Jung JLA User manual

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JUNG
Elektrisch angetriebene Fahrwerke mit Hub
Electrically driven trolleys with stroke
Dispositivos de transporte accionados
eléctricamente con elevación
Châssis de transport électriques avec course
Carrelli elettrici con dispositivo di solle-
vamento
Elektrisch aangedreven onderstellen met
hefbeweging
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UNSERE STÄRKE: MEHR IDEEN. OUR STRENGTH: MORE IDEAS.
Betriebsanleitung
Operating instructions
Instrucciones de servicio
Mode d‘emploi
Istruzioni d‘uso
Gebruiksaanwijzing

Elektrisch angetriebene Fahrwerke mit Hub/Electrically driven trolleys with stroke/
Dispositivos de transporte accionados eléctricamente con recorrido/
Châssis de transport électriques avec course/Carrelli elettrici con corsa/
Elektrisch aangedreven onderstellen met hefcilinder
Typ/Type/Tipo/
Type/Tipo/Type:
Seriennummer/Serial number/Número de serie/
Numéro de série/Numero di serie/Serienummer:
JLA JFB
JLA-e 5/12 G
JLA-e 15/30 G
© JUNG Hebe- und Transporttechnik GmbH- 2 -

© JUNG Hebe- und Transporttechnik GmbH
Elektrisch angetriebene Fahrwerke JLA-e 5/12 G mit Hub und JLA-e 15/30 G mit Hub
Deutsch
- 3 -
Inhaltsverzeichnis
1. Beschreibung 4
1.1 Bestimmungsgemäße Verwendung 4
1.2 Nicht bestimmunsgemäße Verwendung 4
1.3 Sicherheits- und Warnhinweis 4
1.4 Darstellungsmittel 5
1.5 Schutzausrüstung 5
2. Technische Daten 6
3. Übersicht 7
4. Bedienung 9
4.1 Anforderungen an den Aufstellplatz 9
4.2 Aufbau 9
4.3 Gewichtsermittlung 10
4.4 Schwerpunktermittlung 10
4.4.1 Auswahl des geeigneten Hebegeräts 10
4.4.2 Schwerpunktermittlung 10
4.5 Auswahl des geeigneten Fahrwerks 12
4.6 Inbetriebnahme 13
4.6.1 Akku einschalten 14
4.6.2 Bedienung der Funkfernbedienung 15
4.6.3 Akkuinformationen 17
4.6.4 Anzeige im Display der Funkfernbedienung 17
4.6.5 Restkapazitätsanzeige (SOC-Anzeige) 17
4.6.6 Akku der Funkfernbedienung laden 18
4.6.7 Akku des Fahrwerks laden 19
4.6.8 Lagerung des Akkus 20
4.6.9 Beladen der Fahrwerke 20
4.6.10 Transport 21
4.6.11 Senkgeschwindigkeit des Drehtellers einstellen 22
4.6.12 Entladen 22
5. Störungsbeseitigung 23
6. Akku-Signale 30
6.1 Ladestatus Anzeige (LED-Blau) 30
6.2 Buzzer-Signalton (LED Gelb) 30
7. Sicherungen 31
8. Pflege und Wartung 32
7.1 Lager fetten 32
7.2 Öl prüfen 32
7.3 Wartung der Zahnkette 32
7.4 Reparatur 32
9. Gewährleistung 33
10. Konformitätserklärung 34

