzsystems muss die Stabilität des Komplettproduktes überprüft werden.

Achtung!

Da die Prüfung mit dem Patienten erfolgt, muss sie unter größter Vorsicht und durch mindestens zwei

Begleitpersonen abgesichert erfolgen.

Erstellen Sie sich zunächst eine Ebene mit 10° Neigung. Stellen Sie das Sitzschalenuntergestell, auf dem ein Sitz-

system montiert ist und in dem der Patient sitzt, auf die Ebene. Die Räder sollen in Fahrtrichtung stehen (siehe Abb.).

Austauschen / Versetzen der Wechseladapter

Dino 310 | Ottobock

Prüfen Sie das Kippverhalten in der jeweils ungünstigsten Position:

nach vorne – ungünstigste Position: Fußbankanlage ausgestreckt (wenn möglich), Rückenlehne aufrecht (Pos. a)

nach hinten – ungünstigste Position: Fußbankanlage angewinkelt, 30° nach hinten geneigt, Rückenwinkel 120° (Pos. b)

a) b)

6 Sitzkantelung (Abb. 4 u. Abb. 12)

Sie können den Sitz Ihres Sitzschalenuntergestells um bis zu ca. 30° nach hinten neigen, indem Sie den Auslösehebel

(Abb. 12, Pos. 1) drücken. Dadurch wird die Blockierung der Gasdruckfeder aufgehoben. Haben Sie die gewünsch-

te Sitzneigung erreicht, können Sie die Gasdruckfeder wieder blockieren, indem Sie den Finger vom Auslösehebel

nehmen.

Achtung!

Achten Sie darauf, dass eine Neigung des Sitzes nur bei ausgeklapptem Kippschutz erfolgen darf.

7 Standardausstattung

7.1. Höhenverstellbarer Schiebebügel (Abb. 5)

Er erleichtert einer Begleitperson das Schieben durch Einstellen einer angenehmen Schiebehöhe.

7.2. Höhenverstellbare Schiebegriffe (Abb. 6)

Diese erleichtern einer Begleitperson das Schieben durch das Einstellen einer angenehmen Schiebehöhe.

7.3. Winkelverstellbarer Rückenrahmen (Abb. 7)

Der Rückenrahmen lässt sich durch Einstellung an der Gewindestange (Abb. 7, Pos. 1) im Winkel zum Sitzrahmen

verstellen. Die Neigung beträgt 80°-120°.

Diese Position ist danach fest und richtet sich nach dem verwendeten Sitzsystem.

• Achten Sie darauf, dass eine Vergrößerung des Winkels zwischen Sitz- und Rückenrahmen auf mehr als 90° nur

bei funktionsbereitem Kippschutz ausgeführt werden darf.

• Durch Lösen der Klemmhebel (Abb. 8, Pos. 3) können Sie die Schiebegriffe bzw. den Schiebebügel lösen und in

die richtige Position bringen. Der Verstellbereich beträgt 150 mm.

7.4. Trommelbremse für Begleitperson (Abb. 5 u. 8)

Dieser Bremstyp erlaubt ein vom Reifendruck unabhängiges Bremsen.

• Durch Anziehen der Bedienhebel (Abb. 8, Pos. 1) werden die Trommelbremsen in Funktion gesetzt. Zum Aufheben

der Arretierung müssen die Rastenteile (Abb. 8, Pos. 2) gelöst werden.

• Prüfen Sie von Zeit zu Zeit die Einstellung der Trommelbremse (siehe Kapitel „Einstellung der Bremskraft für Trom-

melbremse“, Seite 13).

• Achten Sie darauf, dass bei unterschiedlicher Bremswirkung die Bremsen nachzustellen sind (siehe Kapitel „Ein-

stellung der Bremskraft für Trommelbremse“, Seite 13).

8 Transport

Je nach ausgewählter Sitzschalenuntergestellvariante haben Sie die Möglichkeit, das Sitzschalenuntergestell z.B. zum

Transport im Auto handlicher zu gestalten.

Eine große Erleichterung beim Transport sind die abnehmbaren „Antriebsräder mit Steckachse“, mit denen Ihr Sitz-

schalenuntergestell ausgestattet werden kann.

• Fassen Sie mit vier Fingern in die Speichen in der Nähe der Nabe des Antriebsrades, und drücken Sie mit dem

Daumen den Knopf der Steckachse (Abb. 9). Sie können das Antriebsrad dann einfach nach außen wegziehen.

Bei der Montage des Rades wird entsprechend vorgegangen.

Sitzkantelung

Dino 3 Ottobock | 11

• Achten Sie bei der Montage auf die sichere Arretierung der Steckachse im Steckachsenadapter! Bei nicht

gedrücktem Knopf darf sich das Antriebsrad nicht entfernen lassen!

• Zum Klappen des Rückens nach vorne drücken Sie den Arretierungshebel (Abb. 11, Pos. 2) nach unten und klap-

pen Sie den Rücken nach vorne, so dass er auf den Sitzrohren zu liegen kommt.

• Beim Aufklappen muss der Zapfen (Abb. 10, Pos. 1) in die dafür vorgesehene Nut (Abb. 11, Pos. 2) einrasten. Zur

besseren Handhabung hat der Verstellmechanismus einen Griffüberzug.

• Achten Sie darauf, dass der Rücken beim Entfalten korrekt einrastet.

9 Zubehörteile

Ihr Sitzschalenuntergestell ist als Baukastensystem ausgelegt. Das heißt, dass Sie bestimmte Zubehörteile an Ihrem

Sitzschalenuntergestell adaptieren können. Wir möchten Ihnen eine Auswahl unserer Varianten und Zubehörteile vor-

stellen, die Ihnen die Benutzung Ihres Sitzschalenuntergestells erleichtern können.

