BGS technic BGS 8857 User manual

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Art. 8857
Motor-Einstellwerkzeug-Satz für Opel 1,2 / 1,4
WERKZEUGE
Nr.
Bezeichnung
zu verwenden wie OEM
1
Nockenwellen-Sensorscheiben-Werkzeug
EN-49977-100
2
Nockenwellenversteller-Werkzeug
EN-49977-200
3
Nockenwellen-Sensor-Blockierwerkzeug
EN-49978
4
Kettenspanner-Arretierung
KM-955-1
5
Nockenwellen-Arretierung
KM-953-A
6
Kurbelwellen-Arretierung
KM-952
7
Antriebsriemenspanner-Arretierstift
KM-955-2
VERWENDUNGSZWECK
Dieser Satz dient dem Einstellen der Steuerzeiten an 1,2 und 1,4 L Opel-Motoren mit zwei
obenliegenden Nockenwellen (siehe Fahrzeugliste). Das Kit enthält Werkzeuge zum Festsetzen der
Kurbel- und die Nockenwellen und ermöglicht somit den Austausch der Steuerkette und der
zugehörigen Komponenten.
SICHERHEITSHINWEISE
•Verwenden Sie das Werkzeug nicht, wenn Teile fehlen oder beschädigt sind.
•Legen Sie das Werkzeug niemals auf die Fahrzeug-Batterie. Gefahr von Kurzschluss.
•Vorsicht bei Arbeiten an laufenden Motoren. Lose Kleidung, Werkzeuge und andere
Gegenstände können von drehenden Teilen erfasst werden und zu schweren Verletzungen
führen.
•Halten Sie Kinder und andere unbefugte Personen vom Arbeitsbereich fern.
•Vorsicht bei Arbeiten an heißen Motoren, es besteht Verbrennungsgefahr!
•Entfernen Sie vor der Reparatur die Batteriemasseverbindung, so verhindern Sie Kurzschlüsse,
ein versehendliches Starten des Motors und einen dadurch entstehenden Motorschaden.
•Diese Anleitung dient als Kurzinformation und ersetzt keinesfalls ein Werkstatthandbuch.
Verwenden Sie immer eine fahrzeugspezifische Serviceliteratur. Aus dieser entnehmen Sie
bitte technische Angaben wie Drehmomentwerte, Hinweise zur Demontage/Montage, usw.
•Nach erfolgter Reparatur bzw. vor dem Starten den Motor min. 2 Umdrehungen von Hand
drehen und die Steuerzeiten erneut überprüfen.
•Drehen Sie die Kurbelwelle nur in normale Drehrichtung (im Uhrzeigersinn), soweit nicht anders
angegeben und nur an der Kurbelwelle selber, niemals an der Nockenwelle oder an einem
anderen Rad.

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FAHRZEUGLISTE
Modell
Motorcode
Baujahr
Modell
Motorcode
Baujahr
Adam 1.2
LWD
2012
Corsa-D 1.2
A12XER
2009
Adam 1.4
LDD
2012
Corsa-D 1.4
A14XEL
2009
Adam 1.4
L2Z
2012
Corsa-D 1.4
A14NEL
2012
Astra-J 1.4
LDD/A14XER
2009
Corsa-D 1.2
A12XEL
2009
Astra-J 1.4
LUJ/A14NEL
2011
Corsa-D 1.2
A12XER
2011
Astra-J 1.4
LUJ/A14NET
2011
Corsa-D 1.4
A14XER
2009
Astra-J 1.4
LDD/A14XEL
2009
Meriva-B 1.4
LUJ/A14NET
2010
Astra-J 1.4
LUJ/A14NET
2009
Meriva-B 1.4
LDD/A14XER
2010
Ampera 1.4
LUU/A14XFL
2011
Mokka 1.4
LUJ/A14NET
2012
Aveo 1.2
LDC/A12XER
2011
Insignia 1.4
LUJ/A14NET
2011
Aveo 1.4
LDD/A14XEL
2011
Zafira-C Tourer 1.4
LUJ / A14NEL
2011
Aveo 1.2
L2Q/A12XEL
2011
Aveo 1.2
LWD/A12XEL
2011
Weitere Infos zum Artikel und eine Liste der geeigneten Motoren und Modelle finden Sie auf unserer
Internetseite: www.bgstechnic.com
VERWENDUNG
1
Einstellwerkzeug für Nockenwellen-
Sensorscheibe
(zu verwenden mit Werkzeug Nr.2).
Wird benötigt zum Einstellen der
Steuerzeiten bei Motoren mit Motorcode
A14 NEL (LUH), A14 NET (LUJ) und
A14 XER (LDD).
2
Einstellwerkzeug für
Nockenwellenversteller
zu verwenden mit Werkzeug Nr.1oder
Nr.3
1
2

