HNF-NICOLAI SD3 Urban User manual

SD3 Urban
Originalbetriebsanleitung
Manual (p.63)

Hersteller:
HNF GmbH
Bahnhofstraße 14
16359 Biesenthal
Deutschland
Mail: [e-mail]
Web: hnf-nicolai.com
V1, Juli 2020
Layout, Fotos und Text: HNF GmbH, Biesenthal, Deutschland
Die erwähnten Markennamen unterliegen Schutzrechten und sind auch ohne wei-
tere Kennzeichnung Eigentum ihrer rechtmäßigen Besitzer. Nachdruck, auch aus-
zugsweise, nur mit schrilicher Genehmigung. Druckfehler, Irrtümer und technische
Änderungen vorbehalten. Bie beachten Sie, dass das abgebildete Produkt vom tat-
sächlichen Auslieferungszustand abweichen kann.
The menoned brands are subject to property rights and are the property of their
respecve owners even without further labelling. Reproducon in whole or in part
is prohibited without prior wrien consent. Subject to prinng errors, mistakes
and technical changes. Please note that the actual product may dier from the
image shown.

Inhalt
1. Ihr Fahrzeug 7
1.1. Besmmungsgemäßer Gebrauch 7
1.2. Fahrzeugübersicht 9
1.3. Lieferumfang 9
1.4. Nutzung eines Anhängers oder Kindersitzes 10
2. Inbetriebnahme 10
2.1. Pedale moneren 10
2.2. Lenker gerade stellen 11
2.3. Saelhöhe einstellen 11
2.4. Akku laden 12
2.5. Ein-/Ausschalten des Bosch Antriebssystems 13
2.6. Unterstützungslevel anpassen 13
2.7. Licht ein-/ausschalten 14
2.8. Schiebehilfe 14
2.9. Scheibenbremsen einbremsen 14
3. Vor jeder Fahrt 15
3.1. Reifen überprüfen 15
3.2. Bremsanlage überprüfen 15
3.3. Antriebsriemen überprüfen 16
3.4. Akku: Befesgung und Ladezustand prüfen 16
3.5. Federgabel überprüfen 16
3.6. Verschraubungen überprüfen 17
3.7. Beleuchtung überprüfen 17
4. Bedienung 18
4.1. Bosch-Antriebssystem 18
4.1.1. Purion Bordcomputer 18
4.1.2. Drive Unit Acve Line Plus 27
4.1.3. PowerTube Akku 33
4.1.4. Ladegerät 40
4.2. Enviolo Nabenschaltung 44
4.3. Gates Carbon Drive-Antriebssystem 44
4.4. Bremsanlage 45
4.5. Seitenständer 46
4.6. RockShox Paragon Federgabel 46
4.7. Gepäckträger 46

5. Ergonomieeinstellung 47
5.1. Saelposion und -neigung einstellen 47
5.2. Bremshebel 47
5.2.1. Bremshebelposion anpassen 47
5.2.2. Winkel der Bremshebel 48
5.2.3. Bremshebelabstand anpassen 48
6. Instandhaltung 48
6.1. Liste der Verschleißteile 49
6.2. Empfohlene Wartungsintervalle 49
6.3. Nach einem Unfall 50
6.4. Akku 50
6.5. Reifen 51
6.6. Reifen-/Schlauchwechsel 51
6.6.1. Vorderrad ausbauen 51
6.6.2. Hinterrad ausbauen 52
6.6.3. Reifen/Schlauch wechseln 53
6.6.4. Vorderrad einbauen 53
6.6.5. Hinterrad einbauen 54
6.7. Enviolo Nabenschaltung einstellen 54
6.8. Bremsen 55
6.8.1. Verschleiß von Bremsbelägen und -scheiben 55
6.8.2. Bremsbeläge überprüfen 55
6.8.3. Bremsscheiben überprüfen 56
7. ReinigungundPege 56
8. Transport mit dem Auto 57
9. Technische Daten 58
9.1. Komponentenliste 58
9.2. Gewichte 59
9.3. Anzugsdrehmoment der Schrauben 59
10. Sachmängelhaung 60
11. EG-Konformitätserklärung 61
12. Entsorgung 62

