Hirobo BELL 222 User manual

スケールボディ
sst-eagle FREYA用
For sst-eagle FREYA
ボディ重量：約1300g
（引込脚ユニットを含む）
Body weight: approx. 1300g
(Includes Retractable Wheel Unit)
525mm
目次
(1)ノーズギヤのリンケージ
(2)メインギヤのリンケージ
440mm
注意
・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・4, 5
・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・6, 7
・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・10, 11
・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・12, 13
・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・14
・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・15, 16
Thank you for purchasing the 60 scale body Bell222. Read these
instructions carefully for the proper assembly.
別売品
純正適合マフラー
S60IIサイド排気マフラー 60用
0414-097 ○10290(9800)
S60IIサイド排気マフラー 90用
0414-289 ○20790(19800)
EXチューンドマフラー
0414-159 ○21000(20000)
小型サーボ3ケ
(引込脚に使用)
マフラー許容サイズ
搭載可能機種
sst-eagle FREYA
sst-eagle FREYA-EX
sst-eagle FREYA-EX-WC
SST-EAGLE 3-WC
このキットはボディと引込脚セットのみです。
ø45mm以下
65mm以下
190mm以下 210mm以下
約31mm
16mm
以下
Genuine muffler
S60II Side exhaust muffler for 60
0414-097 ○10290(9800)
S60II Side exhaust muffler for 90
0414-289 ○20790(19800)
EX tuned muffler
0414-159 ○21000(20000)
Muffler Tolerance Size
Model's that can be mounted
sst-eagle FREYA
sst-eagle FREYA-EX
sst-eagle FREYA-EX-WC
SST-EAGLE 3-WC
This kit includes only the body and retractable gears.
Max. ø45 mm
Max. 65 mm
Max. 190 mm Max. 210 mm
Max. 16 mm approximately
31mm
引込脚のリンケージ 2
ボディの組立
1
・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・8
・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・9
フローティングゴムの取付
4
機体の分解
3
フレームの搭載 6
パーツリスト 7
マフラーの穴加工
5
付録
8
(1) Nose gear linkage
(2) Main gear linkage
・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・4, 5
・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・6, 7
・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・10, 11
・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・12, 13
・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・14
・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・15,16
Retractable gear linkage
2
Assembling the body
1
・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・8
・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・9
Floating rubber mounting
4
Disassembling the aircraft
3
Mounting the frame 6
Parts List 7
Preparing a hole for the muffler
5
Appendix
8
Contents
1
1560mm
この度は60スケールボディ Bell222 をお買い上げ頂き誠にありが
とうございます。取扱説明書に従い、組立を行って下さい。
Sold separately
Small-servo: 3 pcs.
(Used for retractable gears)
・ボディに搭載する前に機体のみでフライト調整して下さい。
その際、垂直尾翼を取り付けてフライトして下さい。垂直尾
翼がないとテールがハンチング（左右に振れる現象）します。
・このボディは競技用ではありません。高回転（1800rpm以上）
での無理なフライトは危険ですので行わないで下さい。
・機体に振動がある場合。ボディに搭載しても充分なフライト
性能が発揮できない上、破損や墜落の原因になる可能性があ
ります。搭載前に充分なメンテナンスを行って下さい。
・Before mounting the fuselage to the body, adjust the flight of the
fuselage only. In this regard, install the vertical fin to the fuselage.
A maneuver without the vertial fin will cause tail hunting.
・This aircraft is not designed for flight competitions. It is dangerous to
maneuver this aircraft at high speeds (1800 rpm or higher).
Never fly this aircraft at excessive speeds.
・When there is vibration in the fuselage: Not only will this model's full
flight characteristics be degraded, even if mounted on the body, it is
also possible to cause damage or crashes.
Perform thorough maintenance in advance of mounting.
Caution