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3
Nockenwellen-Sensor-
Blockierwerkzeug,
zu verwenden mit Werkzeug Nr.2
an Motoren mit Motorcode A10 XEP
4
4 mm Arretierstift,
wird benötigt zum Halten des
Kettenspanners in der
zurückgezogenen Position
5
Nockenwellen-Arretierung,
wird benötigt zum Einstellen der
Steuerzeiten und Kettenspannung
6
Kurbelwellen-Arretierung,
wird verwendet bei Einstellung der
Kurbelwelle auf 1.Zylinder OT
7
2,5 mm Arretierstift
zum Halten des Antriebsriemenspanners in zurückgezogener Position.
3
5
6
4

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BGS 8857
Engine Timing Tool Set for Opel 1.2 / 1.4
TOOLS
No.
Description
to be used as OEM
1
Camshaft Sensor Disc Tool
EN-49977-100
2
Camshaft Adjuster Tool
EN-49977-200
3
Camshaft Sensor Locking Tool
EN-49978
4
Chain Tensioner Locking Tool
KM-955-1
5
Camshaft Locking Tool
KM-953-A
6
Crankshaft Locking Tool
KM-952
7
Belt Tensioner Locking Pin
KM-955-2
INTENDED USE
This tool set is made adjusting the engine timing on 1.2 and 1.4 L Opel engines with two overhead
camshafts (see vehicle list). The set includes important tools for locking camshaft and crankshaft and
allows a replacement of timing chain and there components.
SAFETY ADVICE
•DO NOT use the set if any parts are missing or damaged.
•Never lay tools on the vehicle's battery. This may short the terminals together.
•Be careful when working on running engines. Loose clothes, tools and other things can be
caught up in revolving parts which may lead to serious injuries.
•Keep children and other unauthorised persons away from the working area.
•Be careful when working on hot engines – risk of burn!
•Remove the negative battery connection before repairing, so you avoid short circuits and that the
engine will not start unintentionally.
•This manual is just brief information and will not replace a garage handbook.
•Always consult specific service literature for information about torques, assemblies and
disassemblies etc.
•After any successful maintenance and before starting the engine, you should rotate the engine
for two turns manually to check the new control time.
•Turn the crankshaft in the normal direction (clockwise unless stated otherwise) and only at the
crankshaft itself, never turn the crankshaft by turning camshaft or another wheel.

