Reely Sky C-17E User manual

iRC Mini E-Flugmodell
oRC Mini E model aeroplane
aAvion électrique miniature à radiocommande
jRC Mini E-modelvliegtuig
Best.-Nr. / Item No. / N° de commande / Bestnr.: "C-17E" 23 04 49
"Cessna" 23 04 51
iBedienungsanleitung Seite 3 - 10
oOperating Instruction Page 11 - 18
aMode d’Emploi Page 19 - 26
jGebruiksaanwijzing Pagina 27 - 34
Version 02/08

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Diese Bedienungsanleitung gehört zu diesem Produkt. Sie enthält wichtige Hinweise zur Inbetriebnahme und Hand-
habung. Achten Sie hierauf, auch wenn Sie dieses Produkt an Dritte weitergeben.
Heben Sie deshalb diese Bedienungsanleitung zum Nachlesen auf!
These Operating Instructions are part of the product. They contain important information on commissioning and
installation. Please follow them, including when passing this product on to third parties.
Please keep the Operating Instructions for future reference!
Le présent mode d'emploi fait partie intégrante du produit. Il comporte des directives importantes pour la mise en service et la
manipulation de l’appareil. Tenir compte de ces remarques, même en cas de transfert du produit à un tiers.
Conserver le présent mode d'emploi afin de pouvoir le consulter à tout moment.
Deze gebruiksaanwijzing hoort bij dit product en bevat belangrijke richtlijnen voor de ingebruikneming en het gebruik.
Let hierop, ook als u dit product aan derden doorgeeft.
Bewaar daarom de gebruiksaanwijzing om deze in voorkomende gevallen te kunnen raadplegen!

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1. Einführung
Sehr geehrter Kunde,
wir bedanken uns für den Kauf eines der Freiflug-Modelle!
Damit haben Sie ein Produkt erworben, welches nach dem heutigen Stand der Technik gebaut wurde.
Der Aufbau erfüllt die Anforderungen der geltenden europäischen und nationalen Richtlinien sowie der Richtlinie 1999/5EG. Die Konformität wurde
nachgewiesen, die entsprechenden Erklärungen und Unterlagen sind beim Hersteller hinterlegt.
Um diesen Zustand zu erhalten und einen gefahrlosen Betrieb sicherzustellen müssen Sie als Anwender diese Bedienungsanleitung beachten!
Bei technischen Fragen wenden Sie sich bitte an:
Deutschland: Tel. [phone],
Fax [phone]
E-Mail: Bitte verwenden Sie für Ihre Anfrage unser Formular im Internet.
www.conrad.de unter der Rubrik: Kontakt
Mo. - Fr. 8.00 bis 18.00 Uhr
Österreich: Tel.-Nr.: 0 72 42/20 30 60
Fax-Nr.: 0 72 42/20 30 66
e-mail: [email protected]
Mo. - Do. 8.00 bis 17.00 Uhr, Fr. 8.00 bis 14.00 Uhr
Schweiz: Tel.-Nr.: 0848/80 12 88
Fax-Nr.: 0848/80 12 89
e-mail: [email protected]
Mo. - Fr. 8.00 bis 12.00 Uhr, 13.00 bis 17.00 Uhr
Lesen Sie folgende Bedienungsanleitung bitte vor dem Aufbau, bzw. der Inbetriebnahme genau durch! Sie zeigt Ihnen nicht nur die richtige
Reihenfolge bei der Fertigstellung des Modells, sondern gibt Ihnen auch praktische Hinweise, die bei der Montage und beim Erstflug des Modells
in jedem Fall zu beachten sind!
2. Bestimmungsgemäße Verwendung
Diese Freiflug-Modelle sind der ideale Freizeitspaß für Kinder und Erwachsene! (Auch bestens für Einsteiger im Umgang mit Flugmodellen
geeignet!) In jedem Flugmodell ist bereits ein kleiner Flug-Akku eingebaut, der über beiliegendes Ladegerät vor dem Fliegen aufgeladen werden
muss. Die Steuerung erfolgt mit Hilfe der mitgelieferten Funkfernsteueranlage.
Die Flugzeugmodelle sind nicht als Spielzeug für Kinder unter 14 Jahren geeignet!
Verschiedene Kleinteile, welche zum Zusammenbau der Flugzeugmodelle benötigt werden könnten von Kindern verschluckt
werden! Zusammenbau, Umgang und Betrieb der Flugmodelle sollten stets verantwortlich von Erwachsenen überwacht
werden!
Darüber hinaus darf der Betrieb der Modelle nur im freien Gelände, z.B. auf großen Wiesen, etc. und nur bei schönem,
trockenem Wetter erfolgen! Bei Regen oder starken Windverhältnissen muss ein Betrieb der Fleiflug-Modelle unbedingt
unterbleiben!
Der Betrieb der Modelle in der Nähe von Gebäuden, Straßen, Strom-, und Hochspannungsleitungen ist nicht erlaubt! Die Flugmodelle dürfen nicht
auf Personen, Tiere etc. gerichtet werden!
Beim Betrieb der Flugmodelle sind Sie für Ihr Handeln und evtl. Folgen selbst verantwortlich. Wie empfehlen daher dringend den Abschluß einer
privaten Haftpflichtversicherung oder einer spezielle Modellflugversicherung!. Bitte wenden Sie sich hierzu an Ihre Versicherung; ansonsten steht
Ihnen der deutsche Modellfliegerverband e.V. Rochusstr. 104 – 106, 53123 Bonn mit Rat und Tat zur Seite.
Eine andere Verwendung als zuvor beschrieben, führt zur Beschädigung dieser Modelle, darüber hinaus ist dies mit Gefahren, wie z.B.
Kurzschluss verbunden. Auch besteht Verletzungsgefahr gegenüber Dritten!
Die Sicherheitshinweise sind unbedingt zu beachten!

