Inficon D-TEK CO2 User manual

OPERATING MANUAL
D-TEK®CO2
Carbon Dioxide Leak Detector
English · Español · Deutsch · Français · Italiano

2
English
EU DECLARATION OF CONFORMITY
This declaration is issued under the sole responsibility of the manufacturer
INFICON. The object of the declaration is to certify that this equipment, designed
and manufactured by INFICON, is in conformity with the relevant Community
harmonization legislation. It has been constructed in accordance with good
engineering practice in safety matters in force in the Community and does not
endanger the safety of persons, domestic animals or property when properly
installed, maintained and used in applications for which it was made.
Equipment Description . . . . . . . . . D-TEK CO2 Leak Detector
Model Number . . . . . . . . . . . . . . . 716-202-Gxx (Applicable to all group numbers)
Applicable Directives . . . . . . . . . . 2014/35/EU (LVD)
2014/30/EU (EMC)
2011/65/EU (RoHS)
2006/66/EC as amended by 2013/56/EU
(Battery Directive)
Applicable Standards . . . . . . . . . . EN 61010-1:2010
EN 61326-1:2013 (Class A)
EN 62133:2012 (CB Test Cert. FI-17925)
CISPR 11/EN 55011:2009 (+A1:2010)
EN 50581:2013 (Class A)
CE Implementation Date . . . . . . . April 20, 2016
Any questions relative to this declaration or to the safety of INFICON products
should be directed, in writing, to the quality assurance department at the above
address.
INFICON® and D-TEK® are trademarks of INFICON.
Manufacturer Representative
Brian King
INFICON
General Manager – Service Tools
Two Technology Place
East Syracuse, NY USA 13057
EU Authorized Representative
INFICON GmbH
50968 Köln, Bonner Str. 498

3
English
To get the best performance from D-TEK CO2, please read this manual carefully
before using the instrument. If you have any questions or need additional
assistance, please call 800-344-3304. We’ll be happy to help you.
WARNING
This symbol is used to alert the user to the presence of important
operating and maintenance instructions in the literature
accompanying this instrument.
Getting Started
D-TEK CO2 is shipped with the infrared cell and battery already installed. The
battery must be charged before using D-TEK CO2.
Leak Indicators
(Yellow)
HI/LO
Button
Power
Button
Battery
Door
Filter
Cartridge
Flexible
Probe
Rubberized
Grip
Tip
Power
Jack
Headphone
Jack
HI/LO
Indicators
Charge
Indicator
IR Cell
Access Door
Probe
Cap
Power Indicator
(Green)

4
English
Charging the Battery
Connect the supplied AC wall charger or DC car charger to the D-TEK CO2 power
jack and appropriate power source to charge the battery.
While charging, the Charge indicator will flash
Allow at least 10 hours to fully charge the battery
The Charge indicator will illuminate when the battery is fully charged or after
12 hours of charging
Low battery is indicated by the green power indicator flashing
When the battery is fully depleted, D-TEK CO2 will turn OFF and the green
power indicator, the last yellow leak indicator, and the Charge indicator will
flash
NOTE: You should expect approximately 6½ hours of operation from a fully
charged battery. Connect D-TEK CO2 to the AC wall charger to leak
check while charging the battery. The battery does not need to be fully
charged to operate or fully depleted to charge.
NOTE: If the power indicator, HI, and LO indicators alternate flashing while the
wall charger is connected, the battery may be unplugged or the connector
is backwards. This could also indicate a faulty battery.
WARNING
Only use car or wall chargers supplied by INFICON and designed
for D-TEK CO2. Using other chargers may damage the instrument.
Using Your INFICON D-TEK CO2
WARNING
DO NOT OPERATE THIS INSTRUMENT IN THE PRESENCE OF
GASOLINE, NATURAL GAS, PROPANE, OR OTHER COMBUSTIVE
ATMOSPHERES.
Using D-TEK CO2 is simple. Press the power button once to turn the detector ON.
The green power indicator will illuminate, and the yellow leak indicators will
illuminate from left to right in a scrolling fashion while the infrared cell warms up
(approximately 60 seconds). When the detector is ready for use, the yellow leak
indicators will extinguish and a steady beeping will begin. Long press the Power
button to turn D-TEK CO2 OFF.

