Purpleline FullStop security Saracen Gullwing FHL555 Assembly instructions

Hitch Lock
PRODUCT CODE: FHL555
FHL555-UM-1218
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www.purpleline.co.uk
01473 601200
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*WARRANTY REGISTRATION MUST BE COMPLETED WITHIN 14 DAYS OF PURCHASE
DE
DE
UK
DE
NL
CARAVAN AND TRAILER HITCH LOCK
Installation guide and user manual
WOHNWAGEN UND ANHÄNGER KUPPLUNGSSCHLOSS
Montageanleitung und Benutzerinformationen
CARAVAN EN AANHANGWAGEN TREKHAAKSLOT
Handleiding voor montage en gebruik
*GARANTIEREGISTRATIE MOET BINNEN 14 DAGAN NA AANKOOP
*GARANTIEANMELDUNG MUSS INNERHALB VON 14 TAGEN AB DEM TAG DES KAUFES AUSGEFÜLLT WERDEN

LYF009-014
WEIGHT:
A4
SHEET 1 OF 1
SCALE:1:1
DWG NO.
TITLE:
REVISION
DO NOT SCALE DRAWING
MATERIAL:
DATE
SIGNATURE
NAME
DEBUR AND
BREAK SHARP
EDGES
FINISH:
UNLESS OTHERWISE SPECIFIED:
DIMENSIONS ARE IN MILLIMETERS
SURFACE FINISH:
TOLERANCES:
LINEAR:
ANGULAR:
Q.A
MFG
APPV'D
CHK'D
DRAWN
1. Main Body
2. Receiver Back Plate
3. Receiver Cover Plate
4. Lock Portion
5. Key (x2)
6. Receiver Plate
Securing Screws (x3)
7. 3mm Hex Key
8. Hex Grub Screw
9. Security Tow Ball
10. Lock Cap
2
3
1
4
5
6
7
8
9
11a
11b
12b
12a
PARTS IDENTIFICATION
FHL555 User Manual Page 2 UK
10

Fit the protective Lock Cap (10) to help prevent ingress of dirt or water.
Grease the locking barrel before rst use, with a light oil such as 3-IN-ONE or equivalent.
Thereafter spray any moving parts of the lock body with a light oil such as 3-IN-ONE or
equivalent every eight weeks.
ASSEMBLY & INSTALLATION
FITTING WHEN HITCHED
FITTING WHEN UN-HITCHED
MAINTENANCE
FHL555 User Manual Page 3 UKFHL555 User Manual Page 2 UK
The FullStop® Saracen Gullwing Hitch Lock can be used when your caravan is hitched or
unhitched, but should never be tted during transit. It is against the law in the UKto tow whilst
using a hitch lock. It is designed to t AL-KO AKS2004 & AKS3004 stabiliser couplings.
1. Slide the Receiver Back Plate (2) onto your AL-KO stabiliser coupling. There is a
recess in the casting (see diagram 11a).
2. Fit the Receiver Cover Plate (3) onto the Receiver Back Plate (2). Line up the
holes and secure with the three Receiver Plate Securing Screws (6) using a
crosshead screwdriver (see Diagram 11b).
3. If not already installed, screw in the Hex Grub Screw (8) into the Main Body (1) but
only by a few threads at this stage
4. Locate the Lock Portion (4) into the Main Body (1). Line up the groove in the side of
the knurled section of the lock with the Hex Grub Screw (8). Insert the lock into the
main body and tighten the Grub Screw (8). The grub screw holds the lock in the
Main Body.
5. Insert one of the Keys (5) into the lock, push and turn 90° degrees clockwise to
release the ball-bearing mechanism.
6. Locate the Main Body (1) over the handle of the coupling at approximately a 45°
degree angle (see diagram 12a).
7. With the Lock Portion (4) fully retracted from the Main Body tube, pivot the
Main Body (1) over the Receiver assembly (2,3). Use the Key to hold the Main Body
assembly (see diagram 12b).
8. Push the lock into the tube on the Main Body. The lock will then locate into the
receiver tube.
9. Lock the Hitch Lock by turning the key 90° degrees counter-clockwise. If the key
will not turn it means that the lock is not properly located into the receiver and you
will need to re-adjust the positioning and the Main Body (1) and the Receiver.
10. The only dierence when tting the Hitch Lock when the caravan is unhitched is that
the Security Tow Ball (9) must be inserted into the coupling to inhibit the coupling
from use.
NOTE
It is highly recommended that a secondary security device (such as a wheel clamp) should be
used to inhibit theft by some unconventional form of towing. Visit www.purpleline.co.uk for
details of other products in the Fullstop® Security range.
IMPORTANT!
HITCH LOCK MUST BE
REMOVED BEFORE TOWING.
PLEASE REFER TO USER MANUAL
It is against the law to have a Hitch Lock attached
during transit. Please adhere to the warning sticker
on the product at all times.

