Camoplast Tatou UTV T4S Instruction sheet

Installation Guidelines
Directives d’installation
Kubota
5000-08-1445-MAN
VERSION A

® and TM are trademarks of Camso inc./® et Mc sont des marques de Camso inc.
All rights reserved./Tous droits réservés. ©2016 Camso inc
Printed in Canada/Imprimé au Canada
IMPORTANT
The way the Camoplast Hi-Performance Tracks UTV T4S track system is used, is directly linked
with the longevity of the system components. Sportive driving, rapid direction changes and
repeated fast turns (more specifically on power steering vehicles) are not advised. This way of
driving increases the risk of derailing and can cause premature wear and or major breakdowns on
the track system which will not be covered under normal warranty.
La façon d'utiliser les systèmes de traction Camoplast Chenilles Haute Performance UTV T4S a
un lien direct avec la durée de vie des composantes du système. Une conduite sportive,
changement de direction rapide, virage rapide et à répétition (plus spécifiquement aux véhicules
à direction assistée) n'est pas recommandable. Ce type de conduite augmente les risques de
détraquage et peut causer une usure prématurée ainsi que des bris majeurs au système de
traction qui ne sont pas couverts par la garantie.
IMPORTANT
Please read carefully each part of this document as well as the User Manual prior to assembling,
installing and using the track system.
Veuillez lire attentivement ce document, en entier, ainsi que le Manuel de lutilisateur avant
dassembler, dinstaller et dutiliser le système de traction.

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Installation Guidelines / Directives d’installation
FRONT ANCHOR BRACKET PARTS LIST / LISTE DE PIÈCES - ANCRAGE AVANT
Figure 1

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

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

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

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
ITEM P/N DESCRIPTION QTY
1 1004-08-0100 FRONT BRACKET KIT / ENSEMBLE ANCRAGE AVANT 1
2 1004-08-0117 ANTIROT. FRONT BRACKET / ANCRAGE ANTIROT. AVANT 2
3 1006-08-0109 FRONT BRACKET COVER / COUVERT ANCRAGE AVANT 2
4 1033-10-0050 HEX BOLT / BOULON HEX - HCS, M10-1.5X50, 8.8, ZP, DIN931 4
5 1071-10-0001 NYLON NUT / ÉCROU NYLON - NN, M10-1.5, 8, ZP, DIN982 4

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REAR ANCHOR BRACKET PARTS LIST / LISTE DE PIÈCES - ANCRAGE ARRIÈRE
Figure 2
WHEEL SPACER / ESPACEUR DE ROUE
Figure 3
Installation Guidelines / Directives d’installation
6
ITEM P/N DESCRIPTION QTY
6 1005-08-0990 REAR BRACKET KIT / ENSEMBLE ANCRAGE ARRIÈRE 1
7 1005-08-1004 ANTI-ROTATION REAR BRACKET / ANCRAGE ANTIROT. ARRIÈRE 2
8 1033-10-0150 HEX BOLT / BOULON HEX - HCS, M10-1.5X150, 8.8, ZP, DIN931 2
9 1074-10-0001 NYLON NUT / ÉCROU NYLON - FNN, M10-1.5, 8, ZP, DIN6926 2
10 4001-08-0115 SHIM / CALE 4

ITEM P/N DESCRIPTION QTY
11 1008-00-0015 FLAT SPACER / ESPACEUR 4

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STEERING LIMITER ASSEMBLY / ENSEMBLE LIMITEUR DE CONDUITE
Figure 4
Installation Guidelines / Directives d’installation

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
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VERIFICATION / VÉRIFICATION
CAUTION: Before beginning the installation,
make sure that you have received all the
components included in the parts lists of the
preceding pages.
ATTENTION : Avant de débuter l'installation,
assurez-vous d’avoir reçu toutes les
composantes incluses dans les listes de pièces
aux pages précédentes.
INFORMATION
1. For installation purposes, directional arrows have
been cut out of the main components in the anchor
bracket kits. These arrows indicate the front of the
vehicle relative to the component. See Figure 5.
1. Pour faciliter le positionnement des ancrages au
véhicule, des flèches indiquant l’avant du véhicule
ont été découpées aux composantes principales
des ancrages. Assurez-vous que ces flèches
pointent en direction de l’avant du véhicule lors de
l’assemblage de celles-ci. Voir la Figure 5.
Figure 5
Installation Guidelines / Directives d’installation

