Ryobi RY08420 Assembly instructions

ENGINE STARTING PROCEDURE
990000090
9-27-12 (REV:03)
Depress the STOP switch to
the stop position“O”.
To Stop:
For any questions about operating or maintaining your product, call the Ryobi Help Line !
Your Product has been fully tested prior to shipment to ensure your complete satisfaction.
Troubleshooting tips are also available in your operator’s manual.
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1-800-860-4050
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50:1 Ratio = Mix 2.6 oz 2-cycle lubricant with
1 gallon of fresh gasoline in separate gas
container. SHAKE. Pour into fuel tank.
1 GALLON
GAS
2.6
oz.
WARNING: This Engine Starting Procedure is not a substitute for reading
the operator’s manual. To reduce the risk of injury,user must read and under-
stand operator’s manual before using this product.
Pull starter grip and rope sharply until engine attemps to run.Do
not pull starter grip more than 5 times.
Pull the starter grip and rope until the engine runs.Do not pull
starter grip more than 6 times.
NOTE: If engine does not not start, return to the START
position A and repeat the steps that follow.
x10
Slowly press the primer bulb 10 times.
NOTE:After the 10th press,fuel should be visible in the primer bulb.If it is not, continue
to press the primer until you see fuel in the bulb.
Unlock the cruise control (set to Idle)
Set the choke lever to " START" position A.
Set the choke lever to the " RUN " position B.
Pull starter grip sharply until engine attemps to run.Do not pull starter grip more than 4 times.
L ock the cruise control (set to full throttle)
Set the choke lever to the " RUN " position B.

Pour toute question concernant l'utilisation ou l'entretien du produit, appeler le service d'assistance téléphonique
Ryobi ! ¡Si tiene preguntas sobre el funcionamiento o el mantenimiento del producto, llame al teléfono
de atención al consumidor de Ryobi !
Procédure de démarrage du moteur
Procedimiento de arranque del motor
AVERTISSEMENT : Cette procédure de démarrage du moteur n’est pas un substitut au
manuel d’utilisation, qu’il importe de lire. Pour réduire les risques de blessures,l’utilisateur
doit lire et veiller à bien comprendre le manuel d’utilisation avant d’employer ce produit.
ADVERTENCIA: Comprender el Procedimiento de arranque del motor no equivale a leer
el manual del operador. Para reducir el riesgo de lesiones, el usuario debe leer y comprender
el manual del operador antes de usar este producto.
Rapport de 50:1 = Mélanger 2,6 oz d'huile 2 temps et 1 gallon d'essence fraîche dans un jerrycan
séparé. AGITER. Verser dans le réservoir.
Proporción de 50:1 = Mezcle 2.6 onzas de aceite para motor de dos tiempos con 1 galón de gasolina
fresca en un recipiente para gasolina separado. AGÍTELO.Vierta la mezcla en el tanque de combustible.
®
Ce produit à été entièrement testé avant expédition pour assurer la complète satisfaction de l'utilisateur.
Este producto ha sido probado enteramente antes de embarcarse para asegurar la completa satisfacción del consumidor.
Le manuel d'utilisation donne des conseils pour le dépannage.
El manual del operador ofrece sugerencias para la solución de problemas.
Pour plus d’information sur l’enregistrement, consulter le manuel de l’utilisateur.
Para ver las instrucciones de registro adicionales, consulte el manual del operador.
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Pour arrêter:
Para apagar:
Para apagar el motor, coloque el interruptor de
STOP en la posición de apagado“0”.
Pour arrêter le moteur, mettre le commutateur
STOP dans la position d’arrêt
« 0 » .
Appuyer lentement 10 fois sur la poire d’amorçage.
NOTE :Après la 10e pression, on devrait apercevoir du carburant dans la poire d’amorçage.Sinon,
continuer à presser sur l’amorceur jusqu’à voir du carburant dans la poire
Presione lentamente 10 veces la bomba de cebado.
NOTA: Luego de la 10ª vez que oprima, se debe ver el combustible en la bomba de cebado.Si esto no sucede,
continúe presionando el cebador hasta que vea combustible en la bomba.
Tirer sur le poignée du lanceur et corde jusqu’à ce que le moteur essaie de démarrer. Ne pas tirer le
cordon plus de quatre (5) fois
Tire enérgicamente del mango y cordon del arrancador hasta que el motor intente arrancar.
No tire de la cuerda del arrancador más de cuatro (5) veces.
Mettre le volet de départ en position B RUN (demi étranglement)
Coloque la palanca del anegador en la posición B RUN (anegación media).
Tirer sur le poignée du lanceur et corde du démarreur jusqu’à ce que le moteur démarre. Ne pas
tirer le cordon plus de six (6) fois.
NOTE :Si le moteur ne démarre pas, mettre le levier d’étrangleur en position « FULL CHOKE »
(Complètement ouvert) et répéter les étapes suivantes.
Tire dela mango del arrancador y de la cuerda del arrancado hasta que
empiece a funcionar el motor. No tire del mango del arrancador
más de seis (6) veces
NOTA: Si el motor no arranca,vuelva a la posición del
anegador y repita los siguientes pasos.(O bloquee la
palanca del acelerador.)
Mettre le volet de départ en position d’étranglement START (démarrage).
Coloque la palanca del anegador en la posición START (arranque).
990000090
9-27-12 (REV:03)
FULL CHOKE (complètement ouvert).
Coloque la palanca del anegador en la posición B
Mettre le volet de départ en position B d’étranglement
FULL CHOKE (anegación máxima).
Tirer sur le cordon du lanceur jusqu’à ce que le moteur essaie de démarrer.
Ne pas tirer le cordon plus de quatre (4) fois.
Tire enérgicamente del mango del arrancador hasta que el motor intente arrancar.
No tire de la cuerda del arrancador más de cuatro (4) veces.
Verrouiller le régulateur de vitesse (voie de régime maximum).
Asegurar la a control de crucero (coloque la máxima velocidad).
Deverrouiller le régulateur de vitesse (voie de IDLE)
Bloquee la a control de crucero (coloque de IDLE)