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Elektrisch angetriebene Fahrwerke JLA-e 5/12 G mit Hub und JLA-e 15/30 G mit Hub
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1. Beschreibung
Die vorliegende Betriebsanleitung beschreibt die Modelle
der elektrisch angetriebenen Fahrwerke JLA-e 5/12 G
Hub und JLA-e 15/30 G Hub.
1.1 Bestimmungsgemäße Verwendung
Das elektrisch angetriebene Fahrwerk - nachfolgend
Fahrwerk genannt - ist nur zum kurzen Transport von
schweren Lasten in Werkhallen mit ausreichend tragfä-
higen, ebenen, waagrechten, sauberen, rutschsicheren
und trockenen Böden bestimmt. Die zu bewegende Last
muss in sich statisch steif und kippsicher sein. Die Flä-
chen an den Fahrwerken müssen für die Last geeignet
sein, dabei muss eine ausreichende Größe, Druckfestig-
keit, Stabilität und Rutschsicherheit gegeben sein.
Die Transportgeschwindigkeit von max. 2 km/h darf
nicht überschritten werden. Länderspezifische Vorschrif-
ten sowie Betriebs- und Sicherheitsbestimmungen sind
einzuhalten.
Die auf dem Typenschild angegebene zulässige Traglast
der Fahrwerke darf nicht überschritten werden.
Bestimmungsgemäße Verwendung bedeutet auch,
diese Betriebsanleitung zu lesen und zu beachten,
insbesondere die genannten Sicherheitshinweise. Die
Betriebsanleitung ist Bestandteil des Produkts und muss
deshalb aufbewahrt, sowie bei Weitergabe des Produkts
mitgegeben werden.
1.2 Nicht bestimmunsgemäße Verwendung
Die Fahrwerke sind nicht für die Beförderung von Lasten
auf öffentlichen Straßen oder Plätzen bestimmt. Sie
sind nicht für den Einsatz unter speziellen Bedingungen
(z.B. in einem explosionsgefährdeten, leichtentzündli-
chen oder korrosiven Umfeld) bestimmt. Mit den Fahr-
werken dürfen keine Menschen oder Tiere transportiert
werden. Jede andere Verwendung ist nicht bestim-
mungsgemäß. Der Hersteller / Lieferant haftet nicht für
Schäden, die aus einer anderen Verwendung entstehen.
Das Risiko trägt der Anwender bei Nichtbeachtung der
bestimmungsgemäßen Anwendung selbst.
1.3 Sicherheits- und Warnhinweis
Diese Betriebsanleitung enthält Warnhinweise verschie-
dener Schweregrade, die im Folgenden beschrieben
sind.
GEFAHR
Kennzeichnet eine unmittelbar drohende Gefahr, die
zu schweren Körperverletzungen oder zum Tod führen
kann.
WARNUNG
Kennzeichnet eine möglicherweise gefährliche Situation,
die zu schweren Körperverletzungen führen kann.
VORSICHT
Kennzeichnet eine möglicherweise gefährliche Situation,
die zu leichten Verletzungen führen kann.
HINWEIS
Kennzeichnet eine möglicherweise gefährliche Situation,
die zu Sachschäden führen kann.
Warnung vor elektrischer Spannung:
Wenn die erforderlichen Vorsichtsmaß-
nahmen nicht getroffen werden, können
durch elektrische Spannung Verletzungen
oder Beschädigungen eintreten.