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3. Sicherheitshinweise
Bei Schäden, die durch Nichtbeachten dieser Bedienungsanleitung verursacht werden, erlischt der Garantieanspruch! Für
Folgeschäden übernehmen wir keine Haftung!
Bei Sach- oder Personenschäden, die durch unsachgemäße Handhabung oder Nichtbeachten der Sicherheitshinweise
verursacht werden übernehmen wir keine Haftung! In solchen Fällen erlischt jeglicher Garantieanspruch!
Aus Sicherheits- und Zulassungsgründen (CE) ist das eigenmächtige Umbauen und/oder Verändern des Produktes nicht gestattet!
Der Umgang mit dem Flugmodell sollte immer durch einen Erwachsenen verantwortlich überwacht werden! Auch sollten Ladevorgang und
Batteriewechsel ausschließlich von einem Erwachsenen durchgeführt werden!
Bei der Inbetriebnahme wird immer zuerst der Sender, dann die Empfangsanlage im Modell eingeschaltet. Vergewissern Sie sich, noch vor dem
Einschalten des Empfängers, dass der Sender in Betrieb ist und der Schiebeschalter für den Elektromotor in der Position "Motor aus" steht! Beim
Ausschalten wird zuerst das Modell und dann der Sender außer Betrieb genommen!
Vergewissern Sie sich, dass Sie beim Betrieb Ihres Modells keine Personen, Tiere oder Gegenstände gefährden!
Sollten bereits andere Modellsportler in diesem Bereich ihre Modelle betreiben, sprechen Sie mit ihnen die Frequenzverteilung ab, um eine
Kanaldoppelbelegung zu vermeiden! Sobald nämlich zwei Sender mit dem gleichen Kanal betrieben werden, ist eine Kontrolle des jeweiligen
Modells nicht mehr möglich.
Überprüfen Sie, vor jedem Start, die Funktionsfähigkeit Ihres Modells! Neben den Fernsteuerkomponenten ist vor allen Dingen die Anlenkung des
Seitenruders zu testen!
Ziehen Sie die Senderantenne immer komplett aus und "zielen" Sie nicht mit der Senderantenne direkt auf Ihr Modell, da dies die Übertragung der
Funksignale beeinträchtigt!
Halten Sie im Flugbetrieb ausreichend Abstand zu Hochspannungsleitungen und Funksendeanlagen, da diese Einrichtungen die Empfangsqualität
Ihrer Fernsteuerung erheblich beeinträchtigen können!
Fliegen Sie nie direkt auf Zuschauer oder auf sich selbst zu!
Bei einem Defekt oder einer Fehlfunktion ist zuerst die Ursache der Störung zu beseitigen, bevor Sie Ihr Modell wieder starten!
Sollten Sie sich über den korrekten Aufbau und die Inbetriebnahme nicht im Klaren sein oder sollten sich Fragen ergeben, die nicht
durch die Bedienungsanleitung abgeklärt werden, so setzen Sie sich bitte mit unserer technischen Auskunft oder einem anderen
Fachmann in Verbindung!
Unser Tipp:
Wenden Sie sich an einen ortsansässigen Modellflugverein, damit ein erfahrener Modellflug-Pilot die Bauausführung an Ihrem Modell prüfen und
den Erstflug des Modells übernehmen kann!
Achten Sie beim Einlegen der Batterien oder Akkus auf die richtige Polung!
Ausgelaufene oder beschädigte Batterien bzw. Akkus dürfen nicht mehr verwendet werden, da diese bei
Berührung mit der Haut Verätzungen verursachen können!
Achten Sie darauf, dass Batterien oder Akkus nicht kurzgeschlossen, ins Feuer geworfen und aufgeladen
werden! In diesen Fällen besteht Explosionsgefahr!
Wenn das Modell längere Zeit nicht verwendet wird, müssen die Batterien bzw. die Akkus aus dem Batteriefach der Fernbedienung entfernt
werden! Auch sollten Modell und Fernsteueranlage nach dem Fliegen immer ausgeschaltet und sicher aufbewahrt werden!

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4. Inbetriebnahme der Fernsteuerung
Bevor Sie mit dem Bau des Modells beginnen, sollten Sie zuerst die Fernsteuerung in Betrieb nehmen! Nur so können Sie später die notwendigen
Einstellarbeiten durchführen. Lesen Sie aber zuerst jeden einzelnen Abschnitt in Ruhe durch, bevor Sie die erforderlichen Arbeiten ausführen! Zum
besseren Verständnis ist immer ein Bild beigefügt, welches den beschriebenen Bauabschnitt darstellt. Führen Sie die anstehenden Arbeiten in den
jeweiligen Abschnitten erst dann aus, wenn Sie die Durchführung richtig verstanden haben und genau wissen, worauf bei den Arbeiten zu achten
ist!
Öffnen Sie das Batteriefach der Fernsteuerung, indem Sie den hinteren Deckel der Fernsteuerung nach
unten weg schieben! Setzen Sie nun die 8 Batterien oder Akkus der Bauform Mignon (Typ AA, á 1,5 Volt) in das Batteriefach ein! Beachten Sie
dabei in jedem Fall die richtige Polung der Zellen! Ein entsprechender Hinweis befindet sich am Boden des Batteriefaches. Setzen Sie den Deckel
des Batteriefaches wieder auf und lassen Sie die Verriegelung einrasten! Wenn die Akkus geladen, bzw. neue Batterien eingelegt sind, ziehen Sie
die Senderantenne vollständig aus und schalten Sie zu Testzwecken den Sender mit Hilfe des Ein-/Ausschalters (ON = Ein und OFF = Aus) ein!
Die grüne und die rote Leuchtdiode signalisieren Ihnen die ausreichende Stromversorgung des Senders. Sollte die Stromversorgung für einen
einwandfreien Betrieb des Senders nicht mehr ausreichend sein (unter 9,5 V), so erlischt die grüne LED. In diesem Fall müssen Sie Ihr Modell
unverzüglich laden und neue Batterien einlegen, bzw. die Akkus im Sender laden. Mit dem linken Steuerknüppel wird der Motor, mit dem rechten
Steuerknüppel das Seitenruder gesteuert.
Der Ladevorgang wird im Kapitel "Ladevorgang" beschrieben, da die Modelle erst zusammengebaut werden müssen!
5. Zusammenbau
Lesen Sie nachfolgende Punkte vor dem Zusammenbau erst genau durch und überprüfen Sie vorab, ohne Anwendung des
Klebers, die einzelnen Schritte des Zusammenbaus!
Falscher, unsachgemäßer Zusammenbau, sowie daraus resultierende Beschädigungen am Flugmodell und dessen Einzel-
teilen, fallen nicht unter die Garantiebestimmungen!
Tragfläche
Seitenleitwerk
Höhenruder
Fahrwerk

