Topdon BT300P User manual

For Services and Support
12V Battery Tester with Printer
USER MANUAL
BT300P
86-755-21612590
1-833-629-4832 (North America)
[email protected]
www.topdon.com
@TopdonO󰀩cial
@TopdonO󰀩cial

CONTENT
Welcome
About
What's Included
Compatibility
Specication
Product Overview
How to use
Battery System Standard Description
Measuring Range
Warnings
Cautions
Warranty
FAQ
Deutsch
Français
Español
Italiano
Pусский
2
2
2
3
3
4
5
15
16
16
18
19
20
22
42
62
82
102

2
Welcome
About
What's Included
Thank you for purchasing TOPDON Battery Tester BT300P.
Please patiently read and understand this User Manual
before operating this product. If you have any questions
or issues, please contact us via [email protected] for
technical support.
Applying the most advanced conductance testing technology
and the reverse polarity protection etc., TOPDON BT300P
serves as a 12V Battery Tester with printer. It can test
the vehicle battery's CCA value, cranking system and
charging system easily, quickly and accurately, providing the
information about the vehicle battery's health. In addition, it
supports cranking test and charging test for 24V batteries.
1. TOPDON Battery Tester BT300P
2. User Manual
English
EN

3 4
Compatibility
Specications
Please be noted that battery type and CCA values (Cold
Cranking Amp) marked on the battery label. Please refer to it
before using.
BT300P supports the following types:
Regular Flooded/GEL/AGM/EFB
Working Voltage: DC 9V~30V
Working Temperature: -10°C~55°C(14°F~131°F)
Storage Temperature:-20°C~75°C(-4°F~167°F)
Dimension: 8.19*3.94*1.49 inches
Weight: 16.76 oz
Page up, or increase the
battery rating values
Operation
Page down, or decrease the
battery rating values
Buttons
EXIT
▲
ENTER/PRINT
Red Clamp
▼
M
Black Clamp
Return to the previous page/
Main Menu
Conrm; Enter and proceed/Print
Main Menu
Positive clamp
Negative clamp
Product Overview
EN

5 6
MAIN MENU
BATTERY TEST
CRANKING TEST
CHARGING TEST
REVIEW DATA
LANGUAGE
How to use
1. Battery Test (12V Only)
TOPDON BT300P will test each battery according to the
selected actual system standard and rating marked on the
battery, to get the accurate results.
1.1 Before Test
The engine and all other accessory loads must be OFF
in order to have accurate results. Turn on the vehicle
headlamps for 2~3 minutes until the battery voltage drops
back to normal value if the battery is just fully charged.
1.2 Steps
1) The RED (+) Positive Battery Clamp is connected to the (+)
positive battery terminal, and the BLACK (-) Negative Battery
Clamp is connected to the (-) negative battery terminal.
Ensure that the clamps have a rm, secure grip on the
battery terminals for accurate results.
2) The device will jump to main menu automatically after 3
seconds, select "BATTERY TEST" and then press "ENTER/
PRINT" to continue.
3) Press "▲" or "▼" to select the "BATTERY TYPE" (specied
on the battery rating label), then press "ENTER/PRINT"
to continue.
4) Press "▲" or "▼" to select the correct testing standard
(specied on the battery rating label), then press "ENTER/
PRINT" to continue.
5) Hold "▲" or "▼" to select the battery rating values
(specied on the battery rating label).
6) Press "ENTER/PRINT" to start the battery test.
SELECT STANDARD
CCA SAE
JIS DIN
BIC EN
IEC GB
MCA CA
SETTING RATE
520A
CCA
BATTERY TYPE
REGULAR FLOODED
AGM
GEL
EFB
EN

