Stm Rfa series Instruction Manual

RFA RFA

RFA-RFW-AI

A T E X

INCLUDED

Riduttori

RFW

Filtro olio

Oil filter

Ölfilter

Termostato

Temp. switch

Thermostat

Riscaldatore

Heater

Heizelement

AI AI

GSM_mod. MT 02 I GB DGSM_mod. MT 02 I GB D

Sonda Bimetallica

Bimetallici Probe

Bimetal-Sonde

Pressostato

Pressure switch

Druckschalter

Installation and MaintenanceInstallation and Maintenance

GSM_mod.MT02 IGBD 0.3

Series

Riduttori

Industrial

GSM_mod.MT02 IGBD 0.3

Series

Riduttori

Industrial

0. GENERAL INFORMATION 0. ALLGEMEINE INFORMATIONEN0. INFORMAZIONI GENERALI

0.1 SCOPO

0.2 LIMITI DELLA GARANZIA

0.3 AVVERTENZE GENERALITA’

SULL’USO

0.1 PURPOSE

0.2 LIMITS OF THE WARRANTY

0.3 WARNINGS-GENERAL

NOTES ON CORRECT USE

0.1 EINSATZZWECK

0.2GARANTIE-

EINGRENZUNGEN

0.3 ALLGEMEINE

Pagina Page Seite

CHAPTER PARAGRAPHPARAGRAFO

1. SAFETY RULES 1. SICHERHEITSNORMEN1. NORME DI SICUREZZA 2

2. IDENTIFICATION 2. KENNZEICHNUNG2.IDENTIFICAZIONE 4

2.1 TARGHETTA

2.2 SIGLA DEL PRODOTTO

2.1 IDENTIFICATION PLATE

2.2 PRODUCT NAME

3. SCOPE OF THE SUPPLY 3. LIEFERZUSTAND3. STATO DI FORNITURA

3.1 PREMESSA

3.2 GRUPPO RFW

3.3 GRUPPO RFA

3.1 VORWORT

3.2 RFW-AGGREGAT

3.3 RFA-AGGREGAT

3.1 FOREWORD

3.2 RFW UNIT

3.3 RFA UNIT

4. LIFTING AND HANDLING 4. HEBEN UND TRANSPORT

4.SOLLEVAMENTO TRASPORTO 11

5. STOCKING 5. EINLAGERUNG5. STOCCAGGIO 11

6. TYPES OF COMMISSIONING

PROCEDURES

6. INBETRIEBSETZUNGSARTEN6. TIPOLOGIE MESSA SERVIZIO 11

6.1 CLASSIFICAZIONE

6.2 DESCRIZIONE

TIPOLOGOLIE

6.1 CLASSIFICATION

6.2 DESCRIPTION OF

COMMISS. PROCEDURES

6.1 KLASSIFIKATION

6.2 BESCHREIBUNG DER

INBETRIEBSETZUNGSARTEN

7. INSTALLATION 7. INSTALLATION7. INSTALLAZIONE 14

7.1 LUOGO FUNZIONAMENTO

7.2 LUOGO CHIUSO E/O

POLVEROSO

7.3 LUOGO APERTO

7.4 ILLUMINAZIONE

7.5 FISSAGGIO

7.6 COLLEGAMENTO IMPIANTO

IDRAULICO

7.7 POSIZIONE TAPPI

7.1 INSTALLATION SITE

7.2 ENCLOSED AND/OR DUSTY

ROOM

7.3 OUTDOOR INSTALLATION

7.4 LIGHTING

7.5 FASTENING THE UNIT

7.6 HYDRAULIC SYSTEM

CONNECTION

7.7 PLUGS POSITION

7.1 INSTALLATIONSORT

7.2 GESCHLOSSENER

UND/ODER STAUBIGER

INSTALLATIONSORT

7.3 INSTALLATION IM FREIEN

7.4BELEUCHTUNG

7.5BEFESTIGUNG DES

AGGREGATS

7.6

8. COMMISSIONING 8. INBETRIEBSETZUNG8. MESSA IN SERVIZIO

8.1 GRUPPI RFW

8.1.1 Schema idraulico

8.1.2 Schema elettrico

8.1.3 Messa in Servizio

8.2 GRUPPI RFA

8.2.1 Schema idraulico

8.2.2 Schema elettrico

8.2.3 Messa in Servizio

Schema A

8.2.4 Messa in Servizio

Schema B

8.2..5 Controlli

9. MAINTENANCE 9. INSTANDHALTUNG9. MANUTENZIONE 23

9.1 GRUPPO RFW

9.2 GRUPPO RFA 23

9.1RFW-AGGREGAT

9.2 RFA-AGGREGAT

9.1 RFW UNIT

9.2 RFA UNIT

10. SIZE 10. BEMASSUNG10. DIMENSIONAMENTO 25

11. INSTRUMENTS DATA SHEET 11. DATENBLATT DER

INSTRUMENTE

11. DATASHEET STRUMENTI 26

8.1 RFW UNIT

8.1.1 Hydraulic diagram

8.1.2 Wiring diagram

8.1.3 Commissioning

8.2 RFA UNIT

8.2.1 Hydraulic diagram

8.2.2 Wiring diagram

8.2.3 Commissioning

Diagram A

8.2.4 Commissioning

Diagram B

8.2..5 Inspection

2.1 TYPENSCHILD

2.2PRODUKTKENNZEICHNUNG

8.1 AGGREGAT RFW

8.1.1 Hydraulikschema

8.1.2 Schaltplan

8.1.3 Inbetriebsetzung

8.2 RFA-AGGREGAT

8.2.1 Hydraulikschema

8.2.2 Schaltplan

8.2.3 Inbetriebsetzung -

schema A

8.2.4 Inbetriebsetzung -

schema B

8.2.5 Kontrolle

GSM_mod.MT02 IGBD 0.3

Series

Riduttori

Industrial

0.1 EINSATZZWECK

Die Kühlung durch Wärmeaustauscher lässt

sich in zwei Haupttypologien unterteilen:

1 - Wasser-Öl-Wärmeaustauscher RFW

2 - Luft-Öl-Wärmeaustauscher RFA.

Jede Kategorie enthält mehrere Baugrößen mit

unterschiedlichen Austauschleistungen. Jedes

Kühlaggregat wird getrennt vom Getriebe geliefert.

Die Verbindungsleitungen zwischen Getriebe und

Anlage werden von der GSM vorgesehen. Dieses

Handbuch enthält alle Informationen für eine

korrekte Lagerung, den Einsatz und die

Instandhaltung. Der Einhalt dieser Hinweise ist

im Sinne der Gewährleistung eines korrekten

Betriebs eine wesentliche Ausgangsbedingung.

Es wird empfohlen, den Inhalt dieses Handbuch

zur Kenntnis zu nehmen und eine Kopie davon

in der Nähe der Kühlaggregate aufzubewahren.

Die Hauptinformationen mit allgemeinem

Charakter sind nicht nur für die serienmäßigen

Kegelrad- und Parallelwellengetriebe sondern

auch für die Spezialgetriebe gültig.

0.2 GARANTIEEINGRENZUNGEN

Die Garantie beschränkt sich ausschließlich auf

den Austausch der defekten Komponente, wenn

nach einer Überprüfung eine effektive Verantwor-

tung unsererseits festgestellt wird.Die auf das Pro-

dukt gegebene Garantie verfällt in dem Moment, in

dem Handhabungen, egal an welchem Teil oder

welcher Komponente der Anlage, festgestellt wer-

den.Von der Garantie ausgeschlossen sind dar-

über hinaus Reparaturen, die in Folge von

Schäden erforderlich sind, die durch Nachlässig-

keit in der Instandhaltung oder unangemessene

Applikationen verursacht wurden.

Alle für den Transport, Kontrolle und Ausbauarbei-

ten entstehenden Kosten für den Eingriff einer

unser Techniker gehen immer und vollständig

zu Lasten des Kunden.

0.3 ALLGEMEINE EINSATZHINWEISE

Die Kühlaggregate GSM S.p.A. Serie RFW/RFA

wurden ausschließlich für die Kühlung von Hydrau-

liköl entwickelt und können daher nicht zur Kühlung

anderer Flüssigkeiten verwendet werden.Vor Be-

ginn irgendwelcher Instandhaltungseingriffe MUSS

DIE SPANNUNGSVERSORGUNG UNTER-

BROCHEN WERDEN, da sich im Innenbereich für

den Bediener gefährliche Teile in Bewegung befin-

den.

Sich darüber hinaus an folgende Anweisungen

halten:

- Eingriffe an der Einheit dürfen nur dem be-

fugten Personal erlaubt werden.

- NIE EINE SICH IM STÖRUNGSZUSTAND

BEFINDLICHE EINHEIT EINSCHALTEN

- Vor Einsatz der Einheit muss man sich darüber

vergewissern, dass jegliche, die Sicherheit

gefährdende Bedingung ein angemessener Weise

beseitigt wurde.

- Sicherstellen, dass alle Schutzvorrichtungen

sich an ihrem Platz befinden und dass die Sicher-

heitsvorrichtungen vorhanden und wirksam sind.

- Dafür sorgen, dass sich im Bedienerbereich kei-

ne Fremdkörper befinden.

Jegliche Instandhaltungseingriffe müssen an einer

von den Energieversorgungsnetzen (Strom, Druc-

kluft, Hydraulik oder anderweitige) getrennten Ma-

schine vorgenommen werden.

- Sollte die Möglichkeit bestehen, von herau-

sgeschleuderten oder herunterfallenden Festkör-

pern oder ähnlichem getroffen werden zu können,

müssen ggf. eine Brille mit seitlichem Schutz, ein

Helm oder Handschuhe getragen werden.

- Bei Umgang mit heißem Material kann sich im

Hinblick auf ein Verhindern von Handverbrennun-

gen das Anlegen von Schutzhandschuhen oder

anderen persönlichen Schutzkleidungsstücken als

erforderlich erweisen.

- Auch wenn die Einheit sich nicht als besonders

laut erweist, kann sich das Anlegen eines Ohren-

schutzes gegen den im Umfeld der Maschine vor-

liegenden Schalldruck als erforderlich erweisen.

0.1 SCOPO

Il raffreddamento con scambiatore di calore può

essere suddiviso in due tipologie principali:

1 - Scambiatore acqua-olio RFW

2 - Scambiatore aria olio RFA.

Ogni categoria è divisa in più grandezze, con

potenze di scambio diversificate

Ogni gruppo di raffreddamento è fornito

separatamente al riduttore; i tubi di collegamento

tra riduttore ed impianto non sono a carico GSM.

Questo manuale contiene tutte le informazioni

per il corretto stoccaggio, uso e manutenzione

ed il rispetto di queste costituisce condizione

necessaria per la garanzia di un corretto

funzionamento; è consigliabile prendere

coscienza dei contenuti di questo manuale e

conservarne una copia in prossimità dei gruppi di

raffreddamento. Le informazioni principali di

carattere generale sono valide oltre che per i

riduttori ortogonali e paralleli di serie anche per

gli speciali.

0.2 LIMITI DELLA GARANZIA

La garanzia si limita esclusivamente alla

sostituzione del componente difettoso, qualora si

determina, dopo averlo visionato, un’effettiva

nostra responsabilità.

La garanzia sul prodotto in ogni modo non ha più

valore nel momento in cui si dovessero

riscontrare delle manomissioni a qualsiasi parte

o componente l’impianto.

Si escludono inoltre dalla garanzia le riparazioni

conseguenti a danni causati da trascuratezza di

manutenzione o da applicazioni inadeguate.

Tutte le spese di trasporto, sopralluogo,

smontaggio dovute, per l’intervento di un nostro

tecnico s’intendono in ogni caso a totale carico

del cliente.

0.3 AVVERTENZE GENERALITA’ SULL’USO

I gruppi di raffreddamento GSM S.p.A. serie

RFW/RFA sono stati progettati esclusivamente

per il raffreddamento d’olio idraulico, e non

possono essere assolutamente utilizzati per

raffreddare altri liquidi.

Prima di procedere a qualunque manutenzione

SI RACCOMANDA DI TOGLIERE TENSIONE

perché all’interno ci sono parti in movimento

pericolosi per l’operatore.