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1. Tragen Sie den mitgelieferten Kleber dünn auf das hintere Teil des Rumpfes auf! Fixieren
Sie nun passgenau das Höhenruder auf dem Rumpf und drücken Sie das Höhenruder
dabei leicht an!
2. Tragen Sie nun dünn etwas Kleber auf das Seitenleitwerk auf und setzen Sie danach das Seitenleitwerkoben auf Höhenruder und Rumpf!
Beachten Sie dabei, dass das Seitenleitwerk (Seitenruder) genau im rechten Winkel auf das Höhenruder gesetzt wird! Das Seitenruder wird über
die Fernsteuerung (rechter Steuerknüppel) gesteuert. Der Schwenkbereich des Seitenruders kann durch Verstellen des Gelenks entsprechend
verändert, bzw. durch Drehen justiert werden.
Lassen Sie nun den Kleber anziehen, so dass Seitenleitwerk und Höhlenruder nicht mehr
verrutschen können und auch fest auf dem Rumpf sitzen!
3. Entfernen Sie danach das doppelseitige Klebeband von der Tragflächenstrebe auf welche
Sie anschließend die beiden Tragflächenhälften pressen!
4. Pressen Sie nun die einzelnen Tragflächenhälften fest auf die Tragflächenstrebe!
• Achten Sie dabei auf die korrekte Winkelposition der Tragflächenstrebe!
• Achten Sie auch genau auf die Passfähigkeit zwischen Tragflächenstrebe und
Tragflächenhälften!
• Bei einem erneuten Abziehen der Tragflächenhälften wird diese durch das Klebeband
beschädigt. Darüber hinaus reicht bei einem Wiederaufkleben der abgezogenen
Tragfläche die Klebekraft des Klebebandes nicht mehr aus, um die Tragfläche stabil auf
der Tragflächenstrebe zu befestigen.
(Garantieanspruch beachten!)
Seitenleitwerk
Höhenruder
Rudergestänge
rechter Winkel „90º“
Drehen
Gelen
Seitenruder

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Abstandshalter Abstandshalter
Untere Tragfläche
5. Setzen Sie nun die fertige Tragfläche auf den Rumpf und befestigen Sie anschließend die Tragfläche mit den beiliegenden Flächengummis!
Achten Sie darauf, dass die Tragflächenhälften im gleichen Abstand zum Höhenruder fixiert werden! Bei Abweichungen können Sie durch
Unterlegen von Papierstreifen zwischen Tragflächenhälfte und Rumpf den fehlerhaften Abstand ausgleichen. Sie können dies am besten
erkennen, wenn Sie Ihr Flugmodell, von der Rückseite aus gesehen, in einer Entfernung von ca. 2 m betrachten.
Beim Doppeldecker, ziehen Sie die doppelseitigen Klebebänder von den Tragflächen ab und pressen
Sie die obere und untere Tragfläche auf den Rumpf. Kleben Sie anschließend die Abstandshalter zwischen die Tragflächen.
6. Zuletzt müssen Sie noch das Fahrwerk an der Unterseite des Rumpfes befestigen und den
Spinner (Propeller) auf die Motorachse stecken, die sich an der Vorderseite des Rumpfes
befindet!
Gleicher Abstand zwischen
Höhenruder und Tragfläche
Gleicher Abstand zwischen
Höhenruder und Tragfläche
Seitenleitwerk
Tragfläche
Höhenruder
Rumpf
Obere Tragfläche
Untere Tragfläche
Abstandshalter
Abstandshalter

