Serpento CLICK User manual

Manual de Usuario

MOTOCICLETA MODELO:
CLICK
MANUAL DE USUARIO Y MANTENIMIENTO
PARA LA MOTOCICLETA

MANUAL DEL USUARIO • CLICK
Aviso para el Cliente
Para mantener siempre un óptimo funcionamiento de su motocicleta debe ser sometida a una revisión regular. Nosotros sugerimos que
después de los primeros 300 km de funcionamiento de su motocicleta tiene que ser examinada en su centro de servicio local y a partir de eso
una vez cada 1000 km de nuevo.
Prefacio
Gracias por su elección de Nuestra Motocicleta. Este es meticulosamente diseñada y precisamente manufacturado con tecnología avanzada
y equipo con el fin de ofrecerle una sensación segura y confortable para manejar, trayéndole así más conveniencia durante su vida diaria y el
estudio.
Por favor lea este manual cuidadosamente antes de usted iniciar a manejar y entienda todos los detalles en el. Esto le ayudara a saber lo que
es un buen método de mantenimiento y servicio, y como operar su vehículo con el fin de tener menos problemas y una larga vida útil.
Sinceramente le deseamos un buen viaje en su motocicleta.
Nota:
Debido a nuestro mejoramiento continuo, tal vez hay una pequeña diferencia entre este manual y su motocicleta. Si usted tiene alguna pregunta
sobre esto, por favor contacte su distribuidor.

LISTA
2. Desbloqueo: 13
II. COMO ARRANCAR EL MOTOR: 14
A. ARRANQUE ELECTRICO DEL MOTOR: 14
B. ARRANQUE DEL MOTOR CON PEDAL DE ARRANQUE: 15
III. COMO MANEJAR LA MOTOCICLETA: 16
A. COMENZAR A MANEJAR: 16
B. AJUSTE DE VELOCIDAD: 16
1. Girar: 17
2. Devolver: 17
C. EL ADECUADO MANEJO PUEDE PROLONGAR LA VIDA DE LA MOTOCICLETA: 17
D. NO FRENAR O DAR LA VUELTA ABRUPTAMENTE: 18
E. MANEJAR CUIDADOSAMENTEESPECIALMENTE EN LLUVIA: 18
IV. COMO DETENERSE 18
A. LUGAR DE PARQUEO CERCA: 18
B. DETENER COMPLETAMENTE LA MOTOCICLETA: 18
C. ELIJA UN LUGAR PLANO: 19
V. INSPECCION ANTES DE MANEJAR: 20
A. ACEITE 20
1. Inspección de aceite/reposición 20
B. GASOLINA: 21
1. Inspección de aceite/reposición 21
C. INSPECCION DE MANGO DE DIRECCION: 21
D. INSPECCION DE FRENOS: 22
1. Freno de serie tambor: 22
2. Freno de serie de disco 22
E. INSPECCION DE LUZ DE FRENO: 23
I. PARTES VARIAS DE FUNCIONAMIENTO 6
A. TABLERO DE INSTRUMENTOS: 6
1. Velocímetro: 6
2. Medidor de distancia acumulada: 6
3. Medidor de combustible: 6
4. Indicador de haz alta: 6
5. indicador de señales de giro: 6
B. INTERRUPTOR PRINCIPAL 7
1. OFF: 7
2. ON: 7
3. BLOQUEO: 7
C. BOTON DE INTERRUPTOR DE ARRANQUE: 8
D. INTERRUPTOR DE LUZ DELANTERA: 9
1. “ ” 9
2. “ ” 9
3. “ ” 9
E. INTERRUPTOR DE INTENSIDAD: 10
1. 10
2. 10
F. BOTON DE INTERRUPTOR DE BOCINA: 11
G. INTERRUPTOR DE SEÑAL DE GIRO 11
1. IZQ 11
2. DER 11
I. MALETA MUTI-PROPOSITO: 12
J. BLOQUEO DE MANGO DE DIRECCION: 13
1. Bloqueo: 13

