Warn 68710 User manual

WARN® INDUSTRIES PAGE 1 68196 Rev A4
INSTALLATION INSTRUCTIONS
ATV Cyclone Blade
Part Number: 68710 (54”) or 68200 (60”)
Application: All Terrain Vehicles
Before You Begin
This kit also requires a plow tube base kit, a WARN specific vehicle plow mount, and lift mechanism such as a
winch, electric actuator, or universal manual lift. See your local dealer for part numbers and available kits.
Please note that the larger blades are very heavy and for some people may be too tiresome to lift with a manual
lift. Older plow tube base kits come with a set of skids and plow springs that will not be used in the installation
of this kit. Instead, use the skids and springs provided with the blade kit. Additionally, older plow base kits may
come with english units fasteners rather than the metric fasterners as described in these instructions. The kits
are compatible. Simply use the following guidelines; 8mm = 5/16”, 10mm = 3/8”, and 12mm = 1/2”. A list of
replacement parts, such as skids and wear bars, can be found on the last page of this document.
Table of Contents
I. Tools Required ..............................................2
II. Torque Specifications ...................................2
III. Parts List .......................................................2
IV. Installation ................................................. 3-4
V. Maintenance/Care.........................................5
Your safety, and the safety of others, is very important. To help you make informed decisions about
safety, we have provided installation and operating instructions and other information on labels and in
this guide. This information alerts you to potential hazards that could hurt you or others. It is not
possible to warn you about all potential hazards associated with this product, you must use your own
good judgment.
CARELESS INSTALLATION AND OPERATION CAN RESULT IN SERIOUS INJURY OR
EQUIPMENT DAMAGE. READ AND UNDERSTAND ALL SAFETY PRECAUTIONS AND
OPERATING INSTRUCTIONS BEFORE INSTALLING AND OPERATING THIS PRODUCT.
This guide identifies potential hazards and has important safety messages that help you and others avoid
personal injury or death. WARNING and CAUTION are signal words that identify the level of hazard.
These signal words mean:
WARNING signals a hazard that could cause serious injury or death, if you do not follow
recommendations. CAUTION signals a hazard that may cause minor to moderate injury, if
you do not follow recommendations.
This guide uses NOTICE to call attention to important mechanical information, and Note: to empha-
size general information worthy of special attention.

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I. Tools Required
• Ratchet
• Sockets: 13mm, 17mm, 18mm, 24mm
• Box Wrenches: 13mm, 17mm, 18mm
•Allen Wrenches: 8mm
III. Parts List
Part # Qty Description
54” Straight Blade Kit (PN 70954)
70889 1 54” Plow Blade
38734 1 54” Wear Bar
60” Straight Blade Kit (PN 70960)
70560 1 60” Plow Blade
37098 1 60” Wear Bar
Hardware Kit for all plows
70987 9* 10mm dia Carriage Bolt
69807 9* 10mm dia Nylon Lock Nut
69669 2 Heavy Duty Plow Spring
68820 2 Heavy Duty Plow Skid
25397 2 Skid Pin
* The 54” blades will only use 7 of these fasteners.
II. Torque Specifications
Please use the recommended torque specifications
when assembling this product unless otherwise
specified in the instructions.
8mm diameter bolt and nuts: 12 ft-lbs (17 N-m)
10mm diameter bolt and nuts: 20 ft-lbs (28 N-m)
16mm diameter nut: 100 ft-lbs (136 N-m)