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VEHICLE LIST
Modell
Motorcode
Baujahr
Modell
Motorcode
Baujahr
Adam 1.2
LWD
2012
Corsa-D 1.2
A12XER
2009
Adam 1.4
LDD
2012
Corsa-D 1.4
A14XEL
2009
Adam 1.4
L2Z
2012
Corsa-D 1.4
A14NEL
2012
Astra-J 1.4
LDD/A14XER
2009
Corsa-D 1.2
A12XEL
2009
Astra-J 1.4
LUJ/A14NEL
2011
Corsa-D 1.2
A12XER
2011
Astra-J 1.4
LUJ/A14NET
2011
Corsa-D 1.4
A14XER
2009
Astra-J 1.4
LDD/A14XEL
2009
Meriva-B 1.4
LUJ/A14NET
2010
Astra-J 1.4
LUJ/A14NET
2009
Meriva-B 1.4
LDD/A14XER
2010
Ampera 1.4
LUU/A14XFL
2011
Mokka 1.4
LUJ/A14NET
2012
Aveo 1.2
LDC/A12XER
2011
Insignia 1.4
LUJ/A14NET
2011
Aveo 1.4
LDD/A14XEL
2011
Zafira-C Tourer 1.4
LUJ / A14NEL
2011
Aveo 1.2
L2Q/A12XEL
2011
Aveo 1.2
LWD/A12XEL
2011
More information regarding this item and a list of suitable engines and models can be found on our
website: www.bgstechnic.com
USE
1
Camshaft Sensor Disc Timing Tool
(to be used with tool No.2)
Is required to adjust the engine timing
on engine with code A14 NEL (LUH),
A14 NET (LUJ) and A14 XER (LDD).
2 Camshaft Sensor Locating Tool
to be used with tool No.1or No.3
1
2

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3
Camshaft Sensor Locating Tool,
to be used with tool No.2
on engine code A10 XEP
4
4 mm Locking Pin,
is required for locking the chain
tensioner in retracted position
5
Camshaft Locking Tool,
for adjusting the engine timing and
chain tensioning
6
Crankshaft Locking Tool,
for adjusting the crankshaft to 1.
cylinder TDC
7
2,5 mm Locking Pin
is required for locking the belt tensioner in retracted position.
3
5
6
4

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BGS 8857
Coffret de calage pour Opel 1,2 / 1,4
OUTILS
N°
Désignation
à utiliser comme OEM
1
Outil pour disque de capteur d’arbre à cames
EN-49977-100
2
Outil de réglage d’arbre à cames
EN-49977-200
3
Outil de verrouillage de capteur d’arbre à cames
EN-49978
4
Calage de tendeur de chaîne
KM-955-1
5
Outil de calage d’arbre à cames
KM-953-A
6
Outil de calage de vilebrequin
KM-952
7
Goupille de blocage du tendeur de courroie d’entraînement
KM-955-2
UTILISATION PRÉVUE
Cet ensemble permet de régler la synchronisation sur les moteurs Opel 1.2 et 1.4 L avec deux arbres
à cames en tête (voir la liste des véhicules). Le kit contient des outils pour caler le vilebrequin et
l’arbre à cames et permet ainsi de remplacer la chaîne de distribution et les composants associés.
CONSIGNES DE SÉCURITÉ
•N’utilisez pas l’outil lorsque des pièces manquent ou sont endommagées.
•N’utilisez l’outil qu’aux fins prévues.
•Ne posez jamais l’outil sur la batterie du véhicule. Risque de court-circuit.
•Soyez prudent lorsque vous allez exécuter des travaux sur des moteurs en fonctionnement. Les
vêtements mal ajustés, outils et autres objets peuvent être happés par les composants en rotation
et provoquer de graves blessures.
•Maintenez à l’écart les enfants et toutes les autres personnes non autorisées de la zone de
travail.
•Soyez prudent lorsque vous allez exécuter des travaux sur des moteurs chauds, il y a risque de
brûlures !
•Retirez la clé de contact avant d’entamer la réparation, vous évitez ainsi de démarrer le moteur
par inadvertance et, en conséquence, des dommages du moteur.
•Ces instructions sont des informations brèves et ne peuvent pas remplacer le manuel de l’atelier.
Consultez toujours les manuels de service spécifiques du véhicule pour des informations
techniques comme la valeur du moment de couple, des instructions de démontage/montage, etc.
•Après une réparation ou avant le démarrage du moteur, faites 2 rotations à la main minimum et
revérifiez ensuite les temps de distribution.
•Faites tourner le moteur uniquement dans le sens de rotation normal (sauf indication contraire, le
sens des aiguilles d’une montre)

