REVELL 03990 User manual

®P-26A Peashooter
03990-0389 2012 BY REVELL GmbH & Co. KG. A subsidiary of Hobbico, Inc. PRINTED IN GERMANY
P-26A Peashooter P-26A Peashooter
Die Boeing P-26A Peashooter war das letzte Flugzeug mit einem offenen Cockpit, starrem
Fahrwerk und einer von Spanndrähten in Position gehaltenen Tragfläche das beim US Army
Air Corps (USAAC) - dem Vorläufer der späteren United States Air Force - in Dienst gestellt
wurde. Zugleich war Sie aber auch das erste Flugzeug der USAAC das als selbsttragende
Ganzmetallkonstruktion ausgeführt wurde. Dabei war sie schneller ihre Vorgänger und ver-
fügte bereits über Landeklappen, weil die Landegeschwindigkeit verhältnismäßig hoch war,
was im späteren Einsatz immer wieder zu Unfällen führte. Die Konstruktionsarbeiten began-
nen 1931 und am 20.März 1932 erfolgte der Erstflug der in nur neun Wochen gebauten Y1P-
26. Der vertraglich mit Boeing vereinbarte Stückpreis lag bei 14 009 Dollar! Dabei war die
Bestellung von 136 P-26A der bis dahin größte Serienauftrag für ein amerikanisches Militär-
flugzeug seit 1921. Als die ersten Maschinen im Januar 1934 in Dienst gestellt wurden, war die
P-26 Peashooter (Blasrohr) wie sie von Ihren Piloten genannt wurde, bereits hoffnungslos ver-
altet, denn zum gleichen Zeitpunkt wurden bereits die Messerschmitt Me 109 und die Hawker
Hurricane für ihren ersten Flug vorbereitet. Trotzdem war sie bis 1938 der schnellste Jäger des
USAAC. Die für die damalige Zeit hohe Geschwindigkeit von 377 km/h hatte jedoch ihren
Preis. Die Maschine war sehr trickreich zu fliegen, ihre Landegeschwindigkeit war sehr hoch
und außerdem neigte sie durch ihre ungünstige Gewichtsverteilung dazu, sich bei der Lan-
dung zu überschlagen. Dies führte kurz nach der Einführung zu einer Unterbrechung der
Serienproduktion und zu einer Überarbeitung des stromlinienförmigen Kopfschutzes hinter
dem offenen Cockpit. Insgesamt wurden mit den 134 gebauten Maschinen sieben Pursuit
Groups mit P-26A und B ausgerüstet. Trotz der geringen Stückzahl hat die Peashooter eine
bewegte Vergangenheit. Von einer modifizierten Version - P-26A Model 281 - erhielt China
11 Maschinen für den Einsatz gegen Japan. Die auf den Philippinen (bis 4. Juli 1946 eine ame-
rikanische Kolonie) stationierten 28 Maschinen wurden 12 an das neu gegründete Philippine
Army Air Corps abgeben. Nach der 1938 begonnenen Umrüstung der in den USA stationier-
ten Einsatz-Gruppen mit P-36A Hawk, wurden nahezu alle P-26A in entlegenere Gebiete ver-
legt. Die 16th PG ging nach Albrook in die Panamakanalzone, andere Einheiten verlegten von
1938 bis 1940 nach Wheeler, Hawaii. Im Jahre 1941 wurden die noch vorhandenen P-26A durch
die USAAC für veraltet erklärt und fast vollständig verschrottet. Nur die in der Panama-
kanalzone stationierten Maschinen wurden an die Cuerpo de Aeronautica Militar in
Guatemala übergeben. Dieser Transfer erfolgte auf etwas undurchsichtigen Pfaden: Die
Maschinen wurden als Boeing PT-26A Schulflugzeuge nach Guatemala gebracht um die
Exportbeschränkungen für Lateinamerikanische Länder zu umgehen. Dort wurde die P-26A
so lange geflogen, wie die Ersatzteile reichten. Erst 1956 wurden die beiden letzten Maschinen
außer Dienst gestellt!
