Fantek T-116 User manual

T-116
TORRE ELEVADORA
MANUAL DE INSTRUCCIONES
E
ELEVATOR TOWER
OPERATING INSTRUCTIONS
GB
TRAVERSENLIFT
BEDIENUNGSANLEITUNG
D
T-116T-116
TORRE ELEVADORA
MANUAL DE INSTRUCCIONES
E
ELEVATOR TOWER
OPERATING INSTRUCTIONS
GB
TRAVERSENLIFT
BEDIENUNGSANLEITUNG
D
®
fantek
Ferros y Aluminio Navarro S.L.

®
fantek
Ferr os y Aluminio Navarro S.L.

N 1
N 2
W
S
R
F
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J
U
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P
N 1
N 2
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N 1
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Ferro s y Aluminio Navarro S.L.

A
B
T-116/016
A
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Ferro s y Aluminio Navarro S.L.

A
ACC/26
T-116/002
T-116/026
ACC/26
T-116/020
T-116/015
T-116/020
T-116/026
B
B1
T-116/029
T-116/003
A
ACC/26
T-116/002
T-116/026
ACC/26
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T-116/015T-116/015
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B
B1
T-116/029
T-116/003

C
T-116/009
T-116/010
T-116/011
T-116/006
ACC/28
T-116/005
T-116/007
ACC/13
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T-116/013
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Ferro s y Aluminio Navarro S.L.

B1
T-116/021
T-116/025
T-116/004
EN FUNCIONAMIENTO
T-116/026
T-116/026
T-116/021
T-116/022
ACC/26
T-116/027
B1
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T-116/025
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EN FUNCIONAMIENTO
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ACC/26ACC/26
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ACC/14-002
ACC/14-001ACC/14
ACC/12-002
C
ACC/14-003
ACC/16-002
ACC/16-004
ACC/16
ACC/16-002
ACC/16-001
ACC/16-003
ACC/16-004
ACC/16-003
T-116/024
ACC/14-002
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ACC/16-004
ACC/16-003
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ACC/16-004
ACC/16
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ACC/16-003
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BLOQUEADO
T-116/004
T-116/017
ACC/28
T-116/025
ACC/23
ACC/19
T-116/018 T-116/019
BLOQUEADO
T-116/004
T-116/017
T-116/017
ACC/28ACC/28
T-116/025
ACC/23
ACC/19
ACC/19
T-116/018T-116/018 T-116/019

1.- Introducción.
Estimados señores, con el objetivo de optimizar el uso de nuestra torre elevadora T-116
hemos elaborado este manual. Le rogamos lea atentamente estas instrucciones antes
de utilizar la torre.
Todos nuestros productos han sido sometidos a las más exigentes pruebas y controles
durante el proceso de fabricación.
Para que las certificaciones incorporadas al presente manual surtan efecto se deberán
emplear repuestos originales en todas las reparaciones.
Para cualquier consulta sobre el producto debe indicarse el número de referencia y el
año de construcción o número de serie en su defecto.
2.- Datos técnicos.
Torre elevadora telescópica modelo T-116. Esta torre está diseñada para levantar
cargas en sentido vertical a diferentes alturas seleccionables, como soporte para
estructuras y aparatos de iluminación.
2.1.- Carga máxima elevable de 150 Kg.
2.2.- Carga mínima elevable de 25 Kg.
2.3.- Altura máxima: 5,50 m.
2.4.- Altura mínima: 1,70 m.
- Altura de carga: 0,20 m.
2.5.- Área de la base: 1,70 x 1,60 m.
2.6.- Área de la base cerrada: 0,42 x 0,42 m.
2.7.- Peso: 85 Kg.
2.8.- Cabestrante de 900 Kg. de carga máxima con freno automático de retención de
la carga. Homologado en Dusseldorf según DIN 15020 y VBG 8 con el nº GS03015.
2.9.- Cable: Acero según DIN 3060. Calidad 180 Kg./mm
2
resistente a la torsión.
Diámetro del cable 5 mm.
2.10.- Material de construcción: Cuerpo principal en perfil de aluminio extrusionado
6082-T6. Base y patas en perfil de acero según EN 10305.
2.11.- Sistema deslizante sobre rodillos de nylatrón de cuatro tramos accionados por
cable de acero guiado por poleas acanaladas con cojinetes de rodamiento a bolas.
2.12.- Platillos estabilizadores ajustables en las patas, con apoyos antideslizantes de
caucho.
2.13.- Anclaje de las patas por gatillos de seguridad.
2.14.- Sistema de seguridad interno anti-rotura del cable.
2.15.- Nivel de burbuja para ajustar la posición vertical de la torre.