5
English
D-TEK CO2 is highly selective for CO2 (carbon dioxide). The atmosphere has a
natural background concentration of carbon dioxide of approximately 0.035%. To
prevent false alarms, it may be necessary to take steps to limit changes in this
background concentration from sources such as vehicle exhaust or your own
breath.
Headphone sets may be used with D-TEK CO2. When the headphones are
plugged into the detector, the audio signal will only be heard through the headset.
WARNING
ONLY USE HEADPHONE SETS SUPPLIED BY INFICON. SERIOUS
HEARING DAMAGE MAY OCCUR IF OTHER HEADPHONE SETS
ARE USED.
Finding Leaks
1. Press the HI/LO button until the HI indicator is illuminated.
2. Place the tip of the leak detector probe close to the site of the suspected leak.
Try to position the probe within 1/4 inch of the possible leak source.
3. Slowly (approximately 1-2 inches per second) move the probe past each
possible leak point.
NOTE: It is important to move the tip of the probe past the leak to get a correct
reading. D-TEK CO2 only responds to changes in concentration of
CO2 from the leak. Moving the probe permits the instrument to
respond properly to these changes.
4. Watch for the yellow leak indicators to illuminate, and listen for a tone. When
the instrument detects a leak source, the yellow leak indicators will illuminate
and it will emit a different audible tone.
5. When D-TEK CO2 signals a leak, pull the probe away from the leak for a
moment, then bring it back to pinpoint the location.
6. If the concentration of carbon dioxide is high, press the HI/LO button once to
switch to LO sensitivity before repositioning the probe at the suspected leak
source. The LO sensitivity setting helps find the exact site when a leak is large.
7. Once you have isolated the leak source, press the HI/LO button to return the
sensitivity setting to HI to continue using D-TEK CO2.
8. When you have finished leak-testing, long press the power button to turn
D-TEK CO2 OFF.

6
English
Auto Zero Mode
D-TEK CO2 by default will automatically zero to the background, allowing you to
search for a higher concentration and help pinpoint the leak source. For example,
if a leak is detected and D-TEK-CO2 is held in that area for several seconds, the
alarm will stop. This indicates the unit has zeroed to the new background. It will
now take a larger concentration of CO2 to cause an alarm. Holding D-TEK CO2 in
clean air (no CO2) for several seconds will reset the zero point to normal.
Manual Zero Mode
D-TEK CO2 can be changed to manual mode, which disables the auto zero
feature and allows the user to manually zero to the current background.
NOTE: For best performance, allow D-TEK CO2 to warm up for 5 to 10 minutes
before enabling manual zero mode.
1. To enable manual zero mode, press and hold the HI/LO button for 5 seconds.
The HI and LO indicators will flash quickly for several seconds followed by a
steady flashing of the HI indicator when manual zero mode is active.
2. Press the HI/LO button to zero to the current background. The HI and LO
indicators will flash quickly while D-TEK CO2 zeros.
NOTE: While in manual zero mode, it is best to periodically zero to the current
background even if a leak is not detected.
3. To return to auto mode, press and hold the HI/LO button until the HI indicator
becomes steady.
NOTE: When D-TEK CO2 is turned ON, it will always default to auto zero mode.
Changing the Filter Cartridge
D-TEK CO2 utilizes a specially designed filter cartridge that fits into a protective
cap. The filter cartridge should be changed when it appears dirty or when
substances trapped in the filter cartridge seem to be affecting the sensitivity of
D-TEK CO2.
NOTE: Water or oil will not penetrate the filter material, but will prevent airflow
through the filter and affect sensitivity.
Always operate D-TEK CO2 with a filter cartridge installed.
Operating without a filter can cause serious damage to the
instrument.
1. Ensure D-TEK CO2 is OFF.
2. With the probe tip pointing downward, unscrew and remove the probe cap.
NOTE: Do not allow moisture or dust to get into the probe.

