Lamborghini Caloreclima N 7 BC User manual

1
BRUCIATORI DI NAFTA
HEAVY OIL BURNERS
BRÛLEURS FUEL LOURD
SCHWERÖL BRENNER
QUEMADORESE PARA FUEL-OIL
N 7 BC - N 14 - PN 14
N 22 - N 30 - N 50/2 - N 75/2

3
CARATTERISTICHE TECNICHE
TECHNICAL FEATURES
CARACTERISTIQUES TECNIQUES
TECHNISCHE EIGENSCHAFTEN
CARACTERISTICAS TECNICAS

4
500
400
300
200
100
0
50
40
30
20
10
0
5
4
3
2
1
0
0,5 3 7 10 15 20 22 30 40 48 50 60 70 80
N 14
PN 14
N 7 N 22 N 30 N 50/2 N 75/2
mbar mmH O Pa
2
K
g
/h
CURVE DI LAVORO

5
DE
A
B
C
I
FG
H
I
FG
H
L
R=L/2
E
A
D
B
C
DIMENSIONI
DIMENSIONS
DIMENSIONS
ABMESSUNGEN
DIMENSIONES
Mod. A B C D E F G H I L
N 7 BC 270 495 425 416 100 M8 100 166 146 -
N 14 270 495 425 416 100 M8 125 166 146 -
PN 14 270 495 425 416 120/360 M8 125 166 146 -
N 22 270 560 520 590 80 M12 205 220 170 150
N 30 270 560 520 590 80 M12 205 220 170 150
N 50/2 270 560 520 640 95 M12 205 220 170 170
N 75/2 370 720 640 925 125 M12 275 290 240 200
N 22, N 30, N 50/2, N 75/2

6

7
COLLEGAMENTI
ELETTRICI
WIRING SCHEME
RACCORDEMENTS
ELECTRIQUES
SCHALTPLAN
CONEXIONADO
ELECTRICO
1 222345678
TR
VE
FR
2
FA
9 10 1112
MP
TC
TA
IG
LS
MB
C
Tm
LOA21.../LOA24.../LMO14
L
N
230/240V
50/60Hz
L
U3
U1
N
FA
1
123456789101112
234567910LR ST AT
NL3L2
LV
BRM
RM LG2
L1
Ima
F
8
LG1
NL3L2L1
IG
F
TS
TC
LR
Tm
MB
400-415V
230-240V
TR
FR
VE
MR
MPE
L
U3 U1
N
FA
1234567910LR STAT
NL3L2
LV
BRM
RM
LG2
L1
Ima
F
8
LG1
NL3L2L1
IG
F
TS
TC
LR
Tm
MB
400-415V
230-240V
TR
FR
VE1
MR
MPE
VE2
BRR
TM
123456789101112
N 7
N 14
PN 14
N 50/2
N 75/2
N 22
N 30

8

9
COLLEGAMENTI ELETTRICI
WIRING SCHEME
RACCORDEMENTS ELECTRIQUES
SCHALTPLAN
CONEXIONADO ELECTRICO
N 7 BC
N 14
PN 14
2/57N2/05N
OR
I R
F
TM
MR
230 V
240 V
1009DIS29
OR
I R
F
TM
MR
230 V
240 V
1009DIS30
TSR
IR
F
TM
BRR
MR
400 V
415 V
MARST 6 5 4
1009DIS31
TM
BRR
MR
230 V
240 V
MARST 6 5 4
1009DIS33
MA
TM
BRR
MR
230 V
240 V
RST 6 5 4
1009DIS34
BRR
MA
TM
RST 6 5 4
TSR
IR
F
MR
400 V
415 V
1009DIS32

10
ORGANI DI INTERVENTO E REGOLAZIONE
INTERVENTION AND ADJUSTMENT COMPONENTS
COMPOSANTS D’INTERVENTION ET REGLAGE
EINREGULIERUNG UND WARTUNGSBAUTEILE
COMPONENTES PARA INTERVENCION J REGULACION
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
N 7 BC - N 14 - PN 14

11
ORGANI DI INTERVENTO E REGOLAZIONE
INTERVENTION AND ADJUSTMENT COMPONENTS
COMPOSANTS D’INTERVENTION ET REGLAGE
EINREGULIERUNG UND WARTUNGSBAUTEILE
COMPONENTES PARA INTERVENCION J REGULACION
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
10
N 22 - N 30
N 50/2 - N75/2
N 22 - N 30 - N 50/2 - N 75/2

