Viessmann 4297 User manual

Gebrauchsanleitung
Manual
Mastpositionslehre TT
Mastposition Gauge
4297
1. Einleitung ............................................... 2
2. Mastpositionslehren ............................... 2
3. Fahrdrahtabweichungslehre .................. 2
4. Anwendung ............................................ 3
1. Introduction ............................................ 2
2. Mastposition Gauges .............................. 2
3. Running Wire Deviation Gauge ................. 2
4. Use ......................................................... 3
4297 (TT)
4297 (TT)
4297 (TT)

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1. Einleitung
Die Mastpositionslehre 4297 dient zur Ermittlung
der richtigen Mastabstände sowie zur Über-
prüfung der Verwendbarkeit des ausgewählten
Fahrdrahtes in Kurvenbereichen.
Jeder darüber hinaus gehende Gebrauch gilt als
nicht bestimmungsgemäß. Für hieraus resultie-
rende Schäden haftet Viessmann nicht.
2. Mastpositionslehren
An den Mastpositionslehren (Fig. 1) befinden sich
je zwei Stifte, die zur Fahrdrahtaufnahme dienen.
Die seitlichen Bohrungen dienen zur Fixierung
der Lehre und zur Markierung der zukünftigen
Mastposition.
3. Fahrdrahtabweichungslehre
Mit der Fahrdrahtabweichungslehre (Fig. 2)
kann die Abweichung des Fahrdrahtes von der
Gleismitte überprüft werden. Diese darf 4,5 mm
nicht überschreiten, da der Fahrdraht sonst vom
Stromabnehmer abrutschen könnte.
1. Introduction
With the mastposition gauge 4297 you can estab-
lish the correct positions of the masts and control,
if you can use the choosen running wire in curves.
Using the product for any other purpose is not
approved and is considered incorrect. Viessmann
cannot be held responsible for any damage result-
ing from the improper use of this product; liability
in such a case rests with the user.
2. Mastposition Gauges
You can find two tacks on the mastposition gaug-
es (fig. 1). They can be used for fixing the running
wires. The holes can be used for fixing the gauge
and for marking the position of the masts.
3. Running Wire Deviation Gauge
You can check the deviation of the wire from the
middle of the track with the running wire deviation
gauge (fig. 2). If the deviation is bigger than 4.5
mm, the running wire could slip from the panto-
graph.
29 mm Abstand zur Gleismitte, für Quertragwerke
distance of 29 mm to the middle of the tracks, for cross span bridges
Markierungen für maximale Fahrdrahtabweichung
marks for the max. deviation of the running wire
Fig. 1
Fig. 2
Fahrdrahtaufnahmen
running wire fastening
26 mm Abstand zur Gleismitte, für Abspannmasten mit Ausleger
distance of 26 mm to the middle of the tracks, for anchor masts
with bracket
25 mm Abstand zur Gleismitte, für alle
Streckenmasten
distance of 25 mm to the middle of the
tracks, for all mainline masts
27,5 mm Abstand zur Gleismitte, für
Turmmasten mit Ausleger
distance of 27,5 mm to the middle of
the tracks, for tower masts with bracket

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4. Anwendung
Setzen Sie eine der beiden Mastpositionslehren
auf das Gleis auf und fixieren Sie diese mit einem
der beiligenden Befestigungsstifte oder dem
Viessmann-Spezialschraubendreher 4199 an der
Position des bereits montierten Mastes. Stecken
Sie dazu den Stift bzw. den Schraubendreher
durch die entsprechende Bohrung der Lehre bis
auf die bereits vorhandene Befestigungsschraube
des ersten Mastes (s. Fig. 3).
Setzen Sie nun die zweite Lehre auf das Gleis auf
und hängen Sie den ausgewählten Fahrdraht in die
beiden Lehren ein (s. Fig. 4). Achten Sie darauf,
dass die Ösen richtig in die Fahrdrahtaufnahmen
eingehängt sind.
4. Use
Place the mastposition gauge on the track and fix
it at the position of the first mast with one of the
enclosed tacks or with the screwdriver 4199 from
Viessmann. For that, please put the tack or the
screwdriver through one of the holes of the gauge,
down to the fixing-screw of the first mast (see
figure 3).
Now place the second gauge on the track and fix
the running wire between both gauges (see figure
4). Please check, that the eyelet is correctly fixed
on the running wire fastening.
Fig. 3
Fixieren Sie die zweite Lehre mit einem der beilie-
genden Befestigungsstifte oder dem Viessmann-
Spezialschraubendreher 4199 (s. Fig. 5).
Fig. 4
Fix the second gauge with the enclosed tack or
with the screwdriver 4199 from Viessmann (see
figure. 5).
Fig. 5
Fahrdraht
running wire
Tragseil
bearing rope
Befestigungsstift
fixing-tack

Dieses Produkt ist kein Spielzeug. Nicht geeignet für
Kinder unter 14 Jahren! Anleitung aufbewahren!
This product is not a toy. Not suitable for children
under 14 years! Keep these instructions!
Ce produit n’est pas un jouet. Ne convient pas aux
enfants de moins de 14 ans ! Conservez ce mode
d’emploi !
Dit produkt is geen speelgoed. Niet geschikt voor kin-
deren onder 14 jaar! Gebruiksaanwijzing bewaren!
Questo prodotto non è un giocattolo. Non adatto a
bambini al di sotto dei 14 anni! Conservare instruzi-
oni per l’uso!
Esto no es un juguete. No recomendado para menores
de 14 años! Conserva las instrucciones de servicio!
6/2005
Stand 02
Sach-Nr. 92068
Made in Europe
Setzen Sie nun die Fahrdrahtabweichungslehre auf
das Gleis auf.
Fahren Sie mit der Fahrdrahtabweichungsleh-
re den gesamten Weg zwischen den beiden
Mastpositionslehren ab. Der Fahrdraht muss sich
zu jeder Zeit innerhalb der beiden Markierungen
für die maximale Fahrdrahtabweichung befi nden.
Wenn dies nicht der Fall ist, wählen Sie bitte einen
kürzeren Fahrdraht.
Bleibt der Fahrdraht innerhalb der Markierungen,
können Sie mit dem Befestigungsstift die Stelle
markieren. An dieser Markierung wird der nächste
Mast angeschraubt. Auf diese Art können Sie alle
weiteren Mastpositionen festlegen.
Now place the running wire deviation gauge on
the track.
Put the running wire deviation gauge along the
track between the both mastposition gauges. The
wire has to be between the two marks for the
max. deviation every time. If this is not so, please
choose a shorter running wire.
If the running wire is between the two marks every
time, mark this position with the tack. At this mark
the next mast has to be fi xed. That way you can
lay down the positions of all other masts.
Fig. 6