REVELL Control ACROBAT 3D User manual

www.revell-control.de
© 2015 Revell GmbH,
Henschelstr. 20-30, D-32257
Bünde. A subsidiary of Hobbico,
Inc. REVELL IS THE REGISTERED
TRADEMARK OF REVELL GMBH,
GERMANY. Made in China.
23912
Attenzione: Pericolo
da riscaldamento e
parti in movimento!
È necessaria la
supervisione di
un adulto!
Atención: peligro por
generación de calor y
piezas en movimiento
durante el funciona-
miento. Es necesaria la
supervisión por parte de
un adulto.
Let op: Gevaar door
hitteontwikkeling en
draaiende onderdelen
wanneer de auto in
gebruik is! De auto mag
alleen onder toezicht
van volwassenen
worden gebruikt!
Attention : Lors de
l’utilisation, danger dû à
un fort développement
de chaleur et à des
éléments rotatifs ! La
surveillance par des
adultes est nécessaire !
Attention: Risk from
heat development and
rotating parts during
operation! Adult
supervision is required!
Achtung: Gefährdung
durch Hitzeentwicklung
und sich drehende
Teile im Betrieb!
Die Aufsicht von
Erwachsenen ist nötig!
Con la presente Revell GmbH,
dichiara che questo prodotto rispetta
i requisiti di base e le ulteriori
clausole applicabili della direttiva
1999/5/CE. La dichiarazione di
conformità è disponibile all’indirizzo
www.revell-control.de.
Revell GmbH declara que este
producto cumple los requisitos
esenciales y cualesquiera otras
disposiciones aplicables o exigibles
de la Directiva 1999/5/CE. La
declaración de conformidad puede
consultarse en www.revell-control.de.
Hiermee verklaart Revell GmbH, dat
dit product in overeenstemming is
met de fundamentele eisen en de
overige toepasselijke bepalingen
van de richtlijn 1999/5/EC. U kunt
de conformiteitsverklaring vinden
op www.revell-control.de.
Revell GmbH déclare par la présente
que ce produit est conforme aux
exigences et autres dispositions
de la directive 1999/5/CE.
La déclaration de conformité
est consultable sur le site
www.revell-control.de.
Revell GmbH hereby declares that
this product conforms with the basic
requirements and the additional
applicable provisions of Directive
1999/5/EC. The Declaration of
Conformity can be found at
www.revell-control.de.
Hiermit erklärt die
Revell GmbH, dass
sich dieses Produkt
in Übereinstimmung
mit den grund-
legenden Anforderungen und den
übrigen einschlägigen Bestim-
mungen der Richtlinie 1999/5/EC
befindet. Die Konformitätserklärung
ist unter www.revell-control.de zu
finden.
Legge sui rifiuti elettronici: Una
volta concluso l’utilizzo, rimuovere le
batterie e smaltire separatamente i
vecchi apparecchi elettrici presso i
punti di raccolta comunali per i rifiuti
elettrici ed elettronici. Le altre parti si
smaltiscono come rifiuti domestici.
Grazie per la collaborazione!
Legislación sobre residuos
eléctricos: cuando el producto alcance
el final de su vida útil saque todas las
baterías y deséchelas en el contenedor
de recogida selectiva apropiado.
Deseche los aparatos eléctricos fuera
de uso en el punto limpio destinado
para ello en su municipio. Deseche las
demás piezas en la basura normal.
¡Gracias por su colaboración!
Wetgeving voor inzameling van
afgedankte elektrische en
elektronische apparatuur: Verwijder
alle verbruikte batterijen afzonderlijk.
Lever oude elektrische apparaten in bij
uw gemeentelijke inzamelpunt voor
afgedankte elektrische en elektronische
apparatuur. De overige onderdelen
horen bij het huisvuil. Dank voor uw
medewerking!
Réglementation sur les déchets
d‘équipement électrique et
électronique : À la fin de leur
utilisation, retirer toutes les piles et les
éliminer séparément. Remettre les
vieux appareils électriques aux centres
de collecte des déchets d‘équipement
électrique et électronique de votre
commune. Le reste peut être jeté dans
les ordures ménagères. Merci pour
votre collaboration !
Electrical and electronic waste
ordinance: After the end of use,
remove all batteries and separately
dispose of all electrically operated
devices at the communal collection
centres for electrical and electronic
waste. Dispose of the remaining parts
with household waste. Thank you for
your cooperation!
Elektro-
schrott-
gesetz: Nach
Gebrauchsen-
de bitte alle
Batterien ent-
nehmen und separat entsorgen. Alte
elektrisch betriebene Geräte bei den
Sammelstellen der Gemeinden für
Elektroschrott abgeben. Die übrigen
Teile gehören in den Hausmüll. Danke
für die Mithilfe!
V 01.05

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Inc. REVELL IS THE REGISTERED
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GERMANY.Made in China.
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V01.04
2
ContenutoContenidoInhoudContenu
Table of
contents
Elicottero
Helicóptero
Helikopter
Hélicoptère
Helicopter
Helikopter
Inhalt
Kit rotore di ricambio, cacciavite, chiave a brugola
Kit de rotor de sustitución, destornillador, llave Allen
Reserverotorset, schroevendraaier, inbussleutel
Ensemble rotor de rechange, tournevis, clé Allen
Spare rotor set, screwdriver, Allen key
Ersatzrotorset, Schraubendreher, Inbusschlüssel
Radiocomando
Emisora
Zender
Télécommande
Remote control
Fernsteuerung
Istruzioni per l‘uso
Manual de instrucciones
Gebruiksaanwijzing
Mode d‘emploi
Operating manual
Bedienungsanleitung
Ladegerät, USB-Kabel und Akku
Caricabatterie, cavo USB e batterie
Chargeur, câble USB et la batterie
Charging unit, USB cable and battery
Lader, USB-kabel en accu
Cargador, cable USB y la batería
1
2
3
3
3A 3B 3C
1A
1F
1B
1C
1E
1D
1G
2G
2P
2F 2H
2R
2J
2K
2L
2M
2O
2N
2I
2C
2B
2A
2D
2E
2Q

5
5A 5B
6
2I6C2L6A
2C
2F 2H
2B6B
2J7C 2J7D
7
2C7A 2C7B
4
4A 4C4B
9
9A 9B 9C
2J7E 2J7E
2C7G 2C7H
8
Mode 1
Mode 3
A
A
C
C
B
D
D
B
Mode 2
Mode 4
C
C
A
A
B
D
D
B

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23912
Deutsch
WICHTIGE MERKMALE
Single Rotor Helikopter:
•Singlerotor-Systemfür
eigenstabilen Flug
•Zuschaltbarer3D-Modefür
grenzenlosen Kunstflugspaß
•WiederaufladbarerLithium-Akku
•BeiWindstilleauchfürdraußen
•DasProduktdarfbaulichnurmit
zugelassenen Originalteilen repariert
oder verändert werden. Andernfalls
könnte das Modell beschädigt
werden oder eine Gefahr darstellen.
