Vari RAPTOR Hydro User manual

RAPTOR Hydro
Multifunkční nosič / Mehrzweckträger / Multifunctional Carrier / Wielofunkcyjny nośnik / Multifunkčný nosič
4470
4472 4471
4475
4477
4217
4476
4473
4478
 CZ Česky - původní návod k používání; od v.č. 1005901133.0118.00001
 DE Deuts h - Übersetzung der Originalbetriebsanleitung; ab Serien-Nr. 1005901133.0118.00001
 EN English - translation of the original instru tions for use; from serial No. 1005901133.0118.00001
 PL Polsky - tłuma zenie oryginalnej instruk ji; od nr. ser. 1005901133.0118.00001
 SK Slovensky - preklad pôvodného návodu na použitie; od v.č. 1005901133.0118.00001

Záruční list CZ
Prodá ající
Firma:
Sídlo:
IČ:
Místo prodeje:
Specifikace ýrobku
Náze ýrobku: Multifunkční nosič
Typ: RAPTOR Hydro
Identifikační číslo* №: 1 0 0 5 9 _ _ 1 3 3 . _ _ _ _. _ _ _ _ _
Výrobní číslo motoru:
Jiný záznam:
Údaje o kupujícím
Firma / Jméno Příjmení:
Sídlo / Bydliště:
IČ / Datum narození:
Telefon:
E-mail:
Prodávající prohlašuje, že zakoupené zboží bude po dobu záruky způsobilé pro použití ke sjednanému ú elu a že si podrží sjednané vlastnosti,
a nejsou-li sjednány, vztahuje se záruka na ú el a vlastnosti obvyklé. Záruka iní 24 měsíců ode dne předání a převzetí.
Záruka zaniká, tj. i nárok na záruční opra u (zdarma) zaniká, jestliže:
a) výrobek nebyl používán a udržován podle návodu k používání nebo byl poškozen jakýmkoli neodborným zásahem uživatele,
b) výrobek byl používán v jiných podmínkách nebo k jiným ú elům, než ke kterým je ur en,
c) byla některá ást výrobku nahrazena neoriginální sou ástí nebo byla poškozena neodbornou manipulací,
d) k poškození výrobku nebo nadměrnému opotřebení došlo z důvodu nedostate né údržby,
e) výrobek havaroval nebo byl poškozen vyšší mocí,
f) byla provedena změna na výrobku bez souhlasu výrobce,
g) vady byly způsobeny neodborným nebo nevhodným skladováním výrobku,
h) vady vznikly přirozeným a běžným provozním opotřebením výrobku i jeho ástí,
i) ve stanovené době nebyla provedena předepsaná garan ní prohlídka výrobku (platí pouze pro výrobky s prodlouženou záru ní
dobou). U vybraných výrobků s prodlouženou záru ní dobou musí být provedeny garan ní prohlídky dle podmínek stanovených
výrobcem (www.vari.cz),
j) výrobek byl spojen nebo provozován se zařízením, které nebylo odsouhlaseno výrobcem.
Reklamaci uplatňuje kupující u prodávajícího. K reklamaci je nutno připojit záru ní list nebo doklad o koupi zboží, popis vady a předat výrobek.
Kupující poskytuje prodávajícímu souhlas se shromažďováním, zpracováváním a uchováváním a využitím jeho osobních údajů, zejména pro
ú ely evidence prodeje zboží a reklamní využití dle zák. . 101/2001Sb., o ochraně osobních údajů.
Prodá ající
Podpis, razítko a datum prodeje.
* Chybějící pole _ doplňte z výrobního štítku. Pokud je ke stroji dodán samolepící identifika ní štítek, nalepte ho na záru ní list.

Místo pro nalepení identifika ního štítku!

Záruční list CZ

RAPTOR Hydro
CZ Obsah / DE Inhalt / EN Contens / PL Treść / SK Obsah
1 CZ Návod k používání....................................................................................................................................................................................................6
2 DE Betriebsanleitung...................................................................................................................................................................................................21
3 EN Instructions for use................................................................................................................................................................................................39
4 PL Instrukcja użytkowania...........................................................................................................................................................................................57
5 SK Návod na používanie..............................................................................................................................................................................................75
6 CZ Obrázky DE Bilder EN Pictures PL Rysunky SK Obrázky......................................................................................................................................91
CZ Základní in ormace
Vybalení stroje a instruktáž požadujte u svého prodejce jako sou ást předprodejního servisu!
DE Basisin ormation
Verlangen Sie Auspacken und Anweisung bei Ihrem Verkäufer im Rahmen des Vorverkauf-Services!
EN Basic in ormation
As part of the pre-sale servicing ask your dealer to unwrap the machine and give you a brief training on how to use it!
PL In ormacje podstawowe
W ramach serwisu przedsprzedażowego poproś sprzedawcę o rozpakowanie urządzenia i wstępny instruktaż obsługi urządzenia!
SK Základné in ormácie
O zostavenie stroja a inštruktáž, ako stroj používať, požiadajte predajcu ako sú asť predpredajného servisu!
CZ Typové ozna ení (Typ)
DE Typenbezeichnung
EN Type
PL Typ
SK Typové ozna enie
RAPTOR Hydro
CZ Typ motoru
DE Motortyp
EN Engine type
PL Typ silnika
SK Typ motora
Briggs&Stratton 950E SeriesTM
CZ Identifika ní íslo1 (№)
DE Identifikationsnummer2
EN Identification number3
PL Numer identyfikacyjny4
SK Identifika né íslo5
10059 _ _ _ _ _ . _ _ _ _ . _ _ _ _ _
např.: e.g.: z.B. 10005900XX.1116.00001
CZ Datum dodání - prodeje
DE Verkaufs-/ Lieferdatum
EN Delivery date - date of sale
PL Data dostawy - data sprzedaży
SK Dátum dodania - predaja
CZ Dodavatel (razítko)
DE Lieferant (Stempel)
EN Supplier (stamp)
PL Dostawca (pieczątka)
SK Dodávateľ (razítko)
CZ Místo pro nalepení identifika ního štítku: DE Platz für die Identifikationsetikette: EN Stick the identification label here: PL Miejsce na naklejkę identyfikacyjną: SK Miesto pre nalepenie identifika ného štítku:
Doporu ujeme Vám vyhotovit si kopii této stránky s vyplněnými údaji o koupi stroje pro případ ztráty nebo krádeže originálu
návodu.
Wir empfehlen Ihnen von dieser Seite eine Kopie zu machen für den Fall, dass das Original der Bedienungsanleitung verloren
geht oder gestohlen wird.
You are advised to make a copy of this page with filled in information about the machine’s purchase in case the original manual
is lost or stolen.
Zaleca się wykonanie kopii niniejszej strony instrukcji zawierającej informacje o zakupie urządzenia na wypadek utraty lub
kradzieży oryginału instrukcji obsługi.
Odporú ame Vám vyhotoviť si kópiu tejto stránky s vyplnenými údajmi o kúpe stroja pre prípad straty alebo krádeže originálu
návodu.
1 Doplňte íslo z výrobního štítku nebo nalepte identifika ní štítek.
2 Ergänzen Sie die Nummer aus dem Typenschild oder kleben Sie die Identifikationsetikette auf.
3 Fill in the plate number from the name plate or stick the identification label.
4 Wpisz numer z tabliczki znamionowej lub przyklej naklejkę identyfikacyjną.
5 Doplňte íslo z výrobného štítku alebo nalepte identifika ný štítok.
5
revize 11/2017

