Bosch KTS 5a Series User manual

KTS 560 / 590 (KTS 5a Series)
Module for control unit diagnosis
Modul für die Steuergeräte-Diagnose
Module for control unit diagnosis
Module pour le diagnostic des centrales de commande
Módulo para el diagnóstico de unidades de mando
Modulo per la diagnosi centraline
Modul för styrdonsdiagnos
Module voor de regeleenheid-diagnose
Módulo para a diagnose de unidades de comando
Moduuli ohjainlaitediagnoosiin
Modul til styreenhedsdiagnose
Modul for styreenhet-diagnose
Moduł do diagnostyki sterowników
Modul pro diagnostiku řídicích jednotek
Eredeti használati utasitás Vezérlőegység diagnosztikai modul
hr
Originalne upute za rad Modul za dijagnozu upravljačkih uređaja
Modul pentru diagnoza unităţilor de comandă
Kontrol üniteleri arıza teşhisi için modül
Модуль диагностики блоков управления
bg
Оригинална инструкция Модул за диагностика на управляващи блокове
Μονάδα για τη διάγνωση μονάδας ελέγχου
ja
取扱説明書の原本
コントロール ユニット診断用モジュール
zh
原始的指南 控制单元诊断模块
sl
Prevodoriginalnihnavodilzaobratovanje Modul za diagnostiko krmilnikov
Modul pre diagnostiku riadiacich jednotiek
Originaalkasutusjuhend Juhtseadmete diagnostikamoodul
Modulis vadības ierīču diagnostikai
Elektroninių valdymo blokų diagnostikos modulis
de Originalbetriebsanleitung
en Original instructions
fr Notice originale
Manual original
it Istruzioni originali
sv Bruksanvisning i original
nl Oorspronkelijke gebruiksaanwijzing
pt Manual original
fi Alkuperäiset ohjeet
da Original brugsanvisning
no Original driftsinstruks
pl Oryginalna instrukcja eksploatacji
cs Původní návod k používání
tr Orijinal işletme talimatı
el Πρωτότυπο εγχειρίδιο χρήσης
es
et
hu
lt
Originali eksploatacijos instrukcija
lv Oriģinālā ekspluatācijas instrukcija
ro Instrucțiuni de utilizare originale
ru Pуководство по эксплуатации
sk Originál prevádzkového návodu

| KTS 560 / 590 (KTS 5a Series) | 3 |
1 689 989 223 2021-09-24|Robert Bosch GmbH
de – Inhaltsverzeichnis 4
en – Contents 14
bg – Съдържание 24
cs – Obsah 34
da – Indholdsfortegnelse 44
el – Περιεχόμενα 54
es – Índice 64
et – Sisukord 74
fi – Sisällysluettelo 84
fr – Sommaire 94
hr – Sadržaj 104
hu – Tartalomjegyzék 114
it – Indice 124
ja – 目次 134
lt – Turinys 144
lv – Saturs 154
nl – Inhoud 164
no – Innholdsfortegnelse 174
pl – Spis treści 184
pt – Índice 194
ro – Cuprins 204
ru – Содержание 214
sk – Obsah 224
sl – Kazalo 234
sv – Innehållsförteckning 244
tr – İçindekiler 254
zh – 目录 264

| 4 | KTS 560 / 590 (KTS 5a Series) |de
1 689 989 223 2021-09-24| Robert Bosch GmbH
1. Verwendete Symbolik 5
1.1 In der Dokumentation 5
1.1.1 Warnhinweise – Aufbau und Bedeutung 5
1.1.2 Symbole – Benennung und Bedeutung 5
1.2 Auf dem Produkt 5
2. Benutzerhinweise 5
2.1 Wichtige Hinweise 5
2.2 Sicherheitshinweise 5
2.3 Elektromagnetische Verträglichkeit (EMV) 5
2.4 Messkategorie 5
2.5 Funkverbindungen 6
2.6 Bluetooth 6
2.6.1 Bluetooth-USB-Adapter 6
2.6.2 Hinweise bei Störungen 6
2.7 Hinweise zu Bosch Connected Repair 6
3. Gerätebeschreibung 6
3.1 Bestimmungsgemäße Verwendung 6
3.2 Voraussetzungen 7
3.2.1 Hardware 7
3.2.2 Software 7
3.3 Lieferumfang 7
3.4 Sonderzubehör 7
3.5 Systemtester 7
3.5.1 Diagnoseleiste/Messleiste 7
3.5.2 Anschlussleiste 7
3.5.3 Statusanzeige der LEDs 8
3.6 Bedienung 8
3.6.1 Anschlussplan 9
3.6.2 Hinweise Steuergerätediagnose 9
3.6.3 Hinweise zu Multimeter
und Oszilloskop 10
3.6.4 Firmware-Update 10
4. Erstinbetriebnahme 10
4.1 DDM (Diagnostics Download Manager)
installieren 10
4.2 ESI[tronic]2.0 installieren 10
4.3 ESI[tronic] 2.0 lizenzieren 10
4.4 KTS 560 / 590 konfigurieren 10
4.5 Montage Befestigungshalter 10
4.6 Hinweise bei Störungen 11
4.6.1 Diagnosegerät wurde nicht gefunden 11
4.6.2 Keine Kommunikation zwischen
Computer und KTS 560 / 590 11
4.6.3 Keine Kommunikation mit dem
Steuergerät 11
5. Instandhaltung 11
5.1 Reinigung 11
5.2 Wartung 11
5.3 Ersatz- und Verschleißteile 11
6. Außerbetriebnahme 12
6.1 Vorübergehende Stilllegung 12
6.2 Ortswechsel 12
6.3 Entsorgung und Verschrottung 12
7. Technische Daten 12
7.1 Allgemeine Daten 12
7.2 Schnittstellenprotokolle 12
7.3 Spezifikation Multimeter 12
7.3.1 DC-Messung (CH1 und CH2) 12
7.3.2 AC- und Effektivwert-Messung
(CH1 und CH2)1) 13
7.3.3 Widerstandsmessung (CH1) 13
7.3.4 Strommessung (CH1 und CH2)
mit 100A / 600A Stromzange
(Sonderzubehör) 13
7.3.5 Durchgangsprüfer (CH1) 13
7.3.6 Diodenmessung (CH1) 13
7.4 Spezifikation Oszilloskop 13
7.5 Netzteil 13
7.6 Bluetooth Class 1 13
de – Inhaltsverzeichnis