•UmRisikenzuvermeiden,dasModell
immer in einer Position steuern, aus
der heraus gegebenenfalls schnell
ausgewichen werden kann.
Sicherheitshinweise zur
Fernsteuerung:
•Aufladbare Batterien müssen vor
dem Aufladen aus der Fernsteuerung
herausgenommen werden.
•Nicht wiederaufladbare Batterien
dürfen nicht geladen werden.
•Aufladbare Batterien dürfen nur unter
Aufsicht von Erwachsenen geladen
werden.
•Ungleiche Batterietypen oder neue
und gebrauchte Batterien dürfen
nicht zusammen verwendet werden.
•Es dürfen nur die empfohlenen
Batterien oder die eines gleichwertigen
Typs verwendet werden.
•WirempfehlenfürdieFernsteuerung
neue Alkali-Mangan-Batterien. Einweg-
batterien für diese Fernsteuerung
und andere im Haushalt betriebene
elektrische Geräte können durch
aufladbare Batterien (Akkumulatoren)
umweltfreundlich ersetzt werden.
•Batterien müssen mit der richtigen
Polarität (+ und -) eingelegt werden.
•Leere Batterien müssen aus der
Fernsteuerung herausgenommen
werden.
Sicherheitshinweise:
•DiesesModellistab14Jahren
geeignet. Die Aufsicht der Eltern
ist beim Fliegen erforderlich.
•DiesesModellistfürdenGebrauchin
Innenräumen und bei Trockenheit im
Freien geeignet.
•Hände,GesichtundloseKleidungbei
Betrieb vom Modell fernhalten.
•FernsteuerungundModellausschalten,
wenn sie nicht im Einsatz sind.
•BatterienausderFernsteuerungund
aus dem Modell nehmen wenn sie
nicht im Einsatz ist.
•DasModellstetsimAugebehalten,
um die Kontrolle über das Modell
nicht zu verlieren. Ein unachtsamer
und sorgloser Einsatz kann erhebliche
Schäden verursachen.
•DieseBedienungsanleitungbitte
aufbewahren.
•DerBenutzerdarfdiesesModellnur
gemäß den Gebrauchshinweisen in
dieser Bedienungsanleitung betreiben.
•DasModellnichtinderNähevon
Personen, Tieren, Gewässern und
Stromleitungen fliegen.
•DiesesModellistnichtgeeignetfür
Menschen mit körperlichen oder
geistigen Einschränkungen. Personen
ohne Kenntnisse von Modellsport-
helikoptern empfehlen wir die
Inbetriebnahme unter Anleitung
eines erfahrenen Piloten.
•Generell ist darauf zu achten, dass das
Modell auch unter Berücksichtigung
von Funktionsstörungen und Defekten
niemanden verletzen kann.
•DieLiPo-Batteriedarfnichtindie
Reichweite von Kindern gelangen.
•BeiderEntsorgungmüssenAkkus
entladen bzw. die Batteriekapazität
muss erschöpft sein. Freiliegende Pole
mit einem Klebestreifen abdecken,
um Kurzschlüsse zu vermeiden!
Wartung und Pflege:
•DasModellbittenurmiteinem
sauberen, feuchten Tuch abwischen.
•ModellundBatterienvordirekter
Sonneneinstrahlung und/oder direkter
Wärmeeinwirkungschützen.
•Modell, Fernsteuerung und Ladegerät
niemalsmitWasserinVerbindung
bringen, da dadurch die Elektronik
beschädigt werden kann.
•Transformatoren,Netzteileoder
Ladegeräte, die mit dem Modell
zusammen verwendet werden,
müssen regelmäßig auf Beschädigungen
von Kabeln, Steckern, Gehäusen
und anderen Teilen überprüft werden,
und eventuelle Beschädigungen
müssen zuerst repariert werden,
bevor die Geräte weiter verwendet
werden dürfen.
Akkuanforderung für den Helikopter:
Stromversorgung:
Nennleistung:DC3,7V/0,93Wh
Batterien: 3,7 V aufladbarer
LiPo-Akku (mitgeliefert)
Kapazität: 250 mAh
Batterie-/Akkuanforderung für die
Fernsteuerung:
Stromversorgung:
DC 6 V
Batterien: 4x 1,5 V “AA”
(nicht mitgeliefert)
Ladegerät:
Input: DC 5 V
Output:DC4,2V 500 mA
•Die Anschlussklemmen dürfen nicht
kurzgeschlossen werden. Batterien
bitte aus der Fernsteuerung nehmen,
wenn sie längere Zeit nicht gebraucht
werden.
•Sobald die Fernsteuerung nicht mehr
zuverlässig funktioniert, sollten neue
Batterien eingelegt bzw. die Batterien
aufgeladen werden.
Sicherheitshinweise zum Ladegerät:
1. Nicht wiederaufladbare Batterien
dürfen nicht geladen werden.
