Reely Sky Trimotor Tin Goose User manual

EP Flugmodell „Trimotor Tin Goose“
(Bausatz)
EP „Trimotor Tin Goose“ Model Plane
(construction kit)
Modèle réduit d’avion EP « Trimotor Tin Goose »
(kit)
EP vliegmodel „Trimotor Tin Goose“
(bouwset)
Best.-Nr. / Item No. / N° de commande / Bestnr.: 20 63 75
Bedienungsanleitung Seite 2 - 19
Operating Instructions Page 20 - 37
Notice d’emploi Page 38 - 55
Gebruiksaanwijzing Pagina 56 - 73
Version 07/08
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Inhaltsverzeichnis
Seite
1. Einführung ............................................................................................................................................................................................................................3
2. Bestimmungsgemäße Verwendung .....................................................................................................................................................................................3
3. Produktbeschreibung ...........................................................................................................................................................................................................3
4. Lieferumfang ........................................................................................................................................................................................................................4
5. Symbol-Erklärung.................................................................................................................................................................................................................5
6. Sicherheitshinweise .............................................................................................................................................................................................................5
a) Allgemein ........................................................................................................................................................................................................................5
b) Vor der Inbetriebnahme .................................................................................................................................................................................................. 5
c) Während des Betriebs ....................................................................................................................................................................................................6
7. Allgemeine Batterie- und Akku-Hinweise .............................................................................................................................................................................6
8. Fertigstellung des Modells ...................................................................................................................................................................................................7
a) Montage des Triebwerksgondel-Halters ......................................................................................................................................................................... 7
b) Einbau der Servos ..........................................................................................................................................................................................................7
c) Einbau des Flugreglers...................................................................................................................................................................................................8
d) Einbau des Empfängers .................................................................................................................................................................................................8
e) Montage der Tragfläche..................................................................................................................................................................................................8
f) Montage des Höhenleitwerkes .......................................................................................................................................................................................9
g) Anlenken des Höhenruders .......................................................................................................................................................................................... 10
h) Überprüfen und Einstellen der Höhenruderanlenkung ................................................................................................................................................. 11
i) Montage des Seitenruders ...........................................................................................................................................................................................12
j) Anlenken des Seitenruders ..........................................................................................................................................................................................12
k) Überprüfen und Einstellen der Seitenruderanlenkung..................................................................................................................................................13
l) Montage der Propeller ..................................................................................................................................................................................................14
m) Einsetzen des Flugakkus .............................................................................................................................................................................................15
n) Test der Motorfunktion ..................................................................................................................................................................................................15
o) Montage des Fahrwerks ...............................................................................................................................................................................................15
p) Überprüfen des Schwerpunktes ...................................................................................................................................................................................16
9. Flugtipps aus der Praxis ....................................................................................................................................................................................................16
10. Einfliegen des Modells .......................................................................................................................................................................................................17
a) Reichweitentest ............................................................................................................................................................................................................17
b) Der erste Start ..............................................................................................................................................................................................................17
c) Eintrimmen des Modells ...............................................................................................................................................................................................17
d) Die erste Landung ........................................................................................................................................................................................................18
11. Wartung und Pflege ........................................................................................................................................................................................................... 18
12. Entsorgung .........................................................................................................................................................................................................................18
a) Allgemein ......................................................................................................................................................................................................................18
b) Batterien und Akkus ......................................................................................................................................................................................................18
13. Technische Daten ..............................................................................................................................................................................................................19
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1. Einführung
Sehr geehrte Kundin, sehr geehrter Kunde,
wir bedanken uns für den Kauf dieses Produkts.
Dieses Produkt entspricht den gesetzlichen, nationalen und europäischen Anforderungen.
Diese Bedienungsanleitung gehört zu diesem Produkt. Sie enthält wichtige Hinweise zur Inbetriebnahme und Handhabung. Achten Sie
hierauf, auch wenn Sie dieses Produkt an Dritte weitergeben.
Heben Sie deshalb diese Bedienungsanleitung zum Nachlesen auf!
Alle enthaltenen Firmennamen und Produktbezeichnungen sind Warenzeichen der jeweiligen Inhaber. Alle Rechte vorbehalten.