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PREPARATION / PRÉPARATION
WARNING AVERTISSEMENT
Never place any part of your body under the
vehicle unless it is securely placed on appropriate
stands. Severe injuries could occur if the vehicle
collapses or moves. Do not use a lifting device as a
secure stand.
Ne jamais exposer des parties du corps sous le
véhicule à moins que celui-ci ne repose sur des
supports appropriés. Si le véhicule devait verser
ou se déplacer, cela pourrait occasionner des
blessures graves. Ne pas utiliser un dispositif de
levage comme support permanent.
1. Position the vehicle on a flat and level surface (or on
a suitable lifting device), shift the transmission to
neutral and turn off engine.
1. Placer le véhicule sur une surface plane et au
niveau (ou sur un dispositif de levage), mettre la
transmission au point mort et arrêter le moteur.
2. Identify and position each unit of the track system
near the position indicated on the sticker. Refer to
Figure 6.
2. Identifier et placer chaque système de l’ensemble
de traction près de la position d’installation indiquée
sur l’étiquette apposée au châssis. Voir la Figure 6.
Figure 6
Installation Guidelines / Directives d’installation

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REAR TRACK SYSTEMS / SYSTÈMES DE TRACTION ARRIÈRE
1. Using a lifting device, raise the rear of the
vehicle and install appropriate stands. Ensure
that the vehicle is immobilized and safe to work
on.
1. Au moyen d’un dispositif de levage, soulever
l’arrière du véhicule et installer des cales de sûr-
eté. Assurez-vous que le véhicule est bien
immobile et qu’on peut y travailler en sécurité
2. Remove rear wheels. Make sure that wheel
studs and wheel hubs are free of dirt. See
Figure 7.
2. Enlever les roues arrière. Assurez-vous que les
goujons de roue et les moyeux de roue sont
exempts de toute saleté. Voir la Figure 7.
Figure 7
3. If applicable, remove CV joint protectors. 3. Retirer les protecteurs de joint homocinétique,
s’il y a lieu.
4. Remove bolt, washer, nut and spacer bushings
from the rear stabilizing rod end and insert the
bolt in the rear anchor bracket as shown in
Figure 8.
NOTE: It is not possible to insert this bolt once the
bracket is attached to the suspension arm.
4. Enlever les boulons, les écrous, les rondelles et
les espaceurs des rotules des bras
stabilisateurs des systèmes arrière. Insérer un
boulon à l’extrémité de chacun des ancrages de
suspension arrière. Voir la Figure 8.
NOTE : Il est impossible d’insérer ce boulon une
fois l’ancrage fixé au bras de suspension
du véhicule.
Figure 8
Installation Guidelines / Directives d’installation

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5. Loosen and remove flange bolt (A) to decouple
lower suspension arm from wheel hub. See
Figure 9.
5. Dévisser le boulon (A) qui relie le bras inférieur
de suspension au moyeu de roue. Figure 9.
Figure 9
6. Install the anchor bracket (7) under the
suspension arm. Make sure to hook the
bracket’s back end inside the a-arm. See Figure
10.
6. Placer l’ancrage de suspension (7) sous le bras
de suspension. S’assurer d’installer la queue de
l’ancrage à l’intérieur du bras de suspension.
Voir la Figure 10.
Figure 10
Installation Guidelines / Directives d’installation

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7. Install shims (10) between anchor bracket and
suspension arm as illustrated below. Insert the
new M10x150 mm bolt (8) in the anchor bracket,
through the shims (10), lower suspension arm
and wheel hub. Secure assembly using the new
M10 nut (9) provided. Tighten bolt to 50 N•m [37
lb•ft]. See Figure 11.
7. Installer les cales (10) entre l’ancrage de
suspension et le bras de suspension. Insérer le
nouveau boulon M10x150 mm (8) à travers
l’ancrage, les cales (10), le bras de suspension
inférieur et le moyeu de roue. Fixer
l’assemblage en utilisant le nouvel écrou (9)
fourni. Serrer le boulon à un couple de 50 N•m
[37 lb•pi]. Voir la Figure 11.
Figure 11
8. Install wheel spacers (11) on rear hubs. Refer to
Figure 12.
8. Installer les espaceurs d’essieu (11) sur les
moyeux arrière. Voir la Figure 12.
Figure 12
Installation Guidelines / Directives d’installation