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6. Ladevorgang
Bevor Sie Ihr Flugmodell aufladen, schalten Sie den Ein-/Aus-Schalter, der sich an der Unterseite des Rumpfes befindet, aus! (Position "ON" = Ein
und Position "OFF" = Aus) Überprüfen Sie nochmals den korrekten Zusammenbau des Modells! Ist alles soweit in Ordnung, können Sie jetzt das
Flugmodell aufladen.
Stecken Sie den Stecker des Ladegerätes in die Ladebuchse! Die Ladebuchse befindet sich ebenfalls an der Unterseite des Rumpfes. Beachten
Sie hierbei, dass der Stecker nur in einer Richtung in die Buchse passt!
Stecken Sie anschließend das Ladegerät in die Kfz-Zigarettenanzünderbuchse Ihres Fahrzeugs (12 Volt Bordspannung, mit Minus an Masse).
Drehen Sie den Drehregler des Ladegerätes auf max. 8 - 10 Minuten. Wenn der Ladevorgang beendet ist (Dauer ca. 8 - 10 Minuten), schaltet das
Ladegerät automatisch ab. Bitte keine längere Ladezeit einstellen, da sonst der Flugakku beschädigt wird!
Ziehen Sie zuerst den Stecker aus der Zigarettenanzünderbuchse und danach den Ladestecker aus der Ladebuchse heraus!
7. Trimmen
Bevor der erste Flug durchgeführt wird, ist es unbedingt notwendig, dass Ihr Flugmodell korrekt justiertbzw. abgeglichen (= getrimmt) wird!
Vergewissern Sie sich stets, dass keine Personen, Tiere oder Gegenstände durch den Betrieb Ihres Flugmodells gefährdet werden
können! (Verletzungsgefahr, bzw. Sachschaden.) Besondere Vorsicht ist auch in der Nähe von Bäumen, Hochspannungsleitungen usw.
geboten! Betreiben Sie Ihr Flugmodell niemals in geschlossenen Räumen!
Beachten Sie in diesem Zusammenhang auch die Kapitel "Bestimmungsgemäße Verwendung" und
"Sicherheitshinweise"!
1. Wählen Sie ein freies Feld oder Wiese!
2. Laden Sie Ihr Flugmodell auf!
3. Ziehen Sie die Antenne der Fernsteuerung komplett heraus und schalten Sie den Schiebeschalter der Fernbedienung in die Position "ON" = Ein!
(Linker Steuerknüppel steuert den Motor, rechter Steuerknüppel steuert das Seitenruder). Anschließend schalten Sie das Flugmodell ein!
(Schiebeschalter in die Position "ON" = Ein.) Beachten Sie hierzu zusätzlich das Kapitel "Inbetriebnahme"!
4. Schalten Sie den Schiebeschalter in die Position "ON" = Ein!
5. Geben Sie nun Ihr Flugmodell mit leichtem Schupps gegen den Wind frei !
6. Bitte beachten Sie dabei die Flugrichtung und nachfolgende Abbildung! Bei Flugrichtung "C" ist keine Trimmung erforderlich. Sie können in
diesem Fall gleich zum Kapitel "Inbetriebnahme" übergehen.
Wenn Ihr Flugmodell in eine der folgenden Flugrichtungen "A, B, D, und E" fliegt, beachten Sie bitte, dass die Einstellungen bzgl.
Höhenruder und Seitenleitwerk immer nur sehr geringfügig durchgeführt werden und dass dazu auch mehrere Versuche notwendig sind,
bis Ihr Modell die Flugrichtung "C" einhält. Gegebenenfalls können Sie die Einstellungen auch mit dem beliegenden Kleber fixieren.

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Punkt A:
Fliegt Ihr Modell jetzt nach unten, müssen Sie das Höhenruder leicht nach oben biegen!
Punkt B:
Fliegt Ihr Modell nach oben und anschließend wieder steil nach unten, müssen Sie das Höhenruder leicht
nach unten biegen!
Punkt C:
Keine Trimmung erforderlich.
Punkt D:
Fliegt Ihr Modell jetzt rechts, muss das Seitenleitwerk leicht nach links gebogen werden!
Punkt E:
Fliegt Ihr Modell jetzt nach links, muss das Seitenleitwerk leicht nach rechts gebogen werden!
TIP:
Sollte sich Ihr Flugmodell um die eigene Längsachse drehen, so können Sie diesen Fehler ausgleichen indem Sie die Querruder der Tragfläche
leicht verbiegen!
Hängt also eine der Tragflächenhälften auf der einen Seite leicht nach unten, so müssen Sie das Querruder dieser Tragflächenhälfte leicht nach
unten und das Querruder der gegenüberliegenden Tragflächenhälfte leicht nach oben biegen!
Durch entsprechendes Verbiegen der beiden Querruder können Sie auch einen Kurvenflug (Bogen) nach
Ihren Wünschen bestimmen!
8. Inbetriebnahme des Flugmodels
Vergewissern Sie sich stets, dass keine Personen, Tiere oder Gegenstände durch den Betrieb Ihres Flugmodells gefährdet
werden können! (Verletzungsgefahr, bzw. Sachschaden.) Besondere Vorsicht ist auch in der Nähe von Bäumen,
Hochspannungsleitungen usw. geboten! Betreiben Sie Ihr Flugmodell niemals in geschlossenen Räumen! Beachten Sie in
diesem Zusammenhang auch die Kapitel "Bestimmungsgemäße Verwendung" und "Sicherheitshinweise"!
Bevor Sie nun mit Ihrem Modell die ersten Flugversuche unternehmen können, noch ein paar grundlegende Infos zur Steuerung von Flugmodellen:
Der erste Start
Vor dem ersten Start sind der Sender- und der Flugakku entsprechend den Herstellerangaben zu laden!
Führen Sie auf dem Fluggelände zuerst einen Reichweitentest der Fernsteueranlage durch! Schalten Sie dazu zuerst den Sender und dann den
Empfänger ein! Überprüfen Sie nun die Reichweite, in dem Sie sich langsam von Ihrem Modell entfernen, welches sicher von einem Helfer
gehalten wird. Bis zu einer Distanz von mindestens 100 m sollten sich sämtliche Ruderfunktionen auch bei laufendem Motor problemlos steuern
lassen. Die Senderantenne muss dabei ganz ausgezogen sein; die Empfangsantenne, welche am Rumpfende herausschaut, darf nicht
aufgewickelt werden! Nehmen Sie sich einen Starthelfer, der das Elektromodell bei laufendem Motor mit etwas Anlauf und einem sanften Schwung
gerade nach vorne gegen den Wind frei gibt! Das Modell darf auf keinem Fall wie ein Speer nach oben geworfen oder nach unten gedrückt werden!
Unser Tipp:
Um die Fluglage Ihres Modells genau erkennen zu können, sollten Sie dabei mit etwas Abstand hinter dem Starthelfer stehen und genau in die
Flugrichtung blicken.
Bei korrekter Bauausführung wird das Modell in einem flachen Winkel nach oben steigen. Versuchen Sie dabei so wenig wie möglich zu steuern!
Erst, wenn das Modell selbsttätig die Fluglage verändert und z.B. eine enge Kurve fliegt, zu sehr steigt oder die Nase nach unten nehmen will,
korrigieren Sie die Fluglage mit den erforderlichen Steuerbefehlen. Zur feinfühligen Korrektur der Fluglage und für gezielte Richtungsänderungen
aus der Normalfluglage sind nur geringe, bzw. kurzzeitige Knüppelbewegungen am Sender erforderlich.