9.1. Winkelverstellbarer Rückenrahmen mit Schlingenfedermechanismus (Abb. 8 u. Abb. 12)

Der Rückenrahmen lässt sich durch Betätigen des Hebels (Abb. 12, Pos. 1) stufenlos und variabel im Winkel zum

Sitzrahmen verstellen. Die Neigung beträgt 80°-120°.

• Achten Sie darauf, dass eine Vergrößerung des Winkels zwischen Sitz- und Rückenrahmen auf mehr als 90° nur

bei funktionsbereitem Kippschutz ausgeführt werden darf.

• Durch Aufschrauben der Klemmhebel (Abb. 8, Pos. 3) können Sie die Schiebegriffe bzw. den Schiebebügel lösen

und in die richtige Position bringen. Der Verstellbereich beträgt 150 mm.

9.2. Rückenführung für Sitzschalen (Abb. 13)

Führen Sie die Befestigungsplatte mit der schmalen Seite in das Langloch (Pos. 1), drehen Sie sie um 180° und zie-

hen Sie die Platte mit der Flügelschraube (Pos. 2) fest. Die Rückenschale wird an der Führungsplatte verschraubt

(Pos. 3). Bei Verstellen des Rückenwinkels bewegt sich die Rückenführung nach oben bzw. nach unten.

9.3. Kniehebelbremse (Abb. 14)

Bei Verwendung von Antriebsrädern mit Greifreifen kann der Dino 3 zusätzlich mit Kniehebelbremsen ausgerüstet

werden.

Zum Einstellen der Kniehebelbremsen lesen Sie bitte den Abschnitt „Einstellen der Kniehebelbremse“, Seite 13.

9.4. Kniehebelbremse mit Rückrollsperre (Abb. 15)

Zum Einstellen der Kniehebelbremsen mit Rückrollsperre lesen Sie bitte den Abschnitt “Einstellen der Kniehebelbrem-

se”, Seite 13.

Die Kniehebelbremse mit Rückrollsperre erlaubt ein Schieben des Sitzschalenuntergestells, verhindert aber ein Zu-

rückrollen (z.B. beim Bergaufschieben). Ist diese Funktion gewünscht, muss der Hebel (Abb. 15, Pos. 1) nach unten

gedrückt werden. Durch Zurückziehen in die Ausgangsposition wird die Bremswirkung beim Zurückrollen wieder au-

fgehoben.

9.5. Bremshebelverlängerung aufsteckbar (Abb. 15, Pos. 2)

Um die Bedienbarkeit der Kniehebelbremsen zu erleichtern, werden diese Bremshebelverlängerungen einfach nur

aufgesteckt.

9.6. Ankipphilfe (Abb. 16)

Zum Überwinden von Hindernissen (Bordsteinen o.ä.) kann es notwendig sein, das Sitzschalenuntergestell vorne an-

zukippen. Um dies zu unterstützen, ist der Einsatz der Ankipphilfe gedacht.

Um das Ankippen des Sitzschalenuntergestells zu erleichtern, treten Sie mit einem Fuß auf die Ankipphilfe und ziehen

an den Schiebegriffen/ am Schiebebügel nach hinten.

9.7. Kippschutz, schwenkbar (Abb. 17)

Er verhindert das Abkippen des Sitzschalenuntergestells nach hinten. Durch leichten Druck von oben (Pos. 1) rastet

der Kippschutz aus und kann nach innen abgeschwenkt (Pos. 2) werden. (Montagehinweise siehe Seite 13). Der

Kippschutz muss unbedingt in funktionsbereiter Stellung ausgeklappt sein, wenn die Sitzeinheit nach hinten geneigt

wird oder wenn der Winkel zwischen Sitz und Rücken auf mehr als 90° eingestellt wird!.

• Bitte beachten Sie, dass bei nach hinten geschwenktem Kippschutz das Überwinden von Hindernissen (z.B.

Bodenschwellen) ab einer bestimmten Höhe unmöglich wird. Um einer evtl. Unfallgefahr vorzubeugen, sol-

lten Sie zum Überwinden solcher Hindernisse den Kippschutz nach vorne schwenken.

9.8. Speichenschutz (Abb. 18)

Er verhindert das Verletzen der Finger zwischen den Speichen und trägt zur Aufwertung der Optik Ihres Sitzschale-

nuntergestells bei.

9.9. Radschutz (Abb. 19)

Der Radschutz (Abb. 19, Pos. 1) wird in die Halterung gesteckt (Abb. 19, Pos. 2). Ebenso leicht kann er wieder ent-

fernt werden.

Zubehörteile

Dino 312 | Ottobock

9.9.1. Tiefenverstellung des Radschutzes

Lösen Sie dazu die Verschraubung (Abb. 19, Pos. 3) und versetzen Sie den Radschutz in die gewünschte Position.

Fixieren Sie die Stellung durch Anziehen der Schrauben (Abb. 19, Pos. 3).

9.10. Seitenteil mit höhenverstellbaren Armlehnen, tiefeneinstellbar (Abb. 20)

Um die Armlehnen in ihrer Höhe zu verstellen lösen Sie die Verschraubung (Abb. 20, Pos. 1) und verschieben Sie

die Armlehne in die gewünschte Höhe. Fixieren Sie diese Einstellung anschließend wieder mittels der Fixierschraube

(Abb. 20, Pos. 1).

Zur Tiefenverstellung der Armlehnen lesen Sie den Abschnitt im Abschnitt Radschutz.

9.11. Schiebebügel mir Rastergelenk (Abb. 21)

Dieser erlaubt durch die Höhen- und Winkelverstellung das Einstellen einer angenehmen Position für die Begleitperson.

• Durch Aufschrauben der Klemmhebel (Pos. 1) können Sie den Schiebebügel lösen und in die richtige Höhenposi-

tion bringen. Durch Lösen der Klemmhebel (Pos. 2) kann der Winkel eingestellt werden.