Bei technischen Fragen wenden Sie sich bitte an:

Tel.: [phone]
Fax: [phone]
E-Mail: Bitte verwenden Sie unser Formular im Internet: www.conrad.de, unter der Rubrik „Kontakt“.
Mo. bis Fr. 8.00-18.00 Uhr

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
Tel.: [phone]
Fax: [phone]
E-Mail: [email protected]
Mo. bis Fr. 8.00-12.00, 13.00-17.00 Uhr
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2. Bestimmungsgemäße Verwendung
Bei diesem Produkt handelt es sich um ein elektrisch angetriebenes Modellflugzeug, das mit Hilfe einer separat zu erwerbenden Fernsteueranlage drahtlos per
Funk gesteuert wird. Das Modell ist für den Einsatz im Freien ausgelegt und sollte nur an schwachwindigen oder windstillen Tagen geflogen werden.
Das Produkt darf nicht feucht oder nass werden.
Das Produkt ist kein Spielzeug, es ist nicht für Kinder unter 14 Jahren geeignet.
Beachten Sie alle Sicherheitshinweise dieser Bedienungsanleitung. Diese enthalten wichtige Informationen zum Umgang mit dem Produkt.
Sie allein sind für den gefahrlosen Betrieb des Modells verantwortlich!
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3. Produktbeschreibung
Bei dem vorbildgetreuen Flugmodell „Trimotor Tin Goose“ handelt es sich um ein bereits weit vorgefertigtesARF-Modell („ALMOST READYTO FLY“ = fast fertig
gestellt). Der Rumpf, die Tragflächen und die Leitwerke aus Formschaumstoff sind bereits vormontiert und farbig gestaltet. Dadurch ist das über 2 Achsen
steuerbare Modell in kurzer Zeit auszurüsten und fertigzustellen. Die steuerbaren Funktionen sind: Höhenruder, Seitenruder sowie die Drehzahlregelung der
drei Elektromotoren. Die Steuerung erfolgt mit Hilfe einer separat zu erwerbenden Fernsteueranlage, die mindestens 3 Kanäle aufweisen muss.
Für die Fertigstellung des Modells sind in jedem Fall grundlegende Kenntnisse im Umgang mit Fernsteuer- und Antriebs-Komponenten erforderlich. Aufgrund
der gutmütigen Flugeigenschaften ist dieses Modell aber auch für Modellflug-Einsteiger geeignet.
Damit sich das Modell beim Landen im hohen Gras nicht mit den Rädern verfängt und dadurch beschädigt wird, kann das mitgelieferte Zweibeinfahrwerk mit
wenigen Handgriffen abgenommen.

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4. Lieferumfang
Bevor Sie mit dem Bau beginnen, sollten Sie anhand der Stückliste den Lieferumfang Ihres Modells kontrollieren.
Hauptkomponenten:
1 Rumpf
2 Seitenleitwerk
3 Tragfläche
4 Triebwerksgondel-Halter
5 Fahrwerk mit Rädern
6 Höhenleitwerk
Zubehör (ohne Abbildung):
- 3 Propeller und 3 Ersatzpropeller
- Montageschrauben
- Kreuzschlitz-Schraubendreher
- Anschlusskabel für Flugregler
- Aufbau- und Bedienungsanleitung
Für die Fertigstellung werden noch folgende Komponenten benötigt:
- Fernsteueranlage mit mindestens 3 Kanälen
- Zwei Mini-Servos
- Flugregler mit einer Belastbarkeit von mindestens 20 - 25A (Dauerstrom)
- 6zelliger Flugakku mit 7,2 V/650 mAh
Bild 1

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5. Symbol-Erklärung
Das Symbol mit dem Ausrufezeichen weist Sie auf besondere Gefahren bei Handhabung, Betrieb oder Bedienung hin.
Das „Pfeil“-Symbol steht für spezielle Tipps und Bedienhinweise.
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6. Sicherheitshinweise
Bei Schäden, die durch Nichtbeachtung dieser Bedienungsanleitung verursacht werden, erlischt die Gewährleistung/Garantie. Für Fol-
geschäden übernehmen wir keine Haftung!
Bei Sach- oder Personenschäden, die durch unsachgemäße Handhabung oder Nichtbeachten der Sicherheitshinweise verursacht wer-
den, übernehmen wir keine Haftung! In solchen Fällen erlischt die Gewährleistung/Garantie.