RAPTOR Hydro
1 CZ Návod k používání
Obsah
1 CZ Návod k používání.............................................................................6
1.1 Úvod..............................................................................................6
1.1.1 Základní upozornění...............................................................6
1.2 Bezpe nost provozu........................................................................7
1.2.1 Bezpe nostní předpisy...........................................................7
1.2.2 Hodnoty hluku a vibrací.........................................................8
1.2.3 Bezpe nostní piktogramy.......................................................8
1.3 Základní informace..........................................................................9
1.3.1 Použití stroje.........................................................................9
1.3.1.1 Technické údaje...........................................................9
1.3.1.2 Informace o motoru.....................................................9
1.3.2 Popis stroje a jeho ástí.......................................................10
1.4 Návod k používání.........................................................................10
1.4.1 Sestavení stroje a uvedení do provozu..................................10
1.4.1.1 Vybalení....................................................................10
1.4.1.2 Postup sestavení stroje...............................................10
1.4.1.3 Provozní náplně.........................................................10
1.4.1.4 Nastavení řídítek........................................................10
1.4.2 Ovládací prvky pojezdu stroje a jejich používání....................10
1.4.2.1 Přepínání mezi ru ním a motorickým pojezdem............10
1.4.2.2 Volba pojezdové rychlosti............................................11
1.4.2.3 Rozjezd stroje............................................................11
1.4.2.4 Zastavení stroje.........................................................11
1.4.2.5 Provozní a parkovací brzda.........................................12
1.4.3 Ovládací prvky spouštění pohonu adaptérů a jejich používání. 12
1.4.3.1 Sepnutí spojky pohonu adaptéru.................................12
1.4.3.2 Vypnutí spojky pohonu adaptérů.................................12
1.4.4 Ovládací prvky motoru a jejich používání...............................13
1.4.4.1 Pá ka ovládání otá ek motoru.....................................13
1.4.4.2 Palivový systém..........................................................13
1.4.4.2.1 Přídavná palivová nádrž....................................13
1.4.4.2.2 Palivový ventil..................................................13
1.4.4.3 Startování motoru......................................................13
1.4.5 Připojení adaptérů...............................................................14
1.4.5.1 Připojení vpředu.........................................................14
1.4.5.2 Připojení vzadu..........................................................14
1.4.6 Doporu ení pro zimní provoz stroje ......................................14
1.4.6.1 Provoz motoru...........................................................14
1.4.6.2 Provoz stroje..............................................................14
1.4.6.3 Skladování.................................................................14
1.5 Údržba, ošetřování, skladování.......................................................15
1.5.1 Doporu ené nářadí a příslušenství........................................15
1.5.2 Pojezdová kola....................................................................15
1.5.2.1 Tlak v pneumatikách..................................................15
1.5.3 Mazání stroje.......................................................................15
1.5.3.1 Výměna oleje v motoru..............................................15
1.5.3.2 Výměna oleje v převodovce........................................16
1.5.3.3 Mazací místa..............................................................16
1.5.4 Seřízení napínací kladky spojky pojezdu................................16
1.5.5 Výměna klínového řemene...................................................16
1.5.6 Seřízení páky ovládání převodovky........................................16
1.5.6.1 Postup seřízení bowdenu ovládání převodovky.............17
1.5.7 Seřízení spojky pohonu adaptérů..........................................17
1.5.7.1 Postup seřízení spojky pohonu adaptérů......................17
1.5.8 Seřízení provozní a parkovací brzdy.......................................18
1.5.9 Dotažení šroubových spojů...................................................18
1.5.10 Servisní intervaly................................................................18
1.5.10.1 Problémy a jejich řešení............................................18
1.5.10.2 Skladování...............................................................19
1.5.10.2.1 Mytí a ištění stroje.........................................20
1.5.10.3 Likvidace obalů a stroje po skon ení životnosti...........20
1.5.10.4 Pokyny k objednávání náhradních dílů.......................20
1.6 Kontakt na výrobce.......................................................................20
1.7 Obrazová příloha...........................................................................20
Výrobce si yhrazuje právo na technické změny a inovace, které nemají vliv na funkci a bezpe nost stroje. Tyto změny se nemusí projevit v tomto návodu k používání. Obrázky jsou pouze
ilustrativní a nemusí zobrazovat skute ný stav a výbavu stroje. Tiskové chyby vyhrazeny.
1.1 Úvod
Vážený zákazníku a uživateli!
Děkujeme Vám za důvěru, kterou jste nám prokázal koupí našeho výrobku. Stal jste se majitelem stroje ze široké nabídky strojů a nářadí
systému zahradní, farmářské, malé zemědělské a komunální techniky vyráběné firmou VARI, a.s.
Zcela nová třída hydro nosi e pro náro né uživatele a malý komunál - to je RAPTOR Hydro od VARI. Moderní lisované díly, které v
sobě spojují eleganci, tuhost a odolnost, doplňuje řada tradi ních prvků, které zákazník od VARI o ekává.
RAPTOR Hydro je navržen především tak, aby dobře padl do ruky a pohodlně se s ním pracovalo, ergonomie a dobré vyvážení stroje
byly při vývoji prioritou. Silný tyřtaktní motor Briggs&Stratton 950E výkonové třídy 8 HP, hydrostatická převodovka
TUFF TORQ K 46ED s automatickou uzávěrkou diferenciálu, rozběhová spojka a brzda NORAM VARI, integrovaná přída ná nádrž
o objemu 4,5 litru (celkový objem paliva obou nádržích je 5,6 litru pali a), minimální síly na ovládacích pákách, maximální
nastavitelnost řídítek a pohodlné a rychlé připojování různého příslušenství, které bude postupně přicházet na trh, to jsou promyšlené prvky
a robustní komponenty, které dokreslují celek úspěšné nové generace strojů. RAPTOR Hydro byl za inovativní prvky oceněn Zlatou
medailí GRAND PRIX na výstavě TECHAGRO 2016.
Pro těte si, prosím, důkladně tento návod k používání. Pokud se budete řídit pokyny zde uvedenými, bude Vám náš výrobek sloužit
spolehlivě po řadu let.
1.1.1 Základní upozornění
Jste po inen seznámit se s tímto návodem k používání a dbát všech pokynů pro obsluhu stroje, aby nedošlo k ohrožení zdraví a majetku
uživatele, jakož i jiných osob.
Bezpe nostní pokyny uvedené v tomto návodu k používání nepopisují veškeré možnosti, podmínky a situace, které se mohou v praxi
vyskytovat. Bezpe nostní faktory, jako je zdravý rozum, opatrnost a pe livost, nejsou sou ástí tohoto návodu, ale předpokládá se, že je má
každá osoba, která se strojem zachází, anebo na něm provádí údržbu.
S tímto strojem smí pracovat pouze osoby duševně a fyzicky zdravé. Při profesionálním použití tohoto stroje je majitel stroje povinen
zajistit obsluze, která bude stroj používat, školení o bezpe nosti práce a provést instruktáž k ovládání tohoto stroje a vést o těchto školeních
záznamy. Musí též pro ést tz . kategorizaci prací dle příslušné národní legislati y.
Jestliže Vám budou některé informace v návodu nesrozumitelné, obraťte se na s ého prodejce6 nebo přímo na ýrobce stroje7.
Návody k používání, kterými je tento stroj vybaven, jsou nedílnou sou ástí stroje. Musí být neustále k dispozici, musí být uloženy
na dostupném místě, kde nehrozí jejich zni ení. Při prodeji stroje další osobě musí být návody k používání předány novému majiteli. Výrobce
nenese odpovědnost za vzniklá rizika, nebezpe í, havárie a zranění vzniklá provozem stroje, pokud nejsou splněny výše uvedené podmínky.
Výrobce nenese odpovědnost za škody způsobené neoprávněným použitím, nesprávnou obsluhou stroje a za škody způsobené jakoukoliv
úpravou stroje bez souhlasu výrobce a používáním neoriginálních náhradních dílů.
6 Adresu prodejce si doplňte do tabulky na za átku tohoto návodu (pokud není od prodejce již vyplněna).
7 Adresa výrobce je uvedena na konci tohoto návodu.
6
revize 11/2017

RAPTOR Hydro
1.2 Bezpečnost provozu
Stroj je navržen tak, aby co nejvíce chránil obsluhu. Neodstraňujte žádný pasivní ani aktivní bezpe nostní prvek. Vystavujete se tak riziku
zranění.
Při práci je zejména nutné řídit se bezpe nostními předpisy, abyste se vyvarovali nebezpe í zranění vlastní osoby, osob v okolí nebo
způsobení škody na majetku. Tyto pokyny jsou v návodu k používání ozna eny tímto výstražným bezpe nostním symbolem:
Pokud u idíte ná odu tento symbol, pečli ě si přečtěte následující sdělení!
Tento mezinárodní bezpečnostní symbol indikuje důležitá sdělení, jež se týkají bezpečnosti. Když u idíte tento
symbol, buďte ostražití. Hrozí nebezpečí úrazu Vaší osoby nebo jiných osob. Pečli ě pročtěte následující sdělení.
Tabulka 1: Symboly
1.2.1 Bezpečnostní předpisy
Obsluha stroje musí být starší 18 let. Je povinna seznámit se s návody k používání stroje a mít povědomí o obecných zásadách
bezpe nosti práce.
Při práci používejte pouze schválené ochranné pracovní pomůcky - ochranné brýle, chráni e sluchu, přiléhavý oděv, pevnou obuv,
pracovní rukavice. Dodržujte bezpe ný odstup od stroje daný rukojetí.
Při práci se strojem se musí všechny ostatní osoby (z láště pak děti) a zvířata zdržovat mimo pracovní prostor stroje. Obsluha
může pokra ovat v práci až po jejich vykázání do bezpečné vzdálenosti.
Před každým použitím stroje zkontrolujte, zda některá ást (zvláště pak pracovní ústrojí nebo jeho krytování) není poškozena
nebo uvolněna. Zjištěné zá ady musí být ihned odstraněny. Při opravách používejte pouze originální náhradní díly.
Zákaz používání stroje v uzavřených prostorách! Výfukové plyny obsahují jedovaté látky, které mohou zapří init ztrátu vědomí
a smrt.
Při plnění nádrží palivem nekuřte, nepoužívejte otevřený oheň, nedoplňujte palivo v uzavřených nevětraných prostorách –
nebezpe í výbuchu benzinových par.
Dbejte na to, aby při doplňování paliva nedošlo k jeho úniku a k potřísnění ástí motoru nebo stroje. V opa ném případě osušte
potřísněné ásti, i vy kejte na odpaření benzínu.
Dbejte zvýšené opatrnosti při výměně adaptérů. Po vypnutí motoru zůstane tlumi výfuku motoru horký.
Při každém startování motoru si ověřte, že je páka nastavení pojezdové rychlosti v poloze „N“. Areta ní pojistka musí být zapadlá
ve výřezu bezpe nostního kroužku na tělese ovládací páky.
Před zahájením práce se všemi adaptéry si ověřte funkci vypínání spojky pohonu, pá ka je umístěna na pravé rukojeti řídítek.
Zákaz práce bez namontovaných bezpe nostních krytů řemenových převodů pohonu adaptérů s aktivním pracovním nástrojem.
Nikdy neměňte nastavení polohy řídítek, když se stroj pohybuje! Hrozí ztráta kontroly nad strojem s možností ohrožení zdraví
nebo majetku obsluhy nebo dalších osob!
Řazení zpětného chodu provádějte pouze za klidu stroje a při vypnuté spojce pojezdu!
V případě, že měníte rychlost za jízdy stroje, dbejte zvýšené opatrnosti! Stroj vedený jen jednou rukou může neo ekávaně
změnit směr.
Provozní brzda slouží pouze ke krátkodobému snížení rychlosti pojezdu stroje např. při sjíždění prudších svahů. POZOR - po
uvolnění ovládací pá ky se stroj opět rozjede původně nastavenou rychlostí!
Před zahájením couvání, zvláště pak při vedení stroje pěšky jdoucí obsluhou, si ověřte, zda je za Vámi dostate ný manipula ní
prostor a povrch bez nebezpe ných nerovností, majících vliv na stabilitu obsluhy.
Bezpečná svahová dostupnost stroje je 10°. Maximální náklon motoru při práci je dlouhodobě 20°, krátkodobě8 30°.
Nepoužívejte stroj na vlhkém povrchu. Vždy se musíte pohybovat na bezpe ném terénu. Pracujte při chůzi, nikdy ne v běhu.
Buďte opatrní zejména na svazích při změně směru. Nepracujte na silně se svažujících svazích. Při eventuálním pádu stroj
nedržte, ale pusťte jej.
Při použití na kluzkých površích (např. sněhové pokrývce) používejte vždy kvalitní zimní obuv s protiskluzovým vzorkem.
V případě hrozícího pádu se stroje nedržte nebo se ho nesnažte zastavit.
8 Krátkodobě = do jedné minuty.
7
revize 11/2017

