POWERTEX PCB-S2 User manual

GB Instruconforuse
ES Instruccionesdeuso
POWERTEX
Chain Block PCB-S2
User Manual
UMPCBS220220303ES
!

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POWERTEX Chain Block PCB-S2 0,25 – 10 ton
Instruction for use (GB) (Original instructions)
Read through these user instructions carefully before using the chain block. Improper operation may lead to hazardous situations!
General safety provisions
• Only to be used by trained operator.
• Do not use in explosive or corrosive environment.
• Temperature range: -10°C up to +50°C.
• Check the function of the chain block before use. See “Daily checks” on page 3.
• Full function of the brake system can only be secured at a minimum load of 30 kg for capacities (WLL) up to 1 ton,
and for capacities (WLL) above 1 ton, the minimum load to be greater than 3% of the rated capacity (WLL).
• Do not exceed the maximum load.
• Handle the chain block with care. Do not throw the block about or let it fall to the ground.
• Do not use the chain block for welding work where it is exposed to welding spatter or current.
• The chain block must not be used for lifting persons.
Safety factor: 4:1.
Dynamic test coefcient: WLL x 1,5.
Generally according to EN 13157.
7,5t
Model WLL (ton) Hand force max. (kg) Load chain (mm) Number of falls Hand chain (mm) Weight* (kg)
PCB-S2/250KG 0,25 23,5 4,0 x 12,0 1 5,0 x 23,7 5,9
PCB-S2/500KG 0,5 24,9 5,0 x 15,0 1 5,0 x 23,7 9,8
PCB-S2/1000KG 1 28,4 6,3 x 19,0 1 5,0 x 23,7 11,7
PCB-S2/2000KG 2 34,3 8,0 x 24,0 1 5,0 x 23,7 18,9
PCB-S2/3000KG 3 34,3 7,1 x 21,0 2 5,0 x 23,7 28,9
PCB-S2/5000KG 5 37,2 9,0 x 27,0 2 5,0 x 23,7 37,1
PCB-S2OLP/500KG 0,5 24,9 5,0 x 15,0 1 5,0 x 23,7 9,8
PCB-S2OLP/1000KG 1 28,4 6,3 x 19,0 1 5,0 x 23,7 11,7
PCB-S2OLP/2000KG 2 34,3 8,0 x 24,0 1 5,0 x 23,7 18,9
PCB-S2OLP/3000KG 3 34,3 7,1 x 21,0 2 5,0 x 23,7 28,9
PCB-S2OLP/5000KG 5 37,2 9,0 x 27,0 2 5,0 x 23,7 37,1
PCB-S2OLP/7500KG 7,5 36,8 9,0 x 27,0 3 5,0 x 23,7 50,0
PCB-S2OLP/10000KG 10 40,0 9,0 x 27,0 4 5,0 x 23,7 92,8
PCB-S2BK/500KG 0,5 24,9 5,0 x 15,0 1 5,0 x 23,7 9,8
PCB-S2BK/1000KG 1 28,4 6,3 x 19,0 1 5,0 x 23,7 11,7
* With standard 3m lifting height. OLP = Overload Protection. BK = Blackline.
WLL ton A mm B mm C mm D mm H min. mm
0,25 108 106 20 30 260
0,5 130 128 22 34 280
1 150 145 26 39 330
2 185 175 35 49 385
3 220 158 37 50 510
5 255 183 43 60 615
7,5 430 189 47 67 690
10 360 183 47 65 820
Dimensions
Data