Verwendete Symbolik | KTS 560 / 590 (KTS 5a Series) | 5 | de
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Entsorgung
Elektro- und Elektronik-Altgeräte einschließ-
lich Leitungen und Zubehör sowie Akkus und
Batterien müssen getrennt vom Hausmüll
entsorgt werden.
1. Verwendete Symbolik
1.1 In der Dokumentation
1.1.1 Warnhinweise – Aufbau und Bedeutung
Warnhinweise warnen Benutzer oder umstehende Perso-
nen vor Gefahren. Zusätzlich beschreiben Warnhinweise
die Folgen der Gefahr und die Maßnahmen zur Vermei-
dung. Warnhinweise haben folgenden Aufbau:
Warn-
symbol
SIGNALWORT – Art und Quelle der Gefahr!
Folgen der Gefahr bei Missachtung der auf-
geführten Maßnahmen und Hinweise.
¶Maßnahmen und Hinweise zur Vermeidung
der Gefahr.
Das Signalwort zeigt die Eintrittswahrscheinlichkeit so-
wie die Schwere der Gefahr bei Missachtung:
Signalwort Eintrittswahrschein-
lichkeit
Schwere der Gefahr bei
Missachtung
GEFAHR Unmittelbar drohen-
de Gefahr Tod oder schwere Körper- verletzung
WARNUNG Mögliche drohende
Gefahr Tod oder schwere Körper-
verletzung
VORSICHT Mögliche gefährliche
Situation Leichte Körperverletzung
1.1.2 Symbole – Benennung und Bedeutung
Symbol Benennung Bedeutung
!Achtung Warnt vor möglichen Sachschäden.
iInformation Anwendungshinweise und andere
nützliche Informationen.
1.
2. Mehrschrittige Handlung Aus mehreren Schritten bestehende Handlungsaufforderung.
eEinschrittige
Handlung Aus einem Schritt bestehende Hand-
lungsaufforderung.
 Zwischener-
gebnis Innerhalb einer Handlungsauffor- derung wird ein Zwischenergebnis
sichtbar.
"Endergebnis Am Ende einer Handlungsaufforde-
rung wird das Endergebnis sichtbar.
1.2 Auf dem Produkt
!Die auf den Produkten dargestellten Warnzeichen
beachten und in lesbarem Zustand halten.
2. Benutzerhinweise
2.1 Wichtige Hinweise
Wichtige Hinweise zur Vereinbarung über Urheberrecht,
Haftung und Gewährleistung, über die Benutzergruppe
und über die Verpflichtung des Unternehmens finden
Sie in der separaten Anleitung "Wichtige Hinweise und
Sicherheitshinweise zu Bosch Test Equipment".
Diese sind vor Inbetriebnahme, Anschluss und Be-
dienung von KTS 560 / 590 (KTS 5a Series) sorgfäl-
tig durchzulesen und zwingend zu beachten.
2.2 Sicherheitshinweise
Alle Sicherheitshinweise finden Sie in der separa-
ten Anleitung "Wichtige Hinweise und Sicherheits-
hinweise zu Bosch Test Equipment". Diese sind
vor Inbetriebnahme, Anschluss und Bedienung von
KTS 560 / 590 (KTS 5a Series) sorgfältig durchzulesen
und zwingend zu beachten.
2.3 Elektromagnetische Verträglichkeit
(EMV)
KTS 560 / 590 (KTS 5a Series) erfüllt die Kriterien der
europäischen Richtlinie EMC 2014/30/EU.
Warnhinweis: Diese Einrichtung ist nicht dafür vorge-
sehen, in Wohnbereichen verwendet zu werden, und
kann einen angemessenen Schutz des Funkempfangs
in solchen Umgebungen nicht sicherstellen.
2.4 Messkategorie
KTS 560 / 590 (KTS 5a Series) erfüllt die allgemei-
nen Sicherheitsanforderungen für elektrische Prüf-
und Messgeräte und Zubehör nach EN 61010-1 und
EN 61010-2-030.
KTS 560 / 590 (KTS 5a Series) ist für Prüf- und Mess-
stromkreise ausgelegt, die keine direkte Verbindung
zum Spannungsnetz haben (KategorieI, Kraftfahrzeug-
Prüfgeräte).

| 6 | KTS 560 / 590 (KTS 5a Series) | Gerätebeschreibungde
1 689 989 223 2021-09-24| Robert Bosch GmbH
2.5 Funkverbindungen
iDer Betreiber von Funkanlagen hat dafür zu sor-
gen, dass die Richtlinien und Einschränkungen des
jeweiligen Landes eingehalten werden.
Eine "Funkanlage" im Sinne der europäischen Richtli-
nie RED 2014/53/EU (Radio Equipment Directive) ist
ein elektrisches oder elektronisches Erzeugnis (Kom-
ponente), das zum Zweck der Funkkommunikation
und/oder der Funkortung bestimmungsgemäß Funk-
wellen ausstrahlt und/oder empfängt.
Hinweise zu WLAN und Bluetooth finden Sie in der
separaten Anleitung "Datenschutz, Datensicherheit,
Funkverbindungen".
http://mediathek.bosch-automotive.com/files/common/documents/1689/989393.pdf
Diese sind vor Inbetriebnahme, Anschluss und Bedie-
nung von KTS 560 / 590 (KTS 5a Series) sorgfältig
durchzulesen und zwingend zu beachten.
2.6 Bluetooth
2.6.1 Bluetooth-USB-Adapter
Der im Lieferumfang beigelegte Bluetooth-USB-Ad-
apter wird am Computer eingesteckt und ermöglicht
die Funkverbindung zu KTS 560 / 590 (KTS 5a Series)
oder dessen funkfähigen Komponenten.
2.6.2 Hinweise bei Störungen
iBei Problemen mit der Bluetooth-Funkverbindung
die Hinweise in der separaten Anleitung "Bluetooth-
USB-Adapter" beachten.
http://mediathek.bosch-automotive.com/files/bosch_wa/989/277.pdf
2.7 Hinweise zu Bosch Connected Repair
Die Software "Bosch Connected Repair" (CoRe) ermög-
licht den Austausch von Kundendaten, Fahrzeugdaten
und Protokollen in der Werkstatt. Die Prüfgeräte (CoRe-
Clients) sind dabei mit einem zentralen Computer
(CoRe-Server) über das Computer-Netzwerk verbunden.
Mitgeltende Unterlagen:
Aktuelle Übersicht der Produkte, die
Bosch Connected Repair unterstützen:
http://mediathek.bosch-automotive.com/files/common/documents/1689/989386.pdf
Hinweise zur Systemanforderung, Installation und wei-
tere Informationen zu Bosch Connected Repair:
http://mediathek.bosch-automotive.com/files/common/documents/1689/989372.pdf
3. Gerätebeschreibung
3.1 Bestimmungsgemäße Verwendung
KTS 560 / 590 (KTS 5a Series) - nachfolgend als KTS-
Module bezeichnet - sind Module zur Steuergeräte-
Diagnose. Die Funktionsunterschiede entnehmen Sie
der folgenden Tabelle:
Funktion KTS 560 KTS 590
Steuergerätediagnose x x
1-Kanal Multimeter x x
2-Kanal Multimeter – x
2-Kanal Oszilloskop – x
2-Kanal Diagnose-Oszilloskop – x
Bluetooth-Funkverbindung x x
USB-Verbindung x x
!Wenn KTS 560 / 590 (KTS 5a Series) und das mit-
gelieferte Zubehör anders als vom Hersteller in der
Betriebsanleitung vorgeschrieben betrieben wird,
kann der von KTS 560 / 590 (KTS 5a Series) und
dem mitgelieferten Zubehör unterstützte Schutz
beeinträchtigt sein.
KTS-Module können mit ESI[tronic]2.0 folgende Funk-
tionen ausführen:
RSteuergerätediagnose, mit z.B.
$Fehlerspeicher auslesen
$Fehlerspeicher löschen
$Istwerte anzeigen
$Stellglieder ansteuern
$Nutzung von weiteren steuergerätespezifischen
Funktionen
RMultimetermessungen mit
$Spannungsmessung
$Widerstandsmessung
$Strommessung (nur mit Sonderzubehör Strom-
messzange)
R2-Kanal Oszilloskop zur Erfassung von Messwerten
(nur KTS 590).
R2-Kanal Diagnose-Oszilloskop zur Untersuchung der
Steuergeräte-Diagnoseschnittstelle (nur KTS 590).