7
English
3. Pull out the used filter cartridge and discard.
4. Install a new filter cartridge.
5. Screw on the probe cap (do not overtighten).
NOTE: Always use a new filter. Do not attempt to clean or disassemble a filter
cartridge.
Changing the Infrared Cell
WARNING
COMPONENTS MAY BE HOT. DO NOT REMOVE THE IR CELL
ACCESS DOOR WHILE D-TEK CO2 IS TURNED ON OR PLUGGED
IN.
D-TEK CO2’s infrared cell (IR cell) is located in the body of the detector. The IR
cell is a complete assembly consisting of a metal tube, connectors and electronic
components. The IR cell is not designed to be taken apart. Doing so will destroy
the cell. This specialized IR cell will operate for about 800 hours.
All leak indicators will flash when the IR cell has reached the end of its useful life.
To replace the IR cell:
1. Ensure D-TEK CO2 is OFF and not connected to any car or wall outlets.
2. Locate on the top cover (at the rear of the detector) the latch for the IR cell door.
3. Using a small screwdriver, pull the latch forward and remove the door.
4. Pull the IR cell straight out by grasping both edges of the label and pulling
evenly. Discard the old IR cell appropriately, in accordance with local
regulations.
5. Remove the replacement IR cell from the protective package.
6. Carefully align the male leads and air tubes on the IR cell with the connectors
mounted on the circuit board. Insert the leads into the sockets and push the IR
cell straight down.
NOTE: Ensure the lead connectors on the IR cell ends are not bent and the cell
is seated tightly.

8
English
Replacing the Battery
1. Ensure D-TEK CO2 is OFF and not connected to any power source.
2. With one hand, firmly press the square release buttons on either side of the
rubberized grip.
3. With the release buttons pressed, remove the battery door by pulling out from
the bottom of the instrument.
NOTE: Wiggling the battery door may help.
4. Carefully unplug the electrical connector by pulling straight out.
5. Slide the battery out and discard appropriately, in accordance with local
regulations.
6. Slide a new battery in where the old battery was removed.
7. Carefully connect the electrical connector.
8. Squeeze the battery door tabs and replace the battery door.
NOTE: Ensure the battery wires are clear of the battery door.
9. Connect D-TEK CO2 to a car or wall charger and allow the battery to charge for
10 to 12 hours to ensure a full charge.
NOTE: If the power indicator, HI, and LO indicators alternate flashing while the
wall charger is connected, the battery may be unplugged or the connector
is backwards. This could also indicate a faulty battery.

9
English
Replacement Parts and Accessories
Replacement parts and accessories for D-TEK CO2 are available through the
same dealer from whom you bought the instrument.
Molded plastic storage case. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 716-702-G1
Headphones . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 032-0430
12 V (dc) car charger . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 703-055-P1
100 V (ac) wall charger (Japan) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 033-0018-G1
115 V (ac) wall charger (US) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 033-0019-G1
230 V (ac) wall charger (Euro) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 033-0020-G1
230 V (ac) wall charger (UK) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 033-0022-G1
Battery . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 712-700-G1
Replacement infrared cell for D-TEK CO2. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 716-701-G1
Filter cartridges, package of 5 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 712-707-G1
Replacement probe cap . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 712-705-G1
Specifications
Usage. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Indoor or Outdoor
Minimum sensitivity to CO2 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5 g/yr (0.2 oz./yr)
Input voltage range . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .12 to 16 V (dc)
Input current . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 500 mA Max.
Operating and charging temperature range* . . . . . . . . . . . . . . . . . . . -20 to +50 °C
(-4 to 122 °F)
Storage temperature range . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . -20 to +60 °C
(-4 to 140 °F)
Humidity . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 95% RH NC Max.
Altitude . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6500 ft. (2000 m)
Pollution degree . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2
Overvoltage category. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2
Weight (with battery) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.05 lb (0.48 kg)
*May be operated for a limited time in lower temperature environments.

10
English
Troubleshooting Guide
Problem Cause Remedy
1) All yellow leak
indicators flashing
together.
1a) IR cell has
become unseated.
1a) Remove IR cell access
door and push both ends of
the IR cell down. (Do not
remove/reinsert sensor IR
cell.)
1b) IR cell has failed. 1b) Replace with new IR
cell.
2) Will not detect
CO2.
2a) Unit is not
warmed up and
ready to use.
2a) Verify unit is beeping
and no yellow leak
indicators are flashing.
(Single green light flashing
while unit is beeping is OK.)
If yellow leak indicators are
scrolling across, wait 90
seconds for the unit to beep.
If not, contact INFICON.
2b) Pump failure. 2b) Verify battery is charged
and properly connected. If
pump still cannot be heard
running with D-TEK CO2 ON
and warmed up, contact
INFICON.
2c) Filter cartridge is
clogged, preventing
air and refrigerant
from passing into IR
cell.
2c) Install new filter
cartridge.
2d) Battery failure. 2d) See #3 below.
3) After warm up, the
green power
indicator, the last
yellow leak indicator,
and the Charge
indicator flash.
3a) Battery needs
charging.
3a) Charge battery for 10 to
12 hours.
3b) Battery failure. 3b) Install a new battery.