2 3
Function
The load hook is raised or lowered by pulling on the hand chain.
The load will remain where it is when the hand chain is released because of the effective reaction brake.
Max. hand force need to be respected to avoid overloading of the hoist.
The Over Load Protection (OLP) versions are additionally equipped with an overload protection device that will limit the force that can be applied
using the hand chain.
If the OLP device is activated the hand chain will rotate but the hoist will not continue to lift, only lowering is possible.
The overload protection device is adjusted in the factory to approx. 1,3 x WLL and the device normally don’t need to be adjusted.
Suspension of chain block
Suspend the block from an eye, shackle, girder trolley etc. with sufcient load capacity. With the chain tightened, both hooks must be vertically
aligned.
NB! No bending stresses may be applied to block, hooks or load chain.
Raising/lowering
Only use straps and slings of sufcient load capacity. Check that the load is not anchored to the oor/ground or is otherwise xed before making the
lift. Ensure that the load chain hangs vertically and has no kinks. The hand chain must also be in good condition and easily accessible. The load is
raised or lowered by pulling the hand chain in either direction.
Warning: Do not overload the brake by prolonged lowering. It may cause brake function to fail.
Warning:
• Only hand power from a single person is permitted on the hand chain. If the chain feels too heavy, use a bigger chain block or reduce the load.
• Make sure no-one stands beneath a hanging load.
• Do not step onto a hanging load.
• Do not raise or lower so far that the load hook hits the block housing.
• The chain block must not be used for pulling loads.
• The block must not be subjected to dynamic stresses, for example where a load connected to the block is launched from a height.
• Do not leave a block with a suspended load unattended.
Attachment of loads
Check the equipment before use. Improper attachment of loads can be highly dangerous (see Figs. 2 a – 2 e).
Fig 2 a
The sling is applying
load to the hook tip
Fig 2 b
Excessive top angle
on sling!
α max. 60°
Fig 2 c
Hook latch
obstructed
Fig 2 d
Hook tip
subject to additional
bending stress
Fig 2 e
Load chain must not
be used as a sling
Multiple lifting
Multiple lifting entails special risks. This is is when two or perhaps more hoists are used simultaneously for the same load. Danger to persons and
material damage can arise due to dynamic stresses and uneven load distribution causing individual hoists to become overloaded. A competent
person with experience in multiple lifting must therefore supervise this type of lifting tasks.
The total weight of the target object and its load distribution must be known or calculated.
For a variety of reasons, the centre of gravity can be difcult to determine, and thus so will the distribution of the load each chain hoist must bear.
In cases where heavy, bulky loads must be handled and it is not possible to estimate all factors correctly, the working load limit (WLL) of each chain
hoist must be reduced by at least 25%.
Daily checks
After every working day on which the chain block has been used, the following should be checked:
• Is the chain block deformed or otherwise damaged? Are any parts missing?
• Is any deformation or other damage visible on the suspension device (eye, shackle, bolt, trolley etc.)?
• Are the hooks intact or have any hooks opened? Are the hook latches correct and functional?
• Wipe down the chain block and oil the load chain as required.
• The load chain must be undamaged, i.e. no signs of wear and no deformed or otherwise damaged links.
• The load chain must not be kinked or twisted. With two-fall or multi-fall chain blocks there is a risk of the chain twisting if the bottom hook as-
sembly ends up looped through the chain sling – usually during retting or moving the chain block between work stations. See Fig 3.
• The hand chain must also be in good condition.
• The brake function must be intact.
In the event of faults or failures, the block must be repaired and carefully checked by a specialist before reuse.
Continuous maintenance - lubrication
Oil the hook latches and bearings. Grease the pawl and ratchet and also the gear. Lubrication must be sparingly and carefully applied so no grease
gets on the brake disk. Oil the load chain for longer life.

4
Periodic checks
Periodic checks are normally carried out yearly to detect and remedy any faults. If required (e.g. high frequency of use), more frequent checks
may be carried out. See “Checklist for periodic checks”. Measure hooks and chain to detect any changes in shape.
Checks on load hook (see Fig. 4 and Table 1)
Opening dimension C on the hooks is important. A hook with too
large a maximum dimension has been exposed to overloading
or overheating. It therefore does not have the necessary load
capacity. The hooks may also have been exposed to long-term
wear (dimension K).
Hooks must be discarded and replaced if:
• The maximum C value is exceeded (according to Table 1)
• The minimum K value falls short (according to Table 1)
• The hook shows signs of cracking
• The hook is deformed or otherwise damaged
Defective hooks must be replaced before using the chain block
again.
Table 1 Load hook
WLL t 0,25 0,5 1 2 3 5 7,5 10
Model PCB-S2 PCB-S2 PCB-S2 PCB-S2 PCB-S2 PCB-S2 PCB-S2 PCB-S2
Dimension C nominal mm 24 25,5 30 38,5 41,5 47 57 55
Dimension C max mm 26,4 28,0 33 42,3 45,5 51,7 62,7 60,5
Dimension K nominal mm 15 19 25 33,5 39 44,5 65,5 62
Dimension K min mm 13,5 17,1 22,5 30,2 35,1 40,0 59 55,8
Checks on load chain (see Fig. 5 and Table 2)
Inspect the load chain over its whole length to detect any deformed or otherwise damaged links. Make a check measurement of suspect links.
Measure the worn areas Also, every 300 mm (normally), make check measurements of the internal length of 5 links (pitch dimension 5xP – ac-
cording to Table 2).
Fig 5 Checking load chain dimensions
Table 2 Load chain
Max. load t 0,25 0,5 1 2 3 5 7,5 10
Model PCB-S2 PCB-S2 PCB-S2 PCB-S2 PCB-S2 PCB-S2 PCB-S2 PCB-S2
Link diameter nominal mm 4,0 5,0 6,3 8,0 7,1 9,0 9,0 9,0
Link diameter min. mm 3,6 4,5 5,7 7,2 6,4 8,1 8,1 8,1
Pitch dimension (5xP) nominal mm 60,0 75,0 95,0 120,0 105,0 135,0 135,0 135,0
Pitch dimension (5xP) max. mm 61,8 77,2 98,0 123,5 108,1 139,0 139,0 139,0
The load chain must be discarded and replaced if:
• cracks are detected on any link
• any link is deformed or otherwise damaged
• The minimum value of any link’s diameter falls short
• the maximum value of the pitch dimension is exceeded at any point
• the chain is damaged by overheating or has been affected by weld splatter
Load chains must not be repaired – they must be replaced by new chain. If it is desired to lengthen the chain, it must be replaced by a new and
longer chain.
Replacement of the chain shall be performed professionally by an authorized repairer and the chain must meet the requirements stated in the
standard EN 818-7, Grade T from the following manufacturers: Chaineries Limousines, Pewag, Thiele or Rud.
Fig. 3 The chain must not be twisted Fig. 4 Load hook
C

