Hofmann Monty 4400 User manual

monty 4400

Electric-Hydraulic Tire Changer

Démonte-Pneus Électro-Hydraulique

Elektrohydraulische Reifenmontiermaschine

Operation manual

Manuel de l’opérateur

Betriebsanleitung

Correggio (RE) - ITALYFrancesco Frezza

date:

ENG - complies with all the relevant regulations in the following directives:

FRA - est conforme à toutes les dispositions pertinentes des directives suivantes :

DEU - Allen zu folgenden Richtlinien gehörenden Bestimmungen entspricht:

ITA - è conforme a tutte le disposizioni pertinenti delle seguenti direttive:

POR - satisfaz todas as disposições relevantes das seguintes directivas:

SPA - es conforme con todas las disposiciones pertinentes a las siguientes directivas:

ALB - është konform me të gjitha dispozitat që kanë të bëjnë me direktivat e mëposhtme:

BUL - ••••••••••! "! ••#$%# &!'(•&•)*#, ••)•&+!.# •• • •/•)•!.#•• )#&•%•#•#:

CES - vyhovuje všem požadavk0m, které se vztahují na následující sm1rnice:

HRV - udovoljava svim relevantnim odredbama slijede2ih smjernica:

DAN - er i overensstemmelse med bestemmelserne i følgende direktiver:

EST - vastab järgmiste direktiivide kõikidele asjassepuutuvatele sätetele:

FIN - on seuraavien direktiivien asiaankuuluvien säännösten mukainen:

ELL - 34567 89;<=5> ;3 ?@3J K7J MQ>W@XY37J 8Z3K7[XJ ;3 K7J 6[?@>\]3J >^_`43J:

ISL - er í samræmi við allar viðeigandi tilskipanir eftirfarandi reglugerða:

LAV - atbilst visiem attiecxgajiem noteikumiem š{d{s direktxv{s:

LIT - atitinka visus toliau nurodyt| direktyv| reikalavimus:

}~D - • •• ••€/!•"••• •• •#•• "•&‚# •) •/•)"#•• )#&•%•#•#:

}ON - je u skladu sa svim relevantnim odredbama slede2ih direktiva:

NLD - overeenstemt met alle toepasselijke voorschriften van de volgende richtlijnen:

POL - jest zgodna ƒjest zgodny„ ze wszystkimi zarz…dzeniami zawartymi w nast†puj…cych dyrektywach:

RU} - este fabricat în conformitate cu toate prevederile în materie din urmãtoarele directive:

SLO - vyhovuje všetkým požiadavkám, vz‡ahujúcim sa na nasledujúce smernice:

SLV - v skladu z vsemi predpisi, ki se nanašajo na naslednje direktive:

SˆE - överensstämmer med alla bestämmelser tillhörande följande direktiv:

TUR - a‰aŠ‹da belirtilen yönetmeliklere ili‰kin tüm hükümlere uygundur:

HUN - megfelel a következŒ irányelvekbe foglalt, valamennyi rendelkezésnek:

RUS - ••••••••••Ž•• •••‚ (&#‚•"‘•‚’‚ "•&‚!‚ •/•)Ž“.#” )#&•%•#•:

ENG-The }anager of theTechnical Of•ceis authorised tocompileatechnical lea–etin compliancewith appendi— VII, letterA, of the ˜™™›œŸ˜œCE directive

FRA-Le Responsable du Bureau Technique est autorisé à constituer le fascicule technique visé sous l¡anne—e VII lettre A de la directive ˜™™›œŸ˜œCE

DEU-DerLeiterdertechnischenAbteilungistbevollmächtigt,dietechnischenUnterlagenzuerstellenƒsieheAnhangVII,BuchstabeAderRichtlinie˜™™›œŸ˜œCE

ITA-Il Responsabile dell¡Uf•cio Tecnico è autorizzato a costituire il fascicolo tecnico di cui all¡allegato VII lettera A della direttiva ˜™™›œŸ˜œCE

POR-O Responsável do Gabinete Técnico está autorizado a compilar o processo técnico, referido no ane—o VII alínea A da directiva ˜™™›œŸ˜œCE

SPA-ElResponsabledelDepartamentoTécnicoestá autorizado a constituirel fascículotécnico indicadoen el ane—oVII letraAde la directiva ˜™™›œŸ˜œCE

ALB-Përgjegjësi i ¢yrës Teknike është i autorizuar të realizojë fashikullin teknik sipas dokumentit bashkëngjitur VII germa A e direktivës ˜™™›œŸ˜œ~E

BUL-£•€•••&"#%••"!¤•”"#$••%#‘••)•/• Ž(•/"•‚•.•")!••••!•#••”"#$••%!•!*&•¥Ž&!•••••••••••#••¦&#/•+•"#•VII,§A¨,©#&•%•#•!˜™™›œŸ˜œEª

CES-¢odpov1dný pracovník technického odd1lení je oprávn1ný vypracovat technickou dokumentaci podle p«ílohy VII ¬ástiA Sm1rnice ˜™™›œŸ˜œES

HRV-Odgovorna osoba Tehni¬kog ureda je ovlaštena ustrojiti tehni¬ki svezak kako se vidi u dodatku VII slovo A smjernice ˜™™›œŸ˜œCE

DAN-Chefen i den tekniske afdeling har tilladelse til udarbejdelse af den tekniske dokumentation jf bilag VII litra A i direktivet ˜™™›œŸ˜œEF

EST-Tehnoosakonna v astut av töötaja on volitatud koostama tehnilise toimiku vastavalt direktiivi ˜™™›œŸ˜œEÜ VII lisa osale A

FIN-Teknisen toimiston vastuuhenkilö on valtuutettu kokoamaan tekninen eritelmä direktiivin ˜™™›œŸ˜œE- liitteen VII kohdan A mukaisesti

ELL-®¯M39]\5>JK>\°3Z57[>9±Q6<34>\345673²>\87>^>K_;X5>J56M6Q³²37K>5K3Z57[?<³[3@>89;<=56;3K>8\5_;;X5>VII`Q³;;6AK_J>^_`46J˜™™›œŸ˜œ´µ

ISL-Ábyrgðarm anni tækniskr ifstofunnar er heimilt að g era tækniskja lið samkvæmt A-lið VII viðauk a í reglugerð ˜™™›œŸ˜œEB

LAV-Tehnisk{s noda¶as vadxt{js ir pilnvarots sast{dxt tehnisko dokument{ciju atbilstoši ES direktxvas ˜™™›œŸ˜œE~ VII pielikuma A ieda¶ai

LIT-už technin· skyri|atsakingasasmuo yra ·galiotas sudaryti technin† byl…, kurios sudarymo tvarka nurodyta Direktyvos ˜™™›œŸ˜œEB VII priedoAdalyje

}~D-£)€•••&"#••"! ••”"#$%#•••))•/ • ••/!•••" )! €• ••••!•# ••”"#$%#•• (&#&!$"#% )!)•" •• (&#/•€ VII (#•‚• A •) )#&•%•#•!•! ˜™™›œŸ˜œCE

}ON-Odgovorno lice Tehni¬kog ureda je ovlašteno da sastavi tehni¬ku fasciklu kako se vidi u dodatku VII slovo A direktive ˜™™›œŸ˜œCE

NLD-HetHoofdvandeTechnischeAfdelingisgemachtigdomhettechnischdossiersamente stellenwaaroverinBijlageVII,afdeling A, vanderichtlijn˜™™›œŸ˜œEG

POL-~ierownikBiuraProjektowegojestupowa¸nionydo za¹o¸eniaskoroszytutechnicznego, o którymmowaw ¢a¹…cznikuVIIliteraA dyrektywy˜™™›œŸ˜œUE

RU}-ResponsabilulBirouluiTehnicesteautorizatsãîntocmeascãdosarultehnicprevãzutînane—aVIIliteraAdirectiva˜™™›œŸ˜œCEprivindechipamenteletehnice

SLO-¢odpovedný pracovník technického oddelenia je oprávnený vypracova‡ technickú dokumentáciupodºa prílohyVII ¬astiASmernice ˜™™›œŸ˜œES