12
TABELLA SCELTA GICLEUR
NOZZLE COHICE TABLE
TABLEAU CHOIX DU GICLEURS
WALTABELLE VERGASERDOSIERANLASE
SELECCION DEL CHICLER
M t
REGOLAZIONE PRES. POMPA
PUMP PRESSURE ADJUSTEMENT
REPLASE PRESSION POMPE
PUMPENDRUCK EINSTELLUNG
REGULACION PRESION DELA BOMBA
GPH 20 22 24 26 28 30
60°0.60 3.5 3.7 3.9 4 4.2 4.4
60°0.65 3.8 4 4.2 4.35 4.5 4.7
60°0.75 4.4 4.6 4.8 5 5.2 5.4
60°0.85 5 5.2 5.5 5.7 5.9 6.1
60°1.00 5.9 6.2 6.4 6.7 7 7.2
60°1.25 7.2 7.5 7.8 8.2 8.5 8.9
60°1.50 8.8 9.3 9.7 10.1 10.4 10.8
60°1.75 10.3 10.8 11.3 11.7 12.2 12.6
60°2.00 11.8 12.3 12.9 13.4 13.9 14.4
60°2.25 13.2 13.9 14.5 15.1 15.7 16.2
60°2.50 14.7 15.4 16.1 16.8 17.4 18
60°3.00 17.7 18.5 19.3 20.1 20.9 21.6
60°3.50 20.6 21.6 22.5 23.5 24.4 25.8
60°4.00 23.5 24.7 25.8 26.8 27.9 28.8
60°4.50 26.5 27.8 29 30.2 31.3 32.4
60°5.00 29.4 30.9 32.2 33.6 34.8 36
60°5.50 32.4 34 35.5 36.9 38.3 39.7
60°6.00 35.3 37 38.7 40.3 41.8 43.3
60°6.50 38.3 40.1 41.9 43.6 45.3 46.9
60°7.00 41.2 43.2 45.1 47 48.8 50.5
60°7.50 44.1 46.3 48.4 50.3 52.2 54.1
60°8.30 48.9 51.2 53.5 55.7 57.8 59.8
T = 120°C / OLIO - OIL - FUEL - OL - OIL 3 - 5 °E a 50°C
6
5
5
4
1
4
61
2
DopitapmoPEopitapmoP
332
PREX 22-30 Atm

13
POSIZIONE ELETTRODI E DISCO DEFLETTORE
ELECTRODES AND DIFFUSER SETTING
POSITION ELECTRODES ET ACCROCHE-FLAMME
ELEKTRODEN UND STAUSCHEIBE EINSTELLUNG
POSICIÒN DE ELECTRODOS Y DEFLECTOR
N 7 - N 14 - PN 14 4 ÷5 10 ÷11 0 ÷22÷3
603N-22N ÷7 10 ÷11 2 ÷32÷3
N 50/2 - N 75/2 6 ÷7 10 ÷11 2 ÷32÷3
DCBA
C
B
A
DDB
C
A
N 7 BC - N 14 - PN 14 - N 22 - N30 N 50/2 - N 75/2
02