4 5
Checklist for periodic checks (normally yearly – more frequently if necessary)
Daily Yearly Inspection items Inspection method Note
Labels
X X Rating plate Visual If the plate is hard to read - replace it
Function
X X Raising and lowering function Test without load A low snapping noise should be audible
- X Raising and lowering function Test with rated weight
for min 300 mm Load chain sprocket and chain work well together. Brake works.
Hand pulling on the hand chain feels even and
not too heavy
Hooks
X
-- XHook opening Visual Measurements Looks normal See Fig. 4 and Table 1
X X Deformation Visual No visibel deformation
X X Hook bearing Visual No abnormal play
X
-- XWear, cracks, deformation and corrosion Visual Measurements No visible damage See Fig. 4 and Table 1
X X Hook latches Visual Works, spring undamaged
Load chain
X
-- XPitch Visual Measurement Looks normal. Measure in case of doubt See Fig. 5 and Table 2
X
-- XWear Visual Measurement Looks problem-free. Measure in case of doubt See Fig. 5 and Table 2
X X Deformation Visual No deformation. Measure in case of doubt
X X Cracks etc. Visual No cracks
X X Rust Visual No rust
Housing
X X Frame Visual No deformation and no rust
X X Gearbox Visual No deformation
- X Gears Visual after dismantling No serious wear or fractures
- X Load chain sprocket Visual after dismantling No serious wear or cracks.
No fractures or deformation
- X Hand chain sprocket Visual No serious wear or cracks.
No fractures or deformation
- X Bearings Visual, testing No damage, smooth running
Screws
X X Screws, nuts, rivets, cotters etc. Visual Must not be missing. Tighten loose items.
Replace as necessary
Brake
- X Brake disk Visual Replace if worn
- X Brake screw Visual No serious wear
- X Pawl and ratchet Visual Replace worn parts.
Carefully lubricate with grease
Repairs
The chain block must not be modied. Repairs must be carried out by specialists. Damaged parts must only be replaced with original Powertex
Parts. Order them through your dealer.
EC Declaration of conformity
SCM Citra OY
Asessorinkatu 3-7
20780 Kaarina, Finland
www.powertex-products.com
hereby declares that the POWERTEX product as described above is in compliance with EC Machinery Directive 2006/42/EC & EN 13157.
UK Declaration of conformity
SCM Citra OY
Asessorinkatu 3-7
20780 Kaarina, Finland
www.powertex-products.com
hereby declares that the POWERTEX product as described above is in compliance with the Supply of Machinery (Safety) Regulations 2008 &
BS EN 13157.

