Riello Burners RIELLO 40 G10 Quick start guide

2902351 (0)
Manuel d’entretien
Installation, use and maintenance instructions
Installatie-, gebruiks- en onderhoudsvoorschriften
Montage und Bedienungs Anleitung
Öl-Gebläsebrenner
Brûleur fioul
Oil burner
Stookoliebrander
CODE MODELL - MODELE - MODEL TYP -TYPE
3746412 G10 464T1
D
F
GB
NL
Einstufig
Fonctionnement à 1 allure
One stage operation
Eentrapsbranders

2351
1
D
…l-GeblŠsebrenner
G10
CODE
3746412
TYP
464T1
TECHNISCHE MERKMALE
n
Für die Verwendung an den Warmlufterzeugern, muß der Brenner mit dem Ölfeuerungsautomaten
Typ 479SE oder Typ 539SE ausgerüstet werden.
n
Brenner mit CE-Kennzeichnung gemäß der EWG-Richtlinien: EMV 89/336/EWG, Niederspannungs-
richtlinie 73/23/EWG, Maschinenrichtlinie 89/392/EWG und Wirkungsgradrichtlinie 92/42/EWG.
n
Der Brenner entspricht der Schutzart IP 40 gemäß EN 60529.
n
DIN- Reg.-Nr. : 5G348/94 nach EN 267.
Feuerungswärmeleistung - Durchsatz 54 ¸ 120 kW – 4,5 ¸ 10 kg/h
Brennstoff Heizöl-EL max. Viskosität bei 20
° C: 6 mm
2
/s (1,5 ° E)
Stromversorgung Einphase, 230V
± 10%
~
50Hz
Motor Stromaufnahme 0,80A – 2850 U/min – 298 rad/s
Kondensator 4
m F
Zündtransformator Sekundärspannung 8 kV – 16 mA
Pumpe Druck: 7
¸ 15 bar
Leistungsaufnahme 0,170 kW
1– Rücklaufleitung
2– Saugleitung
3– Manometeranschluss
4– Pumpendruckeinstellung
5– Vakuummeteranschluss
6– Luftklappeschrauben
7– Luftsteuerung mit Luftklappe
8– Entstörknopf mit Störsignal
9– Flansch mit Isolierdichtung
10 – Brennerkopfeinstellschraube
MITGELIEFERTES ZUBEHÖR
Menge Beschreibung
2
1
2
1
1
Ölschläuche mit Nippel
Flansch mit Isolierdichtung
Schrauben und Mutter für Flansch
Gelenk
Schraube mit zwei Muttern für Flansch
5
D5668
Abb. 1
123
4
86
7
9
10
6

2351
2
D
BETRIEBSBEREICH
(nach EN 267)
ABMESSUNGEN
BEFESTIGUNG AM KESSEL
0,8
0
0,4
4 5 6 Heizöldurchsatz - kg/h
50 60 120 Brennerleistung - kW
D5669 70 80 90 100 110
0,2
0,6
Druck im Feuerraum
mbar
7 8 9 10
Flansch Brenner
305 108 261
140
=
40
45°
262
11
204
D5670
=
189
83 83
170
45°
ø105
Es ist unbedingt nötig, daß zwischen Kessel-
tür und Flansch des Brenners die Isolierdich-
tung (9), Abb. 1, dazwischengefügt wird.
Diese Dichtung hat sechs Löcher, welche
eventuell, wie auf nebenstehendem Bild,
abgeändert werden Können. D5242
Abb. 2
Feststellen, daß der Bren-
ner leicht schief sei, nach-
dem man ihn installiert hat
(s. Abb. 2).
Die Ölschläuche können
von beiden Seiten ange-
schlossen werden.
D5572
BRENNERBEFESTIGUNG UND
MONTAGE DES GELENKES
S7385