RAPTOR Hydro
Nikdy nenechávejte motor dlouhodobě v chodu v maximálních otá kách nebo na volnoběh a vypnuté spojce náhonu pracovního
nástroje a spojce pohonu pojezdových kol! Mohou se poškodit sou ásti pohonu stroje (ložiska spojky, klínový řemen, řemenice,
kladka spojky, atd.), což může vést k neo ekávanému spuštění pohonu adaptérů nebo k rozjezdu stroje.
Informace pro provozovatele stroje, která vychází z požadavku směrnice 2002/44/ES - expozice zaměstnanců vibracemi:
s ohledem na hodnotu deklarované hladiny akustického tlaku A na pracovním místě obsluhy je nutné při práci používat
osobní ochranné prostředky proti hluku ú inné pro uvedenou hlukovou hladinu.
s ohledem na deklarované hodnoty vibrací přenášených ruce-paže obsluhy je nutné při práci s tímto typem stroje
upravit pracovní postupy volbou vhodných technologických přestávek za ú elem snížení expozice vibrací.
Zákaz práce se strojem s připojenými pracovními adaptéry na pozemních komunikacích všech tříd s výjimkou jejich kolmého
přejetí pouze tam, kde je to dovoleno.
Než budete provádět jakoukoliv innost v blízkém okolí stroje, vypněte vždy motor a vy kejte, až se pracovní nástroj zastaví!
Před opuštěním stroje vždy vypněte motor a zajistěte stroj proti náhodnému spuštění (např. odpojením kabelu zapalovací
sví ky)!
Je zakázáno odstraňovat veškerá ochranná zařízení a kryty ze strojů.
Veškeré opravy, seřizování, mazání a ištění stroje provádějte za klidu stroje při odpojeném kabelu zapalovací sví ky.
Při práci s mazivy a při mytí stroje dodržujte základní pravidla hygieny, dodržujte předpisy a zákony o ochraně životního
prostředí.
1.2.2 Hodnoty hluku a vibrací
Popis RAPTOR Hydro + RBS-700 + RMS-600
Deklarovaná emisní hladina akustického tlaku A na pracovním místě obsluhy9 LpAd 87,0+4,0 [dB] 87,0 + 4,0 [dB]
Deklarovaná hladina akustického výkonu A 10 LWA,d 103+4 [dB] 100+4 [dB]
Deklarovaná souhrnná hodnota zrychlení vibrací přenášených na ruku-paži
obsluhy11ah ,d 7,2+2,9 [m.s-2]7,6+3,0 [m.s-2]
Tabulka 2: Naměřené hodnoty hluku a ibrací
1.2.3 Bezpečnostní piktogramy
Uživatel je povinen udržovat piktogramy na stroji v itelném stavu a v případě jejich poškození zajistit jejich výměnu.
Zobrazení piktogramů a umístění na stroji je na Obr. 14 na straně 95 .
Umístění: Číslo: Popis:
Na pří ce řídítek u ovládací pá ky na pravé rukojeti 1 Zapínání pojezdu stroje:
0 = stroj stojí; 1 = stroj jede
Horní ovládací pá ka na pravé rukojeti 2 Zapínání pohonu pracovního nástroje:
0 = pracovní nástroj stojí; 1 = zapnutí pojistky; 2 = pracovní nástroj rotuje
Na pří ce řídítek u ovládací pá ky na levé rukojeti 3 Provozní brzda:
0 = stroj jede; 1 = brzda v innosti
Sdružená samolepka, která je nalepena pod
zadním plastovým krytem na rámu stroje.
4 Výstraha - Před použitím stroje prostuduj návod k používání.
5 Výstraha - Při údržbě stroje odpoj vodi od sví ky zapalování.
6 Nebezpe í zásahu odletujícími úlomky, odřezky, vymrštěnými předměty, atp. Ostatní osoby
a zvířata - dodržet bezpe nou vzdálenost od stroje.
7 Nebezpe í bo ního stla ení nebo naražení - Dodržujte dostate nou vzdálenost.
8 Výstraha - Dodržuj při práci maximální dovolenou bezpe nou svahovou dostupnost stroje.12
9 Používej ochranu o í a sluchu.
10 Ovládání bypassu: pá ka vlevo - ru ní pojezd, pá ka vpravo – pojezd možný pouze motoricky.
Samolepka na krytu vzduchového filtru na levé
straně motoru.
11 Doporu ené palivo.
12 Výstraha – Nebezpe í požáru.
Tabulka 3: Bezpečnostní piktogramy
9 Měřeno podle ČSN EN 12733+A1, Příloha B a ČSN EN ISO 11201: duben 2010
10 Měřeno podle ČSN EN 12733+A1, Příloha B a ČSN EN ISO 3744: 2010
11 Měřeno podle ČSN EN 12733+A1, Příloha C, bod C. 4.1.2
12 Hodnota svahové dostupnosti je uvedana pro všechny směry. Výsledná hodnota je proti změřené reálné hodnotě vždy nížena koeficientem bezpe nosti.
8
revize 11/2017

RAPTOR Hydro
1.3 Základní in ormace
1.3.1 Použití stroje
Multifunk ní nosi RAPTOR Hydro je ur en pro pohon a pojezd s různými pracovními adaptéry, připojitelnými v přední nebo zadní ásti
stroje. Adaptéry mohou být poháněny motorem přes vypínatelnou spojku s integrovanou brzdou nebo být tla eny i taženy.
Náze Typ Obj.č. Popis Akti ní Pasi ní
Mul ova RMS-600 4471 Adaptér pro se ení neudržovaných travnatých porostů v . náletových dřevin do průměru 1,5 cm X
Bubnová seka ka RBS-700 4472 Adaptér pro se ení udržovaných travnatých porostů lu ního typu X
Obrace píce ROP-115 4477 Adaptér pro obracení a shrnování pose ených travnatých lu ních porostů X
Radlice RSR-1000 4478 Adaptér pro odhrnování erstvě napadaného sněhu X
Sulka AV-650 4217 Adaptér pro sedící obsluhu, použitelný v sestavě s vpředu připojenými adaptéry X
Jednoosý přívěs ANV-200 4475 Adaptér pro přepravu k nosi i připojitelných adaptérů nebo různého materiálu X
Závaží do kol - 4473 Závaží pro zvýšení adheze nosi e při pojezdu s jednoosým přívěsem a při práci s adaptéry
v těžkých podmínkách. X
Sněhové řetězy - 4476 Ur eny pro zvýšení adheze na sněhu, vhodné pro adaptéry pro zimní údržbu X
Tabulka 4: Připojitelné adaptéry
13
Použití k jinému než určenému účelu je proto nutné po ažo at za použití k neurčenému účelu!
1.3.1.1 Technické údaje
Popis Jednotka Hodnota Popis Jednotka Hodnota
Délka x šířka x výška mm 1350x660x1160 Převodovka typ TUFF TORQ K46ED
Hmotnost kg 71 Objem olejové náplně v
převodovce
l (litr) 2,3
Bezpe ná svahová dostupnost 10° Typ a jakost oleje - normální zatížení
- vyšší tepelné zatížení
typ; API; SAE ropný motorový olej; SL/CF; 10W-30
syntetický motorový olej; SL/CF; 5W-50
Pojezdová rychlost km.h-1 0 - 8 vpřed
1,5 vzad Pneumatiky - šípový desén GRASS TRACK 4.00-8 62F 4PR tube type
Spojka -
Jednolamelová
NORAM VARI
integrovaná brzda
Huštění
MAX
MIN PSI; kPa; atm 25; 172; 1,70 18; 124; 1,22
Tabulka 5: Technické údaje nosič RAPTOR Hydro
1.3.1.2 In ormace o motoru
Další, zde neuvedené informace o motoru si můžete vyhledat na internetových stránkách výrobce motoru.
Motor Jednotka RAPTOR Hydro
Typ - B&S 950E SeriesTM 126T02-0389-H114
Maximální (nastavené) otá ky motoru min-1 3200 -100
Maximální náklon motoru / krátkodobě15 20° / 30°
Objem palivové nádrže l (litr) 1,1
Palivo benzín okt. . 91-9516
Olejová náplň motoru l (litr) 0,6
Typ a jakost oleje - dle doporu ení výrobce motoru – viz návod k používání motoru
Zapalovací sví ka - CHAMPION QC12YC
Tabulka 6: Základní údaje o motoru
13 Všechny v tabulce uvedené adaptéry nejsou sou ástí nosi e RAPTOR Hydro, jsou to samostatné výrobky. O termínu uvedení jednotlivých adaptérů na trh se informujte u svého
prodejce nebo sledujte stránky výrobce www. ari.cz nebo náš facebookový profil https://www.facebook.com/VARIcz/
14 Více informací o motoru v etně ísel náhradních dílů naleznete na https://www.briggsandstratton.com/eu/en_gb/home.html - odkaz revidován v KT47/2017.
15 Krátkodobě - do jedné minuty.
16 Vzhledem ke stále se zvyšujícímu podílu BIOsložkek v palivu používejte stabilizátor paliva, doporu ovaný přímo výrobcem motoru pro daný typ motoru.
9
revize 11/2017