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POWERTEX Polipasto de cadena PCB-S2 0,25 – 10 toneladas
Instrucciones de uso (ES)
Lea estas instrucciones de usuario atentamente antes de utilizar el polipasto de cadena. ¡Un uso inadecuado puede provocar situaciones peli-
grosas!
Indicaciones generales de seguridad
• Solo ser utilizado por un operario entrenado.
• No usar en ambientes explosivos o corrosivos.
• Rango de temperatura: -10ºC hasta + 50ºC.
• Comprobar el funcionamiento del polipasto de cadena antes de usarlo. Consulte «Comprobaciones diarias» en la página 7.
• El funcionamiento completo del sistema de frenado sólo se puede garantizar con una carga mínima de 30 kg para capacidades (CLT: carga
límite de trabajo) de hasta 1 tonelada. Para capacidades (CLT) superiores a 1 tonelada, la carga mínima debe ser superior al 3 % de la
capacidad nominal (CLT).
• No superar la carga máxima.
• Manejar el polipasto de cadena con cuidado. No tire el polipasto ni deje que se caiga al suelo.
• No usar el polipasto de cadena para labores de soldadura si está expuesto a la corriente o las salpicaduras de soldadura.
• El polipasto de cadena no debe emplearse para elevar personas.
7,5t
Especicaciones técnicas
Modelo WLL ton Fuerza manual máx. Cadena de carga Número de ramales de reenvío Cadena de mano Peso*
(kg) (mm) (mm) (kg)
PCB-S2/250KG 0,25 23,5 4,0 x 12,0 1 5,0 x 23,7 5,9
PCB-S2/500KG 0,5 24,9 5,0 x 15,0 1 5,0 x 23,7 9,8
PCB-S2/1000KG 1 28,4 6,3 x 19,0 1 5,0 x 23,7 11,7
PCB-S2/2000KG 2 34,3 8,0 x 24,0 1 5,0 x 23,7 18,9
PCB-S2/3000KG 3 34,3 7,1 x 21,0 2 5,0 x 23,7 28,9
PCB-S2/5000KG 5 37,2 9,0 x 27,0 2 5,0 x 23,7 37,1
PCB-S2OLP/500KG 0,5 24,9 5,0 x 15,0 1 5,0 x 23,7 9,8
PCB-S2OLP/1000KG 1 28,4 6,3 x 19,0 1 5,0 x 23,7 11,7
PCB-S2OLP/2000KG 2 34,3 8,0 x 24,0 1 5,0 x 23,7 18,9
PCB-S2OLP/3000KG 3 34,3 7,1 x 21,0 2 5,0 x 23,7 28,9
PCB-S2OLP/5000KG 5 37,2 9,0 x 27,0 2 5,0 x 23,7 37,1
PCB-S2OLP/7500KG 7,5 36,8 9,0 x 27,0 3 5,0 x 23,7 50,0
PCB-S2OLP/10000KG 10 40,0 9,0 x 27,0 4 5,0 x 23,7 92,8
PCB-S2BK/500KG 0,5 24,9 5,0 x 15,0 1 5,0 x 23,7 9,8
PCB-S2BK/1000KG 1 28,4 6,3 x 19,0 1 5,0 x 23,7 11,7
* Con altura de elevación estándar de 3 m. OLP = Protección de sobrecarga. BK = Blackline.
Dimensiones
WLL ton A B C D H min.
(mm) (mm) (mm) (mm) (mm)
0,25 108 106 20 30 260
0,5 130 128 22 34 280
1 150 145 26 39 330
2 185 175 35 49 385
3 220 158 37 50 510
5 255 183 43 60 615
7,5 430 189 47 67 690
10 360 183 47 65 820
Factor de seguridad: 4:1.
Coeciente de prueba dinámica: WLL x 1,5.
En general, conforme a EN 13157.