SLV-Vodja tehniènega urada je pooblašèena za sestavo tehniène mape, kot navedeno v prilogi VII, èrka A direktive ˜™™›œŸ˜œES

SˆE-AnsvarigpådettekniskakontoretharbehörighetattsammanställamedföljandetekniskdokumentationienlighetmedavsnittAibilagaVIIi direktiv˜™™›œŸ˜œEG

TUR-Teknik Ofis Sorumlusu ˜™™ ›œŸ˜œEC -önetmeliŠi¡nin VII ekinin A harfinde belirtilen teknik dosyay‹ haz‹rla maya yetkilidir

HUN-A}»szakiIrodaIrodavezetŒjefeljogosította ˜™™›œŸ˜œE~irányelvArészénekVII }ellékletébenmeghatározott,m»szakidokumentációösszeállítására

RUS-¼Ž%•••)#••/½ ••”"#$••%•€• ••)•/! Ž(•/"•‚•$•" ••••!•#•½ ••”"#$••%#¾ /#•• • ••••••••••## • (&#/•+•"#•‚ VII, /#••& A )#&•%•#•’ ˜™™›œŸ˜œCE

ITA-Direttore Operativo SPA-Director Operativo POR-Director Operacional ENG-Operations }anager FRA-Directeur Opérationnel

DEU-Betriebsleiter ALB-Drejtori Operativ BUL-£(•&!•#••" )#&•%••& CES-Výkonný «editel HRV-Operativni direktor DAN-Driftsleder

EST-Tegevdirektor FIN-Operatiivinen johtaja ELL-´M7Z37Q_876[?J ¿73\]\5KÀJ ISL-Starfandi framkvæmdarstjóri LAV-Operatxvais direktors

LIT-Operacij| vadovas }~D-£(•&!•#••" )#&•%••& }ON-Operativni direktor NLD-Operationeel directeur POL-Dyrektor Operatywny

RU}-Director Operator SLO-Výkonný riaditeº SLV-Operativni vodja SˆE-Driftledare TUR-Â‰letme }üdürü HUN-Operatív Igazgató

RUS - Ã(&!•/‘“.#¾ (&•#'••)••••‚

2006/42/CE

2014/35/CE

2014/30/CE

EC DECLARATION (Original document contained in Spare Parts Booklet)

DECLARATION CE (Le document original ﬁgurant dans le Liste des pièces détachées)

CE KONFORMITÄTSERKLÄRUNG (Originaldokument in der Ersatzteilliste enthaltenen)

ДЕКЛАРАЦИЯ EC ( ригинал документа прилагается к ведомости запчастей)

DICHIARAZIONE CE (Originale contenuta nel Libretto Ricambi)

DECLARACIÓN CE (El original se encuentra en tabla de repuestos)

DECLARAÇÃO CE (O original está contida em Lista de peças)

- FACSIMILE -

- ФАКСИМИЛЕ -

ENG - DECLARATION OF CE CONFORMITY

FRA - DECLARATION CE DE CONFORMITE

DEU - KONFORMITÄTSERKLÄRUNG

FIN - EY-VAATIMUSTENMUKAISUUSVAKUUTUS

NLD - VERKLARING VAN OVEREENSTEMMING

SWE - EG-FÖRSÄKRAN OM ÖVERENSSTÄMMELSE

DAN - EF-OVERENSSTEMMELSESERKLÆRING

ISL - EB-SAMRÆMISYFIRLÝSING

POL - DEKLARACJA ZGODNO•CI “CE”

RUM - DECLARA•IE DE CONFORMITATE CU NORMELE CE

SLO - ES VYHLÁSENIE O ZHODE

SLV - IZJAVA O SKLADNOSTI CE

ALB - DEKLARATË KONFORMITETI KE

HUN - EK MEGFELEL•SÉGI NYILATKOZAT

DICHIARAZIONE CE DI CONFORMITA’ - ITA

DECLARAÇÃO CE DE CONFORMIDADE - POR

DECLARACIÓN CE DE CONFORMIDAD - SPA

•••!"#"$%& '" ()*+,•+(+,%• - BUL

ES PROHLÁŠENÍ O SHOD. - CES

DEKLARACIJA CE O PODOBNOSTI - HRV

EÜ VASTAVUSDEKLARATSIOON - EST

/01230 CE 34556782303 - ELL

ES ATBILST9BAS DEKLAR:CIJA - LAV

ATITIKTIES DEKLARACIJA - LIT

“EC” •••!"#"$%;" '" (**<#"'=*(+ - MKD

DEKLARACIJA CE O USKLA>ENOSTI - MON

EC UYGUNLUK BEYANNAMES? - TUR

•••!"#"$%& (**+,•+(+,%& (+"=•"#+"@ •( -

RUS

Snap-on Equipment Srl - Via Provinciale per Carpi, 33 - 42015 Correggio (RE) Italy

ENG - takes full responsibility for declaring that the machineQ

FRA - déclare sous sa propre responsabilité que la machine Q

DEU - erklärt auf eigene VerantwortungX dass die MaschineQ

ITA - dichiara sotto la propria responsabilità che la macchinaQ

POR - declara sob a própria responsabilidade que a máquinaQ

SPA - declara bajo su propia responsabilidad que la máquinaQ

ALB - deklaron nën përgjegjësinë e tij se makineriaQ

BUL - [\]^_`v`_ xz[ z{|z}z`~z€{X ‚\ ƒ_„v~_{_Q

CES - prohlašuje na …lastní †odpo…‡dnostX že strojní †aˆí†eníQ

HRV - i†ja…ljuje pod …lastitom odgo…ornoš‰u da strojQ

DAN - erklærer på eget ans…arX at maskinenQ

EST - kinnitab omal …astutuselX et aparaatQ

FIN - …akuuttaa omalla …astuullaanX että koneQ

ELL - ‹ŒŽ‘•–— ˜™–›œ˜•Ÿ ¡— Œ ¢Œ£Ÿ•¤Q

ISL - lýsir þ…í y¥r á eigin ábyrgð að bíllinnQ

LAV - ap†in¦damies sa…u atbild§bu apliecinaX ka maš§na¨iek¦rtaQ

LIT - prisiimdama atsakomyb© skelbiaX kad mašinaQ

MKD - vª«_}¬}_ xz[ €}z«_ z[|z}z`~z€{ [\]_ ƒ_„v~_{_Q

MON - i†ja…ljuje pod …lastitom odgo…oroš‰u da mašinaQ

NLD - …erklaart …oor eigen …erantwoordelijkheid dat de machineQ

POL - o-wiadc†a na w®asn¯ odpowied†ialno-‰X °e mas†ynaQ

RUM - declarã pe propria rãspundere cã ma±inaQ

SLO - …yhlasuje na …lastnú †odpo…ednos²X že strojo…é †ariadenieQ

SLV - pod lastno odgo…ornostjo i†ja…ljamoX da je strojQ

SWE - försäkrar under eget ans…ar att maskinenQ

TUR - kendi sorumlulu³u alt´nda makinenin a±a³´da belirtilen yönetmeliklere uygun oldu³unu beyan etmektedirQ

HUN - a saját felelµssége tudatában kijelentiX hogy a gépQ

RUS - € xz^~z¶ z{}\{€{}\~~z€{·¸ ª_¹}^¹\{ ‚{z ƒ_„v~_

TIRE CHANGER

DEMONTE-PNEUS

REIFENMONTIERMASCHINE

SMONTAGOMME

DEMONTADORA DE PNEUS

DESMONTADOR DE NEUMÁTICOS

ÇMONTUESE GOMASH

!"#$%" &" '(!)%*"+ %" ,.!$

ZOUVA/KA PNEUMATIK

DEMONTIRA/ GUMA

DÆKAFMONTERINGSMASKINE

REHVIVAHETUSSEADE

RENKAANVAIHTOKONE

012314 5657894:4 5981;53501<

AFFELGUNARVÉL

RIEPU MONTÂÞAS IEKÂRTA

PADANGØ KEITIMO PRIETAISAS

'(!)%*$="> %" ,.!$

DEMONTIRKA GUMA

BANDENLICHTER

URZ?DZENIE DO ZDEJMOWANIA OPON

DISPOZITIV DE DEMONTAT CAUCIUCURI

VYZÚVA/KA PNEUMATÍK

SNEMALEC GUM

DÄCKMONTERINGSMASKIN

LAST@K SÖKÜCÜ

GUMISZERELQ

#$%)!)%*"+%X[ \*"%)]