2. Dieses Ladegerät ist nicht geeignet
für Personen (einschliesslich Kindern)
mit körperlichen oder geistigen
Einschränkungen, oder mit unzu-
reichender Kenntnis und Erfahrung
mit Ladegeräten, ausser unter Aufsicht
oder nach sachkundiger Anleitung
durch einen Erziehungsberechtigten.
3. Kinder müssen beaufsichtigt werden
– das Ladegerät ist kein Spielzeug!
4.DasLadegerätfürdenLiPo-Akkuist
speziell zum Aufladen des Modell-
Akkus geschaffen. Das Ladegerät
nur zum Aufladen des Modell-Akkus,
nicht für andere Batterien nutzen.
Das Modell ist mit einem LiPo-Akku
ausgestattet. Bitte die folgenden
Sicherheitshinweise beachten:
•LiPo-AkkusniemalsinsFeuerwerfen
oder an heißen Orten aufbewahren.
•ZumAufladennurdasmitgelieferte
Ladegerät verwenden. Die Verwendung
eines anderen Ladegerätes kann zu
einer dauerhaften Beschädigung des
Akkus sowie benachbarter Teile führen
und körperliche Schäden verursachen!
•NiemalseinLadegerätfürNiCd-/
NiMH-Akkus verwenden!
•FürdenAufladevorgangistimmerauf
eine feuerfeste Unterlage und eine
brandsichere Umgebung zu achten.
•WährenddesAufladevorgangsden
Akku nicht unbeaufsichtigt lassen.
•DieKontaktedesAkkusniemals
auseinanderbauen oder verändern.
Die Zellen des Akkus nicht
beschädigen oder aufstechen.
Es besteht Explosionsgefahr!

7 FLUGSTEUERUNG
Achtung: Vor jedem Einschalten der Fernsteuerung sicher stellen, dass Schalter für
Normal- und 3D-Flug (2F) und Schalter für Motor Shut Down (2H) nach vorn und der
Regler für Schub (2C) nach unten zeigen. Vor dem Start sicherstellen, dass der Unter-
stützte Flugmode (2R leuchtet dauerhaft) und die Funktion Steuerdrehrate langsam
(„L“ im Display) aktiviert ist.
Mit dem Schalter (2E) kann man zwischen Steuermode 1 und 2 umschalten. Das Bedeu-
tet, dass sich die Funktionen der Regler Vor/Zurück und Schub vertauschen. Bitte wäh-
len Sie die für Sie passende Einstellung noch vor dem Einschalten der Fernsteuerung.
Hinweis: Für ein ruhiges Flugverhalten des Helikopters sind nur minimale Korrekturen
an den Reglern nötig! Die Richtungsangaben gelten, wenn man den Helikopter von
hinten betrachtet. Fliegt der Helikopter auf den Piloten zu, so muss in die jeweils
entgegengesetzte Richtung gesteuert werden.
7A Um zu starten oder an Flughöhe zu gewinnen, den Regler für Schub und Drehung
(2C) vorsichtig nach vorn bewegen.
7B Zum Landen oder um tiefer zu fliegen, den Regler für Schub und Drehung (2C) nach
hinten bewegen.
7CUmnachvornzufliegen,denReglerfürVor/Zurückundseitwärts(2J)vorsichtig
nach vorn bewegen.
8 9
Deutsch
Deutsch
5 STARTVORBEREITUNG
Um den Helikopter an die Fernsteuerung zu binden muss dieser zuerst eingeschaltet
werden. Hierzu den Akku von hinten in den Akku-Schacht (1F) stecken und das Akku-
Anschlusskabel (1G) mit dem Stecker des Akkus verbinden. Hierbei keine Gewalt
anwenden und auf die Polarität achten (5A). Achtung: Die Stromkabel so verlegen,
dass sie nicht zwischen die Zahnräder gelangen können!
Nach dem Anstecken des Akkus an das Akku-Anschlusskabel des Modells blinkt etwa
siebenSekundenlangeinekleineroteLEDimInnerendesHelikopters.Währenddieser
sieben Sekunden die Fernsteuerung einschalten (2K). Der Helikopter darf in dieser
Zeit nicht bewegt werden. Der Regler für Schub (2C) der Fernsteuerung muss vor dem
Einschalten nach unten und beide Schalter 2F und 2H müssen nach vorn zeigen (5B).
Nach etwa fünf Sekunden aktiviert sich der Helikopter und die kleine LED im inneren
des Modells leuchtet dauerhaft.
3 BATTERIEN EINSETZEN (FERNSTEUERUNG)
3A Zum Öffnen des Batterie-
fachs die Abdeckung an
der Unterseite drücken
und nach oben auf-
klappen (2Q).
3C Die Batteriefach-
Abdeckung
schließen (2Q).
3B 4x1,5VAA-Batterien
einlegen und auf die
Polaritätsangaben, wie im
Batteriefach angegeben,
achten.
4 AUFLADEN DES HELIKOPTERS
Achtung: Vor dem Laden und nach jedem Flug müssen Akku und die Motoren ca.15–30
Minuten abkühlen, andernfalls können sie beschädigt werden. Der Ladevorgang
ist ständig zu überwachen. Für den Aufladevorgang ist immer auf eine feuerfeste
Unterlage und eine brandsichere Umgebung zu achten.
•Den Akku vom Modell abstecken und die Fernsteuerung ausschalten. Das USB-Kabel an
das Ladegerät (4A) anschließen und in einen freien USB-Port stecken (4B).
•NundenAkkuvonobenindasLadegerätstecken.AufdiePolaritätachten.DieNut
des Akkusteckers passt in die Aussparung der Aufnahme (4C). Der Akku muss sich
leicht in die Ladebuchse stecken lassen – KEINE GEWALT ANWENDEN.WirdderAkku
nicht richtig in die Ladebuchse gesteckt, kann der Akku beschädigt werden und unter
Umständen Verletzungsgefahr bestehen.
•WennderLadevorgangbeginnt,leuchtetdieLEDamLadegerätrot.