WARN® INDUSTRIES PAGE 3 68196 Rev A4
IV. Installation
1. Assemble the plow lever arm per figure 1. Run a
10mm dia shoulder bolt through the lever arm
side and out the center hole in the plow base.
Use the small compression spring between the
shoulder screw and the latch. Terminate with a
8mm dia lock nut. Tighten until the shoulder
screw is firmly against the plow base. Latch
lever should rotate freely.
2. Attach two socket screws to the side flanges of
the plow base as shown in figure 1. Place the
socket screw in one of the three holes in the side
flange, and place the other socket screw in the
same location on the opposite side. Terminate
with a 10mm dia lock nut.
NOTE: It is recommended to first place the socket
screw in the middle-lower hole in the side
flange of the plow base. Use the hole closest
to the blade for less plow undercut, and the
hole furthest from the plow blade for more
plow undercut.
3. Attach the wear bar to the plow blade as shown
in figure 2. Place 10mm dia carriage bolts
through each of the square holes in the wear bar,
and through their respective holes on the blade.
Terminate with a 10mm dia lock nut.
4. Attach the plow blade to the plow base as shown
in figure 3. Run a 16mm dia carriage bolt through
the large retainer washer, rib bushing, then
through the plow blade and base. The rib bushing
should rest inside the large hole in the side of the
plow. Terminate with a 16mm dia lock nut. Back
off the torque if the plow blade doesn’t rotate
freely around the plow base.
Figure 1 Assemble Plow Lever
Figure 3 Attach Blade to Tube Base
Figure 2 Assemble Wear Bar to Blade
10mm
lock nut
10mm
carriage bolt wear bar

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5. Assemble the plow springs as shown in figure 4.
Slide a 8mm dia eyebolt up through the small
hole located on the center bent flange on the
plow blade. Terminate the eyebolt with a 8mm
dia nut. Hook the heavy-duty plow spring onto
the rear of the side flange of the plow base, and
to the eyelet of the eyebolt. Tighten the 8mm nut
until there is tension on the spring (i.e.; it is
difficult to remove the spring from the eyebolt).
Once the desired tension is determined,
terminate the eyebolt with a second 8mm dia nut
and tighten it against the first 8mm dia nut. If
installed correctly, the nuts should not be able to
rotate off the end of the eyebolt.
6. Attach the heavy-duty plow skids to the plow
blade. Slide the skid into the skid sleeve toward
the edges of the plow blade. Terminate with a
skid pin by running the pin through one of the
three skid sleeve holes and through the desired
skid hole. The skid height can be adjusted in
5/32” increments by placing the skid pin through
different holes in the skid sleeve. Be sure to lock
the skid pin when completed to prevent losing
the pin and skid during plowing.
NOTE: Set the skids higher than the edge of the plow
blade for gravel and decorative surfaces. Set
the skids at plow edge level for pavement and
concrete surfaces. Failure to use the skids
can result in scratches to the roadway surface
and reduced wear bar life.
Installation is now complete, please proceed to the
next section.
Figure 4 Assemble Plow Springs
Figure 5 Assemble Heavy Duty Skids

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V. Maintenance/Care
•Inspect all metal parts on the plow, plow mount, and related hardware prior to each use. Replace all parts that
appears rusted or deformed.
•Inspect all nuts and bolts on the plow, plow mount, and related hardware prior to each use. Tighten all nuts
and bolts that appear to be loose. Stripped, fractured, or bent bolts or nuts must be replaced.
•Check all cables prior to use. Replace cables that are worn or frayed.
•Check all moving and rotating parts. Remove debris that may inhibit the part from moving freely.
WARNING
Failure to perform regular inspections and maintenance on the plow, plow mount, and related
hardware may result in vehicle damage and operator injury or death.
The following replacement parts are available for purchase:
Part # Description Notes
39415 54” Wear Bar 1x 38734
62601 60” Wear Bar 1x 37098
69212 Heavy Duty Skid and Pin 2x 68820, 2x 25397
Contact your nearest WARN dealer for ordering. To find a dealer nearest you, contact the WARN dealer locator
line at 1-800-910-1122.
If you are having problems with your plow, please follow the steps below:
1. Reference the installation instructions for tips or notes.
2. Contact the dealer where you purchased the kit.
3. Call an authorized WARN Service Center from the warranty sheet included in the kit. Please have the
following information available before calling; part number (listed on front of instructions), date of purchase,
and make, model, and model year of ATV.
4. Contact WARN customer service at 1-800-543-9276 or www.warn.com. Again, please have the following
information available before calling; part number (listed on front of instructions), date of purchase, and
make, model, and model year of ATV.