Gerätebeschreibung | KTS 560 / 590 (KTS 5a Series) | 7 | de
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3.2 Voraussetzungen
KTS 560 / 590 (KTS 5a Series) kann nur über einen
Computer und mit der ESI[tronic]-Software bedient
werden.
3.2.1 Hardware
RBetriebssystem Windows8 oder Windows10
RCPU (Prozessor) 1,6GHz oder mehr
RMindestens 100GB freier Speicherplatz
RRAM (Arbeitsspeicher) 4GB oder mehr
RBildschirmauflösung 1024 x 600 Pixel oder mehr
RLAN: 10/100 Mbit/s, WLAN: 802.11b/g/n
R6Mbit/s oder höher
RZwei freie USB-Anschlüsse für den Bluetooth-USB-
Adapter und für eine USB-Verbindungsleitung
3.2.2 Software
Zur Bedienung der KTS-Module muss die aktuelle
ESI[tronic]2.0 Software auf dem Computer installiert
und lizenziert sein. Dadurch fallen zusätzliche Kosten an.
3.3 Lieferumfang
iDer Lieferumfang ist abhängig von der bestellten
Produktvariante und dem bestellten Sonderzube-
hör und kann von der nachfolgenden Auflistung
abweichen.
Benennung Bestellnummer
Systemtester KTS 560
Systemtester KTS 590 – –
Bluetooth-USB-Adapter –
OBD-Anschlussleitung 1,5 m 1 684 465 755 /
1 684 465 881
USB-Verbindungsleitung 3 m 1 684 465 562
Netzteil 1 687 023 736
Messleitung blau/gelb 1 684 463 950
Messleitung rot/schwarz (nur KTS 590) 1 684 463 945
Abgreifklemme schwarz
(1x bei KTS 560, 2x bei KTS 590) 1 681 354 035
Prüfspitzen 1 683 050 050
Prüfspitzen 1 684 480 125
Schutzkappe 1 680 591 037
Koffer 1 685 438 648
Befestigungshalter mit 3 Linsenschrauben –
Wichtige Hinweise und Sicherheitshinweise 1 689 979 922
Bedienungsanleitungen 1 689 989 223
1 689 989 266
1 689 989 277
3.4 Sonderzubehör
Informationen zum Sonderzubehör, wie z. B. fahr-
zeugspezifische Anschlussleitungen, weiteren Mess-
leitungen und Verbindungsleitungen, erhalten Sie von
Ihrem Bosch-Vertragshändler.
3.5 Systemtester
3.5.1 Diagnoseleiste/Messleiste
459963-03_Ht
123
Abb. 1: Diagnoseleiste/Messleiste KTS 560
1 Messeingang CH1(–), blau
2 Messeingang CH1(+), gelb
3 Anschluss OBD-Anschlussleitung (DIAG)
459963-05_Ht
12345
Abb. 2: Diagnoseleiste/Messleiste KTS 590
1 Messeingang CH2(+), rot
2 Messeingang CH2(–), schwarz
3 Messeingang CH1(–), blau
4 Messeingang CH1(+), gelb
5 Anschluss OBD-Anschlussleitung (DIAG)
3.5.2 Anschlussleiste
459963-06_Ht
1234
Abb. 3: Anschlussleiste
1 Speicherkarten-Steckplatz (ohne Funktion)
2 Netzteilanschluss
3 USB-Anschluss
4 Bluetooth-USB-Adapter (ist ab Werk gesteckt)

| 8 | KTS 560 / 590 (KTS 5a Series) | Gerätebeschreibungde
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Abb. 4: Anschlussleiste mit Schutzkappe
iMit der im Lieferumfang beiliegenden Schutzkappe
wird die Anschlussleiste gegen mechanische Be-
schädigungen, Schmutz oder Wasser geschützt.
3.5.3 Statusanzeige der LEDs
14325
459963-09_Ko
6
Abb. 5: Statusanzeige LED
1 LED EIN/AUS
2 LED STÖRUNG
3 LED USB
4 LED BLUETOOTH
5 LED DIAGNOSE
6 Taste "Recovery Mode"
LED EIN/
AUS
Funktion
Leuchtet
grün KTS 560 / 590 betriebsbereit.
Blinkt grün KTS 560 / 590 ist nur über die USB-Verbindungs-
leitung angeschlossen (Spannungsversorgung
über Netzteil oder OBD-Anschlussleitung fehlt).
KTS 560 / 590 ist nicht betriebsbereit.
Aus Spannungsversorgung fehlt.
LED
STÖRUNG
Funktion Maßnahme
Aus Keine Störung Keine.
Leuchtet rot Störung
Hardware/Firmware USB-Verbindungsleitung und Spannungsversor-
gung abziehen und wie-
der einstecken.
Firmware-Update durch-
führen.
Spannungsversorgung
> 36 V Spannungsversorgung prüfen.
"Recovery Mode"
aktiviert Recovery durchführen.
LED USB Funktion
Aus Keine Datenkommunikation über USB.
Blinkt grün Datenkommunikation über USB.
LED
BLUETOOTH
Funktion
Aus Keine Datenkommunikation über Bluetooth.
Blinkt grün Datenkommunikation über Bluetooth.
LED
DIAGNOSE
Funktion
Aus Keine Datenkommunikation mit dem Steuergerät.
Leuchtet
grün Datenkommunikation mit dem Steuergerät.
Taste "Recovery Mode"
iDie Taste "Recovery Mode" wird nur benutzt, um
bei Funktionsstörungen ein Firmware-Update an
KTS 560 / 590 durchzuführen.
Nach dem Drücken der Taste "Recovery Mode"
>3Sekunden leuchtet die LED STÖRUNG rot und über
DMC (Diagnostic Module Configuration) kann dann ein
Firmware-Update durchgeführt werden. Nach einem
Firmware-Update darf die LED STÖRUNG nicht mehr
leuchten.
Soll nach dem Drücken der Taste "Recovery Mode"
kein Firmware-Update durchgeführt werden, müssen
Spannungsversorgung und USB-Verbindungsleitung
abgezogen werden. Nachdem die Spannungsversor-
gung wieder eingesteckt ist, muss die LED STÖRUNG
wieder aus sein.
3.6 Bedienung
KTS 560 / 590 können über Funk (Bluetooth) oder
über die USB-Schnittstelle mit dem Computer ver-
bunden werden. Bei einer Funkverbindung ist der
Bluetooth-USB-Adapter am Computer einzustecken.
iDie Funkverbindung zwischen KTS 560 / 590 und
dem Computer kann nur mit dem im Lieferumfang
beiliegenden Bluetooth-USB-Adapter hergestellt
werden.
iBei Problemen mit der Bluetooth-Funkverbindung,
die Hinweise in Kap.2.6 beachten.
iBei DCU100 / 220 mit interner Bluetooth-Hardware
wird der mitgelieferte Bluetooth-USB-Adapter nicht
benötigt.