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Funcionamiento
El gancho de carga se eleva o desciende estirando de la cadena de mano.
Cuando se suelte la cadena manual, la carga permanecerá inmóvil gracias al ecaz freno de reacción.
Se debe respetar la fuerza manual máxima para evitar la sobrecarga del polipasto.
Las versiones de protección contra sobrecargas (OLP) están equipadas adicionalmente con un dispositivo que limitará la fuerza que se puede
aplicar usando la cadena manual.
Si el dispositivo OLP se activa, la cadena manual girará, pero el polipasto no continuará elevándose, solo será posible descender.
El dispositivo de protección contra sobrecargas viene ajustado de fábrica aprox. 1,3 x WLL y normalmente no es necesario ajustarlo.
Suspender el polipasto de cadena
Suspenda el cuadernal por una argolla, eslabón, carretilla de viga, etc. con suciente capacidad de carga. Con la cadena tensa, ambos ganchos
deben estar alineados verticalmente.
Nota: No se deben aplicar tensiones de exión al cuadernal, los ganchos ni la cadena.
Subir/Bajar
Usar únicamente correas y eslingas con suciente capacidad de carga. Comprobar que la carga no está anclada al suelo ni está jada de ningu-
na otra forma antes de elevarla. Asegurarse de que la cadena de carga cuelga verticalmente y no está retorcida. La cadena manual también
debe estar en buen estado y ser de fácil acceso. La carga se sube o baja tirando de la cadena manual en la dirección correspondiente.
Advertencia: No sobrecargar el freno con prolongados descensos. Esto puede generar mal funcionamiento del freno.
Advertencia:
• La cadena manual debe accionarse exclusivamente con la fuerza manual de una sola persona. Si la cadena parece muy pesada, usar un poli-
pasto de cadena mayor o reduzca la carga.
• Asegurarse de que no hay nadie debajo de la carga suspendida.
• No subir en una carga suspendida.
• No suba ni baje la carga tanto que el gancho toque la carcasa del cuadernal.
• El polipasto de cadena no debe emplearse para tirar de cargas.
• El polipasto no debe verse expuesto a tensiones dinámicas, por ejemplo, cuando una carga conectada al cuadernal se lanza desde una altura.
• No deje sin supervisión un polipasto con carga suspendida.
•
Acoplar las cargas
Comprobar el equipo antes de usarlo. Un acoplamiento inadecuado de las cargas puede ser muy peligroso (ver imágenes 2 a – 2 e).
Imag. 2 a
La eslinga está aplican-
do carga a la punta del
gancho.
Imag. 2 b
¡Ángulo superior excesivo
en la eslinga!
α máx. 60°
Imag. 2 c
Cierre del gancho
obstruido
Imag. 2 d
Punta del gancho
expuesta a tensión
de exión adicional
Imag. 2 e
La cadena de carga no
debe emplearse como
eslinga.
Elevación múltiple
La elevación múltiple conlleva riesgos particulares. Serían aquellos casos en los que se emplean dos o incluso más cabestrantes simultáne-
amente para la misma carga. Pueden surgir daños materiales o lesiones por tensiones dinámicas y distribución no homogénea de la carga que
hacen que los distintos cabestrantes se sobrecarguen. Por ese motivo, es imprescindible que una persona con experiencia en elevación múltiple
supervise este tipo de elevación.
Es necesario conocer o calcular el peso total del objeto y su distribución de la carga.
Por una variedad de motivos, puede ser difícil determinar el centro de gravedad y, por consiguiente, la distribución de la carga que debe soportar
cada polipasto. En los casos en los que haya que manipular cargas pesadas o voluminosas y no sea posible calcular todos los factores correcta-
mente, se debe reducir en al menos el 25 % el límite de carga de trabajo de cada polipasto.
Inspecciones visuales diarias.
Después de trabajar cada día que se haya usado el polipasto de cadena, debería revisarse lo siguiente:
• ¿El polipasto de cadena está deformado o dañado de cualquier modo? ¿Faltan piezas?
• ¿Hay alguna deformación o cualquier otro daño visible en el dispositivo de suspensión (argolla, eslabón, perno, vagón, etc.)?
• ¿Los ganchos están intactos o se ha abierto alguno? ¿Los cierres de los ganchos son correctos y funcionan bien?
• Limpie el polipasto de cadena y engrase la cadena de carga si fuera necesario.
• La cadena de carga no debe presentar daños, es decir, no debe tener signos de desgaste ni eslabones deformados ni dañados.
• La cadena de carga no debe estar torcida ni retorcida. Con los polipastos de cadena de dos diferenciales o multidiferenciales existe el
riesgo de que la cadena se tuerza si el conjunto inferior del gancho termina enlazado en la eslinga de cadena (por lo general, al reajustar o
mover el polipasto entre trabajos). Ver imagen 3.
• La cadena manual también debe estar en buen estado.
• La función de frenado debe estar intacta.
En caso de fallo o avería, habrá que encargar la revisión y reparación del polipasto a un especialista antes de volver a utilizarlo.