Page11
9. Secure the undercarriage to the rear hub using
the vehicle’s own wheel nuts. See Figure 13.
NOTE: If needed, take rubber protector off of hub.
NOTE: Ensure that the cotter pin of the axle nut
does not interfere with the undercarriage
hub.
NOTE: Use the torque specified by the vehicle
manufacturer when tightening wheel nuts.
9. Fixer le système de traction au moyeu de roue
arrière en utilisant les écrous de roue d’origine
du véhicule. Voir la Figure 13.
NOTE : Retirer le protecteur en caoutchouc du
moyeu, s’il y a lieu.
NOTE : Assurez-vous que la goupille fendue de
l’écrou de l’essieu n’interfère pas au coeur
du moyeu du système de traction.
NOTE : Serrer les écrous de roue au couple de
serrage indiqué par le fabricant du
véhicule.
Figure 13
10. Attach the stabilizing rod (B) to the anchor
bracket (A), using the long spacer bushing (C),
the short spacer bushing (D), flat washer (E) and
nut (F). Torque to 70 N•m [52 lb•ft]. See Figure
14.
NOTE: Ensure that parts are assembled in the
correct order.
10. Fixer le bras stabilisateur (B) au boulon déjà
installé sur l’ancrage de suspension (A) à l’aide
de l’espaceur long (C), l’espaceur court (D), de
la rondelle (E) et de l’écrou autobloquant (F).
Serrer à un couple de 70 N•m [52 lb•pi]. Voir la
Figure 14.
NOTE : Assurez-vous d’assembler les pièces
dans l’ordre indiqué.
Figure 14
Installation Guidelines / Directives d’installation

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11. Verify that spring assembly bolt (G) is tightened
to the recommended torque specification: 40
N•m [30 lb•ft]. Refer to Figure 15.
11. Vérifier que le boulon du ressort (G) est serré au
couple recommandé : 40 N•m [30 lb•pi]. Voir la
Figure 15.
Figure 15
12. Inspect the rear track systems and ensure that
all mounting bolts were correctly tightened
during installation. Lower the vehicle to the
ground and proceed to install the front track
systems.
12. Inspecter les systèmes de traction arrière et
s’assurer que tous les boulons ont été serrés
correctement lors de l’installation. Abaisser
ensuite le véhicule au sol et procéder à
l’installation des systèmes de traction avant.
Installation Guidelines / Directives d’installation

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FRONT TRACK SYSTEMS / SYSTÈMES DE TRACTION AVANT
1. Using a lifting device, raise the front of the
vehicle and install appropriate stands. Ensure
that the vehicle is immobilized and safe to work
on.
1. Au moyen d’un dispositif de levage, soulever
l’avant du véhicule et installer des cales de
sûreté. S’assurer que le véhicule est bien
immobile et qu’on peut y travailler en sécurité.
2. Remove front wheels. Make sure that wheel
studs and wheel hubs are free of dirt. See
Figure 16.
2. Enlever les roues avant. Assurez-vous que les
goujons de roue et les moyeux de roue sont
exempts de toute saleté. Voir la Figure 16.
Figure 16
3. If applicable, remove CV joint protectors. 3. Retirer les protecteurs de joint homocinétique,
s’il y a lieu.
4. Remove the bolt, nut, washer and bushings from
the front stabilizing rod end and insert the bolt in
the front anchor bracket as shown in Figure 17.
NOTE: It is not possible to insert this bolt once the
bracket is attached to the suspension arm.
4. Enlever les boulons, les écrous, les rondelles et
les espaceurs des rotules des bras
stabilisateurs des systèmes avant. Insérer un
boulon à l’extrémité de chacun des ancrages de
suspension avant. Voir la Figure 17.
NOTE : Il est impossible d’insérer ce boulon une
fois l’ancrage fixé au bras de suspension
du véhicule.
Figure 17
Installation Guidelines / Directives d’installation