Von der Gewährleistung und Garantie ausgeschlossen sind ferner normaler Verschleiß und Unfall- bzw.Absturzschäden (z.B. gebrochene Propel-
ler oder Flugzeugteile).
Sehr geehrte Kundin, sehr geehrter Kunde,
diese Sicherheitshinweise dienen nicht nur zum Schutz des Produkts, sondern auch zu Ihrer eigenen Sicherheit und der anderer Personen. Lesen
Sie sich deshalb dieses Kapitel sehr aufmerksam durch, bevor Sie das Produkt in Betrieb nehmen!
a) Allgemein
• Aus Sicherheits- und Zulassungsgründen (CE) ist das eigenmächtige Umbauen und/oder das Verändern des Produkts nicht gestattet.
• Das Produkt ist kein Spielzeug, es ist nicht für Kinder unter 14 Jahren geeignet.
• Das Produkt darf nicht feucht oder nass werden.
• Sollten Sie noch nicht über ausreichende Kenntnisse über den Umgang mit ferngesteuerten Modellen verfügen, so wenden Sie sich bitte an einen erfahrenen
Modellsportler oder an einen Modellbau-Club.
• Der Abschluss einer Privathaftpflicht-Versicherung ist empfehlenswert. Falls Sie eine solche bereits besitzen, so informieren Sie sich, ob der Betrieb des
Modells mit unter den Versicherungsschutz fällt.
• Lassen Sie das Verpackungsmaterial nicht achtlos liegen, dieses könnte für Kinder zum gefährlichen Spielzeug werden.
• Sollten sich Fragen ergeben, die nicht mit Hilfe der Bedienungsanleitung abgeklärt werden können, so setzen Sie sich bitte mit unserer „Technischen
Beratung“ (Kontaktinformationen siehe Kapitel 1) oder einem anderen Fachmann in Verbindung.
Die Bedienung und der Betrieb von ferngesteuerten Modellflugzeugen muss erlernt werden! Wenn Sie noch nie ein solches Modell gesteuert
haben, so lesen Sie dieAbschnitte: „Flugtipps aus der Praxis“ und „Einfliegen des Modells“ besonders gut durch und machen Sie sich erst dann mit
den Flugreaktionen des Modells auf die Fernsteuerbefehle vertraut.
b) Vor der Inbetriebnahme
• Das aus dem Modell heraushängende Teil des Antennendrahtes darf weder nach vorne umgelegt und am Modell befestigt, noch abgeschnitten werden. Die
besten Empfangsergebnisse werden erzielt, wenn der Draht lose aus dem Modell hängt und im Flug nachgeschleppt wird.
• Stellen Sie sicher, dass innerhalb der Reichweite der Fernsteuerung keine weiteren Modelle auf dem gleichen Fernsteuerkanal (Sendefrequenz) betrieben
werden. Sie verlieren sonst die Kontrolle über die ferngesteuerten Modelle! Verwenden Sie immer unterschiedliche Kanäle, falls Sie zeitgleich zwei oder
mehrere Modelle in unmittelbarer Nähe zueinander einsetzen wollen.
• Überprüfen Sie die Funktionssicherheit Ihres Modells und der Fernsteueranlage. Achten Sie dabei auf sichtbare Beschädigungen, wie z.B. defekte Steck-
verbindungen oder beschädigte Kabel. Sämtliche beweglichen Teile am Modell müssen leichtgängig funktionieren, dürfen jedoch kein Spiel in der Lagerung
aufweisen.
• Der zum Betrieb erforderliche Flugakku, sowie eventuell im Fernsteuersender eingesetzte Akkus, sind entsprechend den Herstellerangaben aufzuladen.

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• Beachten Sie zudem die besonderen Sicherheitshinweise für den Betrieb der Fernsteuerung und des Flugreglers. Genaue Hinweise diesbezüglich sind den
jeweiligen Unterlagen zu entnehmen.
• Überprüfen Sie vor jeder Inbetriebnahme den korrekten und festen Sitz der Propeller.
• Schalten Sie immer zuerst den Sender ein. Erst danach darf der Flugakku des Modells angeschlossen, bzw. das Modell eingeschaltet, werden. Andernfalls
kann es zu unvorhersehbaren Reaktionen des Elektroflugmodells kommen und die Propeller können ungewollt anlaufen!