6
Inhalt und Symbole dieser Bedienungsanleitung
Diese Bedienungsanleitung enthält wichge Informaonen, die Ihre Sicherheit er-
höhen, eine lange Betriebsdauer des Fahrzeugs ermöglichen und den Fahrspaß mit
Ihrem SD3 Urban steigern.
Eine Missachtung des Inhalts der Bedienungsanleitung kann zu Schäden am Fahrzeug
sowie zu Verletzungen führen.
Folgende Symbole werden in der Bedienungsanleitung verwendet:
Vorsicht!
Das Symbol weist auf eine mögliche Gefährdung hin.
Beachten Sie die sicherheitsrelevanten Hinweise!
Informaon
Hier nden Sie nützliche Informaonen zur Handhabung des Produkts.
WichgeInformaon
Die Bedienungsanleitung Ihres SD3 Urban wird laufend auf Aktualität über-
prü. Die vorliegende Anleitung spiegelt den Wissensstand zur Zeit der
Drucklegung wider. Sollte sich etwas ändern, nden Sie das aktualisierte
Handbuch auf unserer Webseite hnf-nicolai.com/handbuecher

7
Ihr Fahrzeug
1. Ihr Fahrzeug
Wir beglückwünschen Sie zum Kauf des SD3 Urban mit BOSCH Antriebstechnologie.
Sie haben sich hiermit für ein Fortbewegungsmiel neuester Technologie entschie-
den, welches Ihnen ganz neue Möglichkeiten der Mobilität ermöglichen wird. Wir
haben bei unserem Pedelec¹ größten Wert auf die technische Qualität der einzelnen
Bauteile gelegt und sind überzeugt, dass Sie viele Jahre lang Freude an Ihrem SD3
Urban haben werden.
Das SD3 Urban ist ein Fahrrad, das den Fahrer mit einem Elektromotor unterstützt.
Die Anpassung der Unterstützung ndet über eine Steuerung sta, die Daten von
drei Sensoren (Geschwindigkeit, Trirequenz und Drehmoment) auswertet und an-
hand des gewählten Unterstützungsgrads den Motor regelt. Wird eine Geschwindig-
keit von 25 km/h er reicht, schaltet sich der Elektromotor ab. Sie können jedoch ohne
elektromotorische Unterstützung aus eigener Kra schneller als 25 km/h fahren.
Das Pedelec ist in Deutschland dem Fahrrad rechtlich gleichge stellt². Es muss weder
zugelassen werden, noch ein Versicherungskennzeichen tragen. Der Fahrer benögt
keinen Führerschein. Wir empfehlen Ihnen zu Ihrer eigenen Sicherheit immer einen
geeigneten Helm und eine Brille zum Schutz zu tragen.
1.1. BesmmungsgemäßerGebrauch
Ihr SD3 Urban ist für den Transport einer Person auf asphalerten Straßen, befesg-
ten und unbefesgten Wegen ausgelegt. Die zulässige Zuladung (Fahrer + Zubehör +
Gepäck) beträgt 125 kg.
Das SD3 Urban ist für die Nutzung eines Anhängers geeignet (vgl. Abschni 1.4).
Das SD3 Urban ist nicht für Folgendes ausgelegt:
• Renneinsatz/Webewerbsnutzung
• Reinigung mit einem Wasserstrahl
• Transport außen am Auto bei Regen ohne Abdeckung des Motors/Displays und
Demontage des Akkus
• Auaden des Fahrzeugs im Außenbereich bei Nässe
1 Pedal Electric Cycle
2 § 1 Abs.3 StVG (Straßenverkehrsgesetz)