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5. Position the bottom part of the anchor bracket
(2) underneath the lower suspension arm.
Position the top part (3) over the suspension
arm so the tenon slips in the mortise cut in the
bottom part. Insert the M10x50 mm bolts (4)
from the bottom and secure the two parts
together with the nuts (5) provided. Tighten
assembly to 50 N•m [37 lb•ft] of torque. Refer to
Figure 18.
5. Positionner la partie inférieure de l’ancrage
anti–rotation (2) sous le bras de suspension
inférieur. Positionner la partie supérieure (3)
au–dessus du bras de suspension de façon à ce
que le tenon de la partie pliée s’aligne dans
l’ouverture de la partie inférieure. Insérer les
boulons M10x50 mm (4) par le dessous de
l’ancrage. Assembler les deux parties avec les
écrous (5) fournis. Serrer l’assemblage à un
couple de 50 N•m [37 lb•pi]. Voir la Figure 18.
Figure 18
Figure 19
Installation Guidelines / Directives d’installation

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6. Install wheel spacers (11) on front hubs. Refer to
Figure 20.
6. Installer les espaceur d’essieu (11) sur les
moyeux avant. Voir la Figure 20.
Figure 20
7. Secure undercarriages to front wheel hubs. The
procedure and precautions are the same as for
rear units. Refer to Figure 13 for reference.
7. Boulonner chaque système de traction au
moyeu de roue avant. La marche à suivre et les
précautions sont les mêmes que pour les
systèmes arrière. Voir la Figure 13 à titre de
référence.
8. Stabilizing arms on 2015 and later front track
systems have an integrated Steering Limiter
Holding Plate. It is not necessary to install the
holding plates (20) provided in the installation kit.
See Figure 21.
***NOTE: If the model year of your track
systems is earlier than 2015, consult
Installation Guidelines 7003-77-
3500.
8. Les systèmes de traction avant 2015 et plus ont
la plaque de support de limiteur de conduite
intégrée au bras stabilisateur. Il n’est pas
nécessaire d’installer les plaques de support
(20) fournies dans l’ensemble d’installation. Voir
la Figure 21.
***NOTE : Dans le cas où l’année-modèle de
votre système de traction est
antérieure à 2015, consulter la
Directive d’installation 7003-77-
3500 .
Figure 21
Installation Guidelines / Directives d’installation

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9. Attach the stabilizing rod (B) to the anchor
bracket (A), using the two spacer bushings (C),
flat washer (D) and nut (E). Torque to 70 N•m
[52 lb•ft]. Refer to Figure 22.
NOTE: Ensure that parts are assembled in the
correct order.
9. Fixer le bras stabilisateur (B) au boulon déjà
installé sur l’ancrage de suspension (A) à l’aide
des deux espaceurs (C), de la rondelle (D) et de
l’écrou autobloquant (E). Serrer à un couple de
70 N•m [52 lb•pi]. Voir la Figure 22.
NOTE : S’assurer d’assembler les pièces dans
l’ordre indiqué.
Figure 22
10. Verify that spring assembly bolt (F) is tightened
to the recommended torque specification: 40
N•m [30 lb•ft]. Refer to Figure 23.
10. Vérifier que le boulon du ressort (F) est serré au
couple recommandé : 40 N•m [30 lb•pi]. Voir la
Figure 23.
Figure 23
Installation Guidelines / Directives d’installation

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STEERING LIMITER INSTALLATION / LIMITEURS DE CONDUITE - INSTALLATION
11. Assemble steering limiter cables (C), aluminium
pucks (B) and step spacers (A) together as
shown on Figure 24.
11. Assembler les câbles des limiteurs de conduite
(C), les extrémités en aluminium (B) et les
bagues espaceurs (A) tel que montré à la
Figure 24.
Figure 24
IMPORTANT
12. Apply grease evenly all around step spacer
bushing (A) and in hole of aluminium puck (B)
when assembling these parts together. See
Figure 25.
12. À l’assemblage les bagues espaceurs (A)
doivent être graissées. Appliquer une couche de
graisse uniforme sur toute la circonférence de la
bague espaceur et dans le logement de
l’extrémité en alumimium (B). Voir la Figure 25.
Figure 25
Installation Guidelines / Directives d’installation