All Information in this manual has been supplied by the producer of the equipment:

Toutes les informations ﬁ gurant dans le présent manuel ont été fournies par le fabricant de l’équipement :

Alle in diesem Handbuch enthaltenen Informationen wurden durch den Hersteller der Maschinen geliefert:

Вся информация, содержащаяся в данном руководстве, предоставлена производителем оборудования

Tutte le informazioni contenute nel presente manuale sono fornite dal produttore dell’apparecchiatura:

Todas las informaciones contenidas en este manual han sido facilitadas por el productor del equipo:

Todas as informações contidas neste manual foram fornecidas pelo produtor da máquina:

Snap-on Equipment Srl a unico socio

Via Provinciale per Carpi, 33

42015 CORREGGIO (RE) ITALY

Internet: http://www.snapon-equipment.

euE-mail: [email protected]

Tel.: +39-(0)522-733480

Fax: +39-(0)522-733479

Operator’s Manual monty 4400

monty 4400

UPDATING

REPORTS

Release D -____________- February 2015

-New EAC Logo - PCN:14G0041

-New label Hofmann PCN:14G0211

-The safety attire label- Chapter 1-1

-The Wheel Removal Info- Chapter 5-10

iii

Product aid publication:

TIRE CHANGER

publication de support au produit:

DEMONTE PNEUS

Zum Produkt gehörendes Dokument:

REIFENMONTIERGERÄT

Pubblicazione di supporto al prodotto:

SMONTAGOMME

publicación de soporte al producto:

DESMONTA RUEDAS

Documentação de apoio ao produto:

MÁQUINA DE DESMONTAR PNEUS

Пособие для работы с изделием:

ШИНОМОНТАЖНЫЙ СТАНОК

Original language edition in: ITALIAN -ENGLISH

Langue d’origine de la publication: ITALIEN - ANGLAIS

Originalausgabe in: ITALIENISCH - ENGLISH

Edizione di lingua originale in: ITALIANO - INGLESE

Edición original en idioma: ITALIANO - INGLÉS

Edição original em: ITALIANO - INGLÊS

язык оригинального издания: АНГЛИЙСКИЙ - ИТАЛЬЯНСКИЙ

EC DECLARATION

EC DECLARATION CE

CE KONFORMITÄTSERKLÄRUNG

ДЕКЛАРАЦИЯ EC

Wiring Diagram

WD Schéma électrique

Schaltplan

Электромонтажная схема

Block Diagram

BD Schéma fonctionnel

Blockschaltbild

Блок-схема

DICHIARAZIONE CE

EC DECLARACIÓN CE

DECLARAÇÃO CE

Schema Elettrico

WD Esquema Eléctrico

Esquema Eléctrico

Schema a Blocchi

BD Esquemas en Bloques

Esquema em Blocos

Contenuto in SP

Integradas en SP

Conteúdos em SP

Contained in SP

Contenu dans SP

Teil der SP

Содержится в “SP”

DOCUMENTATION SUPPLIED DOCUMENTATION FOURNIE

DOCUMENTACIÓN SUMINISTRADA GELIEFERTE DOKUMENTATION

DOCUMENTAÇÃO FORNECIDA DOCUMENTAÇÃO FORNECIDA

ДОКУМЕНТАЦИИ, ПОСТАВЛЯЕМОЙ

date of ﬁrst publication:

date de la première édition:

Datum der Erstveröffentlichung:

data di prima pubblicazione:

fecha de la primera publicación:

data da primeira publicação:

дата первой публикации:

ENG -NOTES REGARDING DOCUMENTATION NOTE SULLA DOCUMENTAZIONE - ITA

FRA -NOTES SUR LA DOCUMENTATION NOTAS SOBRE LA DOCUMENTACIÓN - SPA

DEU -ANMERKUNGEN ZUR DOKUMENTATION NOTAS SOBRE A DOCUMENTAÇÃO - POR

РУС – ПРИМЕЧАНИЯ ПО ДОКУМЕНТАЦИИ

07/2002

Betriebsanleitung

Manuel d’Utilisation monty 4400monty 4400

ABB. DESCRIPTION CODE LANGUAGE

SIGLE DESCRIPTION CODE LANGUE

KENN. BESCHREIBUNG CODE SPRACHE

СОКР. ОПИСАНИЕ КОД ЯЗЫК

Operator’s Manual

OM Manuel de l’Opérateur ZEEWH702A03 ENG-FRA-DEU

Betriebsanleitung

Руководство по эксплуатации

ZEEWH702A08

Spare Parts Booklet ENG-FRA-DEU

SP Liste des pièces détachées TEEWH702A3 RU

Ersatzteilliste ITA-SPA-POR

Ведомость запасных частей

SIGLA DESCRIZIONE CODICE LINGUA

SIGLA DESCRIPCIÓN CÓDIGO IDIOMA

SIGLA DESCRIÇÃO CÓDIGO IDIOMA

Manuale Operatore

OM Manual de Operador ZEEWH702A05 ITA-SPA-POR

Manual do Operador

Libretto Ricambi ENG-FRA-DEU

SP tabla de repuestos TEEWH702A3 RU

Lista de peças ITA-SPA-POR

monty 4400

Betriebsanleitung Operator’s Manual Notice d’ utilisation

odéle : monty 4400_D _GB _F - Release D

HOF ANN behält sich das Recht zu Änderungen ohne Vorankündigung vor _ HOF ANN reserves the right of modification without notice _ Document non contractuel

