Rohm Szs User manual

Bedienungsanleitung für

Operating Instructions for

Instructions de service pour

Instrucciones de servicio para

Istruzioni per l’uso

Hydraulik-Hohlspannzylinder

Oil-operated cylinders with through-hole

Cylindres hydrauliques avec passage de barre

Cilindros hidr ulicos con paso de barra

Cilindro idraulico con passaggio barra

SZS

Stand: 10/04

RN 1273

17571-k001-001 26.10.2004 10:52 Uhr Seite 1

Inhalt -- Contents -- Table des matières -- Indice

Die hydraulischen Hohlspannzylinder mit ihren wichtigsten Einzelteilen 3.....................................

Sicherheitshinweise und Richtlinien für den Einsatz von kraftbetätigten Spanneinrichtungen 4-5.................

1. Einsatz von Zylindern 14.............................................................................

2. Anbau des Zylinders 14-16...........................................................................

3. Halterungen 16-17..................................................................................

4. Inbetriebnahme 17-19................................................................................

5. Wartung, Instandhaltung 19-2........................................................................

6. Technische Daten 21-22..............................................................................

The oil-operated cylinders with through-hole and its most important components 3.............................

Safety instructions and guidelines for the use of power-operated clamping devices 6-7.........................

1. Conditions of use 14.................................................................................

2. Installing the cylinder 14-16...........................................................................

3. Brackets 16-17.....................................................................................

4. Putting the cylinder into operation 17-19................................................................

5. Maintenance, upkeep 19-2...........................................................................

6. Technical data 21-22.................................................................................

Cylindres de serrage hydrauliques avec passage de barre avec ses pièces détachées les plus importantes 3......

Avis de sécurité et directives pour l’utilisation de dispositifs mécaniques de serrage 8-9........................

1. Mise en oeuvre des cylindres 14.......................................................................

2. Mise en place du cylindre 14-16.......................................................................

3. Fixation 16-17......................................................................................

4. Mise en service 17-19...............................................................................

5. Entretien, maintenance 19-2.........................................................................

6. Caractéristiques techniques 21-22.....................................................................

Cilindros de sujeción hidráulicos con paso de barra con sus componentes más importantes 3...................

Indicaciones de seguridad y directrices para el empleo de dispositivos de sujeción automáticos 1 -11............

1. Empleo de los cilindros 14............................................................................

2. Montaje del cilindro 14-16............................................................................

3. Soportes fijadores 16-17.............................................................................

4. Puesta en funcionamiento 17-19.......................................................................

5. Mantenimiento, conservación 19-2....................................................................

6. Datos técnicos 21-22................................................................................

I particolari più importanti deI cilindri di serraggio idraulici con passaggio barra 3..............................

Avvertenze di sicurezza e norme per l’impiego di dispositivi di serraggio ad azionamento meccanico 12-13........

1. Impiego cilindri 14...................................................................................

2. Montaggio del cilindro 14-16..........................................................................

3. Supporti 16-17......................................................................................

4. Messa in funzione 17-19.............................................................................

5. Manutenzione, interventi 19-2........................................................................

6. Dati tecnici 21-22....................................................................................

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Hydraulik-Hohlspannzylinder SZS

mit seinen wichtigsten Einzelteilen

The Oil Actuating Cylinder and its Most Important Components

Cylindres de serrage hydrauliques avec ses pièces détachées les plus importants

Cilindros de sujeción hidráulicos con sus componentes más importantes

I particolari più importanti dell cilindri di serraggio idraulici

1 Spannkolben Piston Piston Caja del émbolo Pistone

2 Kolbengehäuse Piston housing Cylindre du piston Carcasa del émbolo Carcassa pistone

3 Verteilerwelle mit Distributor shaft with Arbre du distrib. avec Albero distributore Arbol del distribuidor con

Sicherheitseinrichtung safety device dispositif de sécurité con equipo de segurid. dispositivo di sicur.

4 Anschlußstutzen Connecting union Boîtier d’alimentation Boca de conexión Raccordo

5 Endschalterträger Limit switch strip Support de détecteurs Soporte para interrupt. Supporto di interruttori

6 Schaltscheibe Switching disc Disque de régl. course Disco de mando Dischetto di comando

7 Kühlmittel- Coolant collector Carter de récupération Cubeta collectora Bacinella raccolta

auffangschale du liquide d’arrosage refrigerante

8 Kühlmittelanschluß Coolant drain union Conduite de sortie du Racor para el Raccordo scarico

liquide d’arrosage liquido refrigerante refrigerante

9 Leckölanschluß Leakage drain union Conduite du retour Racor. aceite de fuga Raccordo di recupero

de l’huile de fuite

45 bar

8 bar

4 3 25

45 bar 5 4 3 2

5 6 3 2

9 4

80 bar

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Sicherheitshinweise und Richtlinien für den Einsatz

von Hydraulik-Hohlspannzylindern

1. Qualifikation des Bedieners

Personen, welche keine Erfahrungen im Umgang mit

Spanneinrichtungen aufweisen, sind durch unsachge-

mäßes Verhalten, vor allem während der Einrichtearbei-

ten durch die auftretenden Spannbewegungen und

-kräfte, besonderen Verletzungsgefahren ausgesetzt.

Daher dürfen Spannvorrichtungen nur von Personen

benutzt, eingerichtet oder instandgesetzt werden, welche

hierzu besonders ausgebildet oder geschult sind bzw.

über langjährige einschlägige Erfahrungen verfügen.

2. Verletzungsgefahren

Aus technischen Gründen kann diese Baugruppe teil-

weise aus scharfkantigen Einzelteilen bestehen. Um Ver-

letzungsgefahren vorzubeugen ist bei daran vorzuneh-

menden Tätigkeiten mit besonderer Vorsicht vorzugehen!

2.1 Eingebaute Energiespeicher

Bewegliche Teile, die mit Druck-, Zug-, sonstigen

Federn oder mit anderen elastischen Elementen vor-

gespannt sind, stellen durch die darin gespeicherte

Energie ein Gefahrenpotential dar. Dessen Unter-

schätzung kann zu schweren Verletzungen durch

unkontrollierbare, geschoßartig umherfliegende Ein-

zelteile führen. Bevor weitere Arbeiten durchgeführt

werden können, ist diese gespeicherte Energie abzu-

bauen. Spanneinrichtungen, die zerlegt werden sol-

len, sind deshalb mit Hilfe der zugehörigen Zusam-

menstellungszeichnungen auf derartige Gefahren-

quellen hin zu untersuchen. Sollte das “Entschärfen”

dieser gespeicherten Energie nicht gefahrlos möglich

sein, ist die Demontage von autorisierten Mitarbeitern

der Fa. Röhm durchzuführen.

2.2 Überschreitung der zulässigen Drehzahl

Dieser Zylinder ist für umlaufenden Einsatz vorgese-

hen. Fliehkräfte -- hervorgerufen durch überhöhte

Drehzahlen bzw. Umfangsgeschwindigkeiten -- kön-

nen bewirken, daß sich Einzelteile lösen und dadurch

zur potentiellen Gefahrenquelle für in der Nähe be-

findliche Personen oder Gegenstände werden. Dies

gilt ebenfalls für Rotationsdichtungen, deren Ver-

schleiß zu einem Druckverlust in den Zylinderkam-

mern führen. Der Betrieb mit höheren als den für

diese Vorrichtung vorgesehenen Drehzahlen ist aus

o.g. Gründen nicht zulässig.

Die max. Drehzahl und Betätigungskraft/-druck sind

auf dem Körper eingraviert und dürfen nicht über-

schritten werden. Das heißt, die Höchstdrehzahl der

vorgesehenen Maschine darf nicht höher als die des

Zylinders/Ölverteilers sein und ist daher ggf. zu be-

grenzen.

Selbst eine einmalige Überschreitung von zulässigen

Werten kann zu Schäden führen und eine verdeckte

Gefahrenquelle darstellen, auch wenn diese zu-

nächst nicht erkennbar ist. In diesem Fall ist unver-

züglich der Hersteller zu informieren, damit dieser

eine Überprüfung der Funktions- und Betriebssicher-

heit durchführen kann. Nur so kann der weitere si-

chere Betrieb der Spanneinrichtung gewährleistet

werden.

2.3 Schmierung

Ein Trockenlauf des Verteilers ist nicht zulässig.

Wird der Spannzylinder/Ölverteiler in Rotation ver-

setzt, ist sicherzustellen, daß zumindest ein geringer

Mediumdruck (min. 5 bar) an den Anschlüssen an-

steht. Ansonsten ist mit Freßerscheinungen in den

Verteilerspalten zu rechnen, was zum Versagen der

Verdrehsicherung führen kann. Die Folge wäre ein

möglicher Abriß der unter Druck stehenden Verbin-

dungsleitungen.

2.4 Filterung des zugeführten Mediums

Gegen Fremdkörper im Hydrauliköl ist ein Druckfilter

einzusetzen. Empfohlen wird der Einbau am Hydrau-

likaggregat zwischen Pumpe und Steuerventil.

Die Filterfeinheit muß 0,01 mm absolut betragen.

Die Folgen mangelhafter Filterung entsprechen den

unter 2.3 (Schmierung) dargestellten Ausführungen.

2.5 Filterung des Kühlmittels

Bei Hohlspannzylindern mit Kühlmittelauffangschale

können Späne über das Kühlmittel in die Kühl-

mittelauffangschale eingeschwemmt werden und de-

ren Ablauf verstopfen. Dadurch kann der Flüssig-

keitspegel soweit ansteigen, dass Kühlmittel in die

Lagerung eindringen und diese zerstören kann.

Um dies zu vermeiden, muß das verwendete Kühlmit-

tel gefiltert und die Kühlmittelauffangschale von Zeit

zu Zeit gereinigt werden.

Wird der Durchgang des Hohlspannzylinders nicht

benötigt, so sollte dieser futter- oder zylinderseitig an

der Schaltscheibe verschlossen werden.

2.6 Verdrehsicherung am Verteilergehäuse

Das Verteilergehäuse muß grundsätzlich gegen Mit-

drehen gesichert werden. Diese Verdrehsicherung ist

am Leckölstutzen anzubringen.

Hinweis:

In der Praxis hat sich ein gabelartiger Halter als

besonders geeignet erwiesen, der den Lecköl-

stutzen beidseitig mit geringem Spiel umfaßt und

dabei gleichzeitig einen axialen Schlitz aufweist,

um Dehnungen und Toleranzen auszugleichen.

Dieser Halter wird in der Regel am Spindelge-

häuse befestigt.

2.7 Anschlußleitungen

Auf Verteilergehäuse/-welle sollen keine zusätzlichen

äußeren Kräfte, ausgenommen des Eigengewichts,

wirken. Ansonsten droht ein vorzeitiger Verschleiß in

den Lagern und im Verteilerspalt, entsprechend gel-

ten die unter 2.3 (Schmierung) dargestellten Folgen.

Alle Anschlußleitungen müssen deshalb biegsam

sein und sind daher als Schlauchverbindungen zu

fertigen.

2.8 Befestigung und Austausch von Schrauben

Werden Schrauben ausgetauscht oder gelöst, kann

mangelhafter Ersatz oder Befestigung zu Gefährdun-

gen für Personen und Gegenständen führen. Des-

halb muß bei allen Befestigungsschrauben, wenn

nicht ausdrücklich anderweitig angegeben, grund-

sätzlich das vom Hersteller der Schraube, empfoh-

lene und der Schraubengüte entsprechende Anzugs-

drehmoment angewendet werden.

Es gilt für die gängigen Größen M5 -- M24 der Güten

8.8, 1 .9 und 12.9 nachfolgende Anzugsdrehmomen-

tentabelle.

Bei Ersatz der Originalschrauben ist im Zweifelsfall

die Schraubengüte 12.9 zu verwenden. Bei Be-

festigungsschrauben für Zylinderdeckel und ver-

gleichbare Elemente ist grundsätzlich die Güte 12.9

einzusetzen.

Alle Befestigungsschrauben, welche aufgrund ihres

Verwendungszweckes öfters gelöst und anschlie-

ßend wieder festgezogen werden müssen (z.B. we-

gen Umrüstarbeiten), sind im halbjährlichen Rhyth-

mus im Gewindebereich und an der Kopfanlagefläche

mit Gleitmittel (Fettpaste) zu beschichten.

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Durch äußere Einflüsse, wie z.B. Vibrationen, können

sich unter ungünstigen Umständen selbst fest ange-

zogene Schrauben lösen. Um dies zu verhindern,

müssen alle sicherheitsrelevanten Schrauben

(Spannmittelbefestigungsschrauben, Spannsatzbefe-

stigungsschrauben u. ä.) in regelmäßigen Zeitabstän-

den kontrolliert und ggf. nachgezogen werden.

2.9.Sicherheitsventile

Sicherheitsventile sollen bei Ausfall der Energie

(z. B. Stromversorgung) den Druckverlust und damit

das Lösen der Spanneinrichtung verhindern. Es

muss jedoch darauf hingewiesen werden, daß auf-

grund der Reaktionszeiten oder Dichtungsverschleiß

dennoch ein Druckverlust von etwa 2 % des Aus-

gangsdrucks bei Hydraulikzylindern auftreten kann.

Dies kann unter ungünstigen Umständen dazu füh-

ren, daß trotz Sicherheitsventile die Restspannkraft

nicht mehr ausreicht, um das Werkstück im Spann-

mittel zu halten.

3. Kontrollen

1. Hubkontrolle: Wird das Spannmittel neu montiert,

muss die Hubkontrolleinrichtung auf die neue Situation

abgestimmt werden.