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Achten Sie dabei immer auf eine ausreichende Fluggeschwindigkeit! Sollte Ihr Modell nicht gerade fliegen, so korrigieren Sie mit Hilfe der
Trimmung die Neutralstellung der jeweiligen Ruder!
Nach der Landung, die mit stehendem Motor ebenfalls gegen den Wind erfolgen sollte, können Sie bei Bedarf die Gestänge nochmals justieren,
damit die Trimmhebel wieder in der Mittelposition stehen.
Wie gut Ihr Flugmodell letztendlich fliegt, hängt davon ab, wie gut es von Ihnen getrimmt wurde. Das Flugmodell ist in der Lage, sehr hoch und sehr
weit zu fliegen. Sollte das Flugergebnis nicht Ihren Wünschen entsprechen, so beachten Sie nochmals das Kapitel "Trimmen" und wiederholen Sie
den Trimmvorgang!
Inspizieren Sie das Flugmodell gründlich nach jedem Flug! Vergewissern Sie sich, dass sowohl Tragflächen, als auch Höhenruder und
Seitenleitwerk noch korrekt befestigt bzw. nicht beschädigt sind!
9. Reparaturen
Sollte der Rumpf beschädigt werden, so tragen Sie etwas Kleber und Folie auf die beschädigte Stelle auf
und lassen es über Nacht trocknen!
Um Höhenruder bzw. Seitenleitwerk zu ersetzen, halten Sie es in warmes Wasser, um den Kleber zu lösen!
Ziehen Sie jetzt das Seitenleitwerk bzw. Höhenruder vom Rumpf ab!. Entfernen Sie vorsichtig evtl. vorhandene Klebereste! Danach können Sie die
beschädigten Teile auswechseln.
Bei Schäden an den Tragflächen empfiehlt es sich, die betroffenen Stellen mit Kleber und Folie zu reparieren!
Verwenden Sie für Reparaturen nur Kleber bzw. Sekundenkleber welche für Flugmodelle geeignet sind! (Teile bestehen aus
Styropor!) Als Folie verwenden Sie bitte nur spezielle Modellbaufolie!
10. Entsorgung von gebrauchten Batterien/Akkus
Sie als Endverbraucher sind gesetzlich (Batterieverordnung) zur Rückgabe aller gebrauchten Batterien
und Akkus verpflichtet; eine Entsorgung über den Hausmüll ist untersagt!
Schadstoffhaltige Batterien/Akkus sind mit nebenstehenden Symbolen gekennzeichnet, die auf das Verbot der Entsorgung über den
Hausmüll hinweisen.
Die Bezeichnungen für das ausschlaggebende Schwermetall sind: Cd = Cadmium, Hg = Quecksilber, Pb = Blei. Ihre verbrauchten
Batterien/Akkus können Sie unentgeltlich bei den Sammelstellen Ihrer Gemeinde unseren Filialen oder überall dort abgeben, wo
Batterien/Akkus verkauft werden!
Sie erfüllen damit die gesetzlichen Verpflichtungen und leisten Ihren Beitrag zum Umweltschutz!
11. Entsorgung
Sollten Sie Ihr Modell einmal entsorgen wollen, so achten Sie bitte auf die geltenden gesetzlichen Vorschriften!

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1. Introduction
Dear customer,
Thank you for purchasing a free flight model.
You have purchased a product whose design corresponds to the state-of-the-art.
The structure meets the requirements of the applicable European and national guidelines and Directive 1999/5EC. Conformity has been estab-
lished and the relevant statements and documents have been deposited at the manufacturer.
We kindly request you to follow the operating instructions to preserve this condition and to ensure safe operation.
In case of technical questions please contact us:
Germany: Tel. [phone],
Fax [phone]
E-mail: Please use our contact form in the Internet:
www.conrad.de in the category "Contact"
Mon to Thurs 8.00am to 4.30pm Fri 8.00am to 2.00pm
Read the following operating instructions thoroughly before installing or commissioning. They will show you not only the correct order when com-
pleting the model but also provide you with practical information which is to be observed for assembly and for the initial flight.
2. Intended use
These free flight models are the ideal pastime for children and adults. (And perfect for model aeroplane beginners) A small flight battery is installed
in every model aeroplane which must be recharged via the supplied charging device before flying. The control is effected via the remote control sys-
tem included in the delivery.
The model aeroplanes are not suitable as toys for children under the age of 14.
Various small parts which are required to put the aeroplane models together can be swallowed by children. Connection, han-
dling and operation of the model aeroplanes must always be responsibly supervides by adults.
In addition, the models must only operated in nice, dry weather conditions in operan areas, e.g. on large fields, etc. The free
flight models must not be used during rain or strong wind conditions.
Operating the models near buildings, roads, power and high-voltage lines is not allowed. The aeroplane models must not be directed at people, ani-
mals, etc.
When operating the mode aeroplanes, you are responsible for your actions and any consequences. We therefore recommend taking out a private
liability insurance or a special aeroplane model insurance. To this end, please contact your insurance; otherwise the deutscher Modellfliegerver-
band e.V. Rochusstr. 104 – 106, 53123 Bonn can help you.
Use other than that described above will lead to damage to these models and will expose you to additional risks, such as short circuits. Third par-
ties may also be injured.
Observe the safety instructions absolutely!