RAPTOR Hydro
1.3.2 Popis stroje a jeho částí
Rám nosi e RAPTOR Hydro tvoří horní výlisek z ocelového hlubokotažného plechu, který je přišroubován na ocelový svařenec spodního
rámu. Adaptéry se připojují pomocí tyř šroubu do úchytů v přední ásti spodního rámu. Spodní rám je opatřen mohutným nárazníkem
s integrovaným závěsem pro jednoosý přívěs. Do spodního rámu je upevněna hydrostatická převodovka TUFF TORQ K-46ED
s automatickou uzávěrkou diferenciálu a integrovanou brzdou pojezdu. Pojezdová kola mají pneumatiky s šípovým desénem VARI GRASS
TRACK a jsou opatřena duší. Ocelové ráfky mají otvory pro připevnění přídavného závaží do kol. Čtyřtaktní zážehový vzduchem chlazený
jednoválcový motor s vertikální hřídelí je pevně uložen v horním výlisku rámu. Pohon převodovky je opatřen kevlarovým, teplotně odolným
klínovým řemenem OPTIBELT, napínací kladka slouží zároveň jako spojka pro sepnutí pojezdu. Spojka pojezdu se ovládá spodní pá kou na
pravém madlu řídítek. Pohon adaptérů se spíná speciální jednolamelovou spojkou VARI NORAM, která má v sobě integrovanou brzdu
pohonu. Spojka se ovládá horní pá kou (s bezpe nostní pojistkou) na pravém madle řídítek. Pá kou na levém madlu se ovládá brzda
pojezdu, aretací pá ky v sepnuté poloze brzda slouží jako parkovací. Řídítka jsou trubková, ocelová, stranově i výškově nastavitelná. Do
ocelového výlisku nosníku řídítek, který je uložen na šasi stroje v tlumících silentblocích, je vložena plastová palivová nádrž o objemu 4,5
litru. Nalévací hrdlo je opatřeno šroubovací zátkou s odvzdušněním. Palivový systém má integrovaný filtr a třícestný ventil, umožňující
přepínat mezi nádrží motoru a přídavnou nádrží v nosníku řídítek, anebo uzavřít zcela přívod paliva do motoru.
1.4 Návod k používání
1.4.1 Sestavení stroje a uvedení do provozu
Sestavení stroje a instruktáž, jak stroj používat, požadujte od svého prodejce jako sou ást předprodejního servisu!
Pokud budete vybalovat a sestavovat stroj sami, vzhledem k celkové hmotnosti pracujte vždy za asistence druhé osoby.
1.4.1.1 Vybalení
Existují dvě varianty rozbalení stroje:
1. Uchopte stroj pod motorem za spodní ást šasi, vzadu za trubky řídítek stroje, nazna eno na Obr. 2 na straně 91 symbolem
šipky, a vytáhněte jej z krabice směrem nahoru, nebo
2. odřízněte ostrým nožem zadní stěnu krabice a vyjeďte se strojem po vlastní ose z krabice směrem dozadu z krabice.
Aby stroj nepřepadal na stranu motoru, podepřete stroj v místě pod zadním závěsem - nazna eno šipkou na Obr. 2 na straně 91 -
vhodnou pevnou a dostate ně stabilní podpěrou, vysokou 20 cm. Podpěru použijte vždy, když nebude připojen adaptér.
1.4.1.2 Postup sestavení stroje
Stroj je dodáván kompletně smontovaný a seřízený. Uvolněte utahovací matici a zvedněte řídítka směrem nahoru. Oto te řídítka o 180° po
směru hodinových ru i ek a kloub řídítek zajistěte ve střední poloze viz kap. 1.4.1.4 Nasta ení řídítek .
1.4.1.3 Provozní náplně
Stroj může být dodá án bez pro ozních náplní motoru (v závislosti na různých národních předpisech)!
1. Překontrolujte stav oleje v motoru, případně naplňte motor předepsaným druhem a množstvím oleje.
2. Naplňte obě nádrže předepsaným množstvím a typem benzínu17.
3. Převodovka pojezdu je naplněna olejem z výroby18. Hladina oleje v nádržce na převodovce je cca 10 mm od dna nádržky.
Specifikace oleje viz Tabulka 5: Technické údaje nosič RAPTOR Hydro.
4. Překontrolujte tlak v pneumatikách – viz kap. 1.5.2.1 Tlak pneumatikách.
1.4.1.4 Nastavení řídítek
Řídítka jsou nastavitelná ve dvou osách. Madla řídítek lze po povolení utahovací matice nastavit do správné výšky pro pohodlné ovládání
stroje osobami různé výšky – viz Obr. 3 na straně 92 . Celá trubková řídítka lze nato it do levé nebo pravé strany – viz Obr. 4 na straně 92 .
1. Povolte utahovací matici 1 aby se ozubení 2 na patce 3 řídítek 4 áste ně uvolnilo. Pooto te řídítka 4 do nové polohy,
přesazení ozubení aretace do nové polohy vyžaduje působení větší síly na madlo řídítek. Není to závada, ale přirozený jev
konstrukce tohoto uzlu.
2. Tlakem na ohnutou ást areta ního epu 5 vysuňte ep z vedení v kloubu 6 . Tlakem na levé 7 nebo pravé 8 madlo řídítek
4 pooto te řídítka mírně do strany. Pusťte ep 5 , dalším pooto ením řídítek 4 ep 5 automaticky zasko í do příslušného
otvoru 9 v kloubu 6 .
1.4.2 Ovládací prvky pojezdu stroje a jejich používání
1.4.2.1 Přepínání mezi ručním a motorickým pojezdem
Převodovka je vybavena pá kou bypassu pro odpojení motorického pohonu převodovky kvůli usnadnění ru ního pojezdu se strojem.
Umístěna je nad trubkovým nárazníkem se závěsem. Ozna ení na samolepce s bezpe nostními piktogramy je BYPASS ON-OFF.
Polohy (viz Obr. 5 na straně 92 při pohledu na stroj z místa obsluhy) :
- poloha le o: převodovka odpojena, se strojem lze ru ně popojíždět.
17 Informace najdete v návodu k používání motoru, který je ke stroji přiložen v sá ku s díly.
18 Seznamte se prosím s intervaly výměny oleje v kapitole 1.5.3 Mazání stroje.
10
revize 11/2017

RAPTOR Hydro
Na odpor při ru ním tla ení má vliv teplota oleje v převodovce. Pokud je studený, jde se stroje popojíždět hůře než za
vyšších teplot okolí nebo když je olej zahřátý na provozní teplotu.
I když je převodovka hydrostatická, přesto má ozubené převody pohonu erpadla a stálého převodu nápravy. Provozní
hluky z převodovky během ru ního popojíždění jsou běžným zvukovým projevem, nemající vliv na funkci převodovky i
její životnost a nemohou být předmětem reklamace.
POZOR! Při odsta ení stroje na s ahu polohu pro ruční pojezd nikdy nepouží ejte. Z láště při maximální pro ozní
teplotě oleje není hnací nápra a ničím brzděna a stroj by se mohl dát do samo olného pohybu.
- poloha pra o: převodovka je připojena k motorickému pohonu, strojem nelze ru ně popojíždět. Tuto polohu používejte také vždy při:
odstavení stroje na svahu
zajištění stroje při přepravě automobilem
parkování stroje
1.4.2.2 Volba pojezdové rychlosti
Řazení zpětného chodu pro ádějte pouze za klidu stroje a při ypnuté spojce pojezdu!
V případě, že měníte rychlost za jízdy stroje, dbejte z ýšené opatrnosti! Stroj edený jen jednou rukou může
neočeká aně změnit směr.
Pro volbu směru a hodnoty rychlosti slouží voli rychlosti - oto ná páka 3 u levého madla řídítek na Obr. 6 na straně 92 . Polohy jsou
ozna eny takto (viz Obr. 7 na straně 93 při pohledu na stroj z místa obsluhy):
„N“ - neutrál: stroj stojí. Poloha je aretována pomocí bezpe nostní pojistky - posuvné ásti ovládací páky voli e rychlosti, aby se
zabránilo nechtěnému přesunutí páky a neo ekávanému spuštění pojezdu.
„F“ - dopředu. Poloha pro pohyb vpřed. Čím víc je páka voli e rychlosti naklopena směrem k motoru, tím rychleji stroj jede.
Před přesunem páky z polohy „N“ směrem dopředu je nutné vysunout pojistku páky směrem nahoru. Dlaň levé ruky položte na hlavici
páky a dvěma prsty zatáhněte za výstupky na páce. Pak tlakem dlaně přesuňte páku voli e rychlosti dopředu. Uchopení páky pro další
pohyb závisí na zvyklosti každého uživatele.
Nastavenou přibližnou hodnotu rychlosti indikují rysky na stupnici. Slouží pro odhad volby přibližně stejné rychlosti po zastavení nebo
couvání se strojem.
Doporu ené rychlosti vhledem k dosažení nejlepších pracovních výsledků jsou uvedeny vždy u každého adaptéru.
Při přesunu páky směrem od „F“ - dopředu do „N“ - neutrál není potřeba vysouvat pojistku nahoru, do areta ního výřezu zapadne
sama.
„R“ - dozadu.
Před zahájením cou ání, z láště pak při edení stroje pěšky jdoucí obsluhou, si o ěřte, zda je za Vámi dostatečný
manipulační prostor a po rch bez nebezpečných nero ností, majících li na Vaši stabilitu.
Před přesunem páky voli e rychlosti z polohy „N“ směrem dozadu je nutné vysunout pojistku páky směrem nahoru. Dlaň levé ruky položte
na hlavici páky a dvěma prsty zatáhněte za výstupky na páce. Pak tlakem dlaně přesuňte páku dozadu.
U rychlosti vzad ve většině případů vysta íte s maximální rychlostí, které je daná koncovou polohou páky. Hodnota rychlosti je zvolena
s ohledem na bezpe nou chůzi pozadu.
1.4.2.3 Rozjezd stroje
Pro zapnutí pojezdu slouží dolní pá ka spojky pojezdu na pravé rukojeti ( 1 na Obr. 6 na straně 92 ).
Pá ku zmá kněte plynule až k rukojeti a stroj se ihned rozjede vpřed nebo vzad podle toho, jak je nastavena páka voli e pojezdové
rychlosti.
Sou asně se zmá knutím pá ky a s rozjezdem stroje přizpůsobte rychlost chůze rychlosti stroje!
Před zahájením cou ání, z láště pak při edení stroje pěšky jdoucí obsluhou, si o ěřte, zda je za Vámi dostatečný
manipulační prostor a po rch bez nebezpečných nero ností, majících li na Vaši stabilitu.
1.4.2.4 Zastavení stroje
Pokud chcete zastavit pojezd stroje, pusťte spodní pá ku na pravé rukojeti, stroj se zastaví. Díky odporu oleje v hydrostatické převodovce
je samovolný pohyb stroje blokován. Výjimkou je souprava nosi e se sulkou nebo s jednoosým přívěsem. Vzhledem k vyšším celkovým
hmotnostem sulky a přívěsu může na svažitých plochách dojít k neo ekávanému jízdnímu pohybu. Proto při zastavení stroje vždy zajistěte
soupravu proti pohybu sešlápnutím nožní provozní brzdy přívěsu nebo sulky.
11
revize 11/2017