INHALTSVERZEICHNIS

1.0 EINLEITUNG Seite 6

1.1 VERWENDUNGSZWECK Seite 6

1.2 ALLGE EINES Seite 6

1.3 ALLGE EINE SICHERHEITSVORSCHRIFTEN Seite 6

1.4 BEZEICHNUNGEN DER ASCHINENFUNKTIONSTEILE Seite 6

1.5 TECHNISCHE DATEN Seite 7

1.6 ASCHINENAB ESSUNGEN Seite 7

1.7 SERIENZUBEHÖR Seite 7

1.8 ZUBEHÖR AUF ANFRAGE Seite 8

1.9 ALLGE EINE VORSICHTS ASSNAH EN Seite 9

1.10 SICHERHEITSVORRICHTUNGEN Seite 9

2.0 TRANSPORT Seite 10

2.1 AUSPACKEN Seite 10

2.2 AUFSTELLUNGSORT Seite 10

3.0 ASCHINENAUFSTELLUNG Seite 11

3.1 ELEKTRISCHER ANSCHLUSS Seite 11

3.2 KONTROLLE DER OTORDREHRICHTUNG Seite 11

4.0 ASCHINENBEDIENUNG Seite 12

5.0 VORSICHTS ASSNAH EN BEI REIFEN- ONTAGE UND DE ONTAGE Seite 13

5.1 AUFSPANNUNG DER FELGEN Seite 14

5.2 DE ONTAGE VON LKW-SCHLAUCHLOSREIFEN (BIS 13” QUERSCHNITT) Seite 15

5.3 ONTAGE VON LKW-SCHLAUCHLOSREIFEN (BIS 13” QUERSCHNITT) Seite 17

5.4 DE ONTAGE VON LKW-SCHLAUCHLOSREIFEN

(ÜBER 13” DUPLEX-SUPERSINGLE BREITE) Seite 19

5.5 ONTAGE VON LKW-SCHLAUCHLOSREIFEN

(ÜBER 13” DUPLEX-SUPERSINGLE BREITE) Seite 20

5.6 DE ONTAGE VON REIFEN AUF SPRENGRINGFELGEN Seite 21

5.7 ONTAGE VON REIFEN AUF SPRENGRINGFELGEN Seite 22

5.8 DE ONTAGE VON LANDWIRTSCHAFTS-UND E RÄDERN AUF TIEFBETIFELGEN Seite 22

5.9 ONTAGE VON LANDWIRTSCHAFTS-UND E RÄDERN AUF TIEFBETIFELGEN Seite 24

5.10 ENTFERNEN DES RADES Seite 25

6.0 WARTUNG Seite 25

7.0 INNERBETRIEBLICHE U SETZUNG DER ASCHINE Seite 26

8.0 LÄNGFRISTIGE ASCHINENSTILLEGUNG Seite 26

9.0 VERSCHROTTUNG Seite 26

10.0 FEHLERSUCHE Seite 27

TABLE F C NTENTS

1.0 INTRODUCTION Page 29

1.1 USE LI ITATIONS Page 29

1.2 NOTICE Page 29

1.3 GENERAL SAFETY INSTRUCTIONS Page 29

1.4 NO ENCLATURE Page 29

1.5 SPECIFICATIONS Page 30

1.6 DI ENSIONS OF THE ACHINE Page 30

1.7 STANDARD ACCESSORIES Page 30

1.8 ACCESSORIES ON REQUEST Page 31

1.9 SAFETY PRECAUTIONS Page 32

1.10 SAFETY DEVICES Page 32

2.0 CARRIAGE INSTRUCTIONS Page 33

2.1 UNCRATING INSTRUCTIONS Page 33

2.2 INSTALLATION AREA Page 33

3.0 INSTALLATION INSTRUCTIONS Page 34

3.1 ELECTRIC INSTALLATION Page 34

3.2 OTOR ROTATION CHECK Page 34

4.0 CONTROLS Page 35

5.0 OUNTING AND DE OUNTING - GENERAL PRECAUTIONS Page 36

monty 4400

Betriebsanleitung Operator’s anual Notice d’ utilisation

odéle : monty 4400_D _GB _F - Release D

HOF ANN behält sich das Recht zu Änderungen ohne Vorankündigung vor _ HOF ANN reserves the right of modification without notice _ Document non contractuel

5.1 LOCKING RI S Page 37

5.2 DE OUNTING TUBELESS TRUCK TIRES (UP TO 13” WIDE) Page 38

5.3 OUNTING TUBELESS TRUCK TIRES (UP TO 13” WIDE) Page 40

5.4 DE OUNTING DUPLEX AND SUPERSINGLE TUBELESS

TRUCK TIRES (OVER 13” WIDE) Page 42

5.5 OUNTING DUPLEX AND SUPERSINGLE TUBELESS

TRUCK TIRES (OVER 13” WIDE) Page 43

5.6 DE OUNTING TIRES FRO ULTI-PIECE RI /WHEEL ASSE BLIES Page 44

5.7 OUNTING TIRES ONTO ULTI-PIECE RI /WHEEL ASSE BLIES Page 45

5.8 DE OUNTING TRACTOR AND O.T.R. WHEELS WITH ONE-PIECE RI S Page 45

5.9 OUNTING TRACTOR AND O.T.R. WHEELS ON ONE-PIECE RI S Page 47

5.10 WHEEL RE OVAL Page 48

6.0 AINTENANCE Page 48

7.0 OVING THE ACHINE Page 49

8.0 PUTTING THE ACHINE OUT OF SERVICE Page 49

9.0 SCRAPPING THE ACHINE Page 49

10.0 TROUBLE SHOOTING Page 50

S MMAIRE

1.0 INTRODUCTION Page 52

1.1 DESTINATION D'E PLOI Page 52

1.2 GÉNÉRALITÉS Page 52

1.3 RÈGLES GÉNÉRALES DE SÉCURITÉ Page 52

1.4 TER INOLOGIE Page 52

1.5 CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES Page 53

1.6 DI ENSIONS DE LA ACHINE Page 53

1.7 ACCESSOIRES D’ ORIGINE Page 53

1.8 ACCESSOIRES EN OPTION Page 54

1.9 PRÉCAUTIONS GÉNÉRALES Page 55

1.10 DISPOSITIFS DE SÉCURITÉ Page 55

2.0 TRANSPORT Page 56

2.1 DÉBALLAGE Page 56

2.2 LIEU D'INSTALLATION Page 56

3.0 ONTAGE ET ISE EN OEUVRE Page 57

3.1 BRANCHE ENT ÉLECTRIQUE Page 57

3.2 CONTRÔLE DU SENS DE ROTATION OTEUR Page 57

4.0 CO ANDES Page 58

5.0 ONTAGE ET DÉ ONTAGE PNEUS - PRÉCAUTIONS GÉNÉRALES Page 59

5.1 BLOCAGE DE LA JANTE Page 60

5.2 DÉ ONTAGE DE PNEUS TUBELESS POUR CA IONS

(JUSQU’À 13” DE SECTION) Page 61

5.3 ONTAGE DE PNEUS TUBELESS POUR CA IONS

(JUSQU’À 13” DE SECTION) Page 63

5.4 DÉ ONTAGE DE PNEUS TUBELESS POUR CA ION

(PLUS DE 13” DE SECTION DUPLEX-SUPERSINGLE) Page 65

5.5 ONTAGE DE PNEUS TUBELESS POUR CA ION

(PLUS DE 13” DE SECTION DUPLEX-SUPERSINGLE) Page 66

5.6 DÉ ONTAGE DE ROUES À ALÉSAGE CENTRAL Page 67

5.7 ONTAGE DE ROUES À ALÉSAGE CENTRAL Page 68

5.8 DÉ ONTAGE DES ROUES AGRICOLES

ET DE GÉNIE CIVIL AVEC JANTE À BASE CREUSE Page 68

5.9 ONTAGE DES ROUES AGRICOLES

ET DE GÉNIE CIVIL AVEC JANTE À BASE CREUSE Page 70

5.10 RETIRER LA ROUE Page 71

6.0 ENTRETIEN Page 71

7.0 DÉPLACE ENT Page 72

8.0 ISE DE CÔTÉ Page 72

9.0 DÉ OLITION Page 72

10.0 RECHERCHE ANO ALIES Page 73

monty 4400

Betriebsanleitung Operator’s Manual Notice d’ utilisation

odéle : monty 4400_D _GB _F - Release D

HOF ANN behält sich das Recht zu Änderungen ohne Vorankündigung vor _ HOF ANN reserves the right of modification without notice _ Document non contractuel

1.0 EINLEITUNG

it dem Kauf der elektrohydraulischen Reifenmon-

tier-maschine monty 4400 haben Sie eine hervor-

ragende Wahl getroffen.

Dieses für den Profiwerkstattgebrauch entwickelte

Gerät zeichnet sich durch seine Zuverläßigkeit und

die leichte, sichere und schnelle Handhabung be-

sonders aus.

Bei einem indestmaß an Wartung und Pflege wird

diese Reifenmontiermaschine über viele Jahre

hinweg problemlos und erfolgreich arbeiten.

Anweisungen und Hinweise zu Betrieb, Wartung

und Einsatzbedingungen werden in der

vorliegenden Be-triebsanleitung beschrieben.

BITTE HEBEN SIE DIESE BETRIEBS-

ANLEITUNG ALS NACHSCHLAGE-WERK

AUF.

LESEN SIE DIE BETRIEBS-ANLEITUNG

V R DER INBETRIEB-NAHME DES

GERÄTS AUFMERKSAM DURCH.

1.1 VERWENDUNGSZWECK

Die Reifenmontiermaschine Modell monty 4400 ist

für den Einsatz als Vorrichtung für Demontage und

Montage von LKW , Traktor und EM Reifen mit o

der ohne Luftschlauch mit folgenden Abmessun

gen bestimmt:

Max. Reifendurchmesser : 2300 mm (90” 1/2)

Max. Reifenbreite: 1100 mm (43”)

Dieses Gerät muß für den Verwendungszweck ein

gesetzt werden, für den es eigens konzipiert wurde.

Jede andere Verwendungsart ist als unsachgemäß

und demnach unvernünftig anzusehen.

Im besonderen ist dieses Gerät für das Reifenfüllen

vollkommen ungeeignet. Das Reifenfüllen muß in

einem zugelassenen Füllkäfig erfolgen.