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3. Safety Instructions
The warranty will be void for damage arising from non-compliance with these operating instructions. Liability for any and all
consequential damage is excluded!
Nor do we assume liability for damage to property or personal injury, caused by improper use or the failure to observe the
safety instructions! Any claim to warranty will lapse in such cases!
For safety and licensing reasons (CE), unauthorized conversion and/or modification of the product is not permitted!
Handling aeroplane models should always be responsibly supervised by adults. Recharging procedures and battery changing should also be car-
ried out by adults only.
When starting up operation, switch on first the transmitter system and then the receiver system in the model. Ensure, even before switching on the
receiver, that the transmitter is operating and that the slide switch for the electric engine is in the “engine off” position. When switching it off, first
switch off the model and then the transmitter.
Ensure when operating your model that you do not endanger persons, animals or other objects.
If other model sportspeople are operating their models in this area, co-ordinate the frequency allocation with them to avoid double channel occupa-
tion. Because as soon as two transmitters are operated with the same channel, the respective model can no longer be controlled.
Check the functionality of your model before each start. Alongside the remote control components, it is important above all to test the linkage of the
side rudders.
Always pull out the transmitter aerial completely and do not aim it directly at your model as this could impair the transmission of the radio signals.
Always keep sufficient distance to high-voltage line and radio transmitter systems during flight operation as these facilities can impair the reception
quality of your remote control appreciably.
Do not direct your model towards spectators or towards yourself.
In case of a fault or a malfunction, correct the fault first then re-start the model.
If you are not clear about the correct assembly or commissioning or if questions crop up which are not covered by the operating instruc-
tions, please contact our technical support or another specialist.
Our tip:
Contact a local model aeroplane club so that an experienced model aeroplane pilot can check the construction of your model and carry out the ini-
tial flight.
Please observe the correct polarity, when installing batteries or rechargeable batteries into the unit.
Leaking or damaged batteries or rechargeable batteries must not be reused, as they can
chemical burns when coming into contact with the skin.
Make sure that batteries or rechargeable batteries are not short-circuited, thrown into a fire and
recharged. They might explode!
If the model is not used for a longer period of time, the batteries or rechargeable batteris must be removed from the battery compartment of the
remote control. The model and remote control should also always be switched off and kept safely after flying.

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4. Commissioning the remote control
Before you start building the model, you should first start the remote control. This is the only way to later make the settings required. But first read
ever individual section before performing the operations required. For better understanding, an illustration has been included which represents the
section of assembly described. Only carry out the works in the sections concerned when you have understood the execution correctly and know
exactly to what you have pay attention for the work.
Open the battery compartment of the remote control by pushing the rear cover of the remote control
down. Now insert the 8 batteries or rechargeable batteris of the Mignon type (type AA, x 1.5 volt) into the battery compartment. Ensure the correct
polarity of the cells. A corresponding indication is located at the bottom of the battery compartment. Slide the cover of the battery compartment back
on and let it snap into place. When the rechargeable batteries have been recharged or new batteries have been inserted, pull out the antenna of the
transmitter all the way and, turn on the transmitter with the on/off switch for test purposes. The green and the red light emitting diodes indicate suf-
ficient power supply of the transmitter. If the power supply is not sufficient for correct operation of the transmitter (below 9.5 V), the green LED goes
off. In this case, you must immediately recharge your model and insert new batteries or recharge the batteries in the transmitter. With the left con-
trol stick the engine, with the right control stick the side rudder is controlled.
The charging procedure is set out in the „Charging procedure“ section, as the models first have to be assembled.
5. Assembly
Read the following items before assembly and check in advance without using the sticker the individual steps of assembly.
Wrong, improper assembly as well as resulting damage to the aeroplane model and their parts are not included in the guar-
antee.
Wing
Vertical rudder
Elevator
Undercarriage

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1. Apply the supplied glue in a thin layer on the back of the fuselage. Now fit the height rudder
precisely to the fuselage and press the height rudder down slightly.
2. Now apply a thin layer of glue to the vertical rudder and then place the vertical rudder on the top of the heigt rudder and fuselage. Ensure that the
vertical rudder is placed in an angular position to the height rudder. The vertical rudder is controlled via the remote control (right control stick).
The panning range of the vertical rudder can be changed accordingly by adjusting the joint or adjusted by turning.
Now allow the glue to go hard so that the veritcal rudder and height rudder cannot slip and
are firmly placed on the fuselage.
3. Then remove the double-sided adhesive tape from the wing bar which you subsequently
press the two wing halves to.
4. Now press the individual wing halves firmly onto the wing bar.
• Ensure the correct angular position of the wing bars.
• Also ensure a precise fit between the wing bar and wing halves.
• If you remove the wing halves again, they are damaged by the adhesive tape. In addition,
the adhesive force of the adhesive tape is not sufficient to fit the wing stably on the wing bar
if they are stuck on a second time after being removed.
(observe guarantee entitlement)
Vertical rudder
Elevator
Rudder linkage
right angle „90°“
Turning
Joint
Vertical rudder

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5. Now place the finished win on the fuselage and then fit the wing with the area rubbers supplied. Ensure that the wing halves are fitted at the same
distance to the height rudder. For deviations you can balance the erroneous distance by laying paper strips between wing half and fuselage. You
can detect this best if your aeroplane model is looked at from behind at a distance of approx. 2 m.
For double deckers, remove the two-sided adhesive tapes and press
the top and bottom wings to the fuselage. Then stick the distance piece between the wings.
6. Finally, you must attach the landing gear to the bottom of the fuselage and stick the spinner
(propeller) to the engine axle which is on the front of the fuselage.
Same distance between
elevator and wing
Same distance between
elevator and wing
Vertical rudder
Wing
Elevator
Fuselage
Top wing
Bottom wing
Distance piece
Distance piece

