3. Промушете М5х50 машинен винт през единия отвор и го фиксирайте с Ø5гайка. 4. Повторете от
другата страна.
1.Монтиране на задвижващите колела – Вижте фигури А2: СDW на фигурата е означено
задвижващото колело, а с RA – задната ос.Свалете всички части от задната ос:1.Поставете на задната
ос редукторите.R” маркираният редуктор трябва да се сложи на дясната „R” страна на джипа, а „L”
маркираният редуктор на лявата “L” страна.2.Поставете задвижващото колело на задната ос.Трябва да
съвпадне с оребренията на редуктора. 3. Поставете Ø12 шайба на оста. 4. Стегнете с контрагайка, като
използвате гаечен ключ Съвет:Допълнителен гаечен ключ е предоставен, за да се задържи
контрагайката от другата страна на задната ос, докато затягате другата контрагайка.5.Накрая
поставете декоративните тасове на колелата.
2.Монтиране на предните колела – Вижте Фигура A3: СNW на фигурата е означено предното колело,
а с FA предната ос.Свалете всички части от предната ос. 1.Поставете Ø12 шайба на оста. 2.Поставете
втулка на предната ос. 3.Промушете предното колело на предната ос. 4.Поставете Ø12 шайба на оста.
5.Поставете контрагайка на края на оста и я затегнете с помощта на гаечен ключ. 6.Фиксирайте
декоративния тас на колелото.Ще чуете звук на щракване.Повторете същите действия, за да монтирате
и другото предно колело.
7
4.Монтиране на кормилния вал – Вижте фигура A4: На фигурата с Hе означен отвора на предната ос
за фиксиране на кормилния вал, а с SGB – предния редуктор. 1.Промушете правия край на кормилния
вал през отвора на кутията на предния редуктор, намиращ се в предната долна част на джипа.
Кормилният вал трябва да премине след това през корпуса и да излезе през отвора на арматурното
табло. 2.Уверете се, че зъбното колело на кормилния вал съвпада с кутията на редуктора. 3.Промушете
закривената част на кормилния вал през отвора на свързващата част на предната ос. 4.Поставете Ø12
шайба на кормилния вал. 5.Поставете шплент в отвора на кормилния вал, закривете краищата на
шплента назад, като използвате клещи с дълги плоски челюсти.
5.Монтиране на волана – Вижте Фигура A5: Съвет:Ако воланът на вашия джип е оборудван с
музикални функции, следвайте стъпките от 1до 4, за да поставите нужните батерри (не са
включени) и следвайте информацията за батериите по – долу в инструкцията.
СEна фигура А5е означен края на кормилния вал.
1.С отвертка свалете винта на капачето на отделението за батерии, намиращо се в центъра на волана.
2.Свалете капачето от отделението за батерии. 3.Поставете 2х1.5 АА батерии според правилния
поляритет. 4.Поставете капачето на отделнието за батерии обратно и го фиксирайте с помощта на
винта, който свалихте в стъпка 1.
Свалете М5х35 машинния винт и Ø5гайката от волана.Обърнете корпуса на джипа така, че да застане
на вече монтираните колела.
5.Поставете волана на върха на кормилната вилка, подаваща се от средата на основата за волана.
6.Подравнете отворите от всяка страна на волана с тези на кормилния вал. 7.Промушете винт през тези
отвори и го фиксирайте с гайка и отвертка .
След монтирането на което и да е колело на осите, проверете дали има оставащо
място между гайката и колелото (вижте приложената фигура).Ако оставащото
място е твърде голямо, прибавете две или три шайби между гайката и колелото.
Но след като затегнете гайката, завъртете колелото, за да проверите дали се
движи свободно без проблем.Това е изключително важно, защото ако колелото не
се движи свободно, моторът може да се повреди много лесно.Ако установите
несвободно движение, то тогава трябва да извадите една или две шайби и да се
уверите, че колелото вече може да се движи свободно!
ИНФОРМАЦИЯ ЗА БАТЕРИИТЕ
•Не презаредимите батерии не трябва да се зареждат!
• Презаредимите батерии трябва да се извадят от играчката преди да се сложат за зареждане!
• Презаредимите батерии трябва да се зареждат само при надзор на възрастен!
• Различните видове батерии или нови и използвани не трябва да се смесват.
• Батериите трябва да се поставят в гнездото според правилния поляритет.