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13. Position aluminium puck of steering limiter
assembly under bolt (D) previously inserted in
step 5. Slide the assembly over the bolt and use
washer (E) and nut (F) to secure the assembly
to the anchor bracket. Tighten nut to 50 N•m
[37 lb•ft]. Refer to Figure 26.
NOTE: Make sure the arrow on top of aluminium
puck points toward the front of the
vehicle.
13. Positionner l’extrémité en aluminium du limiteur
de conduite au boulon (D) préalablement installé
à l’étape 5. Utiliser la rondelle (E) et l’écrou (F)
pour fixer le limiteur de conduite en place. Serrer
l’écrou à un couple de 50 N•m [37 lb•pi]. Voir la
Figure 26.
NOTE: La flèche sur l’extrémité ronde en
aluminium doit être en direction de
l’avant du véhicule.
Figure 26
Installation Guidelines / Directives d’installation

Page19
STEERING LIMITER ADJUSTMENT / LIMITEURS DE CONDUITE - AJUSTEMENT
IMPORTANT
WARNING: Before going to the next steps,
make sure that stabilizing arms are correctly
installed, that the angle of attack is set
correctly and that the alignment is correct.
Refer to the User Manual supplied at
purchase.
AVERTISSEMENT : Avant de passer aux étapes
suivantes, les bras stabilisateurs doivent être
correctement installés et les ajustements de
l’angle d’attaque et de l’alignement doivent être
complétés. Référez–vous au Manuel de
l’utilisateur fourni lors de l’achat.
14. Turn the vehicle’s steering wheel to its maximum
point of travel on the left. While maintaining
pressure on the steering wheel, turn threaded rod
to adjust length of cable so that the cable end
hole center
(G) is located 13 to 19 mm [½ to ¾
in.] short of the attach hole center on the support
plate
(H) . See Figure 27.
14. Tourner le volant du véhicule au maximum de la
course du côté gauche. En maintenant une
pression au volant, ajuster le câble (en vissant ou
dévissant pour ajuster sa longueur) afin d’obtenir
une distance de 13-19 mm [½ - ¾ po] du centre
de l’extrémité du câble
(G) au centre de
l’extrémité du support de fixation
(H) . Voir la
Figure 27.
Figure 27
15. Reverse steering wheel a little to be able to bolt
support plate and cable together. Tighten provided
bolt
(i) to 35 N•m [24 lb•ft]. See Figure 28. Repeat
steps for right side.
15. Tourner légèrement le volant dans le sens contraire
jusqu’à ce que le câble puisse être fixé à la plaque
de support en utilisant le boulon
(i) fourni. Serrer à
un couple de 35 N•m [24 lb•pi]. Voir la Figure 28.
Effectuer le même exercice du côté droit.
Figure 28
Installation Guidelines / Directives d’installation

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COMPLETION / COMPLÉTER L’INSTALLATION
16. Verify the suspension settings. If the shock
absorbers are adjustable, they should be
adjusted to the stiffest level in order to allow for
maximum clearance between the system and
the fender of the vehicle.
16. Vérifier l’ajustement de la suspension, si les
amortisseurs sont réglable, ils doivent être
réglés au niveau le plus ferme afin de permettre
un maximum de dégagement entre les
systèmes et les ailes du véhicule.
17. Aftermarket accessories could potentially
produce interference with the track systems. To
avoid damage to the track systems and the
vehicle, they may have to be modified or
removed.
17. Les accessoires après-vente peuvent
potentiellement causer de l’interférence avec les
systèmes de traction. Si c’est le cas, ils doivent
être modifiés ou retirés pour éviter des
dommages aux systèmes et au véhicule
18. To avoid damage to the vehicle and front track
systems, Steering Limiter adjustment should be
verified on vehicles equipped with a front guard
(see Figure 29) to make sure that the tracks are
kept clear from the front guard.
18. Pour éviter des dommages au véhicule et aux
chenilles des sytèmes avant, sur les véhicules
munis d’un pare–chocs (voir la Figure 29),
l’ajustement de limiteurs de conduite doit être
vérifié pour s’assurer que les chenilles ne
viennent pas en contact avec le pare-chocs.
Figure 29
19. Rear fenders should be modified (cut) to avoid
damage to the vehicle’s components and
premature wear on rubber track. See Figures 30
and 31.
19. Modifier (découper) les ailes arrière pour éviter
les dommages au niveau des composantes du
véhicule et toute usure prématurée au niveau
des chenilles. Voir les figures 30 et 31.
Figure 30
Installation Guidelines / Directives d’installation