2351
3
D
ÖLANSAUGSYSTEME
Achtung: überprüfen, ob die Rücklaufleitung nicht verstopft ist, bevor den Brenner in Betrieb gesetzt wird.
Eventuelle Verstopfungen würden die Beschädigung der Wellendichtung zur Folge haben.
Der Höchstunterdruck von 0,4 bar
(30 cm Hg) darf nicht überschritten
werden. Über diesem Wert bilden sich
im Brennstoff Gase.
Sich vergewissern, dass die Leitun-
gen dicht sind. Wir empfehlen, die
Rücklaufleitung in gleicher Höhe wie
die Saugleitung enden zu lassen. In
diesem Fall ist ein Fussventil überflüssig.
Sollte die Rücklaufleitung aber über
dem Niveau des Brennstoffes enden,
ist ein Fussventil unerlässlich. Diese
Lösung ist aufgrund einer möglichen
Undichtheit des Ventiles nicht so si-
cher wie die vorher beschriebene.
AUFFÜLLEN DER PUMPE
Den Brenner starten und das Auffüllen
abwarten. Sollte vor Eintritt des Brenn-
stoffes eine Störabschaltung erfolgen,
mindestens 20 Sekunden warten und
danach denVorgang wiederholen.
Es ist nötig ein Filter in der Ansaugsleitung des Brennstoffes einbauen.
H
Meter
L Meter
ø i
8 mm ø i 10 mm
0,5
1
1,5
2
10
20
40
60
20
40
80
100
WICHTIGER HINWEIS
Die Pumpe ist werksseitig für den Zweirohr-Betrieb eingerichtet.
Für Einrohrbetrieb, ist es notwendig die By-Pass Schraube (A) zu
entfernen. (Siehe die nahe Abb.).
A
H
Meter
L Meter
ø i
8 mm ø i 10 mm
0
0,5
1
1,5
2
3
3,5
35
30
25
20
15
8
6
100
100
100
90
70
30
20
D5199
AUFFÜLLEN DER PUMPE
Den Verschluss des Vakuummeteranschlus
-
ses (5, Abb 1, S. 1) lösen und das Austreten
des Heizöls abwarten.
H=Höhenunterschied.
L= max. Länge der
Saugleitung.
ø i = Innendurchmesser
der Leitung.
Hmax. 4 m
H
H
max. 4 m
min. 0.1 m
D5219
D5220
IN DEUTSCHLAND NICHT ZULÄSSIGE ANLAGE

2351
4
D
ELEKTRISCHES VERDRAHTUNGSSCHEMA
Braun
Weiss (50V)
Blau
Motor
Kondensator
Regelungthermostat
Nulleiter
Schalter mit
6A max.
M
~
Grau
230V ~50Hz
L N
Begrenzer
Äußere Störlampe
(230V - 0,1 A max.)
1 N T1 T2 S3 B4
1 2
Braun
Ventil
T
T
D5334
Schwarz
Sicherung
KLEMMLEISTE DES
STEUERGERÄTS 530SE*
SERIENMÄSSIG AUSGEFÜHRT
Kessel
Stecker
Brenner
Steckdose
3456789
N L
Gelb/Grün
Blau
Blau
Braun
Schwarz
h
Schwarz
ACHTUNG NULLEITER NICHT MIT DER
BEMERKUNGEN
–Leiterdurchmesser 1 mm2.
–Die vom Installateur ausgeführten elektri-
schenVerbindungen müssen den diesbezüg-
lichen Landesbestimmungen entsprechen.
FÜR ANSCHLÜSSE AN KESSEL OHNE
PHASE VERWECHSELN
STECKER BLATT 5 BEACHTEN.
Betriebsstun-
denzähler

2351 5D
ACHTUNG:
Der Brenner ist mit einer Steckdose versehen, die zur direkten elektrischen Verbindung mit dem
am Kessel angebrachten Stecker dient
(siehe Schema Blatt 4) .
Sollte der Kessel nicht mit einem Stecker versehen sein, dann wie folgt vorgehen:
–die Steckdose zusammen mit dem dazugehörigen Kabel vom Brenner abmontieren;
–die elektrische Verbindung direkt an der Klemmleiste des Brenners ausführen und dabei das
unten aufgezeigte Schema beachten.
ELEKTRISCHES VERDRAHTUNGSSCHEMA
ACHTUNG
NULLEITER NICHT MIT DER PHASE VERWECHSELN
Braun
Weiss (50V)
Blau
Motor
Kondensator
Regelungthermostat
Nulleiter
Schalter mit
6A max.
NL
M
~
Schwarz
230V ~50Hz
N L
Begrenzer
Äußere Störlampe
(230V - 0,1A max.)
123456789
Blau
Braun
KLEMMLEISTE DES
STEUERGERÄTS 530SE*
Ventil
T
T
D5228
Schwarz
Sicherung
SERIENMÄSSIG AUSGEFÜHRT
BEMERKUNGEN
–Leiterdurchmesser 1 mm2.
–Die vom Installateur ausgeführten elektri-
schenVerbindungen müssen den diesbezüg-
lichen Landesbestimmungen entsprechen.