Seguire inoltre le seguenti disposizioni:

-Consentire al solo personale autorizzato

d’intervenire sull’unità.

- NON AVVIARE L’UNITA’ IN AVARIA

- Prima di usare l’unità accertarsi che qualsiasi

condizione pericolosa per la sicurezza sia stata

opportunamente eliminata.

-Accertarsi che tutte le protezioni siano al loro

posto ed i dispositivi di sicurezza siano presenti

ed efficienti.

-Fare in modo che nella zona dell’operatore

non siano presenti oggetti estranei.

Qualunque operazione di manutenzione deve

avvenire con la macchina isolata dalle reti di

distribuzione dell’energia (elettrica, pneumatica,

idraulica od altro).

- Quando sussiste la possibilità d’essere colpiti

dalle proiezioni o dalla caduta di parti solide o

simili, usare gli occhiali con paraocchi laterali,

elmetti o guanti se necessari

- Quando si opera con materiale caldo può

essere richiesto l’uso di guanti od altri mezzi di

protezione individuale, per evitare scottature da

contatto manuale

-Anche se l’unità non è di per sé rumorosa, può

essere richiesto l’uso di protezioni contro il

rumore a causa del livello di pressione sonora

dell’ambiente in cui la macchina è installata.

0.1 PURPOSE

Heat exchanger cooling systems can be of two

types:

1 - Water-oil exchanger RFW

2 - Air-oil exchanger RFA.

Each category is available in many sizes, with

different exchange power. Any cooling unit is

supplied separate from gearbox; tubes

connecting gearbox and system are not at

GSM’s charge. This manual gives all instructions

about stocking, use and maintenance; follow

these rules to ensure correct operation. It is

recommended to thoroughly read this manual

and keep one copy next to the cooling units.

General information apply not only to the

standard parallel shaft and helical bevel

gearboxes but also to the special versions.

0.2 LIMITS OF THE WARRANTY

Warranty only covers replacement of faulty

component if, after inspection, fault proves to be

our responsibility. Product warranty becomes

null and void whenever any system part or

component has been tampered with. Repairs for

damage due to maintenance lack or unsuitable

application are further excluded.

All the expenses for transport, on-the-spot

inspection and disassembly consequent to the

intervention of one of our technicians are anyway

completely at customer’s charge.

0.3 WARNINGS - GENERAL NOTES ON THE

CORRECT USE OF THE SYSTEM

Cooling units by GSM S.p.A. of the RFW/RFA

series are exclusively designed for cooling

hydraulic oil and can not be used for cooling

other fluids. Before proceeding to any

maintenance operation IT IS RECOMMENDED

TO CUT OFF POWER SUPPLY because inside

the system are moving parts dangerous for the

operator.

Please stick to these provisions:

- Only allow authorised personnel to work on

the machine.

- DO NOT START THE UNIT IF FAULTY

- Before starting the unit, ensure that any

dangerous condition has been suitably

eliminated.

- Ensure that all protections are in place and

that safety devices are available and in efficient

conditions.

- Ensure that there are no foreign objects in the

operator’s area.

Cut off any machine (power, air, water or other)

supply before performing any maintenance

operation.

- If there is the risk of being hit by solid particles

(or else) falling or being projected, use goggles

with side shields, helmets or gloves, if

necessary.

- When working with hot material, it could be

necessary to wear gloves or any other safety

gear to avoid scalds.

- Though the unit is not noisy in itself, it could be

necessary to wear noise-proof protections due to

the noise level of the room where machine is

installed.

0. GENERAL INFORMATION 0. INFORMAZIONI GENERALI0. INFORMAZIONI GENERALI

GSM_mod.MT02 IGBD 0.3

Series

Riduttori

Industrial

1. SAFETY RULES 1. SICHERHEITSNORMEN1. NORME DI SICUREZZA

I gruppi di raffreddamento vengono progettati,

costruiti e commercializzati avvalendosi di tutte

le conoscenze tecnologiche e scientifiche

attualmente a disposizione. Nell’ottica di un

naturale sviluppo delle conoscenze il costruttore

si riserva il diritto di modificare componenti al fine

di migliorarne efficienza e sicurezza. Non

dovranno essere apportate modifiche da parte

dell’utilizzatore che ne diminuiscano l’affidabilità

variando le condizioni applicative e funzionali di

contratto.

Igruppi di raffreddamento non devono essere

posti in servizio prima che la macchina in cui

saranno incorporati sia stata dichiarata conforme

alle disposizioni della Direttiva Macchine

98/37/CEE e successivi aggiornamenti e alla

Direttiva sulla compatibilità elettromagnetica

89/336/CEE e successivi aggiornamenti.

Il costruttore della macchina deve inglobare le

informazioni contenute nel presente manuale

con quelle relative alla propria macchina. Prima

di effettuare interventi occorre che il riduttore sia

fermo e che siano presi tutti i provvedimenti

necessari affinché non si abbiano accidentali

avviamenti.

Occorre prevedere una protezione delle parti

rotanti onde prevenire contatti accidentali.

In presenza di variazioni anomale di temperatura

e/o rumorosità, non motivate da variazioni

applicative, i gruppi di raffreddamento devono

essere fermati ed ispezionati per prevenire

danneggiamenti più gravi.

Tutte le normative vigenti in termini di

inquinamento ambientale, prevenzione e

sicurezza devono essere rispettate.

Die Kühlaggregate werden mit Bezugnahme auf

alle zur Verfügung stehenden technologischen

und wissenschaftlichen Kenntnisse entwickelt,

produziert und gehandelt. Unter Berücksichtigung

einer normalen Entwicklung der Kenntnisse

behält sich der Hersteller das Recht für Änderun-

gen der Komponenten vor, um den Wirkungsgrad

und die Sicherheit zu verbessern. Der Anwender

darf dagegen keinerlei Änderungen anbringen,

die zu einer Minderung der Zuverlässigkeit führen

und die dabei die Anwendungs- und Funktions-

bedingungen gemäß Vertrag variieren.

Die Kühlaggregate dürfen erst in Betrieb gesetzt

werden, wenn die Maschine, in die sie integriert

werden sollen, als mit der Maschinenrichtlinie

98/37/EWG und späteren Aktualisierungen und mit

der Richtlinie bezüglich der elektromagnetischen

Verträglichkeit 89/336/EWG und ihren späteren

Aktualisierungen als konform erklärt wurde.

Der Hersteller der Maschine muss die in

diesem Handbuch enthaltenen Informationen

durch die ergänzen, die sich auf seine Maschi-

ne beziehen. Vor Beginn von Eingriffen ist der

Stillstand des Getriebes herbeizuführen und es

müssen alle erforderlichen Maßnahmen getrof-

fen werden, damit es zu keinen erneuten

zufälligen Einschaltungen kommt.

Um einen zufälligen Kontakt zu vermeiden,

muss an den sich drehenden Teilen ein Schutz

angebracht werden. Bei Vorliegen anormaler

Temperaturänderungen und/oder Geräuschen,

die nicht auf Applikationsvariationen

rückführbar sind, müssen die Kühlaggregate

gestoppt und überprüft werden, so dass schwe-

reren Schäden vorgebeugt werden kann. Alle

gültige Richtlinien in Bezug auf Umweltschutz,

Unfallvorsorge und Sicherheit müssen einge-

halten werden.

The cooling units are designed, manufactured

and marketed exploiting all technological and

scientific know-how currently available. Within

the frame of knowledge natural development, the

manufacturer reserves the right to modify

components in order to enhance their efficiency

and safety features. The user shall not make any

changes resulting in a reduction of product

dependability or modification of intended

application and operation conditions.

The cooling units shall not be commissioned until

the machine, to which they are going to be

attached, is declared as complying with the

provisions of Machinery Directive 98/37/CEE

and its amendments as well as the Directive on

Electromagnetic Compatibility 89/336/CEE and

its amendments.

The machine manufacturer should quote the

indications given in this manual when giving

information about their machine. Before

performing any intervention, ensure that gearbox

is stopped and take all necessary steps to

ensure that no accidental start-ups occur.

It is necessary to set a protection for the rotary

parts to avoid accidents.

If temperature and/or noise level changes occur

and are not due to modifications of the

application, stop the cooling units and inspect

them to avoid severe damage. Comply with all

prevailing rules concerning environment

pollution, safety and accident prevention.

2. IDENTIFICATION 2. KENNZEICHNUNG2.IDENTIFICAZIONE

2.1 TARGHETTA

La targhetta contiene le principali informazioni

tecniche relative alle caratteristiche funzionali e

costruttive del gruppo di raffreddamento e ne

definisce i limiti applicativi contrattuali; deve

perciò essere mantenuta integra e visibile.

1: Work Order

2: sigla del gruppo

4: Data produzione

6: codice

8: potenza nominale Motopompa (kW)

12: Codice targhetta

2.2 SIGLA DEL PRODOTTO

Gruppo di Raffreddamento

Cooling Unit

Kühlaggregat

Grandezza

Size

Baugröße

Caratteristiche di Alimentazione

Power supply specs

Versorgungsdaten

[V]/[Hz]

RF W

A1-2-3-4-5 -(230-400/50)

2.1 IDENTIFICATION PLATE

The identification plate features the cooling unit

main technical details concerning its operation

and construction and sets its intended

application; it is thus very important to keep it in

good condition and in a visible place.

1:Work Order

2: unit name

4: Production date

6: code

8: Motor pump rated power (kW)

12: Code Plate

2.2 PRODUCT NAME

2.1 TYPENSCHILD

Auf dem Typenschild werden die wesentlichen

technischen Informationen bezüglich der fFun-

ktions- und Konstruktionsmerkmale des

Kühlaggregats angegeben, die die vertrags-

abhängigen Anwendungseinschränkungen defi-

nieren; es darf daher nicht beschädigt und

muss gut ersichtlich sein.

1: Werksauftrag

2: Kennzeichnung des Aggregats

4: Herstellungsdatum

6: Code

8: Richtleistung der Motorpumpe (kW)

12: Code Plate.

2.2 PRODUKTKENNZEICHNUNG

VIA MALAVOLTI, 48

41100 MODENA ITALY

WEB: www.stmspa.com

E-MAIL: [email protected]

W.O. NUMBER :

DESIGNATION :

RATIO :

P1 :

DATE :

kW min-1

n1 :

Riduttori

AS :

CODE :

ATEX : FT_ATEX_REV:

0123456789

10/02/02007

RFA 3

1.1 Fs :

CODE :

7834560001

USE AND MAINTENANCE on web site

Code Plate:AAA1000266

112

GSM_mod.MT02 IGBD 0.3

Series

Riduttori

Industrial

3. SCOPE OF THE SUPPLY 3. LIEFERZUSTAND3. STATO DI FORNITURA

3.1 PREMESSA

Esaminare la merce al momento dell’arrivo a

destinazione per verificare che non abbia subito

danni durante il trasporto. Per avarie o rotture

dovute a danni imputabili al trasporto, il

destinatario dovrà sporgere immediata

contestazione direttamente al vettore od

avvisare il nostro Ufficio Commerciale.

Il materiale danneggiato non deve essere

installato o messo in funzione per evitare rischi di

funzionamento pericoloso.

3.2 GRUPPO RFW

3.2.1 Generalità

Sempre più spesso è indispensabile raffreddare

l’olio con acqua se si ha sufficiente disponibilità

d’acqua pulita.

In alcuni casi, poi, non è possibile collegare lo

scambiatore olio-acqua direttamente allo scarico

a causa della presenza nel circuito di colpi

d’ariete, e si è costretti a realizzare un circuito

separato con una pompa autonoma di

circolazione, tubazioni, pressostato ed impianto

elettrico.

Per questi casi, ora sempre più frequenti, GSM

S.p.A. ha provveduto inserendo nella propria

produzione i gruppi autonomi di raffreddamento

serie RFW, che risolvono nel migliore dei modi il

compito di raffreddare l’olio, indipendentemente

dall’impianto idraulico primario.

