REVELL Sea Venom Faw.22 User manual

SEA VENOM FAW.22/venomNF.3
04709-0389©2007
BY REVELL GmbH & CO.KG
PRINTED IN GERMANY
SEA VENOM FAW.22/Venom NF.3
Der zweisitzige Nachtjager de Havilland Venon
lungsinitiative ausdem einsitzigen .Venom' Jagdbomoer jnc 3er- zv.es—o=^
.Vampire' Nachtjager und flog zum ersten Mai im August 195C. Die Ge'-sc-t^e_.•.•=•«
aus Holz und Metall setzte die schon beider beruhmten Mosquito des Zwraten
Weltkriegs verwendete Bauweise fort. Der Prototyp wurde durch dieRAF (Royal Ar
Force) getestet und ging als VenomNF.2 in Produktion. Der gleiche Prototyp wurde
auch vonder Royal Navy aufdie Tauglichkeit furden Einsatz auf Flugzeugtragem
erprobt und nach erfolgreichem Testverlauf wurden drei auf Seeeinsatze optimierte
Versionen geordert. Die erstedieser Sea Venoms flog unter der Bezeichnung NF20 am
19. April 1951 zum ersten Mai, wobei die Bezeichnungspater inFAW (Fighter all
Weather) 20 geandert wurde. Im Unterschied zur landgestutzten VersionNF.2 hatte sie
einen V-formigen, in einer verlangerten Rumpfverkleidung uber dem Abgasauslass
untergebrachten Fanghaken sowie Katapultbefestigungen. Urn die Belastung der
Fanghakenlandungen zu kompensieren, waren die Federbeine des Fahrwerks verstarkt
undverlangert, wobei das Hauptfahrwerk beim Einfahren auf spezielle Weise verkurzt
werden musste, umindie Tragflachen zu passen. Gleichzeitig wurden die kraftange-
triebene Anfaltung der Tragflachen und die Anbringung von Flossen anden
Treibstofftanks anden Tragflachenspitzen eingefuhrt. Ab 1954 wurden Flugzeuge des
Typs Sea Venom FAW.20 auf Flugzeugtragem in Dienst gestellt, doch aufgrund struk-
turell bedingten Versagens von Fahrgestellen und Fanghaken wurden sie bald fur
Einsatze inder zweiten Reihe abgestelit und durch die wesentlich verbesserte FAW.21
ersetzt. Diese hatte ein verstarktes Fahrgestell, verbessertes Radar und einenleistungs-
starkeren Antrieta des Typs D. H. Ghost. Der Pilotensitz konnte angehobenwerden, um
dem Piloten bei Flugzeugtrager-Landungen bessere Sicht zu geben. Dies machteeine
nach obenausgebeulte Cockpithaube erforderiich. AuBerdem wurden die AuBenteile
des Hohenleitwerks entfernt. DieseVersion warmitder RAF-Version NF.3 identisch und
wurde auch furden Einsatz beider Royal Australian Navy alsSea Venom FAW.53 expor-
tiert. Einige Sea Venom FAW.21 waren ander Operation ..Musketeer" beteiligt, der
anglo-franzosischen Invasion des Suez-Kanals im November1956, ander drei
Squadrons der Fleet AirArm (Nr.809, 892und 893) teilnahmen. Wenn sie nicht furdie
Luftverteidigung benotigt wurden, waren sie hauptsachlich furden Angriff auf
Bodenziele mit Maschinenkanonen und Raketen eingesetzt. Gegen Ende1956 wurden
die spateren Maschinen aus Serienproduktion mit Schieudersitzen fiir die
Bordmannschaft ausgeriistet, wasfurdie letzte Produktionsvariante, die FAW.22, zur
Standardausrijstung gehorte; von dieserVersion wurden 39 Maschinengebaut. Viele
der Mk.21 Originalmaschinen wurden aufden Standard der Mk. 22 ausgeriistet und
nachtraglich mit Schleudersitzeo ausgestattet, wobei die VenomNachtjager derRAF
allerdings nie Schleudersrtze erhietten. Die Sea Venom FAW.22 hatte einen yerbesserten
Antrieb des Typs Ghost 105mit 2.404 kg (5.300 Ib) Standschub, der ihr eine hervorra-
gende Steigrate verlieh. Diese Version warbeiden Squadrons Nr. 831, 891und894im
Dienst,spaterauch bei einer Anzahl von Einheiten der zweitenReihe. Beider Royal
Navy wurde derTyp ublicherweise durch dieD.H.Sea VixenFAW.1ersetzt. Die austra-
lischen Sea VenomFAW. 53 wurde vonden Squadrons Nr. 724,805 und 808 eingesetzt;
dieRAF VenomNF.3 flogen zwischen 1955 und 1961ihre Einsatze beiden Squadrons
Nr. 23,89,125,141 und 151, wobei dieser Typ yom GlosterJavelin Allwetterjager ersetzt
wurde. Ansonsten wurden die VenomNachtjager von Schweden genutzt, deren NF.51
(J-33) mitdenRAF NF.2identischwaren.Einige Jahre lang setzte die franzbsische
Aeronavale eine modifizierte, in Frankreich gebaute Version derSea Venom 20 ein, die
unter der BezeichnungAquilon bekannt war. DieSea Venom FAW.22, FAW.53 und
VenomNF.3 hatten eineSpannweite von 13,08 m (42ft11 in.) und eine Lange von
11,15m (36ft7 in.). Hochstgeschwindigkeiten: 982 km/h (610 mph) beider FAW.22 und
925 km/h(575mph) beider FAW.53 undder NF.3.
