Reely Sky Rex-X Nano User manual

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IR-Helikopter „Rex-X Nano“ RtF
IR „Rex-X Nano“ Helicopter RtF
Hélicoptère infrarouge « Rex-X Nano » RtF
IR-Helikopter „Rex-X Nano“ RtF
Best.-Nr. / Item No. / N° de commande / Bestnr.: 20 66 66
Bedienungsanleitung Seite 2 - 20
Operating Instructions Page 21 - 39
Notice d’emploi Page 40 - 58
Gebruiksaanwijzing Pagina 59 - 77
Version 01/10


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Inhaltsverzeichnis
Seite
1. Einführung .......................................................................................................................................................... 3
2. Bestimmungsgemäße Verwendung .................................................................................................................. 4
3. Produktbeschreibung ......................................................................................................................................... 4
4. Symbol-Erklärung .............................................................................................................................................. 4
5. Lieferumfang ...................................................................................................................................................... 5
6. Sicherheitshinweise ........................................................................................................................................... 5
a) Allgemein ..................................................................................................................................................... 5
b) Vor der Inbetriebnahme ............................................................................................................................... 6
c) Während des Betriebs ................................................................................................................................. 6
7. Batterie- und Akku-Hinweise ............................................................................................................................. 7
8. Bedienelemente des Senders ........................................................................................................................... 8
9. Inbetriebnahme des Senders ............................................................................................................................ 9
a) Einlegen der Batterien ................................................................................................................................. 9
b) Einschalten des Senders ........................................................................................................................... 10
c) Bedienung des IR-Senders ....................................................................................................................... 11
10. Inbetriebnahme des Modellhubschraubers ..................................................................................................... 11
a) Laden des Flugakkus ................................................................................................................................ 11
b) Überprüfen der Rotorblatthalter ................................................................................................................. 13
c) Überprüfen der Fliehgewichtstange .......................................................................................................... 13
d) Einschalten des Hubschraubers ................................................................................................................ 14
e) Grundsätzliche Informationen zum Steuern von Modellhubschraubern .................................................. 15
f) Praktische Flugtipps für den ersten Start .................................................................................................. 16
g) Eintrimmen des Hubschraubers ................................................................................................................ 17
11. Wartung und Pflege ......................................................................................................................................... 18
a) Auswechseln der Rotorblätter ................................................................................................................... 18
b) Auswechseln des Heckpropellers ............................................................................................................. 18
12. Entsorgung ....................................................................................................................................................... 19
a) Allgemein ................................................................................................................................................... 19
b) Batterien und Akkus ................................................................................................................................... 19
13. Behebung von Störungen ................................................................................................................................ 20
14. Technische Daten ............................................................................................................................................ 20
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1. Einführung
Sehr geehrte Kundin, sehr geehrter Kunde,
wir bedanken uns für den Kauf dieses Produkts.
Dieses Produkt erfüllt die gesetzlichen, nationalen und europäischen Anforderungen.
Um diesen Zustand zu erhalten und einen gefahrlosen Betrieb sicherzustellen, müssen Sie als Anwender diese Be-
dienungsanleitung beachten!
Diese Bedienungsanleitung gehört zu diesem Produkt. Sie enthält wichtige Hinweise zur Inbe-
triebnahme und Handhabung. Achten Sie hierauf, auch wenn Sie dieses Produkt an Dritte weiter-
geben.
Heben Sie deshalb diese Bedienungsanleitung zum Nachlesen auf!
Alle enthaltenen Firmennamen und Produktbezeichnungen sind Warenzeichen der jeweiligen Inhaber. Alle Rechte
vorbehalten.
Die Ersatzteilliste finden Sie auf unserer Internetseite www.conrad.com im Download-Bereich zum jeweiligen Pro-
dukt. Alternativ können Sie die Ersatzteilliste auch telefonisch anfordern.
Bei technischen Fragen wenden Sie sich bitte an:
Tel.: [phone]
Fax: [phone]
E-Mail: Bitte verwenden Sie unser Formular im Internet: www.conrad.de, unter der Rubrik „Kontakt“.
Mo. bis Fr. 8.00-18.00 Uhr
www.conrad.at
www.business.conrad.at
Tel.: [phone]
Fax: [phone]
E-Mail: [email protected]
Mo. bis Fr. 8.00-12.00, 13.00-17.00 Uhr