Wichtig!
Schalten Sie deshalb auch nie den Sender aus, solange die Empfangsanlage im Modell noch in Betrieb ist.
• Achten Sie bei laufenden Propellern darauf, dass sich weder Gegenstände noch Körperteile im Dreh- und Ansaugbereich der Propeller befinden.
c) Während des Betriebs
• Gehen Sie bei Betrieb des Produkts kein Risiko ein! Ihre eigene Sicherheit und die Ihres Umfeldes hängen alleine von Ihrem verantwortungsbewussten
Umgang mit dem Modell ab.
• Der unsachgemäße Betrieb kann schwerwiegende Personen- und Sachschäden verursachen!Achten Sie deshalb beim Flugbetrieb auf einen ausreichenden
Sicherheitsabstand zur Personen, Tieren und Gegenständen.
• Wählen Sie ein geeignetes Gelände zum Betrieb Ihres Modellflugzeugs aus.
• Fliegen Sie mit Ihrem Modell nur dann, wenn Ihre Reaktionsfähigkeit uneingeschränkt gegeben ist. Müdigkeit, Alkohol- oder Medikamenten-Einfluss können
zu Fehlreaktionen führen.
• Fliegen Sie nie direkt auf Zuschauer oder auf sich selbst zu.
• Sowohl die Motoren, der Flugregler und der Flugakku können sich beim Betrieb erhitzen. Machen Sie aus diesem Grund eine Pause von 5 - 10 Minuten, bevor
Sie den Flugakku wieder laden, bzw. mit einem eventuell vorhandenen Ersatzflugakku erneut starten.
• Lassen Sie die Fernsteuerung (Sender) in jedem Fall eingeschaltet, solange das Modell in Betrieb ist. Schließen Sie nach der Landung immer zuerst den
Flugakku ab, bzw. schalten das Modell aus. Erst danach darf die Fernsteuerung ausgeschaltet werden.
• Bei einem Defekt oder einer Fehlfunktion ist zuerst die Ursache der Störung zu beseitigen, bevor Sie Ihr Modell wieder starten.
• Setzen Sie Ihr Modell und die Fernsteueranlage nicht über längere Zeit der direkten Sonneneinstrahlung oder großer Hitze aus.
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7. Allgemeine Batterie- und Akku-Hinweise
• Batterien/Akkus gehören nicht in Kinderhände.
• Lassen Sie Batterien/Akkus nicht offen herumliegen, es besteht die Gefahr, dass diese von Kindern oder Haustieren verschluckt werden. Suchen Sie in einem
solchen Fall sofort einen Arzt auf!
• Batterien/Akkus dürfen niemals kurzgeschlossen, zerlegt oder ins Feuer geworfen werden. Es besteht Explosionsgefahr!
• Ausgelaufene oder beschädigte Batterien/Akkus können bei Berührung mit der Haut Verätzungen verursachen, benutzen Sie deshalb in diesem Fall geeigne-
te Schutzhandschuhe.
• Herkömmliche Batterien dürfen nicht aufgeladen werden. Es besteht Brand- und Explosionsgefahr! Laden Sie ausschließlich dafür vorgesehene Akkus;
verwenden Sie dazu geeignete Akkuladegeräte.
• Achten Sie beim Einlegen von Batterien/Akkus bzw. dem Anschluss eines Akkupacks auf die richtige Polung (Plus/+ und Minus/- beachten).
• Bei längerem Nichtgebrauch (z.B. bei Lagerung) entnehmen Sie die in der Fernsteuerung eingelegten Batterien (bzw.Akkus), um Schäden durch auslaufende
Batterien/Akkus zu vermeiden.
• Laden Sie Akkus etwa alle 3 Monate nach, da es andernfalls durch die Selbstentladung zu einer sog. Tiefentladung kommen kann, wodurch die Akkus
unbrauchbar werden können.
• Wechseln Sie immer den ganzen Satz Batterien bzw. Akkus aus. Mischen Sie nicht volle mit halbvollen Batterien/Akkus. Verwenden Sie immer Batterien bzw.
Akkus des gleichen Typs und Herstellers.
• Wenn Sie Batterien in der Fernsteuerung einsetzen, so empfehlen wir Ihnen die Verwendung von hochwertigen Alkaline-Batterien. Bei Verwendung von
Akkus kann es zu einer Verringerung der Reichweite kommen.