2.16.- Protección antióxido y acabado por anodizado, también en color negro.
2.17.- Dispositivo de conexión de toma a tierra, ACC/29.
2.18.- Ruedas direccionales para el transporte de la torre en posición vertical y
plegada hasta su emplazamiento de trabajo.

3.- Medidas de seguridad.
3.1.- Colocar la torre elevadora sólo en superficies duras y planas.
3.2.- Comprobar que las patas están insertadas a fondo y sujetas por los gatillos
retenedores de seguridad (R).
3.3.- Comprobar que la torre se encuentra en posición vertical mediante el nivel de
burbuja (F) situado en el tramo base. Ajustar, si fuera necesario, con los platillos de
apoyo (Q), girando la manivela (H) en el sentido adecuado, siempre manteniendo las
ruedas de la base en contacto con el suelo como otro punto de apoyo.
3.4.- Si se utiliza al aire libre, colocar la torre en suelo firme y asegurarla contra la fuerza
del viento mediante tirantes de cable de acero. Los tirantes de cable de acero deben
tener un diámetro mínimo de 6 mm.
3.5.- En caso de ser necesario se deberá conectar la torre a tierra a través del
dispositivo de conexión habilitado para ello, ACC/29.
3.6.- No usar escaleras encima de la torre ni apoyarlas en ella.
3.7.- Cuidado con salientes, cables, etc. Por encima de la torre.
3.8.- No ponerse debajo de la carga.
3.9.- No mover la torre si está cargada o elevada.
3.10.- Antes de utilizar la torre, verificar el estado del cable, éste no debe presentar
rotura de hilos o aplastamiento. No usar nunca cables en malas condiciones.
3.11.- No desmontar nunca la manivela del cabestrante (W), ni ningún elemento del
mismo en ningún caso.
3.12.- Se recomienda fijar la manivela del cabrestante una vez se disponga la torre en
posición de trabajo.
3.13.- La carga mínima para el funcionamiento del freno sin problemas es de 25 Kg. Sin
esta carga mínima el freno no actuará.
3.14.- No engrasar ni lubricar el mecanismo de freno del cabestrante.
3.15.- No autorizada para elevador de personas.
3.16.- Para el transporte hay que bajar todos los tramos y asegurar el bloqueo de los
tramos, con el freno (O) correspondiente.

4.- Instrucciones de uso.
4.1.- Colocar la torre elevadora sobre una superficie plana y firme en su
emplazamiento de trabajo.
4.2.- Sacar las patas (P) de su soporte para transporte (S) e insertarlas a fondo en sus
alojamientos de trabajo (V) comprobando que quedan sujetas por los gatillos
retenedores de seguridad (R). Las patas largas se deben disponer sobre la parte frontal
y las patas cortas sobre la parte trasera.
FIGURA 1
Introducir las Patas Comprobar los Gatillos de Seguridad
4.3.- Ajustar la posición vertical de la torre mediante los platillos de apoyo regulables
(Q) girando las manivelas (H) en el sentido necesario para lograr que la burbuja del
indicador de nivel (F) quede centrada en el círculo. Hay que tener en cuenta que
cuando se lleve a cabo la nivelación se deberán mantener las ruedas de transporte en
contacto con el suelo como otro punto de apoyo.
FIGURA 2
Regulación de los Platillos

4.4.- Sacar los horquillas de carga (U) quitando los pasadores (L), y colocarlos en
posición para soportar la carga. Colocar los pasadores de seguridad.
FIGURA 3
11 11
2
2
2
2
Quitar los pasadores (L) Sacar las horquillas de carga (U)
3
3
3
3
44 44
Posicionar las horquillas en posición Colocar los pasadores de seguridad
La posición de las horquillas de carga (U) en posición de cargar debe ser tal que la
indicación quede en la parte superior y se de una inclinación como se muestra en la
siguiente imagen.
FIGURA 4
Orientación correcta de la horquillas