L’unità è stata studiata per raffreddare l’olio e

consiste in un scambiatore a fascio tubiero che,

ponendo a contatto l'olio messo in circolazione

dalla motopompa con la serpetina dell'acqua,

asporta il calore ceduto.

Tutte le parti metalliche sono protette da

verniciatura a polvere per garantire una lunga

durata agli agenti atmosferici.

Nell’esecuzione standard l’unità è fornita con

tutti i particolari assemblati su un telaio.

3.2.2 Stato fornitura e caratteristiche tecniche

Le unità di raffreddamento serie RFW standard

sono composte da:

1 - Uno scambiatore di calore acqua-olio;

2 - Una motopompa composta da un motore a 4

poli in forma B3/B5, alimentazione standard

trifase 230-400V 50 hz e da una pompa ad

ingranaggi o a vite;

3 - Manometro 0-16 bar montato fra pompa e

scambiatore di calore;

4 - Termometro analogico 0-120 °C, montato in

uscita dallo scambiatore;

5 - Pressostato di minima con contatti in

scambio, montato fra pompa e scambiatore di

calore;

6 - Filtro, in mandata al serbatoio, per la pulizia

dell’olio scaricato;

7 - Indicatore elettrico di intasamento

A – Aspirazione della pompa;

M – Mandata della pompa.

3.1 VORWORT

Überprüfen Sie bei Anlieferung der Ware den

entsprechenden Zustand, um so eventuelle

Transportschäden feststellen zu können. Bei

Störungen oder Brüchen, die sich auf Trans-

portschäden zurückführen lassen, muss der

Empfänger sofort und direkt an den Frachtführer

Beanstandung erstatten oder unsere Handels-

abteilung darüber in Kenntnis setzen. Das

beschädigte Material darf nicht installiert oder in

Betrieb genommen werden, so dass Gefahren

vermieden werden können.

3.2 RFW-AGGREGAT

3.2.1 Allgemeine Informationen

Immer häufiger ist es unerlässlich das Öl mit

Wasser zu kühlen, wenn ausreichend Wasser

verfügbar ist. In einigen Fällen ist ein direkter

Anschluss des Öl-Wasser-Wärmeaustauschers

an den Anschluss aufgrund von Widderstößen

im System nicht möglich und man ist dazu

gezwungen einen separaten Kreislauf mit einer

eigenständigen Umlaufpumpe, Leitungen,

Druckwächter und elektrischer Anlage zu reali-

sieren.Für diese immer häufiger auftretenden

Fälle hat die GSM S.p.A. autonome Kühlaggre-

gate der Serie RFW in ihr Programm aufgenom-

men, die die Aufgabe der Ölkühlung, von der

hydraulischen Hauptanlage unabhängig, in der

besten Art und Weise erfüllen.Diese Einheit

wurde für das Kühlen des Öls entwickelt und

stellt sich in einem Wärmeaustauscher mit

Rohrbündel dar, der die abgestrahlte Wärme

ableitet, indem er das von der Motorpumpe in

den Umlauf gebrachte Öl mit der Wasser-

rohrschlage in Kontakt bringt.

Alle Metallteile sind durch eine Pulverlack-

lackierung geschützt, die einen lang anhalteden

Schutz gegen Umweltbelastungen gewährt.

In der Standardversion wird die Einheit bereits mit

allen am Rahmen montierten Teilen geliefert.

3.2.2 Lieferzustand und technische Eigen-

schaften

Die Kühleinheiten der Serie RFW Standard

setzten sich aus folgenden Komponenten zu-

sammen:

1 - einen Wasser-Öl-Wärmeaustauscher;

2 - einer Motorpumpe bestehend aus einem

4-poligem Motor in Bauform B3/B5, Stan-

dard-Drehstromversorgung 230-400V 50 Hz

und einer Zahnrad- oder Schneckenpumpe;

3 - Manometer 0-16 bar, zwischen Pumpe und

Wärmeaustauscher montiert;

4 - analoges Thermometer 0-120 °C, am Au-

sgang des Wärmeaustauschers montiert;

5 - Mindestdruckwächter mit Wechselkontakten,

zwischen Pumpe Wärmeaustauscher montiert;

6 - Filter, im Zulauf zum Behälter, für die Reini-

gung des abgelassenen Öls

7 - elektrische Verstopfungsanzeige.

A – Ansaugung der Pumpe;

M – Zulauf der Pumpe.

3.1 FOREWORD

Upon arrival, ensure that the goods did not suffer

any transport damage. The recipient shall

immediately claim to the carrier any failure or

faults due to transport damage or report to our

Sales Department.

Any damaged material shall not be installed or

operated to avoid any risk and danger.

3.2 RFW UNIT

3.2.1 General features

If sufficient clean water is available, it is often

required to cool down oil with water. Moreover, in

some cases it is not possible to connect oil-water

exchanger directly to the drainage due to water

hammers in the circuit, and user is thus forced to

set up a separated circuit with independent

circulation pump, tubing, pressure switch and

electric system. These cases are very frequent

nowadays, this is why GSM S.p.A. has added to

its product range the independent cooling units

of the RFW series, that best carry out the task of

cooling down oil in an independent way with

respect to the main hydraulic system. This unit is

designed for cooling down oil and consists in a

tube bundle heat exchanger that sinks heat

released from oil (circulated by motor pump)

thanks to contact with water coil.

All metal parts are powder-coated to ensure long

lasting protection against weather conditions.

In the standard version, the unit features all parts

assembled to a frame.

3.2.2 Supply scope and specifications

Standard cooling units of the RFW series consist

of:

1 - A water-oil heat exchanger;

2 - A motor pump made of a 4-pole motor rated

B3/B5, standard three-phase 230-400V 50 Hz

power and a gear or screw pump;

3 - 0-16 bar Pressure gauge mounted between

pump and heat exchanger;

4 - 0-120 °C Analogue thermometer mounted at

exchanger outlet;

5 - Minimum pressure switch with switch

contacts, mounted between pump and heat

exchanger;

6 - Filter, at tank inlet, for cleaning drained oil;

7 - Electrical clogging indicator

A – Pump inlet;

M – Pump outlet.

GSM_mod.MT02 IGBD 0.3

Series

Riduttori

Industrial

3. SCOPE OF THE SUPPLY 3. LIEFERZUSTAND3. STATO DI FORNITURA

3.2.3 Dimensionamento e Caratteristiche

Funzionali

Per la scelta del gruppo di raffreddamento si

rimanda al paragrafo 6.0 e 10.0.

CARATTERISTICHE TECNICHE

Nella Tabella sottostante riportiamo le

caratteristiche tecniche

3.2.3 Sizes and Functional Features

Please refer to chapter 6.0 and 10.0 for

indications on how to choose the suitable

cooling unit.

SPECIFICATIONS

The specifications are given in the table below

3.2.3 Bemaßung und Funktionseigenschaften

Für die Wahl des richtigen Kühlaggregats

verweisen wir auf die Paragraphen 6.0 und

10.0.

TECHNISCHE EIGENSCHAFTEN

In der nachstehenden Tabelle werden die

technischen Eigenschaften angegeben.

Grandezza

Size

Baugröße

Size

Peso

Weight

Gewicht[

[Kg]

Volume

Olio

Oil volume

Ölvolumen

[dm3]

Motopompa

Motor Pump

Motorpumpe

Scambiatore

Exchanger

Wärmeaustauscher

Campo Applicazione

Application

Einsatzbereich

[*1] [*2] [*3] [*4]

Connessione Olio

Oil connection

Ölanschluss [*7] [*8]

Raffredda

mento

Cooling

Kühlung

Lubrificazio

ne Forzata

Forced

lubrication

Zwangssch

mierung

[*5] [*6]

1 13 0,4 Ingranaggi

Gear-type

Zahnräder

0.37 6

230/400

G 1/2" G 3/4" G 1/2"

8-30

YES

2 15 0,6 0.37 6 10-30

3 18 1,2 0.55 16 16-30

4 44 3,0

Vite

Screw-type

Schnecke

1.5 30 G 3/4" G 1" 1/4 G 1" 40-110

5 70 4,5 2.2 80 G 1" 1/4 G 1" 1/2 G 1" 80-110

6 On request 7.50 135.0 G 2" On request G 1" 90-110

7 On request 7.50 200.0 G 2" On request G 1" 180-220

8 On request 7.50 200.0 G 2" On request G 1" 270-330

Legenda/Legend/Legende

[*1] Tipo Pompa/Pump type/Pumpentyp

[*2] Potenza /Power/Leistung [kW]

[*3] Portata /Flow rate/.Durchsatz [dm3/ min]

[*4] Alimentazione /Power supply/Versorgung [V / Hz]

[*5] Aspirazione /Inlet/Ansaugung

[*6] Mandata /Outlet/Zulauf

[*7] Connessione Acqua /Water connection/Wasseranschluss

[*8] Portata Acqua /Water flow rate/Wasserdurchsatz [l / min]

1.1.4 Dimensioni 1.1.4 Maße

1.1.4 Dimensions

RFW 2 RFW 3RFW 1

350

230

350

600

430

RFW 5RFW 4

500

715

520

Scala 1:10

n.4 fori Ø11

520

500

860860860

710

510

320

280

350

280

450

350

320

280

450

280

RFW 7 RFW 8RFW 6

On requestOn request On request

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3. SCOPE OF THE SUPPLY 3. LIEFERZUSTAND3. STATO DI FORNITURA

3.3 GRUPPO RFA

3.3.1 Generalità

Sempre più spesso è indispensabile raffreddare

l’olio con l’aria, poiché non si ha sufficiente

disponibilità d’acqua.

In alcuni casi poi, non è possibile collegare lo

scambiatore aria-olio direttamente allo scarico a

causa della presenza nel circuito di colpi d’ariete,

e si è costretti a realizzare un circuito separato

con una pompa autonoma di circolazione,

tubazioni, termostato ed impianto elettrico.

La GSM S.p.A. ha provveduto inserendo nella

propria produzione i gruppi autonomi di

raffreddamento serie RFA, che risolvono nel

migliore dei modi il compito di raffreddare l’olio,

indipendentemente dall’impianto idraulico

primario.

Un problema che oggi si fa sempre più pressante

è il risparmio nei consumi d’energia.

Utilizzando per il raffreddamento acqua a

perdere si spreca calore che l’olio ha ceduto

all’acqua.

Utilizzando invece l’aria emessa dai gruppi RFA

è possibile recuperare il calore ceduto dall’olio,

scaldando l’ambiente in cui essi sono installati.

Oggi, il consumo dell’acqua per usi industriali ha

costi sempre molto elevati ed in molti casi le

aziende devono munirsi d’impianti refrigeranti in

circuito chiuso dell’acqua di raffreddamento e

nella maggior parte dei casi esse sono macchine

frigorifere.

Il consumo d’energia di questi impianti è ingente

ed è pari a circa il 30% della potenza da

disperdere.

Con i gruppi autonomi serie RFA questo

consumo scende al 6%, con un considerevole

risparmio d’energia elettrica e quindi di costo

d’esercizio, senza contare il costo iniziale

notevolmente inferiore.

L’unità è stata studiata per raffreddare l’olio e

consiste in un radiatore che è attraversato dal

flusso d’aria generato da un ventilatore, il quale

lambendo le alettature in alluminio della massa

radiante asporta il calore ceduto dall’olio, che

circola nel radiatore dal basso verso l’alto grazie

alla pompa a vite di ricircolo.

Il controllo del corretto funzionamento della

macchina è regolato dai termostati che ne

ottimizzano il funzionamento nel caso

d’eventuali sbalzi di temperatura.

Tutte le parti metalliche sono protette da

verniciatura a polvere per garantire una lunga

durata agli agenti atmosferici.

Nell’esecuzione standard l’unità è fornita con

tutti i particolari assemblati su un telaio

palettizzabile

3.3.2 Stato fornitura e caratteristiche

tecniche

Le unità di raffreddamento serie RFA standard

sono composte da:

1. Uno scambiatore di calore aria-olio;

2. Una motopompa composta da un motore a 4

poli per le grandezze RFA1, RFA2, RFA3 e 2

poli per le grandezze RFA4, RFA5 in forma

B3/B5, alimentazione standard trifase

230-400V 50 hz.