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INSTRUCTIONS D’INSTALLATION
Lame cyclone pour VTT
Numéro de pièce: 68710 (54 po) ou 68200 (60 po)
Méthode d’application: Véhicules tous terrains
AVANT DE COMMENCER
Ce kit nécessite également un kit de base de tube de lame, un kit de montage de lame WARN spécifique au
véhicule et un mécanisme de levage tel un treuil, un relevage électrique ou un levier manuel universel.
Adressez-vous à votre concessionnaire local en ce qui concerne les numéros de pièce et la disponibilité des
kits. Veuillez noter que les lames cyclone sont très lourdes et pourraient être difficiles à soulever à l’aide d’un
levier manuel pour certaines personnes. Les kits de base de tube de lame plus anciens sont livrés avec des
patins et des ressorts de lame qui ne sont pas utilisés dans l’installation de ce kit. Utilisez à la place les patins
et ressorts fournis avec le kit de lame. De plus, les kits de base de lame plus anciens sont livrés avec des
fixations anglaises plutôt que des fixations métriques tel que décrit dans ces instructions. Les kits sont com-
patibles. Suivez tout simplement les directives suivantes; 8 mm = 5/16 po, 10 mm = 3/8 po et 12 mm = 1/2 po.
Vous trouverez une liste des pièces de rechange, telles que les patins et les barres d’usure, à la dernière page
de ce document.
TABLE DES MATIÈRES
I. Outils Requis.......................................2
II. Couples De Serrage...........................2
III. Liste Des Pieces.................................2
IV. Installation..........................................3-4
V. Maintence/Entretien...........................5
Votre sécurité et celle des autres est très importante. Afin de vous permettre de prendre des décisions éclairées dans le domaine de la
sécurité, nous vous avons fourni des instructions relatives à l’installation et à l’utilisation du produit ainsi que d’autres informations
figurant sur des étiquettes et dans ce guide. Ces informations attirent l’attention sur les risques de danger pouvant vous affecter ainsi
qu’autrui. Nous ne sommes pas en mesure de vous mettre en garde contre tous les dangers potentiels associés à ce produit. Il vous incombe
par conséquent de faire preuve de jugement.
TOUTE INSTALLATION OU UTILISATION IMPRUDENTE PEUT ENTRAÎNER DES BLESSURES GRAVES OU
ENDOMMAGER L’ÉQUIPEMENT. PRENEZ SOIN DE LIRE ET DE BIENASSIMILER LES CONSIGNES DE SÉCURITÉ ET
D’UTILISATION DU PRODUITAVANT DE L’INSTALLER ET DE L’UTILISER.
Ce guide identifie les dangers potentiels et comporte des consignes de sécurité importantes qui permettent à vous et à autrui d’éviter les
risques de blessures graves ou de mort. Les termes AVERTISSEMENT et MISES EN GARDE sont des indicateurs du niveau de danger.
Signification des indicateurs :
Le terme AVERTISSEMENT souligne un danger potentiel qui peut entraîner des blessures graves ou la mort si vous ne suivez pas les
consignes. Le terme MISE EN GARDE souligne un danger potentiel susceptible d’entraîner des blessures mineures ou modérées si
vous ne suivez pas les consignes.
Ce guide utilise le terme AVIS pour attirer votre attention sur des informations mécaniques importantes, et le terme Remarque : pour
souligner des informations générales qui méritent une attention particulière.

