
POLSKI
4
POLSKI
ZASADY BEZPIECZEŃSTWA
Przed użyciem uważnie przeczytaj instrukcjęobsługi!
Zachowaj niniejsząinstrukcjęobsługi w celu przyszłego użycia.
WAŻNE!
Przechowywaćw miejscu niedostępnym dla dzieci.
Używaj rękawic i atestowanych okularów ochronnych. Nie dotykaj akumulatorów, jeżeli masz
mokre ręce lub nosisz na nich biżuterię– ryzyko poważnego oparzenia.
Przyrządu można używaćwyłącznie w określony sposób, zgodnie z niniejsząinstrukcją.
Przed każdym użyciem sprawdzaj przyrząd pod kątem ewentualnych uszkodzeń. Nie używaj
przyrządu, jeśli jest uszkodzony.
W razie pytańskontaktuj sięz dystrybutorem.
OBSŁUGA
Kontrola prądnicy
1. Uruchom silnik pojazdu i rozgrzej go na biegu jałowym. Wszystkie odbiorniki elektryczne
(reflektory, radio itp.) musząbyćwyłączone. Nigdy nie uruchamiaj silnika w zamkniętych
przestrzeniach – ryzyko zatrucia tlenkiem węgla. Podłącz przyrząd.
2. Odczytaj wskazanie po lewej stronie przyrządu i sprawdźstan prądnicy w poniższej tabeli.
Zapalone wskaźniki Przybliżone
napięcie
Stan prądnicy
Czerwony Zielony Żółty
Świeci Świeci Świeci > 14,8 Przeładowanie
Zgaszony Świeci Świeci 13,4–14,8 Normalne
Zgaszony Zgaszony Świeci 13,2–13,4 Niewystarczające naładowanie
Zgaszony Zgaszony Zgaszony < 13,2 Usterka w działaniu
Test akumulatora
1. Silnik pojazdu należy wyłączyćna co najmniej 30 minut przed testem. Równieżodbiorniki
elektryczne musząbyćwyłączone. Przekręć kluczyk zapłonu w położenie ON, nie uruchamiając
silnika. Podłącz przyrząd.
2. Odczytaj wskazanie po prawej stronie przyrządu i sprawdźstan akumulatora w poniższej tabeli.
Zapalone wskaźniki Przybliżone
napięcie
Wskaźnik baterii
Czerwony Żółty Zielony
Świeci Świeci Świeci > 12,6 Pełne naładowanie
Miga 12,4–12,6
Świeci Świeci Zgaszony 12,1–12,4 Częściowo naładowany
Świeci Miga Zgaszony 11,8–12,1 Rozładowany
Świeci Zgaszony Zgaszony < 11,8 Uszkodzony
UWAGA! Na wskazanie wpływaćmogąusterki elektryczne pojazdu i inne czynniki. W razie ewentualnych
problemów skontaktuj sięz wykwalifikowanym mechanikiem samochodowym.