2
〈組立をはじめる前に〉
〈Before Assembling〉
組立に必要なもの
＋ドライバー
大・小ハサミ
¥ 840(800)
¥ 630(600)
¥ 315(300)
ロッドエンドピンバイス
（φドリル）
Pin vise
(φ3mm drill)
ペンチ
ハードタイプ
ネジロック剤
カッターナイフ
ラジオペンチ
高粘度
ニッパー
マスキングテープ
キャノピーボンド
ヤスリ各種
（平・丸など）
サンドペーパー荒目
（番程度）
(about#300)
Electric router
Cemedine 
Corporation Super X
電動リューター セメダイン工業
スーパーX
Ruler
定規
低粘度
六角レンチ
瞬間接着剤
曲面
ミニ
十字レンチ
￥税込価格（税抜価格）
¥ Price including Tax (Price excluding Tax)
Price (Yen)
あると便利な周辺用具
プラグレンチグロープラグコード
Other Helpful Tools
防音シート
Sound isolation sheet
メカクッションパッド
ピンク
キイロ
コード税込価格
（税抜価格）円備 考品 名
ＲＣグラスター汚れの除去とつや出しが一度にできるワックス入りクリーナー
Wax cleaner to remove dirt and polish surfaces.
ＲＣ脱脂クリーナーグローエンジン内部及びシリコン部品の洗浄には使用出来ません
ＲＣアルコールスプレーグローエンジン内部及びシリコン部品にも使用出来ます（飲用不可）
ＲＣほこりとばしスプレー強力エアーでほこりを一発除去
ＲＣ冷却スプレー瞬間的にマイナス温度に冷却、エンジンのオーバーヒート、ニッカドバッテリーの急速冷却に有効
ＲＣグリススプレーたれ落ちないグリス、垂直面にも！
ＲＣ防錆潤滑スプレーさらっとした防錆潤滑剤
イージーエポ FRP用
両面テープ
厚さ1mm・2mm
1mm- and 2mm-
thick double-sided
adhesive tape
¥ 525(500)
¥1,050(1,000)
945
(900)
1,050
(1,000)
1,260
(1,200)
1,890
(1,800)
1,890
(1,800)
840
(800)
840
(800)
¥1,365(1,300)
¥2,625(2,500)
¥1,050(1,000)
¥ 840(800)
(Flat,round,etc)
¥ 1,050(1,000)
¥ 1,050(1,000)
¥ 840(800)
¥ 3,675
(3,500)
¥ 945(900)
¥ 945(900)
¥ 945(900)
¥ 945(900)
¥525(500)
¥525(500)
Required Tools
(Not to be consumed)
Forced air from the nozzle removes dust.
Instantly cools overheated engine parts or nickel-cadmium batteries.
Non-drip grease. Use on vertical surfaces.
Smooth, non-greasy anti-rust lubricant.
* The prices in parentheses are the prices excluding consumption tax.

3
〈組立をはじめる前に〉
引込脚用に必要なもの Items Necessary for Wheel Retraction Unit
各社小型サーボX3ケ
Compact Servo-motor x 3 Pcs.
（例）
３ch空きがある場合
２ch空きがある場合
１ch空きがある場合
送信機の空きチャンネルに応じて、
１chでサーボを２個または、３個制御する装置を
装備することにより、セッティングが簡単に
行なえます。
引込脚の操作を送信機の任意のスイッチに
割り当て、1つのスイッチ操作で3つのサーボが
同時に動く設定をします。
メインギヤ左用サーボのみ動作方向が
逆（リバース）になる点に注意して下さい。
送信機等各装置の使用方法については、
それぞれ付属の取扱説明書をご覧下さい。
Allocate any switch for transmission device
for the operation of the retractable gears.
Set so that the three servos will operate
simultaneously with one switch. Be careful
that the operating direction of only the servo
for the left main gear operates in reverse.
Refer to the accompanying operator's manual
for details on the use of each device, such as
the transmission device.
Futaba マルチサーボアジャスター
JR マルチボックスなど。
舵角調整機能がないフタマタコードや、サーボリバーサーを
使用した場合、舵角調整はリンケージで行います。
また、2chを送信機でプログラムミキシングさせます。
マルチサーボアジャスター等の装置を使い、各サーボのノーマル・
リバース、舵角を調整します。
If there is one open channel:
Use a device such as the multi-servo adjuster to adjust each servo
normal and reverse rudder.
それぞれのサーボを受信機に直結して、
送信機でプログラムミキシングさせます。
約31mm
approximately
31 mm
16mm
以下
Max. 16 mm
〈Before Assembling〉
受信機
サーボリバーサー
Servo-reverser
Receiver 受信機
Receiver
受信機
Receiver
受信機
Receiver
Setting is easier by mounting two or three
control units for the servo-motor on
one channel depending on the number of
unused channels for transmission.
Available Units:
Futaba: Multi-servo Adjuster
JR: Multi-box
(Example)
If there are three open channels:
Connect each servo to the receiver and mix the programs.
If there are two open channels:
If using a branch device that does not have the rudder adjustment
function, or using the servo-reverser, use a linkage for rudder adjustment.
マルチサーボアジャスターなど
Multi-servo Adjuster
フタマタコード
Branch Device
ノーズギヤ用サーボ
メインギヤ右用サーボ
Servo for Right Main Gear
(ノーマル：NORMAL)
メインギヤ左用サーボ
Servo for Left Main Gear
(リバース：REVERSE)
Servo for Nose Gear
(ノーマル：NORMAL)
ノーズギヤ用サーボ
Servo for Nose Gear
(ノーマル：NORMAL)
ノーズギヤ用サーボ
Servo for Nose Gear
(ノーマル：NORMAL)
ノーズギヤ用サーボ
Servo for Nose Gear
(ノーマル：NORMAL)
メインギヤ右用サーボ
Servo for Right Main Gear
(ノーマル：NORMAL)
メインギヤ右用サーボ
Servo for Right Main Gear
(ノーマル：NORMAL)
メインギヤ左用サーボ
Servo for Left Main Gear
(リバース：REVERSE)
メインギヤ左用サーボ
Servo for Left Main Gear
(リバース：REVERSE)
メインギヤ右用サーボ
Servo for Right Main Gear
(ノーマル：NORMAL)
メインギヤ左用サーボ
Servo for Left Main Gear
(リバース：REVERSE)
Futaba
S135
S9601
S3002 など
JR
NES-321
DS-3201など
上記寸法より大きなサーボを使用する場合は、
大きさに合わせてサーボマウントをカットして
下さい。（JRは1〜2mmカットが必要です）
If using a servo that is larger than the dimensions
above, cut the servo mount to match its size. (If using
the JR servos, need to cut 1-2mm to match its size.)