8
Ihr Fahrzeug
Der besmmungsgemäße Gebrauch ist weiterhin eingegrenzt durch:
• die Sicherheitshinweise in dieser Bedienungsanleitung
• das Kapitel „Technische Daten“ in dieser Bedienungsanleitung
• die landesspezischen Vorschrien zum Straßenverkehr (StVO)
• die landesspezischen Vorschrien zur Straßenverkehrs-Zulassung-Ordnung
(StVZO)
Die Nutzung des Fahrzeugs wird für folgende Nutzergruppen nicht empfohlen:
• Personen mit beschränkten physischen, sensorischen oder geisgen Fähigkeiten
• Personen, die aufgrund der Körpergröße das Fahrzeug nicht sicher bedienen
können
Eine Erhöhung der maximalen Unterstützungsgeschwindigkeit (=Tuning)
auf mehr als 25 km/h an Ihrem SD3 Urban Pedelec verwandelt das Fahr-
zeug in ein Kleinkrarad. Es drohen ernsthae Konsequenzen bei einer
Fahrzeugkontrolle oder einem Unfall, da es sich um ein Fahrzeug ohne Be-
triebserlaubnis und Versicherung handelt!
Roerende Teile wie Laufräder, Riemenscheibe, Tretkurbel oder Pedale
können Kleidungsstücke, mitgeführte Gegenstände und sogar Körperteile
einziehen, z. B. kann Ihr Schal oder eine am Lenker befesgte Tüte während
der Fahrt in die Speichen geraten. Wenn Sie von den Pedalen abrutschen,
könnte Ihr Fuß in die Speichen kommen. Schwere Unfälle können die Folge
sein!
-> Tragen Sie daher stets eng anliegende Kleidung.
-> Befesgen Sie keine Gegenstände an Ihrem Lenker, die in das Vorderrad
hineinschwingen könnten.
Ein Pedelec beschleunigt schneller als ein Fahrrad. Bedenken Sie immer,
dass andere Verkehrsteilnehmer nicht mit Ihrem Beschleunigungsvermö-
gen rechnen könnten.
-> Üben Sie den Umgang mit Ihrem neuen Pedelec zunächst an einem ver-
kehrsberuhigten Ort, bevor Sie sich damit in den Straßenverkehr begeben.
-> Üben Sie den Umgang mit den Bremsen. Vergleichen Sie dazu auch den
Abschni 4.4. „Bremsanlage“.
Die in Deutschland erforderlichen akven Beleuchtungseinrichtungen sind gemäß
StVZO verbaut. Die ebenfalls notwendigen passiven Reektoren werden mitgeliefert
und müssen vom Nutzer selbst angebracht werden. Der Rückreektor wird unter
dem Sael eingeklipst, der Frontreektor kann auf das Steuerrohr geklebt werden.

9
1.2. Fahrzeugübersicht
1 Enviolo Nabe
2 Gates Riemen
3 Typenschild
4 Ladebuchse linke Seite
5 Rahmennummer
6 Akku
7 Purion Bordcomputer
Bie noeren Sie die Rahmennummer des SD3 Urban hier:___________________
1.3. Lieferumfang
• Bosch-Ladegerät
• 2 Schlüssel für Akkuschloss
• 2 Transportsicherungen für die Magura MT4
• Roter Rückreektor, weißer Frontreektor, 4 orangene Speichenreektoren
• Bosch-Gefahrgutkarton für Akkuversand (wird zum Versand des Akkus im Falle
von Defekt oder Entsorgung benögt)
• Bedienungsanleitungen einiger Komponentenhersteller
Ihr Fahrzeug
   
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10
Inbetriebnahme
1.4. Nutzung eines Anhängers oder Kindersitzes
Aufgrund der Vielzahl verfügbarer Anhänger/Kindersitze kann HNF-NICOLAI keine
generelle Freigabe erteilen. Halten Sie Rücksprache mit HNF-NICOLAI oder einem
fachkundigen Händler um die Kompabilität des Anhängers/Kindersitzes zum Pede-
lec zu prüfen.
Abhängig von der Bauart des Anhängers muss ggf. der Ludruck am Hinter-
rad erhöht werden. Nehmen Sie den beladenen Anhänger am Anbindungs-
punkt vom Pedelec ab und halten Sie ihn in der Höhe des Anbindungspunk-
tes in Ihrer Hand. Wenn spürbar Gewicht auf der Hand lastet, sollten Sie
den Reifendruck im Hinterrad erhöhen.
Bei der Nutzung eines Kindersitzes ist der Ludruck in dem Rad zu erhöhen,
über dem sich der Kindersitz bendet.
2. Inbetriebnahme
In diesem Kapitel erfahren Sie, wie Sie Ihr HNF SD3 Urban fahrbereit machen.
Pumpen Sie zunächst die Reifen auf. Die Ludruckempfehlung nden Sie in Abschni
3.1. Wenn Ihr SD3 Urban vollständig monert ausgeliefert wurde, enallen die
Abschnie 2.1 und 2.2.
2.1. Pedalemoneren
Verletzungsgefahr bei eingeschaltetem Bosch Antriebssystem.
-> Moneren Sie die Pedale erst nachdem Sie sichergestellt haben, dass
das Bosch Antriebssystem ausgeschaltet ist.
Das rechte Pedal hat ein Rechtsgewinde und wird im Uhrzeigersinn einge-
schraubt. Das linke Pedal hat ein Linksgewinde und wird gegen den Uhr-
zeigersinn eingeschraubt.
Zur Montage gehen Sie wie folgt vor:
• Feen Sie das Gewinde der Pedalachse sowie der Kurbel dünn ein.
• Schrauben Sie ein Pedal locker mit der Hand in die Kurbel ein. Wenn das nicht
funkoniert, probieren Sie das zweite Pedal einzuschrauben.
• Ziehen Sie das Pedal mit einem passenden Inbusschlüssel mit 30 bis 35 Newton-
meter fest.

