Husky 72139 User manual

Instructions for Husky Scissor Jacks
DTS reserves the right to modify appearances and specifications without notice.
Revised 01/04/2011
Read all of the following steps before beginning installation.
WARNING: Raising the corners or extreme ends of the trailer
to excessive height can cause damage to the trailer.
Product Specifications
Maximum Lift Capacity ............... 6,000 lbs
Vertical Travel ............................ 24 in. & 30 in.
Retracted Height ........................ 4” (24” Jack), 4.5” (30”Jack)
Foot Pad Area ............................ 28 in.2
Aprox. Shipping Wt. (set of 2)….. 28 lbs(24”Jack), 35lbs(30”Jack)
Tools Required for Installation
• Marker • Drill bits: 1/8in & 11/32in
• Center Punch • Drill
• 9/16" Wrench •Hammer
Installation
1. Park the trailer on a level surface and block the wheels.
2. Position each Husky Scissor Jack under the trailer frame
where it will be installed. For proper placement of the jacks,
refer to Figure 1, and follow these guidelines:
Front Installation: Jacks should be positioned
just ahead of the trailer step or 6’-8’ behind the
trailer hitch.
Rear Installation: Jacks should be
approximately halfway between the rear axle and
the end of the trailer.
3. Raise the jacks to make contact with the trailer frame using
the crank. Then continue turning the crank until the trailer just
begins to lift. To use the crank:
1. Slide the open end of the crank on the hex
head at the jack’s elbow.
2. Turn crank clockwise to raise the jack.
3. Turn crank counter-clockwise to lower the jack.
Husky Scissor Jacks can be welded to the trailer frame or
bolted in place using self-tapping screws (Figure 2). To bolt
the jacks, continue with the following step-by-step
instructions.
4. Using the pre-punched holes on the mounting plate as a
template, mark 2 bolt locations per jack. The bolts must be on
opposite sides of the jack.
5. Lower the jack and move it out of the way.
6. Center punch the hole locations.
CAUTION: To avoid metal particles, wear safety goggles
while drilling overhead! Do not remove safety goggles without
first cleaning the particles from your face and hair.
7. Drill a pilot hole through the center punch using a 1/8”drill bit,
then drill to final size using an 11/32" drill bit.
8. Reposition the jack and install using the 3/8" x 1" self tapping
screws. Turn screws until they seat and are tight.
9. Repeat steps 4-8 for each jack to be installed.
10.Lubricate all leveler drive screws with grease.
DTS Manufacturing, Wilsonville, OR 97070
Operation
1. Before unhitching your trailer, try to obtain the most level
position that ground conditions will allow. Some sites may
require wheel ramps or planking under the tire on the low
side.
Note: Always use wheel chocks when parking.
2. Unhitch the trailer and use tongue jacks to level the trailer
front to back.
3. Beginning on the lowest side, open the Husky Scissor Jacks
and adjust to obtain a level side to side position.
4. Lower the opposite units to provide stability.
WARNING: Although Husky Scissor Jacks are strong enough
to lift the trailer, trailers are not designed to be raised off the
ground in this manner. Raising any corner too high can
damage the trailer frame.
Following the steps above should help to avoid damage
caused by raising, but you can check for excess lifting by the
action of the entrance door. If it sticks, start again at step 1 of
the operating instructions, and make sure the wheels are as
level as possible.
NOTE: Side-to-side leveling can be expedited by attaching a
stick-on level where it can be easily seen while operating the
jacks. Attach a level directly to the tongue jack for easy front-
to-back leveling.
Lubrication (important)
Lubricate each drive screw with grease twice a year.
Figure 2
⅜”x1” Self-Tapping Screws
1” Weld
(in 4 places)
Trailer Main Rail

Instructions pour crics ciseaux Husky
DTS se réserve le droit de modifier l’apparence et les caractéristiques techniques sans préavis.
Revised 01/04/2010
Veuillez lire attentivement les étapes suivantes avant d’effectuer
l’installation.
AVERTISSEMENT: Vous pourriez endommager la remorque
si vous soulevez de façon excessive les coins ou extrémités
de celle-ci.
Caractéristiques Techniques
Capacité de levage maximale .....6.000 lbs
Distance Verticale ...................... 24 po & 30 po
Hauteur Rétractée ..................... 4” (24”cric), 4,5” (30”cric)
Superficie du socle ..................... 28 in.2
Poids de livraison (2 crics)…..….. 28 lbs(24”cric), 35lbs(30”cric)
Outils Requis pour L’installation
• Marqueur • Forets: 1/8 po & 11/32 po
• Pointeau • Perceuse
• Clé9/16 po •Marteau
Installation
1. Stationnez la remorque sur une surface àniveau et bloquez
les roues.