2351 6D
Um das Steuergerät vom Brenner zu trennen: die Schraube (A)
(siehe untere Abbildung) lösen
und in Richtung des Pfeiles ziehen.
KONTROLLE
Die Regelabschaltung des Brenners durch Ein- und Ausschalten der Thermostate überprüfen.
S7183
VERLAUF DES ELEKTRISCHEN KABELS
1- Kabeldurchführung
2- Kabelbefestigung
3- Klemmleiste
N- Nulleiter
L- Phase
- Brenner-Erdung
- Störlampe
Der Photowiderstand ist im Steuergerät
(unter dem Zündtrafo) auf einem Schnell-
stecksockel angeordnet.
Zündtransformator
Photowiderstand
S7057

2351 7D
EINSTELLUNG DER VERBRENNUNG
In Konformität mit der Wirkungsgradrichtlinie 92/42/EWG müssen die Anbringung des Brenners am
Heizkessel, die Einstellung und die Inbetriebnahme unter Beachtung der Betriebsanleitung der
Heizkessels ausgeführt werden, einschließlich Kontrolle der Konzentration von CO und CO2in den
Abgasen, ihrer Temperatur und der mittlenen Kesseltemperatur.
Nach der Kesselleistung, werden Düse, Pumpendruck, Einstellung des Brennkopfes und Lage der
Luftklappe, gemäß folgender Tabelle bestimmt.
EMPFOHLENE DÜSEN : Monarch Typ R
Delavan Typ W - B
Steinen Typ S - Q
Danfoss Typ S
BRENNKOPFEINSTELLUNG:wird während des Einbaus der Düse bei abmontiertem Bren-
nerrohr erledigt. Sie ist von dem Durchsatz des Brenners ab-
hängig und wird ausgeführt, indem man die Einstellspindel
soweit dreht, bis die Endebene des Brennerrohres mit der in
der Tabelle angegebenen Raste übereinstimmt.
Düse Pumpendruck Brenner-
Durchsatz Brennerkopf- Einstellung Luftklappen- Einstellung
GPH Winkel bar kg/h ±4% Rastepunkt Rastepunkt
1,10 60°12 4,7 2 3
1,25 60°12 5,4 2,5 3,4
1,50 60°12 6,4 3 3,8
1,75 60°12 7,5 4 4,5
2,00 60°12 8,6 5 5,5
2,25 60°12,5 10,0 6 8
1 2 3 4
1Für Düsen mit 2,00 und 2,25 GPH
vorzugsweise Vollkegel benutzen.
2
In der seitlichen Abbildung, ist der Brenn-
kopf auf einem Durchsatz von 1,50 GPH,
bei 12 bar eingestellt.
Die Raste 3des Anzeigers stimmt mit der
Endebene des Brennerrohrs überein, wie in
der Tabelle angegeben.
Brennerrohr
Einstellspindel
Anzeiger
Endebene des Brennerrohrs
D5398
2
135