ボディの組立
Assembling the body
(1) トップカバーの組立
Assembling the top cover
4
1
M1.4X4皿TS
M1.4X4 countersunk TS
……………12
11mm
2.5mm
ø3穴
ø3 holes
表面ø5.5〜ø6穴
ø5.5-ø6 hole
ダミーライト（赤）
Dummy light (red)
裏面ø3穴
ø3 hole
まず、ボディにトップカバーを仮止めし、ダウエルピン用の穴
ø3とブラケット用のカットをトップカバーとボディの両方同じ
位置にあけます。
Temporarily put the top cover on the body, and drill the dowel pin hole
(ø3 mm) and make the cut for the bracket at the same places in both
the top cover and body.
10X16ベニヤ板
10X16 plywood
M1.4X4TS
接着後ø3穴加工
Drill ø3 mm holes
after affixing.
エポキシ
Epoxy
エポキシ
Epoxy
エポキシ
Epoxy
エポキシ
Epoxy
ダウエルピン
Dowel pin ローレット
Knurled
丸い方
Round
10X10ベニヤ板
10X10 plywood
接着後ø3穴加工
Drill ø3 mm holes
after affixing.
ブラケット
Bracket
エポキシ
Epoxy
エポキシ
Epoxy
エポキシ
Epoxy
エポキシ
Epoxy
内側から網を貼ります。
Affix the nets from the inside.
※生地完成キットは組立を行って下さい。
Assemble the unpainted completed body kit.
ポイント
point
接着が完全に出来る様、FRPの接着面はサンドペーパー等で
サンディング及び脱脂をして下さい。
In order to be able to securely fix the FRP surfaces with adhesive,
remove the oil from the surfaces of the FRP to which the adhesive is
to be applied by sanding them with sandpaper, etc.
ベニヤ板
Plywood
ø2.4穴を貫通させる。
Drill ø2.4 mm hole
エポキシ
Epoxy

・水平尾翼はエポキシ接着剤で接着しま
す。接着が完全に出来る様、接着面は
サンドペーパーでサンディングしてお
きます。
・Use epoxy adhesive to bond the
horizontal stabilizer and exhaust pipe
together. To achieve a secure bond,
prepare the bonding surface by filing it
with sandpaper.
水平になる様、接着剤が乾くまでマスキングテ
ープなどで固定します。
The body must be kept level until the adhesive dries.
Do this by fixing it in place with masking tape.
Overlapped.
水平尾翼
Horizontal stabilizer
Fuselage frame
Epoxy
垂直尾翼
Apply the 2 mm of double-
sided adhesive tape.
2mm厚のスポンジ
両面テープを貼ります。
FW3X8X0.5
M3X16
ボタンボルト
M3X16
Button Bolt
M3X20ボタンボルト
M3X20 Button Bolt
Vertical fin
胴枠
M3ナット
M3 nut
FW3X8X0.5
クロスします。
エポキシ
Epoxy
エポキシ
(3) 水平・垂直尾翼の取付
Installing the Horizontal Stabilizer,
Vertical Fin and Exhaust Pipe
5
…………………………
……………
M3X20ボタンボルト
FW3X8X0.5
M3ナット
M3 nut
1
M3X20 Button Bolt
……………
M3X16ボタンボルト 1
M3X16 Button Bolt
2
……………………… 4
(2) ボディの組立
Assembling the fuselage
網をカットし、貼付けます。
Cut the net sections and affix them.
排気管
Exhaust pipe
10X10ベニヤ板
10X10 plywood
テールスキッド
Tail skid
テールスキッド
Tail skid
約25mm
Approx. 25 mm ø2.5〜2.7穴
ø2.5-2.7 hole
アルミホルダー
Aluminum holder
アルミホルダー
Aluminum holder
垂直尾翼
Vertical fin
水平尾翼
Horizontal stabilizer
水平尾翼
Horizontal stabilizer
テールコーン
Tail cone
ダミーライト（白）
Dummy light (white)
ダミーライト（白）
Dummy light (white)
ø3穴
ø3 holes
エポキシ
Epoxy
エポキシ
Epoxy
エポキシ
Epoxy
エポキシ
Epoxy
エポキシ
Epoxy
エポキシ
Epoxy
エポキシ
Epoxy
ダミーライト（赤）
Dummy light (red)
※生地完成キットは組立を行って下さい。
Assemble the unpainted completed body kit.