RAPTOR Hydro
1.4.2.5 Provozní a parkovací brzda
Provozní brzda slouží ke krátkodobému snížení rychlosti pojezdu stroje na svažitých terénech. Ovládá se pá kou na spodní straně levého
madla řídítek ( 4 na Obr. 6 na straně 92 ).
Brzdu ždy yuží ejte při ručním pojezdu se strojem při pohybu směrem dolů po s ahu. Vzhledem k hmotnosti
má stroj sesta ě s adaptéry elkou kinetickou energii.
Vzhledem k tomu, že se při zmá knutí pá ky brzdy automaticky neodpojuje pohon převodovky, po uvolnění pá ky
brzdy pokra uje stroj dál v jízdě původní rychlostí.
Parkovací brzdu využijete pro zajištění stroje proti samovolnému pohybu na svazích, zvláště pak při použití multifunk ního nosi e ve
spojení s adaptéry s koly (obrace sena, sulka atp.).
1. Zmá kněte a držte pá ku brzdy u rukojeti.
2. Druhou rukou zajistěte pá ku pomocí ervené areta ní pojistky ( 7 na Obr. 6 na straně 92 ) .
3. Odblokování pojistky je automatické. Zmá kněte pá ku úplně k rukojeti, areta ní pojistka samovolně vysko í.
Soupra u multifunkčního nosiče s jednoosým pří ěsem zajistěte proti samo olnému pohybu ždy parko ací
brzdou na pří ěsu! Parko ací brzdu na multifunkčním nosiči použijte jen jako pomocnou.
Brzdu můžete využít při přepravě v automobilu jako přídavný19 prostředek pro zabránění pohybu stroje v nákladovém prostoru.
1.4.3 Ovládací prvky spouštění pohonu adaptérů a jejich používání
Pro zapnutí spojky pohonu adaptérů slouží pá ka spojky na pravé rukojeti ( 2 na Obr. 6 na straně 92 ). Pá ka je vybavena bezpe nostní
pojistkou proti nechtěnému a neo ekávanému spuštění pohonu ( 6 na Obr. 6 na straně 92 ).
1.4.3.1 Sepnutí spojky pohonu adaptéru
Nový stroj, nebo spojka po výměně spojkové lamely, potřebuje ur itý as pro záběh spojkového obložení. Po tuto dobu může být
rozběh spojky provázen zápachem (případně krátkodobě i kouřem), typickým pro teplotně namáhané spojkové nebo brzdové
obložení. Vzhledem k použitému typu obložení není tento jev důvodem k reklamaci.
Položte konec dlaně pravé ruky na hranu ovládací pá ky 2 , prsty leží na funk ní ploše pá ky a směřují doprava.
Palcem zmá kněte tla ítko bezpe nostní pojistky 6 .
Tlakem dlaně za něte sklápět pá ku 2 směrem k madlu.
Pohybem pá ky směrem až k madlu zapnete spojku. Rychlost sepnutí spojky je u každého adaptéru jiná, proto se řiďte pokyny pro
správné zapnutí, které jsou vždy popsány u každého adaptéru.
Páčka musí být ždy zcela přitlačena až k madlu, jinak dochází k prokluzu spojky.
Déle trvající nebo astý prokluz spojkového obložení vždy způsobuje zahřívání spojkového obložení s negativním vlivem
na životnost lamely a axiálního ložiska spojky a může být provázen zápachem typickým pro teplotně namáhané spojkové
nebo brzdové obložení.
Je zakázáno odstraňo at nahromaděný zpraco á aný materiál, který brání rychlému a plynulému sepnutí spojky,
pomocí rozběhu praco ního nástroje s řízeným prokluzem spojky. Nejpr e u olněte prostor praco ního nástroje
a až pak pokračujte práci.
Vždy, když začne spojka prokluzo at, u olněte co nejrychleji páčku o ládání spojky. Předejdete tak z ýšenému
tepelnému zatížení spojky.
1.4.3.2 Vypnutí spojky pohonu adaptérů
Dejte ruku z ovládací pá ky 2 , pá ka se vrátí samovolně do výchozí polohy, kde ji bezpe nostní pojistka proti nechtěnému
a neo ekávanému spuštění pohonu 6 zaaretuje. Ve spojce integrovaná brzda zabrzdí pohon adaptéru. Doba zabrzdění závisí na typu
adaptéru a opotřebení brzdy.
Nedržte ani nebrzděte páčku při jejím pohybu zpět do ýchozí polohy. Páčku pusťte ždy rychle, aby nedocházelo
k prokluzu spojko é lamely a brzdy.
Prokluz vždy způsobuje zahřívání spojkového obložení s negativním vlivem na životnost lamely a axiálního ložiska spojky.
Zároveň dochází k nadměrné tepelné zátěži brzdy a jejímu rychlejšímu opotřebení.
19 Zablokování provozní brzdy nenahrazuje nikdy jiné fixa ní prostředky (např. vázací popruhy, lana, provazy atp.).
12
revize 11/2017

RAPTOR Hydro
1.4.4 Ovládací prvky motoru a jejich používání
1.4.4.1 Páčka ovládání otáček motoru
Pá ka je umístěna v pří ce řídítek na pravé straně řídítek ( 5 na Obr. 6 na straně 92 ). Polohy 1 =STOP, 2 =MIN a 3 =MAX pá ky
akcelerátoru jsou zobrazeny na Obr. 8 . Všechny popisované hlavní polohy jsou aretovány pomocí jednoduchého systému prolis-výstupek
v tělese pá ky.
1 STOP:
motor neběží.
používá se pro zhasnutí nastartovaného motoru
odstavení stroje
doplňování paliva
přeprava stroje
2 MIN: poloha „želva“
motor běží ve volnoběžných otá kách.
krátkodobá přestávka v práci
3 MAX: poloha „zajíc“
motor běží v maximálních otá kách.
pracovní poloha
studený start motoru
Tabulka 7: Polohy páčky plynu
1.4.4.2 Palivový systém
1.4.4.2.1 Přídavná palivová nádrž
Stroj je vybaven přídavnou palivovou nádrží ( 2 na Obr. 9 na straně 93 ), umístěnou v nosníku řídítek. Její objem je 4,5 litru. Ví ko
palivové nádrže ( 4 na Obr. 9 na straně 93 ) je šroubovací s pravým závitem a s odvzdušněním.
Maximální výška hladiny paliva je po přední okraj spodní ásti hrdla nádrže – ozna eno šipkou na Obr. 9 na straně 93 .
Při plnění nádrží pali em nekuřte, nepouží ejte ote řený oheň, nedoplňujte pali o uza řených ne ětraných
prostorách – nebezpečí ýbuchu benzino ých par.
Nádrž nepřeplňujte, při naklonění stroje dozadu může dojít k únikům pali a přes od zdušnění pali o é zátky.
Dbejte na to, aby při doplňo ání pali a nedošlo k jeho úniku a k potřísnění částí motoru nebo stroje. V opačném
případě osušte potřísněné části, či yčkejte na odpaření benzínu.
Ví ko hrdla nádrže zašroubujte až na doraz.
1.4.4.2.2 Palivový ventil
Obr. 9 na straně 93 . Propojení přídavné palivové nádrže 2 s nádrží motoru 3 a karburátorem je umožněno pomocí třícestného ventilu
1 , který je umístěn na levé straně motoru pod vzduchovým filtrem. Ventil má tři polohy, indikované šipkou na oto ném ovládacím knoflíku
(polohy při elním pohledu na ventil, viz Obr. 9 na straně 93 ):
šipka směruje dopra a, označeno OFF - palivový systém zcela uzavřen
šipka směřuje nahoru, silueta motoru – motor běží na palivo z nádrže motoru
šipka směřuje dolů, silueta přída né nádrže – motor běží na palivo z přídavné nádrže
Vzhledem k vysokému podílu BIO-složek v palivech důrazně doporu ujeme používat palivo střídavě z obou nádrží.
Předejdete tak možnému znehodnocení paliva v nádrži, která nebyla delší dobu používána.
Při opuštění stroje, při přepravě nebo při parkování i skladování stroje vždy oto te knoflík palivového ventilu do polohy
OFF .
1.4.4.3 Startování motoru
Pře těte si nejprve důkladně návod20 k používání motoru! Předejdete tak případnému poškození motoru.
1. Studený motor: přesuňte pá ku do polohy 3 =MAX . Teplý motor: přesuňte pá ku do polohy 2 =MIN .
Při starto ání motoru musí být obě o ládací páčky ( 1 a 4 na Obr. 6 na straně 92 ) poloze ypnuto (nesmí být
přimáčknuté k rukojetím) a o ládací páka oliče rychlostí musí být poloze “N“ - neutrál!
2. Tahem za šňůru ru ního startéru nastartujte motor21.
3. Nový nebo studený motor nechte běžet tak dlouho, až automatický syti přepne a otá ky motoru jsou stabilní bez kolísání.
Při starto ání se ne zdalujte od stroje!
20 Původní návod k používání motoru i eský překlad je ke stroji přiložen v sá ku s díly.
21 Pokyny na startování motoru jsou podrobně popsány v návodu k používání motoru.
13
revize 11/2017