Gerätebeschreibung | KTS 560 / 590 (KTS 5a Series) | 9 | de
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3.6.1 Anschlussplan
459963-21_Ko
12
34
5
6
7
8
9
Abb. 6: Anschlussplan am Beispiel des KTS 590
1 OBD-Schnittstelle im Kraftfahrzeug
2 OBD-Anschlussleitung
3 Messleitungen
4 Messleitungen (KTS 590)
5 Netzteil
6 KTS 590
7 USB-Verbindungsleitung
8 Bluetooth-USB-Adapter für USB 3.0
9 Computer
!Die Messleitungen nur für Messungen kleiner
60VDC, 30VAC oder 42VACpeak verwenden.
Zubehör nur an Stromkreisen verwenden,
die nicht mit einer Netzspannung verbunden
sind. Zubehör nur in Verbindung mit Bosch-
Produkten und für Spannungen kleiner
dem auf dem Zubehör aufgedruckten Span-
nungswert verwenden. Bei Kombination von
Zubehör darauf achten, dass der niedrigste
aufgedruckte Spannungswert nicht über-
schritten wird.
!Die im Lieferumfang beiliegende OBD-Anschluss-
leitung (1684465755 / 1684465881) darf nur
an KTS 560 / 590 angeschlossen werden und nicht
an anderen KTS-Modulen.
3.6.2 Hinweise Steuergerätediagnose
KTS 560 / 590 wird entweder über das mitgelieferte
Netzteil oder über die OBD-Schnittstelle des Kraftfahr-
zeugs mit Spannung versorgt.
!In Prüfschritten, bei denen es erforderlich ist den
Motor zu starten, kann die Batteriespannung so
weit absinken, dass die Versorgung über das Fahr-
zeug nicht mehr gewährleistet ist. In diesen Fällen
kann es erforderlich sein, KTS 560 / 590 mit dem
Netzteil zu versorgen.
iBei manchen Fahrzeugen kann die Spannungsver-
sorgung über die OBD-Schnittstelle erst bei einge-
schalteter Zündung anliegen.
Der Anschluss an die Diagnose-Schnittstelle im Kraft-
fahrzeug erfolgt über
Rdie OBD-Anschlussleitung (Abb. 6, Pos.2) oder
Rdie OBD-Anschlussleitung und zusätzlich über eine
fahrzeugspezifische Adapterleitung (Sonderzubehör).
iKTS 560 / 590 ist betriebsbereit, wenn nach An-
schluss an die Diagnose-Schnittstelle im Kraftfahr-
zeug, ein Signalton zu hören ist.
!OBD-Anschlussleitung an den KTS-Modulen lage-
richtig aufstecken. Bei falschem Aufstecken können
die Pins des Anschluss-Steckers verbiegen oder
abbrechen. Nur die im Lieferumfang beiliegende
OBD-Anschlussleitung verwenden.
iHinweise zur Steuergerätediagnose finden Sie in
der Online-Hilfe der Diagnose-Software.

| 10 | KTS 560 / 590 (KTS 5a Series) | Gerätebeschreibungde
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4. Erstinbetriebnahme
4.1 DDM (Diagnostics Download
Manager) installieren
1. DDM installieren.
iWeitere Informationen siehe E-Mail zum ESI[tronic]
Vertrag.
2. DDM einrichten.
iWeitere Informationen siehe Help Center DDM, das
mit "?" geöffnet wird.
"ESI[tronic]2.0 kann heruntergeladen werden.
4.2 ESI[tronic]2.0 installieren
1. Installation starten.
Setup startet.
2. Bildschirmhinweise beachten und befolgen.
"ESI[tronic]2.0 ist installiert und wird gestartet.
4.3 ESI[tronic] 2.0 lizenzieren
1. Lizenzvereinbarung akzeptieren.
Informationen zur Lizenzierung werden angezeigt.
iLizenzierung erfolgt Online oder über Datei. Weitere
Informationen siehe Online-Hilfe ESI[tronic]2.0, die
mit geöffnet wird.
2. KTS 560 / 590 über USB-Verbindungsleitung mit
PC/Laptop verbinden.
3. Lizenzierung starten.
4. Bildschirmhinweise beachten und befolgen.
"ESI[tronic]2.0 ist lizenziert und wird neu gestartet.
4.4 KTS 560 / 590 konfigurieren
1. Konfiguration starten.
2. Falls gefordert, Firmware-Aktualisierung starten.
3. Bildschirmhinweise beachten und befolgen.
4. KTS 560 / 590 konfigurieren.
iWeitere Informationen siehe Online-Hilfe
ESI[tronic]2.0, die mit geöffnet wird.
"KTS 560 / 590 ist konfiguriert.
4.5 Montage Befestigungshalter
Der im Lieferumfang beigelegte Befestigungshalter er-
möglicht das Befestigen und Lösen des KTS 560 / 590
an einen Bosch-Fahrwagen.
3.6.3 Hinweise zu Multimeter und Oszilloskop
Gefahr durch Hochspannung!
Bei Messungen an Hochspannung können
durch Aufladungen lebensgefährliche Span-
nungen auftreten.
¶Messleitungen immer zuerst an den KTS-
Modulen einstecken und danach am Fahr-
zeug.
¶Nur die mitgelieferten Messleitungen mit
Berührungsschutz verwenden.
¶Messleitung CH1- und CH2- so nah wie
möglich am Messobjekt anschließen.
¶KTS-Module nur am Fahrzeug und nicht
für Messungen an Spannungen > 60VDC,
30VAC oder 42VACpeak verwenden. Keine
Messungen an Zündanlagen durchführen.
¶Ungeschirmte Messleitungen nicht in der
Nähe starker Störquellen, wie z.B. Zünd-
leitungen, führen.
3.6.4 Firmware-Update
Nach einem Update von ESI[tronic]2.0 wird beim
Start der Steuergerätediagnose die Firmware des KTS-
Moduls automatisch aktualisiert.
Zum Firmware-Update das KTS-Modul mit dem mitge-
lieferten Netzteil versorgen und über die USB-Verbin-
dungsleitung mit dem Computer verbinden. Während
des Firmware-Updates darf die USB-Verbindung nicht
unterbrochen werden. Das Firmware-Update kann
auch über DMC (Diagnostic Module Configuration)
durchgeführt werden (siehe Online-Hilfe DMC).
!Das Firmware-Update muss bei KTS 560 / 590 im-
mer mit der USB-Verbindungsleitung durchgeführt
werden (nicht über Bluetooth).