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III. LISTE DE PIÈCES DÉTACHÉES
Réf. Qté Description
Kit de lame cyclone de 54 po (réf. 70954)
70889 1 Lame cyclone, 54 po
38734 1 Barre d’usure, 54 po
Kit de lame cyclone de 60 po (réf. 70960)
70560 1 Lame cyclone, 60 po
37098 1 Barre d’usure, 60 po
Kit de matériel pour les deux lames
70987 9* Boulon de carrosserie, 10 mm
diam.
69807 9* Écrou de blocage en nylon,
10 mm
69669 2 Ressort de lame robuste
68820 2 Patin de lame robuste
25397 2 Clip de cheville d’attelage
* Les lames de 54 po utilisent seulement 7 de ces
fixations.
II. COUPLES DE SERRAGE
Veuillez appliquer les couples de serrage
recommandés pour l’assemblage de ce produit, sauf
indication contraire.
Boulon et écrous de 8 mm de diamètre : 17 N-m (12
pi-lb)
Boulon et écrous de 10 mm de diamètre : 28 N-m (20
pi-lb)
I. OUTILS REQUIS
• Cliquet
• Douilles : 13 mm, 17 mm, 18 mm, 24mm
• Clés à œil : 13 mm, 17 mm, 18 mm
• Clés Allen : 8 mm

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Figure 1 Assemblage du levier de la lame
Écrou de blocage 10 mm
Boulon de carrosserie 10 mm
Barre d’usure
VIS À ÉPAULEMENT 10
MM
POSITION DE
DÉMARRAGE
RECOMMANDÉE
VIS À TÊTE
CREUSE 10 MM (2)
ÉCROU À
FREIN
ÉLASTIQUE 10
MM (2)
ÉCROU À FREIN
ÉLASTIQUE M8
Figure 3 Fixation de la lame à la base du tube
RONDELLE DE
RETENUE (2)
BOULON DE CARROSSERIE
M16 X 40 MM (2)
ÉCROU À FREIN
ÉLASTIQUE M16 (2) BAGUE NERVURÉE
(2)
Figure 2 Assemblage de la barre d’usure sur la lame
IV. Installation
1. Assemblez le bras de levier de lame tel
qu’illustré à la figure 1. Introduisez un boulon à
épaulement de 10 mm de diamètre du côté du
bras de levier en le faisant sortir par le trou
central de la base de lame. Utilisez le petit
ressort de compression entre la vis à épaulement
et le verrou. Terminez avec un écrou de blocage
de 8 mm de diamètre. Serrez jusqu’à ce que la
vis à épaulement soit fermement contre la base
de la lame. Le levier du verrou doit tourner
librement.
2. Fixez deux vis à tête creuse aux brides latérales
de la base de lame tel qu’indiqué à la figure 1.
Placez une vis à tête creuse dans l’un des trois
trous de la bride latérale et placez l’autre de
façon identique sur le côté opposé. Terminez
avec un écrou de blocage de 10 mm de
diamètre.
REMARQUE:Il est recommandé de placer
d’abord la vis à tête creuse dans le
trou inférieur du milieu de la bride
latérale de la base de lame. Utilisez
le trou le plus proche de la lame
pour obtenir un plus faible
dégagement de lame et le trou le
plus éloigné de la lame pour obtenir
un plus grand dégagement de lame.
3. Fixez la barre d’usure à la lame tel qu’indiqué à
la figure 2. Insérez les boulons de carrosserie de
10 mm de diamètre dans chacun des trous
carrés de la barre d’usure et les trous
correspondants de la lame. Terminez avec un
écrou de blocage de 10 mm de diamètre.
4. Fixez la lame à la base de lame tel qu’indiqué à
la figure 3 en insérant un boulon de carrosserie
de 16 mm de diamètre dans la grosse rondelle
de retenue, la bague nervurée, la lame et la base
de lame. La bague nervurée doit se loger à
l’intérieur du gros trou dans le côté de la lame.
Terminez avec un écrou de blocage de 16 mm
de diamètre. Desserrez un peu si la lame ne
tourne pas librement autour de la base de lame.