-": : . -: :,::•;;;-_
Venoms flewon19 Aprt 19SI '
(Fighter Al Weather) 20.It differ
shaped arrester hook housed in
andwas also fitted with catapult
> wasfittedto withstand
y compressed to retract >ni
duced along with finsonthe .'.:-
borne service from 1954 but fc :
arrester hooks,they were quicks
muchimproved FAW.21. This hab
SEA VENOM FAW. 22/Venom NF.3
land Venom night fighterwasa privateventure devel-
^om fighter bomber andthe two-seatVampire night
August 1950. Its largelycomposite wood/metal con-
at used inthe famous Mosquito of World War Two. The
ne RAFand went into production asthe VenomNF.2.
--: c. :-€ -.c,a. Navy for carrierborneoperations and
na^sJbcd versionswereordered; the first of these Sea
I vwth the designation NF.20, laterchanged to FAW
i-a.- ---_ -i-e ;- = =5S9C] VenomNF.2 in having aV-
' '-' r ••'^" z-.z *-ie age fairing over the exhaust area,
utt attactv^ts A strengthenedlonger-strokeunder-
carriage was fitted to wrthstanc arrested landings, the mainlegs of which hadtobe
::-:;". ::"-3'essed to retra~ -5 ;•; v-e .-.-gs Powered wing folding was also intro-
•-- :=-•; 5e; /enom FAW.20s entered canier-
some structural failings of undercarriages and
;•;" :: : = :: — - = duties and replaced! bythe
-c-;e- .-;i-:=~age --c-e.ee! radar, andan
upratedD.H.Ghostengine. The pilot's seat could be raised to give improved vision for
carrier landings, this necessitating a bulged cockpit canopy, andthe outboard tailplanes
wereremoved. This version was equivalent totheRAF Venom NF.3, andwas also
exported forusebythe Royal AustralianNavy astheSea Venom FAW.53. Several Sea
Venom FAW.21S wereinvolved in Operation 'Musketeer", the Anglo-Frenchinvasion of
the Suez Canal in November1956, in which three Fleet AirArm squadrons,Nos.809,
892 and 893, took part. When not required fortheair defencerole,theyweremainly
engaged in ground attackdutiesusingcannons and rockets.Towards theendof 1956,
late production FAW.21 s were fitted with crew ejection seats, which were tobea stan-
dard fitonthe last production variant, the FAW.22, of which 39 were built. Many of
the original Mk.21s were upgraded to Mk.22 standards and were retrofitted with ejec-
tion seats, something which RAF Venom night fighters neverreceived. TheSea Venom
FAW.22 featured an upratedGhost 105 engine ratedat 2,404 kg (5,300 Ib). static thrust,
giving ita superb rate of climb;thisversionservedoperationally with Nos.831, 891and
894 Squadrons and later with a number of secondlineunits. In Royal Navy service the
type was generallyreplaced bythe D.H. Sea Vixen FAW.1. Australian Sea Venom
FAW.53S served with Nos.724, 805and808 Squadrons; RAF Venom NF.3s servedoper-
ationally with Nos. 23,89, 125, 141and151 Squadrons between 1955 and 1961, the
type being superseded bythe Gloster Javelin all-weather fighter. The only overseas
users ofthe Venom night fightersincludedSweden,whose NF.51s (J-33s), equivalent
totheRAF NF.2s, served from 1952 to 1960; their aircraft were in servicesome 11
monthsahead oftheRAF NF.2 versions. For several years the FrenchNaval Air Service
(Aerpnavale) used a modified French-built version oftheSea Venom 20, known asthe
Aquilon. TheSea Venom FAW.22, FAW.53 and VenomNF.3 hada wing span of 13.08m
(42ft 11in.) anda length of 11,15m(36ft7in.)Maximumspeed:982km/h (610mph) for
FAW.22, 925km/h(575mph) for FAW.53 and NF.3.
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04709
Vor dem Zusammensetzen gut durchlesen!
D: Achtung: Jedes Teil ist numeriert (1). Reihenfolge der Montageschrrtte beachten. Benotigte Werkzeuge: Messer und Feile
zum Enriernen und Entgraten der Teile (2) Gummiband, Klebeband und Wascheklammern zum Zusammenhalten der geklebten
Einielteite (3). Plastikteile in einer milden Waschmittellosung reinigen undander Luff trocknen, domit der Farbanstrich unddie
Abiiehbilder besser haften. Vordem Ankleben priifen ob Teile passen, Klebstoff sparsam auftragen Chrom und Forbe anden
Klebefltichen entfernen. Kleine Teile anstrekhen, faevorsie vom Rohmen entfernt werden (4) (5). Farben gut durchtrocknen
lassen, erst dann den Zusammenbau fortsetzen. Jedes Abziehbildmotiv eimeln aussthneiden undca.20 Sekunden in
warmesWasser tauchen. Das Motiv ander bezeichneten Stelle vom Papier abschieben und mit Loschpapier andriitken.