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8. Fertigstellung des Flugmodells
Bevor Sie mit der Montage des Modells beginnen, sollten Sie sich eine geeignete Unterlage zurecht legen. Um hervorragende Flugleistungen zu erzielen, ist Ihr
Modell aus leichtem Formschaumstoff gefertigt. Dieses Material ist jedoch sehr empfindlich, kleine Unachtsamkeiten bei der Montage des Modells führen dann
sehr schnell zu unschönen Dellen oder gar Löchern.
Im weiteren Verlauf der Anleitung beziehen sich die Ziffern im Text immer auf das nebenstehende Bild bzw. auf die Bilder innerhalb des Abschnit-
tes. Querverweise zu anderen Bildern werden mit der entsprechenden Bildnummer angegeben.
a) Montage des Triebwerksgondel-Halters
Halten Sie den Triebwerksgondel-Halter (1) von unten gegen die Trag-
fläche (2) und schrauben ihn dann von oben durch die Tragfläche mit
Hilfe von 4 Senkkopfschrauben (Durchmesser 2 mm) fest.
Verwenden Sie für die beiden vorderen Verschraubungen (3) zwei
10 mm und für die beiden hinteren Verschraubungen (4) zwei 15 mm
lange Schrauben.
b) Einbau der Servos
Zur Anlenkung des Höhen- und Seitenruders sind zwei Mini-Servos er-
forderlich. Die max. Gehäuselänge der Servos darf aufgrund des bereits
vormontierten Servo-Rahmens 24 mm nicht übersteigen. Das oben ab-
gebildete Servo (1) ist für die Betätigung des Höhenruders und das unte-
re Servo (2) ist für die Betätigung des Seitenruders vorgesehen.
Schrauben Sie die Servos entsprechend der nebenstehendenAbbildung
in den Rahmen ein.
Nachdem dieAnlenkdrähte (3) in die Servohebel (4) eingehängt wurden,
müssen die Hebel im 90°-Winkel zu den Servos montiert werden.
Unser Tipp:
Wenn Sie für diese Arbeit die beiden Servos am Empfänger anschließen und die Fernsteueranlage in Betrieb nehmen, werden die Servos in die erforderliche
Mittelstellung (Neutralstellung) laufen.
So kann die korrekte Stellung der Servohebel überprüft und bei Bedarf korrigiert werden. Leichte Schrägstellungen der Servohebel lassen sich mit Hilfe der Sub-
Trimmung bzw. Trimmfunktion am Sender korrigieren.
In den Unterlagen der Fernsteuerung können Sie genau entnehmen, welches Servo am jeweiligen Empfängerausgang angeschlossen werden
muss und welche Trimmfunktionen Ihnen zur Verfügung stehen.
Bild 2
Bild 3

8
c) Einbau des Flugreglers
Löten Sie amAkku-Anschlusskabel des Flugreglers einen zum Flugakku
passenden Hochstromstecker (1) an. Das Anschlusskabel wird dann
zusammen mit dem Stecker von innen durch den Akkuschacht nach au-
ßen geführt. Dazu ist der Akkuschachtdeckel (siehe auch Bild 14, Pos.
3) abzunehmen.
Nachdem die 3polige Empfänger-Anschlussleitung des Flugreglers mit
dem Empfänger verbunden wurde, kann der Flugregler (2) mit doppel-
seitigem Klebeband an der Rumpfseitenwand befestigt werden.
An den beiden Motoranschlussleitungen des Flugreglers (3) wird das
beiliegende Flugregler-Anschlusskabel mit dem verpolungssicheren
Steckverbinder (siehe auch Bild 6a, Pos. 1) angelötet.
Achten Sie dabei auf die richtige Polung der Kabel Rot = Plus (+) und
Schwarz = Minus (-).
Falls der Flugregler über einen Funktionsschalter verfügt, so kann die-
ser an der vorbereiteten Stelle an der linken Rumpfseitenwand (4) mon-
tiert werden.
d) Einbau des Empfängers
Der Empfänger (1) wird mit doppelseitigem Klebeband unterhalb der
Servos auf dem Rumpfboden befestigt.