11
Inbetriebnahme
2.2. Lenker gerade stellen
• Lockern Sie die seitlichen Schrauben (1) am
Vorbau mit dem passenden Innensechskant-
schlüssel.
• Drehen Sie den Vorbau in die gewünschte
Posion.
• Ziehen Sie die seitlichen Schrauben (1) mit 5-6
Nm an. 

• Heben Sie das Fahrzeug vorn am Rahmen an, so dass das Vorderrad keinen Bo-
denkontakt hat.
• Drehen Sie den Lenker nach links und rechts. Das Vorderrad muss der Bewegung
folgen. Dieser simulierte Lenkvorgang darf sich nicht schwergängig anfühlen.
• Lässt sich die Lenkung nicht leicht verdrehen, haben Sie die Ahead-Schraube zu
fest angezogen. Lösen Sie die Schrauben (1), lockern Sie Schraube (2) und ziehen
Sie (1) dann wieder fest.
• Verdreht sich der Vorbau beim Bewegen gegen das Vorderrad, haben Sie die
Ahead-Schraube zu schwach angezogen. Lösen Sie die Schrauben (1), ziehen Sie
Schraube (2) fester an und ziehen Sie (1) dann wieder fest.
Der Vorbau ist ein sicherheitsrelevantes Bauteil. Stellen Sie sicher, dass die
seitlichen Schrauben (1) mit 5-6 Nm angezogen sind. Es besteht sonst Un-
fallgefahr!
2.3. Saelhöheeinstellen
• Setzen Sie sich auf das Fahrzeug (und lehnen
Sie sich ggf. zur Abstützung an eine Wand an).
• Bringen Sie ein Pedal nach ganz unten.
• Setzen Sie die Ferse auf das Pedal ganz unten.
• Das Bein sollte jetzt durchgestreckt sein.

12
Inbetriebnahme
Zum Ändern der Saelhöhe:
• Lösen Sie mit einem Innensechskantschlüssel
die Schraube der Saelstützenklemmung so
weit, dass Sie die Saelhöhe verändern kön-
nen.
• Ziehen Sie die Schraube danach mit einem
Drehmoment von 10-15 Nm wieder fest.
Die Saelstützenklemmschraube ist fest genug angezogen, wenn sich die
Saelstütze nicht verdrehen lässt bzw. unter Belastung miels Ihres Körper-
gewichts nicht ins Sitzrohr abrutscht.
Wenn Sie die Saelstütze zu weit herausziehen, kann diese im oberen Teil
des Sitzrohrs einen Bruch verursachen. Es besteht Unfall- und Verletzungs-
gefahr!
-> Ziehen Sie die Saelstütze nur so weit aus, dass die Markierung der
Mindesteinsteckefe gerade sichtbar ist.
2.4. Akku laden
Das Ladegerät ist nicht feuchgkeitsgeschützt (IP40).
-> Laden Sie den Akku nicht in feuchter Umgebung, z.B. Regen oder Nässe.
Der Akku kann durch Anstecken des Ladegeräts wie folgt geladen werden:
1. Im eingebauten Zustand am Rad über die Ladebuchse am Tretlager
2. Durch Anstecken des Ladegeräts an den ausgebauten Akku.
Sie können den Ladevorgang jederzeit durch Abziehen des Ladegeräts
unterbrechen. Das Ladegerät schaltet sich automasch ab, wenn der Akku
komple geladen ist
Schalten Sie den Akku / das eBike-System immer aus, wenn Sie den Akku in
den Rahmen einsetzen oder daraus entnehmen.