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6. Charging procedure
Before you charge your aeroplane model, switch off the on/off switch on the bottom of the fuselage. Check the correct assembly of the model once
more. If everything is fine, you can now charge the aeroplane model.
Insert the plug of the charging unit in the charging socket. The charging socket is also at the borrom of the fuselage. Ensure that the plug fits into
the socket in one direction only.
Then insert the charging unit into your car’s cigarette lighting socket (12-Volt voltage, with minus in masse). Turn the charging unit’s switch to a
maximum of Drehen 8 to 10 minutes. If the charging procedure has finished (duration approx. 8 to 10 minutes), the charging unit will automatically
switch off. Please do not set a longer charging time, as this will damage the aeroplane battery.
First discnnect the plug from the cigarette lighting socket and then the charging plug from the charging socket.
7. Trimmen
Bevor der erste Flug durchgeführt wird, ist es unbedingt notwendig, dass Ihr Flugmodell korrekt justiertbzw. abgeglichen (= getrimmt) wird!
Always ensure that no people, animals or objects are put at risk through the operation of the model aeroplane. (risk of injury or damage)
Special care is also required near trees, high-voltage lines, etc. Never operate the engine in closed rooms.
In this conext obsever sections „Intended use“ and
„Safety instructions“.
1. Select an open field or meadow.
2. Charge your model aeroplane.
3. Pull the aerial of the remote control our completely and flick the switch of the remote control into the „ON“ position. (left control stick steers the
engine, right control stick steers the vertical rudder). Then switch on the model aeroplane. (slide switch in the „ON“ position) To this end, observe
the „Commissioning“ section.
4. Push the slide switch into the „ON“ position.
5. Now release your model aeroplane with a slight push into the wind.
6. Please observe the flight directoin and the following figure. No trimming is required for flight direction „C“. In this case you can skip to section
„Commissioning“ directly.
If your model aeroplane flies in one of the flight directions „A, B, D and E“, please observe that the settings regarding height rudder and
vertical rudder are only minor and that this requries several attempts until your model complies with the „C“ flight direction. You can also
fix the settings with the supplied glue, if applicable.

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Item A:
If your model flies downwards, you must bend the height rudder upwards slightly.
Item B:
If your model flies upwards and then turns down steeply, you must bend the height rudder down
slightly.
Item C:
No trimming required.
Item D:
If your model now flies to the right, the vertical rudder must be turned to the left slightly.
Item E:
If your model now flies to the left, the vertical rudder must be turned to the right slightly.
TIP:
If your aeroplane model turns around its own axis, you can balance this error by slighlty bending the aileron of the wing.
If one of the wing halves is hanging down on the side slightly, you must bend the aileron of this wing half down slighlty and the aileron of the oppo-
site wing upward slightly.
Bending the two ailerons accordingly also allows you to perform spiralling
as you would like it.
8. Commissioning the aeroplane model
Always ensure that no people, animals or objects are put at risk through the operation of the model aeroplane. (risk of injury
or damage) Special care is also required near trees, high-voltage lines, etc. Never operate the engine in closed rooms. In this
conext obsever sections „Intended use“ and „Safety instructions“.
Before you can now perform the first flight attempts with your model, please read the following basic information on controlling aeroplane models:
The first start
The batteries for the transmitter and receiver are to be charged in accordance with the manufacturer’s instructions before the first start.
First carry out a range test of the remote control on the flying site. To this end, switch on the transmitter and then the receiver. Now check the range
by slowly distancing yourself from the model which is held by an assistant. Up to a distance of at least 100 m all rudder functions should be con-
trollable even with running motors. The aerial of the transmitter must be pulled out completely and the aerial of the receiver, which points out
towards the tail, must not be wound up. Ask a start assistant to launch the electric model running at full motor performance in a straight line forward
against the wind, with some run-up and a gentle push, The model must not be thrown upward like a spear or pressed downward.
Our tip:
In order to be able to identify the flight attitude of your model, you should stand at a little distance behind your assistant and look exactly in the fly-
ing direction.
If the assembly was carried out correctly, then the model must go up in a flat angle. Do not attempt to steer it more than necessary. It is only when
the model modifies the flight attitude automatically and e.g. flies a narrow curve, rises too high or wants to plunge, that you can start correcting the
flight attitude via the necessary steering commands. For a sensitive correction of the flight attitude and for selective direction modifications of the
normal flight attitude, only few or momentary control stick movements at the transmitter are necessary.

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Make sure in doing so that the flight speed is adequate. If your model does not fly straight, you can correct the neutral position of the rudder con-
cerned with the aid of the trimming.
After landing, which should also take place against the wind with an idle engine, you can adjust the linkage again, if required, so that the trimming
levers are positioned in the centre again.
The performance of your model depends on how well it was trimmed by you. The model is capable of flying very high and far. If the flight result does
not meet your requirements, please refer again to the section „Trimming“ and repeat the trimming procedure.
Inspect the model thoroughly after every flight. Ensure that both the wings and the height rudder and vertical rudders are correctly attached and not
damaged.
9. Repairs
If the fuselage is damaged, apply a little glue and film to the damage area
and allow it to dry out over night.
In order to replace the height rudder or the vertical rudders, hold it in warm water to loosen the glue.
Remove the vertical rudders or height rudder from the fuselage. Carefully remove any glue residue. You can then replace the damaged parts.
For damage to the wings, it is recommended that the affected areas are repaired with glue and film.
Only use glue or super glue for repairs which is suitable for model aeroplanes. (some parts are made from styrofoam) Only
use special model assembly film.
10. Disposal of used batteries/rechargeable batteries
The user is legally obliged (battery regulation) to return used batteries
and rechargeable batteries. Do not dispose of used batteries via the household rubbish
Batteries/rechargeable batteries containing harmful substances are marked with the following symbols, they indicate that it is not
permitted to dispose of them in the domestic refuse.
The symbols for dangerous heavy metal constituents are: Cd = Cadmium, Hg = Mercury, Pb = Lead. You can return flat batteries/
accumulators free of charge to the collection points in your community, our branches or anywhere else where batteries or
accumulators are sold.
You thus fulfil the legal requirements and make your contribution to the protection of the environment!
11. Disposal
If you wish to dispose of your model one day, please observe the current legal regulations!