6
引込脚のリンケージ
Retractable Gear Linkage
(1)ノーズギヤのリンケージ
Nose gear linkage
2
ロック
Lock
0°
90°
ロック
Lock
M2ナット
カットします
M2 nut
ノーズギヤが出た状態で引込脚ユニット
にロックがかかっていることを確認します。
Check that the lock is secure on the retractable
gear unit when the nose gear is extended.
実際にサーボを動作させて脚を引き込んだ時も
引込脚ユニットのロックがかかることを確認します。
When actually activating and draw the servo in, check that the
retractable gear unit is securely locked in place.
引込脚ユニットは、飛行中や着陸の際に脚を
しっかり固定するようにロック機構がついて
います。このロック機構が十分機能するよう
にリンケージすることが重要です。
脚を引き込むと、ほぼ水平になります。
The retractable gear unit is equipped with a locking
mechanism that firmly locks the wheels in place
during flight and for landing. Linkage is important
so that this locking mechanism functions properly.
When the retractable gears are retracted, these are
substantially level.
13mm
ワンポイント
Important
サーボ
ノーズ胴枠
ノーズギヤロッド
NoseGear Rod
Servo
サーボに付属のネジを
使用します。
Use the screws that came
with the servo.
φ45タイヤ
Tire
脚柱
Wheel Shaft
ストッパー
Stopper
M3X3SS
M4X4SS
M2ナット
M2 Nut
引込脚ユニットを動かしてみて、ケースに接触
しない位置まで差し込みます。
Move the retractable gear unit to insert it into a
position where it will not touch the case.
引込脚ユニット(ノーズギヤ用)
Retractable Gear Unit (Nose Gear)
M3X10 CS
ピボットボルト
Pivot Bolt
ピボットボルト
(カラー付き)
Pivot Bolt
with Collar
ボールリンク
Ball Link
サーボの舵角が
多い場合は送信機
側(ATV.END.POINT
TRAVEL.ADJなど)
で調整します。
アジャストロッド
L=36
Adjuster Rod L = 36
If the rudder angle
is large, adjust it using
the transmission
function (such as
ATV.END.POINT
TRAVEL.ADJ).
約21mm
36mm
M3X10CS ………………………4
M2 nut
M2 ナット ………………………2
ピボットボルト…………………1
pivot bolt
ピボットボルト(カラー付き)…1
pivot bolt with Collar
ボールリンク……………………2
ball link
M3X3SS …………………………1
M4X4SS …………………………1
動作させた時に、
アジャストロッドが
引込脚ユニットに干渉
しない様に、45°傾けます。
45°
注意
引込脚ユニットは、ノーズギヤ用、メイン
ギヤ用があります。
0°
5°
90°90°
ノーズギヤ用 メインギヤ用
Nose frame
Cut
When operating, incline 45°
so that the adjusting rod
does not interfere with
the retractable gears.
There are nose gear and main gear retractable
gear units. 

Nose gear Main gear
JR NES-321, DS-3201等
を使用する場合は1〜
2mmカットして下さい。
If using a JR NES-321 or
DS-3201 servo, cut 1-2
mm to match its size.

7
(2)メインギヤのリンケージ
Main gear linkage
M2ナット
M2 Nut
ピボットボルト
Pivot Bolt
ピボットボルト
(カラー付き)
Pivot Bolt
with Collar
脚柱
φ50タイヤ
ストッパー
M3X3SS
引込脚ユニット(メインギヤ用)
Retractable Gear Unit
M3X10CS
M4X4SS
M2ナット
M2 Nut 脚柱
Wheel Shaft
Wheel Shaft
ストッパー
Stopper
Stopper
M3X3SS
φ50Tire
φ50タイヤ
φ50Tire
M3X12CS-TS
サーボ
サーボに付属のネジを
使用します。
Use the screws that
came with the servo. Servo
引込脚
サーボマウント
Servo Mount for
Retractable Gear
ボールリンク
アジャストロッドL=36
Ball Link Adjuster Rod L=36
13mm
ロック
Lock
5°
ロック
Lock
引込脚ユニットは、飛行中や着陸の際に脚を
しっかり固定するようにロック機構がついて
います。このロック機構が十分機能するよう
にリンケージすることが重要です。
脚を引き込むと、少し角度が付きます。
メインギヤロッド(2set)
MainGear Rod (2set)
The retractable gear unit is equipped with a locking
mechanism that firmly locks the wheels in place
during flight and for landing. Linkage is important
so that this locking mechanism functions properly.
When the retractable gears are retracted,
there is a slight angle.
ワンポイント
Important
約20mm
approx. 20mm
36mm
M3X10CS ………………………8
M3X12CS-TS……………………2
M2 nut
M2 ナット ………………………4
ピボットボルト…………………2
pivot bolt
ボールリンク……………………4
ball link
ピボットボルト(カラー付き)…2
pivot bolt with Collar
M3X3SS …………………………2
M4X4SS …………………………2
カットします
Comes, out RetractedComes, outRetracted 出る 引き込む出る引き込む
右 サーボの動作方向はノーズギヤと同じ方向(NORMAL)です。
Right 左サーボの動作方向はノーズギヤと逆方向(REVERSE)になります。
Left
サーボを動作させ、ニュートラルで図の中立の位置にサーボホーンを取り付け、ロッドを取り付けた後に胴体に取り付けてください。
Activate the servo and position the servo-horn as shown in the figure. Mount the fuselage after mounting the rod.
実際にサーボを動作させて、
ギヤが出た状態、引き込んだ状態で
ロックがかかることを確認します。
また、サーボの舵角が多い場合は
送信機側(ATV.END.POINT
TRAVEL.ADJなど)で調整します。
If the rudder angle is large, adjust using
the transmission function (such as ATV
END.POINT.TRAVEL.ADJ).
Confirm that the gear is locked both at
retracted and protruded position
when you operate the servo.
45°
45°
動作させた時に、
アジャストロッドが
引込脚ユニットに干渉
しない様に、45°傾けます。
動作させた時に、
アジャストロッドが
引込脚ユニットに干渉
しない様に、45°傾けます。
When operating, incline 45°
so that the adjusting rod
does not interfere with
the retractable gears.
When operating, incline 45°
so that the adjusting rod
does not interfere with
the retractable gears.
The operating direction of the servo is the same as 
the nose gear (normal). The operating direction of the servo is the opposite of  the nose gear (reverse). 