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Mantenimiento continuo: lubricación
Engrasar los cierres y los cojinetes del gancho. Engrasar el trinquete y la cremallera además del engranaje. La lubricación debe aplicarse con
moderación y cuidado para no manchar con grasa el disco de freno. Engrasar la cadena de carga para una mayor vida útil.
Comprobaciones periódicas
Las comprobaciones periódicas se suelen efectuar anualmente para detectar y solucionar posibles fallos. Si fuera necesario (p. ej. alta frecuen-
cia de uso), se podrían realizar comprobaciones con mayor frecuencia. Ver «Lista de vericación para comprobaciones periódicas». Medir los
ganchos y la cadena para detectar posibles cambios en su forma.
Comprobaciones del gancho de carga (ver imag. 4 y tabla 1)
La dimensión de apertura C en los ganchos es importante. Un
gancho con una dimensión máxima demasiado grande habrá
estado expuesto a sobrecarga o sobrecalentamiento. Por lo tanto,
no tendría la capacidad de carga necesaria.
Además, puede que haya estado expuesto a un desgaste
prolongado (dimensión K).
Será necesario desechar y sustituir los ganchos, si:
• se supera el valor C máximo (según la tabla 1).
• no se alcanza el valor K mínimo (según la tabla 1).
• el gancho muestra signos de agrietamiento.
• el gancho está deformado o dañado de cualquier modo.
Los ganchos defectuosos han de sustituirse antes de usar de
nuevo el polipasto de cadena.
Tabla 1: Gancho de carga
WLL t 0,25 0,5 1 2 3 5 7,5 10
Modelo PCB-S2 PCB-S2 PCB-S2 PCB-S2 PCB-S2 PCB-S2 PCB-S2 PCB-S2
Dimensión C nominal mm 24 25,5 30 38,5 41,5 47 57 55
Dimensión C máx. mm 26,4 28,0 33 42,3 45,5 51,7 62,7 60,5
Dimensión K nominal mm 15 19 25 33,5 39 44,5 65,5 62
Dimensión K min mm 13,5 17,1 22,5 30,2 35,1 40,0 59 55,8
Comprobaciones de la cadena de carga (ver imag. 5 y tabla 2)
Revisar toda la longitud de la cadena de carga por si hubiera eslabones deformados o dañados de cualquier modo. Realicar una medición de
comprobación de los eslabones sospechosos. Medir las zonas desgastadas. Cada 300 mm (por lo general), medir la longitud interna de 5 esla-
bones (dimensión de paso 5xP, según la tabla 2).
Imag. 5: Comprobación de las dimensiones de la cadena de carga
Tabla 2: Cadena de carga
Carga máx. t 0,25 0,5 1 2 3 5 7,5 10
Modelo PCB-S2 PCB-S2 PCB-S2 PCB-S2 PCB-S2 PCB-S2 PCB-S2 PCB-S2
Diámetro de eslabón nominal mm 4,0 5,0 6,3 8,0 7,1 9,0 9,0 9,0
Diámetro de eslabón mín. mm 3,6 4,5 5,7 7,2 6,4 8,1 8,1 8,1
Dimensión de paso (5xP) nominal mm 60,0 75,0 95,0 120,0 105,0 135,0 135,0 135,0
Dimensión de paso (5xP) máx. mm 61,8 77,2 98,0 123,5 108,1 139,0 139,0 139,0
Será necesario desechar y sustituir la cadena de carga, si:
• se detectan grietas en cualquier eslabón.
• algún eslabón está deformado o dañado de cualquier modo.
• algún eslabón no alcanza el valor mínimo del diámetro.
• se supera el valor máximo de la dimensión de paso en algún punto.
• la cadena está dañada por sobrecalentamiento o salpicaduras de soldadura.
Las cadenas de carga no deben repararse. Se deben sustituir por una cadena nueva. Si se desea alargar la cadena, habrá que sustituirla por
una nueva y más larga.
Imag. 3: La cadena Imag. 4: Gancho de carga
no debe estar retorcida
C