7 8
7) The test result is as follows:
or
2. Cranking Test (12V&24V)
2.1 Before Test
The engine and all other accessory loads must be OFF
before test in order to have accurate results.
2.2 Steps
1) The RED (+) Positive Battery Clamp is connected to the (+)
positive battery terminal, and the BLACK (-) Negative Battery
Clamp is connected to the (-) negative battery terminal.
Ensure that the clamps have a rm, secure grip on the
battery terminals for accurate results.
2) The device will jump to main menu automatically after 3
seconds, then select "CRANKING TEST":
BATTERY TEST
GOOD RECHARGE
HEALTHY 96% 510A
CHARGE 35%
R
12.21V
5.88mΩINTERNAL
RATED 520A CCA
MAIN MENU
BATTERY TEST
CRANKING TEST
CHARGING TEST
REVIEW DATA
LANGUAGE
3) Press "ENTER/PRINT" to enter the "CRANKING TEST"
interface, start the engine according to the prompts.
4) The result will show as below:
For 12V Battery
For 24V Battery
CRANKING TEST
PLEASE START ENGINE
CRANKING TEST
CRANKING V NORMAL
CRANKING TIME
2400ms
22.54V
BATTERY TEST
HEALTHY 1% 90A
CHARGE 52%
R
9.00V
33.05mΩINTERNAL
RATED 720A CCA
REPLACE
CRANKING TEST
CRANKING TIME
1599ms
10.33V
CRANKING V NORMAL
EN

9 10
3. Charging Test (12V&24V)
3.1 Before Test
The engine must be ON during test in order to have results.
Ensure all electrical accessories and devices remain in the
OFF state.
*Turning ON/OFF any electrical accessories in the vehicle
during the test will a󰀨ect the accuracy of the test result.
3.2 Steps
1) The RED (+) Positive Battery Clamp is connected to the (+)
positive battery terminal, and the BLACK (-) Negative Battery
Clamp is connected to the (-) negative battery terminal.
Ensure that the clamps have a rm, secure grip on the
battery terminals for accurate results.
2)The device will jump to main menu automatically after 3
seconds, then select "CHARGING TEST":
MAIN MENU
BATTERY TEST
CRANKING TEST
CHARGING TEST
REVIEW DATA
LANGUAGE
3) Press "ENTER/PRINT" to enter the "RIPPLE TEST" interface:
4) Press "ENTER/PRINT" again, or wait for a few seconds to
enter the "CHARGING TEST" interface:
5) The tester prompts the operator to “Increase RPM to
2500r/min and keep it 5 seconds”. Press "ENTER/PRINT" to
get the test result:
For 12V battery
CHARGING TEST
CHARGING
LOADED V
V
12.20 V
LOW
UNLOADED V
V
12.47V
5mVRIPPLE
CHARGING TEST
INCREASE SPEED
TO 2500 R/MIN. KEEP
IT FOR 5 SECONDS.
PRESS ENTER TO
CONTINUE.
RIPPLE TEST
12.98V
EN

11 12
Reference Table (for 12V battery)
Reference Table (for 24V battery)
*For reference only. Battery problems can also a󰀨ect the data.
Battery Voltage
Battery Voltage
Engine Performance
Engine Performance
Status
Status
13.2V~15.0V
>27.8V
Normal
Normal
12.9V~13.2V
26.4V~27.8V
General
General
12.7V~12.9V
26.0V~26.4V
Attention
Attention
<12.7V
<26V
Inspection ASAP
Inspection ASAP
Headlamps & A/
C OFF( Depress
Accelerator )
Headlamps & A/
C OFF( Depress
Accelerator )
13.3V~14.6V
26.8V~29.2V
Normal
Normal
13.1V~13.3V
25V~26.8V
Attention
Attention
<13.1V
<25V
Inspection ASAP
Inspection ASAP
Headlamps & A/
C ON(Depress
Accelerator)
Headlamps & A/
C ON(Depress
Accelerator)
4. Review Data
1) Press the "M" key to enter the boot interface, after 3
seconds the system will enter main menu automatically, and
select the "REVIEW DATA".
2) Press "ENTER/PRINT" to enter the "REVIEW DATA" interface:
* Only the last test result will be displayed.
BATTERY TEST
GOOD RECHARGE
HEALTHY 96% 510A
CHARGE 35%
R
12.21V
5.88mΩINTERNAL
RATED 520A CCA
MAIN MENU
BATTERY TEST
CRANKING TEST
CHARGING TEST
REVIEW DATA
LANGUAGE
For 24V Battery
CHARGING TEST
LOADED V 27.9V
UNLOADED V
V
27.9V
50mVRIPPLE
CHARGING VNORMAL
EN