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2. Bestimmungsgemäße Verwendung
Bei diesem Produkt handelt es sich um einen elektrisch angetriebenen Modellhubschrauber, der mit Hilfe der beilie-
genden Fernsteueranlage drahtlos per Infrarot-Signalen gesteuert wird. Das Modell ist ausschließlich für den Einsatz
in Innenräumen ausgelegt. Der Modellhubschrauber ist flugfertig vormontiert und wird mit eingebauten Fernsteuer-
und Antriebskomponenten geliefert.
Das Produkt darf nicht feucht oder nass werden.
Das Produkt ist nicht für Kinder unter 14 Jahren geeignet.
Beachten Sie alle Sicherheitshinweise dieser Bedienungsanleitung. Diese enthalten wichtige Informatio-
nen zum Umgang mit dem Produkt.
Sie allein sind für den gefahrlosen Betrieb des Modells verantwortlich!
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3. Produktbeschreibung
Der flugfertig aufgebaute IR-Elektro-Doppelrotor-Helikopter „Rex-X Nano“ verfügt über zwei gegenläufige Hauptrotoren.
Somit entsteht kein Drehmoment um die Hochachse und das Modell kommt ohne Heckrotor zur Seitenstabilisierung
aus. Der obere Hauptrotor verfügt über Rotorblätter mit festem Anstellwinkel und ein Kippgelenk, das mit Hilfe einer
mitdrehenden Fliehgewichtstange stabilisiert wird. Der untere Rotor verfügt ebenfalls über einen festen Anstellwinkel
und wird nicht angelenkt oder stabilisiert.
Das Heben und Senken des Modells erfolgt durch eine gemeinsame Drehzahländerung der beiden Hauptrotoren. Die
Steuerung um die Hochachse erfolgt durch unterschiedliche Drehzahlen der beiden Hauptrotoren. Zusätzlich verfügt
der Helikopter über einen horizontal angebrachten Heckpropeller, der das Modell im Schwebeflug nach vorne oder
nach hinten neigt und so einen Vorwärts- oder Rückwärtsflug ermöglicht.
Zum Betrieb sind noch 6 Mignon-Batterien (z.B. Conrad Best.-Nr. 652506, bitte 6x bestellen) erforderlich.
Bitte verwenden Sie für den Betrieb des IR-Senders ausschließlich Batterien und keine Akkus.
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4. Symbol-Erklärung
Das Symbol mit dem Ausrufezeichen weist Sie auf besondere Gefahren bei Handhabung, Betrieb oder
Bedienung hin.
Das „Pfeil“-Symbol steht für spezielle Tipps und Bedienhinweise.

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5. Lieferumfang
• Flugfertig aufgebauter Elektrohubschrauber
• IR-Fernsteuersender
• Ersatzrotorblätter
• Ersatzheckpropeller
• Schraubendreher
• Bedienungsanleitung
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6. Sicherheitshinweise
Bei Schäden, die durch Nichtbeachtung dieser Bedienungsanleitung verursacht werden, erlischt
die Gewährleistung/Garantie. Für Folgeschäden übernehmen wir keine Haftung!
Bei Sach- oder Personenschäden, die durch unsachgemäße Handhabung oder Nichtbeachten
der Sicherheitshinweise verursacht werden, übernehmen wir keine Haftung! In solchen Fällen
erlischt die Gewährleistung/Garantie.
Von der Gewährleistung und Garantie ausgeschlossen sind ferner normaler Verschleiß bei Betrieb (z.B.
abgenutzte Zahnräder) und Unfallschäden (z.B. gebrochene Kufenbügel oder Rotorblätter).
Sehr geehrte Kundin, sehr geehrter Kunde, diese Sicherheitshinweise dienen nicht nur zum Schutz des
Produkts, sondern auch zu Ihrer eigenen Sicherheit und der anderer Personen. Lesen Sie sich deshalb
dieses Kapitel sehr aufmerksam durch, bevor Sie das Produkt in Betrieb nehmen!
a) Allgemein
Achtung, wichtiger Hinweis!
Beim Betrieb des Modells kann es zu Sach- und/oder Personenschäden kommen. Achten Sie deshalb
unbedingt darauf, dass Sie für den Betrieb des Modells ausreichend versichert sind, z.B. über eine Haft-
pflichtversicherung.
Falls Sie bereits eine Haftpflichtversicherung besitzen, so informieren Sie sich vor Inbetriebnahme des
Modells bei Ihrer Versicherung, ob der Betrieb des Modells mitversichert ist.
Beachten Sie: In verschiedenen Ländern besteht eine Versicherungspflicht für alle Flugmodelle!
• Aus Sicherheits- und Zulassungsgründen (CE) ist das eigenmächtige Umbauen und/oder Verändern des Produkts
nicht gestattet.
• Das Produkt ist kein Spielzeug, es ist nicht für Kinder unter 14 Jahren geeignet.
• Das Produkt darf nicht feucht oder nass werden.
• Sollten Sie noch nicht über ausreichende Kenntnisse über den Umgang mit ferngesteuerten Modellen verfügen, so
wenden Sie sich bitte an einen erfahrenen Modellsportler oder an einen Modellbau-Club.