2. Wartungskontrollen: Die Zuverlässigkeit der Kraft-

spanneinrichtung kann nur dann gewährleistet werden,

wenn die Wartungsvorschriften der Betriebsanleitung

genau befolgt werden.

4. Umweltgefahren

Zum Betrieb einer Spanneinrichtung werden z.T. die un-

terschiedlichsten Medien für Schmierung, Kühlung etc.

benötigt. Diese werden in der Regel über das Verteilerge-

häuse dem Spannmittel zugeführt. Die am häufigsten

auftretenden sind Hydrauliköl, Schmieröl/-fett und Kühl-

mittel. Beim Umgang mit dem Spannmittel muß sorgfältig

auf diese Medien geachtet werden, damit sie nicht in

Boden bzw. Wasser gelangen können. Achtung Umwelt-

gefährdung!

Dies gilt insbesondere:

-während der Montage/Demontage, da sich in den Lei-

tungen und Kolbenräumen noch Restmengen befinden,

-für poröse, defekte oder nicht fachgerecht montierte

Dichtungen,

-für Schmiermittel, die aus konstruktiven Gründen wäh-

rend des Betriebs aus dem Spannmittel austreten bzw.

herausschleudern.

Diese austretenden Stoffe sollten daher aufgefangen und

wiederverwendet bzw. den einschlägigen Vorschriften ent-

sprechend entsorgt werden!

5. Sicherheitstechnische Anforderungen an kraftbetä-

tigte Spanneinrichtungen:

5.1 Die Maschinenspindel darf erst anlaufen, wenn der

Spanndruck im Spannzylinder aufgebaut ist und die

Spannung im zulässigen Arbeitssbereich erfolgt ist.

5.2 Das Lösen der Spannung darf nur bei Stillstand der

Maschinenspindel erfolgen können.

Eine Ausnahme ist dann zulässig, wenn der gesamte

Ablauf ein Laden/Entladen im Lauf vorsieht und falls

die Konstruktion von Verteiler/Zylinder dies erlaubt.

5.3 Bei Ausfall der Spannenergie muß ein Signal die Ma-

schinenspindel unverzüglich stillsetzen.

5.4 Bei Ausfall der Spannenergie muß das Werkstück bis

zum Spindelstillstand fest eingespannt bleiben.

5.5 Bei Stromausfall und anschließender -wiederkehr

darf keine Änderung der momentanen Schaltstellung

erfolgen können.

6. Ersatzteile

Es wird darauf hingewiesen, daß ausschließlich ORIGI-

NAL RÖHM-Ersatzteile bzw. Einbauteile von autorisier-

ten Lieferanten der Fa RÖHM GmbH zu verwenden sind.

Für alle Schäden, die durch die Verwendung von Fremd-

bauteilen entstehen, erlischt jegliche Haftung der Fa.

RÖHM GmbH.

Hinweis: Um Nachbestellungen von Ersatzteilen bzw.

Einzelteilen reibungslos durchführen zu können, ist die

Angabe der auf der Baugruppe eingravierten 6-stelligen

Ident-Nummer und - wenn vorhanden - die Fabrikations-

nummer erforderlich. Diese besteht aus einem Buchsta-

ben gefolgt von 2 Ziffern und evtl. einer laufenden Num-

mer, angebracht entweder auf dem Typenschild oder in

unmittelbarer Nähe zur Ident.-Nr.

Anschraubmomente in Nm:

Güte M5 M6 M8 M10 M12 M14 M16 M18 M20 M22 M24

8.8 5,9 1 ,1 24,6 48 84 133 2 6 295 415 567 714 Nm

10.9 8,6 14,9 36,1 71 123 195 3 2 421 592 8 7 1 17 Nm

12.9 1 17,4 42,2 83 144 229 354 492 692 945 119 Nm

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1. Qualification of Operating Personnel

Personnel inexperienced in the handling of clamping equip-

ment may be in particular danger of injury from the clamping

actions and forces as a result of inappropriate conduct, espe-

cially during set-up work.

For this reason the clamping devices may only be operated,

set-up or repaired by personnel with special training or with

many years of experience in this field.

2. Danger of Injury

For technical reasons this assembly may contain individual

parts with sharp edges. Always proceed with utmost caution

when working with the assembly to prevent the risk of injury!

2.1 Contained forces

Moving parts pre-tensioned with pressure springs, ten-

sion springs or any other springs or elastic elements

constitute a potential danger due to the forces they con-

tain. Underestimation of these forces can cause serious

injury resulting from uncontrollable, flying components

travelling at the speed of projectiles. Prior to executing

any further tasks, these contained forces must be relea-

sed. For this reason the respective assembly drawings

must always be procured prior to dismantling such a

device and such potential hazards detected.

Should the discharge of such contained forces not be

possible without any potential hazard, such elements

should only be dismantled by authorised RÖHM person-

nel.

2.2 Exceeding the Permissible Speed

This unit is designed for live operation. The centrifugal

forces resulting from excessive speeds or rotational

speeds may result in individual parts becoming detached

and constituting a potential danger for personnel or ob-

jects in the vicinity. This also applies to rotary seals,

which can cause a drop in pressure in the cylinder cham-

bers if they are subjected to excessive wear.

Operation at higher speeds than those specified for this

device is not permissible for the above-mentioned re-

asons.

The maximum speed and operating force/pressure are

engraved on the body and may not be exceeded. There-

fore the maximum speed of the machine used should not

be higher than that of the cylinder/oil distributor and must

therefore be limited.

Exceeding permissible values even once can cause da-

mage and constitutes a latent source of danger, even if

this is not immediately apparent. In such cases the ma-

nufacturer must be notified immediately so that the func-

tionality and operational safety of the device can be

checked. Only then can the continuing safe operation of

the device be ensured.

2.3 Lubrication

Dry operation of the distributor is not permitted.

If rotation of the clamping cylinder/oil distributor is initia-

ted, ensure that a minimum media pressure is supplied

to the connections (5 bar min.).

Pronounced wear must otherwise be expected on the

distributor gaps which can cause failure of the torsional

protection. A possible result could be that the pressuri-

sed connection lines are torn off.

2.4 Filtering the supplied medium

A pressure filter to remove foreign bodies from the hy-

draulic oil must be installed. We recommend installing

the filter on the hydraulic unit between the pump and the

control valve.

The absolute filter gauge must be 0.01 mm.

Inadequate filtering can have the same consequences as

described in section 2.3 (Lubrication).

2.5 Coolant Filtering

In the case of hollow clamping cylinders with a coolant

chip tray, chips can be flushed with the coolant into the

coolant chip tray and clog the drain. This can cause the

fluid level to rise so high that the coolant leaks into the

bearings, thereby destroying them. To avoid this, the

used coolant must be filtered and the coolant chip tray

has to be cleaned from time to time.

If the hollow clamping cylinder passage is not needed,

this should be sealed either on the chuck side or the cy-

linder side on the index plate.

2.6 Torsional protection on the distribution housing

The distribution housing must always be secured against

turning. This safety turn pin is to be attached at the lea-

kage oil connection.

Note:

Experience has shown that a fork-shaped holder is

particularly effective which encompasses the lea-

kage oil connection on both sides with minimum

clearance and which features an axial slot to com-

pensate for expansion and tolerances. This holder is

generally secured to the spindle housing.

2.7 Connection lines

No additional external forces, except the unit weight,

should be exerted on the distributor housing/shaft. This

would cause premature wear on the bearings and the

distributor gap with the consequences described in sec-

tion 2.3 (Lubrication).

For this reason all connection lines must be flexible and

should therefore all be hoses.

2.8 Tightening and replacing screws

In the event that screws are loosened or replaced, dan-

ger to personnel or equipment can result from inade-

quate replacement or tightening. If not expressly stated

otherwise, the tightening torque recommended by the

screw manufacturer and which is suitable for the screw

quality must be applied to all securing screws.

The values in the tightening torque table apply to the

standard sizes M5 -- M24 in the qualities 8.8, 1 .9 and

12.9.

When replacing the original screws the quality 12.9

should be used if in doubt. The quality 12.9 must always

be used for cylinder covers and comparable elements.

The threads and head contact surfaces of all securing

screws which are frequently released and retightened

due to their application (e.g. for retooling) must be coated

with a lubricant (grease paste) at six-monthly intervals.

Even securely tightened screws can become loose under

adverse outside conditions such as, for instance, vibra-

tions. In order to prevent this happening, all safety-rela-

ted screws (clamping fixture fastening screws), clamping

set fastening screws etc.) must be checked and, if ne-

cessary, tightened at regular intervals.

2.9 Safety valves

In the event of a power failure (e.g. electric power sup-

ply) the safety valves must prevent loss of pressure,

which would release the clamping device. It must, howe-

ver, be pointed out that, due to the reaction times or seal

wear, a pressure loss of approx. 2 % of the output pres-

sure of hydraulic cylinders may be experienced.

In unfavourable circumstances and despite the fact that

safety valves have been fitted this can lead to a situation

where the residual clamping force is no longer sufficient

to retain the workpiece in the clamping device.

Safety instructions and guidelines for the use of

oil-operated cylinders with through-hole

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3. Controls

1. Stroke control: When the clamping device has been changed,

the stroke control must be adjusted to the new condition.

2. Maintenance controls: The reliability of clamping equipment

can be ensured only if the servicing instructions of the manual

are obeyed exactly.

4. Environmental Hazards

A wide range of media are required during operation of a clam-

ping device for lubrication, cooling etc. This are normally distri-

buted to the clamping device via the distribution housing. The

most common substances used are hydraulic oil, lubricating oil/

grease and cooling agents. When handling the clamping device

care must be taken to ensure that these substances do not

come in contact with the soil or water. Warning, environmental

hazard!

This applies in particular

-during assembly/disassembly, as residues can be contai-

ned in the pipes and piston shafts,

-to porous, defective or incorrectly mounted seals,

-to lubricants which are emitted or ejected from the clam-

ping device during operation for constructional reasons.

These discharged substances should therefore be collected and

either re-used or disposed of in accordance with valid regula-

tions!

5. Safety requirements for power clamping equipment:

5.1 The machine spindle may not start until the clamping

pressure has been reached in the clamping cylinder and

clamping has been effected within the permissible wor-

king range.

5.2 The pressure may only be released when the machine

spindle is stationary.

Exceptions are only permissible if the complete machi-

ning sequence of loading and unloading is performed

with the spindle in motion and the design of the distribu-

tor/cylinder permits this.

5.3 A signal must be emitted to stop the spindle immediately

in the event of a failure of the clamping power.

5.4 The workpiece must remain tightly clamped until the

spindle is stationary in the event of a failure of the clam-

ping power.

5.5 Changes of the current switch position should not be

possible during an electrical power failure and subse-

quent restoration.

6. Spare Parts

Only use ORIGINAL RÖHM spare parts or components ob-

tained from authorised RÖHM suppliers. RÖHM GmbH does

not accept any liability for damage resulting from the employ-

ment of parts supplied by other manufacturers.

Note: For simple ordering of spare parts or individual com-

ponents always state the 6-digit ID number engraved on the

assembly and, if available, the works number. This compri-

ses a letter with two digits and possibly a series number,

stated either on the rating plate or next to the ID number.

Tightening torques in Nm:

Class M5 M6 M8 M10 M12 M14 M16 M18 M20 M22 M24

8.8 5,9 1 ,1 24,6 48 84 133 2 6 295 415 567 714 Nm

10.9 8,6 14,9 36,1 71 123 195 3 2 421 592 8 7 1 17 Nm

12.9 1 17,4 42,2 83 144 229 354 492 692 945 119 Nm

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1. Qualification des utilisateurs

Personnes, n’ayant pas d’expérience dans l’utilisation des

dispositifs de serrage et qui par leur comportement non

adapté sont exposés aux blessures, en particulier à cause

des mouvements et forces liées au serrage pendant l’instal-

lation. Des personnes inexpérimentées dans l’emploi des

dispositifs de serrage sont exposées à des risques de bles-

sures, du fait d’un comportement inadéquat, en particulier

lors des travaux de mise en place du fait des mouvements et

des forces de serrage générés.

2. Danger de blessures

Ce groupe de montage peut être composé en partie -- pour

des raisons techniques -- des pièces à angles vifs. Pour

prévenir les blessures, il faut être encore plus prudent pen-

dant les activités qui s’intensifient.

2.1 Accumulateur d’energie incorporé

Les pièces mobiles qui sont préserrées avec des

éléments de pression ou de traction, des ressorts ou

autres éléments élastiques, représentent un potentiel de

danger du fait qu’ils soient tendus. Si l’on sous-estime ce

potentiel de danger, les pièces détachées échappant de

contrôle et volant autour comme des balles de fusil peu-

vent causer des blessures graves.

Avant d’effectuer des travaux, il faut éliminer cette éner-

gie que contiennent les pièces pour le préserrage. C’est

pour cette raison que les dispositifs de serrage à démon-

ter doivent être vérifiés avec les plans correspondants,

indiquant les sources de danger. Si la neutralisation de

cette énergie n’est pas possible sans danger, le démon-

tage doit être effectué par les spécialistes de la société

RÖHM.

2.2 Dépassement de nombre de tours autorisés

Ce dispositif est prévu pour les inserts tournants. La

force centrifuge -- qui se produit lors des vitesses de

rotation excessives voir des vitesses périphériques --

peut être à l’origine du détachement de petites pièces qui

représentent un danger potentiel pour les personnes ou

objets se trouvant autour. Cela est particulièrement vrai

pour les joints de rotation dont l’usure mène à une dimi-

nution de la pression dans les chambres de cylindre.