NL: OPGELET: Voor de montageeerstgoed de handleiding lezen. Elk onderdeel is genummerd (I). Letopde montagevolgorde. Benodigd
geteedschap: mes en vijl vaor het afbramen van de onderdelen (2); elastiek, plokbanci en wasknijpers voor het bij elkaar houden van de
gelijmde onderdelen(3).Plasticonderdelen met een zacht afwasmiddel reinigen en vanzelf laten drogen, zodat de verf en de decals beter
bechten. Controleervoor het lijmen ofde onderdelen passen; lijm dur opbrengen. Chroom en verf vonde lijmvlakken verwijderen.Kleine
onderdelenvervenvoordat zevanbet roam warden verwijderd (4) (5). Verf goedlatendrogen, danpas verdergaan metde montage. Elke
decal ofzonderlijk uitsnijden enca.20 sec. in warmwaterdopen. De decal opde aangegeven pleats vanhet papier schuiven enmet
vloeipapieraandrukken.
6B: ATTENTION: Read the instructions thoroughly prior to assembly. Each component is numbered (1). Adhere to specified
sequence of assembly.Tools required: knife and file forremovalof componentsfrom frame (2); rubber band, adhesive tape
and clothespegs for clamping components together after applying adhesive(3j. Clean plastic components ina mild detergent
solution and allow to air-dry so that paint and transfers adhere better. Prior to applying adhesive, check tosee whether the
components fit together; apply adhesive sparingly. Remove chrome and paint frontthe contact surfaces. Paint small compo-
nents before removing themfrom the frame (4) (S).Allow paint todry well, and only then continue to assemble. Cut oui each
transfer individually and immerse in warm water for approx. 20 seconds.Slidetransfer off paper and into designated posi-
tion, then press on with blotting paper.
F: ATTENTION: lisez bien la notice de montage avant de commences Chaque piece est numerotee {I). Respedez I ordre des opefotoB. (Ms
necessaires: couteau et lime pour ebarber les pieces (2); elastiques, ruban adbesif et pinces a linge pour maintenir les pieces colees (3).
Nettoyez les pieces en matiere plastique dans une solutiondouce de produit de lavage et faites-les secher a I'air crfin que ka peirim etles
decalcomanies tiennent mieux. Avant de mettre la colle, verifiez siles piecess'adaptentbien les unes aux outrw: mettez pegbe cok.
Enlevez Ie chrome etla peinture des surfaces de collage.Peignez les petitespiecesavont deles detacher dela grappe (4)(5). Loissez bten
secher la peinture avant de poursuivre I'assemblage. Decoupez cbaque decaicomanie separement et plongez-lo dans de sou chaude pen-
dant 20 secondes environ. A I'endroitmarque, foites glisser Ie motif pour Ie separer du papier et pressez-le sur emplacement avec du papi-
er buvard.
E: iAtencion! Antes de comeniar conel ensamblaje, leer detenidamente las instrucciones. Cadapieza va numerada (I).
Tengase en cuenta el orden de operaciones del ensamblaje. Herramientas necesarias: Cuchilla y lima paradesbarbar las
piezos (2). Cintas de goma, cinta adhesive y pinzas deropa para sujefar las piezas pegadas (3). Lavor las piezas de pldstico
en una solucion de detergente suave y dejar quese sequen al aire para mejorar as! la adhesion dela pintura y delas col-
comanias. Antes de aplicar el pegamento comprobar silas piezas quedan correctamente adaptadas. Aplicar el pegamento
sin excederse. Alejar delas superficies de pegado el cromado y la pintura. Pintar las piezas pequenas antes de desprender-
las desu sujedon (4) (5).Antes de proseguir conel ensamblaje, dejar quese seque bien la pintura. Recortar las calcomanias
una par unay sumergirlas durante unos 20 segundos en agua caliente. Deslizar del papel la calcomania enel lugar ade-
cuado y apretaria colocandoencima de ella papel secante.
I: ATTENZIONE: Primadell'assemblaggio leggere attentomente Ie istruzioni di montaggio.Ognipezzo e numerate (1). Tener presente la
successions delle fasi di assembloggio. Attrezzi necessari. coltello e lima per logliere la sbavatura dai pezzi(2),nastroadesivo e mollette
da bucato per tenereinsieme i pezzisingoli dopo averli incollati (3). Lavare i particolari in plastica conun detergentedelicato e losclarli
asciugare all'aria. peruna migliore adesione dello strato di colore e della figure decalcabile. Prima di incollare,verificare che i pezzi si
abbinino bene tra di loro; applicare il collante con parsimonia.Togliere cromo e coloredalle superfici da incollare. Dipingere i piccoli acces-
sor! sul supporto prima di rimuoverli (4) (5). Far seccare bene la vernke prima di proseguire con I'assemblaggio. Ritagliare singolarmerte
ogni figure ed immergerlG in ocqua tiepida per 20 secondicirca.Applicare il motive nella posizione segnata e tamponarlo con carta assor-
bente.