2351 8D
Die in der Tabelle angegebenen Einstellungen des Brennerkopfes gelten für die überwiegende
Mehrheit der Fälle. Die Anpassung der Verbrennungsluft für die Anlage wird nur über die Luftklappe
ausgeführt. Werden nachträglich bei laufendem Brenner, Veränderungen am Brennerkopf
vorgenommen, ist die Spindel (1) wie folgt, mit einem Maulschlüssel von 6 mm(2), zu betätigen:
RECHTSDREHUNG: (Zeichen +)
Um die im Feuerraum eingeführte Luftmenge zu erhöhen und deren Druck zu verringern. Der CO2
Gehalt wird verringert und das Ansetzen der Flamme an die Stauscheibe verbessert sich. (Empfoh-
lene Einstellung für Zündungen bei Niedrigtemperaturen).
LINKSDREHUNG: (Zeichen –)
Um die im Feuerraum eingeführte Luftmenge zu verringern und deren Druck zu erhöhen. Der CO2
Gehalt verbessert sich und das Ansetzen der Flamme an die Stauscheibe wird schwächer. (Nicht zu
empfehlen bei Zündungen bei Niedrigtemperaturen).
In jedem Fall ist die Einstellung des Brennerkopfes nicht weiter zu verschieben als um einen
Rastepunkt über dem in derTabelle angegebenen Wert.
Ein Rastepunkt entspricht drei Umdrehungen der Spindel.
Markierung (3) am äussersten Ende der Spindel vereinfacht die Zählung der Umdrehungen.
LUFTKLAPPENEINSTELLUNG:
Die bewegliche Klappe (A) wird durch den Luftsteuerung (B) betrieben und garantiert die vollständige
Öffnung der Ansaugöffnung.
Der Luftdurchsatz wird durch die Betätigung der unbeweglichen Klappe (C) reguliert. Zu diesem
Zweck müssen zuvor die Schrauben (D) aufgedreht werden. Hat man die optimale Einstellung erre-
icht, dann den Schrauben (D) festschrauben um die freie Bewegung der beweglichen Klappe (A)
sicherzustellen.
Die Klappe wird imWerk auf Position 3 eingestellt.
Die in der Tabelle beschriebene Einstellung bezieht sich auf den Brenner mit aufgesetzter Haube und
Null Unterdruck im Feuerraum.
Diese Einstellungen haben nur informativen Wert (Grobeinstellung). Jede Anlage hat eigene, nicht
voraussehbare Arbeitsbedingungen: Effektivdurchsatz der Düse, Über - oder Unterdruck im Feuer-
raum, notwendiger Luftüberschuss, usw. Alle diese Betriebsbedingungen können eine unterschiedli-
che Einstellung der Luftklappe erfordern.
D
C
D5555
D
A B
1
2 3
6
D5671
4

2351 9D
Es ist wichtig zu beachten, dass der Luftstrom des
Gebläserades verschieden ist, je nachdem der
Brenner mit oder ohne Haube betrieben wird.
Daher wird empfohlen, wie folgt vorzugehen:
– die Luftklappe einstellen, wie auf der Tabelle (4)
beschrieben;
– die Brennerhaube, der Einfachheit halber, nur
mit der oberen Schraube festziehen;
– Russwert feststellen;
– sollte eine Veränderung in der Luftmenge not-
wendig sein, die Schraube der Haube lösen, die
Haube entfernen, die Luftklappe entsprechend
einstellen, die Haube erneut montieren und
schliesslich den Russwert wieder kontrollieren.
ANMERKUNG: Arbeitet der Brenner mit einem höheren Durchsatz als 9 kg/h, so muss die im
Inneren der Haube angebrachte Platte entfernt werden.
(Siehe abbildung).
ELEKTRODEN - STELLUNG
ANFAHRPROGRAMM DES BRENNERS
PLATTE
D5287
Achtung:
Vor Abnahme oder Montage der Düse, die
Schraube (A) lösen und den Elektrodenblock
nach vorne abnehmen. 4±0,3 mm
D5288 A
DEN ELEKTRODENSTOCK BIS
ZUM ANSCHLAG AUSFAHREN
4,5 ±0,5 mm
Normal Mit Störung wegen
Thermostat
Motor
Zündtransformator
Ventil
Flamme
Störlampe
D5229
~12s ~12s ~5s
nicht erfolgter Zündung

2351 10 D
BRENNEREINSTELLUNGEN UM BEI BRENNERSTART EIN
FLAMMENABRISS ZU VERHINDERN
Dieser Mißstand ist möglich, wenn die Heizöltemperatur unter +5 °C abnimmt.
1) RICHTIGE ELEKTRODENEINSTELLUNG
2) PUMPENDRUCK - EINSTELLUNG
Die Ölpumpe wird in der Fabrik auf 12 bar eingestellt.
Bei Heizöltemperaturen unter + 5 °C den Druck auf 14 bar einstellen.
3) BRENNERKOPF - EINSTELLUNG
Den Kopf mit einer grösseren Kerbe einstellen, als in der Betriebsanleitung angegeben.
z.B.: Nach Betriebsanleitung ist die Kopfeinstellung auf Rastepunkt Nr. 3 vorgesehen.
Den Kopf ist dagegen auf Rastepunkt Nr. 4 einzustellen.
4) LUFTKLAPPE - EINSTELLUNG
Luftmenge an der Luftklappe derart einstellen, dass am Rußpapier mindestens Ruß 1 ange-
zeigt wird.
(d.h. Verbrennung mit Minimalluftüberschluß).
4±0,3 mm
D5288 A
DEN ELEKTRODENSTOCK BIS
ZUM ANSCHLAG AUSFAHREN
4,5 ±0,5 mm