95°
JR NES-321, DS-3201等を
使用する場合は1〜2mmカ
ットして下さい。
If using a JR NES-321 or
DS-3201 servo, cut 1-2 mm
to match its size.

組立済のメインフレームとテールパイプ、スキッド、
ローターヘッドを分解します。
Disassemble the main frame, tail pipe, skids, and rotor head.
キャビン
クロスメンバー
を外します。
Remove the
cabin cross
members.
Bell222には使用しません。
上側をやすり等で
削っておきます。
Not used for the Bell222.
8
注意
この部分にジャイロをのせないで下さい。
トップカバーに接触します。
Disassembling the Aircraft
機体の分解
3
Cut the top portion
using a file.
Do not place the gyro here.
It must not touch to the top cover.
エルロンロッド
エレベーターロッド
Aileron rod
Elevator rod
トップカバーに接触しますので、
上側のエルロンロッド、エレベーターロッドを
内側へ付け替えます。
ø5ボール
ø5 ball
ø5ボール
ø5 ball X型レバー
X-type lever
サーボホーン
Servo horn
Switch the upper aileron rod and elevator rod to the inside
so that they will not touch the top cover.

排気用の穴をあけます。
マフラーが胴枠に接触する
場合は、カッター、ヤスリ
等でカットして下さい。
胴枠
Prepare a hole for the exhaust.
フレーム下部にフローティングゴムø22を
仮止めしておきます。 ４ケ所
４points
9
フレームとボディを仮組みし、マフラー
の排気口の穴位置を決めたら再びフレー
ムを外し、リューター又はヤスリで排気
用の穴をあけます。
Temporarily assemble the frame and body,
and determine the hole position for the
muffler exhaust port. Remove the frame again
and use a router or file to open a hole for the
exhaust.
Preparing a Hole for the Muffler
マフラーの穴加工
4
M3X8CS
カット
Cut off
…………………4M3X8CS
M3X8CS
Fuselage Frame
If the muffler touches the
fuselage frame, use a cutter,
file, etc to cut away part of
the fuselage frame.
Temporarily fasten the floating rubber ø22 to the frame bottom.

10
M3X20CS
位置合わせに使用します
ネジを接着しない様に
注意して下さい。
ボディのフレームマウント用の穴に合わせて
フローティングゴムø22をボディに接着します。この時
長いネジを貫通させておくと、位置合わせが簡単に出来ます。
接着剤は必ずセメダイン工業スーパーXを使用して下さい。
上から見た図
Top view
フローティングゴムの取付
Floating rubber mounting
(1)フレーム下部のフローティングゴムの取付
Mounting of the floating rubber to the frame bottom
接着剤
(セメダインスーパーX)
接着剤
(セメダインスーパーX)
接着面に接着剤を十分に塗布してから、
M3 X 20CSを通すとよいでしょう。
ゴムの保護の為、側面にも
接着剤を塗っておきます。
ナット側が上になります。
The nut side should be facing upward.
接着剤
(セメダインスーパーX)
sst-eagle FREYA EX. EXWC/EAGLE3WCまたは、sst-eagle FREYAのメインフレームをカーボンに変更している場合、
フレームに合わせてマウント用の穴加工を行って下さい。
17mm 198mm
203mm
17mm 17mm
17mm
ø3.2穴加工
ø3.2 hole drilling
前方
FRONT
5
接着剤
(セメダインスーパーX)
Position with the hole for the body frame mounting and glue
the floating rubber ø22 to the body.
The long screws should penetrate all the way through to make
positioning easier.
Always use Cemedine Corporation Super X glue.
To protect the rubber,apply glue to
the side surface.
After thoroughly gluing the surface for adhesion,
it is best to pass the M3 X 20CS through.
If changing the sst-
Adhesive
(Cemedine Super X)
Adhesive
(Cemedine Super X)
Used for positioning
Do not glue the screws.
eagle FREYA EX EXWC/EAGLE3WC or sst-eagle FREYA main frame to carbon,form a hole for the mount
in position for the frame.
Adhesive
(Cemedine Super X)
Adhesive
(Cemedine Super X)