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LISTE DES VÉHICULES
Modèle Code moteur
Année de
construction
Modèle Code moteur
Année de
construction
Adam 1.2
LWD
2012
Corsa-D 1.2
A12XER
2009
Adam 1.4
LDD
2012
Corsa-D 1.4
A14XEL
2009
Adam 1.4
L2Z
2012
Corsa-D 1.4
A14NEL
2012
Astra-J 1.4
LDD/A14XER
2009
Corsa-D 1.2
A12XEL
2009
Astra-J 1.4
LUJ/A14NEL
2011
Corsa-D 1.2
A12XER
2011
Astra-J 1.4
LUJ/A14NET
2011
Corsa-D 1.4
A14XER
2009
Astra-J 1.4
LDD/A14XEL
2009
Meriva-B 1.4
LUJ/A14NET
2010
Astra-J 1.4
LUJ/A14NET
2009
Meriva-B 1.4
LDD/A14XER
2010
Ampera 1.4
LUU/A14XFL
2011
Mokka 1.4
LUJ/A14NET
2012
Aveo 1.2
LDC/A12XER
2011
Insignia 1.4
LUJ/A14NET
2011
Aveo 1.4
LDD/A14XEL
2011
Zafira-C Tourer 1.4
LUJ / A14NEL
2011
Aveo 1.2
L2Q/A12XEL
2011
Aveo 1.2
LWD/A12XEL
2011
D’autres informations à propos de cet article et une liste des moteurs et modèles pris en charge sont
disponibles à notre site Web : www.bgstechnic.com
UTILISATION
1
Outil de réglage pour le disque du
capteur de l’arbre à cames
(à utiliser avec l’outil n°2).
Nécessaire pour le réglage de la
synchronisation des moteurs avec les
codes moteur A14 NEL (LUH), A14
NET (LUJ) et A14 XER (LDD).
2
Outil de réglage pour ajusteurs d’arbre
à cames
à utiliser avec les outils n°1ou n° 3.
1
2

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3
Outil de blocage de capteur d’arbre à
cames
à utiliser avec l’outil n°2
sur les moteurs avec code moteur A10
XEP
4
Goupille de blocage de 4 mm,
nécessaire pour maintenir le tendeur de
chaîne en position rétractée.
5
Calage d’arbre à cames,
nécessaire pour le réglage de la
synchronisation et de la tension de la
chaîne.
6
Calage de vilebrequin,
utilisé pour le réglage du vilebrequin au
point mort supérieur du 1er cylindre.
7
Goupille de blocage de 2,5 mm,
pour maintenir le tendeur de courroie d’entraînement en position rétractée.
3
5
6
4