Pour ces raisons, l’utilisation à une vitesse plus élevée

que prévu pour l’appareil concerné n’est pas permise. La

vitesse de rotation maximale et la force de commande

sont gravées sur le corps et ne doivent pas être

dépassées. Cela signifie que la vitesse maximale de

rotation prévue pour la machine ne peut être supérieure

à celle des cylindres/distributeurs d’huile et doit être --

pour cette raison -- le cas échéant limitée.

Un dépassement unique des valeurs autorisées peut

déjà occasionner des dégâts même s’ils n’apparaissent

pas tout de suite. Dans ce cas il faut immédiatement

avertir le fabricant pour que ce dernier puisse vérifier la

sécurité de fonctionnement. C’est le seul moyen d’assu-

rer par la suite la sécurité de l’exploitation du dispositif

de serrage.

2.3 Lubrification

Un fonctionnement à vide du distributeur n’est pas ad-

missible.

Une pression réduite de l’agent (au moins 5 bar) doit être

garantie aux raccords avant de mettre le vérin de ser-

rage/le distributeur en rotation.

Faute de lubrification il y a un risque d’apparition de

rouilles et on peut se heurter à la défaillancedela

piétage de la douille. Par conséquent, les conduites de

liaison sous pression pourraient se casser.

2.4 Filtrage des circuits intermédiaires

Il est nécessaire de mettre un filtre de pression contre

les corps étrangers. Nous vous conseillons d’installer le

groupe hydraulique entre la pompe et la soupape de

commande.

La précision du filtre doit impérativement atteindre

0,01 mm.

Les conséquences d’un filtrage insuffisant sont décrites au

chapitre 2.3 (graissage).

2.5 Filtrage du réfrigérant

Pour les cylindres de serrage creux avec collecteur de

réfrigérant, il peut arriver que des copeaux parviennent

dans le collecteur et bouchent le conduit d’évacuation.

Dans un tel cas, le niveau du liquide peut alors monter

jusqu’à pénétrer dans le logement, et le détruire.

Pour éviter cette situation, il faut filtrer le réfrigérant et

nettoyer de temps à autre le collecteur.

Si le conduit du cylindre de serrage creux n’est pas uti-

lisé, le boucher côté mandrin ou cylindre sur la rondelle

de commande.

2.6 Piétage de la douille au boîtier du distributeur

Le boîtier de distributeur doit être sécurisé contre l’en-

traînement. Cette garantie de torsion doit être attachée

au manchon d’huile de fuite.

Pour information:

Dans la pratique le porte-outil en forme de fourchette

s’est montré particulièrement adapté: il entoure des

deux côtes l’élément prévu pour la sécurité de tour-

nage, en laissant un minimum de jeux, et présente

en même temps une fente axiale pour compenser

l’expansion et la tolérance. Ce porte-outil est en

général fixé par le boîtier de la broche.

2.7 Conduite de raccordement

Aucune force extérieure supplémentaire ne peut s’exer-

cer sur le boîtier de distributeur/l’arbre excepté son pro-

pre poids. Dans le cas contraire il y a un risque d’usure

prématuré dans les roulements et dans la fente de distri-

buteur, et les conséquences sont les mêmes que celles

décrites sous le chapitre 2.3 (graissage). Tous les con-

duits de raccords doivent conc être flexibles et être

usinés comme tuyaux flexibles.

2.8. Fixation et changement des vis

En cas de changement ou de desserrage des vis, un

mauvais remplacement ou une mauvaise fixation de

celles-ci peuvent mettre des personnes ou des objets en

danger. Pour cette raison, si le contraire n’est pas indi-

qué, il faut utiliser pour toutes les vis de fixation le couple

initial de démarrage conseillé par le fabricant et corres-

pondant au type de vis.

Pour les tailies les plus demandées M5 -- M24 de type

8.8, 1 .9 et 12.9 voir le tableau cidessus pour les cou-

ples initiaux de démarrage.

Lors du remplacement des vis originales, en cas de

doute il faut utiliser par défaut le type 12.9. La qualité

12.9 est à utiliser systématiquement pour les couvercles

de cylindres ainsi que pour les éléments similaires.

Toutes les vis qui du fait de l’utilisation, par ex. travaux

de changement d’operatión, doivent être desserrées puis

ensuite resserrées, sont à lubrifier tous les six mois (pâte

grasse) au niveau du filetage et de la surface de butée

de la tête.

Avis de sécurité et directives pour l’utilisation

de cylindres hydrauliques avec passage de barre

17571-k001-001 26.10.2004 10:53 Uhr Seite 8

2.9. Soupapes de sécurité

Les soupapes de sécurité sont destinées à compenser la

perte de pression en cas de coupure d’énergie (de cou-

rant par ex.), et par conséquent d’empêcher le relâche-

ment du dispositif de serrage. Toutefois, nous attirons

votre attention sur le fait que, en raison des temps de

réaction ou de l’usure des joints, une perte de pression

d’environ 2 % par rapport à la pression de départ peut

survenir pour les cylindres hydrauliques.

Si les conditions sont défavorables, la force de serrage

risque de ne pas suffire à maintenir la pièce à usiner

dans le dispositif de serrage malgré les soupapes de

sécurité.

3. Contrôles

1. Contrôle de course: Si le moyen de tension est à nouveau

installé, le dispositif de contrôle automatique de course doit

s’harmoniser avec la nouvelle situation.

2. Contrôles d’entretien: La fiabilité de l’installation de tension

de tension ne peut être garantie que lorsque les instructions

d’entretien du manuel sont suivies précisément.

4. Danger pour l’environnement

Pour le fonctionnement d’un dispositif de serrage, de

différents produits sont utilisés pour le graissage et le refroi-

dissement. Ils arrivent au matériel de bridage en général par

le boîtier de distributeur. Les produits le plus souvent utilisés

sont l’huile hydraulique, l’huile de graissage, la graisse et le

produit d’arrosage. Lors de l’utilisation de ces produits il faut

faire attention à ce qu’ils ne atteignent pas l’eau ou la terre

puisqu’ils comportent un danger pour l’environnement.

Cela est particulièrement vrai:

-pendant le montage/démontage, puisque dans les con-

duites et des chambres de piston il peut encore en rester.

-pour des joints poreux, défectueux ou dont le montage

n’est pas conforme,

-pour les produits de graissage qui-pour des raisons con-

structives -- sortent voir s’éjectent du matériel de bridage

pendant le fonctionnement.

Les produits jusqu’ici présents doivent être recueillis ou éliminés

selon les instructions correspondantes.

5. Exigences technique pour la sécurité sur les dispositifs

mécaniques de serrage:

5.1 La broche de la machine ne doit démarrer que lorsque la

pression est réalisée dans le cylindre de serrage et que le

serrage est effectué dans le domaine de travail admissible.

5.2 La baisse de pression ne doit s’effectuer que lorsque la

broche de la machine est arrètée. La seule exception

admise est lorsque le deroulement dans son ensemble

prévoit un chargement/déchargement en mouvement et

si la construction du distributeur/cylindre le permet.

5.3 En cas de perte de l’énergie de serrage, la pièce à usiner

doit rester serré fixement jusqu’à l’arrêt de la broche de

la machine.

5.4 En cas de coupre puis de rétablissement du courant au-

cune modification de la position actuelle de la commande

ne doit être effectuée.

5.5 En cas de perte de l’énergie de serrage, un signal doit

arrêter immédiatement la broche de la machine.

6. Pièces de rechange

Nous attirons l’attention au fait que seules les pièces

détachées ou de montage ORIGINALES fournies par RÖHM

ou par un détaillant autorisé par RÖHM peuvent être uti-

lisées. Pour tout dommage subi suite à l’utilisation des

pièces de provenance autre que RÖHM,lasociétéRÖHM

écarte toute responsabilité.

Pour information: pour passer vos commandes ultérieures

de pièces détachées sans problème, il est nécessaire de

communiquer le Nod’identification de 6 chiffres, gravé sur le

corps et si possible le Node fabrication. Ce dernier se com-

pose d’une lettre suivie de 2 chiffres et éventuellement d’un

numéro de série qui figure sur la plaque signalétique ou tout

près du Nod’identification.

Couples de serrage en Nm:

Qualité M5 M6 M8 M10 M12 M14 M16 M18 M20 M22 M24

8.8 5,9 1 ,1 24,6 48 84 133 2 6 295 415 567 714 Nm

10.9 8,6 14,9 36,1 71 123 195 3 2 421 592 8 7 1 17 Nm

12.9 1 17,4 42,2 83 144 229 354 492 692 945 119 Nm

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1. Este dispositivo deber ser utilizado, ajustado o sometido

a mantenimiento exclusivamente por perso-nas que posean

la debida capacitación o formación especial o bien que ten-

gan una larga experiencia en este sector laboral. Aquellas

personas que carecen de experiencia en la utilización de

dispositivos de sujeción, están expuestas a sufrir serios acci-

dentes, provocados por los movimientos y fuerzas genera-

dos por la sujeción, como resultado de una forma de proce-

der inadecuada, en especial durante la realización de los

trabajos de ajuste.

2. Este dispositivo ha sido concebido paraunempleo

rotatorio y su operación a un número de revoluciones

superior al previsto no es admisible. Como consecuencia

de las fuerzas centrífugas generadas, cuya magnitud

depende del número de revoluciones, existe la posibili-

dad de que determinadas piezas se suelten y pongan en

peligro a las personas o los objetos que se encuentren

en su cercanía.

2.1 El número de revoluciones máx. y la fuerza de ac-

cionamiento/presión están grabados en el cuerpo del

dispositivo y no deben ser sobrepasados. Una fuente

de peligro puede incluso crearse, si los valores admi-

sibles son sobrepasados en una sola oportunidad.

Supuesto que dichos valores llegaran a ser super-

ados, por motivos totalmente ajenos a nuestra re-

sponsabilidad, pueden eventualmente producirse

deterioros, aun cuando éstos no se aprecien a pri-

mera vista. Los mencionados deterioros encierran a

su vez el peligro de llegar a producir daños a perso-

nas u objetos. Es por ello que en un tal caso el fabri-

cante deberá revisar el elemento de sujeción, consi-

derando la sobrecarga producida, con el fin de deter-

minar si sigue o no siendo apto para el funciona-

miento y si sigue o no cumpliendo las condiciones de

seguridad de operación.

2.2 Una marcha en seco del distributor, no es admisi-

ble. Si el cilindro de sujeción ha de rotar, deberá te-

nerse la seguridad, de que en las conexiones hay al

menos una escasa presión del medio (por lo menos

una presión de aire con adición de aceite de 1 bar).

El aire utilizado tiene que haber sido depurado (ver

punto 4) y debe ser enriquecido aprox. cada 1 - 12

min. con una gota de aceite de husillo (p. ej. Tellus

C1 ) por medio de una unidad de servicio.

Si no resulta posible garantizar la realización de esta

medida, habrá que contar con un considerable des-

gaste en las hendiduras del distributor, el que puede

llegar a provocar el fallo de seguro antitorsión. Bajo

tales condiciones puede producirse una ruptura de

las tuberías de unión sometidas a presión.

Para evitar la penetración de cuerpos estraños de-

berá instalarse un filtro de presión de fineza absoluta

, 1 mm y desagüe automático entre la fuente gene-

radora de presión y la válvula de control.

2.3 Debido a motivos relacionados con el funciona-

miento es posible que esta componente posea algu-

nas partes dotadas de cantos de filo agudo. Con el

objeto de prevenir posibles accidentes, deberá pro-

cederse con especial cuidado al realizar tareas en o

cerca de esta componente.

2.4 Si al proceder a soltar

tornillos, el subsiguiente apriete o recambio presenta

deficiencias, éstas pueden dar origen a situaciones

expuestas para personas y objetos.

2.5 Filtraje del líquido refrigerante

En los cilindros de fijación huecos con colectora de

refrigerante, las virutas pueden llegar a través del

líquido refrigerante a la colectora de refrigerante y

obstruir su salida. Debido a ello, el nivel de líquido

puede subir tanto que el líquido refrigerante pueda

penetrar en el alojamiento y destruir éste.

Para evitar esto, el líquido refrigerante utilizado se

tiene que filtrar y la colectora de refrigerante se tiene

que limpiar de vez en cuando.

Si el paso del cilindro de fijación hueco no se nece-

sita, éste se debería cerrar en el lado del mandril o

del cilindro en el disco de conexión.

2.6 A todos los tornillos

que tienen que ser frecuentemente soltados y nueva-

mente apretados debido p.ej. a la finalidad que cum-

plen y a trabajos de reequipamiento deberá

aplicárseles cada seis meses una capa de lubricante

(grasa) en el sector de la rosca y en el sector de

contacto de la cabeza.

Indicaciones

Durante trabajos en los conductos hidráulicos o

en los tornillos purgadores de aceite se tendrá

que contar con la salida de aceite. Para prevenir

un posible riesgo ambiental, se habrá de recoger

este aceite y eliminarlo según las especifica-

ciones correspondientes.

2.7 Al efectuar recambios

de piezas deberán emplearse exclusivamente repue-

stos originales RÖHM. La no observación de esto

libera al fabricante de toda responsabilidad. Para

poder dar curso a los pedidos de repuestos o de pie-

zas individuales, sin que se presenten dudas o se

cometan posibles errores,

es imprescindible disponer del número correlativo de

6 cifras grabado en la componente. Hay sin embargo

una serie de casos en que la indicación del no. de

pos. del plano o de la lista de piezas y partes junto a

una descripción de la unidad constructiva de la pieza

en cuestión es suficiente.