11
フローティングゴムの取付
Floating rubber mounting
(2)フレーム側面のフローティングゴムの取付
Mounting of the floating rubber to the frame side surface
3. フレームをボディの中に入れ
仮止めします。
接着剤
(セメダインスーパーX)
ゴム保護のため、
側面にも接着剤を塗っておきます。
前方
FRONT
5
ボディステーL42
M3X20CS
M3X6CS
左側のボディステーL42はフレームをボディの中に入れ
てから、Lレンチを使用して、ボディの中で組み立てます。
After inserting the frame into the body, use an L wrench
to assemble the right side body stay L42 inside the body.
1. ボディの中にメインフレームを入れる前に、メインフレームの
右側だけにボディステーL42を取り付けます。
Before inserting the main frame into the body, mount the
body stay L42 on the right side of the main frame only.
2. フローティングゴムø22と、ボディステーL42を
組み合わせておきます。
ボディステーL42
フローティングゴムø22
フローティングゴムø22
ボディステーL42
M3X20CS
M3X6CS
ボディステーL42
M3X10CS…………………4
FW3X9X1…………………8
………4
M3ナイロンナット
M3 Nylon Nut
M3X8CS …………………4
M3X6CS …………………4
M3X20CS…………………4
M3X20CS
Body stay L42
Body stay L42
Temporarily insert the frame into the body.
To protect the rubber, apply glue to the side surface.
Mount the floating rubber ø22 and body stay L42.
4. ボディの中でボディステーL42を組み合わせて
フローティングゴムø22をボディの内側に接着します。
接着剤は必ずセメダイン工業スーパーXを使用して下さい。
接着剤が十分に硬化するまで放置して下さい。
Position with the body stay L42 in the body,and glue the
floating rubber ø22 to the inside of the body.
Always use Cemedine Corporation Super X glue.
Allow the glue to thoroughly dry.
Body stay L42
Body stay L42
Floating rubber ø22
Floating rubber ø22
Adhesive
(Cemedine Super X)
接着剤
(セメダインスーパーX)
M3ナイロンナット
M3 Nylon Nut
FW3X9X1
FW3X9X1
M3X10CS
M3X8CS
(仮止め)
(Temporarily)
Adhesive
(Cemedine Super X)
Top view
上から見た図
ボディステーL42
Body stay L42
フローティングゴムø22
Floating rubber ø22
ボディの堅い部分
(丸くなっている部分)
に貼り付けます。
Affix to the hard part
(the rounded part) of
the fuselage.
Nose view
前から見た図
FW3X9X1
M3X10CS

フレームの搭載
Mounting the Frame
スポンジの保持がゆるいと振動の原因となります。どう
してもゆるい場合は、スポンジの取付位置をもう一度確
認し、場合によってはテープ等をスポンジの周りに巻い
てしっかり保持するよう調整します。
注意
If the tail pipe is only loosely retained by sponge,it
will cause vibration. If it is loose, recheck the
attachment of the sponge. In some cases, you may
need to make adjustments by wrapping adhesive tape
around the sponge to ensure the sponge securely
retains the tail pipe.
注意
タイミングプーリー
Timing pulley
テールプーリー
Tail pulley
6
12
1. タイミングベルトは、ドライバー等で軽
く押さえて、接しない程度に張ります。
張りすぎるとスムーズにテールローター
が回転しません。又、振動の原因になる
場合もあります。
2.
ベルトの回転方向を確認します。
1.
Adjust the tension of the timing belt
so that twosides do not touch each
other when gently pressed with a
screwdriver or other tool.
If it is too tight, the tail rotor will not
rotate smoothly. It may also lead to
vibration.
2.
Check the rotational direction of the timing belt.
スポンジ
Sponge
ラダ−ガイド
Rudder Guide
ラダ−ロッド
Rudder Rod
フレームをボディから取り外す際
(及び搭載する際)は、これら3ヶ所の
ボディステーL42を、Lレンチを使い
ボディの中で取り外し(取り付け)を
行って下さい。
When removing the frame from the body
(or when mounting it), use an L wrench
to remove (or to mount) the three
body stays L42.
M3ナイロンナット
M3 Nylon Nut
FW3X9X1
M3ナイロンナット
M3 Nylon Nut
M3ナイロンナット
M3 Nylon Nut
FW3X9X1
FW3X9X1
FW3X9X1
M3X8CS
M3X8CS
M3X8CS
M3X10CS
FW3X9X1 FW3X9X1
M3X10CS M3X10CS
テールパイプ
Tail pipe
M3ナイロンナット
M3 Nylon Nut
瞬間接着剤
Quick-drying Adhesive
ベルトドライブの場合
フレームを仮止めしているM3X8CSと、ボディステーを固定しているM3X10CSを
取り外し、フレームが動く状態にしてから、テールパイプを取り付けます。
テールパイプを取り付けた後、フレームを固定します。
・For belt drives
Remove the M3X8CS that is temporarily fastening the frame, and the M3X10CS that is
fastening the body stay, and mount the tail pipe after allowing the frame to move. Fasten
the frame after mounting the tail pipe.
シャフトドライブの場合
フレームを仮止めしているM3X8CSと、ボディステーを固定しているM3X10CSを
しっかりと締め付け、テールパイプを取り付けます。
・For shaft drives
Securely tighten the M3X8CS that is temporarily fastening the
frame, and the M3X10CS that is fastening the body stay and
mount the tail pipe.
FW3X9X1
ラダ−サーボマウント
Rudder Servo-mount