1. Introduction
Chère cliente, cher client,
Nous vous remercions pour l’achat du présent modèle de voltige !
Avec cet appareil, vous avez acquis un produit à la pointe du développement technique.
Sa construction répond aux exigences des directives européennes et nationales en vigueur et de la directive 1999/5/EC. Sa conformité a été certi-
fiée, les déclarations de conformité et les documents correspondants ont été déposés chez le fabricant.
Afin de maintenir le produit dans son état actuel et d’assurer un fonctionnement sans risques, les utilisateurs sont tenus de suivre les instructions
contenues dans le présent mode d’emploi !
Pour toutes vos questions techniques, veuillez vous adresser au numéro suivant :
Allemagne : téléphone: 0180/5 31 21 11, télécopie: 0180/5 31 21 10
Email : Veuillez utiliser notre formulaire pour votre demande dans Internet
www.conrad.de sous la rubrique Contact
France: Tél. [phone]
Fax [phone]
e-mail: [email protected]
du lundi au vendredi de 8h00 à 18h00
le samedi de 8h00 à 12h00
Suisse: Tél [phone]
Fax [phone]
e-mail: [email protected]
du lundi au vendredi de 8h00 à 12h00, 13h00 à 17h00
Lisez attentivement la notice d’utilisation suivante avant d’assembler ou de mettre le produit en service. Elle vous montre non seulement l´ordre cor-
rect de réalisation du modèle mais vous donne aussi des indications pratiques à respecter impérativement lors du montage et du premier vol.
2. Utilisation conforme
Ces modèles de voltige sont idéaux pour les loisirs des petits et des grands ! (Convient aussi parfaitement pour les débutants en modélisme !)
Chaque modèle de voltige intègre déjà un petit accumulateur d’entraînement qui doit être chargé avant le premier vol à l’aide du chargeur fourni.
La commande se fait au moyen de la radiocommande contenue dans l’emballage.
Les modèles de voltige ne sont pas de jouet pour les enfants de moins de 14 ans !
Différents composants de petite taille nécessaires pour l’assemblage des modèles pourraient être avalés par les enfants !
L’assemblage, la manipulation et le fonctionnement des modèles de voltige devaient toujours être surveillés par des adultes !
En outre, le fonctionnement des modèles n’est agréé qu’en champ libre tel que sur de grandes pelouses et lors d’un temps
beau et sec. Par temps de pluie ou par grand vent il est interdit de faire voler les modèles de voltige !
L’utilisation des modèles à proximité d’immeubles, de rues et de câbles électriques ou de fils haute tension n’est pas permise ! Les modèles de vol-
tige ne doivent pas être dirigés sur les personnes, les animaux, etc. !
Pour l’utilisation des modèles miniatures d’avion, vous êtes responsable de votre attitude et de ses conséquences. Nous vous recommandons alors
de souscrire une assurance de la responsabilité civile ou une assurance spéciale de modélisme ! Veuillez vous informer auprès de votre entrepri-
se d’assurance ; autrement, la Fédération Françise D’Aéro-Modélisme, 108, rue Saint Maur. 75011 PARIS peut vous conseiller.
Toute utilisation autre que celle décrite précédemment peut provoquer la détérioration de ces modèles réduits ; elle s’accompagne, en outre, de
risques de court-circuit par exemple. Il y a aussi risque de blessure pour de tièrces personnes !
Respectez impérativement les consignes de sécurité !
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3. Consignes de sécurité
En cas de dommages dus à la non observation de ce mode d’emploi, la validité de la garantie est annulée ! Nous déclinons
toute responsabilité pour les dommages consécutifs !
De même, le constructeur n’assume aucune responsabilité en cas de dommages matériels ou corporels résultant d’une uti-
lisation de l’appareil non conforme aux spécifications ou d’un non-respect des présentes instructions ! De tels cas entraî-
nent l’annulation de la garantie !
Pour des raisons de sécurité et d’homologation (CE), il est interdit de modifier la construction ou de transformer le produit !
La manipulation du modèle de voltige devait toujours être surveillée par un adulte responsable ! Le processus de charge et le remplacement des
piles devaient également être effectué seulement par un adulte.
Lors de la mise en service, c’est d’abord l’émetteur qui se met en marche, puis ensuite l’installation de réception. Avant d’activer le récepteur, assu-
rez-vous que l’émetteur est en service et que l’interrupteur à coulisse pour le moteur électrique est dans la position « arrêt moteur ». Lors de l’ar-
rêt, le modèle se met hors service en premier, suivi de l’émetteur.
Veillez à ne mettre aucune personne, ni animal ou objet en danger lors de l’utilisation du modèle miniature.
Si d´autres modélistes devaient déjà utiliser leurs modèles dans cette zone, convenir de l´allotissement des fréquences afin d´éviter toute occupa-
tion double des canaux. En effet, dès que deux émetteurs fonctionnent sur le même canal, il n´est plus possible de contrôler le modèle respectif.
Vérifiez le bon fonctionnement du modèle avant chaque démarrage. Outre les composants à télécommande, contrôlez surtout l’articulation de la
gouverne.
Sortez complètement l’antenne émettrice et ne la pointez pas directement sur le modèle, sous peine de nuire à la transmission des signaux radio.
Gardez suffisamment de distance par rapport aux fils haute tension et aux émetteurs radio pendant l´opération aérienne, vu que ces installations
peuvent considérablement altérer la qualité de réception de la télécommande.
Ne dirigez le modèle jamais directement vers les spectateurs ou vers vous-même.
En cas de défaut ou de dysfonctionnement il est impératif d’en éliminer la cause avant de redémarrer votre modèle réduit.
En cas de doute quant à l´assemblage correct et la mise en marche de l’appareil ou lorsque vous avez des questions pour lesquelles
vous ne trouvez aucune réponse dans le présent mode d’emploi, contactez notre service de renseignements techniques ou un autre spé-
cialiste.
Notre conseil :
Adressez-vous à une fédération d´aéro-modélisme locale pour qu´un pilote expérimenté en modèles miniatures puisse vérifier la construction et se
charger du premier vol du modèle.
Respectez la polarité lors de la mise en place des piles ou des accumulateurs.
Il est interdit d’utiliser les piles ou accumulateurs qui fuient ou qui sont endommagés car ils peuvent causer
des brûlures en cas de contact avec la peau !
Veillez à ne pas court-circuiter ni jeter les piles ou les accumulateurs dans le feu ni recharger les
les piles ! Autrement, il y a danger d’explosion !
En cas d’inutilisation du modèle réduit pendant une période prolongée, retirez les piles et les accumulateurs de leur logement de la télécommande !
Veillez également à éteindre et conserver dans un endroit sûr le modèle et la radiocommande.