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Système multitrain
Cemodèleestéquipéd’undécodeurembarquédesérie
pourlesystèmemultitrainLGB.Ilpeutêtreutilisésans
modicationsurlesréseauxanalogiquesounumériques.
Lalocomotivepossèdeunefonctiondeforcecontre-élec-
tromotrice(FCEM)lorsqu’elleestutiliséeaveclesystème
multitrain.Cettefonctionpermetdeconserverconstantela
vitessedumoteur,mêmelorsquelachargedelalocomotive
change,commeparexempleenvirageousurunepente.Cet-
te caractéristique ne fonctionne pas à la vitesse maximale.
Programmation du décodeur
Denombreusesfonctionsdudécodeurpeuventêtre
programméesindividuellement.Aceteffet,lesvaleursde
fonction sont programmées dans des registres (variables de
conguration-CVs).Cesvaleurspeuventêtredéniesavec
l’appareil portable Universal-Handy 55015.
• Ilestinutiledechangerlesvaleursdefonctionenutilisa-
tion normale.
• Silaprogrammationnedonnepasderésultatssatisfaisants,
vous pouvez reprogrammer les valeurs attribuées par l’usine
auxprincipauxCV:ProgrammerleregistreCV55àlavaleur
defonction55.Cetteopérationreprogrammel’adressede
locomotive à la valeur attribuée par l’usine. Pour reprogram-
mer les valeurs de fonction attribuées par l’usine au moyen
delatélécommandeuniverselle55015(l’afcheurindique
«P--»),entrer6,5et5etappuyersurleboutonècheà
droite.L’afcheurindiquedenouveau«P--»:entrer5,5et5
et appuyer de nouveau sur le bouton flèche à droite.
ENTRETIEN
Lubrification
Lesroulementsdesessieuxdoiventêtrelubriésdetempsà
autreavecunegoutted’huiledenettoyageLGB(50019).
Remplacement des ampoules
Déposerl’anneaudelalentilledelalanterne.Sortiravec
précautionlalentilledelalanterne.Àl’aidedepincettes,
enlever et remplacer l’ampoule. Remonter le tout.
Remplacement du pneu de traction
- Enlever les deux vis de chacune des pièces de retenue
de la boîte de vitesses en avant et en arrière de la boîte
de vitesses.
- Sortir la boîte de vitesses du châssis.
- Utiliser un petit tournevis à lame droite pour remplacer le
pneu de traction.
- Sortir avec précaution le vieux pneu de la gorge de la
roue.
- Placer avec précaution le pneu neuf dans la gorge de la
roue.
- S’assurer que le pneu de traction est bien assis dans la
gorge de la roue.
- Remonter le tout.