Der Gerätehersteller kann für Schäden durch un

sachgemäßen, falschen oder unvernünftigen Ge

brauch nicht verantwortlich gemacht werden.

1.2 ALLGEMEINES

Die vorliegende Betriebsanleitung ist Bestandteil

des Produktes.

Lesen Sie die Anweisungen und Warnungen in der

vorliegenden Betriebsanleitung genau durch, da

sie wichtige Hinweise für den sicheren Einsatz und

die Wartung dieses Geräts vermitteln.

1.3 ALLGEMEINE SICHERHEITSV RSCHRIFTEN

DAS GERÄT DARF NUR V N PERS NAL BEDIENT

WERDEN, DAS DAFÜR DURCH DEN H FMANN

VERTRAGSHÄNDLER EIGENS GESCHULT WURDE.

JEDE ART V N EINGRIFF DER VERÄNDERUNG DES

GERÄTS DER V N GERÄTEBESTANDTEILEN, DIE

HNE V RHERIGE ZUSTIMMUNG DES HERSTELLERS

V RGEN MMEN WURDEN, ENTBINDEN DIESEN V N

DER HAFTUNG FÜR SCHÄDEN, DEREN EINTRETEN AUF

DIESES HANDELN ZURÜCKZUFÜHREN IST.

DIE ENTFERNUNG DER VERÄNDERUNG V N

SICHERHEITSV RRICHTUNGEN DER

WARNHINWEISEN AM GERÄT STELLT EINE

VERLETZUNG DER EUR PÄISCHEN

SICHERHEITSV RSCHRIFTEN DAR.

DAS GERÄT DARF NUR AN RTEN BETRIEBEN

WERDEN, AN DENEN KEINE EXPL SI NS- DER

BRANDGEFAHR BESTEHT.

EMPF HLEN WIRD DIE VERWENDUNG V N

RIGINALZUBEHÖR. UNSERE GERÄTE SIND FÜR DIE

VERWENDUNG V N RIGINALZUBEHÖR UND -

ERSATZTEILEN AUSGELEGT.

DIE INSTALLATI N IST V N FACHPERS NAL UNTER

V LLER EINHALTUNG DER HIER AUFGEFÜHRTEN

ANWEISUNGEN DURCHZU-FÜHREN.

SICHERSTELLEN, DASS SICH WÄHREND DER

BETRIEBSV RGÄNGE KEINE GEFAHRENSITUATI NEN

ERGEBEN. ANS NSTEN DAS GERÄT S F RT

ANHALTEN.

WERDEN UNREGELMÄßIGKEITEN IN DER

FUNKTI NSWEISE DES GERÄTS FESTGESTELLT, DIE

ARBEITSV RGÄNGE UNTERBRECHEN UND DEN

KUNDENDIENST DES VERTRAGSHÄNDLERS

EINSCHALTEN.

ALLE ARBEITEN AN DER ELEKTR AN-

LAGE DÜRFEN NUR V N ELEKTR -

FACHKRÄFTEN V RGEN MMEN WER-

DEN.

ALLE REPARATUREN MÜSSEN V N ZU-

GELASSENEN TECHNIKERN DURCHGE-

FÜHRT WERDEN.

1.4 BEZEICHNUNGEN DER

MASCHINENFUNKTI NSTEILE

Vor Aufstellung und Inbetriebnahme der Reifen-

montiermaschine sollten Sie sich mit den Bezeich-

nungen der aschinenfunktionsteile vertraut ma-

chen (Abb.1).

749

Abb.1

monty 4400

Betriebsanleitung Operator’s Manual Notice d’ utilisation

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HOF ANN behält sich das Recht zu Änderungen ohne Vorankündigung vor _ HOF ANN reserves the right of modification without notice _ Document non contractuel

1. Steuerknüppel (8 Positionen)

2. Steuerknüppel (Öffnen und Schließen des

Spannfutters)

3. Not Aus Schalter

4. Werkzeugträger

5. Hauptshalter

6. Werkzeugschlitten

7. Plattform

8. Spannklauen

9. Selbstzentrierendes Spannfutter

10. Spannfutterarm

11. Pedalsteuerung für Spannfutterdrehung

12. Rückstellknopf

13. Montage Demontagewerkzeug

14. Schaltkasten

15. Steuerknüppel Verfahren Werkzeugträger

1.5 TECHNISCHE DATEN

Elektrohydraulische Reifenmontiermaschine für

LKW-Traktor-und E -Reifen mit und ohne Schlauch.

aschinengewicht mit

Serienzubehör: 945 kg (2079 Ibs)

Elektrischer Anschluß: 400 VAC 3, 50-60 Hz, 9.5 A

Pumpemmotorleistung: 1.5 kW (2.5 HP)

Spannfuttermotorleistung: 1.5-2.2 kW (2-3 HP)

Spannvorrichtung: 14”-32”

ax. Reifendurchmesser: 2300 mm (90” 1/2)

ax. Reifenbreite: 1100 mm (43”)

ax.Drehmoment am

Spannfutter: 3100 Nm (2268 ftxIbs)

Spannkraft: 60KN

Drehgeschwindigkeit Spannfutter: 4-8 U/min

Schalldruck: 70dBA

1.6 MASCHINENABMESSUNGEN

520

Abb.2

1.7 SERIENZUBEHÖR

#0001418 Montiereisen, kurz

#4004461 Montiereisen, lang

#4002354 Wulstniederhalter

0001418

294

393

4004461

557 4002354

Abb.3

#4009472 Montageklemme (Abb.4).

Zum Zusammenhalten von Wulst und Felge wäh-

rend der Reifenmontage auf Stahlfelgen.

Zur Verwendungsweise siehe Kap. 5.3.

295

Abb.4

monty 4400

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1.8 ZUBEHÖR AUF ANFRAGE

#4021852 Montageklemme für Alu-Felgen (Abb.5).

Zum Zusammenhalten von Wulst und Felge wäh-

rend der Reifenmontage auf Alufelgen.

Zur Verwendungsweise siehe Kap. 5.3.

564

Abb.5

#4007611 Montageklemme für EM-Reifen (Abb.6).

Erleichtert das Reifenabdrücken von mehrteiligen

Felgenringen.

Zur Verwendungsweise siehe Kap. 5.6.

396

Abb.6

#4008257 Plastikschutz für Leichtmetallfelgen

(Abb.7).

Geeignet für Felgen mit 220 und 280 mm itten-

loch.

394

Abb.7

#4008264 Plastikschutz für Leichtmetallfelgen

(Abb.8).

Geeignet für Felgen mit 280 mm ittenloch.

667

Abb.8

EAA0373G89A Rolle für Schlauchlosreifen (Abb.9).

Erleichtert die ontage-und Demontagevorgänge

bei Schlauchlosreifen bis 13” Breite.

395

Abb.9

#4019161 56” Verlängerungen (Abb.9/A).

Sind notwendig, um Felgen ohne Flansch mit

Durchmesser über 44” zu spannan.

443

Abb.9/A

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1.9 ALLGEMEINE V RSICHTSMASSNAHMEN

A. DAS BEDIENUNGSPERS NAL MUSS V R DER ARBEIT

MIT LKW-RÄDERN REIFEN DER FELGEN ÜBER DIE

BES NDEREN ARBEITSBEDINGUNGEN IN DIESEM BEREICH

UNTERWIESEN WERDEN. DAZU DIENT DIE

BETRIEBSANLEITUNG. ZASÄTZLICH KÖNNEN SIE V N DEN

ZUSTÄNDIGEN SICHEREITSUND GESUNDHEITHSBEHÖRDEN

IHRES LANDES EINSCHLÄGIGE PUBLIKATI NEN UND

RICHTLINIEN ANF RDERN.

B. WÄHREND BETRIEB UND WARTUNG DIESES GERÄTS

SIND ALLE GELTENDEN SICHERHEITS- UND

UNFALLVERHÜTUNGSV RSCHRIFTEN UNBEDINGT

EINZUHALTEN.

C. DIE ELEKTR ANLAGE AM BETRIEBS RT MUSS ÜBER

EINE ERDUNG VERFÜGEN, AN DIE DER GELB-GRÜNE

MASCHINENSCHUTZLEITER ANGESCHL SSEN WIRD.