13 14
5. Language
1) Press the "M" key to enter the main menu, after 3 seconds
the system will enter main menu automatically, and select the
"LANGUAGE".
2) Press "ENTER/PRINT" into the "LANGUAGE" interface,
select your preferable language.
* If the "EXIT" key is invalid during the test, please remove
the battery clamps and reconnect them.
MAIN MENU
BATTERY TEST
CRANKING TEST
CHARGING TEST
REVIEW DATA
LANGUAGE
LANGUAGE
ENGLISH FRENCH
GERMAN ITALIAN
RUSSIAN SPANISH
6. Print Test Report
TOPDON BT300P is designed with the test report printing
function, which enable customers more convenient to record
and recheck the value.
1) After a test, the result will show as below:
2) Press "ENTER/PRINT" buttons to print and wait for 2-3
seconds, the result will be printed.
*Please note that the printer only works when the battery's
voltage is above 9.5V.
BATTERY TEST
GOOD RECHARGE
HEALTHY 96% 510A
CHARGE 35%
R
12.21V
5.88mΩINTERNAL
RATED 520A CCA
EN

15 16
Battery System
Standard Description
The battery tester analyzer will test each battery according to
the selected system and rating.
Cold Cranking Amps, specied by SAE & BCI, most
frequently used value for starting battery at 0°F(-18°C)
Marine Cranking Amps standard,e󰀨ective starting
current value at 0°C
European Automobile Industry Association Standard
Battery Council International standard
Japan Industrial Standard, displayed on the battery as
combination of the numbers and letters, e.g. 55D23,80D26
Society of Automotive Engineers Standard
Cranking Amps standard,e󰀨ective starting current value at 0°C
International Electrotechnical Commission Standard
German Auto Industry Committee Standard
China National Standard
CCA
MCA
EN
BCI
JIS
SAE
CA
IEC
DIN
GB
Measuring Range
The Battery Tester can perform test on batteries rated within
100-2000CCA/30Ah-220Ah.
Measure
Standard Measure Standard
Measure
Range Measure Range
CCA JIS100-2000 26A17-245H52
100-2000 100-1400
100-2000 100-2000
100-2000 100-2000
100-1400 30-220Ah
MCA SAE
BCI DIN
CA EN
IEC GB
Warnings
• DO NOT place the tester near the engine or exhaust pipe to
avoid damage by high temperatures, when the car engine
is running.
• DO NOT smoke, cause sparks, or strike matches near the
battery when testing.
• DO NOT remove battery clamps while testing.
• DO NOT put the tester into a highly humid, dusty environment.
• DO NOT disassemble the tester, or may cause damage.
EN

17 18
FCC Warnings:
This device complies with Part 15 of the FCC Rules.
Operation is subject to the following two conditions: (1) this
device may not cause harmful interference, and (2) this
device must accept any interference received, including
interference that may cause undesired operation.
Note: This equipment has been tested and found to comply
with the limits for a Class B digital device, pursuant to Part
15 of the FCC Rules. These limits are designed to provide
reasonable protection against harmful interference in a
residential installation. This equipment generates, uses and
can radiate radio frequency energy and, if not installed and
used in accordance with the instructions, may cause harmful
interference to radio communications. However, there is
no guarantee that interference will not occur in a particular
installation. If this equipment does cause harmful interference
to radio or television reception, which can be determined
by turning the equipment o󰀨 and on, the user is encouraged
to try to correct the interference by one or more of the
following measures:
Reorient or relocate the receiving antenna.
Increase the separation between the equipment and receiver.
Connect the equipment into an outlet on a circuit di󰀨erent
from that to which the receiver is connected.
Consult the dealer or an experienced radio/TV technician
for help.
Cautions
• Use this tester in accordance with these instructions,
taking into account the working conditions and the work to
be performed.
• Before testing, make sure the battery terminals are
really clean as grease and dust could lead to errors in the
test results.
• Wear eye protection when working around batteries.
• Check the insulation layer of the battery clamps is in normal
condition (no damage, bareness or disconnection), in case of
the electric shock.
• Test in a well-ventilated area. Explosive and toxic gases
may be produced during testing.
• Keep hair, hands, and clothing as well as tester leads and
cords away from moving blades and belts.
• The tester is not a toy. Keep it out of the reach of children.
EN