Technische Daten:
Spannweite 8,52 m
Länge Rumpf 7,26 m
Höhe 3,17 m
Triebwerk Pratt&Whitney R-1340-27
Startleistung 500 PS (373 kW)
Leergewicht 996 kg
Startgewicht max. 1 524 kg
Höchstgeschwindigkeit 377 km/h in 1 830 m
Reisegeschwindigkeit 254 km/h
Landegeschwindigkeit 104 km/h
Dienstgipfelhöhe 8 350 m
Reichweite normal 579 km
Bewaffnung 2 Browning MG 7,62 m
je 1x seitlich um Rumpf 2 Bomben 45 kg oder 5x 13,6 kg
Besatzung 1 Mann
The Boeing P-26A Peashooter was the last aeroplane that the U.S. Army Air Corps (USAAC) -
forerunner of the later United States Air Force - put into service with an open cockpit, fixed
landing gear and a wing held in position by tension wires. At the same time she was also the
first USAAC aircraft to be designed as a self-supporting unit constructed completely of metal.
She was faster than her predecessors and already had flaps because her landing speed was
relatively high, which subsequently resulted in numerous accidents.
Construction commenced in 1931 and the maiden flight of Y1P-26 took place on 20 March
1932 after a construction time of only nine weeks. The contracted unit price with Boeing
amounted to 14,009 US dollars! The order for 136 P-26A’s was the largest ever commercial
order placed for a U.S. military aircraft since 1921. In January 1934 when the first aircraft
entered service the P-26 „Peashooter“ as she was called her pilots was already hopelessly out
of date. At this time the Messerschmitt Me 109 and Hawker Hurricane were already being pre-
pared for their maiden flight. Nevertheless, up to 1938 it was still the fastest fighter in the
USAAC. The high (for that point in time) top speed of 377 km/h did however have its price.
The plane was very tricky to fly, it had a high landing speed and due to its unfavourable
weight distribution tended to roll over during landing. Shortly after its introduction this led to
a break in mass production and a review of the streamlined head protection behind the open
cockpit. In all a total of seven Pursuit Groups were equipped with the 134 P-26 A and B ver-
sions built. Despite only being built in small numbers the Peashooter has a colourful past.
China received 11 units of a modified version - the P-26A Model 281 - for use against Japan.
Of the 28 aircraft stationed in the Philippines (an American Colony until 4 July 1946), 12 were
given to the newly formed Philippine Army Air Corps. After the start of the 1938 conversion
of units stationed in the U.S. to the P-36A Hawk, virtually all P-26A were transferred to remote
areas. The 16th PG went to Albrook in the Panama Canal Zone. Between 1938 and 1940 other
units were transferred to Wheeler, Hawaii. In 1941, the remaining P-26A’s in the USAAC were
declared obsolete and almost completely scrapped. Only those aircraft stationed in the
Panama Canal Zone survived and were handed over to the Cuerpo de Aeronautica Militar,
Guatemala. The transfer was accomplished in a somewhat roundabout way: in order to cir-
cumvent export restrictions to Latin American countries the aircraft were first taken as Boeing
PT-26A trainer aircraft to Guatemala. There, the P-26A was flown for as long as spare parts
were available. It was not until 1956, the last two aircraft were retired from service!
Technical Data:
Wingspan: 8.52 m (27 ft 0 ins)
Fuselage length: 7.26 m (23 ft 10 ins)
Height: 3.17 m (10 ft 5 ins)
Engine: Pratt & Whitney R-1340-27
Take-off Rating: 500 hp (373 kW)
Empty weight: 996 kg (2196 lbs)
Maximum Take-off Weight: 1524 kg (3360 lbs)
Maximum Speed: 377 km/h (234 mph) at 1830m (6000 ft)
Cruising Speed: 254 km/h (158 mph)
Landing speed: 104 km/h (65 mph)
Service Ceiling: 8350 m (27388 ft)
Normal Range: 579 km (360 miles)
Armament: 2 Browning 7.62 mm Machine Guns
1 either side of the fuselage
2 x 45 kg (100 lb) or
5 x 13.6 kg (30 lb) bombs
Crew: 1

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Verwendete Symbole / Used Symbols
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PA G E 3
Bitte beachten Sie folgende Symbole, die in den nachfolgenden Baustufen verwendet werden.
Veuillez noter les symboles indiqués ci-dessous, qui sont utilisés dans les étapes suivantes du montage.
Sírvanse tener en cuenta los símbolos facilitados a continuación, a utilizar en las siguientes fases de construcción.
Si prega di fare attenzione ai seguenti simboli che vengono usati nei susseguenti stadi di costruzione.
Huomioi seuraavat symbolit, joita käytetään seuraavissa kokoamisvaiheissa.