2.8 En trabajos con muelles

de compresión o de tracción, o con otros muelles, o

con partes móviles pretensadas con elementos

elàsticos, se habrá de tener cuidado de que previo al

desmontaje se reduzca la energ¡a almacenada en

los elementos elásticos.

Por esta razón, antes del desmontaje de un disposi-

tivo, siempre se deberá procurar el dibujo de con-

junto para investigar si hay tales fuentes de peligro.

De no ser posible desactivar estas energías almace-

nadas sin peligro, el desmontaje de tal elemento deb-

erá ser realizado por colaboradores autorizados de la

empresa RÖHM.

En caso de no observar esta indicación, amenazan

heridas graves causadas por elementos volando a a

manera de proyectil de un lado para otro.

Indicaciones de seguridad y directrices para el empleo de

cilindros hidr ulicos con paso de barra

17571-k001-001 26.10.2004 10:53 Uhr Seite 10

Momentos de aprieto de tornillos en Nm:

2.9.Si durante el funcionemiento

normal del mecanizado se interrumpe el fluido

eléctrico o neumático se debe por motivos de seguri-

dad activar la presión de amarre.

Esto también aplicara en caso de pausas prolonga-

das, p. ej. si se la maquina se para durante la noche

y comienza a trabajar al dia siguiente.

Si no se sigue esta recomendación existe el peligro

que la fuerza de amarre remita hasta tal punto que la

pieza se pueda desprender del plato.

3. Controla

1. controles del movimiento: Cuando se ha cambiado el

dispositivo que afianzaba con abrazadera, el control del

movimiento se debe ajustar a la nueva condición.

2. Controles del mantenimiento: La confiabilidad de

afianzar el equipo con abrazadera puede ser asegurada

solamente si las instrucciones de mantenimiento del ma-

nual se obedecen exactamente.

4. Condiciones

de seguridad técnica que deben cumplir las

instalaciones de sujeción automática. El husillo de la

máquina no debe comenzar su marcha, mientras no se

haya generado la presión de sujeción en el cilindro de

sujeción y no se haya realizado la sujeción en el inter-

valo de trabajo admisible.

El aflojamiento

-we la sujeción debe ser realizado únicamente estando

en reposo el husillo de la máquina. Una excepción ad

misible la constituye el caso en que la secuencia com-

pleta de operación contempla una carga/descarga du

rante la marcha y el diseño del distribuidor/cilindro

-En caso de producirse un corte del suministro de

energía de sujeción, la pieza en elaboración tiene que

permanecer firmemente sujeta, hasta que el husillo se

detenga.

-En caso de producirse un corte transitorio del suminis-

tro de energía eléctrica, no debe modificarse la config.

de conmutación del momento.

Todas las tuberías de conexión tienen que ser flexibles y no

deben ejercer fuerzas sobre el cilindro/distribuidor de aceite.

El aceite de fuga que sale por la ranura necesaria del distri-

buidor se evacua hacia afuera por la tubuladura de aceite de

fuga. Esta tubuladura de aceite de fuga, y con él la caja del

distribuidor, deberán asegurarse también contra torsión de

tal manera que no puedan tener efecto fuerzas sobre ellos.

5. Para la totalidad de los tornillos

5.1 de fijación deberá aplicarse el momento de aprieto

recomendado por el fabricante del tornillo para la

correspondiente clase de resistencia.

5.2 A todos los tornillos que tienen que ser frecuente-

mente soltados y nuevamente apretados debido p.ej.

a la finalidad que cumplen y a trabajos de reequipa-

miento deberá aplicárseles cada seis meses una

capa de lubricante (grasa) en el sector de la rosca y

en el sector de contacto de la cabeza.

5.3 En el caso de recambio de los tornillos originales

deberá elegirse para los nuevos tornillos la clase de

resistencia de los tornillos substituidos (normalmente

12.9). Para los tamaños usuales M5-M24 de las cla-

ses 8.8, 1 .9 y 12.9 tienen validez los valores de la

tabla de momentos de aprieto de tornillos presentada

abajo.

5.4 Tratándose de tornillos de fijación para suplementos

de sujeción, mordazas de superposición, instalacio-

nes fijas, tapas cilindro y elementos similares se em-

pleará básicamente la calidad 12.9.

6. Recambios de piezas

Al efectuar deberán emplearse ex--clusivamente repue-

stos originales RÖHM. La no observación de esto libera

al fabricante de toda responsabilidad. Para poder dar

curso a los pedidos de repuestos o de piezas individua-

les, sin que se presenten dudas o se cometan posibles

errores, es imprescindible disponer del número correla-

tivo de 6 cifras grabado en la componente.

Indicaciones: Todas las tuberías de conexión tienen

que ser flexibles y no deben ejercer fuerzas sobre el

cilindro/distribuidor de aire. La longitud de la manga si-

tuada no debería ser superior a un metro.

Calidad M5 M6 M8 M10 M12 M14 M16 M18 M20 M22 M24

8.8 5,9 1 ,1 24,6 48 84 133 2 6 295 415 567 714 Nm

10.9 8,6 14,9 36,1 71 123 195 3 2 421 592 8 7 1 17 Nm

12.9 1 17,4 42,2 83 144 229 354 492 692 945 119 Nm

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1. Qualifica dell’operatore

Persone senza esperienza con l’uso di attrezzi di bloccaggio

sono soggette a pericoli d’infortunio in modo particolare du-

rante i lavori della messa in funzione a causa del movimento

e delle forze di bloccaggio. Persone che non abbiano alcuna

esperienza con i dispositivi di serraggio sono particolarmente

esposte a pericoli de lesioni per comportamento non appro-

priato, sopra-tutto durante i lavori di preparazione, per l’insor-

gere di movimenti o forze di serraggio.

2. Pericoli d’infortunio

Questo attrezzo è composto di particolari con spigoli vivi. Per

evitare infortuni si raccomanda d’agire con molta prudenza.

2.1 Accumulatori d’energia incorporati

Durante lavori con parti mobili bloccate con elementi

elastici, molle di compressione o di trazione o altre

molle, bisogna fare attenzione che l’energia accumulata

negli elementi elastici venga eliminata prima dello smon-

taggio. Per questo motivo prima di smontare il disposi-

tivo bisogna procurarsi i relativi disegni di montaggio e

controllare le fonti di pericolo. Nel caso il “disinnesto” di

queste energie accumulate non possa avvenire senza

causare pericoli, fare smontare questo elemento solo da

personale autorizzato dalla ditta RÖHM. Nel caso non si

rispettasse questa avvertenza sussiste il pericolo d’infor-

tunarsi gravemente a causa di componenti non controlla-

bili simili a pallottole.

2.2 Superamento del numero di giri ammesso

L’attrezzo è concepito per l’esercizio in rotazione. È pro-

ibito l’esercizio a un numero di giri più elevato a quello

stabilito. A causa della forza di centrifuga in dipendenza

al numero di giri potrebbero staccarsi dei particolari e

mettere in pericolo persone e oggetti vicini. Questo vale

anche per guarnizioni di rotazione, la cui usura provoca

una perdita di pressione nelle camere del cilindro. L’e-

sercizio con numeri di giri superiore a quello ammesso

non è consentito per i motivi elencati. Il numero di giri

max. e lo sforzo max. consentito al tirante sono stampig-

liati sul corpo dell’attrezzo e non devono essere superati.

Se il numero di giri massimo della macchina è superiore

a quello stabilito per l’attrezzo è necessario prevedere

una limitazione dei giri per la macchina.

Se essi venissero superati, anche accidentalmente per

ragioni a noi non imputabili, non si escludono danneggia-

menti, che al primo momento non vengono scoperti. In

questo caso è necessario effettuare la verifica della sicu-

rezza di funzionamento presso il costruttore con indica-

zione dell’avvenuto sovraccarico.

2.3 Lubrificazione

Un funzionamento a secco del distributore non è am-

messo. Quando il cilindro di serraggio/distributore dell’o-

lio viene messo a ruotare, bisogna assicurarsi che ai

raccordi sia applicata almeno una pressione debole (al-

meno 5 bar). Diversamente si rischia d’avere grippaggi

del distributore ed il conseguente guasto alla sicura anti-

rotazione. La possibile rottura delle tubazioni d’alimenta-

zione sarebbe la conseguenza.

2.4 Filtraggio del mezzo di alimentazione

È necessario prevedere un filtro posizionato sulla centra-

lina tra pompa e valvola di comando per evitare l’entrata

d’impurità nel circuito d’olio.

Il grado di finezza del filtro deve essere di 0,01 mm in

assoluto.

Le conseguenze di filtraggio carente corrispondono a

quelle elencate nel capitolo 2.3 lubrificazione.

2.5 Filtraggio del refrigerante

Nel caso di cilindro di bloccaggio cavo con bacinella di

raccolta refrigerante, trasportati dal refrigerante possono

essere raccolti dei trucioli nella bacinella, trucioli che

possono otturarne il flusso. Il livello del refrigerante può

così aumentare su di un valore, che il refrigerante può

penetrare nel supportamento e può distruggerlo.

Per evitare ciò, il refrigerante utilizzato deve essere fil-

trato e la bacinella di raccolta refrigerante deve essere

pulita di tanto in tanto.

Se il passaggio del cilindro di bloccaggio cavo non viene

utilizzato, questo dovrebbe essere chiuso sul disco com-

mutatore, a lato mandrino oppure a lato cilindro.

2.6 Dispositivo antirotazione sul corpo del distributore

Il corpo del distributore deve essere in ogni caso assicu-

rato contro la rotazione. La protezione da torsione deve

essere applicata ai bocchettoni di recupero olio.

Avviso

Nella prassi si è affermato un supporto a forma di

forca che accoglie il dispositivo antirotazione sui due

lati con poco gioco e che abbia un intaglio assiale

per compensare dilatazioni e tolleranze.

Il supporto di solito viene fissato alla macchina.

2.7 Tubi d’alimentazione

Sul corpo distributore/albero distributore non devono

agire sforzi esterni addizionali ad eccezione del proprio

peso. Diversamente c’è un’usura anticipata dei cuscinetti

e del distributore con le conseguenze elencate nel capi-

tolo 2.3 lubrificazione. Tutte le tubazioni devono essere

flessibili e devono essere costruite come accoppiatore

flessibile.

2.8 Fissaggio e sostituzione di viti

In caso di sostituzione o allentamento di viti, una sostitu-

zione o un serraggio difettoso possono comportare dei

rischi per le persone o le cose. Per tutte le viti di fissag-

gio utilizzare sempre, salvo istruzioni contrarie, la coppia

prescritta dal costruttore delle viti e corrispondente alla

loro classe di resistenza. Per le misure correnti M5 --

M24 delle classi 8.8, 1 .9 e 12.9 vale la sottostante ta-

bella delle coppie di serraggio.

Per la sostituzione delle viti originali, scegliere la classe

di resistenza della vite sostituita (di norma 12.9).

Tutte le viti di fissaggio che, per motivi d’impiego, per

esempio per ripreparazione, devono essere frequente-

mente allentate e successivamente ribloccate, devono

essere ingrassate con un lubrificante (grasso) nella zona

filettata e sulla superficie d’appoggio della testa.

Avvertenze di sicurezza e norme per l’impiego di

cilindro idraulico con passaggio barra

17571-k001-001 26.10.2004 10:53 Uhr Seite 12

Momente torcente in Nm:

2.9. Fuoriuscita dell’alimentazione energetica

Nel caso di fuoriuscita dell’alimentazione energetica

(p.es. energia elettrica), le valvole di sicurezza devono

impedire una caduta di pressione ed in questo modo lo

sbloccaggio del dispositivo di bloccaggio. D’altro canto è

importante sapere che a causa dei tempi di reazione o

dell’usura delle guarnizioni si può presentare una caduta

di pressione di ca. il 2 % del valore della pressione di

uscita nel caso di cilindri idraulici.

In condizioni sfavorevoli questo può condurre, nono-

stante le valvole di sicurezza, ad un’insufficiente intensità

della forza di bloccaggio residua per la funzione di tratte-

nimento del pezzo nel dispositivo di bloccaggio.

3. Controlla

1. controllo del colpo: Quando il dispositivo di serraggio è

stato cambiato, il controllo del colpo deve essere registrato al

nuovo stato.

2. Comandi di manutenzione: L’affidabilità di pressione

dell’apparecchiatura può essere accertata soltanto se le is-

truzioni d’assistenza del manuale sono obbedite esattamen-

te.

4. Rischi ambientali

Per il funzionamento delle attrezzature di bloccaggio ven-

gono impiegati vari mezzi per la lubrificazione, refrigerazione

ecc. Questi vengono alimentati solitamente attraverso il dis-

tributore al mezzo di serraggio. I più frequenti sono olio

idraulico, olio lubrificante e refrigerante. Si deve escludere

assolutamente che questi mezzi possano inquinare il suolo e

l’acqua. Attenzione pericolo d’inquinamento!

Questo vale anzitutto

-Durante il montaggio/smontaggio perché nelle tubazioni,

nei pistoni e nei tappi di scarico si trovano ancora quan-

tità residue d’olio;

-per guarnizioni porose, difettose oppure non corretta-

mente montate;

-per lubrificanti, che per motivi costruttivi possono uscire

dall’attrezzo di serraggio.

Queste sostanze devono essere raccolte risp. riutilizzate oppure

smaltite secondo le norme vigenti.