19 20
Warranty
TOPDON One Year Limited Warranty
The TOPDON Company warrants to its original purchaser that
TOPDON products will be free from defects in material and
workmanship for 12 months from the date of purchase (Warranty
Period). For the defects reported during the Warranty Period,
TOPDON will, according to its technical support analysis
and conrmation, either repair or replace the defective part
or product.
The TOPDON shall not be liable for any incidental or
consequential damages arising from the use, misuse, or
mounting of the device. Some states do not allow limitation on
how long an implied warranty lasts, so the above limitations may
not apply to you.
This limited warranty is void under the following conditions:
Misused, disassembled, altered or repaired by a non-TOPDON
technical repair specialist.
Careless handling and violation of operation.
Notice:All information in this manual is based on the latest
information available at the time of publication and no warranty
can be made for its accuracy or completeness.
Topdon reserves the right to make changes at any time
without notice.
FAQ
Q: Can BT300P test the battery installed in the vehicle?
A: Yes, it supports in-vehicle and out-of-vehicle testing.
Q: Is the test result accurate?
A: Yes. Our BT300P features advanced conductance
detection giving you accurate test results in seconds.
Q: What batteries can BT300P work on?
A: It works on 12V regular ooded, AGM Flat plate, AGM
Spiral, GEL and Deep Cycle batteries, with CCA between
100 to 2000.
Q: Is BT300P designed with any built-in protections?
A: Yes. It o󰀨ers peace of mind with extra-safe Reverse
Polarity and Sparkproof protection, and easy operations even
if you’re new to battery testing.
Q: How do I conrm if my vehicle battery is bad or good?
A: The battery tester will display SOH (State of Health), SOC
(State of Charge), CCA (Cold Cranking Ampere), Voltage,
Internal Resistance, and Rating, with an intuitive test result of
“GOOD” or “BAD” for your reference.If the internal resistance
is too large, it indicates a broken battery.
EN

21
Deutsch
Q: Can this battery tester estimate the remaining capacity of
my battery?
A: Yes.The battery tester will display SOC (State of Charge)
to express as a percentage of your battery’s rated capacity, a
measure of its condition to assess the potential energy.
Note that a decent SOC (State of Charge) doesn’t mean
the battery is in good condition. You need to refer to your
battery’s actual CCA Value and Internal Resistance for
further analysis.

23 24
Willkommen
Über das Produkt
Was ist enthalten
Vielen Dank, dass Sie sich für den TOPDON Batterietester
BT300P entschieden haben. Lesen Sie vor der ersten
Inbetriebnahme diese Bedienungsanleitung gründlich durch,
und befolgen Sie vor allen Dingen die Sicherheitshinweise.
Wenn Sie Fragen oder Probleme haben, scheuen Sie sich
bitte nicht unser Support-Team unter [email protected]
zu kontaktieren.
TOPDON BT300P ist ein 12-V-Batterieteste, der mit einem
Drucker ausgestattet. Er verwendet die fortschrittlichste
Technologie der Leitfähigkeitsmessung und verfügt über
einen Verpolungsschutz. Er kann die Kaltstartfähigkeit, das
Startsystem und das Laden von Autobatterien komfortable,
schnell und genau messen und liefert Informationen über
die Gesundheitszustand der Autobatterien. Darüber hinaus
unterstützt es den Anlasstest und Ladetest für 24V-Batterien.
1. TOPDON Batterietester BT300P
2. Bedienungsanleitung
Spezikationen
Kompatibilität
Betriebsspannung: DC 9V~30V
Betriebstemperatur: -10°C~55°C(14°F~131°F)
Lagertemperatur: -20°C~75°C(-4°F~167°F)
Abmessungen (L*B*H): 8.19*3.94*1.49 Zoll
Gewicht: 16.76 oz
Bitte achten Sie auf den Batterietyp und die CCA-Werte (Cold
Cranking Amp), die auf dem Batterieetikett angegeben sind.
Bitte beziehen Sie sich vor der Inbetriebnahme darauf.
BT300P ist mit den folgenden Typen kompatibel:
Regelmäßig geutete Batterie/ GEL / AGM / EFB
DE