11
English
4) Erratic behavior;
signals when
bumped slightly.
4a) CO2 in
background may be
high or changing
quickly.
4a) Take steps to reduce
concentration or to limit
changes in background
(e.g., operator wearing a
mask).
5) Pump is not
working.
5a) Pump failure. 5a) Verify battery is charged
and properly connected. If
pump still cannot be heard
running with D-TEK CO2 ON
and warmed up, contact
INFICON.
6) HI/LO indicators
and green power
indicator flash
quickly with AC wall
charger connected.
6a) Battery is
connected in reverse
or is not connected.
6a) Remove battery door
and carefully disconnect and
reconnect the battery
connector.
6b) Battery failure. 6b) Install a new battery.
Problem Cause Remedy

12
English
Warranty and Liability Limitation
INFICON warrants your D-TEK CO2 Refrigerant Leak Detector to be free from
defects of materials or workmanship for two years from the date of purchase.
INFICON does not warrant items that deteriorate under normal use, including
power stick, infrared absorption element and filters. In addition, INFICON does not
warrant any instrument that has been subjected to misuse, negligence, or
accident, or has been repaired or altered by anyone other than INFICON.
INFICON liability is limited to instruments returned to INFICON, transportation
prepaid, no later than thirty (30) days after the warranty period expires, and which
INFICON judges to have malfunctioned because of defective materials or
workmanship. INFICON liability is limited to, at its option, repairing or replacing the
defective instrument or part.
This warranty is in lieu of all other warranties, express or implied, whether of
MERCHANTABILITY or of FITNESS FOR A PARTICULAR PURPOSE or
otherwise. All such other warranties are expressly disclaimed. INFICON shall
have no liability in excess of the price paid to INFICON for the instrument, plus
return transportation charges prepaid. INFICON shall have no liability for any
incidental or consequential damages. All such liabilities are EXCLUDED.
Return Materials Authorization Procedure
All instruments and parts returned to INFICON for repair or credit must be properly
packaged, insured, shipped transportation charges prepaid, and must have a
Return Material Authorization (RMA) number issued before the material is
returned. The RMA number must be marked on all shipping labels and packing
slips. Please see your INFICON distributor for assistance. If you have any
questions contact us at 800-344-3304.

13
Español
DECLARACIÓN DE CONFORMIDAD UE
Esta declaración se publica bajo la responsabilidad exclusiva del fabricante
INFICON. El objeto de la declaración es certificar que este equipo, diseñado y
fabricado por INFICON, es conforme a la legislación comunitaria armonizadora
relevante. Se ha fabricado de acuerdo con buenas prácticas de ingeniería en
cuestiones de seguridad vigentes en la Comunidad y no representa un peligro
para la seguridad de personas, animales domésticos o propiedades siempre que
se instale y se mantenga adecuadamente y se use para las aplicaciones para las
que está destinado.
Descripción del equipo. . . . Detector de fugas de dióxido de carbono D-TEK CO2
Número de modelo . . . . . . 716-202-Gxx (aplicable a todos los números de grupo)
Directrices aplicables . . . . . 2014/35/EU (LVD)
2014/30/EU (EMC)
2011/65/EU (RoHS)
2006/66/EC con enmienda 2013/56/EU
(Directiva relativa a pilas y baterías)
Normas aplicables . . . . . . . EN 61010-1:2010
EN 61326-1:2013 (clase A)
EN 62133:2012 (CB Cert. de prueba FI-17925)
CISPR 11/EN 55011:2009 (+A1:2010)
EN 50581:2013 (clase A)
Fecha de implementación de la UE: 20 de abril de 2016
Toda pregunta relacionada con esta declaración, o con la seguridad de los
productos de INFICON, debe dirigirse, por escrito, al departamento de control de
calidad en la dirección anteriormente indicada.
INFICON® y D-TEK® son marcas comerciales de INFICON.
Representante del fabricante
Brian King
INFICON
General Manager – Service Tools
Two Technology Place
East Syracuse, NY USA 13057
Representante autorizado UE
INFICON GmbH
50968 Köln, Bonner Str. 498