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• Lassen Sie das Verpackungsmaterial nicht achtlos liegen, dieses könnte für Kinder zu einem gefährlichen Spiel-
zeug werden.
• Sollten sich Fragen ergeben, die nicht mit Hilfe der Bedienungsanleitung abgeklärt werden können, so setzen Sie
sich bitte mit uns (Kontaktinformationen siehe Kapitel 1) oder einem anderen Fachmann in Verbindung.
Die Bedienung und der Betrieb von ferngesteuerten Modellhubschraubern muss erlernt werden! Wenn
Sie noch nie ein solches Modell gesteuert haben, so beginnen Sie besonders vorsichtig und machen Sie
sich erst mit den Reaktionen des Modells auf die Fernsteuerbefehle vertraut. Haben Sie dabei Geduld!
b) Vor der Inbetriebnahme
• Schalten Sie immer zuerst den Sender und anschließend den Hubschrauber ein. Nur so kann eine Abstimmfunktion
zwischen Sender und Empfänger stattfinden, damit Ihr Modell auf die Steuerbefehle Ihres Senders zuverlässig
reagiert.
• Überprüfen Sie die Funktionssicherheit Ihres Modells und der Fernsteueranlage. Achten Sie dabei auf sichtbare
Beschädigungen, wie z.B. defekte Steckverbindungen oder beschädigte Kabel. Sämtliche beweglichen Teile am
Modell müssen leichtgängig funktionieren, dürfen jedoch kein Spiel in der Lagerung aufweisen.
• Der zum Betrieb erforderliche Flugakku, der im Modellhubschrauber fest eingebaut ist, muss vor dem Einsatz gela-
den werden. Achten Sie bei den Batterien im Sender auf eine noch ausreichende Restkapazität (Senderanzeige).
Sollten die Batterien leer sein, so tauschen Sie immer den kompletten Satz und niemals nur einzelne Zellen aus.
c) Während des Betriebs
• Gehen Sie bei Betrieb des Produkts kein Risiko ein! Ihre eigene Sicherheit und die Ihres Umfeldes hängen alleine
von Ihrem verantwortungsbewussten Umgang mit dem Modell ab.
• Der unsachgemäße Betrieb kann schwerwiegende Personen- und Sachschäden verursachen! Achten Sie deshalb
beim Flugbetrieb auf einen ausreichenden Sicherheitsabstand zu Personen, Tieren und Gegenständen.
• Fliegen Sie mit Ihrem Modell nur dann, wenn Ihre Reaktionsfähigkeit uneingeschränkt gegeben ist. Müdigkeit, Alko-
hol- oder Medikamenten-Einfluss können zu Fehlreaktionen führen.
• Sowohl die Motoren, die Motorregler und der Flugakku können sich beim Betrieb erhitzen. Machen Sie aus diesem
Grund eine Pause von 5 - 10 Minuten, bevor Sie den Flugakku wieder laden.
• Lassen Sie die Fernsteuerung (Sender) immer eingeschaltet, solange das Modell in Betrieb ist. Schalten Sie nach
der Landung immer zuerst den Hubschrauber aus, bevor Sie die Fernsteuerung abschalten.
• Schalten Sie während des Betriebs niemals den Sender aus, solange der Modellhubschrauber noch eingeschaltet
ist.
• Setzen Sie Ihr Modell und die Fernsteueranlage nicht über längere Zeit der direkten Sonneneinstrahlung oder
großer Hitze aus.