13
重心が後ろよりの場合は、ノーズ側にウェイト等を入れて調整して下さい。
接着が完全に出来る様、接着面はサンドペー
パーでサンディングしておきます。
To achieve a secure bond, prepare the surface by
filing with sandpaper.
ウェイトが飛行中に外れない様に、
ボディまたは胴枠にエポキシ接着剤かFRP樹脂で
しっかりと接着・拘束して下さい。
キャノピーボンド又はエポキシ
ウェイト
Weight
Canopy Glue or Epoxy
Tail Corn
テールコーン
M3X6TS(塗装済)
(Painted)
※ボディの色に合わせて
取り付けて下さい。
エポキシ
Epoxy
M3X12CS-TS(塗装済)
(Painted)
M4X10CS
M4X10CS
M3X6TS(塗装済)
(Painted)
(Painted)
…………3
M3X12CS-TS(塗装済)……1
Mount according to the
body color.
If the center of gravity is toward the rear,adjust by placing a weight toward nose.
Glue the weight in place on the body or fuselage with
epoxy glue or FRP resin so that it does not come loose
in flight.
For sst-eagle FREYA standard specifications,adjust the pitch curve or the rudder of the
servos that the correcting pitch lever dose not touch top cover when it moves at the
slowest level.
Plenty of pitch is attained in scaled flight,but to get greater minus pitch,use the 0414-194
carbon correcting pitch lever (R) to use the standard settings of the FREYA.
※フレイヤ付属
Provided to the FREYA
※生地完成キットはネジの
塗装はしておりません。
The screws in the competed body
kit have not been painted.
※フレイヤ付属
Provided to
the FREYA
※生地完成キットの場合、ウイ
ンドウはケガキ線を目安にカ
ットして下さい。
少し大きめに切って、ボディ
に合わせて修正するとよいで
しょう。
When using the unpainted
completed body kit, cut the
window along the mark-off line.
Cutting it slightly larger than
necessary and then adjusting it so
that it fits the body is best.
組み終わったら、リンケージやスワッシュプレート、テ
ールピッチプレートなどがボディと当たったり、こすれ
たりしていないか入念にチェックします。もし、干渉し
ているところがある場合はヤスリ等で削ります。
When the assembly is complete, do a thorough check for any
contact or rubbing between the body and linkage, swash plate,
or tail pitch plate. If you discover any interference, trim the
problem portions using a file or the similar tool.
Align the top cover with the groove
of the body and slide it to install.
トップカバーは
ボディのみぞに合わせ
スライドさせて取り付けます。
2100
(2000)
0414-194 1
カーボンコレクトピッチレバー(R)
Carbon collective pitch lever (R)
コード 品 名 Price (Yen)
税込価格
（税抜価格）円 備 考
Code Name Q'ty
入数 Remarks
sst-eagleFREYA標準仕様の場合、最スローの時、トップカバーにコレクトピッチレバーが
接触しないように、ピッチカーブもしくはサーボの舵角を調整してください。
スケールフライトでは十分なピッチがとれますが、もしマイナスピッチを多くとりたい
場合は0414-194 カーボンコレクトピッチレバー(R)を使用すると、フレイヤの標準設定の
まま使用できます。
ポイント
point
注意
注意
ウインドウ
Window

14
0004-084
2505-001
2522-004
0004-065
2532-003
0004-085
2531-001
2532-003
2531-003
2505-001
0004-065
2522-004
0414-344
0004-085
2531-001
2505-001
2522-004
0004-065
2531-003
2532-003
2531-003
パーツリスト
Parts List
0004-065 315
0004-084 945
(900)
0004-085 1050
(1000)
0414-344 12600
(12000)
1式
1set
0414-345 4200
(4000)
0414-346 1680
(1600)
2505-001 210
(200)
(200)
2505-006 210
(300)
2506-010
2522-004
2531-001
2532-001
2532-002
2532-003
2532-006
2
2
2
4
2
20
10
PS ボールリンク
PS 45mm ホイール
Ps 45mm wheel
PS 50mm ホイール
Ps 50mm wheel
60エアウルフ 引込脚セット
60Airwolf landing gear set
フローティングゴムφ22 T9.5
Floating rubber φ22 T9.5
ボディステーL42
Body stay L42
M2 ナット
M2 nut
M3 ナイロンナット
Ps ball link(S)
ヒラワッシャー 3X9X1T
アジャストロッド M2X35
Adjust rod M2X35 Substitute for adjust rod M2X36
セットスクリュー M3X3
Set screw M3X3
キャップスクリュー M3X6
Cap screw M3X6
キャップスクリュー M3X8
Cap screw M3X8
Cap screw M3X10
キャップスクリュー M3X10
キャップスクリュー M3X20
Cap screw M3X20
Flat washer 3X9X1T
M3 nylon nut
105
525
(500)
315
(300)
420
(400)
420
(400)
420
(400)
420
(400)
(100) アジャストロッドM2X36代用品
20
5
10
10
10
10
10
2532-003
2506-010
2506-010
0414-346
0414-345
2532-001
0414-346
2532-006
2532-002
2505-006
* The prices in parentheses are the prices excluding consumption tax.
コードNo.
Code No. 品名
Part 入数 Q’ty
税込価格
(税抜価格)円
Price (Yen)
備考
Remarks