D. V R ALLEN WARTUNGS- DER

REPARATURARBEITEN MUSS DIE STR MZUFUHR DER

MASCHINE ABGESCHALTET WERDEN.

E. WÄHREND DER BETRIEBS-, WARTUNGS- UND

REPARATURARBEITEN AN DER MASCHINE DÜRFEN KEINE

KRAVATTEN, KETTEN DER ANDERE L SE ACCESS IRES

GETRAGEN WERDEN. AUCH LANGE HAARE SIND

GEFÄHRLICH UND DESHALB ENTSPRECHEND ZU SCHÜTZEN.

DER BEDIENER MUSS EINE ANGEMESSENE

SICHERHEITSAUSRÜSTUNG TRAGEN WIE HANDSCHUHE,

SICHERHEITSSCHUHE UND SCHUTZBRILLE.

F. ELEKTRISCHE KABEL MÜSSEN IN GUTEM ZUSTAND

GEHALTEN WERDEN.

G. DER RADSCHUTZ UND DIE ANDEREN

SICHERHEITSV RRICHTUNGEN MÜSSEN IMMER

FUNKTI NSBEREIT GEHALTEN WERDEN.

H. DAS ARBEITSUMFELD IST SAUBER ZU HALTEN.

UN RDNUNG BEGÜNSTIGT UNFÄLLE.

I. GEFAHRENSITUATI NEN UNBEDINGT VERMEIDEN.

PNEUMATISCHE DER ELEKTRISCHE WERKZEUGE NICHT IN

FEUCHTEN DER RUTSCHIGEN RÄUMEN VERWENDEN UND

NICHT DEN UNBILDEN DES WETTERS AUSSETZEN.

L. WÄHREND DER REIFENM NTAGE UND

DEM NTAGE S WIE WÄHREND DES

RADAUFSPANNENS DARF SICH NIEMAND IN DER

NÄHE DES RADES AUFHALTEN.

M. FÜR AUSREICHENDE BELEUCHTUNG AM

BETRIEBS RT S RGEN.

N. DIE MASCHINE IST AM WERKSTATTB DEN ZU BEFE-

STIGEN.

1.10 SICHERHEITSV RRICHTUNGEN

Dieses Gerät wurde mit verschiedenen Schutzein-

richtungen zur Vermeidung von Quetsch- und

Stauchgefahren ausgestattet.

Unter dem Hubarm ist em ikroschutzschalter an-

gebracht, um Quetschgefahren zu vermeiden.

Die Spannfutterdrehgeschwindigkeit wurde auf 8

U/min begrenzt, um Gefahren des itgerissenwer-

dens oder Sich-Verfangens zu vermeiden.

An der tragbaren Steuersäule ist ein Not-Aus-

Schalter vorhanden.

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2.0 TRANSP RT

Die aschine wird in einer ausreichend stabilen

Holzkiste ausgeliefert, die auf einer Transportpalette

befestigt ist.

Der Transport des so verpackten Geräts muß mittels

einer geeigneten Hebevorrichtung erfolgen (Ga-

belstap-ler) (Abb.10).

321

Abb.10

2.1 AUSPACKEN

Beim Auspacken ist dem Entfernen der Nagel und

all den Vorgängen besondere Aufmerksamkeit zu

widmen, die das Auftreten von Gefahren in sich

bergen können.

Nach dem Entfernen der Holzkiste sich davon

überzeugen, daß das Gerät und seine Bestandteile

unversehrt sind, soweit dies durch eine Sichtkontrol-

le möglich ist. Im Zweifelsfall das Gerät nicht in Be-

trieb nehmen und Fachpersonal hinzuziehen.

Das Verpackungsmaterial (Plastiktüten, Polystyrol,

Nägel, Schrauben, Holz, usw.) nicht verstreuen und

gemäß den jeweilig geltenden Abfallbeseitigungs-

vorschriften entsorgen.

BEIM AUSPACKEN IMMER HAND-

SCHUHE TRAGEN, UM KRATZER UND

SCHÜRFUNGEN DURCH DEN K N-

TAKT MIT DEM VERPACKUNGSMA-

TERIAL ZU VERMEIDEN.

2.2 AUFSTELLUNGS RT

Die aschine an einem trockenen und überdach-

ten, möglichst geschlossenen Ort aufstellen.

Für die Aufstellung der aschine wird eine Nutzflä-

che von 500x500cm (16’5”x16’5”) (Abb.11).

757

Abb.11

Sicherstellen, daß der Bediener von der Bedienposi-

tion aus das gesamte Gerät und das Umfeld einse-

hen kann.

Der Bediener hat sicherzustellen, daß sich keine

Unbefugten im aschinenumfeld aufhalten und

sich dort auch keine Gegenstände befinden, die

Gefahrenquellen darstellen könnten.

Das Gerät ist auf einer horizontalen, möglichst glat-

ten Fläche aufzustellen. Unebene oder nachge-

bende Böden sind zu vermeiden.

Falls das Gerät in höherliegenden Stockwerken

oder auf einer Empore installiert werden soll, muß

sichergestellt sein, daß diese mindestens eine Trag-

kraft von 15000 N/m² (1500 kg/m²) aufweisen.

Die aschine muß über die Bohrungen am a-

schinengrundrahmen am Boden befestigt werden.

Dazu sind Bodendübel für 12x120 mm Schrauben

(oder 12x80mm Schraubbolzen) verwendet wer-

den.

Die Bohrlöcher sind mit einem 12 mm Bohrer in

Übereinstimmung mit den Grundrahmenbohrun-

gen hervorzubringen.

Danach die Bodendübel einsetzen und die a-

schine in Übereinstimmung mit den so vorbereite-

ten Befestigungsbohrungen aufstellen.

Die Schrauben mit 70 Nm festziehen.

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3.0 MASCHINENAUFSTELLUNG

Zur Aufstellung der Radwuchtmaschine wie folgt

vorgehen:

A. Vor dem Anheben der aschine sicherstellen,

daß das Spannfutter vollständig geschlossen,

der Hubarm umgelegt und der Werkzeugschlit-

ten eingefahren ist.

397

Fig.12

B. Die Schrauben abschrauben, mit denen die

aschine an der Palette befestigt ist.

Die aschine nur über die beiden Transport-

ösen mit ausreichend starken und langen (300

cm) Seilen oder Gurten hochheben (Abb.12).

DAS ANGEH BENE GERÄT NICHT ZUM

SCHAUKELN BRINGEN.

BEIM AUFSETZEN DER MASCHINE AUF

DEN B DEN NICHT DAS KABEL DER

ARBEITSPLATTF RM QUETSCHEN.

3.1 ELEKTRISCHER ANSCHLUSS

ALLE ARBEITEN AN DER ELEKTR AN-

LAGE DÜRFEN NUR V N ELEKTR -

FACHKRÄFTEN AUSGEFÜHRT WERDEN.

ALLE REPARATURARBEITEN MÜSSEN

V N ZUGELASSENEN KUNDENDIENST-

TECHNIKERN DURCHGEFÜHRT WER-

DEN.

Genau kontrollieren, daß die erkmale der elektri-

schen Leitung den Anforderungen der aschine

entsprechen, die auf dem Typenschild vermerkt

sind.

Die aschine ist für folgende Leistungsdaten aus-

gelegt: 400 VAC, 50 Hz, 3 Ph, 9.5 A.

Die elektrischen Daten sind deutlich auf einem An-

hänger aufgeführt, der am Ende des Anschlußka-

bels befestigt ist.

Vor dem Anschluß der aschine den Zustand der

Leitungen und das Vorhandensein einer leistungs-

starken Erdung überprüfen.

An das aschinenkabel einen zugelassenen Ste-

cker anschliessen.

HINWEIS:

Bevor das Gerät angeschlossen wird, muß eine

Elektrofachkraft den Zustand der elektrischen Zu-

fuhrleitung überprüfen.

HINWEIS:

Der Schutzleiter hat die Farbe gelb/grün.