14

15

16
APPARECCHIATURA LMO
Il pulsante di sblocco dell’apparecchiatura è l’elemento principale per poter accedere a tutte le
funzioni di diagnostica (attivazione e disattivazione), oltre a sbloccare il dispositivo di comando e
controllo.
Il pulsante di sblocco è corredato di un led multicolore che da l’indicazione dello stato del dispo-
sitivo di comando e controllo sia durante il funzionamento che durante la funzione di diagnostica.
INDICAZIONI DELLO STATO DELL’APPARECCHIATURA
Tabella di riepilogo
Condizione Sequenza colori
Condizioni di attesa, altri stati intermedi Nessuna luce
Preriscaldo olio “on”, tempo di attesa 5s.max Giallo
Fase di accensione Giallo intermittente
Funzionamento corretto Verde
Funzionamento non corretto, intesità di corrente
rilevatore fiamma inferiori al minimo ammesso Verde intermi ttente
Diminuzione tensione di alimentazione Giallo rosso alternati
Condizione di blocco bruciatore Rosso
Segnalazione guasto vedere «tabella a pag.8») Rosso intermittente
Luce parassita prima dell’ accensione del bruciatore Verde rosso alternati
Lampeggìo veloce per diagnostica Rosso lampeggiante
rapido
In caso di blocco bruciatore nel pulsante di blocco sarà fissa la luce rossa.
Premendo il pulsante trasparente si procede allo sblocco del dispositivo di comando e controllo.
Premendo per più di 3 sec. la fase di diagnosi verrà attivata (luce rossa con lampeggio rapido),
nella tabella sottostante viene riportato il significato della causa di blocco o malfunzionamento in
funzione del numero di lampeggi (sempre di colore rosso).
Premendo il pulsante di sblocco per almeno 3 sec. si interromperà la funzione di diagnosi.
DIAGNOSI DELLE CAUSE DI MALFUNZIONAMENTO E BLOCCO APP. LMO
Riepilogo anomalie di funzionamento
Indicazione ottica Possibile cause
2 lampeggi
<<
Assenza del segnale di fiamma
- Malfunzionamento valvole combustibile
- Malfunzionamento rilevatore fiamma
- Difettosità nella taratura del bruciatore , assenza di
combustibile
- Mancata accensione
3 lampeggi
<<<
Li bero
4 lampeggi
<<<<
Luce estranea all’ accensione
5 lampeggi
<<<<<
Li bero
6 lampeggi
<<<<<<
Li bero
7 lampeggi
<<<<<<<
Assenza del segnale di fiamma durante funzionamento
- Malfunzionamento valvole combustibile
- Malfunzionamento rilevatore fiamma
- Difettosità nella taratura del bruciatore , assenza di
combustibile
8 lampeggi
<<<<<<<<
Anomalia del tempo preriscaldamento del combustibile
9 lampeggi
<<<<<<<<<
Li bero
10 lampeggi
<<<<<<<<<<
Errori di collegamento elettrico o danni all’apparecchiatura

17
LMO EQUIPMENT
The release pushbutton on the equipment is the main component for accessing all the diagnostic
functions (activation and deactivation) as well as for releasing the control and checking
device.The release pushbutton has a multicoloured led which indicates the state of the control and
checking device during operation and when the diagnostic function is in use.
EQUIPMENT STATE INDICATORS
Description
Condition Colour sequence
Standby, other intermediate states No light
Fuel preheating “on”, waiting time 5s.max Yellow
Ignition stage Yellow, flashing
Correct operation Green
Incorrect operation, current level of
flame detector below permitted minimum Green, flashing
Drop in voltage Alternating yellow red
Burner lock out Red
Fault (see table on page 8) Red, flashing
Stray light before burner ignition Alternating green red
Rapid flashing for diagnostics Red, rapid flashing
Description of operating anomalies
Visual indication Possible causes
2 flashes
<<
No flame signal
- Faulty fuel valves
- Faulty flame detector
- Incorrect burner setting, no fuel
- No ignition
3 flashes
<<<
Not used
4 flashes
<<<<
Stray light on ignition
5 flashes
<<<<<
Not used
6 flashes
<<<<<<
Not used
7 flashes
<<<<<<<
No flame signal during operation
- Faulty fuel valves
- Faulty flame detector
- Incorrect burner setting, no fuel
8 flashes
<<<<<<<<
Anomalies in fuel preheating time
9 flashes
<<<<<<<<<
Not used
10 flashes
<<<<<<<<<<
Incorrect electrical connection or damage to equipment
If the burner is locked out, there will be a steady red light on the lock out pushbutton.
By pressing the transparent pushbutton, the control and checking device will be released.
By pressing it for more than 3 seconds, the diagnosis stage will be activated (red light flashes
rapidly). The table below describes the causes of the lock out or fault in relation to the number of
flashes (always red).
The diagnosis function is interrupted by pressing the release button for at least 3 seconds.
DIAGNOSIS OF LMO EQUIPMENT FAULTS AND LOCK OUT