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Für sicheres Arbeiten ist die Kenntnis der Unfallver-
hütungsvorschrift UVV (hier: DGUV Vorschrift 68
Flurförderzeuge) sowie die gültigen Grundsätze der Be-
rufsgenossenschaften zwingend Voraussetzung. Weitere
Informationen finden Sie unter der BGG 941 (Prüfbuch
für handbetriebene Flurförderzeuge) und der BGI 582
(Sicherheit und Gesundheitsschutz bei Transport- und
Lagerarbeiten).
Weiterhin sind die für die jeweilige Branche oder den
jeweiligen Einsatzort und -zweck gültigen Vorschriften
zu beachten. Dazu gehören auch die Vorschriften im
Zusammenhang mit Gefahrstoffen.
Die Fahrwerke sind für den Einsatz unter üblichen atmo-
sphärischen Bedingungen und Temperaturen zwischen
-5 bis 45°C konstruiert und ausgelegt.
Die Mitarbeiter, die mit dem Transport von Lasten
beauftragt sind und in diesem Zusammenhang auf den
Einsatz dieser Fahrwerke zurückgreifen, müssen regel-
mäßig, mindestens einmal jährlich durch eine befähigte
Person unterwiesen werden. Das bloße Aushändigen
oder Aushängen von Vorschriften, Betriebsanleitungen
oder Warntafeln genügt dazu nicht. Vor der Verwen-
dung der Fahrwerke hat der Bediener darauf zu achten,
dass sich keine anderen Personen unmittelbar am
Transportgut aufhalten oder diese berühren.
Wenn die Fahrwerke unter Last sind,
• dürfen keine Personen unter dem Transportgut
hantieren.
• darf das Fahrwerk nicht unbeaufsichtigt
gelassen werden.
• ist die Benutzung durch unberechtigte Personen zu
verhindern.
• dürfen keine Gegenstände unter dem Transportgut
liegen.
• muss die Verständigung aller am Hebe- und Transport-
vorgang beteiligter Personen gesichert sein, insbeson-
dere bei unterbrochenem Sichtkontakt zwischen den
Personen.
1.4 Darstellungsmittel
> Handlungsanweisung
Weist auf eine wichtige Information und
Tipps im Umgang mit dem Gerät hin.
1.5 Schutzausrüstung
Alle Personen, die zum Bedienungspersonal gehören,
müssen Schutzausrüstung tragen. Dazu zählen Sicher-
heitsschuhe, Sicherheitshelm, Sicherheitshandschuhe,
Arbeitskleidung und eine Schutzbrille.

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2. Technische Daten
JLA-e 15/30 G mit Hub
Traglast kg 15 000
Zuglast kg 30 000
Anzahl der Rollen Stück 16
Abmessung der Rollen mm 140 x 59
Einbauhöhe mm 200
Auflagefläche Drehteller mm 215
Hub Drehteller mm 50
Abmessungen mm 1 090 x 1 200
Gewicht mit Akku kg 330
Geschwindigkeit m/min. 6,5
Laufzeit Stunden 5-6
Betriebsart nach VDE 0530 S1
Schutzart IP 21
JLA-e 5/12 G mit Hub
Traglast kg 5 000
Zuglast kg 12 000
Anzahl der Rollen Stück 4
Abmessung der Rollen mm 140 x 59
Einbauhöhe mm 180
Auflagefläche Drehteller mm 150
Hub Drehteller mm 50
Abmessungen mm 975 x 880
Gewicht mit Akku kg 195
Geschwindigkeit m/min. 10
Laufzeit Stunden 3-4
Betriebsart nach VDE 0530 S1
Schutzart IP 21

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2
3
4
5
6
7
3. Übersicht
JLA-e 5/12 G mit Hub
Positionsnummer Benennung
1 Akkuladegerät
2 Elektrik
3 Drehteller mit Hub
4 Lenkwerk
5 Akku
6 Akkuladegerät für Funkfernsteuerung
7 Gürtel mit Halterung
8 Funkfernsteuerung
8
1

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1
JLA-e 15/30 G mit Hub
Positionsnummer Benennung
1 Akkuladegerät
2 Elektrik
3 Drehteller mit Hub
4 Lenkwerk
5 Akku
6 Akkuladegerät für Funkfernsteuerung
7 Gürtel mit Halterung
8 Funkfernsteuerung
2
3
4
5
6
7
8