25 26
Produktübersicht
Pfeiltaste nach oben oder
Erhöhung der Batteriekapazität
Betrieb
Pfeiltaste nach unten oder
Verringerung der Batteriekapazität
Tasten
EXIT
▲
ENTER/PRINT
Rote Klemme
▼
M
Schwarze Klemme
Auf die vorherige Seite
zurückkehren/Hauptmenü
Bestätigen; Eingeben und
fortfahren/Drucken
Hauptmenü
Testklemme für den positiven Pol
Testklemme für den negativen Pol
Gebrauchsanweisung
1. Batterietest (Nur 12V)
TOPDON BT300P testet jede Batterie gemäß dem ausgewählten
tatsächlichen Systemstandard und dem auf der Batterie
angegebenen Wert, um die genauen Ergebnisse zu bekommen.
1.1 Vor dem Test
Der Motor und alle anderen Zubehörlasten müssen während
des Tests ausgeschaltet sein, um genaue Ergebnisse zu
erhalten. Schalten Sie die Fahrzeugscheinwerfer für 2 bis 3
Minuten ein, bis die Batteriespannung wieder auf den normalen
Wert abfällt, wenn die Batterie gerade voll aufgeladen ist.
1.2 Schritte
1) Klemmen Sie die schwarze Anschlussklemme des
Testgerätes direkt auf den negativen Batteriepol (NEG, N, -).
Klemmen Sie die rote Anschlussklemme des Testgerätes direkt
auf den positiven Batteriepol (POS, P, +). Stellen Sie sicher,
dass die Klemmen fest an Polen festgeklemmt sind, um genaue
Ergebnisse zu erzielen.
2) Warten Sie 3 Sekunden, bis das System automatisch zum
Hauptmenü springt, wählen Sie "BATTERY TEST" und klicken
Sie auf "ENTER/PRINT", um fortzufahren.
MAIN MENU
BATTERY TEST
CRANKING TEST
CHARGING TEST
REVIEW DATA
LANGUAGE
DE

27 28
3) Drücken Sie die Pfeiltasten „▲“ oder „▼“, um den „Battery
Type“ (siehe Typenschild) auszuwählen, und drücken Sie
dann „ENTER/PRINT“, um fortzufahren.
4) Drücken Sie die Pfeiltasten „▲“ oder „▼“, um die richtige
Prüfnorm auszuwählen (siehe Typenschild), und drücken Sie
dann „ENTER/PRINT“, um fortzufahren.
5) Halten Sie die Pfeiltasten „▲“ oder „▼“, um die richtige
Batteriekapazität auszuwählen (siehe Typenschild) Setting Rating.
6) Drücken Sie „ENTER/PRINT“, um den Batterietester zu starten.
SELECT STANDARD
CCA SAE
JIS DIN
BIC EN
IEC GB
MCA CA
SETTING RATE
520A
CCA
BATTERY TYPE
REGULAR FLOODED
AGM
GEL
EFB
7) Das Messergebnis ist wie folgt:
oder
2. Anlasstest (12V&24V)
2.1 Vor dem Test
Der Motor und alle anderen Zubehörlasten müssen während
des Tests ausgeschaltet sein, um genaue Ergebnisse
zu erhalten.
2.2 Schritte
1) Klemmen Sie die schwarze Anschlussklemme des
Testgerätes direkt auf den negativen Batteriepol (NEG, N,
-). Klemmen Sie die rote Anschlussklemme des Testgerätes
direkt auf den positiven Batteriepol (POS, P, +). Stellen Sie
sicher, dass die Klemmen fest an Polen festgeklemmt sind,
um genaue Ergebnisse zu erzielen.
2) Warten Sie 3 Sekunden, bis das System automatisch zum
Hauptmenü springt, wählen Sie "CRANKING TEST".
BATTERY TEST
GOOD RECHARGE
HEALTHY 96%
CHARGE 35%
R
12.21V
5.88mΩINTERNAL
RATED 520A
510A
CCA
MAIN MENU
BATTERY TEST
CRANKING TEST
CHARGING TEST
REVIEW DATA
LANGUAGE
BATTERY TEST
HEALTHY 1% 90A
CHARGE 52%
R
9.00V
33.05mΩINTERNAL
RATED 720A CCA
REPLACE
DE