• Bitte beachten Sie, dass nach dem Einstellen die Klemmhebel (Pos. 1 und 2) fest angezogen sind.

9.12. Sitzschalenträger „Parallel“ (Abb. 22)

Diese Option kann über den Klemmmechanismus einfach an den Wechseladapter „Parallel“ angebracht werden.

9.13. Fußbrettvarianten (Abb. 23)

Die verschiedenen Fußbrettvarianten können in ihrer Tiefe verstellt werden. Durch den Einschub ins Sitzrohr und die

dazugehörende Lochrasterung kann der Fußbrettbügel verstellt werden. Lösen Sie dazu die Innensechskantschrau-

ben (Abb. 23, Pos. 1) und die Schrauben des Wechseladapters (Abb. 23, Pos. 2) auf beiden Seiten und verschieben

Sie die Fußbrettbügel in die gewünschte Position. Anschließend ziehen Sie die Innensechskantschrauben (Abb. 23,

Pos. 1 u. 2) wieder fest.

9.13.1. Fußbrett durchgehend, winkelverstellbar (Abb. 24)

Das Fußbrett wird am Sitzschalenuntergestell verschraubt. Das durchgehende Fußbrett ist winkelverstellbar. Die Unter

schenkellängekannangepasstwerden.DasFußbrettistzueinemFußbrettbügelhinhochschwenkbar.Dadurchwirdz.B.das

Umsetzen des Patienten vereinfacht, wenn Gewicht über die Beine aufgenommen werden kann.

Höhenverstellung des Fußbretts (Abb. 25)

Durch Lösen der Schraube (Pos. 1) am Fußbrettbügel lässt sich das Fußbrett der Unterschenkellänge und der Höhe

der verwendeten Sitzschale anpassen.

Hinweis: Die Schraube i.d.R. nicht ganz entfernen, sondern nur lösen. In Ihrem Fußbrettbügel sind zwei Gewinde-

bohrungen. Je nach gewünschter Einstellung kann es also notwendig sein, die Schraube ganz herauszudrehen und

die zweite Bohrung zu benutzen.

• Achten Sie bei allen Verstellungen darauf, Schrauben und Muttern nachher wieder fest anzuziehen.

Winkelverstellung des Fußbretts (Abb. 26)

Das Fußbrett des Sitzschalenuntergestells Dino 3 ist winkelverstellbar.

Führen Sie zur Einstellung einen Sechskantschraubendreher der Größe 5 durch die seitlichen Bohrungen im Fußbrett-

bügel, bis der Schlüssel den Innensechskant der Schraube im Fußbrett greift, und lösen Sie die Schraube mit mehreren

Umdrehungen. Durch einen Schlag auf das Ende des Schraubendrehers wird dann die Klemmverbindung ausgerastet.

Stellen Sie jetzt die gewünschte Position ein und ziehen Sie die Schraube wieder kräftig an.

9.13.2. Fußbrett durchgehend für kurze Unterschenkellänge (Abb. 27, 28)

Über die sich an den Fußbrettbügeln bendlichen seitlichen Bohrungen (Abb. 28, Pos. 1) kann das Fußbrett in der

Höhe verstellt werden. Öffnen Sie dazu diese Verschraubung mittels eines Innensechskantschraubendrehers und eines

Maulschlüssels. Positionieren Sie das Fußbrett in der gewünschten Höhe und ziehen Sie die Verschraubung wieder fest.

Gleichzeitig kann mit dieser Verschraubung das Fußbrett um den Verschraubungspunkt (Abb. 28, Pos. 2) gedreht

werden um eine günstige Position bzgl. der verwendeten Sitzschale herzustellen. I.d.R. muss danach der Winkel des

Fußbrettes neu eingestellt werden.

Das Fußbrett ist zu einem Fußbrettbügel hin hochschwenkbar. Dadurch wird z.B. das Umsetzen des Patienten vere-

infacht, wenn Gewicht über die Beine aufgenommen werden kann.

Zur Winkeleinstellung schauen Sie bitte im Absatz „Fußbrett, durchgehend, winkelverstellbar“, Seite 11.

9.13.3. Fußbrett geteilt, winkelverstellbar (Abb. 29)

Beim Fußbrett geteilt, winkelverstellbar sind die rechte und die linke Fußauage nach oben zu schwenken um z.B. das

Umsetzen des Patienten zu erleichtern.

Zur Winkel- und Höheneinstellung schauen Sie bitte unter „Fußbrett, durchgehend, winkelverstellbar“, Seite 11.

9.13.4. Fußbrett geteilt, hochschwenkbar, winkelverstellbar (Abb. 30)

Das Fußbrett kann im Bereich von 15° bis 90° verstellt werden. Ziehen Sie das Fußbrett nach oben bis dieses die

gewünschte Position erreicht hat. Das Fußbrett arretiert automatisch. Um das Fußbrett nach unten zu schwenken,

Zubehörteile

Dino 3 Ottobock | 13

entlasten Sie das Fußbrett und drücken den Entriegelungshebel (Pos. 1) nach unten. Das Fußbrett kann nun in die

gewünschte Position gebracht werden.

Achten Sie darauf, dass beim Herablassen des Fußbrettes dieses immer mit einer Hand gegen ein unkontrolliertes

Herabfallen gesichert wird.

Abschwenken des Fußbrettes, geteilt, hochschwenkbar, winkelverstellbar (Abb. 30)

Durch leichtes Anheben des Fußbrettes lässt dieses sich nach innen oder außen abschwenken.

Zur Höhen- und Winkeleinstellung schauen Sie bitte unter „Fußbrett, durchgehend, winkelverstellbar“, Seite 11.