•DerLadevorgangdauertetwa30-40 Minuten und ist ständig zu überwachen. Sobald
der Ladevorgang beendet ist, erlischt die rote LED am Ladegerät.
•TrennenSienachdemLadendenAkkuvomLadegerätunddasLadegerätvom
USB-Port.
Nach einer Ladezeit von etwa 30-40 Minuten kann der Helikopter
ca. 5-7 Minuten lang fliegen.
Warnhinweis: Der Akku erwärmt sich während des Aufladens normalerweise nicht.
Sollte er jedoch warm oder gar heiß werden und/oder Veränderungen an
der Oberfläche zeigen, ist der Ladevorgang sofort abzubrechen!
1A Rotorblätter
1B Rotorkopf
1C Heckrotor
1D Hauptzahnrad
1E Taumelscheibe
1F Akku-Schacht
1G Akku-Anschluss
1 HELIKOPTER
Die richtige Trimmung ist die Grundvoraussetzung für ein einwandfreies Flugverhalten
des Helikopters. Die Abstimmung ist einfach, benötigt aber etwas Geduld und Gefühl.
Bitte die folgenden Hinweise genau beachten: Den Regler für Schub vorsichtig nach
oben bewegen und den Helikopter ungefähr 0,5 bis 1 Meter in die Höhe steigen lassen.
6A Wenn sich der Helikopter von selbst schnell oder langsam nach links oder
rechts bewegt …
drücken Sie die Trimmung für seitwärts (2L) schrittweise in die entgegengesetzte Richtung.
6B Wenn sich der Helikopter von selbst schnell oder langsam um seine eigene
Achse dreht …
drücken Sie die Trimmung für die Drehung (2B) in die entgegengesetzte Richtung.
6C Wenn sich der Helikopter von selbst schnell oder langsam nach vorn oder
hinten bewegt …
drücken Sie die Trimmung für Vor/Zurück (2I) schrittweise in die entgegengesetzte Richtung.
6 TRIMMEN DER STEUERUNG
2A Display
2B Trimmung für Drehung
2C Regler für Schub und Drehung
2D Nur bei Steuermode Mode 1/3
verwenden: Trimmung für Vor/Zurück
2E Schalter zum Umschalten zwischen
Steuermode 1 und 2
2F Schalter für Normal- oder 3D-Flugmode
2G Antenne
2H Motor shut down
2I Trimmung Vor/Zurück
2J Regler für Vor/Zurück und seitwärts
2K ON/OFF-Schalter
2L Trimmung für seitwärts
2MUmschalt-Taste für Steuermode 3
und4(dieFunktionenDrehungund
seitwärts vertauschen sich)
2N Taste für hohe und langsame
Steuerdrehrate
2O Umschalt-Taste für 3D- und
unterstützter Flugmode
2P Hover Debugging Taste
2Q Batteriefach-Abdeckung
2R Anzeige für 3D- und unterstützter
Flugmode
2 FERNSTEUERUNG
Hinweis: Alle Beschreibungen beziehen sich auf Steuer-Mode 2.

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Deutsch
Deutsch
DIE GEEIGNETE FLUGUMGEBUNG:
Der Ort, an dem der Helikopter geflogen
werden soll, sollte folgende Kriterien
erfüllen:
•NiemalsinWohnräumenfliegen,das
ModellistbeikeinembiswenigWindfür
Outdoor geeignet.
•Alternativ eignen sich Hallen, die mindestens
20 x 20 x 10 Meter Platz bieten.
•BeimStartenunbedingtsicherstellen,
dass sich alle Lebewesen – auch der
Pilot – weiter als 10 Meter vom Flug-
gerät entfernt befinden, wenn der Flug
beginnt.
•DasFluggerätstetsbeobachten,damit
es nicht gegen den Piloten, andere
Menschen oder Tiere fliegt und sie
verletzt.
7DUmrückwärtszufliegen,denReglerfürVor/Zurückundseitwärts(2J)vorsichtig
nach hinten ziehen.
7EUmnachlinkszufliegen,denReglerfürVor/Zurückundseitwärts(2J)vorsichtig
nach links bewegen.
7FUmnachrechtszufliegen,denReglerVor/Zurückundseitwärts(2J)vorsichtignach
rechts bewegen.
7G Um den Helikopter links herum zu drehen, den Regler für Schub und Drehung (2C) nach
links bewegen.
7H Um den Helikopter rechts herum zu drehen, den Regler für Schub und Drehung (2C)
nach rechts bewegen.
2F Schalter Normal-/3D-Flugmode: Im Normal-Flugmode ist der Motor aus, wenn
der Regler für Schub ganz unten ist. Schaltet man den Schalter (2F) auf den 3D-Flugmo-
de um, läuft der Motor dauerhaft mit 100% Gas, auch wenn der Regler für Schub ganz
unten steht. Dieser Schalter darf ausschließlich am Boden bei drehendem Rotor oder
in der Luft benutzt werden. Ansonsten kann es zu schwerwiegenden Beschädigungen
des Modells kommen.
2H Motor Shut Down: Betätigt man diesen „Not-Aus-Schalter“, wird der Motor augen-
blicklich abgeschaltet. Dieser Schalter sollte immer dann benutzt werden, wenn ein
Zusammenstoß mit einem Hindernis unvermeidbar erscheint, um somit größere Schäden
zu verhindern.
2O Unterstützter Flugmode/3D:
- Unterstützter Mode aktiviert - Anzeige (2R) leuchtet dauerhaft
- 3D-Flugmode aktiviert - Anzeige (2R) blinkt schnell
Beim unterstützten Flugmode handelt es sich um eine automatische Lagerückstellung,
dasheißtmanbestimmtmitdenReglernVor/Zurückundseitwärts(2J)dieNeigung
des Modells bis zu einem gewissen Grad. Lässt man die Regler für Vor/Zurück und
seitwärt los, nimmt das Modell wieder eine stabile Fluglage ein. Die ersten Flug-
erfahrungen unbedingt in diesem Mode sammeln.