5. Requisiti antifortunistici per dispositivi di serraggio ad

azionamento meccanico

5.1 Requisiti tecnici di sicurezza per dispositivi di serraggio

ad azionamento meccanico:

5.2 Il mandrino macchina può entrare in funzione solo dopo-

che si sia formata la pressione di serraggio nel cilindro e

il serraggio avvenga nel campo di lavoro ammesso.

5.3 Lo sbloccaggio del serraggio può avvenire solo con man-

drino macchina fermo. Una eccezione è consentita solo

se l’intero ciclo prevede un carico/scarico in rotazione e

se la costruzione del distributore/cilindro lo permette.

5.4 Se viene a mancare l’energia di serraggio il particolare

deve rimanere serrato fino all’arresto del mandrino.

5.5 In caso di caduta e ritorno di tensione non deve aver

luogo alcuna variazione della momentanea posizione di

comando.

6. Pezzi di ricambio:

Devono essere utilizzati esclusivamente parti di ricambio

originali RÖHM, risp. parti di fornitori autorizzati dalle RÖHM

GmbH.

Per tutti i danni derivanti dall’utilizzo di parti fornite da terzi

viene esclusa ogni responsabilità da parte della RÖHM

GmbH.

Avviso: le ordinazioni di parti di ricambio devono compren-

dere il numero di codice (composto di 6 numeri) stampigliato

sul corpo dell’attrezzo e se disponibile il numero di fabbrica-

zione.

Questo consiste in una lettera seguita da 2 numeri e da un

numero continuo contrassegnato sulla targhetta oppure in-

sieme al codice.

Qualità M5 M6 M8 M10 M12 M14 M16 M18 M20 M22 M24

8.8 5,9 1 ,1 24,6 48 84 133 2 6 295 415 567 714 Nm

10.9 8,6 14,9 36,1 71 123 195 3 2 421 592 8 7 1 17 Nm

12.9 1 17,4 42,2 83 144 229 354 492 692 945 119 Nm

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1. Einsatz von Zylindern

ïDer Zylinder Typ SZS

entspricht den Prüf-

grundsätzen der

Berufsgenossenschaft

durch sein Sicherheits-

system zwischen Ver-

teiler und Spannkolben

und durch seine Spann-

wegüberwachung.

ïDie maximal zulässige

Drehzahl kann im Dau-

erbetrieb gefahren wer-

den (1 % ED).

ïBetriebsdruck max.

45/8 bar, min. 6 bar --

die Angaben auf dem

Typenschild sind ver-

bindlich.

ïDer Zylinder kann auch

während der Rotation

betätigt werden, da die

Ventile fliehkraftun-

empfindlich angeordnet

sind.

ïDer wälzgelagerte Ver-

teiler ist wartungsfrei.

ïDie Sicherheitseinrich-

tung gewährleistet bei

plötzlichem, uner-

wünschtem Druckabfall,

daß der Spanndruck im

Kolbenraum erhalten

bleibt.

Das Aufsteuerverhältnis

des Sicherheitsventils

beträgt 5 : 1. Z.B.

Spanndruck 4 bar, Öff-

nungsdruck min. 8 bar,

bei Druckabsenkungs-

ventil 2:1.

Conditions of use

ïThe SZS hydraulic cy-

linder with through-hole

incorporates a safety

system between the

distributor and chucking

stroke and a chucking

travel monitoring fea-

ture to meet the testing

requirements of the

German Employers’

Liability Insurance As-

sociation.

ïThe max. admissible

speed can be run conti-

nuously (1 % ED).

ïOperating pressure:

max. 45/8 bar, min. 6

bar -- The data on the

identification plate are

obligatory.

ïAs the valves are loca-

ted at points where they

cannot be affected by

centrifugal forces, the

cylinder can also be

operated during rota-

tion.

ïThe distributor is sup-

plied with in anti-friction

bearings and requires

no maintenance.

ïThe hydraulic safety

device maintains the

chucking pressure in

thepistonspaceinthe

event of a sudden, un-

desired pressure drop.

The control ratio of the

safety valve is 5 : 1.

E.g. clamping pressure

4 bar, opening pres-

sure min. 8 bar, with

pressure drop valve 2:1.

Utilisation des

cylindres

ïLes cylindres SZS

répondent aux règles de

la Caisse compétente

de Prévoyance contre

les accidents par leur

système de sécurité en-

tre distrubuteur et

piston ainsi que par leur

contrôle de la course de

serrage.

ïLa vitesse de rotation

maxi admise peut être

utilisée en fonctionne-

ment continu (facteur

de service 1 %).

ïPression de service

maxi 45/8 bars, mini 6

bars -- Les données de

la plaque d’identité sont

obligatoires.

ïLe distributeur monté

sur roulements ne de-

mande aucun entretien.

ïIl est aussi possible

d’actionner le cylindre

durant la rotation, la

valve de sécurité

n’étant pas influencée

par la force centrifuge.

ïEn cas de chute de

pression dans les

tuyaux d’alimentation le

système de sécurité hy-

draulique assure le

maintien de la pression

dans le cylindre. Le rap-

port de commande de la

soupape de sûreté est

de 5 : 1. Par ex., pres-

sion de serrage 4 bar,

pression d’ouverture

min. 8 bar, avec la valve

d’abaissement de pres-

sion 2:1.

Empleo de los

cilindros

ïEl cilindro del tipo SZS

corresponde a los regla-

mentos de verificación

de la Asociación Profe-

sional, gracias a su si-

stema de seguridad en-

tre el distrubuidor y el

émbolo de sujeción y

por su control del recor-

rido de sujeción.

ïPuede funcionar con la

velocidad máxima ad-

misible también en el

servicio continuo.

ïPresión máxima de ser-

vicio 45/8 bar, minima

6 bar -- Los datos sobre

la placa de identifica-

ción son obligatorios.

ïEl cilindro puede ser

también operado du-

rante la rotación, ya que

las válvulas han sido

dispuestas de manera

insensible a la fuerza

centrifuga.

ïEl distribuidor apoyado

sobre rodamientos no

requiere mantenimiento

alguno.

ïEn caso de una merma

brusca de la presión de

sujeción, el equipo de

seguridad garantiza que

se mantenga la presión

de sujeción en la

cámera del émbolo. La

relación de pilotaje de la

válvula de seguridad es

de 5 : 1. Por ej. presión

de amarre 4 bares,

presión de apertura

como mín. 8 bares, con

la válvula de gota de

presión 2:1.

2. Anbau des Zylinders

ïUm bei hohen Drehzah-

len eine Unwucht zu

vermeiden, dürfen die

max. Rund- und Plan-

laufwerte und die Pas-

sungstoleranz der Auf-

nahmeteile nicht über-

schritten werden. Als

Paarungspassungen für

Aufnahmeflansch, Zy-

linderflansch und Zylin-

der empfehlen wir Über-

gangs- und leichte

Presspassung nach

ISO (max. Passungsto-

leranz , 6

im Ø).

Installing the cylinder

ïTo avoid unbalance at

high speeds, do not ex-

ceed the maximum va-

lues specified for radial

runout and axial slip and

the fit tolerances of the

mounting parts.

As mating fits for adap-

tor plate, cylinders

flange and cylinder we

recommend transition

ad light interference fits

in accordance with ISO

standards (max. loose-

ness . 6 mm in the

diameter).

Mise en place du

cylindre

ïPour éviter un balourd

aux vitesses de rotation

élévées il ne faut pas

dépasser les valeurs

maximales de faux rond

de rotation, de voile et

d’ajustement admis pour

les pièces de fixation.

Comme ajustement en-

tre la bride de fixation, la

bride du cylindre et le

cylindre proprement dit,

nous recommandons

des ajustements légère-

ment serrés selon ISO

(tolérance max. d’adjus-

tement , 6 mm au Ø).

Montaggio esterno del

cilindro

ïOnde evitare uno squili-

brio a velocità elevate,

non devono essere su-

perati i valori max. di

concentricità e di plana-

rità, nonché la tolle-

ranza di accopiamento

dei pezzi montati. Come

accoppiamenti per flan-

gia di supporto, flangia

cilindro e cilindro con-

sigliamo e leggeri ac-

coppiamenti medi in

baseadISO(mass.tol-

leranza di accoppia-

mento , 6 mm sul Ø).

Montaje del cilindro

ïPara evitar un desequili-

brio a grandes velocida-

des de rotación, deberá

observarse que se dis-

ponga siempre de la

concentricidad radial y

axialmáximadelapie-

zas de alojamiento, así

como que no se sobre-

pasen las tolerancias de

ajuste de las mismas.

Como ajuste por parejas

para la brida de aloja-

miento, brida intermedia

y cilindro recomenda-

mos el ajuste intermedio

ounajusteapresiónli-

gero según ISO (toleran-

ciamáximadeajuste

, 6enØ).

Impiego cilindri

ïGrazie al suo sistema di

sicurezza (interposto tra

distributore e pistone di

serraggio) ed al con-

trollo della corsa, il cilin-

dro di serraggio SZS

corrisponde pienamente

alle norme di collaudo

della “Berufsgenossen-

schaft” (Ente Tedesco

di Assicurazione contro

gli Infortuni sul Lavoro).

ïIl regime di rotazione

mass. ammissibile può

essere esereitato anche

in funzionamento conti-

nuo (RI 1 %).

ïLa pressione d’esercizio

mass. ammissibile è di

45/8 bar, quella mi-

nima è di 6 bar -- I dati

sulla targa di identifica-

zione sono obbligatori.

ïL’azionamento del cilin-

dro può avvenire anche

durante la rotazione,

dato che le valvole sono

insensibili all’azione di

forze centrifughe.

ïIl distrubutore, suppor-

tato su cuscinetti vol-

venti, non richiede ma-

nutenzione.

ïIn caso di una improv-

visa caduta della pres-

sione il dispositivo di si-

curezza provvede alla

conservazione della do-

vuta pressione di ser-

raggio all’interno del ci-

lindro. Il rapporto nel co-

mando di apertura della

valvola di sicurezza è di

5 : 1. p.es. pressione di

bloccaggio 4 bar, pres-

sione di apertura min. 8

bar, con la valvola di

perdita di pressione 2:1.

17571-k001-001 26.10.2004 10:53 Uhr Seite 14

Zylindermontage

ïSpindel auf Rund- und

Planlauf prüfen. Maxi-

mal zulässige Abwei-

chungen: , 5 mm.

ïAufnahmeflansch auf die

Spindel bis zur Planan-

lage aufschrauben.

ïAufnahmeflansch auf

Rund- und Planlauf prü-

fen. Maximal zulässige

Abweichungen: Radial

, 1 mm, plan , 5

mm.

ïKolben in vorderste

Stellung bringen und

Zugrohr in Kolbenge-

winde fest einschrau-

ben.

ïFalls ein Zwischen-

flansch benützt wird,

diesen am Zylinder be-

festigen. Komplette Ein-

heit mit Aufnahme-

flansch verbinden.

Installation procedure

ïCheck spindel for radial

and axial true-running

accuracy. Max. permis-

sible deviation: . 5

mm.

ïScrew adaptor plate on

to spindle until firm con-

tact with the flat seat is

established.

ïCheck adaptor plate for

radial and axial true-

running accuracy. Max.

permissible deviations:

. 1 mm radial run-out,

. 5 mm axial slip.

ïMove piston into its ex-

trem forward position

and firmly screw draw

bar into piston thread.

ïIf an intermediate adap-

tor plate is used in addi-

tion to the normal adap-

tor plate, fasten it to the

cylinder and connect

the complete assembly

with the normal adaptor

plate.

Montage du cylindre

ïVérifier le faux-rond de

rotation et le voile de la

broche. Tolérance limite

admissible . 5 mm.

ïVisser la bride de fixa-

tion sur la broche jus-

qu’à sa butée sur la

faco.

ïVérifier le faux-round de

rotation et le voile de la

bride de fixation.

Tolérances maximales

admissibles: en radial

, 1 mm, pour le voile

, 5 mm.

ïAmener le piston à la

pos. avant et visser à

fond la tige de tract.

dans l’alésage fileté du

piston.

ïAu cas ou il est fait

usage d’une bride inter-

médiaire, fixer celle-ci

au cylindre. Assembler

l’ensemble complet à la

bride de fixation.

Montaggio del cilin-

dro

ïControllare concentri-

cità e planarità del man-

drino. Max. tolleranza

ammessa , 5 mm.

ïAvvitare la flangia di

supporto sul mandrino

fino all’ appoggio sul

piano del mandrine.

ïControllare concentri-

cità e planariatà della

flangia di supporto.

Max. tolleranze am-

messe: radiale , 1,

trasversale , 5 mm.

ïPortare il pistone nella

posizione più avanzata,

avvitando strettamente

il tirante nella filettatura

del pistone.

ïQualora venga utilizzata

una flangia intermedia,

fissare quest’ultima al

cilindro. Collegare l’in-

tera unità alla flangia di

supporto.

Montaje del cilindro

ïVerificar la concentrici-

dad radial y axial del hu-

sillo. Excentricidad

máxima permitida , 5

mm.

ïEnroscar la brida de

alojamiento sobre el hu-

sillo hasta conseguir un

asiento plano.

ïVerificar la concentrici-

dad radial y axial de la

brida de alojamiento.

Excentricidad máxima

permitida: radial , 1

mm, axial , 5 mm.

ïPosicionar el émbolo en

la posición delantera y

enroscar firmemente la

barra de tracción en la

rosca del émbolo.

ïEn caso de que se em-

plee una brida interme-

dia, enroscarla sobre el

cilindro. A continuación,

unir la unidad completa

con la brida de aloja-

miento.

ïBefestigungsschrauben

in Werkstoffqualität

12.9, mindestens aber

1 .9 verwenden und mit

entsprechendem Dreh-

moment über Eck an-

ziehen.