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F. INSPECCION DE LUZ DE SEÑAL DE GIRO: 23
G. INSPECCION DE LLANTAS: 24
H. INSPECCION DE AMORTIGUADOR: 24
I. INSPECCION DE LUZ DELANTERA Y TRASERA: 24
J. INSPECCION DE BOCINA: 24
K. INSPECCION DEL VELOCIMETRO: 25
L. INSPECCION DE RETROVISOR: 25
VI. INSPECCION PERIODICA: 25
A. ACEITE Y FILTRO: 25
1. Reemplazo de filtro de aire: 25
2. Cambio de aceite y filtro de limpieza: 26
3. Como cambiar el aceite y el filtro limpio: 26
B. CAMBIO DE ACEITE DE ENGRANAJE: 27
1. Como cambiar el aceite del engranaje: 27
C. REPOSICION DEL ACEITE DE FRENO: (DISCO DE FRENO) 28
D. INSPECCION DE BUJÍA: 28
1. Limpieza: 29
2. Ajuste: 29
3. Bujía recomendada: 29
E. INSPECCION DE BATERIA Y ELECTROLITO 30
F. REEMPLAZO DE FUSIBLE 30
VIII. CUANDO EL MOTOR NO PUEDE ENCENDER: 31
Especificación (1) 32
Especificación (2) 33

6
I. PARTES VARIAS DE FUNCIONAMIENTO
A. TABLERO DE INSTRUMENTOS:
1. Velocímetro:
• Velocidad de salida se basada en 1km por hora.
2. Medidor de distancia acumulada:
• La distancia total hacia adelante es indicada por km.
El número negro con fondo blanco indica 100m unidad.
3. Medidor de combustible:
• Indica el volumen de combustible en el tanque de combustible.
(Gire primero el interruptor principal).
• Si la aguja apunta en la sección roja, esto indica que el residuo de combustible es aproximadamente 1.5 litros. Llénelo con gasolina tan
pronto sea posible.
• Por favor inserte la llave dentro del agujero de liberación, o no exactamente mostrado.
4. Indicador de haz alta:
• Encienda el interruptor de la luz delantera en la noche. Si el interruptor de intensidad está en “ALTA”, el indicador se iluminará e indicar el
haz alto.
5. indicador de señales de giro:
• El indicador de la señal de giro parpadeará si el interruptor de la señal de giro esta en operación.

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7
B. INTERRUPTOR PRINCIPAL
1. OFF:
• La energía eléctrica del motor está apagado y el motor detenido.
• Usted puede quitar la llave.
2. ON:
• La energía eléctrica del motor es conectada y usted puede iniciar.
• Usted no puede quitar la llave.
3. BLOQUEO:
• La entrega de dirección es bloqueada.
Usted puede quitar la llave.
AVISO:
• Después del bloqueo, gire la manija de dirección suavemente para asegurarse que este bloqueada.
• No se estacione en un lugar de tráco retardante.

8
C. BOTON DE INTERRUPTOR DE ARRANQUE:
• Presione el botón del interruptor de arranque para utilizar el arranque eléctrico.
AVISO:
• Después de soltar enseguida el botón de arranque del motor.
• No use el botón más de 4 segundos.
• Cuando el motor esta en operación, no presione el botón para evitar defectos en el motor.

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9
D. INTERRUPTOR DE LUZ DELANTERA:
1. “ ”
• La luz delantera, el instrumento de luz y luz trasera. Se extingue al mismo tiempo.
2. “ ”
• La posición de la luz y la luz del instrumento enciende al mismo tiempo.
3. “ ”
• La luz principal, la luz del instrumento y la luz trasera se enciende al mismo tiempo.

10
E. INTERRUPTOR DE INTENSIDAD:
1.
Haz alto
2.
Haz baja
• Para iluminar a lo lejos, cambiar el interruptor a “ALTO”. Mientras un vehículo se aproxima al frente o maneja en la ciudad, si mantiene el haz
alto, esto afectara la visión de otros. Cambie al interruptor de “BAJO”.