DerAntennendraht (2) wird durch ein bereits eingeklebtes Kunststoffrohr
am Rumpfende nach außen geführt und später im Flug lose nach-
geschleppt.
e) Montage der Tragfläche
Schließen Sie zunächst den weißen 3poligen Steckverbinder (1) des Flug-
regler-Anschlusskabels am Triebwerksgondelhalter an. Die asymmetri-
schen Kontakte verhindern dabei ein verkehrtesAnschließen des Steck-
verbinders. Danach verbinden Sie den 2poligen schwarzen Steckverbin-
der (2) des Triebwerksgondelhalters mit der Anschlussleitung des vorne
in der Rumpfspitze eingebauten Motors.
Bild 4
Bild 5
Bild 6a

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Nun können Sie die Tragfläche auf den Rumpf aufsetzen. Achten Sie
dabei darauf, dass weder Kabel noch Steckverbinder eingeklemmt oder
gequetscht werden. Die Tragfläche wird mit drei Schrauben mit 3 mm Ø
befestigt. Vorne (3) wird die 15 mm lange Schraube verwendet und hin-
ten (4) werden die beiden 10 mm langen Schrauben eingedreht.
Überprüfen Sie anschließend die korrekte Ausrichtung der Tragfläche
zum Rumpf. Die beiden Linien A und B müssen gleich lang sein. Zum
Vermessen nehmen Sie am besten einen dünnen Faden, der sich auch
unter leichter Zugspannung nicht dehnt. Bei Bedarf lösen Sie die Trag-
flächen-Befestigungsschrauben, justieren die Tragfläche neu und schrau-
ben sie in der korrekten Position wieder fest.
f) Montage des Höhenleitwerkes
Setzen Sie das Höhenleitwerk (1) auf die Auflagefläche am Rumpfende
(siehe auch Bild 7c) auf, richten es mittig aus und schrauben es an-
schließend mit Hilfe von zwei 2 x 10 mm Schrauben (2) fest. Achten Sie
dabei darauf, dass die Schrauben exakt in die Schraubenaufnahmen
(siehe Bild 7c, Pos. 3) aus Kunststoff greifen, die im Rumpf mit eingelas-
senen sind.
Damit das Modell später exakt zu steuern ist und gerade fliegt, muss das
Höhenleitwerk (1) parallel zur Tragfläche (4) ausgerichtet sein. Um die
genaue Position des Leitwerkes zur Tragfläche zu prüfen und etwaige
Fehlstellungen erkennen zu können, betrachten Sie das Modell aus ca.
1 m Abstand von hinten.
Bild 6b
AB
Bild 6c
1
4
Bild 7a
Bild 7b

10
Sollte das Höhenleitwerk schräg zur Tragfläche stehen, so überprüfen
Sie zunächst, ob die Tragfläche an beiden Seiten spaltfrei am Rumpf
aufliegt.
Steht trotz korrekter Tragflächenmontage das Höhenleitwerk deutlich
sichtbar schief, schrauben Sie es wieder ab.
Leichte Fehlstellungen können durch vorsichtigesAbschleifen der zu hoch
liegenden Seite der Auflagefläche (5) mit feinem Sandpapier korrigiert
werden. Tragen Sie dabei nur sehr wenig Material ab und arbeiten Sie
sich schrittweise an die optimale Passung heran.
Bei Bedarf kann eine größere Schrägstellung des Höhenleitwerkes zur
Tragfläche auch das Aufbringen von schmalen Klebstreifen (6) auf der
zu niedrig liegenden Seite behoben werden.
Wenn das Höhenleitwerk dann absolut parallel zur Tragfläche verläuft,
überprüfen Sie noch die Ausrichtung zur Rumpfspitze. Wie beim Ein-
messen der Tragfläche, müssen auch jetzt wieder die beiden StreckenA
und B gleich lang sein.
g) Anlenken des Höhenruders
Um eine leichtgängige Höhenruderanlenkung zu erhalten, ist es erfor-
derlich den Bowdenzug-Draht leicht abzuwinkeln. Verwenden Sie dazu
zwei kleine Zangen und setzen Sie die Knicke im Draht (1) so, dass der
Gabelkopf (2) gerade von vorne auf das Ruderhorn (3) zuläuft und
spannungsfrei in der zweiten Bohrung (von außen) eingehängt werden
kann.
Bild 7c
AB
Bild 7d
Bild 8
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