Per i gruppi facenti parte dello schema A (RFA1

– RFA2 – RFA3) il motore della motopompa è il

medesimo del motoventilatore.

3. SCHEMA A: Manometro 0-12 bar con

funzione aggiuntiva di indicatore visivo di

intasamento;

SCHEMA B: Manometro 0-16 bar montato fra

pompa e scambiatore di calore ;

4. Termometro analogico 0-120 °C, montato in

uscita dallo scambiatore.

5. Pressostato di minima con contatti in

scambio, montato fra pompa e scambiatore di

calore.

6. Filtro, in mandata al serbatoio, per la pulizia

dell’olio scaricato.

3.3 RFA-AGGREGAT

3.3.1 Allgemeine

InformationenImmer häufiger ist es unerlässlich

das Öl mit Luft zu kühlen, da man nicht ausrei-

chend Wasser verfügbar hat. In einigen Fällen

ist ein direkter Anschluss des Luft-Wasser-

Wärmeaustauschers an den Anschluss auf-

grund von Widderstößen im System nicht

möglich und man ist dazu gezwungen einen se-

paraten Kreislauf mit einer eigenständigen Um-

laufpumpe, Leitungen, Thermostat und elektri-

scher Anlage zu realisieren. Die GSM S.p.A.

hat autonome Kühlaggregate der Serie RFA in

ihr Programm aufgenommen, die die Aufgabe

der Ölkühlung, von der hydraulischen Hauptan-

lage unabhängig, in der besten Art und Weise

erfüllen. Die Energieeinsparung ist heute ein

Problem, dem immer mehr Bedeutung zu-

kommt. Wird für die Kühlung nicht wiederver-

wendbares Wasser verwendet, geht die Wärme

verloren, die das Öl ans Wasser abgegeben

hat. Wird dagegen von den RFA-Aggregaten

zugeführte Luft verwendet, kann die an der Öl

abgegebene Wärme zurückgewonnen und für

die Heizung des Raums verwendet werden, in

dem sie installiert sind. Der Wasserkonsum für

den industriellen Einsatz ist heute mit immer

stärker steigenden Kosten verbunden und in

vielen Fällen müssen sich die Firmen mit

Kühlsystemen im geschlossenen Kühlwasser-

kreislauf ausrüsten, dabei handelt es sich in

den meisten Fällen um Kühlmaschinen. Der

Energieverbrauch dieser Anlagen ist beachtlich

und entspricht ungefähr 30% der verbrauchba-

ren Leistung. Mit den autonomen Aggregaten

der Serie RFA sinkt dieser Konsum auf 6% ab,

eine erhebliche Einsparung bei Strom also bei

Betriebskosten, ohne dabei die erheblich gerin-

geren Anschaffungskosten zu berücksichtigen.

Die Einheit wurde für die Kühlung von Öl ent-

wickelt und besteht aus einem Kühler, der von

einem durch einen Ventilator erzeugten

Luftstrom durchquert wird, der die Aluminium-

rippen der Kühlmasse “umspült” und die vom Öl

abgegebene Wärme abnimmt. Das Öl zirkuliert

dank der Schneckenumlaufpumpe im Kühler

von unten nach oben. Die Steuerung des kor-

rekten Maschinenbetriebs wird von den Ther-

mostaten geregelt, die den Betrieb im Fall von

eventuellen Temperaturschwankungen opti-

miert. Alle Metallteile sind durch eine Pulver-

lacklackierung geschützt, die einen lang anhal-

tenden Schutz gegen Umweltbelastungen

gewährleistet. In der Standardversion wird die

Einheit bereits mit allen an einem palettierbaren

Rahmen montierten Teilen geliefert.

3.3.2 Lieferzustand und technische Eigenschaften

Die Kühleinheiten der Serie RFA Standard set-

zen sich wie folgt zusammen:

1 Ein Luft-Öl-Wärmeaustauscher;

2. Eine Motorpumpe bestehend aus einem

4-poligem Motor für die Baugrößen RFA1,

RFA2, RFA3 oder 2-poligem Motor für die Bau-

größen RFA4, RFA5 in Bauform B3/B5, Stan-

dard-Drehstromversorgung 230-400V 50 Hz.

Bei den Aggregaten, die zum Schema A (RFA1

– RFA2 – RFA3) gehören werden Motorpumpe

und Ventilator vom selben Motor betrieben.

3 - SCHEMA A: Manometer 0-12 bar, zwischen

Pumpe und Wärmeaustauscher montiert;

mit Zusatzanzeige für blockierten Ölfluss

SCHEMA B: Manometer 0-16 bar, zwischen

Pumpe und Wärmeaustauscher montiert;

4. Analoges Thermometer 0-120 °C, am

Ausgang des Wärmeaustauschers montiert;

5. Mindestdruckwächter mit Umschaltkontak-

ten, zwischen Pumpe und Wärmeaustauscher

montiert;

6. - Filter, im Zulauf zum Behälter, für die Reini-

gung des abgelassenen Öls;

3.3 RFA UNIT

3.3.1 General features

When no sufficient water is available, it is more

and more often indispensable to cool down oil

with air. Moreover, in some cases it is not

possible to connect air-oil exchanger directly to

the drainage due to water hammers in the

circuit, and user is thus forced to set up a

separated circuit with independent circulation

pump, tubing, thermostat and electric system.

To meet the needs of these instances, GSM

S.p.A. has added to its product range the

independent cooling units of the RFA series,

that best carry out the task of cooling down oil

in an independent way with respect to the main

hydraulic system.

Nowadays, energy-saving is a major issue and

using water for cooling without recycling it

means wasting the heat released by oil to

water. While, using air issued by the RFA units,

it is possible to recover the heat released by oil

and use it to heat the room where they are

installed. Water for industrial use is quite

expensive and in many cases businesses need

to set up closed-loop water cooling systems

and most of the time they are refrigerating

machines. Power consumption of these

systems is huge, equal to about 30% of power

to be wasted. With RFA series independent

units this consumption is reduced to 6%, with a

considerable saving in power and thus in

running costs and with a remarkably lower

starting cost. The unit is designed to cool down

oil and consists in a radiator that is in the air

flow generated by a fan; while oil is circulated in

the radiator from bottom up by the recirculation

screw pump, oil heat is dissipated by the air

flow lapping on the aluminium fins of the

radiator core. Machine correct operation is

controlled by thermostats optimising its

operation in case of any sudden change of

temperature.

All metal parts are powder-coated to ensure

long lasting protection against weather

conditions.

In the standard version, the unit features all

parts assembled to a frame which can be

placed on a pallet.

3.3.2 Supply scope and specifications

Standard cooling units of the RFA series consist

of:

1. An air-oil heat exchanger;

2. A motor pump made of a 4-pole motor for

sizes RFA1, RFA2, RFA3 and 2-pole motor for

sizes RFA4, RFA5 rated B3/B5, standard

three-phase 230-400V 50 Hz power. For units

belonging to diagram A (RFA1 – RFA2 – RFA3)

motor pump motor is the same as motor fan one.

3. DIAGRAM A: 0-12 bar Pressure gauge

mounted between pump and heat exchanger;

with added function of oil flow blocking display

DIAGRAM B: 0-16 bar Pressure gauge mounted

between pump and heat exchanger;

4. 0-120 °C Analogue thermometer mounted at

exchanger outlet.

5. Minimum pressure switch with switch

contacts, mounted between pump and heat

exchanger.

6. Filter, at tank inlet, for cleaning drained oil.

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3.SCOPE OF THE SUPPLY 3. LIEFERZUSTAND3. STATO DI FORNITURA

7. Indicatore elettrico di intasamento del filtro

olio.

8. Scatola Morsettiera;

9. Termostato di regolazione:

A – Aspirazione della pompa;

M – Mandata della pompa.

NOTE SPECIFICHE - SCHEMA A :

Il gruppo RFA3 è fonito con sonda di

temperatura e termostato.

ATTENZIONE:

Il gruppo RFA3 è fornito secondo lo schema A

quando l’applicazione necessita di solo

raffreddamento altrimenti è fornito RFA3

secondo lo schema B.

7. Elektrische Verstopfungsanzeige des

Ölfilters

8. Klemmenkasten;

9. Regelthermostat:

A – Ansaugung der Pumpe;

M – Zulauf der Pumpe.

SPEZIFISCHE HINWEISE - SCHEMA A :

Das Aggregat RFA3 wird mit einer

Temperatursonde und einem Thermostat geliefert.

ACHTUNG:

Das Aggregat RFA3 wird dem Schema A

gemäß geliefert, wenn die Applikation nur einer

Kühlung bedarf, andernfalls wird das RFA3

dem Schema B entsprechend geliefert.

7. Electrical clogging indicator of oil filter.

8. Terminal board box;

9. Adjustment thermostat:

A – Pump inlet;

M – Pump outlet.

SPECIFIC NOTES - DIAGRAM A:

RFA3 unit is supplied together with temperature

probe and thermostat.

NOTICE:

RFA3 unit is supplied as per diagram A when the

application only needs cooling, while in other

cases RFA3 is supplied as per diagram B.

RFA1 - RFA2 - RFA3 RFA3 - RFA4 - RFA5

RFA

SCHEMA A

DIAGRAM A

SCHEMA A

SCHEMA B

DBIAGRAM

SCHEMA

3.3.3 Dimensionamento e Caratteristiche

Funzionali

Per la scelta del gruppo di raffreddamento si

rimanda al paragrafo 6.0 e 10.0.

CARATTERISTICHE TECNICHE

Nella Tabella sottostante riportiamo le

caratteristiche tecniche

3.3.3 Sizes and Functional Features

Please refer to chapter 6.0 and 10.0 for

indications on how to choose the suitable cooling

unit.

SPECIFICATIONS

The specifications are given in the table below

3.3.3 Größe und Funktionseigenschaften

Für die Wahl des richtigen Kühlaggregats

verweisen wir auf die Paragraphen 6.0 und

10.0.

TECHNISCHE EIGENSCHAFTEN

In der nachstehenden Tabelle werden die

technischen Eigenschaften angegeben.

Schema

Diagram

Schema

Grandezza

Size

BaugrößeSi

Peso

Weight

Gewicht[

[Kg]

Volume

Olio

Oil volu-

Ölvolu-

men

[dm3]

Motopompa

Motor Pump

Motorpumpe

Scambiatore

Exchanger

Wärmeaustauscher

Campo Applicazione

Application

Einsatzbereich

[*1] [*2] [*3] [*4]

Connessione Olio

Oil connection

Ölanschluss [*7] [*8] [*9]

Raffredd

amento

Cooling

Kühlung

Lubrifica-

zione

Forzata

Forced lu-

brication

Zwangs-

schmier.

[*5] [*6]

A 1 20 3.0 Ingranag

Gear-type

Zahnräd

0.55 6

400/50

Trifase

Three-

phase

dreipha-

sig

G 1/2"

0.55 600 64

YES

A 2 27 3,6 0.55 13 0.75 850 68

A 3-A 61 5,5 1.1 34 G 3/4" 1.1 2000 75

NEIN

B 3-B 75 5,5 Vite

Screw-

type

Schnecke

1.5 30 G 1" G 1" 1/4 0.23 2700 72

YES

B 4 96 15 3.0 112

G 1" 1/4 G 1" 1/2

0.23 3500 72

B 5 118 15 3.0 112 0.56 6300 75

B 6 127 16 3.0 160 7450 79

B 7 140 20 3.0 160 0.9 9500 79

Legenda/Legend/Legende.

[*1] Tipo Pompa/Pump type/Pumpentyp.

[*2] Potenza /Power/Leistung [kW]

[*3] Portata /Flow rate/Durchsatz [dm3/ min]

[*4] Alimentazione /Power supply/Versorgung [V / Hz]

[*5] Aspirazione /Inlet/Ansaugung

[*6] Mandata /Outlet/Zulauf .