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7. Batterie- und Akku-Hinweise
Obwohl der Umgang mit Batterien und Akkus im täglichen Leben heute eine Selbstverständlichkeit ist,
bestehen zahlreiche Gefahren und Probleme.
Beachten Sie deshalb unbedingt die nachfolgend genannten allgemeinen Informationen und Sicherheits-
hinweise zum Umgang mit Batterien und Akkus.
• Batterien/Akkus gehören nicht in Kinderhände.
• Lassen Sie Batterien/Akkus nicht offen herumliegen, es besteht die Gefahr, dass diese von Kindern oder Haustieren
verschluckt werden. Suchen Sie in einem solchen Fall sofort einen Arzt auf!
• Batterien/Akkus dürfen niemals kurzgeschlossen, zerlegt oder ins Feuer geworfen werden. Es besteht Explosions-
gefahr!
• Ausgelaufene oder beschädigte Batterien/Akkus können bei Berührung mit der Haut Verätzungen verursachen,
benutzen Sie deshalb in diesem Fall geeignete Schutzhandschuhe.
• Herkömmliche Batterien dürfen nicht aufgeladen werden. Es besteht Brand- und Explosionsgefahr! Laden Sie aus-
schließlich dafür vorgesehene Akkus; verwenden Sie dazu geeignete Akkuladegeräte. Batterien (1,5V) sind nur für
den einmaligen Gebrauch vorgesehen und müssen ordnungsgemäß entsorgt werden, wenn sie leer sind.
• Achten Sie beim Einlegen von Batterien oder beim Anschluss eines Ladegerätes auf die richtige Polung (Plus/+ und
Minus/- beachten). Bei Falschpolung werden nicht nur der Sender, das Flugmodell und die Akkus beschädigt. Es
besteht zudem Brand- und Explosionsgefahr.
• Wechseln Sie immer den ganzen Satz Batterien aus. Mischen Sie nicht volle mit halbvollen Batterien. Verwenden
Sie immer Batterien des gleichen Typs und Herstellers.
• Mischen Sie niemals Batterien mit Akkus! Verwenden Sie für den Fernsteuersender ausschließlich Batterien.
• Bei längerem Nichtgebrauch (z.B. bei Lagerung) entnehmen Sie die in der Fernsteuerung eingelegten Batterien,
um Schäden durch auslaufende Batterien zu vermeiden.
Achtung!
Schalten Sie nach dem Flug den Helikopter aus. Lassen Sie den Helikopter nicht eingeschaltet, wenn Sie
ihn nicht benutzen (z.B. bei Transport oder Lagerung). Andernfalls kann der Flugakku tiefentladen wer-
den, dadurch wird er zerstört/unbrauchbar!
• Laden Sie den Flugakku niemals unmittelbar nach dem Gebrauch. Lassen Sie den Flugakku im Hubschrauber
immer erst abkühlen, bis er wieder Raum- bzw. Umgebungstemperatur hat.
• Laden Sie nur intakte und unbeschädigte Akkus. Sollte die äußere Isolierung des Akkus beschädigt sein bzw. der
Akku verformt bzw. aufgebläht sein, darf er auf keinen Fall aufgeladen werden. In diesem Fall besteht akute Brand
und Explosionsgefahr!
• Beschädigen Sie niemals die Außenhülle des Flugakkus, zerschneiden Sie die Folienumhüllung nicht, stechen Sie
nicht mit scharfen Gegenständen in den Flugakku. Es besteht Brand- und Explosionsgefahr!
• Laden Sie den Flugakku im Hubschrauber niemals unbeaufsichtigt.
• Trennen Sie den Hubschrauber vom Ladegerät (Fernsteuersender/USB-Kabel), wenn dieser vollständig aufgela-
den ist.

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8. Bedienelemente des Senders
Bild 1
1. IR-Sendedioden
2. Funktionsschalter
3. Power-LED
4. Trimmrad für die Heck-Funktion
5. Steuerknüppel für die Heck- und Nick-Funktion
6. Ladekabelabdeckung
7. LED-Anzeigenring
8. Steuerknüppel für die Pitch-Funktion
9. Ladekontroll-LED
10. Kanal-Schalter

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9. Inbetriebnahme des Senders
Im weiteren Verlauf der Anleitung beziehen sich die Ziffern im Text immer auf das nebenstehende Bild
bzw. auf die Bilder innerhalb des Abschnittes. Querverweise zu anderen Bildern werden mit der entspre-
chenden Bildnummer angegeben.
a) Einlegen der Batterien
Zur Stromversorgung des Senders benötigen Sie 6
Mignon-Batterien (z.B. Conrad Best.-Nr. 652506, bitte
6x bestellen).
Zum Einlegen der Batterien gehen Sie bitte wie folgt
vor:
Entfernen Sie die Schraube im Batteriefachdeckel (1)
an der Senderrückseite und heben Sie den Batterie-
fachdeckel (2) ab.
Legen Sie die Batterien entsprechend dem Hinweis im
Batteriefach (3) polungsrichtig ein.
Setzen Sie anschließend den Batteriefachdeckel auf
und schrauben Sie ihn wieder fest.
Bild 2