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4. Bedienung
GEFAHR
Vor jeder Bedienung des angetriebenen Fahrwerks
ist diese Betriebsanleitung vom Bediener sowie allen
beteiligten Personen zu lesen und zu verstehen. Die
allgemeinen Sicherheitshinweise sind zu beachten,
siehe Seite 4. Durch falsche Bedienung kann es sonst
zu Verletzungen kommen, oder sogar zu tödlichen
Unfällen. Alle Hinweise, die sich auf das Anheben bezie-
hen, gelten analog auch für das Ablassen einer Last.
GEFAHR
Das gesamte Gewicht des anzuhebenden und
bewegenden Transportguts und die Lage des Schwer-
punkts müssen vor dem Hebe- und Bewegungsvorgang
bekannt sein. Das Gewicht der Last darf nicht größer als
die zulässige Traglast der Fahrwerke sein.Ansonsten
kann es durch Kippen bzw.Verrutschen zu Verletzungen
kommen oder sogar zu tödlichen Unfällen.
Warnung vor elektrischer Spannung:
Wenn die erforderlichen Vorsichtsmaß-
nahmen nicht getroffen werden, können
durch elektrische Spannung Verletzungen
oder Beschädigungen eintreten.
4.1 Anforderungen an den Aufstellplatz
Das Fahrwerk muss auf einer ebenen, sauberen,
waagerechten, ausreichend tragfähigen, rutschsicheren
und trockenen Fläche aufgestellt werden. Das Fahrwerk
muss zum Aufsetzen des Transportguts sicher stehen.
Das Transportgut muss in sich statisch steif und
kippsicher sein. Die Fläche, die auf das Fahrwerk
gesetzt wird, muss dafür geeignet sein, insbesondere
ausreichende Größe, Druckfestigkeit, Stabilität und
Rutschsicherheit sind zu beachten.
4.2 Aufbau
JLA-e 5/12 G mit Hub
> Akku (1) auf das Fahrwerk (2) stecken.
> Akku (1) am Fahrwerk festschrauben.
JLA-e 15/30 G mit Hub
> Akku (1) auf die Welle (2) des Fahrwerks stecken.
> Den Riegel (3) auf beiden Seiten einrasten.
Alle Fahrwerke
> Stecker des Fahrwerks (4) am Akku anschließen.
1
2
3
M+P-44A-0081
2
1
M+P-44A-0162
4
M+P-44A-0082

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4.3 Gewichtsermittlung
Das Gesamtgewicht des Transportguts dem Typenschild
entnehmen.
4.4 Schwerpunktermittlung
4.4.1 Auswahl des geeigneten Hebegeräts
HINWEIS
Für ein sicheres Anheben des Transportguts wird die
Verwendung der hydraulischen JUNG Hebegeräte
empfohlen. Die Betriebsanleitung der Hebegeräte ist für
die richtige Auswahl und Bedienung zu beachten.
Für die Auswahl des geeigneten und ausreichend
tragfähigen Hebegeräts gilt folgenden Formel:
Mindesttraglast Hebegerät = (anzuhebende
Last in kg) x (Sicherheitsfaktor 1,25)
Beispiel:
Gewicht der Last 4 000 kg x 1,25 = 5 000 kg. Das
Hebegerät muss eine Tragfähigkeit von 5 000 kg
besitzen.
4.4.2 Schwerpunktermittlung
WARNUNG
Die Verwendung mehrerer Hebegeräte mit unterschied-
lichen Tragfähigkeiten ist aus Sicherheitsgründen nicht
zulässig.
Bei Verwendung mehrerer Hebegeräte mit derselben
Tragfähigkeit, müssen diese so unter der Last platziert
werden, dass jedes Hebegerät mit demselben Anteil an
der anzuhebenden Last beaufschlagt wird. Dazu muss
der Schwerpunkt ermittelt werden.
Für die Ermittlung des Schwerpunkts
mittels JUNG-Heber das Zusatzzubehör
Manometer für Hebegeräte verwenden
(Bestellnummer 94 001 024-B).
> Manometer an Hydraulikanschluss anschließen.
Beispiel 1 Idealfall
Alle vier Hebegeräte zeigen den gleichen Druck an und
somit liegt der Schwerpunkt in der Mitte.
Beispiel 2: komplizierter Fall
An den Hebegeräten werden unterschiedliche Drücke
angezeigt. Dies bedeutet, dass der Schwerpunkt
außerhalb der Mitte liegt.
Druck ermitteln:
> Hebegerät so positionieren, dass die Last über die
gesamte Seite gleichmäßig angehoben wird.
> Druck 1 am Hebegerät ablesen. Druck = 300 bar
M+P-44A-0142-1
M+P-44A-0142-2
≤1 mm
≤1 mm
M+P-44A-0134