Legg merke til symbolene som benyttes i monteringstrinnene som følger.
Prosz´ zwa˝aç na nast´pujàce symbole, które sà u˝yte w poni˝szych etapach monta˝owych
Daha sonraki montaj basamaklar›nda kullan›lacak olan, afla¤›daki sembollere lütfen dikkat edin.
Kérjük, hogy a következŒ szimbólumokat, melyek az alábbi építési fokokban alkalmazásra kerülnek, vegyék figyelembe.
Please note the following symbols, which are used in the following construction stages.
Neem a.u.b. de volgende symbolen in acht, die in de onderstaande bouwfasen worden gebruikt.
Por favor, preste atenção aos símbolos que seguem pois os mesmos serão usados nas próximas etapas de montagem.
Observera: Nedanstående piktogram används i de följande arbetsmomenten.
Læg venligst mærke til følgende symboler, som benyttes i de følgende byggefaser.
Παρακαλ προσξτε τα παρακτω σμβολα, τα οποα χρησιμοποιονται στις παρακτω βαθμδες συναρμολγησης.
Dbejte prosím na dále uvedené symboly, které se pouÏívají v následujících konstrukãních stupních.
Prosimo za Va‰u pozornost na sledeãe simbole ki se uporabljajo v naslednjih korakih gradbe.
ThisThis directdirect ServiceService isis onlyonly availableavailable inin thethe followingfollowing markets:markets: GermanyGermany,, Benelux,Benelux, Austria,Austria,
France & Great Britain, Revell GmbH & Co. KG, Orchard Mews, 18c High Street,France & Great Britain, Revell GmbH & Co. KG, Orchard Mews, 18c High Street, TrTring, Herts.ing, Herts.
HP23 5AH, Great Britain.HP23 5AH, Great Britain.
For all other markets please contact your local dealer or distributer directlFor all other markets please contact your local dealer or distributer directly.y.
D: Beiliegenden Sicherheitstext beachten und nachschlagebereit halten.
GB: Please note the enclosed safety advice and keep safe for later reference.
F: Respecter les consignes de sécurité ci-jointes et les conserver à portée de main.
NL: Houdt u aan de bijgaande veiligheidsinstructies en hou deze steeds bij de hand.
E: Observar y siempre tener a disposición este texto de seguridad adjunto.
I. Seguire le avvertenze di sicurezza allegate e tenerle a portata di mano.
P: Ter em atenção o texto de segurança anexo e guardá-lo para consulta.
S: Beakta bifogad säkerhetstext och håll den i beredskap.
FIN: Huomioi ja säilytä oheiset varoitukset.
DK: Overhold vedlagte sikkerhedsanvisninger og hav dem liggende i nærheden.
N: Ha alltid vedlagt sikkerhetstekst klar til bruk.
RUS:
ëo·Î˛‰‡Ú¸ ÔË·„‡ÂϸiÈ ÚeÍÒÚ ÔÓ ÚexÌËÍ ·eÁÓÔ‡ÒÌÓÒÚË, x‡ÌËÚ¸ Â„Ó ‚ ΄ÍÓ ‰ÓcÚÛÔÌÓÏ ÏÂÒÚÂ.
PL: Stosowaç si´ do za∏àczonej karty bezpieczeƒstwa i mieç jà stale do wglàdu.
GR: Προσξτε τις συνημμνες υποδεξεις ασφλειας και φυλξτε τις τσι στε να τις χτε πντα σε διθσ σας.
TR: Ekteki güvenlik talimatlarını dikkate alıp, bakabileceginiz bir sekilde muafaza ediniz.
CZ: Dbejte na pfiiloÏen˘ bezpeãnostní text a mûjte jej pfiipraven˘ na dosah.
H: A mellékelt biztonsági szöveget vegye figyelembe és tartsa fellapozásra készen!
SLO: PriloÏena varnostna navodila izvajajte in jih hranite na vsem dostopnem mestu.