Erstinbetriebnahme | KTS 560 / 590 (KTS 5a Series) | 11 | de
1 689 989 223 2021-09-24|Robert Bosch GmbH
5. Instandhaltung
5.1 Reinigung
Das Gehäuse des KTS 560 / 590 (KTS 5a Series) nur
mit weichen Tüchern und neutralen Reinigungsmitteln
reinigen. Keine scheuernden Reinigungsmittel und keine
grobe Werkstattputzlappen verwenden.
5.2 Wartung
In DMC können in der Registerkarte Kundendienst
verschiedene Prüfungen durchgeführt werden. Ein
Teil dieser Prüfungen können nur vom Kundendienst
durchgeführt werden.
459963-15_Ko
Abb. 7: Montage Befestigungshalter
1. Mit den im Lieferumfang beiliegenden Linsenschrau-
ben den Befestigungshalter an den Fahrwagen
schrauben (Abb.7).
2. KTS 560 / 590 lagerichtig in den Befestigungshalter
drücken.
4.6 Hinweise bei Störungen
iBei Übertragungsproblemen während der Steuerge-
rätediagnose bitte Hinweise im Kapitel 3.6 beachten.
4.6.1 Diagnosegerät wurde nicht gefunden
Beim Kommunikationsaufbau mit dem Steuergerät
wurde kein Diagnosegerät (KTS 560 / 590) gefunden.
Es erscheint die Störungsmeldung Verbindung zum
Kommunikationsmodul herstellen und mit ex-
terner Spannung versorgen oder Funkverbin-
dung zum KTS-Modul ist gestört.
Mögliche Ursachen Was können Sie tun
Externe Spannungs-
versorgung fehlt. Prüfen, ob das KTS-Modul mit externer Spannung (Netzteil oder OBD-Anschluss-
leitung) versorgt ist.
LED EIN/AUS muss grün leuchten.
KTS-Modul nicht
aktiv oder falsch
konfiguriert.
1. Steuergerätediagnose beenden.
2. DMC starten ("Start >> Alle Pro-
gramme >> Bosch ESI[tronic]2.0 >>
ESI[tronic]2.0 >> (Hauptmenü) >>
Hardware-Einstellungen >> KTS 5xx").
3. In DMC prüfen, ob das KTS-Modul
richtig konfiguriert und aktiviert ist.
4. Anschließend KTS-Modul testen.
Bluetooth-USB-
Adapter fehlt. 1. Bluetooth-USB-Adapter einstecken. 2. Steuergerätediagnose erneut starten.
4.6.2 Keine Kommunikation zwischen Computer
und KTS 560 / 590
Mögliche Ursachen Was können Sie tun
Der im Lieferumfang
beiliegende Bluetooth-
USB-Adapter ist mit
einer USB 2.0 Schnitt-
stelle verbunden.
Bluetooth-USB-Adapter mit einer
USB3.0 Schnittstelle verbinden.
4.6.3 Keine Kommunikation mit dem Steuergerät
Während der Steuergerätediagnose erscheint die
Fehlermeldung Keine Kommunikation mit dem
Steuergerät. Adapterleitung angeschlossen?
Mögliche Ursachen Was können Sie tun
Falsche Leitung
angeschlossen. Prüfen, ob richtige Leitung verwendet wurde.
iBei sonstigen Problemen wenden Sie sich bitte
direkt an die ESI[tronic] Service-Hotline.
5.3 Ersatz- und Verschleißteile
iErsatz- und Verschleißteile beziehen sich nur auf
die im Lieferumfang enthaltenen Teile.
Benennung Bestellnummer
Systemtester KTS 560 1 687 023 667
Systemtester KTS 590 1 687 023 668
OBD-Anschlussleitung 1,5 m<) 1 684 465 881
Netzteil 1 687 023 736
Messleitung rot/schwarz (nur KTS 590)<) 1 684 463 945
Messleitung blau/gelb<) 1 684 463 950
Abgreifklemme schwarz<) 1 681 354 035
Prüfspitzen<) 1 683 050 050
Prüfspitzen<) 1 684 480 125
Verbindungsleitung USB 3 m<) 1 684 465 562
Teilesatz Befestigungshalter 1 687 016 137
Koffer 1 685 438 648
Bluetooth-USB-Adapter 1 687 023 777
Schutzkappe<) 1 680 591 037
<) Verschleißteil

| 12 | KTS 560 / 590 (KTS 5a Series) | Außerbetriebnahmede
1 689 989 223 2021-09-24| Robert Bosch GmbH
6. Außerbetriebnahme
6.1 Vorübergehende Stilllegung
Bei längerem Nichtbenutzen:
6.2 Ortswechsel
¶Bei Weitergabe von KTS 560 / 590 (KTS 5a Series) die
im Lieferumfang vorhandene Dokumentation vollstän-
dig mit übergeben.
¶KTS 560 / 590 (KTS 5a Series) nur in Originalver-
packung oder gleichwertiger Verpackung transpor-
tieren.
¶Hinweise zur Erstinbetriebnahme beachten.
¶Elektrischen Anschluss trennen.
6.3 Entsorgung und Verschrottung
1. KTS 560 / 590 (KTS 5a Series) vom Spannungsnetz
trennen und Netzanschlussleitung entfernen.
2. KTS 560 / 590 (KTS 5a Series) zerlegen, nach Mate-
rial sortieren und gemäß den geltenden Vorschrif-
ten entsorgen.
KTS 560 / 590 (KTS 5a Series), Zubehör und
Verpackungen sollen einer umweltgerechten
Wiederverwertung zugeführt werden.
¶KTS 560 / 590 (KTS 5a Series) nicht in
den Hausmüll werfen.
Nur für EU-Länder:
KTS 560 / 590 (KTS 5a Series) unterliegt
der europäischen Richtlinie 2012/19/EU
(WEEE).
Elektro- und Elektronik-Altgeräte einschließ-
lich Leitungen und Zubehör sowie Akkus und
Batterien müssen getrennt vom Hausmüll
entsorgt werden.
¶Zur Entsorgung, die zu Verfügung stehen-
den Rückgabesysteme und Sammelsysteme
nutzen.
¶Umweltschäden und eine Gefährdung der
persönlichen Gesundheit durch die ord-
nungsgemäße Entsorgung vermeiden.
¶KTS 560 / 590 vom Stromnetz trennen.
¶Bei einem Weiterverkauf muss aus lizenzrechtlichen
Gründen die Firmware auf KTS 560 / 590 gelöscht
werden. Zum Löschen der Firmware in DMC "Firm-
ware-Update >> Auslieferungszustand wiederher-
stellen" wählen.
7. Technische Daten
7.1 Allgemeine Daten
Eigenschaft Wert/Bereich
Betriebsspannung 8 VDC — 28 VDC
Leistungsaufnahme über Fahrzeugbatterie
oder Netzteil 10 Watt
Abmessungen mit schwarzen
Schutzgummi-Ecken (B x H x T) 130 x 45 x 185 mm 4.9 x 1.7 x 7.1 inch
Gewicht (ohne Anschlussleitungen) 0,5 kg
1.1 lb
Schutzart
(bei geschlossener Schutzkappe und an-
geschlossener OBD-Verbindungsleitung)
IP 53
Betriebstemperatur 5 °C - 40 °C
41 °F - 104 °F
Lagertemperatur -25 °C - 60 °C
-13 °F - 140 °F
Relative Luftfeuchtigkeit
(nicht kondensierend) 20 % - 80 %
7.2 Schnittstellenprotokolle
Bei der Steuergerätediagnose werden nach ISO15031
folgende Schnittstellen mit den zugehörigen Protokol-
len unterstützt:
RISO 22900
RSAE J2534-1 und -2 (PassThru)
RISO 13400 (Diagnostic over IP)
RISO 9141-2 (Kommunikationsleitungen K und L)
RSAE J1850VPW und SAE J1850PWM
R(Kommunikationsleitungen BUS+ und BUS-)
RCAN ISO 11898 ISO 15765-4 (OBD)
(Kommunikationsleitungen CAN-H und CAN-L)
RCAN Single Wire
RCAN Low Speed
Rund weitere fahrzeugspezifische Sonderprotokolle
iKTS 560 / 590 (KTS 5a Series) sind nutzbar für
Euro5 kompatible Fahrzeuge mit PassThru Standard.
7.3 Spezifikation Multimeter
Messkanal 1 (CH1) massefrei
Messkanal 2 (CH2) massefrei
Eingangswiderstand > 900 kOhm.
7.3.1 DC-Messung (CH1 und CH2)
!Die Messleitungen nur für Messungen kleiner
60VDC, 30VAC oder 42VACpeak verwenden.
Eigenschaft Wert/Bereich
Messbereich 200 mV — 60 V
Genauigkeit CH1
und CH2 ±0,75 % vom Messwert, zusätzlich ±0,25 % vom Messbereich
Auflösung 100 µV — 100 mV
(je nach Messbereich)