* The prices in parentheses are the prices excluding consumption tax.
0414-424
0414-424
0414-425
0414-425
0414-426
0414-426
コード No.
Code No.
品名
Part
60 ベル 222 尾翼セット
60 ELL222 fin set
入数
Q'ty
1 式
1 set 26,250 (25,000)
60 ベル 222 テールコーン
60 ELL222 tail cone
1 式
1 set
6,300
(6,000)
60 ベル 222 ウィンドウセット
60 ELL222 window set
1
19,950
(19,000)
0412-276
引込脚用 T 型レバー
T-type lever (for retract) 31,680 (1,600)
税込価格
( 税抜価格 ) 円
Price (Yen)
備考
Remarks
0412-276
15
受注生産
Made-to-order
受注生産
Made-to-order
受注生産
Made-to-order

16
FW3X9X1
M3X8CS
FW3X9X1
FW3X9X1
使用しません。
Not used for Bell222.
キャビン
クロスメンバー
を外します。
Remove the
cabin cross
members.
For the EX floating angle:
Use the accessory floating rubber for the bottom side of the frame.
The floating rubber ¿22 that was an accessory to the Bell222 is used only on the sides.
For the SX (L) floating angle:
Mount the floating rubber ¿22 to the bottom side of the frame same as the sst-eagle FREYA.
の場合
When using with the sst-eagle FREYA EX or EX WC
sst-eagle FREYA EX・EX WC
使用しません。
Not used for Bell222.
使用しません。
Not used for Bell222.
Not used for Bell222.
使用しません。
M3ナイロンナット
M3 nylon nut
テールスポンジ
Tail sponge
FW3X9X1
M3X20CS
M3X35CS
■ EXフローティングアングルを使用の場合
フレーム下側は付属のフローティングゴムを使用してください
Bell222に付属のフローティングゴム¿22は側面のみ使用します。
■ SX (L)アングルを使用の場合
sst-eagle FREYAと同様にフレーム下側にフローティングゴム¿22の取り
付けを行ってください。
ボディステー L42取付位置
Body stay L42 attachment position
M3X6CS
M3X6CS
EXフローティングゴム
※機体に付属のネジ、ワッシャーを
使用して下さい。
Use the screws and washers that was an
accessory to the fuselage.
ボディ
Ex floating rubber
EXフローティングゴム
Ex floating rubber
Body

17
M3ナイロンナット
M3X6ボタンボルト M3 nylon nut
キャビン
クロスメンバー
を外します。
Remove the
cabin cross
members.
The portion protruding to the rear on the floating angle that was
an accessory to the SST-EAGLE3-WC interferes with the body.
Either cut it or replace it with the 0404-820 EX floating angle.
フレーム下側はEAGLE3に付属のEXフローティングゴムを使用して下さい
Bell222に付属のフローティングゴム¿22は側面のみ使用します。
When using with the SST-EAGLE3-WC
の場合SST-EAGLE3-WC
使用しません。
Not used for Bell222.
使用しません。
Not used for Bell222.
使用しません。
Not used for Bell222.
SST-EAGLE3-WCに付属のフローティングアングルでは、
後ろ側の出っ張り部分がボディに干渉します。
カットするか、もしくは0404-820EXフローティングアングルに
交換してください
入数
Qty
EX Floating angle 1set
EX
フロ−ティングアングルセット
0404-820
(9800)
10290
1式Price (Yen)
税込価格
(税抜価格)円
コード 品 名 備 考
使用しません。
Not used for Bell222.
使用しません。
Not used for Bell222.
FW3X9X1
FW2.6X7.5X0.5
FW3X9X1
M3X6CS
FW3X9X1
M3X6CS
M3X35CS
M3X6 Button bolt
テールスポンジ
Tail sponge
FW3X9X1
M3X8CS
ボディステー L42取付位置
Body stay L42 attachment position
EXフローティングゴム
ボディ
Ex floating rubber
Body
M3X20CS
0404-820
Use the accessory floating rubber of the EAGLE3 for the bottom side of the frame.
The floating rubber ¿22 that was an accessory to the Bell222 is used only on the sides.
※機体に付属のネジ、ワッシャーを
使用して下さい。
Use the screws and washers that was an
accessory to the fuselage.

MEMOMEMO
MEMOMEMO
MEMO

MEMOMEMO
MEMOMEMO
MEMO

No.10A33
First printing
Second printing
Third printing
Fourth printing
September 2004
February 2005
August 2005
July 2006
初版発行
第2版発行

第3版発行
第4版発行
平成16年9月
平成17年2月
平成17年8月
平成18年7月
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注意 Note