10
b) Einschalten des Senders
Schieben Sie den Funktionsschalter (siehe Bild 1, Pos.
2) von der linken Schalterstellung „OFF“ (Aus) nach
rechts in die Stellung „ON“ (Ein).
Die Power-LED (1) und vier LEDs im oberen Bereich
des LED-Anzeigenringes (2) leuchten.
Sobald Sie den Steuerknüppel für die Pitch-Funktion
(siehe Bild 1, Pos. 8) nach oben bewegen, beginnen
die 3 LEDs unten links im LED-Anzeigenring (3) zu blin-
ken.
Wenn sich der Steuerknüppel für die Pitch-Funktion
wieder in der unteren Stellung befindet, gehen die vier
LEDs im oberen Bereich des LED-Anzeigenringes (2)
aus und die drei LEDs unten links im LED-Anzeigen-
ring (3) leuchten dauerhaft.
Der Sender ist nun betriebsbereit.
Wenn nun der Steuerknüppel für die Pitch-Funktion
wieder ganz nach oben geschoben wird, leuchten alle
LEDs des LED-Anzeigenrings in Abhängigkeit zur Stel-
lung des Steuerknüppels.
Achtung!
Falls die 3 LEDs unten links im LED-Anzeigenring während des Betriebs zu blinken beginnen, sind die
eingelegten Batterien verbraucht und müssen gegen neue ausgetauscht werden.
Bild 3

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c) Bedienung des IR-Senders
Halten Sie den IR-Sender in beiden Händen und bedienen Sie die beiden Steuerknüppel mit den Daumen. Wichtig
dabei ist, dass Sie mit den IR-Senderdioden immer in Richtung Modell „zielen“, um so eine optimale Signalübertragung
zu erhalten.
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10. Inbetriebnahme des Modellhubschraubers
a) Laden des Flugakkus
Der im Helikopter eingebaute Flugakku kann entweder über den Sender oder über das mitgelieferte USB-Ladekabel
aufgeladen werden.
Laden mit Hilfe des Senders:
Überprüfen Sie, ob die Fernsteuerung und der Hub-
schrauber ausgeschaltet sind (siehe auch Abschnitt
„Einschalten des Hubschraubers“).
Schieben Sie die Abdeckung des Ladekabelschachtes
(siehe Bild 1, Pos. 6) nach unten auf und entnehmen
Sie das Ladekabel (1) aus dem Sender.
Schließen Sie den verpolungssicheren Steckverbinder
(2) an der Ladebuchse des Hubschraubers (3) an.
Schalten Sie anschließend den Sender ein. Die Lade-
kontroll-LED (siehe Bild 1, Pos. 9) und die Power-LED
(siehe Bild 1, Pos. 3) leuchten.
Sobald die Ladekontroll-LED erlischt, ist der Ladevor-
gang abgeschlossen und das Ladekabel kann vom
Hubschrauber getrennt und wieder im Sender verstaut
werden.
Wenn Sie den Akku des Helikopters über
den Sender laden wollen, so dürfen im
Sender keine Akkus eingelegt sein.
Der Akku des Helikopters kann durch die
zu geringe Spannung im Sender (Batteri-
en = 1.5V/Zelle, Akkus = 1.2V/Zelle) nicht
geladen werden!
Bild 4

12
Laden mit Hilfe des USB-Kabels:
Um die Batterien im Sender nicht unnötig zu belasten,
besteht die Möglichkeit, den Flugakku im Hubschrau-
ber über das mitgelieferte USB-Kabel zu laden.
Schließen Sie den verpolungssicheren Steckverbinder
des USB-Ladekabels (1) am Hubschrauber an.
Verbinden Sie den USB-Stecker (2) des Ladekabels
mit einem freien USB-Port Ihres Computers oder
Notebooks.
Wenn die rote Kontroll-LED (3) der Ladeelektronik im
USB-Stecker aufleuchtet, ist der Ladevorgang been-
det und das Ladekabel kann vom Hubschrauber und
vom PC abgesteckt werden.
Aus fototechnischen Gründen ist das USB-Ladekabel im aufgewickelten Zustand zu sehen. Vor dem
ersten Einsatz sollte jedoch der Kabelbinder geöffnet und das Kabel abgewickelt werden.
Schließen Sie das Ladekabel nicht an einen USB-Hub ohne eigenes Netzteil an (z.B. ein USB-Port in
einer Tastatur o.ä.), da hier der Strom für die Ladefunktion nicht ausreicht.
Das Betriebssystem erkennt beim Anschluss des Ladekabels keine neue Hardware, da der USB-Port nur
für die Ladefunktion verwendet wird.
Bitte beachten Sie, dass die USB-Ports des Computers/Notebooks meist nur dann aktiv sind, wenn der
Computer/Notebook eingeschaltet ist.
Wir empfehlen Ihnen deshalb, das Ladekabel nur dann an den Computer/Notebook anzuschließen, wenn
dieser eingeschaltet ist.
Bild 5