Beiliegenden Sicherheitstext beachten / Please note the enclosed safety advice
Kleben
Glue
Coller
Lijmen
Engomar
Colar
Incollare
Limmas
Liimaa
Limes
Lim
äÎÂËÚ¸
Przykleiç
κλλημα
Yap›flt›rma
Lepení
ragasztani
Lepiti
Nicht kleben
Don’t glue
Ne pas coller
Niet lijmen
No engomar
Não colar
Non incollare
Limmas ej
Älä liimaa
Skal IKKE limes
Ikke lim
ç ÍÎÂËÚ¸
Nie przyklejaç
μη κολλτε
Yap›flt›rmay›n
Nelepit
nem szabad ragasztani
Ne lepiti
Abziehbild in Wasser einweichen und anbringen
Soak and apply decals
Mouiller et appliquer les décalcomanies
Transfer in water even laten weken en aanbrengen
Remojar y aplicar las calcomanías
Pôr de molho em água e aplicar o decalque
Immergere in acqua ed applicare decalcomanie
Blöt och fäst dekalerna
Kostuta siirtokuva vedessä ja aseta paikalleen
Fukt motivet i varmt vann og før det over på modellen
Dypp bildet i vann og sett det på
èÂ‚ӉÌÛ˛ ͇ÚËÌÍÛ Ì‡ÏÓ˜ËÚ¸ Ë Ì‡ÌÂÒÚË
Zmi´kczyç kalkomani´ w wodzie a nast´pnie nakleiç
βουτξτε τη χαλκομανα στο νερ και τοποθετεστε την
Ç›kartmay› suda yumuflat›n ve koyun
Obtisk namoãit ve vodû a umístit
a matricát vízben beáztatni és felhelyezni
Preslikaã potopiti v vodo in zatem nana‰ati
Anzahl der Arbeitsgänge
Number of working steps
Nombre d’étapes de travail
Het aantal bouwstappen
Número de operaciones de trabajo
Número de etapas de trabalho
Numero di passaggi
Antal arbetsmoment
Työvaiheiden lukumäärä
Antall arbeidstrinn
Antall arbeidstrinn
äÓ΢ÂÒÚ‚Ó ÓÔÂ‡ˆËÈ
Liczba operacji
αριθμς των εργασιν
‹fl safhalar›n›n say›s›
Poãet pracovních operací
a munkafolyamatok száma
·tevilka koraka montaÏe
Wahlweise
Optional
Facultatif
Naar keuze
No engomar
Alternado
Facoltativo
Valfritt
Vaihtoehtoisesti
Valgfritt
Valgfritt
ç‡ ‚˚·Ó
Do wyboru
εναλλακτικ
Seçmeli
Volitelnû
tetszés szerint
naãin izbire
Abbildung zusammengesetzter Teile
Illustration of assembled parts
Figure représentant les pièces assemblées
Afbeelding van samengevoegde onderdelen
Ilustración piezas ensambladas
Figura representando peças encaixadas
Illustrazione delle parti assemblate
Bilden visar dalarna hopsatta
Kuva yhteenliitetyistä osista
Illustrasjonen viser de sammensatte delene
Illustrasjon, sammensatte deler
àÁÓ·‡ÊÂÌË ÒÏÓÌÚËÓ‚‡ÌÌ˚ı ‰ÂÚ‡ÎÂÈ
Rysunek z∏o˝onych cz´Êci
απεικνιση των συναρμολογημνων εξαρτημτων
Birlefltirilen parçalar›n flekli
Zobrazení sestaven˘ch dílÛ
összeállított alkatrészek ábrája
Slika slopljenega dela
Klarsichtteile
Clear parts
Pièces transparentes
Transparente onderdelen
Limpiar las piezas
Peça transparente
Parte transparente
Genomskinliga detaljer
Läpinäkyvät osat
Glassklare deler
Gjennomsiktige deler
èÓÁ‡˜Ì˚ ‰ÂÚ‡ÎË
Elementy przezroczyste
διαφαν εξαρτματα
fieffaf parçalar
PrÛzraãné díly
áttetszŒ alkatrészek
Deli ki se jasno vide
*
18
Mit einem Messer abtrennen
Detach with knife
Détacher au couteau
Met een mesje afsnijden
Separarlo con un cuchillo
Separar utilizando uma faca
Staccare col coltello
Skär loss med kniv
Irrota veitsellä