S: DBS: Las instruktionerna noga igenom innan du softer modellen samman. Varenda detalj ar numrerad (1). V g beakta folj-
den i sammansdttningsstegen. Verktyg, som du kommer att behdva : kniv ochfilfor att skrapa detaljernarena (2), gum-
miringar, tejp och kladnypor foratt hdlla samman de limmade detaljerna (3). Rengor plastdetaljerna inen mild tvattmedel-
losning och torka demi luften foratt lack och dekaler skall hdlla battre. Kolla, om detaljerna passar ihop innan du klrstrar
dem och anvdndlimmetsparsamt, Avlogsna krom och lack fran ytorna, som kommer att limmas ihop. Mala desmd detaljer-
na innan du avldgsnar dem fran ramen (4) (5). Lot lacket riktigt torka igenom innan du fortsdtter med sammansattningen. Skbr
av varje dekalmotiv enskilt och doppa deti varmt vatten i ca20 sekunder. Flytta motivet faort fran papperet genom att tryc-
kaviddet angivna stdllet och tryck fast med Idskpapper.
DK: BEMARK: Inden sammensEetningen begyndes, skal byggevejledningen tases godt igennem. Hver deler nummereret (1). Rskkefelgen
of monteringstrinnene skaloverholdes. Nedvendigt vjerktaj: Kniv ogfiltil afgratning af delene (2); gummibancf tape og tejklemmer til al
holde de klsbede (3) enkeltdele sammen. Plastikdelenerenses i en mild ssbelud og luftterres so malinger og Dverferingsbillederne bedre
kan hafte. Inden paferelsen kontrolleres om delenepasser; limen paferes sparsommeiigt. Krom og forve fjemes fro kbbefladerne. Desmd
Me males inden de fjernes fro rammen 14) [5). Lad farven terre godtinden sammenscetningefl forfcafles, Overfwingsbuleclernes motiver
dueres ud enkelrvis og dyppes ca.20 sek. i varmtvond.Skubmotivet fra papiret og trvk det fast <ml hdkp^i.
GR: nPOZOXH: npiv iq ouvap|JOA6yr|Or|, Siapdarc KaAd TIC; oSriyiEc Ka6£ Uaprqpa civai apiBpqpc-
vo (1). npooeEje TH ocipa TUJV pniJaruv" ouvapfJoAoynon^- Anairouijeva epyaAeia: paxaipi KOI Aipa
yia rr] Aciavon TCOV e^aprniJaTUV (2), Aaonxevia raivia. KoAAqTiKr) TQIVIQ KOI yavTaAania yja ir|
ouvKparnort TUV KoAArjpiviov ^EMOVUMEVCOV ecjaprnpaicov (3). Ka6apiarc TO nAooriKd E^aprrnjaTa
fjeoa oe cva "paAaKo" KaSapioTiKO SidAupa KOI OTCYVCOOTE TO arov acpo WOTE va unapcjci KaAurcpn
-;: r;. r- TOU xp^ga-o; KOI TUV xaAKOpaviuv. npiv TO KoAAnM0' sAcyETE av raipioiouv ^j£Taiju rouq
TO E^apTripaTa. EnaAeiiiJTe OIKOVO^IKCJ tr\v KoAAa. AnojjaKpuvETe ano TX; Em^avEiEc; eniKoAAr|or|c;.
XptoM'O w PatpH- BaiiiTE TO ^Kpti e^apTripaTD, npiv anoMOKpuvSouv ano TO nAaioio (4) (5). A9rjorE va
aTeyvuoouv KaAd ra xpupaTa KQI uaTspa OUVCXIOTC rrj ouvapiJoAoynoTi. Kcxtrre ^£xwPIOTa T0 KQ9£
poripo TCOV xaAKO|javiuv KOI POUT^TE TO OE ^EOTO vepo yia nep. 20 6EUTEpoAErrra. AnopaKpuvsTe TO
poripo and TO xapTi. oro or|po5ep£vo or)M£io KOI TTieore TO ^E TO aroimoxapTO.
Read before you start!
N: OSS! Us tieye igjennom monteringsanvisningen far sammenbyggingen. river deler nummerert (1). Folg rekkefolgen pa monter-
ingsttinnene. Nodvendig verktey: Kniv og fil for fjerning av grader pa delene (2), gummibond, tape og klesklyper for a holde sam-
men de limede enkeltdelene(3). Rengjar plastdelene i mildt sapevann ogladem luftterke, slik at fargen og bildene sitter bedre. For
palimingen madet kontrolleres om delene passer: Tapa lift lim. Fjern krom og iarge pa klebeflafene. Mai de sma delene for de fjernes
fro rammen (4} (5). La fargene torke godf for sammenmonteringen fortsettes. Skjsr ut hvert av motivene forsegog legg demi vantit
vann i ca.20 sekunder. Skyv motivet fro papiret pfi det merkede stedet og trykk pamed trekkpapir.