18
APPAREIL LMO
Le bouton de déclenchement de l’appareil est l’élément principal pour pouvoir accéder à toutes les
fonctions de diagnostic (activation et désactivation) et pour pouvoir débloquer le dispositif de comman-
de et de contrôle. Le bouton de déclenchement est muni d’une Led multicolore qui indique l’état du
dispositif de commande et de contrôle pendant le fonctionnement et pendant la phase de diagnostic.
INDICATIONS SUR L’ETAT DE L’APPAREIL
Tableau récapitulatif
Condition Séquence des couleurs
Condition d’attente, autres états intermédiaires Pas de lumière
Préchauffage du combustible “Connecté”, temps
d’attente 5 sec. maxi.
Jaune
Phase d’allumage Lumière jaune intermittente
Fonctionnement correct Vert
Dysfonctionnement, intensité de courant du
détecteur de flamme inférieure à l’intensité minimale
admise.
Lumière verte intermittente
Baisse de la tension d’alimentation Lumière jaune/rouge alternée
Condition de mise en sécurité du brûleur Rouge
Signalisation de panne (voir tableau page 8). Lumière rouge intermittente
Lumière parasite avant la mise en marche du
brûleur.
Lumière verte/rouge alternée
Intermittence rapide pour diagnostic Lumière rouge à intermittence
rapide
Récapitulation des pannes de fonctionnement
Indication optique Causes éventuelles
2 clignotements
<<
Absence du signal de flamme
- Dysfonctionnement des vannes du combustible.
- Dysfonctionnement du détecteur de présence de
flamme.
- Défectuosité au niveau du réglage du brûleur, absence
de combustible.
- Raté d’allumage.
3 clignotements
<<<
Libre.
4 clignotements
<<<<
Lumière étrangère à l’allumage.
5 clignotements
<<<<<
Libre.
6 clignotements
<<<<<<
Libre.
7 clignotements
<<<<<<<
Absence du signal de flamme pendant le fonctionnement.
- Dysfonctionnement des vannes du combustible.
- Dysfonctionnement du détecteur de flamme.
- Défectuosité au niveau du réglage du brûleur, absence
de combustible.
8 clignotements
<<<<<<<<
Irrégularité du temps de préchauffage du combustible.
9 clignotements
<<<<<<<<<
Libre.
10 clignotements
<<<<<<<<<<
Erreurs au niveau du branchement électrique ou pannes
de l’appareil.
En cas de mise en sécurité du brûleur, la lumière rouge du bouton de mise en sécurité sera fixe.
En enfonçant le bouton transparent, on débloque le dispositif de commande et de contrôle.
Une pression d’une durée supérieure à 3 secondes active la phase de diagnostic (lumière rouge à inter-
mittence rapide). Les causes à l’origine d’une mise en sécurité ou d’un dysfonctionnement sont indi-
quées dans le tableau ci-après, en fonction du nombre de clignotements (de couleur rouge toujours).
En enfonçant la touche de déblocage pendant 3 secondes au moins, la fonction de diagnostic s’interrompt.
DIAGNOSTIC DES CAUSES A L’ORIGINE D’UN DYSFONCTIONNEMENT
OU D’UNE MISE EN SECURITE DE l’APPAREIL LMO