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> Skizze anfertigen, um die Länge des Schwerpunkts
grafisch zu definieren.
> Auf die gleiche Weise Druck 2 ermitteln.
Druck = 70 bar
Längen ermitteln:
> Länge der Seite B messen. B = 1000 mm
> Werte in die Formel eintragen und Länge B1
ermitteln.
> Auf die gleiche Weise die Länge der Seite L messen
und die Länge L2 ermitteln.
≤1 mm
≤1 mm
M+P-44A-0133
Pa
Pd
Pb
L1 L2
L
Pc
B
B1
B2
M+P-44A-0160
B1 = B x ≙
B1 = 1000 mm x
B1 = 810 mm
PA
Pa + Pb
300
370
≤1 mm
≤1 mm
M+P-44A-0133

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- 12 -
4.5 Auswahl des geeigneten Fahrwerks
WARNUNG
Bei der Verwendung der Fahrwerke mit Transportgut be-
steht Quetschgefahr. Tragen Sie immer Sicherheitsklei-
dung. Ansonsten kann es zu Unfällen und Verletzungen
kommen.
Für die Auswahl des geeigneten Fahrwerks muss das
gesamte Gewicht des Transportguts und die Lage des
Schwerpunkts bestimmt sein, siehe Seite 10.
Im Idealfall befindet sich der Schwerpunkt symmetrisch
und mittig in dem Transportgut. In diesem Fall kann die
Auswahl mittels der folgenden Formel erfolgen:
Mindesttraglast Fahrwerk = (zu bewegende
Last in kg) x (Sicherheitsfaktor 1,25)
Beispiel: Idealfall
Ein Transportgut von 30 000 kg mit mittigem Schwer-
punkt ergibt in den Auflagepunkten des Fahrwerks
(hinten) jeweils 7500 kg (2) und im Lenkwerk 15
000 kg (1). Das verwendete Transportfahrwerk JFB
15 G mit je 7500 kg und das Lenkwerk JLA sind voll
ausgenutzt (Sicherheitsfaktor 1,5).
Beispiel: komplizierter Fall
Durch einen nicht mittig liegenden Schwerpunkt verän-
dert sich die Gewichtsverteilung auf den Auflagepunkten
(komplizierter Fall). Ein größeres Fahrwerk wird
benötigt.
Der Schwerpunkt des gleichen Transportguts ist
um etwa 500 mm in Richtung der hinteren linken
Fahrwerkskassette verschoben. Dadurch erhöht sich die
wirkende Last auf 15 000 kg. Die zulässige Traglast
der Fahrwerkskassette vom Idealfall wird um mehr als
das 2fache überschritten.
Lösung:
Als geeignetes Fahrwerk wird das JFB 30 G mit einer
zulässigen Traglast von je 15 000 kg pro Fahrwerks-
kassette eingesetzt.
2
KG
1
M+P-44A-0099
3
4
KG
1
M+P-44A-0100