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Figure 3 Assemblage des ressorts de lame
Figure 4 Assemblage des patins de lame robustes
PATINS DE LAME ROBUSTES
ÉCROU À FREIN
ÉLASTIQUE 10 MM
(2)
BOULON À ŒIL 8 MM
(2)
RESSORTS ROBUSTES (2)
PLACEZ LA BROCHE
AUTOBLOQUANTE
DANS L’UN DES 3
TROUS
5. Assemblez les ressorts de lame tel qu’indiqué à
la figure 4. Enfilez un boulon à œil de 8 mm de
diamètre vers le haut dans le petit trou situé sur
la bride centrale coudée de la lame. Terminez le
boulon à œil avec un écrou de 8 mm de
diamètre. Accrochez le ressort de lame robuste
sur la partie arrière de la bride latérale de la
base de lame et à l’œillet du boulon à œil. Serrez
l’écrou de 8 mm jusqu’à ce que le ressort soit
tendu (c.-à-d. jusqu’à ce qu’il soit difficile
d’enlever le ressort du boulon à œil). Une fois la
tension voulue obtenue, terminez le boulon à œil
avec un second écrou de 8 mm de diamètre et
serrez-le contre le premier écrou de même
dimension. Si les écrous sont installés
correctement, ils ne doivent pas pouvoir se
dévisser de l’extrémité du boulon à œil.
6. Fixez les patins robustes à la lame. Glissez le
patin dans son guide vers les bords de la lame.
Terminez avec une broche autobloquante en
enfilant la broche dans l’un des trois trous du
guide du patin et le trou de patin voulu. La
hauteur du patin peut être ajustée par incréments
de 5/32 po en introduisant la broche dans les
différents trous du guide de patin. Prenez soin de
verrouiller la broche autobloquante lorsque vous
avez terminé pour éviter de perdre la broche et
le patin durant le travail.
REMARQUE: Positionnez les patins plus haut que
le bord de la lame pour les surfaces
de gravier ou décoratives.
Positionnez les patins au niveau du
bord de la lame pour les trottoirs et
les surfaces en béton. Le fait de ne
pas utiliser les patins peut rayer le
revêtement et réduire la vie utile de
la barre d’usure.
L’installation est à présent terminée. Passez à la
section suivante.

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V. MAINTENANCE/ENTRETIEN
• Avant chaque utilisation, inspectez toutes les pièces métalliques de la lame, le kit de montage de lame et le
matériel de montage connexe. Remplacez toute pièce qui semble rouillée ou déformée.
• Avant chaque utilisation, inspectez tous les écrous et boulons de la lame, du kit de montage de lame et du
matériel de montage connexe. Serrez bien tous les écrous et boulons qui en ont besoin. Les écrous et
boulons foirés, fracturés ou tordus doivent être remplacés.
• Vérifiez tous les câbles avant toute utilisation. Remplacez les câbles usés ou effilochés.
• Inspectez toutes les pièces mobiles ou rotatives. Retirez les débris pouvant gêner le libre mouvement des
pièces.
AVERTISSEMENT
Le fait de ne pas inspecter régulièrement la lame, son kit de montage et le matériel de montage connexe
peut finir par endommager le véhicule ou provoquer des blessures graves ou la mort de l’opérateur.
Vous pouvez vous procurer les pièces de rechange suivantes :
Réf. # Description Notes
39415 Barre d’usure, 54 po 38734 (1)
62601 Barre d’usure, 60 po 37098 (1)
69212 Patin de lame robuste et broche 25397 (2), 68820 (2)
Contactez le concessionnaire WARN le plus proche pour toute commande. Pour trouver le concessionnaire le
plus proche, appelez le registre des concessionnaires WARN au 1-800-910-1122.
Si vous éprouvez des problèmes avec la lame, veuillez suivre la procédure ci-dessous :
1. Consultez les conseils et notes des instructions de montage.
2. Communiquez avec le concessionnaire chez qui vous avez fait l’acquisition du kit.
3. Appelez un des centres de service autorisés Warn indiqués sur la garantie qui accompagne le kit.
Veuillez avoir les informations suivantes à portée de main avant d’appeler : numéro de pièce (listé sur le
devant des instructions), date d’achat, marque, modèle et année du VTT.
4. Communiquez avec le service à la clientèle WARN au 1-800-543-9276 ou www.warn.com. Veuillez avoir
les informations suivantes à portée de main avant d’appeler : numéro de pièce (listé sur le devant des
instructions), date d’achat, marque, modèle et année du VTT.