19
LMO-GERÄT
Die Freigabetaste des Gerätes ist das wichtigste Element, um, außer die Steuer- und
Kontrollvorrichtung freizugeben, an alle Diagnosefunktionen (ein- und ausschalten) gelangen zu
können. Die Freigabetaste ist mit einem mehrfarbigen LED ausgestattet, das die Funktion einer
Statusanzeige für die Steuer- und Kontrollvorrichtung, sowohl bei Betrieb, als in Diagnosefunktion
hat.
ANZEIGE DES GERÄTEZUSTANDS
Zusammenfassende Tabelle
Zustand Farb-Abfolge
Wartezustand, andere Übergangszustände Kein Licht
Brennstoff-Vorheizung "Ein", Wartezeit max. 5 Sek. Gelb
Anheizphase Gelb blinkend
Richtiger Betrieb Grün
Falscher Betrieb, Stromstärke Flammwächter unter
zulässigem Mindestwert
Grün blinkend
Abfall der Versorgungsspannung Abwechselnd Gelb Rot
Blockierungszustand Brenner Rot
Störungsanzeige (siehe Tabelle auf Seite 8) Rot blinkend
Streulicht vorm Anheizen des Brenners Abwechselnd Grün Rot
Schnelles Blinken für Diagnostik Rot schnell blinkend
Zusammenfassung Betriebsstörungen
Optische Anzeige
Mögliche Ursache
2-maliges Blinken Ausfall des Flamm-Signals
- Störung an den Brennstoffventilen
- Störung am Flammwächter
- Falsche Einstellung des Brenners, Brennstoffmangel
- Anheizphase ausgefallen
3-maliges Blinken Frei
4-maliges Blinken Streulicht beim Anheizen
5-maliges Blinken
Frei
6-maliges Blinken Frei
7-maliges Blinken Ausfall des Flamm-Signals während des Betriebs
- Störung an den Brennstoffventilen
- Störung am Flammwächter
- Falsche Einstellung des Brenners, Brennstoffmangel
8-maliges Blinken Störung bei der Brennstoff-Vorheizdauer
9-maliges Blinken Frei
10-maliges Blinken Fehler an elektrischen Anschlüssen oder Schäden am Gerät
Bei blockiertem Brenner ist das rote Licht in der Freigabetaste ständig eingeschaltet.
Wir die durchsichtige Taste gedrückt, wird die Steuer- und Kontrollvorrichtung freigegeben. Wird
länger als 3 Sekunden gedrückt, wird die Diagnosephase eingeschaltet (das rote Licht blinkt
schnell). In der nachstehenden Tabelle wird die Ursache der Blockierung oder der Störung abhän-
gig von der Blink-Anzahl (immer rotes Licht) angegeben. Wird die Freigabetaste länger als 3 Sek.
Gedrückt, wird die Diagnosefunktion ausgeschaltet.
DIAGNOSE DER URSACHEN FÜR STÖRUNGEN UND BLOCKIERUNG
DES LMO-GERÄTS

20
EQUIPO LMO
El pulsador de desbloqueo del equipo es el elemento principal para poder acceder a todas las
funciones del diagnóstico (activación y desactivación), además de desbloquear el dispositivo de
mando y control.
El pulsador de desbloqueo consta de una luz testigo multicolor que da la indicación del estado
del dispositivo de mando y control tanto durante el funcionamiento como durante la función de
diagnóstico.
INDICACIONES DEL ESTADO DEL EQUIPO
Tabla de resumen
Condición Secuencia de colores
Condiciones de espera, otros estados intermedios Ninguna luz
Precalentamiento combustible “on”, tiempo de
espera 5s. Máx.
Amarillo
Fase de encendido Amarillo intermitente
Funcionamiento correcto Verde
Funcionamiento no correcto, intensidad de corriente
del detector llama inferior al mínimo admitido
Verde intermitente
Disminución tensión de alimentación Amarillo y rojo alternados
Condición de bloqueo del quemador Rojo
Señal de avería, vea la «tabla de pág. 8») Rojo intermitente
Luz parásita antes del encendido del quemador Verde y rojo alternados
Destello veloz para diagnóstico Rojo de destellos rápidos
Resumen de las anomalías de funcionamiento
Indicación óptica Causa posible
2 destellos
<<
Falta la señal de llama
- Mal funcionamiento válvulas de combustible
- Mal funcionamiento detector de llama
- Defecto en el calibrado del quemador, falta
combustible
- Falta encendido
3 destellos
<<<
Libre
4 destellos
<<<<
Luz extraña al encender
5 destellos
<<<<<
Libre
6 destellos
<<<<<<
Libre
7 destellos
<<<<<<<
Falta la señal de la llama durante el funcionamiento
- Mal funcionamiento de las válvulas combustible
- Mal funcionamiento del detector llama
- Defecto de calibrado del quemador, falta combustible
8 destellos
<<<<<<<<
Anomalía del tiempo de precalentamiento del combustible
9 destellos
<<<<<<<<<
Libre
10 destellos
<<<<<<<<<<
Errores en la conexión eléctrica o equipo dañado
En caso de bloqueo del quemador en el pulsador de bloqueo la luz roja aparecerá fija.
Apretando el pulsador transparente se desbloquea el dispositivo de mando y control.
Apretando más de 3 seg. la fase de diagnóstico se activará (luz roja con destellos rápidos), en la
tabla de debajo se ilustra el significado de la causa de bloqueo o mal funcionamiento en función
del número de destellos (siempre de color rojo).
Apretando el pulsador de desbloqueo por lo menos durante 3 seg. se interrumpe la función de
diagnóstico.
DIAGNÓSTICO DE LAS CAUSAS DE MAL FUNCIONAMIENTO Y BLOQUEO
DEL EQUIPO LMO