[*7] Potenza /Power/Leistung [kW]

[*8] Portata Aria /Air flow rate/Luftdurchsatz.[m3/h]

[*9] Rumorosità /Noise/Geräuschpegel.[dB]

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3. SCOPE OF THE SUPPLY 3. LIEFERZUSTAND3. STATO DI FORNITURA

3.3.4 Dimensioni

Nelle tabelle sottostanti sono riportati gli

ingombri dei gruppi:

- SCHEMA A: RFA 1, RFA 2, RFA3;

- SCHEMA B: RFA 3, RFA 4, RFA5;

3.3.4 Maße

In den nachstehenden Tabelle werden die

Maße der Aggregate angegeben:

- SCHEMA A: RFA 1, RFA 2, RFA3;

- SCHEMA B: RFA 3, RFA 4, RFA5;

3.3.4 Dimensions

The tables below show units overall dimensions:

- DIAGRAM A: RFA 1, RFA 2, RFA3;

- DIAGRAM B: RFA 3, RFA 4, RFA5;

RFA 2 RFA 3-A

RFA 1

SCHEMA A DIAGRAM A SCHEMA A

RFA 2RFA 2

SCHEMA B DIAGRAM B SCHEMA B

510

440

53 60

645

710

510

910 100

Ø11

RFA 3-B RFA 4 RFA 5

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3. SCOPE OF THE SUPPLY 3. LIEFERZUSTAND3. STATO DI FORNITURA

RFA 6 RFA 7

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4. LIFTING AND HANDLING 4. HEBEN UND TRANSPORT4. SOLLEVAMENTO TRASPORTO

Il sollevamento ed il trasporto dell’unità devono

essere eseguiti con prudenza per evitare

pericolose cadute o ribaltamenti. Per il trasporto

si può utilizzare un carrello a forche d’adeguata

portata.

Attenzione:

Non sollevare l’unità legando funi o cavi a

qualsiasi parte di essa ma utilizzare gli appositi

golfari posti sul basamento o, in alternativa,

usare un carrello elevatore.

Das Heben und der Transport der Einheit

müssen mit besonderer Sorgfalt erfolgen, so

dass ein mit Gefahren verbundenes Umfallen

oder Umkippen vermieden werden können. Für

den Transport kann ein Gabelstapler mit ange-

messener Tragfähigkeit verwendet werden.

Achtung:

Zum Heben der Einheit keine an irgendwelche

Bestandteile angeschlagene Seile oder Kabel

heben, sondern dazu die am Gestell vorgese-

henen Transportösen verwenden oder, als

Alternative, einen Hubwagen verwenden.

The unit must be lifted and handled carefully to

avoid dangerous tilting or fall of the unit. It is

possible to use a fork lift truck of suitable

capacity for handling the unit.

Notice:

Do not lift the unit by means of ropes or cables

attached randomly on the unit; only use the

suitable eyebolts located on the bedplate or use

a lift truck.

5. STOCKING 5. EINLAGERUNG5. STOCCAGGIO

Nel caso in cui si dovrà immagazzinare la

macchina durante lunghi periodi d’inattività, si

raccomanda di custodirla in un locale coperto e

privo d’agenti chimici aggressivi, non

sovrapponendo niente all’imballaggio originale.

Immagazzinamento: l’ambiente deve essere

sufficientemente pulito, secco, esente da

vibrazioni (per non danneggiare i supporti

antivibranti).

Sollte die Maschine während länger

andauernden Stillstandzeiten eingelagert

werden sollen, wird empfohlen, sie in einem

überdachten Bereich abstellen, der keinen

aggressiven chemischen Einflüssen unterliegt.

Dabei nichts auf die Originalverpackung

aufstapeln.Einlagerung: Die Umgebung muss

ausreichend sauber, trocken, frei von

Schwingungen sein (um die

Schwingungsdämpferfüße nicht zu

beschädigen). Heber.

If the machine is to be stocked for long periods of

inactivity, it is recommended to keep it indoors, in

a room with no aggressive chemical agents; do

not pile up anything over the original package.

Stocking: the room shall be clean, dry, free of

vibrations (so that vibration dampers are not

damaged).

6. TYPES OF COMMISSIONING

PROCEDURES

6. INBETRIEBSETZUNGSARTEN6. TIPOLOGIE MESSA SERVIZIO

6.1 CLASSIFICAZIONE

Prima di fornire le istruzioni di installazione e

messa in servizio dei gruppi è necessario

premettere le tipologie di messa in servizio alle

quali si troveranno ad operare i gruppi in modo

da definire il corretto LAYOUT della macchina.

In questo modo è possibile procedere alla

installazione del gruppo e richiedere l’eventuale

fornitura di accessori.

I gruppi di raffreddamento sono utilizzati per due

tipologie di applicazioni:

1– Raffreddamento del riduttore;

2– Raffreddamento del riduttore e lubrificazione

forzata dei cuscinetti/ingranaggi.

E’ necessario conoscere inoltre anche la

temperatura ambiente e la tipologia di olio

utilizzato per la lubrificazione del riduttore.

Attenersi pertanto alla tabella sottostante ed

individuare la tipologia di avviamento a cui è

necessario fare riferimento.

6.1 KLASSIFIKATION

Bevor wir Ihnen die Anleitungen für die Installa-

tion und die Inbetriebnahme der Aggregate

übermitteln, möchten wir Sie über die Inbetrieb-

setzungsarten der Aggregate informieren, so

dass Sie das korrekte LAYOUT der Maschine

bestimmen können. Dies ermöglicht die Instal-

lation des Aggregats und ein Anfordern einer

eventuell erforderlichen Zubehörlieferung.

Die Kühlaggregate werden für zwei Appli-

kationsarten verwendet:

1– zur Kühlung des Getriebes;

2– zur Kühlung des Getriebes und

Zwangsschmierung der Lager/Zahnräder.Dar-

über hinaus muss man die Umgebungstem-

peratur und die für die Schmierung des Getrie-

bes verwendete Ölsorte kennen.

Diesbezüglich muss man sich an die Angaben

in den nachstehenden Tabellen halten und die

Anlaufart zu bestimmen, auf die Bezug genom-

men werden soll.

6.1 CLASSIFICATION

Before detailing installation and commissioning

instructions, it is important to explain the types of

commissioning procedures for these units so as

to define the machine correct LAYOUT. It is then

possible to move on to unit installation and

request any possible accessories.

The cooling units are used for two applications:

1– Gearbox cooling;

2– Gearbox cooling and forced lubrication of

bearings/gears.

It is also important to be aware of the ambient

temperature and of the type of oil used for

lubricating the gearbox.

Please follow the specifications given in the table

below and find the type of commissioning

procedure you need to refer to.

TIPOLOGIE MESSA IN SERVIZIO

TYPES OF COMMISSIONING PROCEDURE

INBETRIEBSETZUNGSARTEN

Temperatura Ambiente

Ambient Temperature

Umgebungstemperatur

>15°C <15°C >10°C <10°C

Applicazione

Tipo Olio

Application Type of Oil

Applikation Ölsorte

Raffreddamento (R)

Cooling (R)

Kühlung (R)

R1R2R1R2

Lubrificazione Forzata (L)

Forced Lubrication (L)

Zwangsschmierung (L)

L1L2L1L2

Viscosità ISO VG olio

Oil ISO VG grade

Viskosität ISO VG Öl

Olio sintetico PAO: ISO VG 220, 320

PAO synthetic oil: ISO VG 220, 320

Synthetiköl PAO: ISO VG 220, 320

Olio sintetico PAO: ISO VG 150

PAO synthetic oil: ISO VG 150

Synthetiköl PAO: ISO VG 150

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6. TYPES OF COMMISSIONING

PROCEDURES

6. INBETRIEBSETZUNGSARTEN6. TIPOLOGIE MESSA SERVIZIO

6.2 DESCRIZIONE TIPOLOGIE MESSA IN

SERVIZIO

Nel presente paragrafo si descrivono le deverse

tipologie di avviamento indicando al contempo

gli accessori che è necessario prevedere nel

sitema idraulico per la regolare Messa in Servizio

dell'impianto.

1 - Tipo R1

E’ possibile avviare la motopompa

contemporaneamente al riduttore.

2 - Tipo L1

Avviare la motopompa circa 1 (uno) minuto

prima della messa in marcia del riduttore per

garantire la lubrificazione degli organo

meccanici.

3 - Tipo R2

Vedere schema idraulico al paragrafo 8.1.

E’ indispensabile prevedere un strumento del

tipo TRI provvisto di sonda e termostato

incorporati all'interno del medesimo strumento.

Si consiglia di tarare il termostato in ON a 60

°C.

In modo tale la motopompa entrerà in funzione a

circa 60 °C.

4 - Tipo L2

Vedere schema idraulico al paragrafo 8.2

In questa tipologia di avviamento è necessario

garantire la lubrificazione agli organi meccanici.

Pertanto prima della messa in servizio

dell’impianto è necessario:

1 - Riscaldamento Olio;

2 - Avviamento sistema di lubrificazione.

1 - Riscaldamento Olio

E' necessario utilizzare una scandaglia (SC) e un

dispositivo di segnalazione del tipo TRI 2.

Dimesionamento SC

La scandiglia va dimensionata in funzione del

quantità olio, temperatura ambiente, tempo di

riscaldamento richiesto per la messa in servizio

dell'impianto.

Dimensionamento TRI 2

Si consiglia di tarare il dispositivo con le

seguenti modalità

Regolazione del termostato in OFF a 30 °C;

2 - Avviamento sistema di lubrificazione

E' necessario dare il consenso all’avviamento

del motopompa prevedendo un dispositivo di

segnalazione del tipo TRI 1

Regolazione del termostato in ON a 20 °C;

Si consiglia di ritardare avviamento del motore

del riduttore di circa 1 (uno) minuto rispetto al

motore del gruppo in modo che sia garantita la

lubrificazione dei componenti meccanici.

Nello schema riportato alla pagina seguente è

possibile in funzione del tipo di avviamento e

della tipologia del gruppo di raffreddamento

definire in modo grafico gli accessori da

prevedere nel sistema idraulico e il Sistema di

Controllo da predisporre per la Messa in Servizio

dell'Impianto.

6.2 BESCHREIBUNG DER

INBETRIEBSETZUNGSARTEN

In diesem Paragraph werden die unterschiedli-

chen Anlaufarten unter Angabe des Zubehörs

beschrieben, das im hydraulischen System für

die reguläre Inbetriebnahme der Anlage vorge-

sehen werden muss.

1 - Typ R1

Die Motorpumpe kann gleichzeitig mit den Ge-

triebe gestartet werden.

2 - Typ L1

Die Motorpumpe ungefähr 1 (eine) Minute vor

der Inbetriebsetzung des Getriebes hochfahren,

so dass die Schmierung der mechanischen

Organe gewährleistet wird.

3 - Typ R2

Siehe Hydraulikschema im Paragraph 8.1.

Hier ist es erforderlich ein Instrument vom Typ

TRI vorzusehen, dass mit einer im Instrument

selbst enthaltenen Sonde und einem Thermo-

stat ausgestattet ist.

Es wird empfohlen, das Thermostat in ON

auf 60 °C einzustellen.

In dieser Weise schaltet sich die Motorpumpe

bei einer Temperatur von circa 60 °C ein.

4 - Typ L2

Siehe Hydraulikschema im Paragraph 8.2.

In dieser Anlaufart muss den mechanischen

Organen die Schmierung gewährleistet werden.

Daher ist vor der Inbetriebsetzung der Anlage

folgendes erforderlich:

1 - Erwärmen des Öls

2 - Starten des Schmiersystems.

1 - Erwärmen des Öls

Der Einsatz eines Lots (SC) und einer Anzeige-

vorrichtung vom Typ TRI 2 sind erforderlich.

Bemaßung SC

Das Lot muss in Abhängigkeit der Ölmenge,

der Umgebungstemperatur und der Aufheizzeit

bemaßt werden, die für die Inbetriebnahme der

Anlage erforderlich ist.

Bemaßung TRI 2

Es wird empfohlen, die Anlage wie folgt einzu-

stellen

Einstellung des Thermostats in OFF auf 30 °C

2 - Starten des Schmiersystems.

Es ist erforderlich den Anlauf der Motorpumpe

freizugeben, dazu ist eine Anzeige des Typs

TRI 1 vorzusehen.