13
Inbetriebnahme
Entnahme:
• Drehen Sie den Schlüssel im Akkuschloss im
Uhrzeigersinn bis zum Anschlag, der Akku
springt dadurch nach oben.
• Fassen Sie mit dem Zeigenger in die Önung
unterhalb des Akkus, drücken Sie den Plask-
clip der Rückhaltesicherung ein und ziehen Sie
den Akku nach oben aus dem Rahmen heraus
Einsetzen:
• Setzen Sie die Unterseite des PowerTube-Akkus mit den Kontakten in die obere
Halterung im Rahmen. Drehen Sie den Schlüssel im Akkuschloss im Uhrzeiger-
sinn, um das Schloss zu önen.
• Drücken Sie den Akku am unteren Ende nach unten bis er deutlich hörbar ein-
rastet.
Ziehen Sie den Schlüssel vor der Fahrt immer ab. Damit verhindern Sie, dass
der Akku von Unberechgten entnommen werden kann oder der Schlüssel-
beschädigt wird oder herausfällt.
2.5. Ein-/Ausschalten des Bosch Antriebssystems
Drücken Sie kurz auf den markierten Knopf am
Purion-Bordcomputer.
Alternav können Sie das System auch durch Druck
auf den Einschaltknopf am Akku starten. Diese
Methode funkoniert auch, wenn die Knopfzelle
im Purion leer ist.
2.6. Unterstützungslevel anpassen
Zum Erhöhen des Unterstützungslevel drücken Sie
die Taste „+“ am Purion, bis der gewünschte Unter-
stützungslevel in der Anzeige erscheint.
Zum Reduzieren der Unterstützung drücken Sie die
„–“ -Taste.

14
Inbetriebname
2.7. Licht ein-/ausschalten
Die Lichtschalunkon wird über die "+"-Taste gesteuert.
Einschalten: miellanger Tastendruck (1 bis 2,5 Sekunden) auf „+“.
Ausschalten: langer Tastendruck (mehr als 2,5 Sekunden) auf „+“.
2.8. Schiebehilfe
Die Schiebehilfe unterstützt Sie beim Schieben des
Pedelecs mit max. 6 km/h (im größten Gang , sonst
entsprechend langsamer).
Sie wird durch nacheinanderfolgendes Drücken
von "Walk-Taste" und „+“-Taste  akviert.


Verletzungsgefahr bei der Nutzung der Schiebehilfe durch roerende Kur-
belarme.
-> Halten Sie Abstand zwischen Ihren Beinen und den Kurbelarmen.
2.9. Scheibenbremsen einbremsen
Im Auslieferungszustand besitzt Ihr Bremssystem zunächst nur eine schwache
Bremswirkung, da die Oberächen von Bremsscheibe und Bremsbelägen noch nicht
eingebremst sind. Bei Ihrem neuen Fahrzeug und auch wenn Sie Bremsscheibe und
Bremsbeläge wechseln, sollten Sie die Scheibenbremsen wie folgt einbremsen:
• Fahrzeug auf ca. 25 km/h beschleunigen
• Mit beiden Bremsen bis zum Sllstand abbremsen
• Vorgang so häug wiederholen, bis eine ausreichende Verbesserung der Brems-
wirkung eintri. Empfehlung Magura: 30x.
Überschlagsgefahr beim kravollen Betägen der Vorderradbremse!
Sie können über den Lenker stürzen!
-> Ziehen Sie den linken Bremshebel weniger stark an oder geben Sie den
Bremshebel frei, wenn Sie bemerken, dass das Hinterrad ansteigt.

15
Vor jeder Fahrt
3. Vor jeder Fahrt
3.1. Reifen überprüfen
Reifenhersteller Connental erlaubt 3,0-4,0 bar Druck für den Reifen Contact 47-622.
Es gilt:
• Je höher Ihr Gewicht, desto höheren Ludruck sollten Sie wählen.
• Der Hinterradreifen sollte mit etwas mehr Druck als der Vorderradreifen gefah-
ren werden (0,2 - 0,5 bar), da auf dem Hinterrad ca. 60% des Gewichts lasten.
Wir empfehlen, den Druck alle 2 bis 4 Wochen zu überprüfen, da Fahrrad-
schläuche konnuierlich und unvermeidbar Lu verlieren.
Wenn der Reifendruck zu niedrig ist, steigt das Risiko von Durchschlägen
(Snakebites). Die Folge eines Durchschlags ist ein plaer Reifen.
Ein durch Risse oder eingefahrene Fremdkörper beschädigter Reifen kann
seinen Druck verlieren. Es besteht Unfallgefahr!
-> Überprüfen Sie, ob sich Risse oder Fremdkörper im Reifen benden.
3.2. Bremsanlage überprüfen
• Führen Sie vor jeder Fahrt eine Bremsprobe im Sllstand durch. Ziehen Sie dazu
jeden Bremshebel einzeln mit normaler Bremskra zum Lenker hin. Der Brems-
hebel darf dabei nicht den Lenkergri berühren.
• Bewegen Sie das Fahrzeug mit gezogener Bremse vor- und zurück. Es darf kein
starkes Spiel fühlbar sein. Wenn Sie Spiel feststellen, gehen Sie der Ursache auf
den Grund. Eventuell sind Bremssael oder Bremsscheibe nicht fest angezogen.
Ziehen Sie diese mit den Drehmomentwerten aus Abschni 9.3. an.
• Bei hydraulischen Scheibenbremsen muss der Druckpunkt am Bremshebel stabil
sein. Wenn der Druckpunkt nach zwei Drieln des Hebelweges nicht erreicht ist,
ziehen Sie den Hebel mehrmals hintereinander an („Pumpen“).
• Prüfen Sie, ob sich der Druckpunkt verhärtet. In diesem Fall und wenn die Lage
des Druckpunkts während der Fahrt wandert, muss die Bremsanlage entlüet
werden.
• Die Bremsscheiben müssen frei von Öl sein. Sollte sich Öl auf den Brems-
scheiben benden, können Sie dieses mit einem alkoholgetränkten Tuch ent-
fernen.