Der 3D-Flugmode ermöglicht alle Flugmanöver. In diesem Mode steuert man mit
den Regler Vor/Zurück und seitwärts nicht mehr den Neigungswinkel des Modells,
sondern die Drehrate, zum Beispiel man kippt mit Vor/Zurück solange das Modell nach
vorn oder hinten, bis es in der Luft auf dem Rücken liegt. Achtung: Für Rückenflug
muss zusätzlich der Schalter (2F) aktiviert werden. Kunstflug, vor allem Rückenflug,
erfordert sehr viel Übung.
2N Hohe und langsame Steuerdrehrate: Ist die hohe
Steuerdrehrate aktiviert („H“ im Display links) reagiert das
Modell agiler. Zu Beginn unbedingt die langsame Steuer-
drehrate („L“ im Display links) wählen.
2M Umschalttaste Steuermode 3 und 4: Mit dieser
Taste ist es durch längeres Drücken möglich, die Funktion
derReglerseitwärtsundDrehungzuvertauschen,wasdenSteuermodes3und4ent-
spricht. Ein erneutes längeres Drücken schaltet in den in den vorigen Mode zurück.
2P Hover Debugging: Diese Funktion ist nur im „unterstützten Flugmode“ verwend-
bar. Normalerweise wird das Modell getrimmt ausgeliefert. Sollte aus irgendeinem
Grund das Modell im Schwebeflug driften, kann man dies mit dieser Taste korrigieren.
Den Hover Debugging Mode aktiviert man durch dreimaligen Druck kurz hintereinan-
der. Niemals während des Flugs aktivieren. Ist der Hover Debugging Mode aktiviert,
trimmt man wie gewohnt das Modell. Danach landen und zum Abspeichern Taste
2P einmal kurz drücken. Hält man die Taste länger als 2 Sekunden gedrückt, werden
abgespeicherte Trimm-Einstellungen auf Null gesetzt.
DasModellwirdWerksseitiginMode2ausgeliefert.WirempfehlenbeiEinsteigern,
unbedingt diese Einstellung zu behalten. Geübte Piloten haben sich eventuell an einen
anderen Steuermode gewöhnt. Aus diesem Grund kann man die Fernsteuerung auch
aufSteuermode1,3oder4umstellen.ImDisplaywirdlinksoderrechtsobenange-
zeigt, welcher Steuermode zurzeit aktiv ist. Die Trimmungen verändern sich in Bezug
auf die Belegung der Regler.
Regler 2C (links) Regler 2J (rechts)
Steuermode 1 A: Vor/Zurück und B: Drehung C: Schub und D: seitwärts
Steuermode 2 C: Schub und B: Drehhung A: Vor/Zurück und D: seitwärts
Steuermode 3 A: Vor/Zurück und D: seitwärts C: Schub und B: Drehung
Steuermode 4 C: Schub und D: seitwärts A: Vor/Zurück und B: Drehung
2E Schalter für Steuermode oben:Steuermode2oder4(Umschaltendurchlängeres
Drücken der Taste 2M)
2E Schalter für Steuermode unten: Steuermode 1 oder 3 (Umschalten durch längeres
Drücken der Taste 2M)
8 STEUERMODE UMSCHALTEN
•DenHelikopterimmeraufeineebene
Fläche stellen. Eine schräge Fläche kann
das Startverhalten des Helikopter unter
Umständen negativ beeinflussen.
•DieReglerimmerlangsamundmitGefühl
bewegen.
•DenHelikopterimmerimAugebehalten
und nicht auf die Fernsteuerung sehen!
•DenSchubreglerwiederetwasnachunten
bewegen, sobald der Helikopter vom
Boden abhebt. Um die Flughöhe zu halten,
die Einstellung des Schubreglers anpassen.
•SinktderHelikopter,denSchubregler
wieder etwas nach oben bewegen.
•Steigt der Helikopter den Schubregler
etwas nach unten bewegen.
•UmeineKurvezufliegen,genügtesoft
schon, den Richtungsregler ganz leicht in
die entsprechende Richtung anzutippen.
Bei den ersten Flugversuchen neigt man
dazu, den Helikopter zu heftig zu
steuern. Der Steuerungsregler sollte
immer langsam und vorsichtig bewegt
werden. Keinesfalls schnell oder ruckartig.
•AnfängersolltennachdemTrimmen
zunächst versuchen, den Schubregler zu
beherrschen. Der Helikopter muss am
Anfang nicht unbedingt geradeaus
fliegen – es kommt vielmehr darauf an,
durch wiederholtes leichtes Antippen
des Schubreglers eine konstante Höhe
von ungefähr einem Meter über dem
Boden zu halten. Erst dann sollte man
üben, den Helikopter auch nach links
bzw. nach rechts zu steuern.
ALLGEMEINE FLUG-TIPPS:
HINWEISE ZUM SICHEREN FLIEGEN
H/L

www.revell-control.de
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Hotline, Bestellmöglichkeiten und Austausch-Tipps für
Ersatzteile sowie weitere nützliche Informationen zu
allen Modellen von Revell Control.
WeitereTippsundTricksfindenSieimInternetunterwww.revell-control.de.
12 13
Deutsch
Deutsch
AKKUZUSTAND:
•WennderHelikopteranSchubverliert,wirdderAkkuleer.LandenSie,umnicht
abzustürzen.
Für Modellflugzeuge und -helikopter, die draußen geflogen werden, besteht seit 2005
Versicherungspflicht. Sprechen Sie bitte mit Ihrem Privat-Haftpflicht-Versicherer und
vergewissern Sie sich, dass Ihre neuen und bisherigen Modelle in diese Versicherung
eingeschlossen sind. Lassen Sie sich diese Bestätigung schriftlich geben und heben
Sie diese gut auf. Alternativ dazu bietet der DMFV im Internet auf www.dmfv.aero eine
kostenlose Probemitgliedschaft inklusive Versicherung an.
ACHTUNG!