9.14. Fußbankanlage für Sitzschalenträger (Abb. 31)

Diese wird am Sitzschalenträger montiert. Der Kniewinkel ist mittels des Klemmhebels (Abb. 31, Pos. 1) verstellbar.

Die Unterschenkellänge kann über die Innensechskantschrauben (Abb. 31, Pos. 2) angepasst werden. Das durchge-

hende Fußbrett ist winkelverstellbar.

• Achten Sie darauf, dass das Fußbrett nicht am Lenkrad schleift.

9.15. Vorbereitung für Scala-Mobil

Das Sitzschalenuntergestell Dino 3 kann serienmäßig mit einer Vorbereitung für die Treppensteighilfe Scala-Mobil

ausgerüstet sein.

Zur Bedienung und Adaption dieser Hilfe erhalten Sie eine Einweisung Ihres zuständigen Sanitätsfachhändlers.

10 Einstellmöglichkeiten/ Montagehinweise

Je nach Behinderungsart und Schwere der Behinderung ist eine individuelle Versorgung notwendig. Durch das breite

Spektrum der Anbauteile und -möglichkeiten können die Sitzschalenuntergestelle zum Bedienen durch aktive Fahrer

oder zum einfachen Bedienen durch Begleitpersonen ausgestattet werden.

10.1. Verstellung des Antriebsrades im Antriebsradadapter (Abb. 32)

Je weiter hinten Sie Ihr Antriebsrad befestigen, um so größer wird der Radstand und damit die Standfestigkeit des

Sitzschalenuntergestells.

Durch Versetzen des Antriebsrades nach vorn werden die Lenkräder entlastet, wodurch sich die Wendigkeit des Sitz-

schalenuntergestells erhöht. Gleichzeitig erhöht sich aber auch die Kippgefahr nach hinten. Die Verwendung eines

Kippschutzes ist in dieser Position dringend angeraten.

•

Beachten Sie bitte, dass durch die Veränderung der Position des Antriebsrades auch die Kniehebelbremse wieder

nachjustiert werden muss („Einstellung der Kniehebelbremse“, Seite 13).

• Achten Sie bei allen Verstellungen darauf, Schrauben und Muttern nachher wieder fest anzuziehen!

10.2. Verstellung der Lenkradgabel (Abb. 33)

Über Distanzscheiben ist es möglich, den Rahmen in eine waagerechte Stellung zu bringen.

Vorraussetzung: Unteres Rahmenrohr nicht in der Waagerechten (prüfen Sie dies bitte auf einer waagerechten Unter-

lage mittels beigelegter Wasserwaage).

Entfernen Sie die schwarze Abdeckkappe. Öffnen Sie dazu die Verschraubung (Pos. 1) der Lenkradgabelachse.

Verteilen Sie die Distanzscheiben zwischen unterer und oberer Anschlagäche so, dass das untere Rahmenrohr in

waagerechter Position ist.

Ziehen Sie anschließend die Verschraubung der Lenkradgabelachse wieder fest (Pos. 1). Montieren Sie die Abdeck-

kappe.

10.3. Radstand lang (Abb. 34)

Je weiter hinten Sie Ihr Antriebsrad befestigen, um so größer wird der Radstand und damit die Standfestigkeit des

Sitzschalenuntergestells.

• Beachten Sie bitte bei der Positionierung der Antriebsräder, dass die Lenkräder senkrecht zum Boden stehen.

Montieren Sie gegebenenfalls die Lenkräder an einer anderen Bohrung der Lenkradgabel oder verwenden Sie

eine andere Lenkradgröße.

•

Beachten Sie bitte, dass durch die Veränderung der Position des Antriebsrades auch die Kniehebelbremse wieder

nachjustiert werden muss („Einstellung der Kniehebelbremse“, siehe Seite 13).

• Achten Sie bei allen Verstellungen darauf, Schrauben und Muttern nachher wieder fest anzuziehen!

Die Lochplatte lässt sich auch herumdrehen und so die Radachse in die Nähe des Schwerpunkts positionieren. Da-

durch nimmt die Standfähigkeit des Sitzschalenuntergestells ab. In diesem Fall ist die Verwendung eines Kippschut-

zes notwendig.

10.4. Montage und Einstellung des Kippschutzes (Abb. 17, 35 bis 38)

1. Stecken Sie die Zugfeder (Abb. 35, Pos. 1) mit der geschlossenen Öse in das gewünschte hintere Rahmenrohr.

Stecken Sie die Distanz (Pos. 2) und die Schraube (Pos. 3) durch die unterste Bohrung (Ø 8mm) und durch die

Öse der Feder. Ziehen Sie die Mutter (Pos. 4) nicht zu stark an.

Einstellmöglichkeiten/ Montagehinweise

Dino 314 | Ottobock

2. Haken Sie eine Kordel (Abb. 36, Pos. 5) oder eine zweite Zugfeder in die offene Öse der ersten Zugfeder (Pos. 6)

ein und schieben Sie den Kippschutz (Pos. 7) in das hintere Rahmenrohr.

3. Ziehen Sie an der Kordel (Abb. 37, Pos. 8) (bzw. an der zweiten Zugfeder) bis ein Stück der ersten Zugfeder aus

dem Kippschutz (Pos. 9) herausschaut.

4. Sichern Sie die Zugfeder mit einem Schraubendreher (Abb. 38, Pos. 10) in dieser Position, entfernen Sie die Kor-

del (bzw. die zweite Feder) und stecken Sie den Federhalter (Pos. 11) auf. Ziehen Sie den Schraubdreher weg

und der Federhalter rastet ein.

Anschließend können Sie den Kippschutz der Position Ihres Antriebsrades entsprechend einstellen (Abb. 17). Durch

Lösen der Schraubverbindungen kann der Kippschutz sowohl in horizontaler als auch vertikaler Richtung eingestellt

werden. Zusätzlich kann der Radhalter um 180° gedreht werden. Das Kippschutz-Rad muss mindestens vollständig

nach hinten aus dem Antriebsrad herausschauen und das lichte Maß zwischen Rad und Boden darf maximal 5 cm

betragen. Finden Sie mit sicherer Unterstützung eines Helfers die für Sie geeignete Position!