16
Vor jeder Fahrt
Als Druckpunkt ist die Stelle des Hebelwegs deniert, an der die Bremse
anspricht. Funkoniert die Bremse einwandfrei - sind also keine Lublasen
in der Hydraulikleitung - liegt bei jedem Bremsvorgang der Druckpunkt an
der gleichen Hebelstellung an.
Berühren Sie die Bremsscheiben nicht mit Ihren Händen. Der leichte Fe-
lm auf Ihrer Haut überträgt sich auf die Bremsscheiben und beeinträchgt
deren Funkon.
3.3. Antriebsriemen überprüfen
Beim Gates Carbon Drive handelt es sich um ein wartungsfreies, langlebiges System.
Trotzdem sollten Sie die folgenden Punkte prüfen:
• Benden sich Fremdkörper (z.B. Zweige) zwischen Riemenscheibe und Riemen?
-> Wenn ja: Enernen Sie diese.
• Ist der Riemen stark verschmutzt? -> Wenn ja: Spülen Sie ihn mit Wasser sauber.
3.4. Akku:BefesgungundLadezustandprüfen
Prüfen Sie, ob der Akku fest im Schloss sitzt und beurteilen Sie, ob der Ladestand aus-
reichend für Ihre geplante Fahrt ist.
3.5. Federgabel überprüfen
Prüfen Sie vor jeder Fahrt die Federgabel auf
• Risse und Verformungen
• Ölaustri
-> Wenn Risse/Verformungen oder Ölaustri vorliegen, suchen Sie Fahrrad-
werksta zur Diagnose und ggf. Reparatur auf.
• Kratzer, Schmutz und Verunreinigungen auf den oberen Rohren (Standrohr)
der Gabel.
-> Sind die Standrohre der Gabel verschmutzt, wischen Sie diese mit einem
Lappen sauber.

17
Vor jeder Fahrt
3.6. Verschraubungen überprüfen
Prüfen Sie vor jeder Fahrt, ob die Achsen von Vorderrad und Hinterrad fest angezo-
gen sind.
Überprüfen Sie außerdem, ob die folgenden Teile sich nicht verdrehen lassen:
• Sael
• Saelstütze
• Lenker
• Vorbau
Heben Sie das Fahrzeug leicht an und lassen Sie es mit den Reifen auf den Boden fal-
len. Ein Klappern kann seinen Ursprung in losen Teilen haben. Prüfen Sie die Ursache
und ziehen Sie die Teile ggf. wieder mit dem notwendigen Anzugsdrehmoment an
(siehe Abschni 9.3).
3.7. Beleuchtung überprüfen
Überprüfen Sie vor jeder Fahrt die Funkon der Beleuchtung. Stellen Sie sicher, dass
der Scheinwerfer so eingestellt ist, dass er den Gegenverkehr nicht blendet.
Beachten Sie hierzu auch Abschni 6.9. "Leuchtweite einstellen".

18
Bosch Bedienungsanleitung
4. Bedienung
4.1. Bosch-Antriebssystem
4.1.1. Purion Bordcomputer
1 270 020 XBP | (22.5.17) Bosch eBike Systems
2 |
WALK
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Bosch Bedienungsanleitung
| 3
Bosch eBike Systems 1 270 020 XBP | (22.5.17)
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20
Bosch Bedienungsanleitung
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