Technische Daten | KTS 560 / 590 (KTS 5a Series) | 13 | de
1 689 989 223 2021-09-24|Robert Bosch GmbH
7.3.2 AC- und Effektivwert-Messung
(CH1 und CH2)1)
Eigenschaft Wert/Bereich
Frequenzbereich AC 10 Hz — 100 kHz (-3 dB)
Messbereich 200 mV — 30 V
AC-Genauigkeit bei 100 Hz
EFF-Genauigkeit bei ≤ 10 kHz ±2 % vom Messwert, zusätzlich ±0,5 % vom Messbereich
Auflösung 100 µV — 100 mV
(je nach Messbereich)
1) Die Messbereiche in den Messarten "U" und "I" sind Spitze-
Spitze Wertangaben. Das hat zur Folge, dass das digitale An-
zeigefeld ausgegraut wird, sobald der eingestellte Messbereich
für eine kurze Zeit überschritten wurde (Overload).
7.3.3 Widerstandsmessung (CH1)
Eigenschaft Wert/Bereich
Messbereich 100 Ω — 1 MΩ
Genauigkeit bis 200 KΩ ±1,25 % vom Messwert
zusätzlich ±0,25 % vom Messbereich
Genauigkeit bis 1 MΩ ±2 % vom Messwert
zusätzlich ±0,25 % vom Messbereich
Auflösung 0,1 Ω — 1000 Ω
(je nach Messbereich)
Eingangswiderstand > 9 MΩ
7.3.4 Strommessung (CH1 und CH2) mit 100A /
600A Stromzange (Sonderzubehör)
Messung bis Messbereich
100 A 20 A, 50 A, 100 A
600 A 200 A, 500 A, 600 A
7.3.5 Durchgangsprüfer (CH1)
Eigenschaft Wert/Bereich
Mess-Strom 2 mA
Leerlaufspannung ≤ 5 V
Durchgang < 10 Ω
(mit akustischer Rückmeldung)
7.3.6 Diodenmessung (CH1)
Eigenschaft Wert/Bereich
Mess-Strom 2 mA
Leerlaufspannung ≤ 5 V
maximale Dioden-
spannung 4 V
7.4 Spezifikation Oszilloskop
Messkanal 1 (CH1) potentialfrei
Messkanal 2 (CH2) potentialfrei
Eingangswiderstand > 900 kOhm.
Eigenschaft Wert/Bereich
Messbereich 200 mV — 60VDC, 30VAC, 42VAC-
peak
Kopplung DC, AC,
DC(+) (nur positiver Bereich wird
dargestellt),
DC(–) (nur negativer Bereich wird
dargestellt).
Signal-Quelle CH1/CH2: U, 100 A, 600 A,
Diagnose-Pin 1 bis 15 (nicht Pin 4, 5)
X-Ablenkung 25 µs — 1 s
Trigger-Modus Manuell, Auto-Time, Auto-Level
Trigger-Quelle CH1, CH2
Pretrigger-Zeitpunkt 0 % — 100 %
Frequenzbereich > 1 MHz (typisch 5 MHz)
Bandbreite 4 MHz (mit Messleitung)
Auflösung1) 12 bits bei 1 MS/s /
8 bits bei 20 MS/s
Abtastrate1) 20 MS/s
Speichertiefe je Kanal 50 Signalkurven
mit 512 – 2560 Kurvenpunkten
1) MS = Megasamples
7.5 Netzteil
Eigenschaft Wert/Bereich
Eingangsspannung 100 VAC— 240 VAC
Eingangsfrequenz 47 Hz — 63 Hz
Ausgangsspannung 15 V
Ausgangsstrom 1,66 A
Betriebstemperatur 0 °C — 40 °C
7.6 Bluetooth Class 1
Funkverbindung
KTS 560 / 590 zu PC/Laptop
Mindest-Reichweite
Werkstattumgebung im Freifeld 30 Meter
Bei offener Fahrzeugtür oder offenem
Fahrzeugfenster und laufendem Motor
im Fahrzeuginnenraum
10 Meter

| 14 | KTS 560 / 590 (KTS 5a Series) |en
1 689 989 223 2021-09-24| Robert Bosch GmbH
1. Symbols used 15
1.1 In the documentation 15
1.1.1 Warning notices - Structure and
meaning 15
1.1.2 Symbols in this documentation 15
1.2 On the product 15
2. User information 15
2.1 Important notes 15
2.2 Safety instructions 15
2.3 Electromagnetic compatibility (EMC) 15
2.4 Measuring category 15
2.5 Wireless connections 16
2.6 Bluetooth 16
2.6.1 Bluetooth USB adapter 16
2.6.2 Troubleshooting 16
2.7 Information on Bosch Connected Repair 16
3. Device description 16
3.1 Intended use 16
3.2 Prerequisites 17
3.2.1 Hardware 17
3.2.2 Software 17
3.3 Scope of delivery 17
3.4 Special accessories 17
3.5 System tester 17
3.5.1 Diagnosis terminals/Measurement
terminals 17
3.5.2 Connection panel 17
3.5.3 Status display (LEDs) 18
3.6 Operation 18
3.6.1 Connection diagram 19
3.6.2 Notes on control unit diagnosis 19
3.6.3 Notes concerning the multimeter
and oscilloscope 20
3.6.4 Firmware update 20
4. Initial commissioning 20
4.1 Installing DDM (Diagnostics Download
Manager) 20
4.2 Installing ESI[tronic]2.0 20
4.3 Obtaining a license for ESI[tronic]2.0 20
4.4 Configuring KTS 560 / 590 20
4.5 Fitting the mounting bracket 20
4.6 Troubleshooting 21
4.6.1 Diagnostic device not found 21
4.6.2 No communication between
PC/laptopand KTS 560 / 590 21
4.6.3 No communication with control unit 21
5. Maintenance 21
5.1 Cleaning 21
5.2 Maintenance 21
5.3 Spare and wearing parts 21
6. Decommissioning 22
6.1 Temporary shutdown 22
6.2 Change of location 22
6.3 Disposal and scrapping 22
7. Technical Data 22
7.1 General data 22
7.2 Interface protocols 22
7.3 Multimeter specifications 22
7.3.1 DC measurement (CH1 and CH2) 22
7.3.2 AC and effective-value measurement
(CH1 and CH2)1) 23
7.3.3 Resistance measurement (CH1) 23
7.3.4 Current measurement (CH1 and CH2)
with 100A / 600A current measuring
clip (special accessory) 23
7.3.5 Continuity tester (CH1) 23
7.3.6 Diode measurement (CH1) 23
7.4 Oscilloscope specifications 23
7.5 Power supply unit 23
7.6 Bluetooth Class 1 23
en – Contents