14
Español
Para obtener el mayor rendimiento del D-TEK CO2, lea detenidamente este
manual antes de comenzar a utilizarlo. Si tiene preguntas o necesita ayuda
adicional, llame al [phone] (EE.UU.). Le asistiremos con gusto.
ADVERTENCIA
Este símbolo se utiliza para advertir al usuario sobre la existencia
de importantes instrucciones de uso y mantenimiento (servicio)
incluidas en los materiales impresos que acompañan a este
instrumento.
Procedimientos iniciales
El detector D-TEK CO2 se suministra con la célula de infrarrojos y la batería
ya instaladas. Antes de utilizar el detector D-TEK CO2, es necesario cargar
la batería.
Tapa de la sonda
Punta
Sonda
flexible
Botón HI/LO
Puerta de acceso
a las celdas de IR
Asidero
de goma
Tapa de la batería
Conector de
los auriculares
Toma de
corriente
Indicador
de carga
Botón de encendido
Indicadores de nivel HI/LO
Indicadores de
fuga (amarillo)
Cartucho del filtro
Indicador de encendido (verde)

15
Español
Carga de la batería
Para cargar la batería, conecte el cargador de CA de pared o de coche
suministrado al conector de alimentación del detector D-TEK CO2 y a una fuente
de corriente adecuada.
Durante la carga, el indicador de carga se encenderá intermitentemente
Deje que transcurran 10 horas para que la batería se cargue por completo
El indicador de carga se iluminará de forma continua cuando la batería esté
completamente cargada o después de 12 horas de carga
Cuando la carga de la batería es baja, el indicador de encendido verde se
encenderá intermitentemente
Cuando la carga de la batería se agote por completo, el detector D-TEK CO2
se apagará y el último indicador de fuga amarillo y el indicador de carga se
encenderán intermitentemente
NOTA: Una batería completamente cargada permite aproximadamente 6 horas
y media de funcionamiento. Conecte el detector D-TEK CO2 al cargador
de CA de pared para detectar fugas mientras se carga la batería. No es
necesario que la batería esté completamente cargada para que el
detector pueda funcionar, ni que la batería esté completamente
descargada para realizar la recarga.
NOTA: Si el indicador de encendido y los indicadores HI y LO parpadean
alternativamente mientras el cargador de pared está conectado, es
posible que la batería esté desconectada o el conector esté al revés.
También se podría tratar de un fallo de la batería.
ADVERTENCIA
Utilice solo cargadores de coche o de pared suministrados por
INFICON y diseñados para el D-TEK CO2. Si se utilizan otros
cargadores, se puede dañar el instrumento.
Uso del detector INFICON D-TEK CO2
ADVERTENCIA
No haga funcionar el aparato en presencia de gasolina, gas
natural, propano, o en cualquier atmósfera combustible.
El uso del detector D-TEK CO2 es sencillo. Pulse una vez el botón de encendido
para encender el detector. El indicador de encendido verde se iluminará y los
indicadores de fuga amarillos se encenderán de izquierda a derecha como si se