2351
1
F
Bržleur fioul
G10
CODE
3746412
TYPE
464T1
DONNEES TECHNIQUES
n
Le brûleur peut être utilisé sur des generateurs d’air chaude en utilisant la boîte de contrôle type 479SE
ou 539SE.
n
Brûleur avec label CE conformément aux directives CEE: EMC 89/336/CEE, Basse Tension 73/23/CEE,
Machines 89/332/CEE et rendement 92/42/CEE.
n
Brûleur conforme au degré de protection IP 40 selon EN 60529.
n
DIN Certification N. : 5G348/94 selon EN 267.
Puissance thermique – débit 54 ¸ 120 kW – 4,5 ¸ 10 kg/h
Combustible F.O.D., viscosité max.à 20
° C: 6 mm
2
/s (1,5 ° E)
Alimentation électrique Monophasée, 230V
± 10% ~ 50Hz
Moteur Courant absorbé 0,80A – 2850 t/min – 298 rad/s
Condensateur 4
m F
Transformateur d’allumage Enroulement secondaire 8 kV – 16 mA
Pompe Pression: 7
¸ 15 bar
Puissance électrique absorbée 0,170 kW
MATERIEL COMPLEMENTAIRE
Quantité Dénomination
2
1
2
1
1
Tubes flexibles avec mamelons
Bride avec joint isolant
Vis et écrous pour bride
Charnière
Vis avec deux écrous pour bride
1– Raccord de retour
2– Raccord d’aspiration
3– Prise manomètre
4– Régulateur pression pompe
5– Prise vacuomètre
6– Vis blocage volet d’air
7– Vérin avec volet d’air
8– Bouton de réarmement avec
signalisation de sécurité
9– Bride avec joint isolant
10 – Vis réglage tête combustion
5
D5668
Fig. 1
123
4
86
7
9
10
6

2351
2
F
PLAGE DE TRAVAIL
(selon EN 267)
DIMENSIONS
FIXATION A LA CHAUDIERE
0,8
0
0,4
4 5 6 Débit fioul - kg/h
50 60 120 Puissance thermique - kW
D5669 70 80 90 100 110
0,2
0,6
Pression dans la chambre
de combustion – mbar
7 8 9 10
Bride Brûleur
305 108 261
140
=
40
45°
262
11
204
D5670
=
189
83 83
170
45°
ø105
Il est indispensable qu’entre la plaque
frontale de la chaudière et la bride du brû-
leur soit interposé le joint isolant (9, fig. 1).
Ce joint isolant a six trous, qui peuvent
être éventuellement modifies suivant la
figure ci-contre. D5242
Fig. 2
Le brûleur, une fois installé,
doit être un peu incliné.
(Voir figure 2).
Le brûleur est prévu pour
recevoir les tubes d’alimen-
tation du fuel d’un côté ou
de l’autre.
D5572
FIXATION BRULEUR ET
MONTAGE CHARNIERE
S7385