RAPTOR Hydro
1.4.5 Připojení adaptérů
1.4.5.1 Připojení vpředu
Pro připojení adaptérů – aktivních i pasivních – nesených vpředu, slouží tyři úchyty s vnitřními závity M10, které jsou umístěny v bo nicích
v spodního rámu stroje - 22 a 23 na Obr. 2 na straně 91.
Zadní úchyty 23 slouží k navedení adaptérů do správné polohy adaptéru vů i hnací řemenici pohonu adaptérů. Šrouby s límcem jsou
sériově sou ástí nosi e RAPTOR Hydro a zůstávají při odpojování adaptéru namontovány v rámu nosi e.
Přední úchyty 22 slouží k pevnému spojení adaptéru se nosi em. Dva šrouby s límcem jsou sou ástí dodávky nosi e RAPTOR Hydro 22.
Při odpojování adaptérů se zcela vyšroubují a vyjmou.
Použí ejte pouze originální šrouby dodané s nosičem a s adaptéry. Mají speciální na áděcí část, která usnadňuje
nasazení šroubu a chrání tak zá ity rámu nosiče.
Pro utahování šroubů uchycení adaptérů používejte vyhnutou rá nu se tyřhranem 3/8“ a 12 hrannou nástr nou hlavici 15 mm -
Obr. 14 na straně 95 . Rá nu vybírejte s ohledem na co nejnižší hlavu.
Doporu ujeme namazat závity v rámu nosi e mazivem bránícím zadírání závitů a chránící proti korozi (maziva s příměsí
grafitu a mědi na pohyblivé sou ástí kotou ových brzd – např. LOCTITE 8007)
Vzhledem k odlišnostem konstrukce adaptérů je postup připojení popsán v návodu k používání každého typu adaptéru.
1.4.5.2 Připojení vzadu
Pro připojení adaptérů vzadu slouží závěs přivařený k trubkovému nárazníku - 2 na Obr. 2 na straně 91 . Adaptéry se připojují pomocí
kolíku s pojistnou závla kou. Kolík Z-02 není sou ástí dodávky nosi e RAPTOR Hydro , je nutné dokoupit jej jako příslušenství,
objednací číslo: 121001.
Obr. 10 na straně 94.
Jednoosý pří ěs ANV-200: oko oj se vložte mezi patky závěsu na trubce nárazníku nosi e; kolík zasuňte do závěsu shora23.
Sulka AV-650: dvojité oko závěsu sulky zasuňte do spodní patky závěsu na trubce nárazníku nosi e; kolík zasuňte do závěsu shora, musí
procházet vždy oběma patkami závěsu sulky!
Pro připojení sulky nikdy nepoužívejte krátký kolík, který je sou ástí balení sulky. Tento kolík nezajistí správné propojení
závěsů a poškodí se oba závěsy!
Kolík musí být proti ypadnutí ždy zajištěn pojistnou zá lačkou!
1.4.6 Doporučení pro zimní provoz stroje
1.4.6.1 Provoz motoru
Vzducho ý filtr: doporu ujeme vyjmutí vložky vzduchového filtru. Zabrání se tím zamrznutí vzduchového filtru. POZOR: toto platí pouze
pro provoz motoru v bezprašném prostředí!
Motoro ý olej: vyměňte olejovou náplň za plně syntetický motorový olej SAE 5W-30, specifikace ACEA 3, VW 504.00/507.00.
1.4.6.2 Provoz stroje
Před zimní sezonou promažte důkladně bowdeny olejem odpuzujícím vodu a vlhkost. Zabráníte tím ztíženému chodu a případně zamrznutí
lanka v bowdenu.
Po skon ení práce stroj důkladně o istěte od nalepeného sněhu. Zvláště je nutné toto provést ještě před tím, než stroj uložíte do
temperovaného prostoru a budete používat stroj například druhý den. Vlhkost uvnitř stroje (vzniklá z rozpuštěného sněhu) by mohla při při
opětovném provozu v mrazu zmrnout a ztížit jeho další používání.
1.4.6.3 Skladování
Neskladujte stroj v prostředí, kde teplota klesá pod 0° C (vhodný je sklep, temperovaná garáž atd.)
Před startováním motoru stroje, který byl uskladněn při teplotě pod -5° C, nechte nejprve stroj ohřát v temperovaných prostorách.
Při provozu v podmínkách pod -5° C doporu ujeme:
před zahájením lastní práce se strojem nechat motor běžet tak dlouho, až se dostatečně zahřeje.
sací ot ory pro chladící zduch na ručním startéru zalepit pomocí samolepící pásky. Motor se pak rychleji ohřeje a
během práce bude teplotně stabilnější.
22 Další dva náhradní šrouby jsou sou ástí dodávky každého adaptéru.
23 Přesný postup připojení je v návodu k používání přívěsu ANV-200.
14
revize 11/2017

RAPTOR Hydro
1.5 Údržba, ošetřování, skladování
Vzhledem k hmotnosti stroje pro ádějte údržbu a jeho seřizo ání za asistence druhé osoby.
K zajištění dlouhodobé spokojenosti s naším výrobkem je nutné věnovat mu náležitou pé i při údržbě a ošetřování. Pravidelnou údržbou
tohoto stroje snížíte jeho opotřebení a zajistíte správnou funkci všech jeho ástí.
Dodržujte všechny pokyny, které se týkají intervalů údržby a seřizování stroje. Doporu ujeme Vám vést si záznam o po tu pracovních
hodin stroje a o podmínkách, při kterých pracoval (pro potřebu servisů). Posezónní údržbu doporu ujeme svěřit některému z našich
autorizovaných servisů, stejně tak i běžnou údržbu, pokud si nejste jisti svými technickými schopnostmi.
Dobrým pomocníkem pro sledování najetých motohodin je VARI PowerMeter. Toto příslušenství lze zakoupit
u každého prodejce VARI.
Před každým použitím stroje zkontrolujte dotažení šroubů upe ňujících adaptér, jeho praco ní nástroj a také
šechny šroubo é spoje ochranných pr ků, krytů a motoru.
Ztracené šroubo é spoje doplňte originálními díly, které byly pro dané místo na rženy. Použitím neoriginálních
nek alitních dílů se ysta ujete nebezpečí zranění, případně poškození stroje!
1.5.1 Doporučené nářadí a příslušenství
Pro montáž a údržbu stroje doporu ujeme níže uvedené příslušenství a nářadí24 - Obr. 15 na straně 95 .
NÁŘADÍ PŘÍSLUŠENSTVÍ
Stranový klí 10 mm - 1x Kanystr na palivo, objem 5 litrů, HONDA (obj. . 4359)
Stranový klí 13 mm - 1x Stabilizátor paliva HONDA (obj. . 08CXZ-FSC-250)
Stranový klí 15 mm, úzký - 1x Stabilizátor paliva Briggs & Stratton Fuel Fit™ (obj. . 992381)
Nastr ná hlavice 12-hranná 15 mm, 16 mm - 1x Po ítadlo motohodin VARI POWERMETER (obj. . 4227)
Rá na zahnutá 3/8“ Kolík Z-02 (obj. . 121001)
Klí na zapalovací sví ky 16 mm (3/8“) - 1x
Tabulka 8: Doporučené nářadí a příslušenst í
1.5.2 Pojezdová kola
1.5.2.1 Tlak v pneumatikách
Pro správnou funkci a pro zajištění dlouhé životnosti pojezdových kol, zvláště plášťů, je nutné kontrolovat tlak v pneumatikách. Kontrolu
provádějte před zapo etím práce se strojem. Před delším odstavením stroje dohustěte pneumatiku na MAX (viz níže). Udržujte stejný tlak
v levém i pravém kole – stroj pak drží přímou stopu.
Nepřekračujte maximální tlak pneumatikách – hrozí exploze pneumatiky!
Pokud je tlak pneumatice nízký, hrozí ustřihnutí entilku duše.
 MAX imální (doporu ený) tlak v pneumatikách: 25 PSI (172 kPa nebo 1,724 bar nebo 1,7 atm nebo 0,172 Mpa)
 MIN imální25 dovolený tlak v pneumatikách: 18 PSI (124 kPa nebo 1,24 bar nebo 1,22 atm nebo 0,124 Mpa)
V případě trvalého úniku tlaku v pneumatikách zkontrolujte, zda nevznikl defekt na duši – případně opravte.
Pokud nejste dostate ně manuálně zru ný, svěřte tuto innost odbornému servisu.
1.5.3 Mazání stroje
Při práci s mazi y dodržujte základní pra idla hygieny a dodržujte předpisy a zákony o ochraně ži otního
prostředí.
1.5.3.1 Výměna oleje v motoru
Řiďte se pokyny uvedenými v návodu k používání motoru. Interval výměny zkraťte na polovinu, pokud budete se strojem pracovat
v prašném prostředí.
Olej odsajte buď profesionální odsáva kou olejů nebo pomocí injek ní stříka ky typu JANETTE (objem 150 ml) - Obr. 15 na straně 95 -
s nasazenou plastovou hadi kou.
Pokud nejste dostate ně manuálně zru ný, svěřte tuto innost odbornému servisu.
24 Není sou ástí dodávky stroje, nutno zakoupit samostatně.
25 Pokud bude v pneumatikách tlak nižší než minimální, dochází k poškozování konstrukce pláště a výrazně se tím snižuje jeho životnost.
15
revize 11/2017