Adskilles med en kniv
Skjær av med en kniv
éÚ‰ÂÎflÚ¸ ÌÓÊÓÏ
Odciàç no˝em
διαχωρστε με να μαχαρι
Bir bݍak ile kesin
Oddûlit pomocí noÏe
kés segítségével leválasztani
Oddeliti z noÏem
Gleichen Vorgang auf der gegenüberliegenden Seite wiederholen
Repeat same procedure on opposite side
Opérer de la même façon sur l’autre face
Dezelfde handeling herhalen aan de tegenoverliggende kant
Realizar el mismo procedimiento en el lado opuesto
Repetir o mesmo procedimento utilizado no lado oposto
Stessa procedura sul lato opposto
Upprepa proceduren på motsatta sidan
Toista sama toimenpide kuten viereisellä sivulla
Det samme arbejde gentages på den modsatliggende side
Gjenta prosedyren på siden tvers overfor
èÓ‚ÚÓflÚ¸ Ú‡ÍÛ˛ Ê ÓÔÂ‡ˆË˛ ̇ ÔÓÚË‚ÓÔÓÎÓÊÌÓÈ ÒÚÓÓÌÂ
Taki sam przebieg czynnoÊci powtórzyç na stronie przeciwnej
επαναλβετε την δια διαδικασα στην απναντι πλευρ
Ayn› ifllemi karfl› tarafta tekrarlay›n
Stejn˘ postup zopakovat na protilehlé stranû
ugyanazt a folyamatot a szemben található oldalon megismételni
Isti postopek ponoviti in na suprotni strani
Klebeband
Adhesive tape
Dévidoir de ruban adhésif
Plakband
Cinta adhesiva
Fita adesiva
Nastro adesivo
Tejp
Teippi
Tape
Tape
äÎÂÈ͇fl ÎÂÌÚ‡
TaÊma klejàca
κολλητικ ταινα
Yap›flt›rma band›
Lepicí páska
ragasztószalag
Traka z lepilom
*
Nicht enthalten
Not included
Non fourni
Behoort niet tot de levering
No incluido
Non compresi
Não incluído
Ikke medsendt
Ingår ej
Ikke inkluderet
Eivät sisälly
Δεν ονμπεριλαμβνεται
ç ÒÓ‰ÂÊËÚÒfl
Nem tartalmazza
Nie zawiera
Ni vsebovano
Içerisinde bulunmamaktadır
Není obsaÏeno
*

A B C D E F G
03990
PA G E 4
Benötigte Farben Peintures nécessaires Pinturas necesarias Colori necessari Tarvittavat värit Nødvendige farger Potrzebne kolory Gerekli renkler Szükséges színek.
Required colours Benodigde kleuren Tintas necessárias Använda färger Du trenger følgende farger çÂÓ·ıÓ‰ËÏ˚ Í‡ÒÍË Απαιτομενα χρματα Potfiebné barvy Potrebne barve
Benötigte Farben / Used Colors
erdfarbe, matt 87
earth brown, matt
couleur terre, mat
aardkleur, mat
tierra colorante, mate
côr de terra, fosco
marrone terra, opaco
jordfärg, matt
maanvärinen, himmeä
jordfarve, mat
jordfarge, matt
ÁÂÏÎËÒÚ˚È, χÚÓ‚˚È
ziemisty, matowy
χρμα γης, ματ
toprak rengi, mat
Ïlutavá, matná
földszínı, matt
barva zemlje, mat
aluminium, metallic 99
aluminium, metallic
aluminium, métalique
aluminium, metallic
aluminio, metalizado
alumínio, metálico
alluminio, metallico
aluminium, metallic
alumiini, metallikiilto
aluminium, metallak
aluminium, metallic
‡Î˛ÏËÌË‚˚È, ÏÂÚ‡ÎÎËÍ
aluminium, metaliczny
αλουμινου, μεταλλικ
alüminyum, metalik
hliníková, metalíza
alumínium, metáll
aluminijum, metalik
eisen, metallic 91
steel, metallic
coloris fer, métalique
ijzerkleurig, metallic
ferroso, metalizado
ferro, metálico
ferro, metallico
järnfärg, metallic
teräksenvärinen, metallikiilto
jern, metallak
jern, metallic
ÒڇθÌÓÈ, ÏÂÚ‡ÎÎËÍ
˝elazo, metaliczny
σιδρου, μεταλλικ
demir, metalik