13
b) Überprüfen der Rotorblatthalter
Damit sich die vier Haupt-Rotorblätter (1) während des
Fluges selbsttätig im 180°-Winkel zueinander ausrich-
ten können, dürfen die Blatthalter-Schrauben (2), die
von unten in die Blatthalter greifen, nicht zu fest ange-
zogen sein.
Wenn Sie den Modellhubschrauber um 90° zur Seite
neigen, müssen die Rotorblätter entsprechend der
Abbildung von selbst nach unten abklappen können.
Achtung!
Lösen Sie die Befestigungsschrauben aber
nicht zu sehr, da sonst der Spurlauf der
Rotorblätter nicht mehr stimmt und die
Blattspitzen in unterschiedlichen Höhen
laufen.
Vorsicht!
Verwenden Sie beim Festdrehen von
Schrauben den beiliegenden Schrauben-
dreher und achten Sie darauf, dass Sie
nicht mit zuviel Kraftaufwand arbeiten. Die
Gewindegänge bzw. das Schrauben-
material könnten sonst beschädigt werden.
c) Überprüfen der Fliehgewichtstange
Ebenso wie die Hauptrotorblätter muss auch die Flieh-
gewichtstange (1) leicht beweglich sein.
Bewegen Sie die Fliehgewichtstange an einer Seite
von Hand auf und ab (siehe Pfeile in Bild 7) und prüfen
Sie dabei die Leichtgängigkeit der angebrachten Ku-
gelgelenke (2).
Die Mechanik muss leichtgängig funktionieren, darf
aber kein Spiel in der Lagerung aufweisen.
Bild 6
Bild 7

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d) Einschalten des Hubschraubers
Schieben Sie den Kanalwahl-Schalter (siehe Bild 1, Pos. 10) in die gewünschte Stellung (A, B oder C). Beim gleich-
zeitigen Betrieb von bis zu drei Modellen in einem Raum ist es erforderlich, dass jeder Hubschrauber auf einem
anderen Kanal betrieben wird. Nur so ist eine gegenseitige Beeinflussung ausgeschlossen.
Schalten Sie zunächst den Sender ein.
Schieben den Steuerknüppel für die Pitch-Funktion (siehe Bild 1, Pos. 8) einmal ganz nach oben und lassen ihn
wieder in die untere Stellung gleiten.
Schieben Sie den Funktionsschalter des Hubschraubers (siehe Bild 4, Pos. 4) von der vorderen Schalterstellung
„OFF“ (Aus) nach hinten in die Stellung „ON“ (Ein).
Die Elektronik im Hubschrauber führt darauf hin für ca. 5 Sekunden einen internen Abgleich des Kreisels durch und
„lernt“ die Steuersignale vom Sender. Während dieser Zeit flackert eine blaue LED (1) auf der Elektronikplatine hinter-
halb des Funktionsschalters.
Nach Ablauf des Abgleiches leuchtet die blaue LED
(1) kontinuierlich und der Hubschrauber ist startbereit.
Die wechselseitig blinkenden LEDs rechts und links an
der Kabinenhaube (2) dienen lediglich dem optischen
Design des Modellhubschraubers.
Während des Abgleiches darf der Modellhubschrauber nicht gedreht oder bewegt werden und es sollte
kein zweiter IR-Fernsteuersender in unmittelbarer Nähe des Modells betrieben werden.
Achtung wichtig!
Bevor Sie nun mit dem Hubschrauberfliegen loslegen können, sollten Sie zunächst die nachfolgenden
Informationen beachten.
Bild 8