Symbols used | KTS 560 / 590 (KTS 5a Series) | 15 | en
1 689 989 223 2021-09-24|Robert Bosch GmbH
Disposal
Dispose of used electrical and electronic
devices, including cables, accessories and
batteries, separately from household waste.
1. Symbols used
1.1 In the documentation
1.1.1 Warning notices - Structure and meaning
Warning notices warn of dangers to the user or
people in the vicinity. Warning notices also indicate
the consequences of the hazard as well as preventive
action. Warning notices have the following structure:
Warning
symbol
KEY WORD – Nature and source of hazard!
Consequences of hazard in the event of
failure to observe action and information
given.
¶Hazard prevention action and information.
The key word indicates the likelihood of occurrence
and the severity of the hazard in the event of non-
observance:
Key word Probability of
occurrence
Severity of danger if
instructions not observed
DANGER Immediate
impending danger Death or severe injury
WARNING Possible impending
danger Death or severe injury
CAUTION Possible dangerous
situation Minor injury
1.1.2 Symbols in this documentation
Symbol Designation Explanation
!Attention Warns about possible property
damage.
iInformation Practical hints and other
useful information.
1.
2. Multi-step
operation Instruction consisting of several steps.
eOne-step
operation Instruction consisting of one step.
 Intermediate
result An instruction produces a visible intermediate result.
"Final result There is a visible final result on
completion of the instruction.
1.2 On the product
!Observe all warning notices on products and
ensure they remain legible.
2. User information
2.1 Important notes
Important information on copyright, liability and
warranty provisions, as well as on equipment users
and company obligations, can be found in the separate
manual "Important notes on and safety instructions
for Bosch Test Equipment". These instructions must
be carefully studied prior to start-up, connection and
operation of the KTS 560 / 590 (KTS 5a Series) and
must always be heeded.
2.2 Safety instructions
All the pertinent safety instructions can be found
in the separate manual "Important notes on and
safety instructions for Bosch Test Equipment".
These instructions must be carefully studied
prior to start-up, connection and operation of the
KTS 560 / 590 (KTS 5a Series) and must always be
heeded.
2.3 Electromagnetic compatibility (EMC)
KTS 560 / 590 (KTS 5a Series) satisfies the criteria of
the European Directive EMC 2014/30/EU.
Warning! This device is not intended for use in
residential environments, and it cannot ensure a
suitable degree of protection of radio reception in
such environments.
2.4 Measuring category
KTS 560 / 590 (KTS 5a Series) complies with the
general safety requirements for electrical testers,
measuring instruments and accessories in EN 61010-1
and EN 61010-2-030.
KTS 560 / 590 (KTS 5a Series) is designed for test and
measurement circuits with no direct mains voltage
system connection (CategoryI, motor vehicle testers).

| 16 | KTS 560 / 590 (KTS 5a Series) | Device descriptionen
1 689 989 223 2021-09-24| Robert Bosch GmbH
2.5 Wireless connections
iUsers of wireless systems are responsible for
compliance with the applicable directives and
restrictions in the country concerned.
A "wireless system" in the sense of the European
Directive RED 2014/53/EU (Radio Equipment
Directive) is an electrical or electronic product
(component) that transmits and/or receives radio
waves as permitted for the purpose of wireless
communication and/or radiolocation.
WLAN and Bluetooth instructions can be found in the
separate instructions "Data protection, data security,
wireless connections".
http://mediathek.bosch-automotive.com/files/common/documents/1689/989393.pdf
These instructions must be carefully studied
prior to start-up, connection and operation of the
KTS 560 / 590 (KTS 5a Series) and must always be
observed.
2.6 Bluetooth
2.6.1 Bluetooth USB adapter
The Bluetooth USB adapter included in the
scope of delivery is inserted into the PC/laptop
and provides a radio link to components of
KTS 560 / 590 (KTS 5a Series) capable of wireless
communication.
2.6.2 Troubleshooting
iIn the event of problems with the Bluetooth radio
link, refer to the information in the separate
instruction "Bluetooth USB Adapter".
http://mediathek.bosch-automotive.com/files/bosch_wa/989/277.pdf
2.7 Information on
Bosch Connected Repair
The "Bosch Connected Repair" software (CoRe)
makes it possible to exchange customer and vehicle
information as well as protocols in the workshop.
For this, the testers (CoRe clients) are connected to
a central computer (CoRe server) via the computer
network.
Related documents:
Current overview of products supporting
Bosch Connected Repair:
http://mediathek.bosch-automotive.com/files/common/documents/1689/989386.pdf
Notes on system requirements, installation and other
information on Bosch Connected Repair:
http://mediathek.bosch-automotive.com/files/common/documents/1689/989372.pdf
3. Device description
3.1 Intended use
KTS 560 / 590 (KTS 5a Series) - referred to as KTS
modules in the following - are modules for controller
diagnosis. The functionality differences are shown in
the following table:
Function KTS 560 KTS 590
Control unit diagnosis x x
1 channel multimeter x x
2 channel multimeter – x
2 channel oscilloscope – x
2 channel diagnosis oscilloscope – x
Bluetooth radio link x x
USB link x x
!If the KTS 560 / 590 (KTS 5a Series) and the
supplied accessories are operated contrary to the
way specified by the manufacturer in the operating
instructions, the protection provided by the
KTS 560 / 590 (KTS 5a Series) and the supplied
accessories may be compromised.
KTS modules can perform the following functions with
ESI[tronic]2.0:
RControl unit diagnosis, with e.g.
$read fault memory
$Clearing the fault memory
$display actual values
$activate actuators
$use other specific control unit functions
RMultimeter measurements for
$Voltage measurement
$resistance measurement
$Current measurement (only with special
accessory current measuring clips)
R2-channel oscilloscope for determining
measurement values (KTS 590 only).
R2-channel diagnosis oscilloscope for testing the
controller diagnosis interface (KTS 590 only).

Device description | KTS 560 / 590 (KTS 5a Series) | 17 | en
1 689 989 223 2021-09-24|Robert Bosch GmbH
3.2 Prerequisites
The KTS 560 / 590 (KTS 5a Series) can only be
operated from a computer and with the ESI[tronic]
software.
3.2.1 Hardware
ROperating system: Windows8 or Windows10
RCPU (processor): 1.6GHz or higher
RAt least 100GB of free hard drive space
R4GB of RAM or more
RDisplay resolution of 1024 x 600 pixels or higher
RLAN: 10/100Mbit/s, WLAN: 802.11b/g/n
R6Mbit/s or higher
RTwo vacant USB ports for the Bluetooth USB
adapter and for a USB connecting cable
3.2.2 Software
In order to operate the KTS module, the current
ESI[tronic] 2.0 software must be installed and
licensed on the computer. This is subject to additional
cost.
3.3 Scope of delivery
iThe scope of delivery depends on the product
variant ordered as well as the special accessories
ordered, and can deviate from the following list.
Designation Order number
Diagnostic device KTS 560
Diagnostic device KTS 590 – –
Bluetooth USB adapter –
OBD connection cable, 1.5m 1 684 465 755 /
1 684 465 881
USB connection cable 3 m 1 684 465 562
Power supply unit 1 687 023 736
Measurement cable blue/yellow 1 684 463 950
Measurement cable red/black (KTS 590 only) 1 684 463 945
Measuring clamp black
(1x on KTS 560, 2x on KTS 590) 1 681 354 035
Test prods 1 683 050 050
Test prods 1 684 480 125
Protective cap 1 680 591 037
Case 1 685 438 648
Mounting bracket with 3 oval-head screws –
Important information and safety instructions 1 689 979 922
Instruction manuals 1 689 989 223
1 689 989 266
1 689 989 277
3.4 Special accessories
Information on optional accessories, such as vehicle-
specific connection cables, extra measurement cables
and connection cables can be obtained from your
Bosch authorized dealer.
3.5 System tester
3.5.1 Diagnosis terminals/Measurement terminals
459963-03_Ht
123
Fig. 1: Diagnosis terminals/Measurement terminals KTS 560
1 Measurement input CH1(–), blue
2 Measurement input CH1(+), yellow
3 Connection for OBD connecting cable (DIAG)
459963-05_Ht
12345
Fig. 2: Diagnosis terminals/Measurement terminals KTS 590
1 Measurement input CH2(+), red
2 Measurement input CH2(–), black
3 Measurement input CH1(–), blue
4 Measurement input CH1(+), yellow
5 Port for OBD connection cable (DIAG
3.5.2 Connection panel
459963-06_Ht
1234
Fig. 3: Connection panel
1 Memory card slot (not functional)
2 Power supply unit connection
3 USB port
4 Bluetooth USB adapter (plugged in at the factory)