16
Español
desplazaran mientras se calienta la célula de infrarrojos (aproximadamente unos
60 segundos). Cuando el detector esté listo para su uso, los indicadores de fuga
amarillos se apagarán y se emitirá un pitido continuo. Mantenga pulsado el botón
de encendido para apagar el detector D-TEK CO2.
El D-TEK CO2 es altamente selectivo para el CO2 (dióxido de carbono). La
atmósfera tiene una concentración de fondo natural de dióxido de carbono de
aproximadamente 0,035%. Para evitar falsas alarmas, puede ser necesario tomar
las medidas necesarias para limitar los cambios producidos en esta
concentración de fondo por fuentes como los gases de escape de vehículos o su
propio aliento.
Se puede utilizar un juego de auriculares con el D-TEK CO2. Cuando los
auriculares están conectados al detector, la señal de sonido se escucha sólo por
los mismos.
ADVERTENCIA
Emplee únicamente auriculares proporcionados por INFICON. Si
utiliza un juego de auriculares distinto, puede sufrir un daño
auditivo grave.
Localización de fugas
1. Pulse el botón HI/LO hasta que el indicador HI se ilumine.
2. Coloque la punta de la sonda detectora de fugas cerca del área en la que se
sospecha hay fugas. Intente colocar la sonda a ¼ de pulgada de la posible
fuente de fugas.
3. Mueva lentamente la sonda (aproximadamente de 1 a 2 pulgadas por
segundo) más allá de cada punto posible de fugas.
NOTA: Para obtener una lectura correcta, es muy importante mover la punta
de la sonda más allá del punto de la fuga. El D-TEK CO2 responde
sólo a cambios en la concentración del refrigerante a partir del punto
de la fuga. El movimiento de la sonda permite que el aparato
responda debidamente a estos cambios.
4. Observe si los indicadores de fuga amarillos se iluminan y si se emite un
sonido. Cuando el instrumento detecte un punto de fuga, los indicadores de
fuga amarillos se iluminarán y se emitirá un tono acústico diferente.

17
Español
5. Cuando el detector D-TEK CO2 indique una fuga, aparte la sonda de la fuga
durante un momento y vuelva a colocarla en el mismo sitio para marcar la
ubicación.
6. Si la concentración de dióxido de carbono es elevada, pulse una vez el botón
HI/LO para cambiar a sensibilidad baja antes de volver a colocar la sonda en
el punto de sospecha de fuga. La configuración de sensibilidad baja (LO) sirve
de ayuda para determinar el lugar exacto en caso de que la fuga sea grande.
7. Cuando se haya aislado el origen de la fuga, pulse el botón HI/LO para volver
a la configuración de sensibilidad alta (HI) y seguir utilizando el detector
D-TEK CO2.
8. Cuando haya acabado la detección de fugas, pulse y mantenga pulsado el
botón de encendido para apagar el detector D-TEK CO2.
Modo de puesta a cero automática
El detector D-TEK CO2 se pondrá automáticamente a cero en el entorno, para
permitirle detectar una mayor concentración y ayudarle a localizar el origen de la
fuga. Por ejemplo, si se detecta una fuga y se mantiene el detector D-TEK-CO2
en esa zona durante varios segundos, la alarma se detendrá. Esto indica que la
unidad se ha puesto a cero en el nuevo entorno, A partir de ahora será necesaria
una mayor concentración de CO2 para que se active la alarma. Si se mantiene el
detector D-TEK CO2 en una atmósfera limpia (sin CO2) durante varios segundos,
el cero volverá a ser el normal.
Modo de puesta a cero manual
El detector D-TEK CO2 se puede cambiar a modo manual, lo que desactiva la
función de puesta a cero automática y permite que el usuario la realice
manualmente en el entorno en que se encuentre.
NOTA: Para que el rendimiento sea óptimo, deje que el detector D-TEK CO2 se
caliente entre 5 y 10 minutos antes de habilitar el modo de puesta a
cero manual.
1. Para habilitar el modo de puesta a cero manual, pulse y mantenga pulsado el
botón HI/LO durante 5 segundos. Los indicadores HI y LO se encenderán
intermitentemente durante varios segundos y, a continuación, el indicador HI
parpadeará de forma continua cuando el modo de puesta a cero manual
esté activo.
2. Pulse el botón HI/LO para realizar la puesta a cero en el entorno actual. Los
indicadores HI y LO parpadearán rápidamente mientras el detector -TEK CO2
se pone a cero.