8 9
Lista de vericación para comprobaciones periódicas (por lo general, anuales - aunque pueden ser más frecuentes si
fuera necesario)
Diario Anual Elementos de inspección Método de inspección Nota
Etiquetas
X X Placa de datos de servicio Visual Si es difícil leer la placa, cámbiela.
Funcionamiento
X X Subir y bajar Comprobar sin carga. Debería oírse un suave chasquido.
- X Subir y bajar Comprobar con peso
nominal durante
300 mm como mín.
El piñón de la cadena de carga y la cadena fun-
cionan bien juntos. El freno funciona.
Al tirar a mano de la cadena manual la sensación
es homogénea y no parece demasiado pesada.
Ganchos
X
-- XApertura del gancho Visual Mediciones Parece normal. Ver imag. 4 y tabla 1.
X X Deformación Visual No presenta deformaciones visibles.
X X Cojinete del gancho Visual Sin holgura anómala.
X
-- XDesgaste, grietas, deformación y corrosión Visual Mediciones Sin daños visibles. Ver imag. 4 y tabla 1.
X X Pestillo de gancho Visual Funciona, muelle no dañado.
Cadena de carga
X
-- XPaso Visual Medición Parece normal. Medir en caso de duda. Ver imag. 5 y tabla 2.
X
-- XDesgaste Visual Medición No parece presentar problemas. Medir en caso de duda.
Ver imag. 5 y tabla 2.
X X Deformación Visual Sin deformación. Medir en caso de duda.
X X Grietas, etc. Visual Sin grietas
X X Óxido Visual Sin óxido
carcasa
X X Bastidor Visual Sin deformación ni óxido.
X X Caja de engranajes Visual Sin deformación.
- X Engranajes Visual después de
desmontar Sin desgaste grave ni fracturas.
- X Piñón de la cadena de carga Visual después de
desmontar Sin desgaste grave ni fracturas. Sin fracturas ni deformación.
- X Piñón de la cadena manual Visual Sin desgaste grave ni fracturas.
Sin fracturas ni deformación.
- X Cojinetes Visual, comprobación Sin daños. Funcionan correctamente.
Tornillos
X X Tornillos, tuercas, remaches, chavetas, etc. Visual No deben faltar. Apretar los elementos ojos.
Cambiar si fuera necesario.
Frenos
- X Disco de freno Visual Cambiar si está desgastado.
- X Husillo de freno Visual Sin desgaste grave.
- X Trinquete y cremallera Visual Cambiar las piezas desgastadas.
Lubricar cuidadosamente con grasa.
La cadena la debe sustituir con calidad profesional un reparador autorizado. La cadena debe cumplir los requisitos denidos en la norma EN
818-7, Grado T de los siguientes fabricantes: Chaineries Limousines, Pewag, Thiele o Rud.
Reparaciones
El polipasto de cadena no debe modicarse. Las reparaciones deberán realizarlas especialistas. Las piezas dañadas deben sustituirse única-
mente por piezas de recambio Powertex originales. Encárgarlas a través de su distribuidor.
Declaración de conformidad
SCM Citra OY
Asessorinkatu 3-7
20780 Kaarina
Finland
www.powertex-products.com
por la presente declara que el producto POWERTEX descrito anteriormente cumple con la Directiva de Maquinaria EC 2006/42 / EC y EN 13157.

10
POWERTEX Chain Block PCB-S2 – Parts 0,25 t
When ordering parts, specify model, WLL, pos number, description and the quantity needed.
When ordering chain, also specify lifting height.
If the load chain has been damaged or worn out the load sheave probably has to be replaced.
POWERTEX Chain Block 0,25 t
POWERTEX Chain Block 0,25 t

10 11
Pos Description
1 Gear cover assy
2 Disc gear assy
3 Drive shaft
4 Splined gear
5 Right side plate assy
6 Load chain sprocket
9 Top hook shaft
11 Chain stripper
13 Guide roller
14 Left side plate assy
15 Pawl spring
16 Pawl
17 Brake seat
19 Friction plate
20 Ratchet wheel
21 Brake cover
22 Hand chain wheel
25 Washer
26 Hand chain cover
27 Positioned plate
28 Hand Chain
32 Name plate
41 Load Chain
42 End anchor
43 End anchor pin
45 Warning plate assy
46 Top hook assy
47 Safety latch assy
61 Bottom hook assy
62 Bottom hook pin
71 Metal lock nut
72 Metal lock nut
74 Circlip
75 Cross head screw
76 Split retainer
78 Name plate
79 Split pin
80 Hexagon nut
Parts list 0,25 t

12
POWERTEX Chain Block PCB-S2 – Parts 0,5 – 5 t
When ordering parts, specify model, WLL, pos number, description and the quantity needed.
When ordering chain, also specify lifting height.
If the load chain has been damaged or worn out the load sheave probably has to be replaced
5 t 0,5 - 3 t 0,5 - 5 t
5 t 0,5 , 1t, - 3t
0,5 , 1t, - 3t 5t