RAPTOR Hydro
1.5.3.2 Výměna oleje v převodovce
Protože výměna oleje v převodovce vyžaduje demontáž některých dílů stroje a speciální nářadí a přípravky, nelze ji provádět svépomocí. Je
vždy nutné tuto innost svěřit autorizovanému servisu.
1.5.3.3 Mazací místa
Z běžně prodávaných olejů je k mazání vhodný jakýkoliv motorový nebo převodový olej nebo olej ve spreji. Doporu ujeme použití tzv. „bílé
vazelíny ve spreji“, dobře zatéká do mezer a neztrácí dlouhodobě mazací schopnosti. Kluzná uložení je nutné mazat mazivem s příměsí
MoS2 a grafitu. K jeho aplikaci je však nutné většinou příslušné kluzné uložení demontovat, tuto innost přenechejte autorizovanému
servisu.
Mazací místo - popis Inter al sezóně Po sezóně Mazi o Obrázek Poznámka
Bowdeny min. 2x (5 kapek) ano olej
Obr. 11
Obr. 13
Obr. 14
Vstupy lanek do všech bowdenů v seřizovacích šroubech.
Kladka spojky pojezdu každých 200 hod. ano MOLYKA G - Pouzdro ramene kladky - servis.
Úchyty upevnění adaptérů Každých 100 hod. ano LOCTITE 8007 Obr. 2 Vnitřní závity M10 - 4x
Řídítka - upevnění madel dle potřeby ano MOLYKA G Obr. 3 Závit šroubu utahovací matice.
Řídítka – kloub dle potřeby ano bílá vazelína
Obr. 3
Obr. 4
Čep aretace, ep kloubu, plocha to ny kloubu.
Tabulka 9: Inter aly mazání
1.5.4 Seřízení napínací kladky spojky pojezdu
Pokud nejste dostate ně manuálně zru ný, svěřte tuto innost odbornému servisu.
Pokud v zátěži za ne vynechávat pojezd stroje, je možné, že prokluzuje řemen pohonu převodovky. Zkontrolujte nejprve pohledem, zda
není klínový řemen mastný nebo zda nemá viditelné trhliny i oddělené ásti pryže.
Seřízení se provádí vyšroubováním seřizovacího šroubu 1 bowdenu kladky spojky pojezdu na zadní stěně horního šasi – viz Obr. 11 na
straně 94 . Použijte ploché klí e 10 mm a 13 mm.
1. Zajistěte stroj proti pohybu např. dvěma dřevěnými trámky vloženými před a za kola. Přepněte pá ku bypassu do polohy ru ního
pojezdu.
2. Nastartujte motor a nastavte volnoběžné otá ky.
3. Klí em 10 mm povolte matici M6 2 .
4. Klí em 13 mm podržte vložku 3 v rámu 7 . Klí em 10 mm otá ejte seřizovacím šroubem 1 tak dlouho, až se za ne klínový řemen
trhaně pohybovat.
5. Zašroubujte seřizovací šroub 1 o jednu otá ku. Zkontrolujte zda vzdálenost mezi ervenou pá kou a erným tělesem pá ky je 13 mm
- viz Obr. 13 na straně 94.
6. Utáhněte matici M6 2 .
7. 5x zmá kněte pá ku spojky pojezdu.
8. Zkontrolujte, zda při vypnuté pá ce spojky pojezdu řemen stojí. Pokud se pohybuje, zašroubujte seřizovací šroub o jednu otá ku a opět
vyzkoušejte.
Pokud po seřízení kladky problém přetrvává, závada je v jiné ásti systému pohonu a je nezbytně nutná kontrola v autorizovaném servisu.
V okamžiku, kdy již nelze vyšroubovat seřizovací šroub bowdenu kladky spojky pojezdu, nebo jsou slyšet zvukové
projevy drhnutí kladky, je nutné řemen vyměnit.
1.5.5 Výměna klínového řemene
Výměnu klínového řemene26 je nutné provést vždy, když se na povrchu řemene objeví praskliny nebo trhliny a také v případě, kdy je
řemen natolik provozem opotřebovaný, že již ho nelze pomocí napínací kladky dopnout.
Výměnu klínového řemene svěřte vždy autorizovanému servisu.
1.5.6 Seřízení páky ovládání převodovky
Důležité je správné nastavení neutrální polohy páky ovládání rychlosti na převodovce ve vztahu s aretovanou polohou páky voli e rychlosti
na řídítkách. Správné seřízení je nastaveno při montáži stroje. Pokud zjistíte, že při poloze páky voli e rychlostí „N“ - neutrál a zmá knutí
pá ky spojky pojezdu dojde k pohybu stroje dopředu nebo dozadu, je nutné:
zkontrolovat, zda není rám stroje poškozen
zda není uvolněna nebo posunuta převodovka v uchycení v rámu
Seřizování bowdenu se provádí na patce jeho uchycení vzadu na levé bo nici.
Pokud nejste dostate ně manuálně zru ný, svěřte tuto innost odbornému servisu.
26 Používejte výhradně originálních náhradních dílů. Při použití řemenů jiných výrobců nelze zaru it správnou funkci převodů.
16
revize 11/2017

RAPTOR Hydro
1.5.6.1 Postup seřízení bowdenu ovládání převodovky
1. Zjistěte, kterým směrem se stroj na neutrál pohybuje.
2. Pomocí dvou klí ů 13 mm lehce uvolněte vnitřní i vnější matici na třmenu bowdenu.
3. Pokud stroj jel směrem dopředu, je nutné oto it vnitřní maticí proti směru hodinových ru i ek (tzn. matice se vyšroubovává). Vnější
matici pak pevně dotáhněte.
4. Pokud stroj jel směrem dozadu, je nutné oto it vnější maticí po směru hodinových ru i ek (tzn. matice se zašroubovává). Vnitřní matici
pak pevně dotáhněte.
Rozdíl v poloze páky od neutrální polohy nebude nikdy velký, maticemi otá ejte vždy maximálně jen o ¼ otá ky.
1.5.7 Seřízení spojky pohonu adaptérů
Doporu ujeme svěřit tuto innost autorizovanému servisu.
Kontrolu a případně seřízení okamžiku sepnutí spojky pohonu adaptérů proveďte po pr ních 5 hodinách pro ozu, dále pak po
každých 50 hodinách. Tento servisní úkon je také nezbytně nutný ihned, když nastanou příznaky uvedené v tabulce.
Popis příznaků cho ání spojky Možný li Vli na o ládací pr ky Řešení
Rozběh adaptéru trvá nezvykle
dlouho nebo pracovní nástroj
adaptéru zpomaluje při menším
množství zpracovávaného
materiálu než obvykle. Je cítit
zápach přehřátého spojkového
obložení.
Nutné je nejprve vylou it vliv
„zahlceného“ pracovního
prostoru, poškození uložení
hřídelí pracovního nástroje a
dalších komponent pohonu
adaptéru, prokluzující řemen
pohonu adaptérů nebo ztrátu
výkonu motoru.
Ovládací pá ka klade při pohybu
snížený odpor, zejména v druhé
polovině kroku.
Volné lanko bowdenu spojky
pohonu adaptérů.
Vyšroubováním seřizovacího
šroubu na bowdenu spojky
pohonu adaptérů seřídit vůli
spojkového obložení.
Brzda nebrzdí, ale spínání pohonu
adaptérů funguje, motor jde lehce
nastartovat. - - Opotřebená brzdná ást spojky,
nutná výměna skříně spojky
nebo unášecího kotou e spojky.
Brzda brzdí, pracovní nástroj se
stále trhavě pohybuje, je cítit
zápach přehřátého spojkového
obložení a po vypnutí motoru
nejde znovu nastartovat.
Prasklá vratná pružina páky
ovládání spojky, pružina
lamely, opotřebená brzdová
ást spojky nebo jiné
poškození spojky.
Volné lanko bowdenu spojky
pohonu adaptérů.
Startování motoru klade výrazně
zvýšený odpor a ozývají se
kovově šustivé zvuky, motor
nejde znovu nastartovat.
Ihned přerušte práci.
Seřídit krok spojkové pá ky.
Nutná kontrola stroje
v autorizovaném servisu.
Tabulka 10: Seřízení spojky
1.5.7.1 Postup seřízení spojky pohonu adaptérů
Seřízení se provádí vyšroubováním seřizovacího šroubu 4 bowdenu spojky pohonu adaptérů na zadní stěně horního šasi - viz Obr. 11 na
straně 94 . Použijte ploché klí e 10 mm a 13 mm.
Doporu ujeme provádět seřízení spojky s připojeným adaptérem s aktivním pracovním nástrojem kvůli zkoušení spínání
a brzdění spojky.
1. Zajistěte stroj proti pohybu např. dvěma dřevěnými trámky vloženými před a za kola. Přepněte pá ku bypassu do polohy ru ního
pojezdu.
2. Zajistěte bezpe ností pojistku proti nechtěnému a neo ekávanému spuštění pohonu na pá ce spínání spojky pohonu adaptérů ve
zmá knuté poloze. Použijte plastovou stahovací pásku na elektrické kabely nebo vhodnou vysoce lepivou pásku.
3. Zkontrolujte, zda je lanko a bowden spojky pohonu adaptérů bez vůle. Pokud tomu tak není, nejprve seřiďte nulovou vůli lanka
a bowdenu.
4. Klí em 10 mm povolte matici M6 5 .
5. Klí em 13 mm podržte vložku 6 v rámu 7 . Klí em 10 mm otá ejte seřizovacím šroubem 4 tak dlouho, až nebude mít bowden
v seřizovacím šroubu žádnou vůli.
6. Utáhněte matici M6 5 .
7. Pohybujte pá kou spínání spojky pohonu adaptérů směrem k rukojeti do okamžiku, až ucítíte výrazný nárust odporu v lanku. To je
okamžik, kdy spojkové obložení dosedlo na unášecí kotou spojky. Zkontrolujte, zda vzdálenost mezi ervenou pá kou a erným tělesem
pá ky je 8 mm - viz Obr. 12 na straně 94 . Pokud je vzdálenost větší nebo menší, je nutné ji seřídit.
8. Klí em 10 mm povolte matici M6 5 .
9. Klí em 13 mm podržte vložku 6 v rámu 7 . Klí em 10 mm otá ejte seřizovacím šroubem 4 tak dlouho, až dosáhnete požadované
vzdálenosti. Použijte vhodnou měrku nebo dílenské posuvné měřidlo.
10. Utáhněte matici M6 5 .
11. Na pá ce plynu nastavte polohu STOP (poloha 1 na Obr. 8 na straně 93 ). Vyzkoušejte, zda lze s obvyklou silou na rukojeti startéru
oto it startováním motoru a ze stroje se při tom neozývají kovově šustivé zvuky.
12. Pokud tomu tak je, je nutné zašroubovat seřizovací šroub 5 zpět o jednu oto ku a znovu vyzkoušet proto ení startéru.
13. Pokud je vše v pořádku, nastartujte motor a nastavte maximální otá ky motoru.
14. 5x zmá kněte pá ku spojky pohonu adaptérů. Sledujte při tom rychlost spínání spojky a také spolehlivé zabrzdění pohonu adaptéru.
15. Vypněte motor a ještě jednou zkontrolujte předepsanou vzdálenost na pá ce spojky pohonu adaptérů (viz bod 7. této kapitoly).
Vyzkoušejte, zda lze snadno proto it startér motoru.
17
revize 11/2017