29 30
3) Drücken Sie „ENTER/PRINT“, um die Schnittstelle
„CRANKING TEST“ aufzurufen, Starten Sie den Motor
gemäß den Anweisungen.
4) Das Ergebnis wird wie folgt angezeigt:
Für 12V Batterie
Für 24V Batterie
3. Ladetest (12V&24V)
3.1 Vor dem Test
Der Motor muss während des Tests eingeschaltet sein,
um Ergebnisse zu erzielen. Stellen Sie sicher, dass alle
elektrischen Zubehörteile und Geräte ausgeschaltet sind.
* Das Ein- und Ausschalten von elektrischem Zubehör im
Fahrzeug während des Tests beeinträchtigt die Genauigkeit
des Messergebnisses.
3.2 Schritte
1) Klemmen Sie die schwarze Anschlussklemme des
Testgerätes direkt auf den negativen Batteriepol (NEG, N,
-). Klemmen Sie die rote Anschlussklemme des Testgerätes
direkt auf den positiven Batteriepol (POS, P, +). Stellen Sie
sicher, dass die Klemmen fest an Polen festgeklemmt sind,
um genaue Ergebnisse zu erzielen.
2) Warten Sie 3 Sekunden, bis das System automatisch zum
Hauptmenü springt, wählen Sie "CHARGING TEST".
MAIN MENU
BATTERY TEST
CRANKING TEST
CHARGING TEST
REVIEW DATA
LANGUAGE
CRANKING TEST
PLEASE START ENGINE
CRANKING TEST
CRANKING V NORMAL
CRANKING TIME
2400ms
22.54V
CRANKING TEST
CRANKING TIME
1599ms
10.33V
CRANKING V NORMAL
DE

31 32
3) Drücken Sie die „ENTER/PRINT“ Taste, um die
Schnittstelle „RIPPLE TEST“ aufzurufen:
4) Drücken Sie erneut auf die „ENTER/PRINT“ Taste,
oder warten Sie einige Sekunden lange, um zurück zur
Schnittstelle „CHARGING TEST“ zu gelangen.
5) Der Tester fordert den Bediener mit der Nachricht „Increase
RPM to 2500r/min and keep it 5 seconds“ auf. Drücken Sie
„ENTER/PRINT“, um das Messergebnis zu erhalten:
Für 12V Batterie
Für 24V Batterie
CHARGING TEST
CHARGING
LOADED V
V
12.20 V
LOW
UNLOADED V
V
12.47V
5mVRIPPLE
CHARGING TEST
INCREASE SPEED
TO 2500 R/MIN. KEEP
IT FOR 5 SECONDS.
PRESS ENTER TO
CONTINUE.
RIPPLE TEST
12.98V Referenztabelle (Für 12V Batterie)
Referenztabelle (Für 24V Batterie)
*Diese Tabelle dient nur als Referenz. Batterieprobleme können auch
die Daten beeinträchtigen.
Batteriespannung
Batteriespannung
Motorleistung
Motorleistung
Status
Status
13.2V~15.0V
>27.8V
Normal
Normal
12.9V~13.2V
26.4V~27.8V
Allgemein
Allgemein
12.7V~12.9V
26.0V~26.4V
Achtung
Achtung
<12.7V
<26V
Inspektion ASAP
Inspektion ASAP
Scheinwerfer & A/C
Aus(Gaspedal treten)
Scheinwerfer & A/C
Aus(Gaspedal treten)
13.3V~14.6V
26.8V~29.2V
Normal
Normal
13.1V~13.3V
25V~26.8V
Achtung
Achtung
<13.1V
<25V
Inspektion ASAP
Inspektion ASAP
Scheinwerfer & A/C
An(Gaspedal treten)
Scheinwerfer & A/C
An(Gaspedal treten)
CHARGING TEST
LOADED V 27.9V
UNLOADED V
V
27.9V
50mVRIPPLE
CHARGING VNORMAL
DE