10.5. Einstellung der Kniehebelbremse (Abb. 14, 15, 39)

Wollen Sie die Position der Antriebsräder verändern, empehlt es sich in der Regel, schon vorher die Befestigungs-

schrauben der Kniehebelbremse (Abb. 15, Pos 1) zu lösen und diese nach vorne zu schieben. Nachdem die Antrieb-

sräder in der richtigen Position montiert sind, wird die Kniehebelbremse so montiert, dass bei nicht betätigter Bremse

der lichte Abstand zwischen Reifen und Bremsandruckhebel maximal 10 mm beträgt (Abb. 39) (technische Ände-

rungen vorbehalten). Überprüfen Sie regelmäßig den korrekten Luftdruck der Antriebsräder und die Wirksamkeit der

Bremsen. Der richtige Luftdruck ist auf der Bereifung angegeben bzw. der Luftdrucktabelle auf Seite 15 zu entnehmen.

Verwenden Sie bitte nur Original-Antriebsräder mit einem geprüften Höhenschlag von maximal ± 1mm, um eine au-

sreichende Bremswirkung sicherzustellen. Eine einwandfreie Funktion der Kniehebelbremse bei korrekter Einstellung

kann bei einer Zuladung von max. 120 kg nur bis zu einem Gefälle von 10 % gewährleistet werden.

• Achten Sie bei allen Verstellungen darauf, Schrauben und Muttern nachher wieder fest anzuziehen.

10.6. Einstellung der Bremskraft bei Antriebsrad mit Trommelbremse (Abb. 40)

Um eine optimale Bremswirkung zu erreichen, wird die Bremskraft an der Einstellschraube (Pos. 1) justiert. Die Brem-

skraft wird durch Herausdrehen der Einstellschraube verstärkt und durch Hineindrehen verringert.

• Drehen Sie bitte die Einstellschraube heraus, bis Sie am sich drehenden Rad Schleifgeräusche wahrnehmen. Dre-

hen Sie dann die Einstellschraube hinein bis die Schleifgeräusche verschwinden. Das Rad läuft dann frei. Nach

Beendigung der Einstellung wird die Einstellschraube durch Festziehen der Kontermutter (Pos. 2) xiert.

• Achten Sie darauf, dass die Bremskraft bei beiden Antriebsrädern gleich groß eingestellt ist.

• Achten Sie darauf, dass die Trommelbremse nur dann eine ausreichende Wirkung zeigt, wenn der Hand-

-bremshebel in der 2. oder 3. Rastposition festgestellt wird!

11 Verwenden in Kraftfahrzeugen zur Beförderung mobilitätsbehinderter Personen

(KMP)

Verwenden in Kraftfahrzeugen zur Beförderung mobilitätsbehinderter Personen (KMP)

Schwere Verletzungen bei Unfällen durch Anwenderfehler.

• Nutzen Sie immer zuerst die im KMP installierten Sitze und Rückhaltesysteme. Nur so sind Insassen bei

einem Unfall optimal geschützt.

• Unter Verwendung der vom Hersteller angebotenen Sicherungselemente und dem Einsatz geeigneter

Rückhaltesysteme können Sie das Produkt als Sitz im KMP verwenden. Nähere Informationen enthält

auch das Dokument „Nutzung Ihres Produkts zum Transport in Behindertentransportkraftwagen“, Be-

stellnummer: 646D158geschützt.

Verbotene Anwendung des Gurtsystems als Rückhaltesystem in KMP

Schwere Verletzungen durch Fehler im Umgang mit dem Produkt.

• Verwenden Sie die mit dem Produkt angebotenen Gurte und Positionierungshilfen keinesfalls als Teil

eines Rückhaltesystems beim Transport in KMP.

• Beachten Sie, dass die mit dem Produkt angebotenen Gurte und Positionierungshilfen nur als zusätzliche

Stabilisierung der sitzenden Person im Produkt dienen.

Unzulässiger Transport des Insassen mit aktivierter Rückenwinkelverstellung und Sitzkantelung

Verlust des sicheren Halts im Produkt durch Anwenderfehler.

• Stellen Sie sicher, dass während des Transports der Insasse annähernd aufrecht sitzt.

• Bringen Sie die Rückenlehne vor Fahrtbeginn in eine annähernd aufrechte Position.

• Prüfen Sie die Arretierung auf beiden Seiten.

Während des Transports in KMP muss das Produkt mit Befestigungsgurten ausreichend gesichert werden.

Verwenden in Kraftfahrzeugen zur Beförderung mobilitätsbehinderter Personen (KMP)

Dino 3 Ottobock | 15

Das Transportgewicht der zu transportierenden Person in einem KMP entspricht dem maximal zulässigen Benutzer-

gewicht (siehe Kapitel ”Technische Daten”).

11.1. Notwendiges Zubehör

Für den Einsatz des Produkts als Transportsitz in einem KMP ist die Montage des Fixierungssets 471S00=SK021 er-

forderlich. Nähere Informationen dazu erteilt das Fachpersonal, dass das Produkt angepasst hat.

11.2. Verwenden des Produkts im Fahrzeug

Das Sitzschalenuntergestell wurde nach ANSI/RESNA und ISO 7176-19 getestet.

11.3. Sichern des Produkts im Fahrzeug

1. Das Produkt im KMP positionieren. Für nähere Informationen siehe Kap. 5 der Broschüre „Nutzung Ihres Produkts

zum Transport in Behindertentransportkraftwagen“, Bestellnummer 646D158.