Der Schutzleiter darf nie an eine der beiden Pha-

sen angeschlossen werden.

Sicherstellen, daß die Werkstattelektroanlage mit

einem Überstromausschalter mit auf 30 mA geeich-

tem Differentialschutz ausgerüstet ist.

Der Antriebsmotor arbeitet mit einer großen Span-

nungstoleranz (plus 10% - minus 7%) und Frequenz-

breite (50 oder 60 Hz) und ist serienmäßig für einen

Einsatz in feuchtem und warmem Klima tro-

pensicher gebaut.

3.2 K NTR LLE DER M T RDREHRICHTUNG

Nach dem elektrischen Anschluß das Gerät über

den Hauptschalter einschalten.

Sicherstellen, daß die Drehrichtung der Pumpe

dem Pfeil entspricht, der auf dem otor ange-

bracht ist.

Andernfalls sind die Anschlüsse von zwei Phasen

des Steckers umzukehren (z.B. blauer und brauner

Leiter).

ALLE SCHÄDEN, DIE AUF DIE NICHT-

EINHALTUNG BIGER ANWEISUNGEN

ZURÜCKZUFÜHREN SIND, KÖNNEN

NICHT DEM HERSTELLER ANGELASTET

WER-DEN UND HABEN GLEICHZEITIG

DEN VERLUST DES GARANTIE-

ANSPRUCHS ZUR F LGE.

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4.0 MASCHINENBEDIENUNG

Vor Inbetriebnahme der Reifenmontiermaschine

sollten Sie sich mit der Lage und Funktionsweise al-

ler Steuerteile vertraut machen.

1. Zum Einschalten des Geräts den Hauptschalter

in Position 1 drehen und den Rückstellknopf

drücken: der otor der Hydraulikpumpe läuft

an und bleibt bis zum Ausschalten des Geräts

eingeschaltet. Solange die Hydraulikzylinder

nicht betätigt werden, ist der Energieverbrauch

minimal.

HINWEIS:

ES E PFIEHLT SICH, DAS GERÄT NACH JEDE

ONTAGEVORGANG AUSZUSCHALTEN, WENN DER

ZEITLICHE ABSTAND ZU DARAUF-FOLGENDEN

ARBEITSVORGANG LÄNGER ALS 5 INUTEN IST.

2. Das rechte Pedal für die Spannfutterdrehung

niederdrücken: das Spannfutter dreht im Uhr-

zeigersinn. Das andere Pedal betätigen: das

Spannfutter dreht gegen den Uhrzeigersinn.

3. Den Steuerknüppel (#1 Abb.13) in Position A

bewegen: der Spannfutterarm fährt nach oben.

Den Knüppel (#1 Abb.13) in Position B bewe-

gen: der Werkzeugschlitten fährt nach unten.

4. Den Steuerknüppel (#1 Abb.13) in Position C

bewegen: der Spannfutterrahmen fährt nach

rechts.

Den Knüppel (#1 Abb.13) in Position D bewe-

gen: der Werkzeugschlitten fährt nach links.

758

Abb.13

5. Den Steuerknüppel (#2 Abb.13) in Position A

bewegen: der Werkzeugträger fährt nach

rechts.

Den Knüppel in Position B bewegen: der Werk-

zeugträger fährt nach links.

6. Wird der Steuerknüppel in eine der Diagonal-

stellungen gebracht, werden die beiden anlie-

genden Bewegungen gleichzeitig ausgeführt.

Diese Steuermöglichkeit bietet eine erhebliche

Zeitersparnis bei komplexen Bewegungsabläu-

fen, erfordert aber ein inimum an Übung.

HINWEIS:

WIRD BEI EINE DER BEIDEN VERFAHRWEGE DER

ANSCHLAG ERREICHT, REDUZIERT SICH

AUTO ATISCH DIE FAHRGESCHWINDIGKEIT DER

ANDEREN BEWEGUNG ERHEBLICH. IN DIESE FALL

DIE BEWEGUNGSKO BINATION ZURÜCKNEH EN

UND NUR DEN GEWÜNSCHTEN VERFAHRWEG

ANSTEUERN, DA IT DIE NOR ALE

FAHRGESCHWINDIGKEIT WIEDER ERREICHT WIRD.

7. Zum Anheben des Werkzeugarms das Pedal #1

Abb.14 niederdrücken und den Hebel #2

Abb.14 in die Hand nehmen. Der Arm ist auf ei-

nem Federmechanismus gelagert und daher ist

die nötige Kraftanstrengung minimal.

Soll der Werkzeugarm in Arbeitsstellung arretiert

werden, dann den Arm mit einer kräftigen Be-

wegung nach unten drücken. Die solide Bau-

weise fängt diesen Schub leicht auf.

400

Abb.14

IST DER WERKZEUGARM NICHT K R-

REKT ARRETIERT, KÖNNEN DARAUS IN

DER ARBEITSPHASE ERNSTE GEFAHREN

UND SCHÄDEN FÜR BEDIENER UND

GERÄT ERWACHSEN.

8. Zum Drehen des Werkzeugs den Hebel (#2

Abb.14) loslassen.

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SICHERSTELLEN, DASS DER FESTSTELL-

HEBEL IN DER RICHTIGEN STELLUNG

IST.

9. Zum Öffnen und Schließen des Spannfutters den

entsprechenden Steuerhebel (#1 Abb.15) betä-

tigen.

759

Abb.15

WÄHREND DES ÖFFNENS DES SPANN-

FUTTERS IST SICHERZUSTELLEN, DASS

DIE SPANNKLAUEN SICH NICHT MIT

ANDEREN MASCHINENTEILEN VERHA-

KEN.

10. Den Not-Aus-Schalter (#2 Abb.15) betätigen :

alle Steuerungen sind nicht mehr aktiv. Den Not-

Aus-Knopf gegen den Uhrzeigersinn drehen und

den Rückstellknopf am Schaltkasten drücken,

um die normalen Betriebsbedingungen wieder

herzustellen.

5.0 V RSICHTSMASSNAHMEN BEI REIFEN-M NTAGE

UND DEM NTAGE

V R DER REIFENM NTAGE F LGENDE V R-

SICHTSMASSREGELN BEACHTEN:

A. DIE FELGE MUSS SAUBER UND IN GUTEM

ZUSTAND SEIN: FALLS NÖTIG, DIE FELGE

REINIGEN UND EINPINSELN, NACHDEM ALLE

ALTEN AUSGLEICHSGEWICHTE, AUCH DIE

KLEBEGEWICHTE AUF DER FELGENINNEN-SEITE,

ENTFERNT WURDEN.

B. DER REIFEN MUSS SAUBER UND TR CKEN SEIN,

WEDER REIFENWULST N CH REIFENMANTEL

DÜRFEN BESCHÄDIGUNGEN AUFWEISEN.

C. DAS GUMMIVENTIL DURCH EIN NEUES ERSETZEN

DER BEI METALLVENTILEN DEN DICHTRING

AUSWECHSELN.

D. BEI EINEM REIFEN MIT SCHLAUCH SICHERSTEL-

LEN, DASS AUCH DER SCHLAUCH TR CKEN UND

IN GUTEM ZUSTAND IST.

E. FÜR EINE K RREKTE REIFENM NTAGE UND REI-

FENZENTRIERUNG AUF DER FELGE IST EINE AUS-

REICHENDE SCHMIERUNG UNBEDINGT N T-

WENDIG. DAZU AUSSCHLIESSLICH EIN SPEZIELLES

REIFENSCHMIERMITTEL VERWENDEN.

F. SICHERSTELLEN, DASS DER REIFEN MASSLICH ZUR

FELGE PASST.

G. DER SPANNB LZEN FÜR DAS WERKZEUG (1, Abb. 15a)

DARF NUR BEI VERWENDUNG DES

SCHEIBENWERKZEUGS BEI RÄDERN MIT STAHLSEILKERN

ANGEWANDT WERDEN.

Abb.15a

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5.1 AUFSPANNUNG DER FELGEN

Den Werkzeugträger hochziehen und den Werk-

zegschlitten nach außen fahren.