33 34
4. Datenprüfung
1) Drücken Sie die "M" Taste, um die Startoberäche
aufzurufen, warten Sie 3 Sekunden, bis das System automatisch
zum Hauptmenü springt, wählen Sie "REVIEW DATA".
2) Drücken Sie die „ENTER/PRINT“ Taste, um die
Schnittstelle „REVIEW DATA“ aufzurufen:":
* Nur die letzten Messwerte werden angezeigt.
BATTERY TEST
GOOD RECHARGE
HEALTHY 96% 510A
CHARGE 35%
R
12.21V
5.88mΩINTERNAL
RATED 520A CCA
MAIN MENU
BATTERY TEST
CRANKING TEST
CHARGING TEST
REVIEW DATA
LANGUAGE
5. Sprache
1) Drücken Sie die "M" Taste, um die Startoberäche
aufzurufen, warten Sie 3 Sekunden, bis das System automatisch
zum Hauptmenü springt, wählen Sie "LANGUAGE".
2) Drücken Sie die „ENTER/PRINT“ Taste, um die
Schnittstelle „LANGUAGE“aufzurufen und die gewünschte
Sprache auszuwählen.
* Falls die Taste „EXIT“ während des Tests nicht funktioniert,
entfernen Sie bitte die Batterieklemmen und schließen Sie
sie wieder an.
MAIN MENU
BATTERY TEST
CRANKING TEST
CHARGING TEST
REVIEW DATA
LANGUAGE
LANGUAGE
ENGLISH FRENCH
GERMAN ITALIAN
RUSSIAN SPANISH
DE

35 36
6. Testbericht ausdrucken
TOPDON BT300P ist so konstruiert, dass er Testberichte
ausdrucken kann, was den Kunden erleichtert, Werte
protokollieren und zu überprüfen.
1) Nachdem die Tests abgeschlossen sind, werden die
Ergebnisse unten angezeigt.
2) Drücken Sie die "ENTER/PRINT" Taste, um zu drucken, und
warten Sie 2-3 Sekunden, bis das Ergebnis ausgedruckt wird.
*Bitte beachten Sie, dass der Drucker nur einwandfrei
funktionieren kann, wenn die Batteriespannung über 9,5 V liegt.
BATTERY TEST
GOOD RECHARGE
HEALTHY 96% 510A
CHARGE 35%
R
12.21V
5.88mΩINTERNAL
RATED 520A CCA
Beschreibung der Prüfnormen
Der Batterieteste testet jede Batterie gemäß den folgenden
speziellen Prüfnormen.
Cold Cranking Ampere (Internationale Batterie Verbands
Standard), es bedeutet umso kälter die Batterie ist umso
besser ießt der Strom in (allgemeine Bestimmung in
-18°C (0°F) Kondition.
Marine Cranking Amps standard, e󰀨ektiver
Anlaufstromwert bei 0 ° C.
European Automobile Industry Association Norm.
Internationale Batterie Verbands Standard, in einer
-18°C (0°F) Kondition, kann für 30 Sekunden bei 7.2 V
beibehalten werden.
Japanische Industrienorm, angezeigt auf der Batterie als
Kombination der Zahlen und Buchstaben, z. 55D23, 80D26.
Society of Automotive Engineers Standard.
Cranking Amps standard, e󰀨ektiver Anlaufstromwert bei 0 °C.
Internationale Batterie Verbands Standard, in einer -18°C
(0°F) Kondition, die durchschnittliche Stärke der Spannungen
kann für 60 Sekunden bei 8,4 V beibehalten werden.
Deutsche Industrienorm, in einer -18°C (0°F) Kondition,
die Spannung kann einen Wert für 30 Sekunden bei 9 V
oder 8 V für 150 Sekunden, beibehalten.
China National Standard.
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