ïUse mounting bolts of

grade 12.9, but at least

1 .9, material and tor-

que them in diagonally

opposite pairs.

ïUtiliser des vis de fixa-

tion en matériau de qua-

lité 12.9, au moins 1 .9

et serrer ces vis en dia-

gonale avec le couple

approprié.

ïUtilizzare viti di fissag-

gio con materiale di

qualità 12.9, minimo

1 .9, stringendole dia-

gonalmente al rispettivo

momento torcente.

ïEmplear tornillos de fija-

ción de la calidad de

material 12.9, sin em-

bargo, como mínimo de

1 .9, y apretarlos en

cruz de ángulo apli-

cando el par de apriete

correspondiente.

Maschinenspindel

machine spindle

17571-k001-001 26.10.2004 10:53 Uhr Seite 15

ïVerschlußkappen an

den Anschlußstutzen

und Leckölstutzen des

Zylinders entfernen und

die Druckleitungen (fle-

xible Schläuche) an-

schließen. Schläuche

und Zuleitungen müs-

sen frei von Verschmut-

zungen sein. Am besten

vor dem Anschließen

mit geringem Druck

durchspülen.

Die Verteiler bzw. die

Anschlüsse dürfen

durch zusätzliche Ein-

richtungen nicht Radial-

oder Axialdrücken aus-

gesetzt werden.

ïDer Leckölstutzen muß

senkrecht nach unten

stehen und mit Spiel in

seiner Halterung sitzen

(Verdrehsicherung). Für

den Leckölabfluß emp-

fiehlt sich ein transpa-

renter Schlauch. Beim

Anschluß des Lecköl-

schlauches da-rauf ach-

ten, daß er über die

ganze Länge mit stetem

Gefälle zum Hydr. Ag-

gregat verlegt wird, da-

mit sich keine Ölstaus

oder Luftsäcke bilden.

Das Schlauchende oder

dessen Anschlußstück

darf nicht unterhalb des

Ölspiegels der Hydrau-

likanlage liegen.

Druckmedium

ïWir empfehlen Hydrauli-

köl H-LP 32 DIN 51525

mit einer Viskosität von

32 mm2/s bei 4 oC(32

Centistokes bei 4 oC).

Bei Verwendung ande-

rer Ölsorten Rückspra-

che mit dem Hersteller

nehmen.

Filter

ïUm eine sichere Funk-

tion zu gewährleisten,

muß gegen Fremdkör-

per zwischen Pumpe

und Steuerventil ein

Druckfilter von 1 µFil-

terfeinheit absolut ein-

gebaut werden. Diesen

in regelmäßigen Ab-

ständen reinigen oder

Filterpatrone wechseln.

ïRemove caps from part

bosses and leak oil fit-

ting of cylinder and con-

nect the pressure lines

(flexible hoses). The ho-

ses and supply lines

must be perfectly clean.

It is therefore advisable

to flush them with low

pressure before they

are connected.

The distributor and the

connections may not be

subjected to radial or

axial pressures exerted

by additional equip-

ment.

ïThe leakage drain union

must point straight

down. It must be pre-

vented from rotating by

means of a bracket in

which it can be fitted wi-

thout constraint.

The leak oil hose should

preferably be transpa-

rent. To assure an un-

obstructed oil flow and

prevent any built-up of

trapped air, the hose

must not be allowed to

sag. The hose end must

always be located

above the oil level of the

reservoir.

Hydraulic fluid

ïWe recommend hy-

draulic oil H-LP 32 to

DIN 51525 with a visco-

sity of 32 mm2/s at 4 o

C(32cStat4

oC).

Consult the manufactu-

rer before using any

other oil.

Filter

ïFor trouble-free opera-

tion of the hydraulic cy-

linder, a pressure filter

unit of not more than 1

microns filter transmit-

tance must be installed

between pump and con-

trol valve for protection

against foreign bodies.

Clean filter of replace fil-

ter cartridge at regular

intervals.

ïDéposer les capuchons

des raccords et de re-

tour d’huile du cyl. et

raccorder les conduites

d’arivèes (tuyaux sou-

ples). Les tuyaux et

conduites d’d’ arivèes

doivent être exempts de

souillures. Bien mieux,

procéder avant le rac-

cordement à une purge

à faible pression. Le dis-

trib.etlesraccordsne

doivent pas être ex-

posés à des poussées

radiales ou axiales dues

à des équipements ad-

ditionnels.

ïLa pipe de retour d’huile

doit être en position ver-

ticale vers le has et as-

surée contre la torsion

par une patte de fixation

libre. Pour le retour

d’huile il est recom-

mandé d’utiliser un

tuyau transparent. Il ne

doit pas fléchir pour ne

pas causer une accu-

mulation d’huile ou une

poche d’air. Le bout ne

doit pas être situé en-

dessous du niveau

d’huile du bac.

Huile de pression

ïUtiliser de l’huile hy-

draulique H-LP 32 selon

DIN 51525, d’une visco-

sité de 32 mm2/s à 4 o

C (32 Centistokes à 4

oC).

En cas d’emploi d’au-

tres sortes d’huile, pren-

dre l’avis du construc-

teur.

Filtre

ïPour assurer un bon

fonctionnement il est

nécessaire de monter,

afin d’éviter la pénétra-

tion des corps étran-

gers, entre la pompe et

la valve de commande

un filtre-presse, finesse

1 µabsolute. Nettoyer

celui-ci de temps en

temps ou changer la

cartouche-filtre.

ïTogliere i tappi protettivi

dai bocchettone di allac-

ciamento e ricupero olio

del cilindro, allaciando

quindi i tubi di mandata

(tubi flessibili). I boc-

chettoni ed i tubi di ali-

mentazione non devono

essere imbrattati. Prima

di allacciarli è consiglia-

bile lavarli a bassa pres-

sione.

Il distributore e/o gli al-

lacciamenti non devono

essere soggetti a pres-

sioni radiali od assiali

dovute ad ulteriori dis-

positivi.

ïIl raccordo di recupero

olio deve trovarsi posi-

zionato verticalmente

versoilbassoerisultare

inserito con un certo

gioco nel suo supporto

(sicurezzantirotazione).

Per il recupero dell’olio

si consiglia l’uso di un

flessibile trasparente.

Tale tubo non deve pre-

sentare inflessioni onde

evitare le congestioni

d’olio e/o le sacche d’a-

ria. In ogni caso il tubo

non deve terminare al

disotto del livello d’olio

del serbatoio.

Tipo di olio

ïConsigliamo l’uso di olio

H-LP 32 DIN 51525 con

una viscosità di 32

mm2/s a 4 oC (32 cen-

tistokea4 oC). In

caso di utilizzo di altri

tipi d’olio contattare il

produttore.

Filtro

ïAl fine di garantire il fun-

zionamento sicuro ed

affidabile del cilindro di

serraggio, si dovrà in-

terporre tra la pompa e

la volvola di comando

un filtro a maglia fine di

1 µassoluta, onde evi-

tare le penetrazioni di

impurità e particelle di

sporco. A intervalli re-

golari bisogna depurare

il filtro o sostituirne la

cartuccia.

ïQuitar las tapas protec-

toras de los racores de

conexión y del aceite de

fuga del cilindro y co-

nectar las tuberías de

presión (tubos flexi-

bles). Tanto los tubos

flexibles como las con-

ducciones de toma tie-

nen que estar libres de

impurezas. Par una ma-

yor seguridad, reco-

mendamos enjuagarlas

con poca presión antes

de conectarlas.

El distribuidor o las co-

nexiones, respectiva-

mente, no deben ser

expuestos a presiones

radiales o axiales por

otros equipos.

ïEl racor de aceite de

fuga tiene que encon-

trarse verticalmente ha-

cia abajo y ser sujetado

con cierto juego en el

soporte, evitando asi el

giro. Para la evacuación

del aceite de fuga reco-

mendamos el empleo

de un tubo flexible

transparente. Este no

deberá curvarse, para

asi evitar acumulacio-

nes de aceite y bolsas

de aire. El tubo flexible

no deberá terminar por

debajo del nivel del

aceite del deposito.

Aceite de presión

ïRecomendamos el em-

pleo de aceite hidráulico

H-LP 32 DIN 51525 con

una viscosidad de 32

mm2/s a 4 oC(32

Centistokes a

4 oC). En caso del

empleo de otros acei-

tes, recomendamos

consultar al fabricante.

Filtros

ïPara garantizar un fun-

cionamiento seguro,

tiene que montarse un

filtro de presión de 1

micras/m de fineza ab-

soluta entre la bomba y

la válvula de control,

como medida de pro-

tección contra particu-

las de suciedad. Limpiar

el filtro periódicamente

o cambiar el cartucho

filtrante, respectiva-

mente.

3. Halterungen

Brackets

ïThe cylinder support

brackets are required

for safety reasons. The

configuration and at-

tachment are governed

by the machine.

Fixations

ïPour les cylinders de

serrage, prévoir un sup-

port pour des raisons de

sécurité. Le modèle et

la fixation dépendent de

la machine.

Supporti

ïPer motivi si sicurezza

deve essere previsto un

sostegno per i cilindri. Il

tipo e il loro fissaggio

deve essere predispo-

sto a secondo della

macchina.

Soportes fijadores

ïPara cilindros de

amarre y por motivos de

seguridad se debe pre-

verunsoportefijador.

La ejecución y fijación

se ajusta según

máquina.

ïEine Halterung für

Spannzylinder ist aus

Sicherheitsgründen vor-

zusehen. Ausführung

und Befestigung richtet

sich nach der Ma-

schine.

17571-k001-001 26.10.2004 10:53 Uhr Seite 16

ïDas Verteilergehäuse

darf nicht durch zusätz-

liche Einrichtungen seit-

lichen oder Längsdrük-

ken ausgesetzt werden,

d.h., das Gehäuse muß

sich nach der Lagerung

des Verteilers zwanglos

ausrichten lassen.

Die Dicke der Halterun-

gen sollte, je nach

Größe des Spannzylin-

ders, zwischen 6 und 1

mm betragen.

Nach Vorschrift der

Berufsgenossen-

schaft müssen umlau-

fende Spannzylinder

maschinenseitig mit

einer Schutzhaube

abgedeckt werden.

ïThe cylinder housing

must not be subject to

any lateral or longitudi-

nal stresses caused by

other equipment, i.e.

the housing must be

free to align itself with

the distributor bearing.

The support brackets

should be 6 to 1 mm

thick, depending on the

size of the cylinder.

Accordingtothere-

gulations of the Ger-

man Employer’s Lia-

bility Insurance Asso-

ciation, rotating cylin-

ders must be covered

by a hood on the ma-

chine side.

ïLe boîtier de distribution

ne doit pas être soumis

à des pressions axiales

ou radiales par des dis-

positifs supplémentai-

res, c’est-àdire que le

boîtier doit, après cen-

trage du distributeur,

pouvoir être orienté

sans contrainte.

Les pattes de fixation,

selon la taille du cylin-

dre, auront une épais-

seur de 6 à 1 mm.

Suivant les prescrip-

tions de la Caisse de

prévoyance contre les

accidents, les cylin-

dres tournants doi-

vent être protégés,

côté machine, par un

capot de protection.

ïIl distributore non deve

essere soggetto a pres-

sioni laterali oppure lon-

gitudinali, cioè l’alli-

neamneto deve essere

fatto senza impedi-

mento.

A seconda della misura

del cilindro di serraggio,

lo spessore del sup-

porto dovrebbe essere

compreso fra 6 a 1

mm.

In base alle norme an-

tifortunistiche, i cilin-

dri di serraggio ro-

tanti devono essere

coperti, sul lato mac-

china, con una calotta

protettiva.

ïLa carcasa de distribu-

ción no debe sufrir pre-

siones laterales o longi-

tudinales por equipos

adicionales, es decir la

carcasa se debe poder

ajustar sin fuerza des-

pués del alojamiento del

distribuidor.

El espesor de los sopor-

tes de fijación debiera

encontrarse, según el

tamaño de cilindro de su-

jeción, entre 6 y 1 mm.

Conforme a las dispo-

sicionesdelaAsocia-

ción Profesional, los

cilindros de sujeción

tienen que ser cubier-

tos con una caperuza

de protección en el

lado de la m quina.

SZS

4. Inbetriebnahme

ïCheck cylinder on con-

centricity by a measu-

ring gauge:

a) in front of the rota-

ting cylinder flange

(radially max. , 1

mm)

b) at the non-rotating

distributor housing

behind the connec-

tion parts. Increase

speed slowly. Measu-

ring gauge must not

exceed , 2 mm. A

higher value causes

strong vibrations

which cause errors in

concentricity and ru-

nout. Rework moun-

ting parts.

c) Cylinders for speeds

of more than 7

rpm have to be reba-

lanced on the ma-

chine.

Chucking travel moni-

toring device

ïThe chucking travel mo-

nitoring devices is loca-

ted in the coolant collec-

tor. Two inductive proxi-

mity switches can be fit-

tedto2carrierswith

three tapped holes (ba-

sic positions) which can

be steplessly adjusted

after loosening two

clamping screws. The

chucking travel is moni-

ïVérifier la concentricité

du cylindre par la pose

d’un comparateur:

a) sur l’avant du faux-

plateau en rotation

(faux-plateau cylin-

dre) (radial max. , 1

mm)

b) sur le boîter de dis-

tribution non tour-

nant, derrière les em-

bouts de raccorde-

ment. Augmenter le

nombre de tour lente-

ment, le comparateur

ne doit pas indiquer

plus de , 2 mm.