12 13
Pos Description
1 Gear cover assy
2 Disc gear assy
3 Drive shaft
4 Splined gear
5 Right side plate assy
6 Load chain sprocket
9 Top hook shaft
11 Chain stripper
13 Guide roller
14 Left side plate assy
15 Pawl spring
16 Pawl
17 Brake seat
19 Friction plate
20 Ratchet wheel
21 Brake cover
22 Hand chain wheel
25 Washer
26 Hand chain cover
27 Positioned plate
28 Hand Chain
32 Name plate
41 Load Chain
42 End anchor
43 End anchor pin
45 Warning plate assy
46 Top hook assy
47 Safety latch assy
48 Top hook pin
60 Bottom hook assy
61 Bottom hook assy
62 Bottom hook pin
63 Bottom hook connector
assy
64 Idler sheave assy
71 Metal lock nut
72 Metal lock nut
73 Circlip
74 Circlip
75 Cross head screw
76 Split retainer
78 Name plate
79 Split pin
80 Hexagon nut
86 Metal lock nut
87 Metal lock nut
88 Bolt M10x25
Parts list 0,5 – 5 t

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POWERTEX Chain Block PCB-S2 – Parts 7,5 t hooks. Parts for hoist body same as for 10 t
When ordering parts, specify model, WLL, pos number, description and the quantity needed.
When ordering chain, also specify lifting height.
If the load chain has been damaged or worn out the load sheave probably has to be replaced.
Parts list hooks 7,5 t hook
7,5 t hook
Pos Description
46 Top hook assy
47 Safety latch assy
48 Top hook pin
49 Top Hook connector
50 Shaft
53 Positioning plate
56 Top hook Idler sheave assy
58 Top Hook complete set
60 Bottom hook complete set
61 Bottom hook assy
64 Bottom hook Idler sheave assy
66 Chain holder
68 Protechion cover
86 Metal lock nut M10
90 Screw
91 Spring washer
93 Spring washer
92 Bolt

14 15
POWERTEX Chain Block PCB-S2 – Parts 7,5 t and 10 t
(below hooks are for 10 t. See previous page for 7,5 t hooks)
When ordering parts, specify model, WLL, pos number, description and the quantity needed.
When ordering chain, also specify lifting height.
If the load chain has been damaged or worn out the load sheave probably has to be replaced.
7,5 t and 10 t body
10 t hook
10 t hook

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Pos Description Pos Description
1 Gear cover assy 54 Stay bolt B
2 Disc gear assy 55 Suspension plate
3 Drive shaft 56 Idler sheave assy
4 Splined gear 57 Protection cover
5 Right side plate assy 58 Top hook assy
6 Load chain sprocket 60 Bottom hook assy
9 Top hook shaft 62 Bottom hook pin
11 Chain stripper 63 Hook plate
13 Guide roller 64 Bottom idler sheave assy
14 Left side plate assy 65 Shaft
15 Pawl spring 66 Plate
16 Pawl 67 Washer
17 Brake seat 68 Protection cover
19 Friction plate 69 Cover
20 Ratchet wheel 70 Bolt
21 Brake cover 71 Metal lock nut
22 Hand chain wheel 72 Metal lock nut
25 Washer 73 Circlip
26 Hand chain cover 74 Circlip
27 Positioned plate 75 Cross head screw
28 Hand chain 76 Split retainer
32 Name plate 78 Name plate
41 Load chain 79 Split pin
42 End anchor 80 Hexagon nut
43 End anchor pin 86 Hexagon recess nut
45 Warning plate assy 87 Split pin
46 Top hook assy 88 Metal lock nut
47 Safety latch assy 89 Metal lock nut
48 Top hook pin 90 Cross head screw
49 Plate (right) 91 Light spring washer
50 Shaft 92 Hexagon recess nut
51 Plate (left) 93 Split pin
52 Stay bolt A
53 Short bolt
Parts list 10 t

16 17
Product compliance and conformity
SCM Citra OY
Asessorinkatu 3-7
20780 Kaarina
Finland
www.powertex-products.com
CertMax+
The CertMax+ system is a unique leading edge certication management
system which is ideal for managing a single asset or large equipment port-
folio across multiple sites. Designed by the Lifting Solutions Group, to deliver
optimum asset integrity, quality assurance and traceability, the system also
improves safety and risk management levels.
Marking
The POWERTEX Chain Block is equipped with a RFID (Radio-Frequency
IDentication) tag, which is a small electronic device, that consist of a small
chip and an antenna. It provides a unique identier for the block.
The POWERTEX Chain Block is CE and UKCA marked.
Standard: EN 13157
Warning tag
The warning tag shows some specic and important situations, in which you
must pay special attention, when using POWERTEX Chain Blocks and Lever
Hoists.
User Manuals
You can always nd the valid and updated User Manuals on the web.
The manual is updated continuously and valid only in the latest version.
NB! The English version is the Original instruction.
The manual is available as a download under the following link:
www.powertex-products.com/manuals
!

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