Falls die Rotorblätter des Helikopters beschädigt wurden, müssen diese ausgetauscht
werden. Gehen Sie wie folgt vor:
9A Zuerst mit dem beiliegenden Inbusschlüssel (1,5 mm) die Blatthalterschraube
gegen den Uhzeigersinn lösen.
9B Nun das Rotorblatt abziehen.
9C Beim Einsetzen des neuen Rotorblatts darauf achten, dass die Bohrungen über-
einander liegen. Die Blatthalterschraube nur ganz leicht eindrehen. Die Rotorblätter
müssen sich noch leicht in den Blatthaltern drehen lassen.
9 WECHSELN DER ROTORBLÄTTER
FEHLERBEHEBUNG
Problem: Der Rotor bewegt sich nicht.
Ursache: •Schalter(2F)oder(2H)sindaktiviert.
•DerAkkuistzuschwachbzw.leer.
Abhilfe: •DieSchalter(2F)und/oder(2H)deaktivieren.
•DenAkkuaufladen.
Problem: Der Helikopter stoppt ohne ersichtlichen Grund während des Fluges
und sinkt ab.
Ursache: •DerAkkuistzuschwach.
Abhilfe: •DenAkkuaufladen.
Problem: Der Helikopter lässt sich mit der Funk-Fernsteuerung nicht steuern.
Ursache: •DerON/OFF-Schalterstehtauf„OFF“.
•DieBatterienwurdefalscheingelegt.
•DieBatterienhabennichtmehrgenugEnergie.
Abhilfe: •DenON/OFF-Schalter(2K)auf„ON“stellen.
•ÜberprüfenSie,obdieBatterienkorrekteingelegtsind.
•NeueBatterieneinlegen.
Problem: Der Helikopter überschlägt sich beim Start.
Ursache: •DieSteuerstangendesRotorssindausgehängt.
Abhilfe: •DieSteuerstangengemäßAnleitungeinhängen.
Problem: Der Helikopter „eiert“ beim Fliegen.
Ursache: •EineSteuerstangefehlt.
Abhilfe: •AlleSteuerstangenüberprüfenundgegebenenfallsersetzen.

23912
English
IMPORTANT FEATURES
Single Rotor Helicopter:
•Singlerotorsystemforstableflight
•Activatable3Dmodeforunlimited
trick flying fun
•Rechargeablelithiumbattery
•Canalsobeusedoutdoorswhenthere
is no wind
•Theproductmayonlyberepairedor
modified with approved original
parts. Otherwise, the model can be
be damaged or pose a danger.
•Inordertopreventrisks,always
operate the model from a position
which provides an easy line of
retreat, if necessary.
Remote control safety instructions:
•Rechargeablebatteriesmustbe
removed from the remote control
prior to recharging.
•Non-rechargeablebatteriesmaynot
be charged.
•Rechargeablebatteriesmayonly
be charged under the supervision of
an adult.
•Thecombinationofdifferenttypesof
batteries as well as new and used
batteries must be avoided.
•Onlyrecommendedbatteriesorthose
of an equivalent type may be used.
•Werecommendnewalkalimanga-
nese batteries for the remote control.
Single-use batteries for this remote
control and other electrical devices
operated in the home can be
replaced with environmentally-friendly
rechargeable batteries.
•Batteriesmustbeinsertedaccording
to the correct polarity (+ and -).
•Depletedbatteriesmustberemoved
from the remote control.
•Theconnectionterminalsmaynotbe
short-circuited. Please remove the
Safety instructions:
•Thismodelissuitableforpilotswho
areatleast14yearsofage.Parental
supervision is required when flying it.
•Thismodelissuitableforuseindoors
and in dry outdoor areas.
•Keepyourhands,faceandloose
clothing away from the model during
operation.
•Switchofftheremotecontroland
model when they are not in use.
•Removethebatteriesfromthe
remote control and the model when
they are not in use.
•Alwaysmaintainvisualcontactwith
the model in order to avoid losing
control of it. Inattentive and careless
use can lead to considerable damage.
•Pleasekeepthisoperatingmanual
safe for later use.
•Theusershouldonlyoperatethis
model in accordance with the
instructions for use in this operating
manual.
•Donotusethemodelnearpeople,
animals, bodies of water or power lines.
•Thismodelisnotsuitableforpeople
with physical or mental disabilities.
Werecommendthatpeoplewhoare
unfamiliar with model helicopters
operate the model under the guidance
of an experienced user.
•Ingeneral,itmustbeensuredthat
the model cannot injure anyone in
consideration of potential malfunctions
and defects.
•Whendisposingofbatteries,they
must be discharged or their capacity
must be fully depleted. Cover exposed
terminals with adhesive tape in order
to prevent short-circuiting!
Maintenance and care:
•Pleaseonlyuseaclean,dampclothto
wipe off the model.
•Protectthemodelandbatteriesfrom
direct sunlight and/or direct heat.
•Neverallowthemodel,theremote
control and charging unit to come into
contact with water. This may result in
its electronics becoming damaged.
•Transformers,powersuppliesor
battery chargers used with the model
are to be regularly examined for
damage to the cord, plug, enclosure
and other parts, and in the event of
such damage, they must not be used
until the damage has been repaired.
Required batteries for the helicopter:
Power supply:
Rated output: DC3,7V/0,93Wh
Batteries: 3,7 V rechargeable
LiPo battery (included)
Capacity: 250 mAh
Battery requirement for the remote
control:
Power supply:
DC 6 V
Batteries:4x1.5V“AA”(notincluded)
Charger:
Input: DC 5 V ;
Output:DC4,2V 50 mA
batteries from the remote control if it
is not to be used for an extended
period of time.
•Assoonastheremotecontrolno
longer functions reliably, new batteries
should be inserted and/or the batteries
should be charged.
Charging unit safety instructions:
1. Non-rechargeable batteries may not
be charged.
2. This charging unit is not suitable
for people (including children) with
physical or mental limitations, or
those with insufficient knowledge
and experience of charging units,
unless under supervision or following
proper directions from a parent or
legal guardian.