Une valeur plus

élevée causerait une

forte vibration. Des

erreurs trop impor-

tantes de concentri-

cité et de voile en

sont la cause.

c) Les cylindres utilisés

à des vitesses

supérieures à 7

tr/min, doivent être

réquilibrés.

Contrôle de la course

de serrage

ïDeux détecteurs de pro-

ximité peuvent être

fixés chacun sur un des

2 supports avec 3 trous

filetés (position de

base), celui-ci sera

déplaçable continûment

après désserrage de

ïControllare la concentri-

cità del cilindro appog-

giando il comparatore:

a) sul lato anteriore

della flangia rotante

(max. , 1 mm ra-

diale)

b) sul distributore non

rotante dietro i giunti.

Aumentando il nu-

mero di giri il compa-

ratore non deve se-

gnare più di , 2

mm. Un valore più

alto provoca vibra-

zioni elevate. Di con-

seguenza si hanno

errori di concentricità

e planarità troppo

elevati. La flangia

deve essere ripas-

sata.

c) i cilindri per velocità

oltre 7. giri/min.

devono essere bilan-

ciati in macchina.

Controllo della corsa

d’intervento

ïIl sistema di controllo

della corsa d’intervento

risulta alloggiato nella

bacinella di raccolta re-

frigerante. Due interrut-

tori di prossimità indut-

tivi potranno essere

montati su un di due

supporti con 3 fori filet-

tati (posizioni base), il

quale a sua volta è

ïVerificar excentricidad

de giro del cilindro con

la colocación de un reloj

de medición:

a) delante en la brida

giratoria del cilindro

(radial máx. , 1

mm)

b) en la carcasa de dis-

tribución estacionaria

(vertical) detrás del

manguito de cone-

xión. Elevar despacio

el número de revolu-

ciones, no debiendo

indicar el reloj más

de , 2 mm. Un valor

mayor produce fuer-

tes vibraciones. Los

motivos son grandes

fallos de excentrici-

dad de giro y de per-

pendicularidad. Recti-

ficar piezas de aloja-

miento.

c) Cilindros para más

de 7 min-1 revolu-

ciones deben ser

equilibrados en la

máquina.

Control del recorrido

de sujeción

ïEl control del recorrido

de sujeción se encuen-

tra en la cubeta colec-

tora para el líquido refri-

gerante. Dos interrupto-

res inductivos de apro-

ximacón pueden ser fi

ïZylinder auf Rundlauf

prüfen durch Ansetzen

einer Meßuhr:

a) vorne am umlaufen-

den Zylinderflansch

(radial max. , 1 mm)

b) am stehenden Ver-

teilergehäuse hinter

den Anschlußstut-

zen. Mit Drehzahl

langsam hochfahren,

wobei die Meßuhr

nicht mehr als , 2

mm anzeigen darf.

Ein größerer Wert

hat starke Vibratio-

nen zur Folge. Die

Ursache sind zu

große Rund- und

Planlauffehler. Auf-

nahmeteile nachar-

beiten.

c) Zylinder für Drehzah-

len über 7 min-1

müssen auf der Ma-

schine nachgewuch-

tet werden.

Spannweg-

überwachung

ïDie Spannwegüberwa-

chung befindet sich im

Bereich der Kühlmittel-

Auffangschale. Die We-

gekontrolle erfolgt über

eine Schaltscheibe, die

am Spannkolben be-

festigt ist. Zwei Induk-

tivschalter befinden sich

auf je einer Endschalt-

17571-k001-001 26.10.2004 10:53 Uhr Seite 17

toredwiththeaidofa

switching disc connec-

ted with the chucking

piston

ïUnder certain condi-

tions, the chucking

stroke of the cylinder

may be determined by

the piston stroke of the

chuck to be actuated by

the cylinder (chuck

piston stroke = cylinder

piston stroke).

ïThe proximity switches

must be adjusted to suit

the capacity of the

chuck or the switching

functions required by

the manufacture of the

machine.

ïFor chucks with quick-

change base jaws the

electric circuitry of the

chucking travel monito-

ring device must be in-

terlocked with the ma-

chine in a manner pre-

venting the spindle from

being started in the ’jaw

changing’ position.

Inductive proximity

switches

ïAt clamping cylinders

for approximity switches

a switch carrier will be

mounted to the limit

switch guiding.

The trip cams are fitted

in2tracksonthe

distributorhousing.The

distributorisconnected

to the chucking piston

and serves to monitor

the chucking travel.

Analog position sensor

ïLike the inductive prox-

imity switch, this sys-

tem is based on the

principle of induction.

However, it uses a

stroke control disk with

tapered outer contour.

From its distance to-

wards the sensor that

varies with the relevant

piston position, the sen-

sor transmits an output

signal that changes in a

linear manner (output

current or output ten-

sion). Its advantage is

the continuous and thus

extremely variable su-

pervision of the stroke.

Laser tracer

ïThis infinitely variable

measuring system is

based on diffuse laser

light that the sender

transmits at a certain

angle onto the object to

be measured which

again reflects it to the

receiver. The distance

between the object to

be measured and the

receiver is determined

2 supports avec 3 trous

filetés (position de

base), celui-ci sera

déplaçable continûment

après désserrage de 2

vis de blocage. Le

contrôle de course s’ef-

fectue au moyen d’un

disque de commande

fixé au piston.

ïDans certains cas la

course du cylindre est

déterminée par la

course du piston de

mandrin (course de

piston mandrin = course

piston cylindre).

ïRégler les détecteurs

de proximité en fonction

de la course de serrage

du mandrin ou suivant

les fonctions de com-

mutation demandées

par le fabricant de la

machine.

ïA l’emploi d’un mandrin

à changement rapide de

porte-mors, le contrôle

de la course doit être

protégé électriquement

en liaison avec la ma-

chine, de telle sorte qu’il

soit impossible de met-

trelabrocheenrouteà

la position ’changement

des mors’.

Détecteurs de proxi-

mité inductifs

ïPour le détecteur de

proximité inductif du

cylindre de serrage un

support sera monté à la

conduite de l’interrupt.

de course. Les cames

de commande sont im-

plantées, en deux

rangées, sur le carter

du distributeur. Ce der-

nier est relié au piston

de serrage. Le contrôle

de la course est assuré

par le distributeur.

Capteur de course

analogique

ïCe système travaille se-

lon le principe d’induc-

tion tout comme le dé-

tecteur de proximité in-

ductif.

Cependant à la différ-

ence de ce dernier, il est

utilisé un disque de

contrôle de course au

contour extérieur en

forme de cône. A partir

de la distance par rap-

port au détecteur qui se

modifie suivant la posi-

tion du piston, le détec-

teur délivre un signal de

sortie électrique à modi-

fication linéaire (courant

de sortie ou tension de

sortie).

L’avantage réside dans

la surveillance continue

et donc très variable de

la course.

registrabile in continuità

dopo aver allentato 2 ris-

pettive viti di bloccaggio.

Il controllo della corsa

d’intervento avviene per

mezzo di un dischetto di

comando, fissato allo

stantuffo di serraggio.

ïLa corsa di serraggio del

cilindro può risultare defi-

nita dalla corsa dello stan-

tuffo del mandrino di ser-

raggio da azionare (corsa

stantuffo mandrino =

corsa stantuffo cilindro).

ïLa messa a punto dei sud-

detti interuttori di prossi-

mità va eseguita in fun-

zione del campo operativo

del mandrino di serraggio

oppure in funzione degli

interventi operativi previsti

dal fabricante della mac-

cina.

ïPer i mandrini di serraggio

corredati di griffe base a

cambio rapido bisogna

prevedere un asservi-

mento elettrico tra il si-

stema di controllo della

corsa di serraggio e la

macchina, onde evitare

una l’avviamento del ma-

drino macchina nella posi-

zione di ,,cambio griffe”.

Interruttori di prossi-

mità induttivi

ïLe camme di collega-

mento vengono montate

su due file sul corpo del

distributore. Il distributore

è collegato allo stantuffo

di serraggio. Il controllo di

movimento avviene medi-

ante il distributore.

Trasduttore analogico

del movimento

ïQuesto sistema funziona

secondo il principio d’in-

duzione così come gli in-

terruttori di prossimità in-

duttivi.

Però si usa, a differenza

da questo, un disco di

controllo della corsa con

contorno esterno cunei-

forme. In base alla dis-

tanza dal sensore che

cambia a seconda della

posizione dello stantuffo, il

sensore dà un segnale di

uscita elettrica lineare mu-

tevole (corrente di uscita o

tensione di uscita).

Il vantaggio sta nel con-

trollo continuo della corsa

e quindi anche molto va-

riabile.

Tastatore a laser

ïQuesto sistema di misura

continuo si basa su una

luce laser diffusa, che

viene irradiata dal tras-

mettitore con una angola-

tura precisa sull’oggetto

da misurare e da quest’ul-

timo viene riflesso sul rice-

vitore. La distanza dell’og-

getto da misurare dal rice-

vitore viene determinata

da un diodo PSD secondo

jados sobre un de 2 so-

portes con 3 taladros ro-

scados (posiciones bási-

cas), los cuales, después

de aflojar 2 tornillos de

apriete, pueden ser regu-

lados en progresión conti-

nua. El control de recor-

rido se efectúa a través

de un disco de mando, el

cual está fijado al émbolo.

ïEn caso necesario, el re-

corrido de sujeción del ci-

lindro es determinado por

la carrera del èmbolo del

plato (carrera del èmbolo

delplato = carrera del

èmbolo del cilindro).

ïAjustar los interruptores

de aproximación según el

campo de trabajo del plato

o según las funciones de

conexión de la máquina.

ïEn los platos con morda-

zas-base de cambio

rápido, el control del re-

corrido de sujeción tiene

que asegurarse eléctrica-

mente junto con la

máquina, de manera que

el husillo no pueda po-

nerse en funcionamiento

en la posición ,,cambio de

mordazas”.

Interruptores de pro-

ximidad inductivos

ïLas levas de mando se

montan en 2 vias en la

caja del distribuidor. El

distribuidor está unido

con el émbolo de suje-

ción. El control de recor-

rido se efectúa a través

del distribuidor.

Transductor de

posición analógico

ïEste sistema trabaja

según el principio de in-

ducción, al igual que los

interruptores de proximi-

dad inductivos.

Sin embargo, en este

caso se emplea un disco

de control de carrera de

contorno exterior cónico.

Mediante la distancia

entre disco y sensor que

varia según la posición del

émbolo, éste último sumi-

nistra una señal de salida

eléctrica (corriente de

salidaotensióndesalida)

lineal variable.

La ventaja de este sis-

tema es el control con-

tinuo de la carrera del ém-

bolo y por esa razón es

sumamente variable.

En atención a la seguri-

dad efectiva y la garantía

de funcionamiento se re-

comienda seriamente que

los trabajos de mantenimi-

ento se dejen realizar por

el fabricante.

Palpador l ser

ïEste sistema de medición

con progresión continua

está basado en luz de

láser difusa que se emite

sobre el objeto de medida

bajo un cierto ángulo

leiste die stufenlos ver-

stellbar sind nach Lö-

sen der beiden Klemm-

schrauben.

ïDer Spannweg des Zy-

linders wird unter Um-

ständen durch den Kol-

benhub des Spannfut-

ters bestimmt (Futter-

kolbenhub = Zylinder-

kolbenhub).

ïDie Näherungsschalter

einstellen entsprechend

dem Arbeitsbereich des

Spannfutters bzw. ent-

sprechend den Schalt-

funktionen, die vom Ma-

schinenhersteller gefor-

dert werden.

ïBei Spannfuttern mit

schnellwechselbaren

Grundbacken muß dei

Spannwegkontrolle in

verbindung mit der Ma-

schine elektrisch so ab-

gesichert werden, daß

die Spindel bei der Stel-

lung “Backenwechsel”

nicht anlaufen kann.

Induktive Näherungs-

schalter

ïBei Spannzylindern für

induktive Näherungs-

schalter wird ein Schal-

terträger an der Grenz-

tasterführung ange-

bracht. Die Schaltnok-

ken werden in 2 Bahnen

am Verteilergehäuse

eingesetzt. Der Verteiler

ist mit dem Spannkol-

ben verbunden. Die

Wegekontrolle erfolgt

über den Verteiler.

Analogweggeber

ïDieses System arbeitet

nach dem Induk-

tionsprinzip, ebenso wie

der induktive Näher-

ungsschalter. Jedoch

wird abweichend von

diesem eine Hubkon-

trollscheibe mit kegliger

Außenkontour verwen-

det. Anhand des sich je

nach Kolbenstellung

veränderlichen

Abstandes zum Sensor

gibt dieser ein linear

veränderliches elektr.

Ausgangssignal (Aus-

gangsstrom oder Aus-

gangsspannung) ab.

Der Vorteil liegt in einer

kontinuierlichen und da-

mit äußerst variablen

Hubüberwachung.

Laser-Taster

ïDieses stufenlose

Meßsystem basiert auf

einem diffusem Laser-

licht, das vom Sender

unter einem gewissen

Winkel auf das zu mes-

sende Objekt gestrahlt

und von diesem auf den

Empfänger reflektiert

17571-k001-001 26.10.2004 10:53 Uhr Seite 18

Poussoir laser

ïCe système de mesure

en continu se base sur

une lumière laser dif-

fuse émise par l’émet-

teur dans un angle dé-

fini vers l’objet à me-

surer et qui la reflète sur

le récepteur. La dis-

tance entre l’objet à me-

surer et le récepteur est

déterminée selon le pro-

cédé de triangulation au

moyen d’une diode

PSD. Les poussoirs à

lumière laser possédant

une sortie analogique

dégagent une tension

variable ( à 1 V) pro-

portionnellement à la

distance mesurée.