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F5 6 e s s a r t S r e s u k r e v e Lax +49 (0) 2191 / 46438-40
e d . l h a t s w s @ o f n i : l i
a M - E
d i e h c s m e R 7 9 8 2 4 - D
Manual de Instrucciones
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BGS 8857
Juego de calado de distribución para Opel 1,2 / 1,4
HERRAMIENTAS
N.º Denominación
para ser utilizado como
OEM
1
Herramienta para el disco sensor del árbol de levas
EN-49977-100
2
Herramienta de ajuste del árbol de levas
EN-49977-200
3
Herramienta de bloqueo del sensor del árbol de levas
EN-49978
4
Bloqueo para tensor de cadena,
KM-955-1
5
Bloqueo del árbol de levas
KM-953-A
6
Bloqueo del cigüeñal
KM-952
7
Pasador de bloqueo para el tensor de la correa de transmisión
KM-955-2
USO PREVISTO
Este juego sirve para ajustar el tiempo de distribución en los motores Opel de 1.2 y 1.4 l con dos
árboles de levas en la culata (consulte la lista de vehículos). El juego incluye herramientas para
bloquear los cigüeñales y los árboles de levas y posibilita así la sustitución de la cadena de
distribución y de los correspondientes componentes.
INDICACIONES DE SEGURIDAD
•No utilice la herramienta si faltan piezas o están dañadas.
•Utilice la herramienta solo para el fin previsto.
•Nunca deposite la herramienta sobre la batería del vehículo. Peligro de cortocircuito.
•Precaución al trabajar con motores en marcha. La ropa holgada, herramientas y otros objetos
pueden quedar atrapados en las piezas giratorias y causar lesiones graves.
•Mantenga a los niños y otras personas no autorizadas lejos del área de trabajo.
•¡Precaución al trabajar con motores calientes, existe peligro de quemaduras!
•Retire la llave de encendido antes de la reparación, así evitará un arranque accidental del motor
y los daños en el mismo que podrían producirse en consecuencia.
•Este manual sirve para proporcionar una breve información y no sustituye en modo alguno a un
manual del taller, utilice siempre la documentación de servicio específica del vehículo, que
contiene indicaciones técnicas como los valores de par, las instrucciones de desmontaje/montaje,
etc. que puede consultar.
•Después de realizar la reparación o antes de arrancar el motor, gire el motor como mínimo 2
vueltas a mano y compruebe de nuevo la sincronización.
•Gire el motor solo en el sentido de giro normal (en el sentido horario, salvo indicación de lo
contrario)

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LISTA DE VEHÍCULOS
Modelo
Código del
motor
Año
Modelo
Código del
motor
Año
Adam 1.2
LWD
2012
Corsa-D 1.2
A12XER
2009
Adam 1.4
LDD
2012
Corsa-D 1.4
A14XEL
2009
Adam 1.4
L2Z
2012
Corsa-D 1.4
A14NEL
2012
Astra-J 1.4
LDD/A14XER
2009
Corsa-D 1.2
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Corsa-D 1.4
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2009
Astra-J 1.4
LDD/A14XEL
2009
Meriva-B 1.4
LUJ/A14NET
2010
Astra-J 1.4
LUJ/A14NET
2009
Meriva-B 1.4
LDD/A14XER
2010
Ampera 1.4
LUU/A14XFL
2011
Mokka 1.4
LUJ/A14NET
2012
Aveo 1.2
LDC/A12XER
2011
Insignia 1.4
LUJ/A14NET
2011
Aveo 1.4
LDD/A14XEL
2011
Zafira-C Tourer 1.4
LUJ / A14NEL
2011
Aveo 1.2
L2Q/A12XEL
2011
Aveo 1.2
LWD/A12XEL
2011
Encontrará más información sobre el artículo y una lista de los motores y modelos adecuados en nuestra
página web: www.bgstechnic.com
APLICACIÓN
1
Herramienta de ajuste para disco
sensor del árbol de levas
(para ser utilizado con la herramienta
n.° 2).
Se usa para ajustar el tiempo de
distribución de los motores con códigos
de motor A14 NEL (LUH), A14 NET
(LUJ) y A14 XER (LDD).
2
Herramienta de ajuste del árbol de
levas
para ser utilizado con la herramienta n.°
1o n.º 3
1
2

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Manual de Instrucciones
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3
Herramienta de bloqueo del sensor del
árbol de levas,
para ser utilizado con la herramienta n.°
2
en motores con código de motor A10
XEP
4
Pasador de bloqueo de 4 mm,
es necesario para mantener el tensor
de la cadena en la posición retraída
5
Bloqueo del árbol de levas,
es necesario para ajustar el tiempo de
distribución y la tensión de la cadena
6
Bloqueo del cigüeñal,
se usa para ajustar el cigüeñal cuando
el primer cilindro se encuentra en PMS
7
Pasador de bloqueo de 2,5 mm
para sujetar el tensor de la correa de transmisión en la posición retraída.
3
5
6
4