RAPTOR Hydro
1.5.8 Seřízení provozní a parkovací brzdy
Pokud nejste dostate ně manuálně zru ný, svěřte tuto innost odbornému servisu.
Kontrola funkce:
1. Přepněte pá ku bypassu na ru ní pojezd - viz kap. 1.4.2.1 Přepínání mezi ručním a motorickým pojezdem.
2. Zmá kněte pá ku brzdy až k rukojeti a zkuste ru ně popojet se strojem.
3. Pokud je možné se strojem popojet, je nutné brzdu seřídit.
Napnutí bowdenu se seřizuje pomocí rozpínacího seřizovacího lenu u dolního konce bowdenu.
1. Povolte obě matice – klí . 10. Pozor – matice u zářezu má levý závit, po olo at po směru hodinových ru i ek.
2. Oto te střední ásti rozpínacího lenu asi o jednu otá ku po směru hodinových ru i ek, tím dojde k napnutí lanka brzdy.
3. Bez zmá knutí pá ky brzdy vyzkoušejte, zda jde se strojem lehce popojet. Zmá kněte a zaaretujte pá ku brzdy a zkuste opět
popojet. Pokud popojet nelze, brzda je opět funk ní.
4. Utáhněte obě matice. Pozor – matice u zářezu má levý závit, utaho at proti směru hodinových ru i ek.
1.5.9 Dotažení šroubových spojů
Kromě ostatních šroubových spojů kontrolujte pravidelně dotažení matic kloubu řídítek - viz Obr. 3 na straně 92 . Kloub by neměl mít
vertikální (svislou) vůli. Nastavování řídítek do strany musí jít poměrně ztuha. Pro dotažení použijte o kový stranový klí nebo nástr nou
hlavici 17 mm.
1.5.10 Servisní intervaly
Činnost Před použitím V sezóně Před uskladněním
Kontrola stavu oleje v motoru ano vždy - ano
Výměna oleje v motoru - dle návodu pro motor -
Kontrola stavu oleje v převodovce ano vždy - -
Výměna oleje v převodovce - po prvních 30 hodinách, poté každých 100 hodin -
Vy ištění vzduchového filtru motoru kontrola každých 10 hod27 ano
Mytí - dle potřeby ano
Kontrola dotažení šroubových spojů ano vždy každých 5 hodin ano
Mazání kontrola stavu Tabulka 9 ano
Kontrola klínového řemene - každých 20 hodin ano
Tabulka 11: Ser isní inter aly
1.5.10.1 Problémy a jejich řešení
Problém Příčina Řešení
Motor nestartuje v nádržích není benzín benzín doplňte
přívod benzínu je uzavřen otevřete přívod benzínu
odvzdušnění ví ka nádrže je neprůchodné povolte ví ko a zkuste nastartovat; pokud motor
nasko í, utáhněte ví ko a po kejte, zda motor
zhasne; zkuste fouknout do ví ka tlakový vzduch
skrz otvory
spojková lamela unáší unášecí kotou navštivte servis
nefunk ní automatický syti navštivte servis
vadná zapalovací sví ka vyměňte
jiná závada motoru navštivte servis
Motor nejde zastavit nefunk ní zkratování motoru vypněte přívod paliva, navštivte servis
Motor nemá výkon ucpaný vzduchový filtr vy istěte jej, případně vyměňte za nový
jiná závada motoru ihned vypněte motor, navštivte servis
27 V případě velmi prašného prostředí kontrolovat a istit každou hodinu!
18
revize 11/2017

RAPTOR Hydro
Problém Příčina Řešení
Pracovní nástroj se neto í není nastartovaný motor motor nastartujte
není zmá knuta pá ka spojky pohonu adaptérů zmá kněte pá ku
není zapojena kladka řemene pohonu adaptéru zapojte kladku dle pokynů v návodu adaptéru
není napnutý řemen pohonu adaptéru seřiďte napínací kladku
přetržený řemen pohonu adaptéru řemen vyměňte za nový
spadlý řemen pohonu adaptéru řemen nasaďte
prasklé lanko spojky pohonu adaptérů navštivte servis
jiná závada navštivte servis
Pracovní nástroj ztrácí otá ky prokluzuje spojka seřiďte spojku resp. navštivte servis
Stroj nejede není nastartovaný motor motor nastartujte
není zmá knuta pá ka spojky pojezdu zmá kněte pá ku
pá ka bypassu je v poloze pro ru ní pojezd přesuňte pá ku do polohy pro motorický pojezd
nedostate ně napnutý řemen seřiďte napínací kladku
přetržený řemen řemen vyměňte za nový
spadlý řemen řemen nasaďte
prasklé lanko spojky pohonu adaptérů navštivte servis
jiná závada navštivte servis
Stroj nelze zastavit nevrací se napínací kladka promažte
lanko v bowdenu jde ztuha, ohnutý bowden promažte resp. vyměňte bowden (navštivte servis)
Stroj jede i když je páka v poloze „N“ - neutrál posunuta neutrální poloha ovládací páky převodovky seřiďte bowden resp. navštivte servis
Nelze zastavit pohon adaptérů zablokovaná spojka navštivte servis
Nevrací se ovládací pá ky lanko v bowdenu jde ztuha, ohnutý bowden promažte resp. vyměňte bowden
prasklá vratná pružina vyměňte za novou
jiná závada navštivte servis
Jiná zavada navštivte servis
Tabulka 12: Problémy a jejich řešení
V případě problémů s převodovkou navštivte pro více informací internetové
stránky výrobce převodovky http://www.tufftorq.com/support/
V případě problémů s motorem navštivte pro více informací internetové stránky
výrobce motoru, případně kontaktujte autorizovaný servis motorů
Briggs&Stratton
https://www.briggsandstratton.com/eu/en_gb/home.html
https://www.briggsandstratton.com/eu/en_gb/support/dealer-locator.html
Tabulka 13: Odkazy na technickou podporu
28
1.5.10.2 Skladování
Před delším skladováním doporu ujeme provést tyto innosti:
Odstraňte ze stroje všechny ne istoty.
Opravte poškozená místa na barvených dílech.
Vypusťte benzín z palivové nádrže motoru a z karburátoru (další instrukce najdete v návodu k používání motoru).
Proveďte namazání stroje dle doporu ení viz Tabulka 9 .
Zkontrolujte tlak v pneumatikách a pneumatiky nahustit na hodnotu MAX . Pneumatiky ošetřete vhodným přípravkem na ochranu a
renovaci pryžových dílů pneumatik.
Zamezte nepovolaným osobám v přístupu ke stroji. Chraňte stroj proti povětrnostním vlivům, ale nepoužívejte neprodyšnou ochranu kvůli
možnosti zvýšené koroze pod ní.
28 Odkazy na webové stránky byly aktualizovány ke dni 27.7.2017, po tomto datu nemusí být zaru eno, že odkazy budou funk ní.
19
revize 11/2017

RAPTOR Hydro
1.5.10.2.1 Mytí a čištění stroje
Při ištění a mytí stroje postupujte tak, abyste dodrželi platná ustanovení a zákony o ochraně vodních toků a jiných vodních zdrojů před
jejich zne ištěním nebo zamořením chemickými látkami.
Nikdy nemyjte motor proudem vody! Při nastartování by mohlo dojít k poruše elektrické výbavy motoru.
K mytí ostatních ástí stroje můžete používat tlakovou my ku.
Po mytí vždy stroj osušte a namažte případně pohyblivé sou ásti dle pokynů v kapitole 1.5.3 Mazání stroje.
1.5.10.3 Likvidace obalů a stroje po skončení životnosti
Po vybalení stroje jste povinen provést likvidaci obalů dle národních zákonů a vyhlášek o nakládání s odpady.
Při likvidaci stroje po skon ení životnosti doporu ujeme postupovat následujícím způsobem:
1) Ze stroje demontujte všechny díly, které se dají ještě využít.
2) Z převodové skříně a motoru vypusťte olej do vhodné uzavíratelné nádoby a odevzdejte do sběrného dvora29.
3) Demontujte díly z plastů a barevných kovů.
4) Odstrojený zbytek stroje a demontované díly zlikvidujte dle národních zákonů a vyhlášek o nakládání s odpady.
1.5.10.4 Pokyny k objednávání náhradních dílů
Sou ástí tohoto návodu k používání není seznam náhradních dílů.
Pro správnou identifikaci Vašeho stroje musíte znát Typové ozna ení (Typ), výrobní Identifika ní íslo (№) a Objednací íslo (C№)
uvedené na výrobním štítku stroje nebo na krabici i v záru ním listě. Pouze s těmito informacemi lze přesně dohledat ozna ení příslušného
náhradního dílu u Vašeho prodejce.
Pro dohledání náhradních dílů v elektronickém katalogu náhradních dílů na adrese http://katalognd. ari.cz posta í prvních 10 znaků
z Identifika ního ísla №. Pokud nemáte přístup k internetu, můžete požádat o zaslání katalogu v tištěné podobě na dobírku.
Pole Popis
Typ Typové ozna ení stroje:
RAPTOR Hydro
№Jednozna né výrobní Identifika ní íslo:
1005901133.0118.00001 (výrobek.období.pořadí)
C№ Obchodní (objednací) íslo:
4470
Tabulka 14: Výrobní štítek – příklad
1.6 Kontakt na výrobce
VARI,a.s. Telefon: [phone]
http://www.vari.cz http://katalognd.vari.cz
Opolanská 350 E-mail: [e-mail]
289 07 Libice nad Cidlinou Web: http://www.vari.cz
Česká republika
Seznam autorizovaných servisů najdete na našich internetových
stránkách.
1.7 Obrazová příloha
Obrazová příloha je spole ná pro všechny jazykové verze. Najdete ji na konci tohoto návodu v kapitole 6 na straně 91. Obrázky v
barevném provedení a vysokém rozlišení jsou sou ástí elektronické verze tohoto návodu, která je dostupná ke stažení z našich
internetových stránek.
29 Místo k odevzdání Vám sdělí místně příslušný úřad.
20
revize 11/2017