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WARNUNG
Bei der Verwendung der Fahrwerke mit Transportgut be-
steht Quetschgefahr. Tragen Sie immer Sicherheitsklei-
dung. Ansonsten kann es zu Unfällen und Verletzungen
kommen.
HINWEIS
Für ein sicheres Anheben wird die Verwendung der
hydraulischen JUNG Hebegeräte empfohlen. Beachten
Sie die Betriebsanleitung der JUNG Hebegeräte.
VORSICHT
Beachten Sie unbedingt die angegebene Reihenfolge
der Arbeitsschritte.
Warnung vor elektrischer Spannung:
Wenn die erforderlichen Vorsichtsmaß-
nahmen nicht getroffen werden, können
durch elektrische Spannung Verletzungen
oder Beschädigungen eintreten.
4.6 Inbetriebnahme
GEFAHR
Das gesamte Gewicht des Transportguts und die
Lage des Schwerpunkts müssen vor dem Hebe- und
Bewegungsvorgang bekannt sein. Das Gewicht des
Transportguts darf nicht größer als die zulässige Traglast
der Fahrwerke sein. Ansonsten kann es durch Kippen
bzw. Verrutschen zu Verletzungen kommen oder sogar
zu tödlichen Unfällen führen. Bestimmen Sie immer den
Schwerpunkt, bevor Sie JUNG Fahrwerke verwenden.
WARNUNG
Fahrwerke immer auf einen ebenen, festen, rutschsi-
cheren und trockenen Untergrund stellen. Beachten Sie
die Punktlast und sorgen Sie für ausreichenden sicheren
Untergrund.
GEFAHR
Das Bedienpersonal hat darauf zu achten, dass andere
unbeteiligte Personen zu allen Seiten des Transportguts
mindestens einen Sicherheitsabstand des 1,5fachen der
Höhe des Transportguts einhalten. Besteht die Gefahr,
dass Unbeteiligte überraschend den Gefahrenbereich
betreten können, muss eine geeignete Absperrung
des Gefahrenbereichs vorgenommen werden. Bei
Nichtbeachtung kann es zu Verletzungen oder sogar zu
tödlichen Unfällen kommen.
WARNUNG
Überschreitet die Höhe der Last die Länge der anzuhe-
benden Seite sind geeignete Sicherheitsvorkehrungen
gegen das Kippen der Last vorzunehmen. Dies gilt be-
sonders bei Maschinen, bei denen sich der Schwerpunkt
in der oberen Hälfte der Last befindet. Informieren Sie
sich über die Maße des Transportguts und führen Sie
die Schwerpunktermittlung durch, um Verletzungen zu
vermeiden.

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- 14 -
4.6.1 Akku einschalten
Positionsnummer Beschreibung
1 Hauptschalter
2 Restkapazitätsanzeige
(SOC-Anzeige)
3Statusleuchte Akku
4 Ladebuchse
5 Statusleuchte Lade-
vorgang
> Hauptschalter (1) einschalten.
> JLA-e 15/30 G Hub: Die Statusleuchte Akku (3)
leuchtet kurz auf. Es ertönt ein Signalton.
> Die SOC-Anzeige (2) leuchtet.
0 1
BATTE RY
_+
Battery
Level
Laden/
Charge
OFF
ON
01
BATTERY
_+
1
35 4
1
5
4
22
JLA-e 5/12 G Hub JLA-e 15/30 G Hub
M+P-44A-0171

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- 15 -
Funkfernbedienung einschalten:
> Stopptaste (10) ziehen.
> Taste Start Menü (8) und Start (9) gleichzeitig
gedrückt halten, bis ein Signalton zu hören ist und
die beiden LEDs links (2) und rechts (4) am Display
(3) kurz blinken.
> Taste Fahrfreigabe (12) drücken. Das Gerät ist
fahrbereit.
HINWEIS
Weitere Informationen zur Funkfernbedienung von
Teleradio finden Sie in der extra dazu beigelegten
Bedienungsanleitung.
4.6.2 Bedienung der Funkfernbedienung
Positionsnummer Beschreibung
1Linker Joystick
2 Grüne / Rote LED 1
3 Display
4 Grüne / Rote LED 2
5Rechter Joystick
6 Kippschalter für Einhand-
bedienung
7 Kippschalter für Drehtel-
ler (Hub, Absenken)
8 Taste Start Menü
9 Taste Start
10 Stopptaste
11 Ohne Funktion
12 Fahrfreigabe
M+P-44A-0172
2
5
7
6
1
43
10
8
9
12
11

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Drehteller aus- oder einfahren
Drehteller ausfahren (Hub):
> Kippschalter (7) nach rechts stellen. Drehteller
einfahren (absenken):
> Kippschalter (7) nach links stellen.
Einhandbedienung einschalten
Einhandbedienung linker Joystick (1) einschalten:
> Kippschalter (6) nach links stellen.
Einhandbedienung rechter Joystick (5) einschalten:
> Kippschalter (6) nach rechts stellen.
Wenn die Einhandbedienung einge-
schaltet ist, ist der andere Joystick ohne
Funktion.
> Den Kippschalter (6) mittig stellen, um wieder mit
beiden Joysticks zu steuern.
GO
START
MENÜ
START
TT
RR
L R
Y+
XX +
-
Y-
Y+
XX +
-
Y-
7
6
1 5
M+P-44A-0164