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e) Grundsätzliche Informationen zum Steuern von Modellhubschraubern
Bevor Sie Ihr Modell in Betrieb nehmen, sollten Sie zuerst die Ihnen zur Verfügung stehenden Steuermöglichkeiten
kennenlernen, um das Modell sicher kontrollieren zu können. Der Indoor-Modellhubschrauber wird mit Hilfe der bei-
den Steuerknüppel am Fernsteuersender kontrolliert. Dabei stehen Ihnen folgende Funktionen zur Verfügung:
Pitch-Funktion
Mit Hilfe der Pitch-Funktion wird die Flughöhe eines Hubschraubers beeinflusst (siehe Bild 9). Die Steuerung erfolgt
mit dem linken Steuerknüppel (siehe auch Bild 1, Pos. 8). Dazu kann dieser von der unteren Stellung, die er durch
Federkraft einnimmt, nach oben bewegt werden. Da die Anstellwinkel der Rotorblätter nicht veränderbar sind, erfolgt
die Regulierung der Flughöhe über eine gemeinsame Drehzahländerung beider Rotoren.
Befindet sich der Steuerknüppel in der unteren Stellung, sind die Motoren aus und die Rotoren stehen. Wenn der
Steuerknüppel nach oben geschoben wird, laufen die Rotoren an und erhöhen je nach Knüppelstellung die Drehzahl.
Ist die Mittelstellung des Steuerknüppels erreicht, sollte der Hubschrauber schweben.
Bild 9
Heck-Funktion
Da der Modellhubschrauber zwei gegenläufige Rotoren besitzt, entsteht kein Drehmoment um die Hochachse (Rotor-
welle). Der Hubschrauber braucht demzufolge keinen funktionellen Heckrotor zur Seitenstabilisierung. Um das Modell
um die Hochachse (Rotorwelle) drehen zu können, laufen die beiden Hauptrotoren mit leicht unterschiedlichen Dreh-
zahlen und schon beginnt das Modell sich zu drehen (siehe Bild 10). Die Steuerung der Heck-Funktion erfolgt mit dem
rechten Steuerknüppel (siehe auch Bild 1, Pos. 5). Wird der Knüppel leicht nach links gesteuert, dreht sich die Rumpf-
spitze nach links. Steuern Sie nach rechts, so dreht sich die Rumpfspitze ebenfalls nach rechts.
Bild 10

16
Nick-Funktion
Mit Hilfe der Nickfunktion können Sie den Modellhubschrauber nach vorne und nach hinten kippen (siehe Bild 11).
Dazu befindet sich am Heck des Hubschraubers ein Elektromotor mit horizontal angebrachten Propeller. Je nach
Drehrichtung des Heckpropellers wird das Hubschrauberheck nach unten oder nach oben gedrückt. Im Schwebeflug,
bei dem der Hubschrauber waagrecht ausgerichtet ist, läuft der Heckpropeller nicht.
Die Steuerung erfolgt ebenfalls mit dem rechten Steuerknüppel (siehe auch Bild 1, Pos. 5). Wird der Knüppel leicht
nach vorne gedrückt, wird das Heck angehoben und das Modell fliegt nach vorne. Ziehen Sie den Knüppel nach
hinten, wird das Heck angesenkt und das Modell fliegt rückwärts.
Bild 11
f) Praktische Flugtipps für den ersten Start
• Auch wenn das Modell später auf engstem Raum geflogen werden kann, empfehlen wir Ihnen für die ersten Flug-
versuche eine freie Fläche von ca. 3 x 3 m auszusuchen.
• Der Untergrund sollte glatt (Fliesen, Parkett o.ä.) sein, damit Sie bereits kurz vor dem Abheben erkennen können,
ob das Modell in eine bestimmte Richtung abdriften will.
• Stellen Sie sich genau hinter Ihren Hubschrauber. Denn solange Sie Ihr Modell von hinten sehen, reagiert Ihr Modell
auf die Steuerbefehle rechts, links, vor und zurück genauso wie Sie es sehen. Wenn Ihr Modell jedoch mit der
Kanzel zu Ihnen zeigt, reagiert es genau entgegengesetzt, als Sie am Sender steuern.

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g) Eintrimmen des Hubschraubers
Schieben Sie nun den Pitch-Knüppel (siehe Bild 1, Pos. 8) ganz vorsichtig nach vorne und beobachten Sie das
Verhalten Ihres Modells. Kurz bevor der Hubschrauber zu schweben beginnt, können Sie bereits erkennen, in welche
Richtung sich Ihr Modell bewegen möchte.
Will sich der Hubschrauber mit der Rumpfspitze nach rechts drehen, so nehmen Sie die Drehzahl zurück und drehen
das Trimmrad für die Heck-Funktion (siehe auch Bild 1, Pos. 4) schrittweise nach unten.
Schieben Sie dann den Pitch-Knüppel wieder vorsichtig nach vorne und überprüfen, ob die Korrektur ausgereicht hat.
Wiederholen Sie den Vorgang so oft, bis das Modell keinerlei Tendenz mehr zeigt, sich nach rechts zu drehen.
Dreht sich die Rumpfspitze nach links, so ist eine Trimmkorrektur nach oben durchzuführen.
Bild 12