2. Die Befestigungsgurte vorn und hinten einhängen und spannen (Abb. 43/44).

11.4. Führen des Beckenrückhaltegurt

1. Je 1 Ende des Beckenrückhaltegurts, von der Sitzseite aus, nach außen stecken (Abb. 45).

2. Das Ende des Beckenrückhaltegurts am Pin einhängen.

11.5. Einschränkungen beim Gebrauch

Verwenden des Produkts mit bestimmten Einstellungen bzw. angebauten Optionen

Schwere Verletzungen bei Unfällen durch sich lösende Optionen.

• Entfernen Sie vor der Benutzung des Produkts als Sitz in KMP die Optionen, die für einen sicheren

Transport abgebaut werden müssen. Beachten Sie die nachfolgende Tabelle.

• Verstauen Sie die abgebauten Optionen sicher in KMP.

• Beachten Sie, dass bestimmte Einstellungen am Produkt die Verwendung des Produktes in KMP aus-

schließen.

Option Kein KMP-Trans-

port möglich

Option abbauen Option am Pro-

dukt sichern

Transportstuhl X

Radstand verkürzt (um 60 mm) X

Radstand verlängert (um 60 mm) X

Treppensteiger X

12 Reparatur, Wartung, Reifenwechsel

Ihr Sitzschalenuntergestell ist mit dem CE-Zeichen ausgestattet. Sollten dennoch an Ihrem Sitzschalenuntergestell

Mängel auftreten, wenden Sie sich bitte an den zuständigen Fachhändler.

Wenn Ihr Sitzschalenuntergestell verschmutzt ist, sollten Sie ihn mit einem milden Haushaltsreiniger säubern, zusätzlich

müssen einige Teile an Ihrem Sitzschalenuntergestell von Zeit zu Zeit gewartet werden, um eine reibungslose Funktion

zu gewährleisten. Zwischen Lenkradgabel und Lenkrad sammeln sich häug Haare oder Schmutzpartikel an, die mit

der Zeit die Lenkräder schwergängiger machen.

• Entfernen Sie das Lenkrad und reinigen Sie Gabel und Lenkrad gründlich mit einem milden Haushaltsreiniger. An-

triebs- und Lenkräder können als Steckachsensystem ausgelegt sein.

•

Damit dieses System funktionsfähig bleibt, sollten Sie darauf achten, dass kein Schmutz an Steckachse oder

Steckachsenadapter haftet. Ölen Sie die Steckachse auch von Zeit zu Zeit ganz leicht mit einem harzfreien Näh-

maschinenöl.

• Achten Sie dabei bitte darauf, dass kein Öl auf Bremsbeläge oder Bremstrommel gerät.

• Sollten Sie Lenkräder mit Steckachse einsetzen, kontrollieren Sie gelegentlich den Sitz der Mutter.

• Sollte Ihr Sitzschalenuntergestell nass werden, ist es empfehlenswert, ihn anschließend wieder trocken zu reiben.

•

Benutzen Sie Ihr Sitzschalenuntergestell nicht im Salzwasser und vermeiden Sie nach Möglichkeit, dass Sand oder

sonstige Schmutzpartikel die Lagerung Ihrer Räder angreifen können.

•

Besonders in der Anfangszeit oder nach Einstellarbeiten am Sitzschalenuntergestell sollte die Festigkeit der Schrau-

bverbindungen überprüft werden. Sollte sich eine Schraubverbindung immer wieder lösen, wenden Sie sich bitte

an den zuständigen Fachhändler.

• Um die Fahreigenschaften Ihres Sitzschalenuntergestells zu erhalten, sollten die Speichen der Antriebsräder ca.

einmal im Jahr nachgezogen werden. Diese Einstellung sollte vom Fachhändler vorgenommen werden. Sollten Sie

eine Reifenpanne haben, können Sie diese mit etwas handwerklichem Geschick und dem geeigneten Werkzeug

auch selbst beheben. Es ist empfehlenswert, für Notsituationen immer ein Reparatur-Set und eine Luftpumpe mit

Reparatur, Wartung, Reifenwechsel

Dino 316 | Ottobock

sich zu führen. Eine Alternative dazu ist ein Pannenspray, das Ihren Reifen miteinem aushärtenden Schaum füllt

(z.B. im Fahrradhandel zu beziehen).

•

Demontieren Sie bei einer Reifenpanne den Reifen vorsichtig mit entsprechenden Montagewerkzeugen von der Felge.

• Achten Sie darauf, dass Sie dabei die Felge und den Schlauch nicht verletzen.

• Reparieren Sie den Schlauch nach den auf dem Reparatur-Set angegebenen Hinweisen oder ersetzen Sie den

alten durch einen neuen Schlauch.

• Untersuchen Sie das Felgenbett und die Reifeninnenwand vor dem Wiedereinbau des Reifens auf Fremdkörper,

die die Panne verursacht haben könnten.

•

Verwenden Sie nur Felgenbänder in einwandfreiem Zustand. Sie schützen den Schlauch vor Beschädigungen

durch Speichenenden.

• Um die Funktionstüchtigkeit der Bremsen zu erhalten, verwenden Sie bitte nur Original-Antriebsräder.

Montage (Abb. 41)

Schieben Sie das Felgenband über das Ventil und stecken Sie dann dieses in die Felge. Schrauben Sie die Ventilmut-

ter wieder auf. Jetzt können Sie das Felgenband mühelos aufziehen.

• Achten Sie darauf, dass alle Speichenköpfe abgedeckt sind.

• Beginnen Sie hinter dem Ventil, die untere Reifenseite über den Felgenrand zu drücken. Pumpen Sie dann den

Schlauch schwach auf, bis er seine runde Form annimmt und legen Sie ihn in den Reifen ein.