3. Children must be supervised – the
charging unit is not a toy!
4.ThechargingunitfortheLiPobattery
is specially designed for the charging
of the model battery. The charging
unit may only be used to charge the
model battery, not other batteries.
The model is equipped with a
rechargeable lithium polymer
battery. Please observe the following
safety instructions:
•NeverthrowLiPobatteriesintoafire
or store them in a hot location.
•Onlyusethesuppliedchargerto
charge the battery. The use of a
different charger may lead to the
permanent damage of the battery
and neighbouring parts, as well as
physical injury!
•NeveruseachargerforNiCd/NiMH
batteries!
•Alwaysensurethatthecharging
process takes place on a fireproof
surface in a fire-resistant environment.
•Donotleavethebatteryunsupervised
during the charging process.
•Neverdisassembleoralterthebattery
contacts. Do not damage or puncture
the battery cells. There is a risk of
explosion!
•TheLiPobatterymustbekeptoutof
reach of children.
14 15

The helicopter must be switched on first in order to connect it to the remote control.
For this purpose, insert the battery in the battery compartment (1F) from behind and
connect the battery connecting cable (1G) to the plug connector of the battery. Do not
use force and ensure the correct polarity (5A). Attention: Route the power cable such
that it cannot get caught between the gear wheels!
After the battery has been connected to the battery connection cable of the model, a
small red LED inside the helicopter blinks for a duration of about seven seconds. Switch
on the remote control during these seven seconds (2K). The helicopter may not be
moved during this time. The control for thrust (2C) of the remote control must point
down and both switches 2F and 2H are in the forward position (5B) before the remote
control is switched on. The helicopter activates after approximately five seconds and
the small LED inside the model illuminates continuously.
English
English
4 CHARGING THE HELICOPTER
Attention: The battery and motor must cool down for 10 to 15 minutes before
charging and after every flight. Otherwise they can be damaged. The charging process
must be constantly monitored. Always ensure that the charging process takes place on
a fireproof surface in a fire-resistant environment.
•Unplugthebatteryfromthemodelandswitchofftheremotecontrol.Connectthe
USB cable to the charger (4A) and insert it in an available USB port (4B).
•Nowinsertthebatteryintothechargerfromabove.Payattentiontothepolarity.The
groove of the battery plug connector fits into the recess of the holder (4C). The
battery must be gently inserted into the charging socket – DO NOT USE FORCE. If the
battery is not correctly inserted into the charging socket, the battery may become
damaged and, under certain circumstances, cause injury.
•TheLEDonthechargerwilllightupredwhenchargingbegins.
•Thechargingprocesslastsapprox.30-40minutesandmustbecontinuouslymonito-
red. The red LED on the charger goes out as soon as the charging process is finished.
•DisconnectthebatteryfromthechargeranddisconnectthechargerfromtheUSB
port once charging is complete.
The helicopter can fly for approx. 30-40 minutes after a charge time of
approx. 5-7 minutes.
Warning notice: The battery does not normally heat up while charging. If it should
become warm or even hot and/or changes to the surface begin to appear, immediately
discontinue the charging process!
5 START PREPARATION
7 FLIGHT CONTROL
Attention: Prior to switching on the remote control, make sure that the switch for
normal and 3D flight (2F) and the switch for Motor Shut Down (2H) are in the forward
position and the control for thrust (2C) points down. Before start-up, make sure that
the assisted flight mode (2R continuously illuminated) and the slow control rotation
rate function (‚L‘ in the display) is activated.
You can switch between Control Mode 1 and 2 with the switch (2E). This means that the
functions of the forward/backwards and thrust controls are interchanged. Please choose
the appropriate setting before switching on the remote control.
Note: Only minimal corrections of the controls are necessary for a smoothing flying
behaviour of the helicopter! The direction information applies if the helicopter is viewed
from behind. If the helicopter is flying towards the pilot, it must be moved in the
opposite direction.
7A Take off or increase altitude by carefully moving the control for thrust and
rotation (2C) forward.
7B Land or decrease altitude by moving the control for thrust and
rotation (2C) backward.
7C Fly forward by moving the controller for forward/backward and sideways
flight(2J)carefullyforward.
The correct trimming is a basic requirement for achieving fault-free flying from the
helicopter. Its adjustment is simple, but it requires some patience and a feel for it.
Please observe the following instructions precisely: Carefully move the thrust control
up and raise the helicopter approximately 0.5 to 1 metre in altitude.
6 TRIM ADJUSTMENT OF THE CONTROL
6B If the helicopter moves by itself slowly or quickly around its own axis..
press the trim adjustment for rotation (2B) incrementally in the opposite direction.
6C If the helicopter automatically moves slowly or quickly forwards or
backwards …
gradually press the forwards/backwards trim (2I) in the opposite direction.
6A If the helicopter automatically moves slowly or quickly to the left or right
gradually press the trim for sideways flight (2L) in the opposite direction.
1 HELICOPTER
1A Rotor blades
1B Rotor head
1C Tail rotor
1D Main gear wheel
1E Swash plate
1F Battery compartment
1G Battery connection
2 REMOTE CONTROL
Note: All descriptions relate to Control Mode 2.
2A Display
2B Trim for rotation
2C Control for thrust and rotation
2D Only use with Control mode 1/3:
Trim for forwards and backwards
2E Switch for alternating between Control
Mode 1 and 2
2F Switch for normal or 3D flight mode
2G Antenna
2H Motor shut down
2I Trim for forwards and backwards
2J Control for forwards/backwards and
banking
2K ON/OFF switch
2L Trim for banking
2MSelector switch for Control Mode 3 and
4(therotationandbankingfunctions
are interchanged)
2N Button for high and low control rotati-
on rate
2O Selector switch for 3D and assisted
flight mode
2P Hover debugging button
2Q Battery compartment cover
2R Indicator for 3D and assisted flight
mode
3 INSERTING BATTERIES (REMOTE CONTROL)
3BInsert4x1.5VAAbatteries
and pay attention to the
polarity specifications, as
indicated in the battery
compartment.