Einstellung des Thermostats in ON auf 20 °C

Es wird empfohlen, den Anlauf des Motors des

Getriebes um ca. 1 (eine) Minute gegenüber

dem Anlauf des Motors des Aggregats zu ver-

zögern, so dass die Schmierung der mechani-

schen Komponenten gewährleistet werden

kann.

Im auf der nachstehenden Seite wiedergegebe-

nen Schema kann in Abhängigkeit zur Anlaufart

und dem Typ des Kühlaggregats die im Hydrau-

liksystem und im Steuersystem für die Inbe-

triebnahme der Anlage vorzusehenden

Zubehörteile in grafischer Form zu bestimmen.

6.2 DESCRIPTION OF COMMISSIONING

PROCEDURES

This chapter describes the various types of

commissioning procedures and indicates the

accessories that the hydraulic system should

have fitted to ensure the correct system

Commissioning.

1-R

1Type

It is possible to start the motor pump at the same

time as the gearbox.

2-L

1Type

Start the motor pump about 1 (one) minute

before starting the gearbox to ensure lubrication

of the mechanical organs.

3-R

2Type

See hydraulic diagram in chapter 8.1.

It is indispensable to use an instrument of the TRI

type with built-in probe and thermostat.

It is recommended to calibrate the thermostat

ON value at 60 °C.

In this way the motor pump will start operating at

about 60 °C.

4-L

2Type

See hydraulic diagram in chapter 8.2.

In this type of commissioning procedure it is

necessary to ensure mechanical organs

lubrication.

This is why the following steps shall be

performed before operating the system:

1 - Warming up oil;

2 - Starting the lubrication system.

1 - Warming up oil

It is necessary to use a sounding machine (SC)

and a signalling device of the TRI 2 type.

SC size

Choose suitably sized sounding machine

according to oil quantity, ambient temperature,

required warm-up time for system operation.

TRI 2 size

It is recommended to calibrate the device as

follows

Set thermostat OFF value at 30 °C;

2 - Starting the lubrication system

It is necessary to enable motor pump start-up by

means of a signalling device of the TRI 1 type.

Set thermostat ON value at 20 °C;

It is recommended to delay the gearbox start-up

by about 1 (one) minute with respect to unit

motor so that mechanical components

lubrication is assured.

The diagram on next page allows you to identify

the accessories to be fitted to the hydraulic

system and the Control System to be used for

System Commissioning, according to the type of

commissioning procedure and type of cooling

unit.

GSM_mod.MT02 IGBD 0.3

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Riduttori

Industrial

ATTENZIONE

1 - Le schede tecniche dei prodotti elencati sono

disponibili al paragrafo accessori.

2 - Per le tipologie di messa in servizio si

consiglia di impiegare eventualemente un

dispositivo di sicurezza composto da un

termostato bimetallico TB la cui soglia di

interventoèa90°C.

3 - Per quanto riguarda i gruppi di

raffreddamento RFA è necessario puntualizzare

quanto segue:

SCHEMA A:

In questa configurazione una volta avviata la

motopompa si avvia anche il ventilatore.

In particolare il gruppo RFA3 già fornito con i

seguenti accessori:

- termostato (T1)

- sonda per rilevamento della temperatura (TC1)

Tali accessori son equilvalenti a quello sopra

riportato con la sigla TRI 1.

SCHEMA B:

In questa configurazione è possibile regolare la

temperatura di intervento ON alla quale fare

avviare il motoventilatore in modo indipendente

alla motopompa sgendo sul termostato di

regolazione (T0).

ACHTUNG

1 - Die technischen Datenblätter der aufgeliste-

ten Produkte werden im nachstehenden Para-

graph “Zubehör” wiedergegeben.

2 - Bei allen Inbetriebssetzungsarten wird em-

pfohlen eventuell eine Sicherheitsvorrichtung

einzusetzen, die in einem Bimetall-Thermostat

TB besteht, deren Auslöseschwelle 90 °C

beträgt.

3 - Was die Kühlaggregate RFA anbelangt, ist

folgendes anzumerken:

SCHEMA A :

In dieser Konfiguration, läuft mit dem Start der

Motorpumpe auch der Ventilator an. Das

Aggregat RFA3 wird bereits mit folgendem Zu-

behör geliefert:

- Thermostat (T1)

- Sonde für die Temperaturmessung (TC1)Die-

ses Zubehör entspricht den oben, unter der Be-

zeichnung TRI 1 angegebenen Teilen.

SCHEMA B:

In dieser Konfiguration kann am Regelthermo-

stat (T0) die Auslösetemperatur ON reguliert

werden, bei es von der Motorpumpe

unabhängig zum Anlauf des Motorventilator

kommen soll.

NOTICE

1 - The technical data sheets for any listed

product are available under the accessories

chapter.

2 - For all commissioning procedure types it is

recommended to use, if necessary, a safety

device consisting of a TB bimetallic thermostat

with tripping value set at 90 °C.

3 - As far as RFA cooling units are concerned, it

is necessary to be aware that:

DIAGRAM A:

In this configuration the fan starts once motor

pump starts. In particular, RFA3 unit already

comes with the following accessories:

- thermostat (T1)

- temperature probe (TC1)

These accessories are the same as the device

above indicated with TRI 1.

DIAGRAM B:

In this configuration, it is possible to adjust ON

temperature value, i.e. the temperature at which

the motor fan starts, independently with respect

to the motor pump, by turning adjustment

thermostat (T0).

6. TYPES OF COMMISSIONING

PROCEDURES

6. INBETRIEBSETZUNGSARTEN6. TIPOLOGIE MESSA SERVIZIO

Off

60 °C TRI 1

90 °C TB

Off

30 °C TRI 2

90 °C TB

Off

20 °C TRI 1

Off

30 °C TRI 2

90 °C TB

Off

20 °C TRI 1*

60 °C

TIPO- -TYP

TYPE

Off

60 °C TRI 1*

90 °C TB

Off

RFW RFA

60 °C T0**

RFW RFA

T0**

RFW RFA

TIPO- -TYP

TYPE

NOTE

* nel caso Schema A - RFA3

il controllo è fornito Standard con Sensore Tc1 e termostato T1

** Nei gruppi del tipo Schema B -RFA3, RFA4, RFA5

ATTENZIONENEL TIPO AVVIAMENTO L2 prevedere a

ritardare avviamento del motore del riduttore1 (uno) minuto

rispetto al motore del gruppo in modo che sia garantita la

lubrificazione dei componenti meccanici

NOTE

* in case shown in Diagram A - RFA3 the control is supplied as

Standard with Sensor Tc1 and thermostat T1

** In units of the type shown in Diagram B -RFA3, RFA4, RFA5

NOTICE FOR L2 COMMISSIONING PROCEDURE delay the

gearbox motor start-up by 1 (one) minute with respect to unit

motor so that mechanical components lubrication is assured.

HINWEISE

* Im Schema A - RFA3 handelt es sich um eine Standardsteue-

rung mit Sensor Tc1 und Thermostat T1** Bei Aggregaten des

Typs gemäß B -RFA3, RFA4, RFA5

ACHTUNG, BEI DER ANLAUFART L2 Den Anlauf des Motors

des Getriebes um 1 (eine) Minute gegenüber dem Anlauf des

Motors des Aggregats verzögern, so dass die Schmierung der

mechanischen Komponenten gewährleistet werden kann.

GSM_mod.MT02 IGBD 0.3

Series

Riduttori

Industrial

7.1 LUOGO DI FUNZIONAMENTO

Le unità RFA devono essere installate in modo

che l’aria non sia ostacolata nel suo fluire sia in

aspirazione che all’uscita dal pacco radiante.

Per un’ottimale resa termica dell’unità è da

evitare qualsiasi riciclaggio d’aria calda tra uscita

aria e aspirazione.

Le unità RFW non prevedono particolari

prescrizioni.

7.2 LUOGO CHIUSO E/O POLVEROSO

E’ indispensabile che nel locale in cui siano

installate le unità RFA esista un ricambio d’aria

sufficiente in modo che l’aria stessa non venga

riscaldata pregiudicando la resa termica dello

scambiatore.La temperatura massima

dell’ambiente non deve superare i 40 °C,

viceversa è pregiudicata la resa termica

dell’unità.

L’installazione delle unità RFA in un ambiente

molto polveroso provoca un’otturazione del

pacco radiante e quindi un calo di resa termica.

E’ per questo che in un ambiente polveroso o

saturo d’olio e’ indispensabile mantenere pulito il

pacco radiante con una pulizia regolare (vedi

manutenzione).

Le unità RFW non prevedono particolari

prescrizioni.

7.3 INSTALLAZIONE IN LUOGO APERTO

In questo caso l’unità deve essere protetta dalle

intemperie; prevedere quindi una tettoia, in modo

che essa non risulti esposta direttamente

all’acqua piovana.

In inverno, nel caso di fermo macchina

prolungata, la temperatura dell’olio diventa molto

bassa e quindi aumenta di molto la sua viscosità

(prima della messa in servizio attenersi alle

indicazioni riportate nei capitoli 6.0 e 8.0.

7.4 ILLUMINAZIONE

Il luogo d’installazione della macchina deve

avere un’illuminazione naturale e/o artificiale

conforme alla normativa vigente, in ogni caso

sufficiente a compiere eventuali operazioni di

manutenzione o riparazione.

7.5 FISSAGGIO DEL GRUPPO

Il fissaggio deve essere fatto utilizzando i fori di

fissaggio previsti sulle basi.

Vedere il punto 3.0 (STATO DI FORNITURA).

7.6 COLLEGAMENTO IMPIANTO IDRAULICO

Le unità di raffreddamento devono essere

collegate al serbatoio dell’olio utilizzando dei tubi

flessibili tipo SAE 100 R1 con raccordi gas

adeguati oppure con tubi rigidi ma con interposto

un manicotto flessibile.

E’ indispensabile che il tubo d’aspirazione sia di

diametro uguale o superiore a quello del

raccordo esistente sul gruppo; in caso contrario

si potrebbero verificare fenomeni di cavitazione

che causerebbero rumorosità elevata e cattivo

funzionamento della pompa.Per lo stesso motivo

e per evitare anche perdite di carico inutili e/o

dannose si consiglia di non far percorrere ai tubi

di collegamento percorsi tortuosi, riduzioni di

diametri, ecc...

Nel caso si debba montare l’unità sopra il livello

dell’olio, l’impiego della pompa a vite consente di

collocarla ad un altezza massima di due metri tra

la pompa ed il pelo libero dell’olio, la pompa ad

ingranaggi non deve superare i 50 cm.

Ad altezze superiori la pompa potrebbe cavitare.

L’aspirazione della pompa va collegata ad un

foro di scarico del serbatoio.

Se necessario si può interporre un raccordo a T

per poter scaricare l’olio senza scollegare il

tubo.La mandata dello scambiatore va collegata

ad un altro foro ricavato sul serbatoio in

posizione più alta possibile oppure al

collettore.Nel paragrafo 3.0 sono riportati gli

attacchi dei Gruppi RFA e RFW mentre nella

tabella sottostante è fornita una tabella nella

quale sono riportati i fori presenti sulle casse dei

riduttori e il loro posizionamento.

7.1 INSTALLATIONSORT

Die Einheiten RFA müssen so installiert wer-

den, dass der Luftfluß weder in der Ansaugung

noch im Ablass aus der Kühleinheit behindert

wird.Für einen optimalen Wärmeaustausch der

Einheit sollte jegliches Recycling der Warmluft

zwischen Luftablass und -ansaugung vermie-

den werden. Die Einheiten RFW unterliegen ke-

inen besonderen Vorschriften.

7.2 GESCHLOSSENER UND/ODER

STAUBIGER INSTALLATIONSORT

Der Raum, in dem die Einheiten RFA installiert

werden sollen, muss einen ausreichenden Luft-

austausch haben, so dass vermieden wird,

dass sich die Luft aufheizt und so die Leistung

des Wärmeaustauschers verringert. Die max.