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11
F. BOTON DE INTERRUPTOR DE BOCINA:
• Encienda el interruptor principal y presione el botón del interruptor de la bocina para el sonido de la bocina.
G. INTERRUPTOR DE SEÑAL DE GIRO
1. IZQ
• Utilizar cuando gire a la izquierda.
2. DER
• Utilizar cuando gire a la derecha. Use la luz de señal de giro mientras gira o cambia de carriles. Encienda el interruptor y las luces de señal
de giro parpadearan.
• Si usa las señales de giro, el indicador de señal de giro en el tablero de instrumentos en la misma dirección parpadeara al mismo tiempo.
AVISO:
•Las luces de señales de giro no puedendetenerse automáticamente.
Regrese a la posición original después del Uso, o esto le afectara la seguridad de tránsito.
• Si el interruptor principal está en “OFF”, las señales de giro no funcionan.

12
I. MALETA MUTI-PROPOSITO:
AVISO:
• No cargarla con más de 3kg.
• Es muy caliente el maletero. No depositar ningún artículo que se pueda quemar fácilmente.
• Si usa presión alta de agua para lavar, se puede fácilmente mojar.

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13
J. BLOQUEO DE MANGO DE DIRECCION:
Para evitar el robo, bloquee el mango de dirección mientras parquea.
1. Bloqueo:
• Gire el mango de dirección todo a la izquierda y gire el contador de llave en dirección a las manecillas del reloj para bloquearlo.
2. Desbloqueo:
• Gire la llave hacia las manecillas del reloj para desbloquearlo.
AVISO:
• Después del bloqueo, gire el mango de dirección suavemente para asegurarse que este bloqueada.
• No parquear en un lugar de tráco lento.

14
II. COMO ARRANCAR EL MOTOR:
A. ARRANQUE ELECTRICO DEL MOTOR:
• Gire el interruptor principal a “ON”.
• Cuando la llave se gira a “ON”, revise la bocina y las luces de señal de giro si trabaja bien.
• Arranque el motor con el encendido eléctrico. No gire el puño del acelerador, simplemente presione el botón del interruptor de arranque para
encender el motor.
AVISO:
• espués de arrancar el motor, deje lejos el dedo del botón inmediatamente.
• Si el motor está en funcionamiento, no presione el botón del interruptor de encendido, o tendrá daños en el motor.
• No usar el motor de arranque por más de 4 segundos cada vez.

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B. ARRANQUE DEL MOTOR CON PEDAL DE ARRANQUE:
• Si la motocicleta no se ha utilizado por un largo tiempo, puede ser no fácil de arrancar, gire el puño del acelerador a 118-1/4 de vuelta y
arranque el motor de nuevo.
• Si el arrancador esta frio, calentar el motor de 2-3 minutos.
AVISO:
• Después de usar el pedal de arranque, tire de ella a la posición original.
• El dióxido de carbono agotado del motor
es perjudicial. No arrancar el motor donde sea estreso y la ventilación no es muy buena.
• No gire el puño del acelerador, pase el pedal de patada de arranque hacia abajo rápidamente con fuerza para arrancar el motor.

16
III. COMO MANEJAR LA MOTOCICLETA:
• Soltar la palanca de freno trasero.
• Agregar la gasolina lentamente, con el puño del acelerador y luego la motocicleta se moverá hacia adelante sin problemas
AVISO:
• No agregar mucha gasolina de repente con el puño del acelerador para prevenir oxidarse inesperadamente.
A. COMENZAR A MANEJAR:
• Encienda las luces de señales de giro antes de moverse.
• Asegúrese que es seguro detrás antes de avanzar.
B. AJUSTE DE VELOCIDAD:
• La velocidad puede ser ajustada bajo el control del puño del acelerador .