LYF009-014
WEIGHT:
A4
SHEET 1 OF 1
SCALE:1:1
DWG NO.
TITLE:
REVISION
DO NOT SCALE DRAWING
MATERIAL:
DATE
SIGNATURE
NAME
DEBUR AND
BREAK SHARP
EDGES
FINISH:
UNLESS OTHERWISE SPECIFIED:
DIMENSIONS ARE IN MILLIMETERS
SURFACE FINISH:
TOLERANCES:
LINEAR:
ANGULAR:
Q.A
MFG
APPV'D
CHK'D
DRAWN
1. Hauptkörper
2. Empfängerruckplatte
3. Empfängerabdeckplatte
4. Schlossteil
5. Schlüssel (x2)
6. Empfängerplatte-
befestigungsschraube (x3)
7. 3mm Hexschlüssel
8. Sechskantschraube
9. Safety-Ball
10. Schutzkappe
2
3
1
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11a
11b
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TEILEIDENTIFIKATION
FHL555 Bedienungsanleitung Seite 2 DE
10

FHL555 Bedienungsanleitung Seite 2 DE
Bringen Sie die Schutzkappe (10) an, um das Eindringen von Schmutz oder Wasser zu verhindern. Sprühen
Sie der Schliesszylinder vor der ersten Verwendung mit einem leichten Öl, wie WD-40 oder gleichwertigen Öl,
ein. Danach sprühen Sie alle beweglichen Teile des Schlosskörpers jede acht Wochen mit einem leichten Öl,
wie WD-40 oder gleichwertigen Öl, ein.
EINBAU UND MONTAGE
MONTAGE BEI ANGEKOPPELTEN WOHNWAGEN
MONTAGE BEI ABGEKOPPELTEN WOHNWAGEN
WARTUNG
FHL555 Bedienungsanleitung Seite 3 DE
Der FullStop® Saracen Gullwing Hitch Lock kann verwendet werden, wenn Ihr Wohnwagen angekoppelt
oder abgekoppelt ist, aber sollte nie während des Transports angebracht werden. In Großbritannien ist est
gegen das Gesetz beim Abschleppen ein Kupplungsschloss zu verwenden. Saracen Gullwing wurde
entwickelt um die AL-KO AKS2004 & AKS3004 Stabilisatorkupplungen zu passen.
1. Schieben Sie die Empfängerrückplatte (2) auf Ihre AL-KO-Stabilisatorkupplung. Dort bendet
sich eine Nische (Siehe Abb. 11a).
2. Setzen Sie die Empfängerabdeckplatte (3) auf die Rückwand des Empfängers (2). Richten Sie
die Löcher aus und befestigen Sie die mit den drei Befestigungsschrauben (6) unter Einsatz
von Kreuzschlitzschraubendreher (siehe Abb. 11b).
3. Falls nicht bereits vorhanden, schrauben Sie nur durch ein paar Gewinde die Sechskantschraube (8)
in das Hauptkörper (1) ein.
4. Fügen Sie den Schlossteil (4) in das Hauptkörper (1) ein. Richten Sie die Nut in der Seite des
gerändelte Abschnitt des Schlosses mit der Sechskantschraube (8) aus. Stecken Sie das Schloss
im Hauptkörper und ziehen Sie die Sechskantschraube (8) fest. Die Schraube hält das Schloss in
dem Hauptkörper.
5. Setzen Sie einen der Schlüssel (5) in das Schloss ein und drücken Sie 90 ° im Uhrzeigersinn um den
Kugellagermechanismus zu lösen.
6. Fügen Sie das Hauptkörper (1) über dem Gri der Kupplung bei ca. 45 ° Grad-Winkel ein(siehe Abb. 12a).
7. Wenn der Schlossteil (4) vollständig aus dem Hauptkörperrohr zurückgezogen ist, drehen Sie das
Hauptkörper (1) über dem Empfänger (2,3). Verwenden Sie der Schlüssel, um den Hauptkörper zu halten
(siehe Abb. 12b).
8. Schieben Sie das Schloss in das Rohr am Hauptkörper. Das Schloss wird dann im Emfängerrohr
einsetzen.
9. Verriegeln Sie das Kupplungsschloss, indem Sie der Schlüssel um 90 ° gegen den Uhrzeigersinn drehen.
Wenn der Schlüssel nicht drehen wird, bedeutet es dass das Schloss nicht richtig in dem Empfänger sitzt.
Wenn dies der Fall ist, müssen Sie die Positionierung des Hauptkörpers (1) und des Empfängers neu
einstellen.
10. Der einzige Unterschied bei der Montage des Kupplungschlosses, wenn das Wohnwagen abgekoppelt
ist, ist dass der Safety-Ball (9) in die Kupplung eingesetzt werden muss um die Verwendung der Kupplung
zu verhindern.
HINWEIS
Es wird dringend empfohlen, dass eine sekundäre Sicherheitsgerät (z. B. eine Radklemme) sollte verwendet
werden, um Diebstahl durch eine unkonventionelle Form des Abschleppens zu verhindern. Besuchen Sie
www. Purpleline.co.uk für Details zu anderen Produkten im Fullstop® Security Sortiment.
Bitte bewahren Sie Ihre Schlüssel an einem sicheren Ort auf. Ihre Schlüsselnummer befindet sich an beiden
gelieferten Schlüssel und wird erforderlich sein um Ersatzschlüssel zu kaufen. Die Registrierung ist schnell und
einfach, gehen Sie auf www.purpleline.co.uk/product-registration Registrieren Sie Ihr Produkt bitte innerhalb von 14
Tagen nach Kauf. Bitte bewahren Sie Ihren Orginalkaufbeleg.
IMPORTANT!
HITCH LOCK MUST BE
REMOVED BEFORE TOWING.
PLEASE REFER TO USER MANUAL
In Großbritannien ist est gegen das Gesetz beim
Abschleppen ein Kupplungsschloss zu verwenden.