Celle-ci peut être traitée

directement par une

commande SPS. Les

rondelles de commande

sont utilisées commes

objets à mesurer. Afin

que le système fonc-

tionne, elles doivent ce-

pendant être dépolies.

Détecteurs de position

magnétostrictifs

ïLes détecteurs de posi-

tion magnétostrictifs

permettent d’exploiter

différents effets

magnéto--mécaniques

pour la saisie des lon-

gueurs ou courses/leva-

ges. Ces détecteurs de

position ont des sorties

analogiques, numéri-

ques ou bus. Ils ne sub-

issent pas d’usure et ne

nécessitent pas d’entre-

tien. La mesure est ef-

fectuée sur la vitesse de

propagation d’une onde

ultrasonique du corps

(impulsion de torsion)

Le signal de sortie est

analogique ( --1 Volt).

La précis. de mesure est

inférieure à ,1 mm et as-

sure des réglages fiables

et reproduisibles.

by means of an PSD

diode on basis of the

so-called triangulation

process. Laser light

tracers with analog out-

put transmit a variable

tension ( -1 V) that is

proportional to the mea-

sured distance. It can

be measured directly by

means of a SPC.

As measuring object,

switch plates are used

again. For functional

reasons, these plates

have to be dulled.

Magnetostrictive

position sensors

ïThe magnetostrictive

positions sensors use

different magnetic me-

chanical effects for the

monitoring of a lenght or

stroke. These types of

position sensors are

supplied with analogue,

digital or field bus termi-

nals. They don’t wear

and are maintenance

free. The controlling is

carried out by measu-

ring the body--superso-

nic diffusion speed (tor-

sion pulses). The output

signal type is analogue

( -- 1 Volts).

The measuring accu-

racy is better than .1

mm and these sensors

supply safe and consi-

stent settings.

il cosiddetto procedi-

mento di triangolazione.

I tastatori a laser con

uscita analogica danno

una tensione variabile

( -1 V) proporzionale

alla distanza misurata

che può essere diretta-

mente elaborata da un

PLC.

Come oggetto di misura

vengono usati dischi di-

visori. Questi però de-

vono essere opachi per

motivi funzionali.

Sensori di posizione a

magnetostrizione

ïCon i sensori di posi-

zione a magnetostri-

zione vengono sfruttati

diversi effetti magneto--

meccanici, per il rileva-

mento di lunghezze o di

corse. Questi sensori di

posizione dispongono di

uscite di segnale analo-

giche, digitali o a bus di

campo. Non sono sog-

getti ad usura e non ne-

cessitano di manuten-

zione. La misurazione

avviene attraverso la

velocità di propagazione

di un’onda corporea ad

ultrasuoni (impulso di

torsione). Il segnale di

uscita è di tipo analo-

gico ( --1 Volt).

L’errore di misurazione

èinferiorea ,1mme

fornisce regolazioni si-

cure e riproducibili.

y es reflejada por éste

último al receptor. La

distancia entre objeto y

receptor se determina

mediante un diodo PSD

según el sistema lla-

mado de triangulación.

Palpadores de luz de

láser con salida

analógica suministran

una tensión variable

( -1 V) proporcional a

la distancia medida.

Esta puede ser proce-

sada directamente por

un mando de programa

almacenado.

Como objeto de medida

se usan nuevamente

discos de posiciona-

miento. Sin embargo,

por razones de func.,

estos deben tener aca-

bado mate.

Sensores de posición

magnetoestrictivos

ïEn el sensor de posi-

ción magnetoestrictivo

se utilizan diferentes

efectos magneto-

mecánicos para la cap-

tación de la longitud o

de la carrera. Estos

sensores de posición

tienen salidas analógi-

cas, digitales o de bus

de campo. No están so-

metidos a ningún des-

gaste y no requieren

mantenimiento. La me-

dición se realiza a

través de la velocidad

de propagación de una

onda ultrasónica / de

sonido estructural (im-

pulso de torsión). La

señal de salida es

analógica ( --1 vol-

tios). La exactitud de

medición es inferior a

,1 mm y proporciona

ajustes seguros y repro-

ducibles.

wird. Die Entfernung

des zu messenden

Objekt gestrahlt und

von diesem auf den

Empfänger reflektiert

wird. Die Entfernung

des zu messenden

Objekts zum

Empfänger wird über

eine PSD-Diode nach

dem sogenannten

Triangulationsverfahren

ermittelt. Laserlichttas-

ter mit Analogausgang

geben eine variable

Spannung ( -1 V) pro-

portional zur gemesse-

nen Entfernung ab.

Dieses kann direkt von

einer SPS verarbeitet

werden.

Als Meßobjekt werden

widerum Schaltschei-

ben eingesetzt. Diese

müssen jedoch aus

funktionellen Gründen

mattiert sein.

Magnetostriktive

Positionssensoren

ïBeim magnetostriktiven

Positionssensor werden

verschiedene magneto--

mechanische Effekte

zur Längen-- bzw.

Huberfassung genutzt.

Diese Positionssenso-

ren haben analoge--, di-

gitale-- oder Feldbu-

sausgänge. Sie unter-

liegen keinem Ver-

schleiß und sind war-

tungsfrei.

Die Messung erfolgt

über die Ausbreitungs-

geschwindigkeit einer

Körper--Ultraschallwelle

(Torsionsimpuls). Das

Ausgangssignal ist ana-

log ( --1 Volt).

Die Messgenauigkeit ist

unter ,1 mm und liefert

sichere, reproduzier-

bare Einstellungen.

Manutenzione, inter-

venti

Manutenzione:

Il cilindro non necessita di

manutenzione, se du-

rante l’esercizio su en-

trambi gli attacchi esterni

è presente almeno una

pressione pulsante di olio

conunminimodica.5

bar.

La pausa di impulso può

essere di fino a ca. 15

min., la durata dell’im-

pulso dovrebbe essere di

almeno ca. 5 secondi.

5. Wartung, Instandhaltung

Wartung:

Der Zylinder ist wartungs-

frei, solange während des

umlaufenden Betriebes

an den beiden äußeren

Anschlüssen ein zumin-

dest pulsierender Öldruck

von min. ca. 5 bar an-

steht.

Die Impulspause kann

dabei bis zu etwa 15

min., die Impulsdauer

sollteetwa5sek.betra-

gen.

Maintenance, upkeep

Maintenance:

The cylinder is mainte-

nance--free as long as

there is at least a pulsa-

ting oil pressure of min. 5

bar (approx.) at both ou-

ter connections during cir-

culation.

The interpulse period

may be up to approx. 15

min., and the pulse dura-

tion should be approx. 5

seconds.

Entretien, maintenance

Entretien:

Le cylindre ne nécessite

pas d’entretien tant qu’il

existe une pression

d’huile minimum pulsée à

environ 5 bar pendant le

fonctionnement en circu-

lation sur les deux rac-

cords extérieurs.

La pause de l’impulsion

peut durer jusqu’à 15 mi-

nutes environ, la durée

de l’impulsion doit être

d’environ 5 secondes.

Mantenimiento, conser-

vación

Mantenimiento:

El cilindro no requiere

mantenimiento, mientras

que durante el funciona-

miento giratorio en am-

bas conexiones exterio-

res se aplique una pre-

sión de aceite al menos

pulsante de aprox. 5 ba-

res como mínimo.

Al mismo tiempo, el inter-

valo entre los impulsos

debería de ser de hasta

aprox. 15 min., el impulso

debería durar aprox. 5

segundos.

17571-k001-001 26.10.2004 10:53 Uhr Seite 19

Vorbeugende Wartung - Preventive maintenance - Entretien préventif - Mantenimiento preventivo - Manutenzione preventiva

Leckölmengenkontrolle

Checking the quantity of oil leakage --

Contrôle de la quantité d’huile de fuite --

Control de la cantidad de aceite de fuga --

Controllo della quantità di olio di perdita

Kontrolle - Inspection - Contrôle -

Control - Controllo

Zeitraum - period -

intervalles - período -

tempi

Verfahren - procedure -

procédure - método -

procedimento

Fehlermöglichkeit - possible

faults - erreurs possibles -

posibilidad de fallo - possibilità

di errore

wöchentlich

weekly -- hebdomadaire --

semanal -- settimanale

Sichtkontrolle, Volumenstrom-

messung

visual inspection, volume flow measu-

rement -- contrôle visuel, mesure du

débit volumétrique -- Control visual --

Medición del caudal -- controllo visivo,

misurazione della volumetria del flusso

Verschleiß von Verteilerwelle/

Verteilergehäuse

wear in distributor shaft/distributor hou-

sing -- usure de l’arbre distributeur/car-

ter du distributeur -- Desgaste del árbol

del distribuidor/caja de distribución --

usura dell’albero distributore/alloggia-

mento distributore

Sauberkeit der Reflexionsfläche der

Schaltscheiben (nur bei Laserkontroll-

systemen)

Cleanliness of the reflection surface of switch

plates (only in laser control systems) --

Propreté de la surface de réflexion des dis-

ques de commande (pour les systèmes à

contrôle laser seulement) -- Limpieza de la

superficie de reflexión de los discos de cone-

xión (únicamente en los sistemas de con-

trol por l ser) -- Pulizia della superficie riflet-

tente dei dischi commutatori (solo nel caso

di sistemi di controllo laser)

wöchentlich

weekly -- hebdomadaire --

semanal -- settimanale

Sichtkontrolle

visual inspection -- contrôle visuel --

Control visual -- controllo visivo

Störungen und Fehlfunktion der

Hubkontrolle über Lasertaster

Faults and malfunctions of the stroke

control via laser sensors -- Pannes et

dysfonctionnements du contrôle de la

course par détecteurs laser -- Fallos y

mal funcionamiento del control de car-

rera a través de detectores láser -- Ano-

malie e funzione erronea del controllo

di corsa tramite tastatore laser

Spannkraftkontrolle am Spannmittel

Checking the clamping force in the clamping

device -- Contrôle de l’effort de serrage du

moyen de serrage -- Control de la fuerza de

amarre en el medio de amarre -- Controllo

della forza di bloccaggio sul mezzo di bloc-

caggio

halbjährlich

every 6 months -- tous les

6 mois -- cada seis meses --

semestrale

Spannkraft-Messsystem EDS**,

Drehmomentkontrolle

clamping force measuring system

EDS**, torque control, système de me-

sure de l’effort de serrage EDS**,

contrôle du couple de rotation, Sistema

de medición de la fuerza de amarre

EDS**, control del par, sistema di misu-

razione forza di bloccaggio EDS**,

controllo momento di coppia

Verschleiß der Dichtungen im Zylin-

der, mangelnde Schmierung

wear in the seals in the cylinder, insuffi-

cient lubrication -- usure des joints dans

le cylindre, lubrification insuffisante --

Desgaste de las juntas en el cilindro,

lubricación deficiente -- usura delle

guarnizioni nel cilindro, lubrificazione

carente

Bezeichnung -- designation --

désignation -- denominación --

denominazione Id-Nr.

** Empfohlenes Spannkraft-Messsystem EDS -- Recommended clamping force measuring system EDS -- Système de mesure de l’effort de

serrage EDS recommandé -- Sistema de medición de fuerza EDS recomendado -- Sistema EDS consigliato per la misurazione della forza di

bloccaggio

EDS 5 kpl. 161425.......................

EDS 1 kpl. 161426.....................

EDS 5 /1 kpl. 161427...................

Interventi:

In più grandi intervalli di

tempo, che però possono

essere rilevati solo nella

pratica, al più tardi

quando è presente una

perdita di olio dal distribu-

tore o dal cilindro, questo

dovrebbe essere tolto dal

mandrino per essere in-

viato alla fabbrica del

costruttore per un con-

trollo.

Il cilindro non richiede ul-

teriori lavori di manuten-

zione ordinaria o perio-

dica.

Instandhaltung:

In größeren Zeitabstän-

den, die jedoch erst in der

Praxis ermittelt werden

können, spätestens aller-

dings wenn Lecköl aus

dem Verteiler oder Zylin-

der austritt, sollte dieser

von der Spindel genom-

men und zur Kontrolle ins

Herstellerwerk einge-

schickt werden.

Weitere Wartungs- oder

Instandhaltungsarbeiten

fallen am Zylinder nicht

an.

Upkeep:

Remove the distributor or

the cylinder from the

spindle and send it to the

manufacturer for inspec-

tion at large intervals --

which can be determined

only in practice --, howe-

ver, at the latest when

there is oil leakage in the

distributor or the cylinder.

Further maintenance or

repair work is not requi-

red for the cylinder.

Maintenance:

Pour les plus longs inter-

valles que vous détermi-

nerez dans la pratique, et

au plus tard lorsque de

l’huile s’échappe du distri-

buteur ou du cylindre, en-

lever celui--ci de la broche

et l’envoyer dans l’usine

du fabricant pour qu’il y

soit contrôlé.

Il n’y a pas d’autres tra-

vaux d’entretien ou de

maintenance sur le cylin-

dre.

Conservación:

En intervalos más gran-

des, los cuales pueden

ser determinados única-

menteenlapráctica,

pero a más tardar si sale

aceite de fuga del distri-

buidor o del cilindro, éste

debería ser retirado del

husillo y enviado para su

control a la factoría del

fabricante.

No se originan otros tra-

bajos de mantenimiento o

de entretenimiento en el

cilindro.

17571-k001-001 26.10.2004 10:53 Uhr Seite 20

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