• Prüfen Sie, ob der Schlauch rundum faltenlos anliegt, wenn nicht, lassen Sie etwas Luft ab. Nun können Sie die

obere Reifenseite, gegenüber dem Ventil beginnend, leicht mit beiden Händen aufs Ventil hinmontieren.

Aufpumpen (Abb. 42)

Überprüfen Sie rundum auf beiden Seiten, ob der Schlauch nicht zwischen Reifenwulst und Felge eingeklemmt ist.

Schieben Sie das Ventil leicht zurück, und ziehen Sie es wieder heraus, damit ein guter Reifensitz im Ventilbereich

erreicht wird. Zunächst füllen Sie dann soviel Luft ein, dass sich der Reifen noch gut mit dem Daumen eindrücken

lässt. Weist die Kontrollinie auf beiden Reifenseiten rundum den gleichen Abstand zum Felgenrand auf, sitzt der Reifen

zentrisch. Wenn nicht – Luft wieder ablassen und den Reifen neu ausrichten. Pumpen Sie ihn nun bis zum maximalen

Betriebsdruck auf (siehe Luftdrucktabelle auf Seite 15) und drehen Sie die Staubkappe fest auf.

13 Rechtliche Hinweise

Alle rechtlichen Bedingungen unterliegen dem jeweiligen Landesrecht des Verwenderlandes und können dementspre-

chend variieren.

13.1. Haftung

Der Hersteller haftet, wenn das Produkt gemäß den Beschreibungen und Anweisungen in diesem Dokument verwen-

det wird. Für Schäden, die durch Nichtbeachtung dieses Dokuments, insbesondere durch unsachgemäße Verwendung

oder unerlaubte Veränderung des Produkts verursacht werden, haftet der Hersteller nicht.

13.2. CE-Konformität

Das Produkt erfüllt die Anforderungen der europäischen Richtlinie 93/42/EWG für Medizinprodukte. Aufgrund der

Klassizierungskriterien nach Anhang IX dieser Richtlinie wurde das Produkt in die Klasse I eingestuft. Die Konfor-

mitätserklärung wurde deshalb vom Hersteller in alleiniger Verantwortung gemäß Anhang VII der Richtlinie erstellt.

13.3. Garantie

Nähere Informationen zu den Garantiebedingungen erteilt das Fachpersonal, das dieses Produkt angepasst hat oder

der Service des Herstellers (Adressen siehe hintere Umschlaginnenseite).

13.4. Nutzungsdauer

Erwartete Nutzungsdauer: 4 Jahre.

Die erwartete Nutzungsdauer wurde bei der Auslegung, der Herstellung und den Vorgaben zum bestimmungsgemäßen

Gebrauch des Produkts zu Grunde gelegt. Diese beinhalten auch Vorgaben zur Instandhaltung, zur Sicherung der

Wirksamkeit und zur Sicherheit des Produkts.

Ein Gebrauch über die angegebene erwartete Nutzungsdauer hinaus führt zu einer Erhöhung der Restrisiken und sol-

lte nur unter sorgfältiger, qualizierter Abwägung durch den Betreiber erfolgen.

Wird die Nutzungsdauer erreicht, sollte sich der Benutzer oder eine verantwortliche Begleitperson an das Fachperso-

nal wenden, das dieses Produkt angepasst hat oder an den Service des Herstellers (Adresse siehe hintere Umschla-

ginnenseite oder Rückseite). Dort kann sich der Benutzer über bekannte Risiken und über die aktuellen Möglichkeiten

der Aufarbeitung des Produktes informieren.

Rechtliche Hinweise

Dino 3 Ottobock | 17

13.5. Markenzeichen

Alle innerhalb des vorliegenden Dokuments genannten Bezeichnungen unterliegen uneingeschränkt den Bestimmun-

gen des jeweils gültigen Kennzeichenrechts und den Rechten der jeweiligen Eigentümer.

Alle hier bezeichneten Marken, Handelsnamen oder Firmennamen können eingetragene Marken sein und unterliegen

den Rechten der jeweiligen Eigentümer.

Aus dem Fehlen einer expliziten Kennzeichnung, der in diesem Dokument verwendeten Marken, kann nicht geschlos-

sen werden, dass eine Bezeichnung frei von Rechten Dritter ist.

14 Technische Daten

Abmessungen des Dino 3 (in mm)

14.1. Gesamtlänge

Hinterrad 12,5" Antriebsrad 22" Antriebsrad 24"

Radstand max. 770 930 955

Radstand min. 770 800 825

Länge mit Fußraste

durchgehend

889 1060 1085

14.2. Gesamthöhe

Hinterrad 12,5" Antriebsrad 22" Antriebsrad 24"

Lochpos.

unten

Lochpos.

Oben

Lochpos.

unten

Lochpos.

Oben

Lochpos.

unten

Lochpos.

Oben

Schiebebügel standard in

höchster Position,

Rücken 90°

1200 1125 1127 1145 1152 1170

Schiebebügel standard

in niedrigster Position,

Rücken 90°

1040 965 967 985 992 1010

Sitzrohre

bei 0° Kantelung

485 435 455 435 480 460

14.3. Gesamtbreite

Hinterrad 12,5" Antriebsrad 22" Antriebsrad 24"

360 540 600 600

400 580 640 640

440 620 680 680

Sitzrohrtiefe (Vorderkante Rückenrohr bis Vorderkante Sitzrohr) 355 mm

14.4. Gewicht

Grundversion mit 12,5” Hinterrädern und Schiebebügel = 14,5 kg

Grundversion mit 24” Antriebsrädern und Schiebebügel = 17,5 kg

Hinweis:

Die angegebenen Werte sind theoretisch ermittelte Maße. Wir behalten uns technische Änderungen und Maßab-

weichungen von 5% vor.