18
Español
NOTA: En modo de puesta a cero manual, lo recomendable es realizar una
puesta a cero periódica en el entorno actual, incluso si no se
detecta ninguna fuga.
3. Para volver al modo automático, pulse y mantenga pulsado el botón HI/LO
hasta que el indicador HI se quede fijo.
NOTA: Al encender el detector D-TEK CO2, el modo de puesta a cero
predeterminado será siempre cero.
Recambio del cartucho del filtro
El D-TEK CO2 utiliza un cartucho de filtro diseñado especialmente, que se ajusta
en una cubierta protectora. El cartucho del filtro debería cambiarse cuando
aparece suciedad o cuando se aprecie que las sustancias atrapadas en el
cartucho del filtro reducen la sensibilidad del D-TEK CO2.
NOTA: el agua o el aceite no pueden penetrar en el material del filtro, pero sí
impedir el flujo de aire al filtro y reducir la sensibilidad.
PRECAUCIÓN
Utilice siempre el detector D-TEK CO2 con un cartucho de filtro
instalado. Si se utiliza sin el filtro, se puede dañar gravemente el
instrumento.
1. Asegúrese de que el detector D-TEK CO2 esté apagado.
2. Con la sonda apuntando hacia abajo, desenrosque y retire la tapa de la
sonda.
NOTA: No deje que el polvo ni la humedad entren en la sonda.
3. Tire del cartucho de filtro usado y deséchelo.
4. Instale un nuevo cartucho de filtro.
5. Enrosque la tapa de la sonda (no la apriete en exceso).
NOTA: Utilice siempre filtros nuevos. No intente limpiar ni desmontar los
cartuchos de filtro.

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Español
Recambio de la celda de infrarrojos
ADVERTENCIA
LOS COMPONENTES PUEDEN ESTAR CALIENTES. NO RETIRE
LA PUERTA DE ACCESO DE LA CÉLULA DE INFRARROJOS
MIENTRAS EL DETECTOR D-TEK CO2 ESTÉ ENCENDIDO O
ENCHUFADO.
La celda de infrarrojos (celda de IR) del D-TEK CO2 se localiza en el cuerpo del
detector. La celda de IR es un conjunto completo compuesto por un tubo
metálico, conectores y componentes electrónicos. Por su diseño, la celda de IR
no puede ser desarmada. Si se desarma la celda, se destruirá. Esta celda de IR
especializada funciona durante aproximadamente 800 horas.
Cuando la célula de infrarrojos haya llegado al final de su vida útil, todos los
indicadores de fuga se encenderán intermitentemente.
Para reemplazar la célula de infrarrojos:
1. Asegúrese de que el detector D-TEK CO2 esté apagado y no esté conectado
a ninguna toma de coche o de pared.
2. Localice sobre la tapa superior (en la parte posterior del detector) el pestillo de
la compuerta de la celda de IR.
3. Con un destornillador pequeño, tire del pestillo hacia delante y quite la
compuerta.
4. Agarrando ambas orillas de la etiqueta, tire uniformemente de la celda de IR
para extraerla. Deseche la célula de infrarrojos de manera apropiada y
conforme a la normativa local.
5. Saque del paquete protector la celda de IR de recambio.
6. Alinee con cuidado los cables macho y los tubos de aire en la celda de IR con
los conectores montados en la tarjeta de circuitos. Inserte los cables en los
enchufes y empuje la celda de IR directamente hacia abajo.
NOTA: Asegúrese de que los conectores de los cables en los extremos de la
celda de IR no se doblen y que la celda quede asentada firmemente.

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Español
Sustitución de la batería
D-TEK CO2 utiliza una varilla de energía o una batería previamente instalada.
1. Asegúrese de que el detector D-TEK CO2 esté apagado y no esté conectado
a ninguna fuente de alimentación.
2. Presione firmemente con una mano los botones de liberación cuadrados a los
lados del asidor con goma.
3. Mantenga pulsados los botones de liberación y tire hacia afuera de la parte
inferior del instrumento para extraer la batería.
NOTA: Puede mover la tapa de la batería hacia los lados como ayuda.
4. Desenchufe con cuidado el conector eléctrico tirando hacia afuera en
línea recta.
5. Saque la batería y deséchela de manera apropiada y conforme a la
normativa local.
6. Coloque una batería nueva en el lugar de la anterior.
7. Enchufe con cuidado el conector eléctrico.
8. Apriete las pestañas de la tapa de la batería y vuelva a colocar la tapa en
su sitio.
NOTA: Asegúrese de que los cables de la batería no se enganchen
en la tapa.
9. Conecte el detector D-TEK CO2 a una cargador de coche o de pared y deje que
se cargue por completo entre 10 o 12 horas.
NOTA: Si el indicador de encendido y los indicadores HI y LO parpadean
alternativamente mientras el cargador de pared está conectado, es
posible que la batería esté desconectada o el conector esté al revés.
También se podría tratar de un fallo de la batería.