Ïelezná, metalíza
vas, metáll
Ïelezna, metalik
lufthansa-blau, seidenmatt 350
’Lufthansa’ blue, silky-matt
bleu ’Lufthansa’, satiné mat
Lufthansa blauw, zijdemat
azul Lufthansa, mate seda
azul Lufthansa, fosco sedoso
blu Lufthansa, opaco seta
Lufthansa-blå, sidenmatt
Lufthansa-sininen, silkinhimmeä
Lufthansa-blå,, silkemat
Lufthansa-blå,, silkematt
ÒËÌËÈ “βÙÚ„‡ÌÁ‡”, ¯ÂÎÍ.-χÚÓ‚˚È
nieb.-Lufthansa, jedwabisto-matowy
μπλε #$%&'()*(, μεταξωτ ματ
lufthansa mavisi, ipek mat
modrá Lufthansa, hedvábnû matná
Lufthansa-kék, selyemmatt
lufthansa plava, svila mat
lufthansa-gelb, seidenmatt 310
’Lufthansa’ yellow, silky-matt
jaune ’Lufthansa’, satiné mat
Lufthansa geel, zijdemat
amarillo Lufthansa, mate seda
amarelo Lufthansa, fosco sedoso
giallo Lufthansa, opaco seta
Lufthansa-gul, sidenmatt
Lufthansa-keltainen, silkinhimmeä
Lufthansa-gul, silkemat
Lufthansa-gul, silkematt
ÊÂÎÚ˚È “βÙÚ„‡ÌÁ‡”, ¯ÂÎ
Í.-Ï ‡ÚÓ‚˚È
˝ó∏ty Lufthansa, jedwabisto-matowy
κτρινο #$%&'()*(, μεταξωτ ματ
lufthansa sar›s›, ipek mat
Ïlutá Lufthansa, hedvábnû matná
Lufthansa-sárga, selyemmatt
lufthansa rumena, svila mat
anthrazit, matt 9
anthracite grey, matt
anthracite, mat
antraciet, mat
antracita, mate
antracite, fosco
antracite, opaco
antracit, matt
antrasiitti, himmeä
koksgrå, mat
antrasitt, matt
‡ÌÚ‡ˆËÚ, χÚÓ‚˚È
antracyt, matowy
ανθρακ, ματ
antrasit, mat
antracit, matná
antracit, matt
tamno siva, mat
H
Hellgrau, matt 76
Light grey, matt
Gris clair, mat
Lichtgrijs, mat
Gris claro, mate
Cinzento-claro, mate
Grigio chiaro, opaco
Ljusgrå, matt
Vaaleanharmaa, matta
Lysegrå, mat
Lysgrå, matt
ë‚ÂÚÎÓ-ÒÂ˚È, χÚÓ‚˚È
Jasnoszary, matowy
Γκρι ανοιχτ, ματ
Aç›k gri, mat
Világosszürke, matt
Svûtle ‰edivá, matná
Svetlosiva, brez leska
hautfarbe, matt 35
flesh, matt
couleur chair, mat
huidskleur, mat
color piel, mate
côr da pele, fosco
colore pelle, opaco
hudfärg, matt
ihonvärinen, himmeä
hudfarve, mat
hudfarge, matt
ÚÂÎÂÒÌ˚È, χÚÓ‚˚È
cielisty, matowy
χρμα δρματος, ματ
ten rengi, mat
barva kÛÏe, matná
bŒrszínı, matt
barva koÏe, mat
Schwarzen Faden benutzen
Use black thread
Employer le fil noir
Gebruik zwarte draad
Utilizar hilo color negro
Utilizar fio preto
Usare filo nero
Använd svarta trådar
Käytä mustaa lankaa
Benyt en sort
Bruk svart
àÒÔÓθÁÓ‚‡Ú¸ ˜ÂÌ˚ ÌËÚÍË
U˝yç czarnej nici
χρησιμοποιεστε την καφ μαρου
Kahverengi siyah iplik kullan›n
PouÏít ãerné vlákno
barna fekete fonalat kell használni
Uporabljati ãrni nit
Nicht enthalten
Not included
Non fourni
Behoort niet tot de levering
No incluido
Non compresi
Não incluído
Ikke medsendt
Ingår ej
Ikke inkluderet
Eivät sisälly
Δεν ονμπεριλαμβνεται
ç ÒÓ‰ÂÊËÚÒfl
Nem tartalmazza
Nie zawiera
Ni vsebovano
Içerisinde bulunmamaktadır
Není obsaÏeno

E
A
B
H
G
F
G
F
A
D
17 18
987
6
5
4
14 15
13 12
16
21
3
1011
19
5
22
10
11
1
12
13
14
15
2
17
18
19
7
5
6a
5b
4
1.
3
7
3
2
14
6
8
16
22
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1.
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