14.5. Weitere Angaben

Maximale Zuladung (inklusive Sitzschale): 120 kg

14.6. Luftdrucktabelle für Dino 3

Luftdruck

Vorderrad 6” – Luft 35 PSI / 2,4 bar

Vorderrad 7” – Luft 35 PSI / 2,4 bar

Hinterrad 12,5” 40 PSI / 2,5 bar

Hinterrad 22” 65 PSI / 4,5 bar

Hinterrad 24” 85 PSI / 6,0 bar

Technische Daten

Dino 318 | Ottobock

15 Grenzwerte für im Zug transportierbare Rollstühle

Achtung!

• Die Rollstühle der Baureihe erfüllen grundsätzlich die technischen Mindestanforderungen der Verord-

nung (EU) Nr. 1300/2014) für in Eisenbahnen transportierbare Rollstühle. Aufgrund unterschiedlicher

Einstellungen können jedoch nicht alle Ausführungen alle Grenzwerte einhalten.

• Mit Hilfe der nachfolgenden Tabelle können Sie oder das Fachpersonal durch Nachmessen über-

prüfen, ob der konkrete Rollstuhl die Grenzwerte erfüllt.

Merkmal Grenzwert (gemäß Verordnung (EU) Nr. 1300/2014)

Länge [mm] 1200 (zuzüglich 50mm für die Füße)

Breite [mm] 700 (zuzüglich 50mm an jeder Seite für die Hände bei Fortbewegung)

Kleinste Räder ["] ca� 3 oder größer (laut Verordnung muss das kleinste Rad einen Spalt

mit 75mm horizontaler und 50mm vertikaler Abmessung überwinden

können)

Höhe [mm] max� 1375; einschließlich eines 1,84m großen männlichen Rollstuhl-

fahrers (95� Perzentil)

Wendekreis [mm] 1500

Höchstgewicht [kg] 200 (für Rollstuhl mit Rollstuhlfahrer, einschließlich Gepäck)

Maximale Höhe eines überwindbaren

Hindernisses [mm]

Bodenfreiheit [mm] 60 (bei einem Steigungswinkel von 10° muss die Bodenfreiheit für

die Vorwärtsfahrt am Ende der Steigung mindestens 60mm unter der

Fußstütze betragen)

Maximaler Neigungswinkel, bei dem der

Rollstuhl stabil bleibt [°]

6 (dynamische Stabilität in allen Richtungen)

9 (statische Stabilität in allen Richtungen, auch bei angezogener

Bremse)

Grenzwerte für im Zug transportierbare Rollstühle

Dino 3 Ottobock | 19

Contents

Dino 320 | Ottobock

1 Preface..........................................................................................................................................................21

2 Indications for use ........................................................................................................................................ 21

3 Safety instructions ........................................................................................................................................21

3.1. Further notes..........................................................................................................................................23

3.2. Warning symbols and type plates...........................................................................................................23

4 Exchanging/Shifting the interface adapters................................................................................................24

5 Mounting of seating systems........................................................................................................................24

5.1. Removing and mounting seating systems being equipped with the “Parallel” seating shell interface........24

5.2. Removing and mounting seating systems that have a Trapez seating shell interface ...............................24

5.3. Checking Static Stability before Using the Mobility Base with Seating Shell ...........................................24

6 Seat tilt..........................................................................................................................................................25

7 Standard equipment .....................................................................................................................................25

7.1. Height adjustable pushbar......................................................................................................................25

7.2. Height adjustable push handles..............................................................................................................25

7.3. Angle adjustable back frame ..................................................................................................................25

7.4. Drum brake for attendant .......................................................................................................................25

8 Transport ....................................................................................................................................................... 25

9 Accessories...................................................................................................................................................26

9.1. Angle adjustable back frame with loop spring mechanism ......................................................................26

9.2. Back guide for seating shells..................................................................................................................26

9.3. Wheel lock .............................................................................................................................................26

9.4. Wheel lock with reverse-roll locking device .............................................................................................26

9.5. Plug-on wheel lock lever extension..........................................................................................................26

9.6. Tip-assist................................................................................................................................................26

9.7. Anti-tipper, swing-away...........................................................................................................................26

9.8. Spoke protectors....................................................................................................................................26

9.9. Wheel cover...........................................................................................................................................26

9.9.1. Depth adjustment of the wheel cover.........................................................................................26

9.10. Side panel with height adjustable armrests, depth adjustable...............................................................26

9.11. Pushbar with ratchet joint .....................................................................................................................26

9.12. “Parallel” seating shell interface ...........................................................................................................26

9.13. Footrest versions ..................................................................................................................................27

9.13.1. Single-panel footrest, angle adjustable....................................................................................27

9.13.2. Single-panel footrest for short lower leg length ........................................................................27

9.13.3. Individual footrests, angle adjustable.......................................................................................27

9.13.4. Individual footrests, elevating, angle adjustable .......................................................................27

9.14. Footrest assembly for seating shell interface.........................................................................................27

9.15. Preparation for Scala-Mobil..................................................................................................................27

10 Adjustability/Assembly instructions.............................................................................................................27

10.1. Adjusting the rear wheel in the multi-adjustable axle plate.....................................................................28

10.2. Adjusting the caster fork.......................................................................................................................28

10.3. Wheel base long ..................................................................................................................................28

10.4. Mounting and adjusting the anti-tipper..................................................................................................28

10.5. Adjusting the wheel lock ....................................................................................................................... 28

10.6. Adjustable brake force at rear wheel with drum brake ..........................................................................28

11 Use in vehicles for transporting persons with reduced mobility ..................................................................29

11.1. Required accessory..............................................................................................................................29

11.2. Using the product in the vehicle ............................................................................................................29

11.3. Securing the product in the vehicle .......................................................................................................29

11.4. Routing the restraint lap belt.................................................................................................................29

11.5. Restrictions for use...............................................................................................................................29

12 Repairs/Service /Changing tires .................................................................................................................30