2. Positionnez chaque cric au bon endroit sous le châssis de la
remorque. Pour connaître l’emplacement approprié, veuillez
consulter la Figure 1 et respecter les directives suivantes:
À l’avant:Les crics devraient être installés tout
juste avant le marchepied de la remorque ou de 6 à
8 pi derrière le disposiitif d’attelage de la remorque.
Arrière: Les crics devraient se trouver
approximativement à mi-chemin entre l’essieu
arrière et l’extrémité de la remorque.
3. Avec la manivelle, soulevez les crics jusqu’à ce qu’ils entrent
en contact avec le châssis de la remorque, puis continuez à
tourner la manivelle jusqu’à ce que la remorque commence
tout juste à lever. Pour utiliser la manivelle:
1. Glissez l’extrémitéouverte de la manivelle sur la
tête hexagonale du coude du cric.
2. Tournez la manivelle dans le sens des aiguilles
d’une montre pour exercer un mouvement de
levier sur le cric.
3. Tournez la manivelle dans le sens contraire des
aiguilles d’une montre pour abaisser le cric.
Vous pouvez souder les crics Husky au châssis de la
remorque ou les boulonner avec des vis autotaraudeuses
(Figure 2). Pour boulonner les crics, respectez les étapes
suivantes :
4. En utilisant les trous préperforés sur la plaque de montage
comme point de référence. Marquez 2 points de boulons par
cric. Installez les boulons sur les côtés opposés du cric.
5. Abaissez le cric et retirez-le du chemin.
6. Tracez les trous avec le pointeau.
ATTENTION: Pour éviter de recevoir des particules de métal,
portez des lunettes de sécurité lorsque vous percez des trous
au-dessus de votre tête ! Ne jamais enlever les lunettes de
sécurité sans avoir d’abord retiré les particules qui pourraient
s’être déposées sur votre visage et vos cheveux.
7. Percez un avant-trou dans le tracé du pointeau en utilisant un
foret de 1/8 po, puis percez le trou final avec un foret de
11/32 po.
8. Repositionnez le cric et effectuez l’installation avec les vis
autotaraudeuses de 3/8 x 1 po. Serrez ensuite les vis.
9. Répétez les étapes 4 à 8 pour chacun des crics à installer.
10.Lubrifiez tous les clous-vis du vérin avec de la graisse.
DTS Manufacturing, Wilsonville, OR 97070
Fonctionnement
1. Avant de détacher la remorque, essayez d’obtenir la
meilleure mise à niveau possible, en fonction des conditions
du sol. Certains sites peuvent exiger des rampes de roues ou
des bordages sous le pneu du côté bas.
Note : Utilisez toujours des cales de roues lorsque vous
stationnez la remorque.
2. Détachez la remorque et utilisez les vérins de timon pour la
mise à niveau avant arrière de la remorque.
3. En commençant par le côté le plus bas, ouvrez les crics
ciseaux Husky et ajustez-les pour obtenir une mise à niveau
latérale.
4. Baissez les unités se trouvant dans les coins opposés pour
assurer la stabilité.
AVERTISSEMENT: Bien que les crics ciseaux de Husky
soient assez robustes, les remorques ne sont pas conçues
pour être soulevées du sol de cette façon. Vous pourez
endommager le châssis de la remorque si vous soulevez de
façon excessive un coin.
Les étapes décrites ci-dessus vous aideront à minimiser les
risques de dommage découlant de l’action de levage.
Cependant, vous pouvez évaluer le levage excessif par le
comportement de la porte d’entrée. Si elle colle,
recommencez à l’étape 1 des instructions et assurez-vous
que les roues sont bien à niveau.
NOTE: Pour accélérer la mise à niveau latérale, fixez un
niveau autocollant à un endroit bien visible lors de la mise en
marche des crics. Fixez in niveau directement au vérin du
timon pour faciliter la mise à niveau avant arrière.
Lubrification (important)
Lubrifiez chaque clou-vis avec de la graisse deux fois par
année.
Figure 2
Vis autotaraudeuses ⅜x1 po
Soudure 1 po
(4 endroits)
Longeron Principal
Châssis de la Remorque
Longeron Principal