Umgebungstemperatur darf 40 °C nicht über-

schreiten, andernfalls wird die Austragsleistung

der Einheit negativ beeinflusst. Die Installation

der Einheiten RFA in einem stark mit Staub be-

lasteten Umfeld erzeugt das Verstopfen des

Kühlrippenpakets und führt zu einer geringeren

thermischen Leistung. Daher ist es in einer

staubigen oder mit Öl gesättigten Umgebung

unbedingt erforderlich das Kühlrippenpaket

regelmäßig zu reinigen (siehe Instandhaltung).

Die Einheiten RFW unterliegen keinen beson-

deren Vorschriften.

7.3 INSTALLATION IM FREIEN

In diesem Fall muss die Einheit vor Wetter-

einflüssen geschützt werden. Dazu eine Über-

dachung vorsehen, so dass sie dem Regen

nicht direkt ausgesetzt resultiert. Im Winter,

falls die Maschine länger stillstehen sollte, sinkt

die Öltemperatur stark ab und seine Viskosität

stark zu (vor der Inbetriebnahme müssen die

Angaben in den Kapiteln 6.0 und 8.0 befolgt

werden).

7.4 BELEUCHTUNG

Der Installationsort der Maschine muss

natürlich/künstlich der geltenden Richtlinie kon-

form beleuchtet sein. Die Beleuchtung muss

ausreichen, um eventuelle Instandhaltungs-

oder Reaparaturarbeiten ausführen zu können.

7.5 BEFESTIGUNG DES AGGREGATS

Die Befestigung muss über die an den Gestel-

len vorgesehenen Bohrungen erfolgen.

Siehe Punkt 3.0 (LIEFERZUSTAND).

7.6 ANSCHLUSS DES HYDRAULIKSYSTEMS

Die Kühleinheiten müssen über Schläuche von

Typ SAE 100 R1 mit angemessenen Gasan-

schlüssen oder über Rohre mit zwischengesetzter

flexibler Muffe mit dem Ölbehälter verbunden wer-

den. Es ist erforderlich, dass die Ansaugleitung im

Vergleich zum am Aggregat vorhandenen

Anschluss den gleichen oder einen größeren

Durchmesser hat; sollte dies nicht der Fall sein,

kann es zu Hohlraumbildungen kommen, die zu

starken Geräuschen und Funktionsstörungen der

Pumpe führen können. Aus dem selben Grund und

um unnütze bzw. schadhafte Belastungen zu ver-

meiden, wird empfohlen, die Verbindungsleitungen

möglichst direkt, ohne zahlreiche Windungen, zu

verlegen und Durchmesserreduzierungen, usw. zu

vermeiden. Sollte die Einheit über dem Ölpegel

montiert werden, ermöglicht der Einsatz der

Schneckenpumpe deren Anordnung in einer max.

Höhe von zwei Metern zwischen Pumpe und Öl-

pegel, die Zahnradpumpe darf 50 cm nicht

überschreiten.In darüber liegenden Höhen,

kann es zu Hohlraumbildungen in der Pumpe

kommen. Die Ansaugung der Pumpe muss an

eine Ablassbohrung des Behälters geschlossen

werden. Ggf. kann ein T-Anschluss zwischen-

gesetzt werden, der den Ölablass ermöglicht,

ohne dass die Leitung dazu gelöst werden

muss. Der Zulauf des Wärmeaustauschers

muss an eine andere Bohrung geschlossen

werden, die in der höchst möglichen Position

am Behälter eingearbeitet ist oder an den Kol-

lektor. Im Paragraph 3.0 werden die Anschlüs-

se der Aggregate RFA und RFW angegeben,

während in der Tabelle die Bohrungen und ihre

Positionen angegeben, wie sie an den Gehäu

sen der Getriebe vorhanden sind.

7.1 INSTALLATION SITE

RFA units must be installed so that air flow is free

from obstacles both at inlet and outlet from

radiator. Avoid any hot air recycling from outlet to

inlet to ensure unit optimum efficiency.

RFW units do not require special provisions.

7.2 ENCLOSED AND/OR DUSTY ROOM

It is indispensable that the room where RFA units

are installed is provided with a sufficient air

circulation so that air does not reach such a

temperature that would jeopardise exchanger

efficiency. Maximum allowed ambient

temperature is 40 °C; above this limit, the unit

efficiency is compromised. Installing the RFA

units in a dusty environment leads to clogging of

the radiator fins resulting in a drop in efficiency.

This is why it is fundamental to regularly clean

the radiator fins in case of dusty environment or

saturated with oil (see maintenance).

RFW units do not require special provisions.

7.3 OUTDOOR INSTALLATION

In this case the unit shall be protected against

weather conditions; set a roofing for this

purpose, so that unit is not under the rain.

In winter, in case of long periods of inactivity, oil

temperature becomes very low and thus its

viscosity is remarkably increased (before

operation, please follow instructions given in

chapters 6.0 and 8.0.)

7.4 LIGHTING

The machine installation site should be naturally

and/or artificially lit, as required by the prevailing

rules, but in any case lit enough to allow for any

maintenance or repair operations.

7.5 FASTENING THE UNIT

Unit shall be fastened by means of the suitable

securing holes located on the bases.

See point 3.0 (SCOPE OF THE SUPPLY).

7.6 HYDRAULIC SYSTEM CONNECTION

The cooling units shall be connected to oil tank

by means of flexible hoses of the SAE 100 R1

type with suitable gas fittings or by means of rigid

pipes but with a hose in-between.

It is indispensable that inlet hose is of the same

diameter as (or larger than) the existing fitting; if

not so, cavitation could result and cause pump

loud noise and malfunction. For the same reason

and to avoid useless and/or harmful flow

resistance it is recommended not to set winding

tube paths, not to have reduction of the tube

diameter, etc.

If the unit is to be mounted above oil level, use a

screw pump so that it can be set at a distance of

maximum two meters from oil surface, while gear

pump can not be mounted farther than 50 cm

from oil surface. Cavitation could occur if pump is

installed at a bigger distance. Pump inlet shall be

connected to a tank drain hole.

If necessary, a Tee could be used to be able to

drain oil with no need to disconnect the tube.

Exchanger delivery shall be connected to

another hole drilled on tank at the farther top

position or to the manifold. Chapter 3.0 shows

RFA and RFW units layout while the table below

indicates the holes available on gearbox cases.

7. INSTALLATION 7. INSTALLATION7. INSTALLAZIONE

GSM_mod.MT02 IGBD 0.3

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Riduttori

Industrial

7.7 POSIZIONE TAPPI

ATTENZIONE

La fornitura dei tappi in posizione diverse da

quelle riportate va concordata con Ufficio

Commerciale.

7.7 ANORDNUNG DER STOPFEN

ACHTUNG

Die Lieferung der Stopfen in von den

angegebenen Stopfen abweichenden

Positionen muss mit unserer Handelsabteilung

abgestimmt werden.

7.7 PLUGS POSITION

NOTICE

Agree with our Sales Department the supply of

plugs at different positions than indicated.

7. INSTALLATION 7. INSTALLATION7. INSTALLAZIONE

RXP1/RXO1/RV1

Xabcde f gh

802 G 3/8 45 40 140 51 173 35 45 49

804 G ½ 50 45 157 60 190.5 42.5 50 54.5

806 G ½ 55 50 175 70 220 45 55 62.5

808 G ½ 65 60 196 72 250 47 65 70

810 G ¾ 70 63 220 80 274 60 70 85

812 G ¾ 80 70 248 90 313 67.5 80 95

814 G ¾ 85 80 273 101 345 72.5 85 105

816 G 1 105 90 310 119 395 83 105 120

818 G 1 115 100 350 130 440 85 115 123

820 G 1 135 112 392.5 143 495 95 120 138

822

A richiesta / On Request / Auf Anfrage

824

826

828

RXP2/RXO2/RV2

Xabcde f gh

802 G 3/8 45 28 104.5 51 253 35 45 72.5

804 G ½ 50 30 118 60 282,5 42,5 50 78

806 G ½ 55 35 136 70 320 45 55 90

808 G ½ 65 50 154 80 362 47 65 105

810 G ¾ 70 42 171 87 399 60 70 115

812 G ¾ 80 50 194 90 453 67,5 80 132,5

814 G ¾ 85 52 215 110 505 72,5 85 145

816 G 1 105 55 243 120 575 80 105 165

818 G 1 115 60 275 130 640 85 115 185

820 G 1 135 65 310 143 720 95 135 220

822

A richiesta / On Request / Auf Anfrage

824

826

828

RXP3/RXO3/RV3

Xabcde f gh

802 G 3/8 45 20 77.5 51 316 35 45 72.5

804 G ½ 50 22 86 60 352.5 42.5 50 78

806 G ½ 55 27 102 70 400 45 55 90

808 G ½ 65 32 117 80 452 47 65 105

810 G ¾ 70 36 134 80 499 60 70 115

812 G ¾ 80 42 152 90 565 67.5 80 132.5

814 G ¾ 85 45 167 110 630 72.5 85 145

816 G 1 105 55 190 120 715 80 105 165

818 G 1 115 60 210 130 800 85 115 185

820 G 1 135 65 240 143 900 95 135 220

822

A richiesta / On Request / Auf Anfrage

824

826

828

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8.1 GRUPPO RFW

Nei prossimi paragrafi saranno fornite le

informazioni per la messa in marcia dei gruppi

RFW.

8.1.1 SCHEMA IDRAULICO

8.1 AGGREGAT RFW

In den ersten Paragraphen werden die für die

Inbetriebsetzung der Aggregate RFW

erforderlichen Informationen gegeben.

8.1.1 HYDRAULIKSCHEMA

8.1 RFW UNIT

The following chapters give any information for

the first start-up of the RFW units.

8.1.1 HYDRAULIC DIAGRAM

8. COMMISSIONING 8. INBETRIEBSETZUNG8. MESSA IN SERVIZIO

TRI 1

TRI 2

Riduttore

Getriebe

Gearbox

Prevedere

Controllo

Provide for control unit

Steuerung vorsehen

Tipo - Type - Typ

Prevedere

Controllo

Provide for control unit

Steuerung vorsehen

ATTENZIONE

NEL TIPO AVVIAMENTO L2 prevedere a ritardare avviamento del motore del riduttore

1 (uno) minuto rispetto al motore del gruppo in modo che sia garantita la lubrificazione

dei componenti meccanici.

NOTICE

FOR L2 COMMISSIONING PROCEDURE delay the gearbox motor start-up by 1 (one) minute

with respect to unit motor so that mechanical components lubrication is assured

ACHTUNG

BEI DER ANLAUFART L2 muss der Motorstart des Getriebes um 1 (eine) Minute dem Motor des

Aggregats gegenüber verzögert werden, so das die Schmierung der mechanischen Komponenten

gewährleistet werden kann.

SCHEMA IDRAULICO

HYDRAULIC DIAGRAM

HYDRAULIKSCHEMA

RFW

Simbolo

Symbol

Legenda Legend Legende

b By pass (solo per RFW 3) By-pass (only for RFW 3) Bypass (nur für RFw 3)

D Connessione flessibile (a cura del cliente,

secondo tabella) Flexible connection (at customer's charge,

as per table)

Verbindung über Schlauch (vom Kunden zu

stellen, siehe Tabelle)

F Filtro con indicatore elettrico

d'intasamento Filter with electrical clogging indicator Filter mit elektrischer Verstopfungsanzeige

mManometro 0-16 bar 0-16 bar Pressure gauge Manometer 0-16 bar

M Motore della pompa Pump motor Motor der Pumpe

P Pompa Pump Pumpe

S Scambiatore acqua-olio Water-oil exchanger Wasser-Öl-Wärmeaustauscher

TRI 1 Termostato regolabile per avviamento

motopompa. Adjustable thermostat for motor pump

starting

Regulierbares Thermostat für Anlauf der

Motorpumpe

TRI 2 Termostato regolabile per SET SC Adjustable thermostat for SET SC Regulierbares Thermostat für SET SC

TB Termostato Bimetallico Bimetallic Thermostat Bimetall-Thermostat

SC Scandiglia Sounding machine Lot

TTermometro 0-120 °C 0-120 °C Thermometer Thermometer 0-120 °C

VValvola di sicurezza tarata a 5 bar. Safety valve set at 5 bar Auf 5 bar geeichtes Sicherheitsventil

rPressostato di minima Minimum pressure switch Mindestdruckwächter

Nei gruppi con pompa a vite la valvola di sicurezza è

presente all’interno della pompa stessa In presence of screw pump aggregates the

safety valve is located inside the pump itself

Bei Schraubenpumpen ist das Sicherheitsventil

in der Pumpe vorhanden

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Industrial

8.1.2 SCHEMA ELETTRICO

L’impianto elettrico a bordo dell’unità è realizzato

a cura del cliente.