P: ATENCAO: Antes de iniciar a montagem leia atentamente o manual de construcaa. Todas os partes componentes sao numeradas (1). Alentar
para a sequenciu das etapas de montagem. Ferramentas necessaries: Faco e lixa paraaparar a rebarba das pecas (2), elastico, fita adesiva e
molas de roupa parasustentar as pecas (3) durante a colagem. As pecas de moteria plastico devem ser limpas numa solucao fiaca de deter-
gente e secas noar,de forma quea demao de tinta e os decalques tenham uma boa adesao. Antes de color, verificor seas pecas encaixam;
utilizer a cola em pequena quontidade.Eliminar o cromado e a tinta das superficies a seremcoladas. Ndo passar cola nas pecas que ainda se
encontram fixas no grade de materiaplastica. Pinter as pecas pequenasantes de retira-las da grade (4) (5). Deixar a tinta setar completa-
mente paradepoiscontinuar coma montagem. Cortar separadamentecada urn dos decalques e mergulba-los em aguamornaduranteaprox-
imadamente 20 segundos. Decalcar os motives do papel na posicao indicada e secar com mata-borrao.
FIN: HUOMIO: Lue rakennusohjeet huolellisesti ennen kokoonpanoa. Jokainen osaon numeroitu (1). Huomioi osien oikea
asennusjb'rjestys. Tarvitlavat tyokolut: Veitsi ja viila osien ylimabrtiisten pursehten poistamiseen (2); kuminauha, teippid ja
pyykkipoikja yhteenliimattujen osien paikallaanpitamiseksi (3). Puhdisto muoviosat miedolla pesuaineliuoksella ja anna
niiden kuivua rtsestad'n, jotta maal! ja siirtokuvat tarttuvat niihin paremmin. Tarkasto ennen liimausta, ertd osat sopivat toisi-
insa; Isviid liimaa saasleliaasti. Poisto kromous ja maali liimapinnoista. Maalaa pienet osat ennen kuin irrotat ne pidin-
raomeista 4 5 . Anna moalin kuivua kunnolla ennen kuin jotkaf kokoonpanoa. Leikkaa Jokainen siirtokuva erikseen irti [a
upotc :-;-::- .eteen - 20 sekunniksi. Irrotc kuvio paperiin merkitysta kohdasta Somalia painamalla imupaperi kuvkm
BUS: BewauK: Depot cfiopBoi lopomo uposirraTb pVKOBcacTBO no MOHTJOKV. Ka^as neTajib npoHyMepo-Bawa
. COCXBOOBTV •orwjiniiTr'aanrrfc uovraxa. HeooxcoHMue paooiHe HHCTpyMeHTw: HOX H naniinb-HHK na
u us CVIIIKH 6e:n>H jvis npM*H-MaHMH cK,ieHBaeMbH
; refrukcje montazu. Kazda czesc jest ponu-
poszczegblnych punktow
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ZKra-TH oocpacim, nepej TCM. EX CM OUQI lememi «3 pmn (4) (5). Kpaoty HeooxcoHMO xopomo tipocyiiiHTt.
To.ibKO nocie aroro npoaaizznv uGufKi. KZKIHB oaoancwnriio aepeBOQBVio KapTHHxy crue.ibHo Bbipejart H
npHMepwo na 20 ceKym ucyvyrb B ILUJW•4BJ. HioGooH^MOM MBCTC taprsHsy OTK.THTI. or oyvtani H n
PL: UWAGA: Przed sktadaniem przeczyl
merowana (1). Zwrocic uwage m
montazowych. Potrzebne narzedzia; ndz
mentow (2);tasmagumowa. tasma K-e.aca
mentow (3),Wymyc plastykowe czesci w woctoe z di
etrzu, aby zapewnic lepsz^ przylepnosc farby
daneelementy pasujq do siebie: nanosic « e
przeznaczonych do kleje-nia. Mate elementy
dobrze wysuszyc, dopiero potem kontynuowac
kalkomanii i zanurzyc na20 sekund w ciepJej
i docisnac bibuta.
TR: DlKKAT: Birle?tirmeden once montaj talimatmi ryice oJcjwu*- Her pa^a
adimlan sirasina dikkatedin. Gerekli takimlar: Pai^alam ^^pi^" ataek ipn b^ak w ege (2):
yapi§tmimi§ pargalan bir arada tutmak icin yapiftirr^a rare •« 3r-^$.'' ranoat; '3.. Ptes*
yumu§ak bir detarjan ile temizleyin,boya ve cikartmalanr, data iyi yaptsmasj ten. apk havada kurulun.
Yapiftirmadan once parcalarm uyup uymadigmi kontrd edn; yapigtani idarei bir gefcide surua Krom w
boyayi yapi^tirma yuzeylerinden temizleyin. isketetten sokmeden once, kucuk parcatan boyayin (4) (5).
Boyayi iyice kurumaya birakm, sonra montaja devam edK Her 5*artma motifini tektek kesin ve yaJda^ik
20 saniye sicak suya daldirm. Motifi i§aretlenen yere kagrttan tn ve sime kagidi tie bastmn.
CZ: POZOR:Pfed sestaveni'm montazniho navodu dokladne proctsL Kazdy dil je ocislovan (1). Dbejte
na pofadf montaznich kroku. Potfebne nastroje: Noz a -IK k odstraneni vyronku na dilech (2):
pryzova paska,lepicipaska a kolicky na pradlo pro pfidrzovani lep«nych jednotlivych dilu (3). Dily z
plasticke hmoty vycistit v roztoku jemneho praciho prostfedku a nechat vyschnout na vzduchu, za
ucelem zajisteni lepsi pfilnavosti barevneho nateru a obtisku.Pfed nalepenim zkontrolovat, zdali dity
h'cuji: lepidlo nanaset usporne. Chrom a barvu na lepenych plochach odstranit. Male dily natrft pfed
jejich odstranenim z ramu (4) (5). Barvy nechat dobfe proscnnout. teprve potom pokracovat v ses-
taveni. Kazdymotiv obtisku jednotlive vyriznout a ponorit do tepie vody na dobu pfiblizne
20 sekund. Motiv na oznacenem miste z papfru odsunout a pfitlacit pomoci stiraciho papiru.