Das Rad senkrecht stellen und auf die Plattform rol-

len. Sollen Leichtmetallfelgen gespannt werden,

die Spannklauen mit dem entsprechenden Plastik-

schutz ausstatten.

WICHTIGER HINWEIS!

FELGEN MIT TIEFBETT SIND S ZU SPANNEN, DASS

DAS TIEFFBET ZUR MASCHINENAUSSENSEITE ZEIGT

(Abb.16).

402

Abb.16

RÄDER MIT MEHRALS 1.5M DURCH-

MESSER DER 200 Kg GEWICHT DÜR-

FEN NUR MIT HILFSMITTELN TRANS-

P RTIERT WERDEN. FÜR DIESE ARBEI-

TEN SIND 2 PERS NEN ERF RDER-

LICH.

Die Spannklauen der Spannvorrichtung schließen

und das Spannfutter ungefähr koaxial zur Felge po-

sitio-nieren.

Den Spannfutterarm zum Rad hinbewegen und

auch in der Höhe auf die Felge einregulieren, wäh-

rend sich gleichzeitig die Spannarme öffnen. Die-

sen Vorgang solange fortführen, bis die Felge in

der geeignetsten Weise arretiert ist (Abb.17).

600

601

602

603

Fig.17

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5.2 DEM NTAGE V N LKW-SCHLAUCHL S-REIFEN

(BIS 13” QUERSCHNITT)

LKW-Schlauchlosreifen (tubeless) werden auf Fel-

gen montiert, dessen Felgenbett konisch ausgebil-

det ist. Diese Reifen können durch einfachen

Druck demontiert werden, wenn vorher eine ent-

sprechende Schmierung erfolgt ist (Abb.18).

297

Abb.18

1. Alle Ausgleichsgewichte von der Felge entfer-

nen.

Das Ventil herausnehmen und die Luft aus dem

Reifen entweichen lassen.

2. Die Abdrückscheibe oder die Schlauchlosrei-

fenrolle (auf Anfrage) wie in Abb.19 und in

Abb.20 gezeigt positionieren.

578

Abb.19

579

Abb.20

3. Das Spannfutter soweit nach oben/unten fah-

ren, daß die Abdrückscheibe oder die

Schlauchlosrolle am Felgenhorn anliegen. Das

Spannfutter gegen den Uhrzeigersinn drehen

und gleichzeitig den Werkzeugschlitten in kur-

zen Abständen nach außen fahren, um den

Reifen abzudrücken.

Das Spannfutter weiterdrehen und dabei Felge

und Reifenwulst mit dem entsprechenden

Schmiermittel großzügig schmieren.

NUR SPEZIELLE REIFENSCHMIER-MITTEL

VERWENDEN. DIE GEEIGNETEN

SCHMIERMITTEL ENTHALTEN KEIN

WASSER, KEINE K HLENWASSERST F-

FE DER SILIK N.

4. Den Werkzeugarm in Ruhestellung aufrichten.

5. Den Werkzeugträger ganz in den Schlitten set-

zen.

Den Arm nach unten stellen und arretieren.

Das Werkzeug an die innere Wulst anlegen.

6. Die innere Wulst wie unter Punkt #3 beschrieben

abdrücken.

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7. Das Spannfutter weiter in Drehung halten und

dabei den Werkzeugschlitten nach außen fah-

ren, bis die beiden Wülste aus der Felge geba-

ben sind (Abb.21 und Abb.22).

580

Abb.21

581

Fig.22

SICHERSTELLEN, DASS DER ÄUSSERE

WULST GENAU GEGENÜBER V M

WERKZEUG INS TIEFBETT RUTSCHT,

ANDERN-FALLS KANN DIE DEM N-

TAGE NICHT ERF LGREICH DURCH-

GEFÜHRT WERDEN.

410

8. Sich gegenüber vom Reifen aufstellen und die-

sen in der Endphase der Demontage mit bei-

den Händen festhalten um zu verhindern, daß

der Reifen herunterfällt oder unkontrolliert weg-

rollt (Abb.23).

582

Abb.23

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5.3 M NTAGE V N LKW-SCHLAUCHL SREIFEN

(BIS 13” QUERSCHNITT)

1. Die ganze Innenfläche der Felge und die Rei-

fenwülste großzügig schmieren. Die ontage-

klemme am Felgenaußenrand anbringen

(Abb.24), wobei das Ventil in 11-Uhr-Position und

die Klemme in 12-Uhr-Position stehen muß.

412

Abb.24

Handelt es sich um eine ALU-Felge, könnte die

Form des Felgenhorns das Anbringen einer

Standardmontageklemme unmöglich machen.

In diesem Fall ist eine Spezialklemme für Alufel-

gen zu verwenden (Sonderzubehör). Diese

Klemme kann dann wie in Abb.25 oder 26 ge-

zeigt befestigt werden.

583

Abb.25

584

Abb.26

2. Den Spannfutterarm ganz nach unten fahren.

Den Reifen auf die Plattform rollen und in die

Klemme einhaken (Fig.27).

415

Abb.27

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3. Den Spannfutterarm nach oben fahren und

den ontagehaken ca. 1,5 cm von der Innen-

seite und ca. 1.5 cm in der Höhe von der Felge

freigestellt positionieren (Abb. 28).

Die ontageklemme befindet sich dabei in 11-Uhr-

Stellung.

416

Abb.28

NIE DIE HÄNDE VERWENDEN, UM DEN

REIFEN AUF DER FELGE ZU HALTEN.

4. Das Spannfutter im Uhrzeigersinn soweit drehen,

bis der Reifen vollständig montiert ist (Abb.29).

417

Abb.29

SICHERSTELLEN, DASS DER ÄUSSERE

WULST SICH INS TIEFBETT SCHIEBT,

WENN SICH DIE M NTAGEKLEMME

GENAU GEGENÜBER V M WERKZEUG

BEFINDET.

423

DAS SPANNFUTTER ANHALTEN, BEV R

EINE V LLSTÄNDIGE UMDREHUNG

AUSGEFÜHRT IST, UM EINE

BESCHÄDIGUNG V N KLEMME UND

FELGE ZU VERHINDERN.

DAS REIFENFÜLLEN DARF NICHT AUF

DER M NTIERMASCHINE ERF LGEN,

DA DIESE NICHT DAFÜR BESTIMMT IST.

ZUM REIFENFÜLLEN DEN REIFEN IN

EINEN ZULÄSSIGEN FÜLLKÄFIG

ÜBERSTELLEN.

monty 4400

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5.4 DEM NTAGE V N LKW-SCHLAUCHL SREIFEN

(ÜBER 13" DUPLEX-SUPERSINGLE BREITE)

1. Den Reifen abdrücken wie unter @5.2.1 bis 5.2.6

beschrieben.

2. Bei diesem Reifentyp ist eine gleichzeitige De-

montage wie unter @5.2.7 beschrieben nicht

möglich. Den ontagehaken zwischen Wulst

und Felge einhängen.

3. Den Hubarm heben, um das Werkzeug vom

Felgenhorn freizustellen (2-3 cm). Das Werkzeug

nach außen bewegen, sodaß das lange on-

tiereisen angesetzt werden kann (Abb.30).

418

Abb.30

4. Das Spannfutter gegen den Uhrzeigersinn dre-

hen, bis der äußere Wulst vollkommen demon-

tiert ist (Abb.31).

585

Abb.31

5. Den inneren Wulst mit der Abdrückscheibe de-

montieren wie unter @5.2.7 beschrieben

(Abb.32).

580

Abb.32

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5.5 M NTAGE V N LKW-SCHLAUCHL SREIFEN

(ÜBER 13" DUPLEX-SUPERSINGLE BREITE)

1. Den Reifen so auf die ontierklemme legen,

daß der innere Wulst festgehalten wird (Abb.33).

420

Abb.33

2. Den ontagehaken so einsetzen, da er innen in

ca. 1,5 cm (1/2) Abstand zum Felgenrand steht

und nach oben ca. 1 cm (1/2) Abstand hat. Die

Spannvorrichtung im Uhrzeigersinn drehen.

Normalerweise genügt 1/4 Drehung, um den

ersten Wulst zu montieren (Abb.34).