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1. Girar:
• La velocidad se convierte rápidamente.
• Añadir la gasolina poco a poco.
2. Devolver:
• La velocidad se convierte lentamente.
• Hacerlo con rapidez para retornar a su posición original.
C. EL ADECUADO MANEJO PUEDE PROLONGAR LA VIDA DE LA MOTOCICLETA:
• Si la motocicleta esta dentro de los 3000km, mantener la velocidad por debajo 60km/hr.
• No aumente la velocidad abruptamente.
• No haga funcionar el motor a altas r.p.m sin carga.
AVISO:
• Aplicar frenar solo de un lado puede causar resbalarse.
• Aplique el freno delantero y el freno trasero al mismo tiempo.
Después de devolver el puño del acelerador cerca de la posición original, aplique los frenos delanteros y traseros al mismo tiempo para el
frenado.
• Mientras que frena, tire de la palanca del freno delantero y reducir el pedal del freno trasero lentamente al principio, luego fuertemente. Es
la mejor manera de frenar.

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D. NO FRENAR O DAR LA VUELTA ABRUPTAMENTE:
• Frenar o dar la vuelta abruptamente puede causar resbalarse y caídas. Es muy peligroso.
E. MANEJAR CUIDADOSAMENTEESPECIALMENTE EN LLUVIA:
• La supercie de la carretera en lluvia es diferente de la con sol. La distancia de frenado se hace más largo con la lluvia.
Por lo tanto, reducir la velocidad y frenar antes.
• Mientras desciende, devuelva el puño del acelerador cerca de la posición original y frene intermitentemente y mantenga baja la velocidad.
IV. COMO DETENERSE
A. LUGAR DE PARQUEO CERCA:
•Encienda antes las luces de señales. Tener cuidado con los vehículos de atrás y parquear la motocicleta lentamente.
• Volver el puño del acelerador cerca de la posición original. Aplique los frenos delanteros y traseros antes y luego la luz de freno se encenderá
para avisar a los vehículos de atrás.
B. DETENER COMPLETAMENTE LA MOTOCICLETA:
•Volver el interruptor de señal de giro a la posición original y gire el interruptor principal a “OFF”.
AVISO:
• Apague el interruptor principal y extraer la llave durante la conducción, el sistema eléctrico quedara fuera de función y puede causar un
accidente. Hazlo solo mientras esta parqueando.

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C. ELIJA UN LUGAR PLANO:
• Elija un lugar plano o con tráco retardado y levantar la patilla de soporte. La motocicleta es fácil de caer si no esta en un lugar plano.
• Tome la manija izquierda con la mano izquierda para enderezar la motocicleta. Sostenga la baranda lateral debajo del asiento. Bajar la patilla
de soporte para levantar con el pie derecho y echar para atrás con la mano derecha con fuerza.
• Para prevenir robo, bloquee el mango de dirección cuando parquea y extraer la llave.

20
V. INSPECCION ANTES DE MANEJAR:
• Acostumbrarse a revisarla antes de conducir.
• Por seguridad y prevención de un problema, la pre-revisión es necesaria.
• Si no es tan difícil o problemático, Asegúrese de revisar antes de conducir.
Si hay alguna anormalidad, llevar la Motocicleta al distribuidor o al centro de servicio para una inspección y reparación.
AVISO:
• Si revisa el volumen de aceite o lo reemplaza tan pronto cuando se detiene, Tener cuidado de una quemadura.
A. ACEITE
1. Inspección de aceite/reposición
Revisión del volumen de aceite:
• Levante la patilla de soporte.
• Quitar el indicador de nivel de aceite y limpiar.
• Insertar el calibre (No bloquearlo).
• Quitar el calibre y revisar la cantidad de aceite. Si el nivel de aceite esta cerca del nivel bajo, reemplazarlo hasta el nivel superior.
• Hay muchos tipos de aceite. Elegir uno inapropiado puede causar fácilmente problemas. Le recomendamos una marca de SAE
10W-30(SIGMA) para su motor.
• Si su motocicleta esta inclinada o solo detenida, es imposible revisar el nivel de aceite apropiadamente.