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- 17 -
4.6.5 Restkapazitätsanzeige (SOC-Anzeige)
Der Lithium-Ionen-Akku ist mit einer Restkapazitätsan-
zeige ausgestattet (State Of Charge-Anzeige). Sobald
das Fahrwerk eingeschaltet ist, zeigt die Anzeige die
aktuelle Restkapazität des Akkus in % an.
JLA-e 5/12 G Hub
Positionsnummer Beschreibung
1 Hauptschalter
2 Aktuelle Restkapazität
in %
10 LED zeigen in 10%-Schritten den aktuellen Wert an.
Rote LED: 10% - 20%
Gelbe LED: 30% - 40%
Grüne LED: 50% - 100%
4.6.3 Akkuinformationen
HINWEIS
Elektrogeräte und Akkus müssen für die Entsorgung
physisch getrennt werden. Achten Sie darauf, dass
Elektrogeräte und Akkus nicht mit dem Hausmüll
entsorgt werden.
Akkutyp Externer wiederaufladbarer
Lithium-Ionen-Akku
Betriebszeit Ungefähr 16 Stunden bei
kontinuierlichem Gebrauch
Aufladen Ladeanschluss auf der Rückseite
des Senders oder am Tele Radio
Ladegerät
Ladetemperatur 0-45 °C/ 32-113 °F
4.6.4 Anzeige im Display der Funkfern-
bedienung
Positionsnummer Beschreibung
1 Ladezustand Funkfern-
bedienung
1
M+P-44A-0179
Laden/
Charge
OFF
ON
01
BATTERY
_+
1 2
M+P-44A-0175

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- 18 -
Der Akku befindet sich an der Unterseite der Funkfern-
bedienung.
> Den Akku aus der Funkfernbedienung (3)
herausnehmen.
Laden Sie den Akku (4) in einer Ladeeinheit von Tele
Radio.
Lesen Sie dazu die Bedienungsanleitung des Akkuher-
stellers.
Die LED der Ladeeinheit (5) leuchtet rot während des
Ladevorgangs. Sobald der Akku (4) vollständig geladen
ist, leuchtet die LED grün.
JLA-e 15/30 G Hub
Positionsnummer Beschreibung
1 Hauptschalter
2 Aktuelle Restkapazität
in %
10 LED zeigen in 10%-Schritten den aktuellen Wert an.
Rote LED: 10% - 20%
Gelbe LED: 30% - 40%
Grüne LED: 50% - 100%
4.6.6 Akku der Funkfernbedienung laden
> Wenn noch ca. 10% der Akkukapazität verbleibt,
leuchten die LEDs (1) und (2) rot und der interne
Summer ertönt dreimal.
Battery
Level
O
On
1 2
M+P-44A-0180
1 2
M+P-44A-0176
3
M+P-44A-0177
5
4
M+P-44A-0178