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11. Wartung und Pflege
Äußerlich darf das Modell und die Fernsteuerung nur mit einem weichen, trockenen Tuch oder Pinsel gereinigt wer-
den. Verwenden Sie auf keinen Fall aggressive Reinigungsmittel oder chemische Lösungen, da sonst die Oberflä-
chen der Gehäuse beschädigt werden könnten.
a) Auswechseln der Rotorblätter
Achten Sie beim Austausch der Hauptrotorblätter auf
die Drehrichtung des Rotors.
Die Rotorblätter des oberen Rotors sind mit dem Kenn-
buchstaben „A“ und die Rotorblätter des unteren Ro-
tors sind mit dem Kennbuchstaben „B“ gekennzeich-
net.
Ziehen Sie die Befestigungsschrauben der Rotorblatt-
halter nicht zu fest an (siehe auch Bild 6).
b) Auswechseln des Heckpropellers
Der Heckpropeller (1) kann bei Bedarf einfach von Hand
nach oben von der Motorwelle abgezogen werden.
Achten Sie beim Aufsetzen des Ersatzpropellers dar-
auf, dass der Propeller nicht verkantet aufgesetzt und
dadurch die Motorwelle verbogen wird.
Überprüfen Sie in regelmäßigen Abständen sämtliche Verschraubungen an Ihrem Helikopter auf festen Sitz. Alle
drehbare Teile müssen sich leichtgängig bewegen lassen, dürfen aber kein Spiel in der Lagerung aufweisen.
Verwenden Sie beim Austausch von Mechanikteilen nur die vom Hersteller angebotenen Originalersatzteile.
Die Ersatzteilliste finden Sie auf unserer Internetseite www.conrad.com im Download-Bereich zum jeweiligen Pro-
dukt.
Alternativ können Sie die Ersatzteilliste auch telefonisch anfordern. Die Kontaktdaten finden Sie am Anfang dieser
Bedienungsanleitung im Kapitel „Einführung“.
Bild 13
Bild 14

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12. Entsorgung
a) Allgemein
Entsorgen Sie das Produkt am Ende seiner Lebensdauer gemäß den geltenden gesetzlichen Vorschrif-
ten.
b) Batterien und Akkus
Sie als Endverbraucher sind gesetzlich (Batterieverordnung) zur Rückgabe aller gebrauchten Batterien und Akkus
verpflichtet; eine Entsorgung über den Hausmüll ist untersagt!
Schadstoffhaltige Batterien/Akkus sind mit nebenstehenden Symbolen gekennzeichnet, die auf das Ver-
bot der Entsorgung über den Hausmüll hinweisen. Die Bezeichnungen für das ausschlaggebende Schwer-
metall sind: Cd=Cadmium, Hg=Quecksilber, Pb=Blei (Bezeichnung steht auf Batterie/Akku z.B. unter den
links abgebildeten Mülltonnen-Symbolen).
Ihre verbrauchten Batterien/Akkus können Sie unentgeltlich bei den Sammelstellen Ihrer Gemeinde, un-
seren Filialen oder überall dort abgeben, wo Batterien/Akkus verkauft werden.
Sie erfüllen damit die gesetzlichen Verpflichtungen und leisten Ihren Beitrag zum Umweltschutz.
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13. Beheben von Störungen
Auch wenn das Modell und die Fernsteueranlage nach dem heutigen Stand der Technik gebaut wurden, kann es
dennoch zu Fehlfunktionen oder Störungen kommen. Aus diesem Grund möchten wir Ihnen aufzeigen, wie Sie even-
tuelle Störungen beseitigen können.
Problem
Der Sender reagiert nicht.
Sender schaltet sich sofort oder nach
kurzer Zeit selbst ab.
Rotoren laufen nicht an.
Helikopter hebt nicht ab.
Hubschrauber dreht sich um die
Hochachse (Rotorwelle).
Abhilfe
• Batterien im Sender prüfen.
• Polung der Batterien im Sender überprüfen.
• Funktionsschalter prüfen.
• Batterien im Sender prüfen oder erneuern.
• Ladezustand des Flugakkus überprüfen.
• Leichtgängigkeit der Mechanik prüfen.
• Ladezustand des Flugakku überprüfen.
• Leichtgängigkeit der Antriebsmechanik prüfen.
• Einschalt-Vorgang wiederholen und dabei darauf achten, dass der
Hubschrauber nicht bewegt oder gedreht wird.
• Leichtgängigkeit der Antriebsmechanik prüfen.
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14. Technische Daten
Sender
Übertragungsart .................................................. Infrarot
Kanalzahl ............................................................. 3
Stromversorgung ................................................. 9 V/DC (6 Batterien vom Typ Mignon/AA)
Abmessung (B x H x T) ....................................... 147 x 132 x 68 mm
Gewicht inkl. Batterien......................................... 310 g
Hubschrauber
Hauptrotordurchmesser ...................................... 175 mm
Heckpropellerdurchmesser ................................. 32 mm
Rumpflänge ......................................................... 195 mm
Gewicht inkl. Akku ............................................... 36 g