2351
3
F
INSTALLATIONS HYDRAULIQUES
Attention: vérifier, avant de mettre en marche le brûleur, que le tube de retour ne soit pas obstrué.
Une obturation éventuelle endommagerait l’organe d’étanchéité de la pompe.
La dépression maximale ne doit pas être
supérieure à 0,4 bar (30 cm Hg).
Au-dessus de cette valeur on a libération
de gaz du combustible.
La tuyauterie d’alimentation fuel doit
être parfaitement étanche.
Il est conseillé de faire arriver l’aspi-
ration et le retour à la même hauteur
dans la citerne. Dans ce cas-là le cla-
pet de pied n’est pas nécessaire.
Si, au contraire, la tuyauterie de retour
arrive au-dessus du niveau du com-
bustible, le clapet de pied est indispen-
sable. Cette solution est moins sure
que la précédente, à cause d’un éven-
tuel défaut d’étanchéité de la vanne.
AMORÇAGE POMPE
Faire démarrer le brûleur et attendre
l’amorçage. En cas de mise en sécurité
avant l’arrivée du combustible, attendre
au moins 20 secondes, après quoi répé-
ter l’opération.
Il est nécessaire d’installer un filtre sur la ligne d’alimentation du combustible.
H
mètres
L mètres
ø i
8 mm ø i 10 mm
0,5
1
1,5
2
10
20
40
60
20
40
80
100
IMPORTANT
La pompe est prévue pour un fonctionnement en bitube.
Pour le fonctionnement en mono-tube, enlever la vis de by-pass (A),
(voir figure ci-contre).
A
H
mètres
L mètres
ø i
8 mm ø i 10 mm
0
0,5
1
1,5
2
3
3,5
35
30
25
20
15
8
6
100
100
100
90
70
30
20
D5199
AMORÇAGE POMPE
Desserrer le bouchon du raccord vacuomètr
e
(5, fig. 1, page 1) et attendre la sortie du fuel.
H=dénivellation.
L= max. longueur de la
tuyauterie d’aspiration.
ø i =diamètre intérieur de la
tuyauterie.
Hmax. 4 m
H
H
max. 4 m
min. 0.1 m
D5219
D5220
INSTALLATION EN MONO-TUBE PAR GRAVITE
(NON AUTORISEE EN ALLEMAGNE)

2351
4
F
SCHEMA DU BRANCHEMENT ELECTRIQUE
Marron
Blanc
(50V)
Bleu
Moteur
Condensateur
Thermostat de réglage
Neutre
Interrupteur
6A max.
M
~
Gris
230V ~50Hz
L N
Thermostat maxi avec
réarmement manuel
Signalisation de sécurité
extérieure (230V - 0,1A max.)
1 N T1 T2 S3 B4
1 2
Marron
Vanne
T
T
D5334
Noir
avec fusible
BORNIER DE LA BOITE
DE CONTROLE 530SE*
EXECUTEE EN USINE
Fiche
chaudière
Prise
brûleur
3456789
N L
Jaune/vert
Bleu
Bleu
Marron
Noir
Compte-heures
h
Noir
ATTENTION NE PAS INVERSER LE
NOTES
– Section conducteurs: 1 mm2.
–Les branchements électriques exécutés
par l’installateur doivent respecter le
règlement en vigueur dans le Pays.
POUR CONNEXION AUX CHAUDIERE
NEUTRE AVEC LA PHASE
DEPOURVUES DE FICHE, VOIR PAGE 5.

2351 5F
NOTE:
Le brûleur est muni de prise pour le raccordement électrique direct à la fiche de la chaudière
(voir schéma à page 4) . Au cas où la chaudière serait dépourvue de cette fiche, il est nécessaire de:
–enlever la prise montée sur le brûleur et le câble y relatif;
– exécuter le raccordement électrique directement à la boîte à bornes selon le schéma
ci-dessous.
SCHEMA DU BRANCHEMENT ELECTRIQUE
ATTENTION
NE PAS INVERSER LE NEUTRE AVEC LA PHASE
Marron
Blanc
(50V)
Bleu
Moteur
Condensateur
Thermostat de réglage
Neutre
6A max.
NL
M
~
Noir
N L
123456789
Bleu
Marron
Vanne
T
T
D5228
Noir
Thermostat maxi avec
réarmement manuel
Signalisation de sécurité
extérieure (230V - 0,1A max.)
BORNIER DE LA BOITE
DE CONTROLE 530SE*
Interrupteur
avec fusible
EXECUTEE EN USINE
230V ~50Hz NOTES
– Section conducteurs: 1 mm2.
–Les branchements électriques exécutés
par l’installateur doivent respecter le
règlement en vigueur dans le Pays.