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- 19 -
4.6.7 Akku des Fahrwerks laden
JLA-e 5/12 G Hub
JLA-e 15/30 G Hub (Variante A: EU-Version)
JLA-e 15/30 G Hub (Variante B: US-Version)
> JLA-e 5/12 G Hub: Stecker des Fahrwerks am Akku
abnehmen.
> JLA-e 15/30 G Hub: Das Ladegerät wird am
Anschluss „Ladegerät“ angeschlossen.
> Kabel (1) an die Ladebuchse anschließen.
HINWEIS
Zur Nachladung des Lithium-Ionen-Akkus dürfen nur
Ladegeräte verwendet werden, die ausdrücklich vom
Hersteller dieses Akkus freigegeben sind. Die Verwen-
dung anderer Ladegeräte kann zur Zerstörung des
Akkus führen.
Wird das Ladegerät angeschlossen, wird über den
Hilfskontakt dem BMS (Batteriemanagementsystem)
mitgeteilt, dass ein Ladegerät an den Akku angeschlos-
sen ist. Das BMS kann nun die Ladung starten. Dies
erfolgt über den Pilotkontakt.Um das Startsignal an das
Ladegerät zu senden, wird im BMS ein potenzialfreier
Kontakt geschlossen.
Das Ladegerät steuert den Ladestrom selbstständig und
überwacht den Ladeprozess. Die Ladung erfolgt nach
einer im Ladegerät fest hinterlegten Ladekennlinie in
mehreren Ladephasen. Hierbei werden die wichtigsten
Grenzwerte wie Spannung, Strom und Zeit der einzel-
nen Phasen ständig überwacht und ausgewertet.
Kommt es während der Ladung zu Unregelmäßigkeiten,
oder die Ladung wird durch das BMS beendet, wird
dieser potenzialfreie Kontakt geöffnet und der Ladevor-
gang unterbrochen.
HINWEIS
Laden Sie den Akku des JLA-e 15/30 G und des JLA-e
25/50 H nicht seitlich!
1
M+P-44A-0114
1
1
M+P-44A-0169
1
M+P-44A-0107

© JUNG Hebe- und Transporttechnik GmbH
Elektrisch angetriebene Fahrwerke JLA-e 5/12 G mit Hub und JLA-e 15/30 G mit Hub
Deutsch
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HINWEIS
Beachten Sie die Richtlinien und Vorgaben für den
Transport von Lithium-Ionen-Akkus. Lesen Sie dazu die
Bedienungsanleitung des Akkuherstellers.
HINWEIS
Weitere Informationen zu dem Akku und dem dazuge-
hörigen Ladegerät finden Sie in der extra dazu beigeleg-
ten Bedienungsanleitung des Akkuherstellers.
4.6.8 Lagerung des Akkus
HINWEIS
Vor der Einlagerung muss der Akku unbedingt vollgela-
den werden.
Während der Lagerung des Akkus muss das BMS
abgeschaltet sein, damit der Akku nicht durch das BMS
tiefentladen wird. Hierzu müssen beide Akkudosen frei
sein. Das heißt, kein Kabel an den Akku gesteckt.
Während der Lagerung werden die Lithium-Zellen
durch die eingebauten Balancer (Bestandteil des BMS)
belastet. Deshalb darf der Akku auf keinen Fall länger
als 3 Monate ohne Nachladung gelagert werden.
Ist dies der Fall, kann es zu einer Tiefentladung und
somit zur Zerstörung der Einzelzellen kommen.
Die optimale Lagerung liegt bei niedrigen Temperaturen
nicht unter 0°C. Eine Lagerung bei 5°C bis 10°C ist
optimal.
4.6.9 Beladen der Fahrwerke
GEFAHR
Vor Beginn des Hebevorgangs muss zuvor die Lage
des Schwerpunkts bestimmt sein. Das Fahrwerk muss
immer näher zum Schwerpunkt positioniert werden als
das Lenkwerk, da nur so eine stabile 3-Punkt-Auflage
erreicht wird. Ansonsten kann es durch Kippen bzw.
Verrutschen zu Verletzungen kommen oder sogar zu
tödlichen Unfällen führen.
GEFAHR
Unbedingt die Verbindungsstange für die einzelnen
Fahrwerke verwenden. Dadurch werden die Fahrwerke
parallel zur Last geführt, wenn der Untergrund eben,
sauber, trocken und ohne Absätze ist.Ansonsten kann
es durch Kippen bzw. Verrutschen zu Verletzungen kom-
men oder sogar zu tödlichen Unfällen führen. Sichern
Sie das Transportgut.
GEFAHR
Das Hebegut niemals einseitig bis auf die zu unter-
fahrende Höhe anheben, da hier enorme Kipp- und
Rutschgefahr besteht.
WARNUNG
Transportgut langsam und vorsichtig auf das Fahrwerk
setzen. Es besteht Kipp- und Rutschgefahr.
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