H: FIGYELEM: Az osszeallftas elott az epitesi utmutatot alaposan at kellolvasni.Minden alkatreszt
szammal lattak el (1). A szerelesi lepesek sorrendjere ugyelni kell. Szukseges szerszamok: kes es reszelo
az alkatreszek sorjatlanitasahoz (2);gumiszalag, ragasztoszalag es ruhacsipesz az b'sszeragasztott
alkatreszek rnegtartasahoz (3). A muanyag alkatreszeket lagy mososzeres oldatban kel! tisztitani esa
levegon kell megszaritani, hogy a festekbevonat esa matricak jobbantapadjanak. A felragasztas elott
ellenorizni kell,hogy az aikatreszek 6sszeillenek-e; a ragasztoanyagot takarekosan kellfelhordani. A
kromot es festeket a ragaszlasi feluletekrol el kell tavolitani. A kismeretu alkatreszeket a keretbol torteno
eltavoli'tas elott be kellfesteni (4) (5). A festekeket hagynikell jol megszaradni, az bsszeszerelest csak
ezutanszabadfolytatni.Mindenmatrica-motivumotegyesevelkellkivagni eskb.20 masodpercremeleg
vizbe kell aztatni. A motivumot a megjelolt helyen a papirrol lecsiisztatni es itatospapirral felnyomni.
SLO:UPOZORILO: pred sestavo dobro precitati upozorilo za sestavo. Vsaki delje oznacen(1). Sledrti
sled postopka pri montiranju. Potrebno orodje: nozi in orodje za delitev delov(2), gumijaste trake.
traka z lepilom in klukce za ucvrstilo zalepenih delov(3). Plasticne dele ocistiti z blagim deterdzentom,
sizrti na zraku dabise sloji barve in preslikaci boljse prijeli. Pre lepljenjem obvetno preveriti ce se deli
uklapajo eden v drugi. Pocasi nanasati lepilo. Na povrsinah na katere nanasamo lepilo treba prvc
odstranrti hrorn in barvo. Manjse dele prvo trebapremazati in psotem oddeliti z rama (4) (5). Pustrti da
se barvedobro posusijo, in seie potem nastaviti z sestavljanjem.Vsaki preslikac posebno zrezati in
potopiti v toplo vodo ca.20 sekund. Motiv na odrejenem mestu oddeliti od papirja in nanesti z upijacem
»
3
Revell GmbH & Co.KG• Henschelstrafie 20-30 • D-32257 Buende • Germany • Tel.: [phone] • Fax: [phone]
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Verwendete Symbole / Used Symbols
Bine beachten Sie folgende Symbole, die inden nachtotgenden Baustufen verwendet werden.
Veuillez noter les symboles Indiques ci-dessous, qui sont utilises dans les elapes sulvantes du montage.
Sirvanse tener en cuenta los simbolos facilitados a continuacitfn. a utilizar enlas siguientes fases de construccNln.
Si prega d! fare attenzfone ai seguenti simboli che vengono usali nel susseguent! stadi di costruzlone.
Huomioi seuraavat symbolit, joita kaytetaan seuraavissa kokoamisvaiheissa.
Legg merke til symbolene som henyttes i monteringstrmnene som felger.
Prosz§ zwazac na nastepuj^ce symbole, ktore 53 uzyte w ponizszych etapach montazowych
Daha sonraki montaj basamaktannda kullamlacak olan, a^agidaki semboltere lutfen dlkkat edin.
Kerjuk, hogy a kbvetkez6 szimbolumokat, melyek az alabbi epitesi fokokban alkalmazasra keriilnek, vegyek figyelembe.
Please note the following symbols, which are used inthe following construction stages.
Neem a.u.b. de volgende symbolen in tcht. dieinde onderstaande bouwfasen irden getaruikt.
RDF favor, preste atenpao aos simbolos que seguem pots os mesmos serao usados nas prbxirnas etapas de montagem.
Observer a Nedanstaende piktogram anvands I de foljande arbetsmomenten
Lag venligst msrke til falgende symboler, som benyttes i de falgende byggefaser.
noxuiyficra, otipaiare BHHMaHBe Ha c-nejiyroiuae CHMWMM, Koropue HcnojitsyioTcii B tioc-ieiiyiomHX onepaitHax cGopicM.
napdKoAuj npooe^TE TO. napaKaiu ouupoAa, TQ onoia xptloiM°n°lolJvTai OTK; napattaTU) pae^iBec; ouvapuoMvnanc;,
Dbejte prosim na dale uvedene symboly, ktere se pouzfvaji v nasledujicich konstrukcnr'ch stupnich.
Prosimo za Va§u pozornost na sledece simbole kise uporabljajo v naslednjih korakih gradbe.