2351 6F
Pour enlever la boîte de contrôle du brûleur, desserrer la vis (A)
(voir figure ci-dessous) et tirer
dans le sens de la flèche.
CONTROLE
Vérifier l’arrêt du brûleur en ouvrant les circuits des thermostats.
S7183
TRAJET DU CABLE ELECTRIQUE
1- Presse-étoupe
2- Blocage-câbles
3- Bornier
N- Neutre
L- Phase
- Terre-brûleur
- Lampe sécurité
La cellule photorésistance est mon-
tée directement sur la boîte de
contrôle
(au-dessous du transforma-
teur d’allumage)
sur un support à
embrochage rapide.
Transformateur
d’allumage
Cellule
photorésistance
S7057

2351 7F
REGLAGE DE LA COMBUSTION
Conformément à la Directive rendement 92/42/CEE, suivre les indications du manuel de la chaudière
pour monter le brûleur, effectuer le réglage et l’essai, contrôler la concentration de CO et CO2, dans
les fumées, leur température et celle moyenne de l’eau de la chaudière.
Suivant la puissance de la chaudière, on doit définir le gicleur, la pression de la pompe, le réglage de
la tête de combustion, le réglage du volet d’air, sur la base du tableau ci-dessous.
GICLEURS CONSEILLES : Monarch type R
Delavan type W - B
Steinen type S - Q
Danfoss type S
PRESSION:12 bar : la pompe sort de l’usine calibrée à cette valeur.
14 bar : améliore l’accrochage de la flamme.Indiquée pour allumages à
basse température.
REGLAGE TETE DE COMBUSTION:Il est fait, au moment du montage du gicleur, avec
gueulard démonté. Il dépend du débit du brûleur et on
l’obtient en tournant la tige de réglage, jusqu’à ce que
le plan terminal du gueulard concorde avec l’encoche
indiquée dans le tableau.
Gicleur Pression pompe Débit brûleur Réglage
tête combustion Réglage volet d’air
GPH Angle bar kg/h ±4% Repère Repère
1,10 60°12 4,7 2 3
1,25 60°12 5,4 2,5 3,4
1,50 60°12 6,4 3 3,8
1,75 60°12 7,5 4 4,5
2,00 60°12 8,6 5 5,5
2,25 60°12,5 10,0 6 8
1 2 3 4
1Pour gicleurs avec débit 2,00 - 2,25
GPH utiliser, si possible, des
cônes pleins.
2
3
Gueulard
Tige de réglage
Obturateur
Plan terminal du gueulard
D5398
2
135
Dans le dessin ci-contre, la tête est réglée
pour un débit de 1,50 GPH à 12 bar.
L’obturateur est en effet dans la position 3,
comme indiqué dans le tableau.

2351 8F
Les réglages de la tête de combustion indiqués dans le tableau sont valables dans la majorité des cas.
L’adaptation du débit du ventilateur à l’installation n’est faite, normalement, que par le volet d’air.
Dans le cas où il serait nécessaire de retoucher, brûleur fonctionnant, aussi le réglage de la tête de
combustion, agir sur la tige (1) au moyen d’une clef de 6 mm (2) de façon suivante:
TOURNERVERS LA DROITE: (signe +)
Pour augmenter la quantité d’air introduite dans la chambre de combustion et réduire la pression à la
tête. La quantité de CO2baisse et l’accrochage de la flamme s’améliore.
(Réglage indiqué pour des
allumages à basse température).
TOURNERVERS LA GAUCHE: (signe –)
Pour réduire la quantité d’air introduite dans la chambre de combustion et augmenter la pression à la
tête. La quantité de CO2s’améliore et l’accrochage de la flamme se réduit.
(Réglage déconseillé pour
des allumages à basse température).
En tous cas, le réglage de la tête de combustion ne doit pas s’écarter de plus d’une encoche de la
valeur indiquée dans le tableau.Chaque encoche correspond à trois tours de la tige.
Un trou (3) à son extrémité aide à compter les tours.
REGLAGE VOLET D’AIR:
Le volet d’air mobile (A), commandé par le vérin (B), donne l’ouverture complète de la boîte d’aspira-
tion de l’air.
La régulation du débit se fait par le volet fixe (C), après avoir desserré les vis (D).
Une fois obtenue la régulation optimale, bloquer le volet d’air par les vis (D); il faut les visser com-
plètement pour assurer le libre mouvement du volet mobile (A).
Le volet d’air est réglé en usine sur la position 3.
Les réglages reproduits dans le tableau se réfèrent au brûleur avec capot monté et dépression
zéro; ils sont purement indicatifs.
Chaque installation a des conditions de fonctionnement propres, qu’on ne peut pas prévoir: débit
effectif du gicleur, pression ou dépression dans la chambre de combustion, excès d’air néces-
saire, etc. . .
Toutes ces conditions peuvent exiger un réglage divers du volet d’air.
D
C
D5555
D
A B
1
2 3
6
D5671
4