LYF009-014
WEIGHT:
A4
SHEET 1 OF 1
SCALE:1:1
DWG NO.
TITLE:
REVISION
DO NOT SCALE DRAWING
MATERIAL:
DATE
SIGNATURE
NAME
DEBUR AND
BREAK SHARP
EDGES
FINISH:
UNLESS OTHERWISE SPECIFIED:
DIMENSIONS ARE IN MILLIMETERS
SURFACE FINISH:
TOLERANCES:
LINEAR:
ANGULAR:
Q.A
MFG
APPV'D
CHK'D
DRAWN
1. Kerndeel
2. Achterplaat Ontvanger
3. Afdekplaat Ontvanger
4. Slotdeel
5. Sleutel (x2)
6. Beveiligingsschroeven
Ontvangplaat (x3)
7. 3mm Inbussleutel
8. Inbusboutjes
9. Beveiligingsbal
10. Slotdeksel
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COMPONENTEN
FHL555 Gebruikers-handleiding Pagina 2 NL
10

FHL555 Gebruikers-handleiding Pagina 2 NL
Maak gebruik van het beschermende Slotdeksel (10) om te voorkomen dat er vuil of water in komt. Olie het
slot voor het eerste gebruik, met een lichte olie zoals 3-IN-ONE of vergelijkbaar. Spuit daarna iedere acht
weken een lichte olie, zoals 3-IN-ONE of vergelijkbaar, op de bewegende delen van het slot.
MONTAGE & INSTALLATIE
MONTAGE INDIEN AANGEKOPPELD
MONTAGE INDIEN ONTGEKOPPELD
ONDERHOUD
FHL555 Gebruikers-handleiding Pagina 3 NL
Het FullStop® Saracen Gullwing Trekhaakslot kan gebruikt worden wanneer uw caravan is aangekoppeld
en ontkoppeld, maar moet tijdens het verplaatsen nooit gezet zijn. Het is wettelijk verboden in het Verenigd
Koninkrijk om een caravan te slepen terwijl u een trekhaakslot gebruikt. Het is ontworpen voor AL-KO
AKS2004 & AKS3004 stabilisatorkoppelingen.
1. Schuif de Achterplaat Ontvanger (2) over uw AL-KO stabilisatorkoppeling. Er is een uitsparing in het
metaal (zie Afbeelding 11a)
2. Plaats de Dekplaat Ontvanger (3) op de Achterplaat Ontvanger (2). Zorg dat de gaten in een lijn komen
en zet deze vast met de drie Beveiligingsschroeven Ontvangplaat (6) met een kruiskopschroevendraaier
(zie Afbeelding 11b).
3. Indien niet reeds geïnstalleerd, schroef dan de inbusboutjes (8) in het Kerndeel (1), maar in dit stadium
slechts een paar slagen.
4. Plaats het Slotdeel (4) in het Kerndeel (1). Zorg dat de groef aan de zijkant van het gekartelde deel van
het slot gelijk staat met de Inbusboutjes (8). Steek het slot in het kerndeel en zet de Inbusboutjes (8) vast.
De inbusboutjes houden het slot in het Kerndeel.
5. Steek een van de Sleutels (5) in het slot, druk en draai 90° graden met de klok mee om het
trekhaakmechanisme los te maken.
6. Plaats het Kerndeel (1) over de hendel van de koppeling op een hoek van ongeveer 45° graden
(zie afbeelding 12a)
7. Met het Slotdeel (4) volledig ingetrokken uit de buis van het Kerndeel, draait u het Kerndeel (1) over
het Ontvangstdeel (2,3). Gebruik de Sleutel om het Kerndeel vast te houden (zie afbeelding 12b).
8. Druk het slot in de buis op het Kerndeel. Het slot zal dan in de ontvangstbuis geplaatst worden.
9. Sluit het Trekhaakslot door de sleutel 90° graden tegen de klok in te draaien. Als de sleutel niet kan
draaien, betekent dit dat het slot niet goed geplaatst is in de ontvanger en dan zult u de positionering
van het Kerndeel (1) en de Ontvanger moeten aanpassen.
10. Het enige verschil bij het aansluiten van het Trekhaakslot wanneer de caravan ontkoppeld is, is dat de
Beveiligingsbal (9) in de koppeling moet worden geplaatst zodat deze niet door anderen kan worden