Abziehbild in Wasser einweichen und anbringen
Soak and apply decals
Mouiller et appliquer les d<5calcomanies
Transfer in water even laten weken en aanbrengen
Remojar y aplicar las calcomanias
For de molho em agua e aplicar o decalque
Immergere in acqua ed applicare decalcomanie
Blot och fast dekalerna
Kostuta siirtokuva vedessa ja aseta paikalleen
Fukt motivet i varmt vann og fw del over pd modellen
Dypp bildet i vann og sett del pa
riepeBOflHyio KapTHHKy HaMOHHTt H nanecTH
Zmi^kczyc kalkomani? w wodzie a nastepnie nakleic
BouTr)£;T£ TT\a oro vepo KCU Tonoee
Qikartmayi suda yumu§atin ve koyun
Obtisk namocit ve vode a umistit
a matricat vizben beaztatni es felhelyezni
Preslikac potopiti v vodo in zatem nanasati
Gleichen Vorgang aufder gegeniiberliegenden Seite wiederholen
Repeat same procedure on opposite side
Operer dela meme facon sur I'autre face
Dezelfde handeling herhalen aande tegenoverliggende kant
Realizar el mismo procedimiento enel [ado opuesto
Repetir o mesmo procedimento utilizado no lado oposto
Stessa procedure sul lato opposto
Upprepa proceduren pa motsatta sidan
Toista sama toimenpide kuten viereisella sivulla
Det samme arbejde gentages pa den modsatliggende side
Gjenta prosedyren p£ siden tvers overfor
HoBTOpflTb TaKyro *e onepaumo Ha nporHBonojio)«HOH ciopOHe
Taki sam przebieg czynnosci powtorzyc na stronie przeciwnej
enava\aBeTS in.v i5io 6ia5iKaoia arr)v anevavTi nXeupa
Ayni i§lemi karsj tarafta tekrarlayin
Stejny postup zopakovat na protilehle strane
ugyanazt a folyamatot a szemben talalhato oldalon megismeteln
Isti postopekponoviti inna suprotnistrani
Nicht kleben
Don't glue
Ne pas coller
Niet Itj men
No engomar
Nao colar
Non incollare
Limmas ej
Ala liimaa
SkallKKE limes
Ikke hm
He KJlCHTb
Nie przyklejac
fill KOXACITE
Yapistirmaym
Nelepit
nem szabad ragasztani
Ne lepiti
Abbildung zusammengesetzter Teile
Illustration of assembled parts
Figure repr&entant les pieces assemblies
Afbeelding van samengevoegde onderdeten
llustracidn piezas ensambladas
Figura representando pecas encaixadas
Illustrazione delle parti assemblate
Bilden visar dalarna hopsatta
Kuva yhteenliitetyista osista
Illustrasjonen viser de sammensatte detene
Illustrasjon, sammensatte deler
Anzahl der Arbeitsgange
Number of working steps
Nombre d'etapes de travail
Met aantal bouwstappen
Numero de operaciones de trabajo
Numero de etapas de trabalho
Numero di passaggi
Antal arbetsmoment
Tydvaiheiden lukumaara
Antall arbeidstrinn
Antall arbeidstrinn
KojiimecTBO onepauHtt
Liczbaoperacji
api9^6q TOJV epvaoicov
j$ safhalannm sayisi
Pocet pracovnfch operaci
a munkafolyamatok szama
Stevilka koraka montaze
Klarsichtteile
Clear parts
Pieces transparentes
Transparente onderdelen
Limpiar las piezas
Peca transparente
Parte transparente
Genomskinliga detaljer
Lapinakyvat osat
Glassklare deler
Gjennomsiktige deler
npospa^Hbie jierajiH
Efementy przezroczyste
6iacpavri e^apTiinata
§effaf par? alar
Prflzracne dily
attetszo alkatreszek
Deli kise jasno vide
Rysunek ztozonych czesci
aneiKoviori TWV
Birte§tirilen parcalarm sekli
Zobrazeni sestavenych dilfl
osszeallitott alkatreszek abraj
Slika slopljenega dela
13
FAW. 22
Royal Navy
Mil einem Messer abtrennen
Detach with knife
Detacher au couteau
Meteen mesje afsnijden
Separarlo conun cuchillo
Separar utilizando uma faca
Staccare col coltello
Skar loss med kniv
Irrota vertsella
Adskttes meden kniv
Skjaer av meden kniv
One.wn> HOXOM
Odciacnozem
fiiaxujpioiE ye eva paxaipi
Bir btcak ile kesin
Odddfit pomoti noze
kes segtsegeve) levalasztani
Oddetiti z nozem
Bauteile trocknen lassen
Allow the parts todry
Laisser secher les pieces
Oderdelen laten drogen
Dejar secar las piezas
Deixar secar os componentes
Far asciugarsii component!
Anna osien kuivua
La delene t0rke
Lad komponenteme tarre
LSI byggdelarna torka
,larb jeiamiM BhimxHyib
Czesci pozostawic do wyschniecia
AtpyffiE ta nspr) va cnfyvaxiow
Yapi pargalanni kurumaya birakiniz
Alkantszeket hagyja szSradni
JednotJiv6 dily nechte zaschnout
Pustite da sestavni deli posusijo
Klebeband
Adhesive tape
Devidoir de ruban adhe'sif
Plakband
Cintaadhesiva
Fita adesiva
Nastro adesivo
Tejp
Teippi
Tape
Tape
Tasma klejaca
KoAAniLKii Taivia
Yapistirma bandi
Lepici paska
ragasztoszalag
Traka z lepilom
15
NF. 3
Royal Air Force
FAW. 53
Royal Australian Navy
Beiliegenden Sicherheitstext beachten / Please note the enclosed safety advice
D: Beiliegenden Sicherheitstext beachten und nachschlagebereit halten.