Esso si limita semplicemente alla realizzazione

di un selettore marcia-arresto della motopompa.

Il collegamento elettrico della motopompa deve

essere eseguito secondo lo schema riportato

all’interno del coperchio motore.

8.1.3 MESSA IN SERVIZIO

1 - Collegamento Impianto idraulico

Vedere paragrafo installazione 7.0

2-Avviamento

Innanzitutto si deve verificare che la tensione e la

frequenza d’alimentazione corrispondano a

quelle indicate sulla targhetta.

Per l’alimentazione elettrica occorre disporre di

tensione alternata trifase, secondo la targa

riportata sui motori.

Controllare che i sensi di rotazione siano

conformi a quelli indicati con freccia autoadesiva

e richiesti dalla pompa.

Dopo aver collegato alla rete elettrica il gruppo,

chiudere la scatola di derivazione e dare

tensione.

Dando tensione si alimenta il gruppo

motopompa.

L’impianto elettrico a bordo macchina e le

eventuali protezioni, sono a cura

dell’installatore.

3 - Controllo

Se l’olio non si stabilizza alla temperatura voluta

ma essa aumenta lentamente e continuamente

con il passare del tempo, è necessario

procedere alle seguenti verifiche per stabilirne la

causa:

1. Velocità e senso di rotazione del gruppo

ventilatore-motopompa.

2. Rumorosità della pompa: se alta siamo in

presenza di fenomeni di cavitazione che sono

assolutamente da evitare.

3. Pulizia del fascio tubiero (possibile formazione

di calcare sul lato acqua).

4. Temperatura d’entrata dell’acqua.

Un sottodimensionamento o un freno alla

circolazione dell’olio e/o dell’acqua o ancora un

intasamento dei condotti sono da evitare per

ottenere un’ottimale resa termica.

8.1.2 SCHALTPLAN

Die elektrische Anlage der Einheit wird vom

Kunden realisiert. Dieser braucht dafür nur

einen Wählschalter für Betrieb-Stopp der

Motorpumpe vorzusehen. Der elektrische

Anschluss der Motorpumpe muss dem

Schaltplan, der an der Innenseite des

Motordeckels angebracht ist, gemäß erfolgen.

8.1.3 INBETRIEBSETZUNG

1 - Anschluss der Hydrauliksystems

Siehe Paragraph 7.0 “Installation”

2- Anlass

Insbesondere muss zunächst einmal überprüft

werden, dass die Versorgungsspannung und

-frequenz mit den Angaben auf dem Schild

übereinstimmen.

Für die elektrische Versorgung muss eine 3-phasi-

ge Wechselspannung, gemäß Angaben auf den

Motorenschildern verfügbar sein.Kontrollieren,

dass die Drehrichtungen denen entsprechend, die

von der Pumpe gefordert werden und die durch

den aufgeklebten Pfeil angegeben werden. Nac-

hdem das Aggregat an die Stromversorgung an-

geschlossen wurde, den Abzweigkasten schließen

und Spannung zugeben.Durch die Zuschaltung

der Spannungsversorgung wird das Aggregat der

Motorpumpe versorgt. Die elektrische Anlage der

Maschine und die eventuell vorgesehenen Schut-

zvorrichtungen sind vom Installateur vorzusehen.

3 - Kontrolle

Stabilisiert sich das Öl nicht auf der

gewünschten Temperatur, sondern steigt

langsam und kontinuierlich im Laufe der Zeit

an, sind für das Feststellen der Ursache

folgende Kontrollen erforderlich:

1. Geschwindigkeit und Drehrichtung des

Aggregats Ventilator-Motorpumpe.

2. Geräuschpegel der Pumpe: Ist er hoch

haben sich Hohlräume gebildet, was absolut zu

vermeiden ist.

3. Verschmutzungszustand der Rohrbündels

(mögliche Kalkablagerungen auf der Seite des

Wassers).

4. Temperatur des einlaufenden Wassers.

Eine Unterbemaßung oder eine Drosselung des

Öls und/oder des Wasserflusses sowie eine

Verstopfung der Kanäle sind im Sinne eines

Erhalts einer optimalen thermischen Leistung

zu vermeiden.

8.1.2 WIRING DIAGRAM

On-board electric system is at customer’s

charge. It simply consists of a start-stop switch

for the motor pump. Motor pump electrical

connection shall comply with the diagram affixed

inside the motor cover.

8.1.3 COMMISSIONING

1 - Connecting the hydraulic system

See chapter 7.0 installation

2-Start-up

First of all check that power voltage and

frequency comply with values indicated on

identification plate.

Power supply shall be three-phase alternated

current, as specified on the motor plate. Ensure

that direction of rotation complies with the one

indicated by arrow and required by pump.

After connecting the unit to the mains, close the

connector block and power on to energise the

motor pump assembly.

On-board electric system and any protections

are care of the installing personnel.

3 - Inspection

If oil temperature does not settle to desired value

and slowly and continuously increases in time, it

is necessary to perform the following checks to

determine the cause:

1. Speed and direction of rotation of the

fan-motor pump assembly.

2. Pump noise level: if too high, cavitation might

be occurring and should absolutely be avoided.

3. Tube bundle cleaning (limestone has possibly

formed on water side).

4. Water inlet temperature.

To assure optimum efficiency, avoid undersized

components or anything that might hamper oil

and/or water circulation or even clog ducts.

8. COMMISSIONING 8. INBETRIEBSETZUNG8. MESSA IN SERVIZIO

GSM_mod.MT02 IGBD 0.3

Series

Riduttori

Industrial

TRI 1

Riduttore

Getriebe

Gearbox

MP V

Attenzione

SulGruppoRFA3icomponentiTC1eT1sono

forniti come standard

Notice

RFA3 unit is supplied as standard with TC1 and

T1 components

An der Gruppe RFA3 gehören die Komponenten Tc1

und T1 zum Standard-Lieferumfang

TRI 2

TRI 1 SC

TRI 2

SCHEMA IDRAULICO

HYDRAULIC DIAGRAM

HYDRAULIKSCHEMA

RFA

TB Prevedere

Controllo

Provide for control unit

Steuerung vorsehen TB

ATTENZIONE

NEL TIPO AVVIAMENTO L2 prevedere a ritardare avviamento del motore del riduttore

1 (uno) minuto rispetto al motore del gruppo in modo che sia garantita la lubrificazione

dei componenti meccanici.

NOTICE

FOR L2 COMMISSIONING PROCEDURE delay the gearbox motor start-up by 1 (one) minute

with respect to unit motor so that mechanical components lubrication is assured

ACHTUNG

BEI DER ANLAUFART L2 muss der Motorstart des Getriebes um 1 (eine) Minute dem Motor des

Aggregats gegenüber verzögert werden, so das die Schmierung der mechanischen Komponenten

gewährleistet werden kann.

TC 1

SCHEMA A

DIAGRAM A

SCHEMA A

SCHEMA B

DBIAGRAM

SCHEMA

Riduttore

Getriebe

Gearbox

Prevedere

Controllo

Provide for control unit

Steuerung vorsehen

Prevedere

Controllo

Provide for control unit

Steuerung vorsehen

Tipo - Type - Typ

8.2 RFA-AGGREGAT

In den ersten Paragraphen werden die für die

Inbetriebsetzung der Aggregate RFA

erforderlichen Informationen gegeben.

Es muss überprüft werden, ob das Aggregat

dem Schema A oder dem Schema B zuzu-

ordnen ist, dazu ist Bezug auf den Par. 3.0

(Lieferzustand) zu nehmen.

8.2.1 HYDRAULIKSCHEMA

8.2 RFA UNIT

The following chapters give any information for

the first start-up of the RFA units.

It is necessary to check whether the unit belongs

to diagram A type or to diagram B type, please

refer to chapter 3.0 (Scope of the supply).

8.2.1 HYDRAULIC DIAGRAM

8. COMMISSIONING 8. INBETRIEBSETZUNG8. MESSA IN SERVIZIO

Simbolo

Symbol

Legenda Legend Legende

b Valvola By Pass Valve By-Pass Ventil Bypass

D Connessione flessibile (a cura del cliente,

secondo tabella) Flexible connection (at customer’s charge,

as per table)

Verbindung über Schlauch (vom Kunden

zu stellen, siehe Tabelle)

F Filtro con indicatore d'intasamento

Visivo - Schema A - Manometro

Elettrico - Schema B

Filter with electrical clogging indicator

Visual - Diagram A - Pressue gage

Electrical - Diagram B

Filter mit elektrischer Verstopfungsanzeige

Sichtanzeige - Schema A - Manometer

Elektrische Anzeige - Schema B

mManometro

Schema A - 0-12 bar

Schema B - 0-16 bar

Pressure gauge

Diagram A - 0-12 bar

Diagram B - 0-16 bar

Manometer

Schema A - 0-12 bar

Schema B - 0-16 bar

M Motore della pompa Pump motor Motor der Pumpe

MV Motoventilatore Motor fan Motorventilator

P Pompa Pump Pumpe

r Pressostato di minima Minimum pressure switch Mindestdruckwächter

S Scambiatore aria-olio Air-oil exchanger Luft-Öl-Wärmeaustauscher

SC Scandiglia Sounding machine Lot

T Termometro 0-120 °C 0-120 °C Thermometer Thermometer 0-120 °C

TRI 1 Termostato regolabile per avviamento

motopompa. Adjustable thermostat for motor pump

starting

Regulierbares Thermostat für Anlauf der

Motorpumpe.

TRI 2 Termostato regolabile per SET SC Adjustable thermostat for SET SC Regulierbares Thermostat für SET SC

TB Termostato Bimetallico Bimetallic Thermostat Bimetall-Thermostat

T0 termostato ventilatore 0-90 °C 0-90 °C Fan thermostat Ventilatorthermostat 0-90 °C

T1 Termostato Thermostat Thermostat

TC 1 Termocoppia Thermocouple Thermoelement

V Valvola di sicurezza tarata a 5 bar. Safety valve set at 5 bar. Auf 5 bar geeichtes Sicherheitsventil.

Nei gruppi con pompa a vite la valvola di sicurezza è presente

all’interno della pompa stessa In presence of screw pump aggregates the

safety valve is located inside the pump itself

Bei Schraubenpumpen ist das

Sicherheitsventil in der Pumpe

vorhanden

8.2 GRUPPO RFA

Nei prossimi paragrafi saranno fornite le

informazioni per la messa in marcia dei gruppi

RFA.

E’ necessario verificare se il gruppo appartiene

allo schema A oppure allo schema B facendo

riferimento al paragrafo 3.0 (Stato di Fornitura).

8.2.1 SCHEMA IDRAULICO

GSM_mod.MT02 IGBD 0.3

Series

Riduttori

Industrial

8.2.2 SCHEMA ELETTRICO 8.2.2 SCHALTPLAN

8.2.2 WIRING DIAGRAM

8. COMMISSIONING 8. INBETRIEBSETZUNG8. MESSA IN SERVIZIO

Nero/Black/Schwarz

Blu (grigio)/Blue (Grey)/Blau (grau)

Marrone/Brown/Braun

Rosso Red Rot//

Nero/Black/Schwarz

Azzurro/Light blue/Hellblau

Rosso/Red/Rot

Giallo/ Yellow/GreenGelb/GrünVerde/

SCHEMA ELETTRICO

SCHALTPLAN

WIRING DIAGRAM

RFA

SCHEMA ELETTRICO

SCHALTPLAN

WIRING DIAGRAM

SCHEMA A

DAIAGRAM

SCHEMA

TC 1

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