3A Press the cover on the un-
derside and turn upwards to
open the battery compart-
ment (2Q).
3C Close the battery
compartment cover
(2Q).
16 17

SUITABLE FLYING ENVIRONMENT:
The location in which the helicopter is flown
should fulfil the following criteria:
•Neverflyinresidentialareas.Themodelis
suitable for use outdoors in little or no
wind.
•Alternatively,itissuitableforuseindoors
in halls with dimensions of at least 20 x
20 x 10 metres.
•Wheninitialisingtake-off,makeabsolutely
sure that all persons and animals –
including the pilot – are at least 10 metres
removed from the aircraft before flight
begins.
•Alwayswatchtheaircraft,sothatit
does not fly into the pilot, other people
or animals and injure them.
ThemodelisdeliveredfromthefactoryinMode2.Werecommendthatbeginnersdo
not change this setting. Experienced pilots may be accustomed to a different control
mode. For this reason, the remote control can also be switched to Control Mode 1, 3,
or4.Thecontrolmodewhichiscurrentlyactivatedisshowninthetopleftorrightof
the display. The trimming changes in relation to the layout of the controls.
Control 2C (left) Control 2J (right)
Control Mode 1 A: Forwards/backwards and C: Thrust and
B: Rotation D: banking
Control Mode 2 C: Thrust and A: Forwards/backwards and
B: Rotation D: banking
Control Mode 3 A: Forwards/backwards and C: Thrust and
D: banking B: Rotation
Control Mode 4 C: Thrust and A: Forwards/backwards and
D: banking B: Rotation
2E Switch for control mode up:ControlMode2or4(switchbypressingbutton2Mfor
an extend time)
2E Switch for control mode down: Control Mode 1 or 3 (switch by pressing button 2M
for an extend time)
8 CHANGING CONTROL MODE
English
English
INSTRUCTIONS FOR SAFE FLYING
GENERAL FLYING TIPS:
•Alwaysplacethehelicopteronalevel
surface. An inclined surface can, under
certain circumstances, negatively effect
the helicopter during take-off.
•Alwaysoperatethecontrolsslowlyand
with a gentle touch.
•Always maintain visual contact with the
helicopter and do not look at the remote
control!
•Move the thrust controller somewhat
down again once the helicopter has lifted
off from the ground. Maintain flying
altitude by adjusting the thrust controller.
•Ifthehelicopterlowers,movethethrust
control slightly upward again.
•Ifthehelicopterclimbs,movethethrust
controller down slightly.
•Toflyalongacurve,tappingthe
directional controller very slightly in the
respective direction often suffices.
There is a general tendency during
preliminary attempts at flight to operate
the helicopter‘s controls too aggressi-
vely. Always operate the controls slowly
and carefully. Never fast and fitfully.
•Beginnersshouldfirstmastertrimming
before attempting to master the thrust
controller. It is not necessary for the
helicopter to fly straight at first. It is far
more important to maintain a constant
height of approximately one metre
above the ground by repeatedly tapping
the thrust controller. Only then should
the pilot practise steering the helicopter
left and right.
7D Fly backward by moving the controller for forward/backward and sideways
flight(2J)carefullybackward.
7E Fly to the left by moving the controller for forward/backward and sideways
flight(2J)carefullytotheleft.
7F Fly to the right by moving the controller for forward/backward and sideways
flight(2J)carefullytotheright.
7G Turn helicopter around to the left by moving the controller for thrust and rotation (2C)
to the left.
7H Turn helicopter around to the right by moving the controller for thrust and rotation
(2C) to the right.
2F Switch for normal or 3D flight mode: In normal flight mode the motor is off when
thecontrolforthrustpointsallthewaydown.Whentheswitch(2F)isswitchedto3D
flight mode, the motor runs continuously with 100% throttle, even if the control for thrust
points all the way down. This switch may only be used while the helicopter is on the
ground with the rotor rotating or while in the air. Otherwise, severe damage to the model
can occur.
2H Motor Shut Down: If this ‚Emergency Off Button‘ is actuated, the motor is switched off
immediately. This switch should only be used in order to minimise damage when impact
with an obstacle appears to be unavoidable.
2O Assisted flight mode/3D:
- Assisted flight mode activated - indicator (2R) illuminated continuously
- 3D flight mode activated - indicator (2R) flashes
Assisted flight mode entails automatic position correction, wherein the operator determi-
nesthetilttoacertainextentwiththecontrolsforforward/backwardsandbanking(2J).
If the controls for forwards/backwards and banking are release, the model returns to a
stable flying position. Pilots should always use this mode for their initial flying experiences.
All flight manoeuvres are enables with 3D flight mode. In this mode the forwards/back-
wards and banking controls no longer control the tilt angle of the model. Instead, they
control the rate of rotation. For instance, forwards/backwards tilts the model forwards or
backwards until it is upside down. Attention: The switch (2F) must also be activated for
inverted flight. Stunt flying, particularly inverted flight, requires a great deal of practice.
2N Button for high and low control rotation rate: If the high control rotation rate is
activated (‚H‘ in the left of the display), the model reacts with
greater agility. Beginners should absolutely use the low
rotation rate (‚L‘ in the left of the display).
2M Control Mode 3 and 4 selector switch: Whenthis
switch is pressed for an extended time, the function of the
banking and rotation controls can be interchanged, which
correspondstoControlMode3and4.Pressingtheswitchagainforanextendedtime
returns the controls to the previous mode.
2P Hover Debugging: This function can only be used in ‚assisted flight mode‘. Normally,
the model is delivered factory-trimmed. If, for whatever reason, the model should drift
during stationary flight, you can correct it with this button. You activate Hover Debugging
mode by briefly pressing the button three times in succession. Never activate this mode
during flight. If Hover Debugging Mode is activated, you trim the model in the customary
manner. Then land and briefly press button 2P once to save the settings. If the button is
pressed and held for longer than 2 seconds, previously saved trim settings are reset to zero.
18 19
H/L