gebruikt.
LET OP
Het is zeer raadzaam om een tweede beveiliging (zoals een wielklem) te gebruiken om diefstal
via wegslepen te voorkomen. Ga naar www.purpleline.co.uk voor verdere details of andere
producten in de serie van Fullstop® Veiligheid.
Berg uw sleutels op een veilige plek op en onthoud dat u uw product registreert. Uw sleutelnummer
staat op beide bijgeleverde sleutels en is nodig indien u vervangende sleutels wilt kopen.
Registreren is snel en makkelijk: ga naar www.purpleline.co.uk/product-registration
Gelieve binnen 14 dagen na aanschaf te registreren. Bewaar uw oorspronkelijke aankoopbewijs.
IMPORTANT!
HITCH LOCK MUST BE
REMOVED BEFORE TOWING.
PLEASE REFER TO USER MANUAL
Het is verboden om een Trekhaakslot aangekoppeld te
hebben tijdens verplaatsing. Let altijd goed op de info op
de waarschuwingssticker op het product.

PRODUCT SPECIFICATION
FHL555
Weight (kg) Height (mm) Width (mm) Depth (mm) Keys Supplied
2.3kg 140mm 115mm 150mm 2
© Copyright 2018. Purple Line Limited, Peninsula Business Centre, Wherstead, Suffolk, IP9 2BB, UK
www.purpleline.co.uk
01473 601200
Photographs for illustration purposes only. Actual product may differ slightly.
Purple Line Limited reserve the right to alter product specification without prior notice.
Fotos nur zur Veranschaulichung. Das tatsächliche Produkt kann geringfügig abweichen. Purple Line Limited behalten das Recht die
Produktspezifikationen ohne vorherige Ankündigung zu ändern.
Foto’s zijn alleen bedoeld voor uitleg. Het werkelijke product kan licht afwijken. Purple Line BV reserveert zich het recht om
productspecificaties zonder voorafgaande waarschuwing te veranderen.
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If used properly, your FullStop® product will be an eective deterrent. However, nothing can stop the eorts of the most
determined thief, and to this end no liability is accepted for any loss and/or damage caused by any illegal activity including
theft or vandalism. Liability also not accepted for any loss and/or damage arising from misuse, unauthorised repair or
alteration and failure to follow the user guide directions. No form of consequential loss what so ever will be accepted.
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Wenn richtig verwendet, wird Ihr FullStop® Produkt eine wirksame Abschreckung sein. Aber nichts kann die Bemühungen
eines sehr entschlossenen Diebes verhindern, und zu diesem Zweck, für jeden Verlust und/oder die Beschädigung
verursacht durch illegale Aktivitäten u.a. Diebstahl oder Vandalismus keine Haftung übernommen wird. Keine Haftung
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meest vastberaden dief tegenhouden, en daarom is er geen mogelijkheid tot aansprakelijkheid voor enig verlies en/of schade
die is veroorzaakt door illegale activiteit, inclusief diefstal of vandalisme. Aansprakelijkheid is ook niet geaccepteerd voor enig
verlies en/of schade die voortkomt uit onjuist gebruik, ongeautoriseerd reparatie of aanpassingen en het niet uitvoeren van
de richtlijnen in de gebruikershandleiding. Geen enkele vorm van indirecte schade zal worden geaccepteerd.