4.5.- Colocar la carga a elevar sobre las horquillas de la torre mediante un soporte
adecuado según el caso, de forma que el peso de la carga solo actúe en sentido
vertical. La carga deberá ser como mínimo de 25 Kg. La carga máxima recomendada
nunca deberá estar más desplazada de 25 cm, desde la parte trasera de las horquillas
de carga.
FIGURA 5
25 cm
Carga Máxima
25 cm
Carga Máxima
Posición de la carga
4.6.- En los montajes que se utilicen varias torres de carga frontal, T-107, T-116 y T-117, se
recomienda el uso de estas torres de forma que en queden encaradas de dos en dos,
compensándose de esta forma las cargas soportadas por ambas torres, e
incrementando así considerablemente la estabilidad del conjunto.
FIGURA 6
Ejemplo de montaje de 2 torres

4.7.- No se recomienda el uso de la torre como soporte individual para cualquier
aplicación. Este tipo de instalaciones puede afectar seriamente a su estabilidad,
especialmente con cargas suspendidas que pueden ser movidas por el viento u otra
fuerza externa, incrementando la necesaria resistencia debido a la aplicación de
fuerzas dinámicas sobre la torre.
FIGURA 7
4.8.- Elevación:
Quitar el freno (O) y elevar la torre girando la manivela del cabestrante (W) en el
sentido de las agujas del reloj (N1), elevando la carga hasta la altura deseada.
FIGURA 8
1
2
1
2
Quitar el freno (O) de los tramos Giro del cabrestante y elevación del tramo

4.9.- Aguantar:
Soltar la manivela del cabestrante (W), esta se mantendrá en esa posición por la
actuación del freno automático accionado por la carga.
FIGURA 9
Posición de la torre elevada
La torre puede dejarse en cualquier posición intermedia que se necesite, soltando
simplemente la manivela.
Se recomienda trabar la manivela del cabestrante con una cadena para evitar la
manipulación por personas ajenas.

4.10.- Descenso:
La maniobra de descenso se consigue de la manera contraria. Girar la manivela del
cabestrante (W) en sentido contrario a las agujas del reloj (N2) descendiendo la carga
hasta que vayan bajando los diferentes tramos hasta que la torre quede
completamente plegada a su altura mínima.
FIGURA 10
Giro del cabrestante y descenso del tramo
Posición final de la operación de descenso
La torre puede dejarse en cualquier posición intermedia que se necesite del mismo
modo que al subir la carga.
Si durante la operación de ascenso o descenso de la torre ésta queda bloqueada por
el freno de seguridad, elevar la torre hasta su máxima altura para desbloquearla y
continuar con el descenso de forma lenta y continua.
®
fantek
FerrosyAluminio Navarro S.L.
®
fantek
Ferros y Aluminio NavarroS.L.

4.11.- Para transportar la torre es necesario plegarla bajando completamente los
tramos. Fijando el carro elevador con el freno (O). Desmontar las patas liberando los
gatillos de retención y colocarlas en su posición de transporte (S). Apretar los tornillos
de sujeción (J).
FIGURA 11
Posición de Transporte
Es muy importante accionar el freno (O) cuando la torre elevadora vaya a ser
transportada para evitar el deslizamiento de los tramos.
®
fantek
Ferro s y Aluminio Navarro S.L.

5.- Mantenimiento.
5.1.- Comprobar periódicamente el estado del cable. Si un cable presenta rotura de
hilos o aplastamiento, debe ser sustituido inmediatamente por otro nuevo. No utilizar la
torre elevadora con cables en mal estado.
Utilizar solamente cable de acero DIN 3060 resistente a la torsión.
5.2.- La torre elevadora se suministra completamente engrasada de fábrica. No
obstante, se recomienda engrasar periódicamente según el uso, la corona dentada
del cabestrante, los cojinetes del árbol de accionamiento y el buje, la rosca de la
manivela y los tramos.
ATENCIÓN:
No engrasar ni lubricar el mecanismo del freno.
Los discos de freno, han sido engrasados con una grasa especial resistente al calor y la
presión. No deben ser utilizados otros productos distintos al original suministrado por la
empresa para evitar influir negativamente en el funcionamiento del freno.
No es necesario engrasar los discos de freno.
5.3.- La torre elevadora T-116, debe ser comprobada por un experto como mínimo una
vez al año de acuerdo con su utilización.
5.4.- Solamente deben utilizarse piezas de repuesto originales para garantizar una
continuada seguridad de uso.
El usuario pierde todos los derechos de garantía, si incorpora otros repuestos que no
sean originales o lleva a cabo cualquier modificación del producto.
5.5.- Para solicitar cualquier pieza de repuesto debe de indicarse el número de
referencia que figura en las hojas de despiece de este manual.