| 18 | KTS 560 / 590 (KTS 5a Series) | Device descriptionen
1 689 989 223 2021-09-24| Robert Bosch GmbH
Fig. 4: Connection panel with protective cap
iThe protective cap included in the scope of delivery
protects the connection panels against mechanical
damage, soiling or water.
3.5.3 Status display (LEDs)
14325
459963-09_Ko
6
Fig. 5: Status display (LED)
1 ON/OFF LED
2 ERROR LED
3 USB LED
4 BLUETOOTH LED
5 DIAGNOSTICS LED
6 "Recovery mode" key
ON/OFF LED Function
Green light KTS 560 / 590 is ready for operation.
Flashing
green KTS 560 / 590 is only connected via the USB connection cable (power supply via mains
adapter or OBD connection cable is missing).
KTS 560 / 590 is not ready for use.
Off No voltage supply.
ERROR
LED
Function Measure
Off No error None.
Red light Hardware/firmware
problem Remove the USB connection cable
and voltage supply
and reconnect.
Perform firmware
update.
Voltage supply > 36 V Test the power
supply.
"Recovery mode" activated Carry out recovery.
USB LED Function
Off No data communication via USB.
Flashing green Data communication via USB.
BLUETOOTH LED Function
Off No data communication via Bluetooth.
Flashing green Data communication via Bluetooth.
DIAGNOSTICS LED Function
Off No data communication with control unit.
Green light Data communication with control unit.
"Recovery mode" key
iThe "Recovery Mode" key is only used to perform
a firmware update of KTS 560 / 590 in the case of
malfunctions.
After the "Recovery Mode" key is pressed >3seconds,
the ERROR LED lights up red and the firmware can be
updated via DMC (Diagnostic Module Configuration).
After a firmware update, the ERROR LED must
extinguish.
If the firmware is not updated after the "Recovery
mode" key is pressed, the voltage supply and the USB
connecting cable must be disconnected. After the
voltage supply is reconnected, the ERROR LED must
be off again.
3.6 Operation
The KTS 560 / 590 can be connected to a PC/
laptop by way of a radio link (Bluetooth) or the USB
interface. For a radio link, the Bluetooth USB adapter
has to be plugged into the PC/laptop.
iThe radio link between the KTS 560 / 590 and
the PC/laptop can only be established using the
Bluetooth USB adapter included in the scope of
delivery.
iIn the event of problems with the Bluetooth
wireless connection, refer to the information in
sec.2.6.
iThe Bluetooth USB adapter supplied is not required
for a DCU100 / 220 with internal Bluetooth
hardware.

Device description | KTS 560 / 590 (KTS 5a Series) | 19 | en
1 689 989 223 2021-09-24|Robert Bosch GmbH
3.6.1 Connection diagram
459963-21_Ko
12
34
5
6
7
8
9
Fig. 6: Connection diagram for the KTS 590 as example
1 OBD interface in motor vehicle
2 OBD connection cable
3 Measurement cables
4 Measurement cables (KTS 590)
5 Power supply unit
6 KTS 590
7 USB connection cable
8 Bluetooth USB adapter for USB 3.0
9 PC (Laptop)
!Use measurement cables for measurements smaller
than 60VDC, 30VAC or 42VACpeak only.
Only use accessories on circuits that are
not connected to line voltage. The enclosed
accessories must only be used with Bosch
products, and at voltages below the voltage
value as imprinted on the accessories. When
combining accessories, it must be ensured
that the lowest voltage value imprinted on
the accessories is not exceeded.
!The OBD connection cable (1684465755 /
1684465881) included in the scope of delivery
must only be connected to KTS 560 / 590 and not
to any other KTS modules.
3.6.2 Notes on control unit diagnosis
The KTS 560 / 590 is supplied with voltage either via
the power supply unit provided or the OBD interface
in the vehicle.
!If a test step involves starting the engine, the
battery voltage may drop to such an extent that
supply via the vehicle is no longer guaranteed.
In such cases it may be necessary to run the
KTS 560 / 590 by way of the power supply unit.
iOn some vehicles, the ignition must be switched on
for power to be supplied via the OBD interface.
Connection to the diagnostic interface in the vehicle is
made by way of:
Rthe OBD connection cable (fig. 6, item 2) or
Rthe OBD connection cable and additionally a
vehicle-specific adapter cable (special accessory).
iKTS 560 / 590 is ready for use if an acoustic signal
is heard after making a connection with the motor
vehicle's diagnostic interface.
!Make sure the OBD connection cable is connected
to the KTS modules in the correct position.
Incorrect connection could cause the pins of
the plug to bend or break off. Use only the OBD
connection cable contained in the scope of
delivery.
iNotes on control unit diagnosis can be found in the
Online Help for the diagnosis software.

| 20 | KTS 560 / 590 (KTS 5a Series) | Device descriptionen
1 689 989 223 2021-09-24| Robert Bosch GmbH
4. Initial commissioning
4.1 Installing DDM (Diagnostics
Download Manager)
1. Install DDM.
iFor further information, see e-mail regarding the
ESI[tronic] contract.
2. Set up DDM.
iFor further information, see Help Center DDM,
which can be opened with "?".
"ESI[tronic]2.0 can be downloaded.
4.2 Installing ESI[tronic]2.0
1. Start installation.
Set-up will start.
2. Read and follow the instructions on the screen.
"ESI[tronic]2.0 is now installed and will be launched.
4.3 Obtaining a license for
ESI[tronic]2.0
1. Accept the license agreement.
The licensing information is displayed.
iThe licensing process is performed online or by
file. For further information, see ESI[tronic]2.0
online help by selecting .
2. Use the USB connecting cable to connect the
KTS 560 / 590 to the computer.
3. Start the licensing process.
4. Read and follow the instructions on the screen.
"ESI[tronic]2.0 is now licensed and will relaunch.
4.4 Configuring KTS 560 / 590
1. Start configuration.
2. If prompted, update the firmware.
3. Read and follow the instructions on the screen.
4. Configure the KTS 560 / 590.
iFor further information, see ESI[tronic]2.0 online
help by selecting .
"The KTS 560 / 590 is now configured.
4.5 Fitting the mounting bracket
The mounting bracket included in the scope of
delivery allows the fastening and releasing of the
KTS 560 / 590 on a Bosch trolley.
3.6.3 Notes concerning the multimeter
and oscilloscope
Danger due to high voltage!
There is a risk of a potentially fatal voltage
when measuring high voltages.
¶Always plug measurement cables into
the KTS modules first and then into the
vehicle.
¶Only use the measurement cables provided
(with contact protection).
¶Connect measuring leads CH1- and CH2-
as close as possible to the object being
measured.
¶Use KTS modules only on the vehicle
and not for measuring voltage >60VDC,
30VAC or 42VACpeak. Do not perform any
measurements on ignition systems.
¶Do not lay unshielded measurement cables
close to sources of major interference such
as ignition cables.
3.6.4 Firmware update
After an update of ESI[tronic]2.0, the firmware of
the KTS module is updated automatically when the
controller diagnosis is started.
To update the firmware, the KTS module is to be
supplied with voltage from the power supply unit
provided and connected to a PC/laptop by way of
the USB connection cable. Do not interrupt the USB
connection during the firmware update. The firmware
update can also be done using DMC (Diagnostic
Module Configuration) (see online help on DMC).
!For a KTS 560 / 590, firmware updates must always
be performed using the USB connecting cable (not
by way of Bluetooth).