GB: Please note the enclosed safety advice and keep safe for later reference.
F: Respecter les consignes de securite ci-jointes etles conserver a portee de main.
NL: Houdt u aande bijgaande veiligheidsinstructies enhou deze steeds bijde hand.
E: Observar y siempre tener a disposition este texto de seguridad adjuntn.
I. Seguire le awertenze di sicurezza allegate e tenerle a portata di mano.
P: Ter em atengao o texto de seguranca anexo e guarda-lo para consulta.
S: Beakla bifogad sakerhetstext och haB deni beredskap.
FIN: Huomioi ja sailyti oneiset varoitukset.
DK: Overhold vedlagte sikkerhedsanvisninger oghav dem liggende i nsrheden.
N: Ha alltld vedlagt sikkerhetstekst klar til bruk
RUS: Co6,iK)flaTb npujiaraeMbift TCKCT no xexHHKe SeaonacHocTH, xpanwib eroB jierKo flocrynHOM Mecre.
PL: Stosowac sie do zataczonej karty bezpieczehstwa i miec jjj stale do wgladu.
GR: ripooe^TE TIC; ouvtujpsvec; unoSsi^eic; aotpaXeiac; KOI tpuAa^ie TIC; ETOI tiore va TIC; i\ii£ navTa ae SidSeoii oaq.
TR: Ekteki guvenlik talimatlarunu dikkate alup, bakabileceginiz bir sekilde muafaza ediniz.
CZ: Dbejte na pfilozeny bezpecnostni text a mejte jej pripraveny na dosah.
H:A mellekelt biztonsagi szoveget vegye figyelembe es tartsa fellapozasra keszen!
SLO: Prilozena varnostna navodila izvajajte in jih hranite na vsem dostopnem mestu.
Dieser Bausatz wurde in mehrfachen Qualitats- und Gewichtskontrollen auf Vollstandigkeit
uberpruft. Reklamationen konnen nur bearbeitetwerden, wenn die Bauanleitung, dasaus
der Kartonage herausgeschnittene EAN-Strichcode-Feld undder Kassenbon eingeschickt
werden. Bitte haben SieVerstandnis daf ur, dass wirnur Gewahrleistung bei aktuellen Artikeln
ubernehmen konnen, dieim Zeitraum der letzten 24 Monate erworben worden sind. Unfrei
eingesandte Reklamationssendungen werden vonuns nicht angenommen!
,,Einzelteile fur Umbauten konnengegen Vorkasse erworbenwerden". Unsere Adresse:
Revel! GmbH & Co.KG, Abteilung X, Henschelstr. 20-30,32257 Bunde. Dieser Direktservice gilt
fur die Lander: Deutschland, Benelux, Csterreich, Frankreich, GroBbritannien. Reklamationen
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Afin de vous donner entiere satisfaction et pour nous assurer que tous les elements necessaires
au montage de votre maquette sont presents dans la boite, cet article a subi dans son
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vouloir vous adresser a votre revendeur habituel,muni dela notice de montage, du code FAN
decoupe surla boite, ainsi quede votreticket decaisse.
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Les pieces de rechange utilisees pour la transformation de maquettespourront etre obtenues
en pre-paiement. Dans le cas ou vous n'obtiendriez pas satisfaction, vous pouvez vous adresser
directement a notre service SAVa I'adresse suivante: REVELL GmbH & Co.KG, Abteilung X,
Henschelstra3e 20-30,D-32257 Bunde cw Revell GmbH & Co.KG,14B,ruedu ChapeauRouge,
F-21000 Dijon, France.
Pour tous les autres marches, merci de prendre contact avec votre detaillant 6u distributee.
Deze bouwdoos werd verscheidene malen volledig gecontroleerd op kwaliteit en gewicht.
Klachten kunnen slechts in behandeling worden genomen indien de bouwhandleiding, de
uit de doos geknipte EAN - streepjescode en de kassabon zijn meegezonden. Wij vragen om
uw begrip dat wij alleen garantie kunnen geven voor huidige artikelen die binnen een
periode van de laatste 24 maanden zijn gekocht. Onvolledig ingezonden klachten kunnen
niet in behandeling worden genomen. Onderdelen voor ombouw kunnen tegen
vooruitbetaling gekocht worden.
Ons adres is: Revell GmbH & Co. KG, Afdeling X, Henschelstrasse 20-30, 32257 Bunde.
Duitsland. Deze directs service geldt alleen voor de volgende landen: Duitsland, Benelux,
Oostenrijk, Frankrijk, GrootBrittann'ie.
Klachten afkomstig uit overige landen worden via de eventuele locale vertegenwoordigers
van Revell afgewikkeld. Wij verzoeken U contact op te nemen met uw winkelier.
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| Benotigte Farben / UsedColors
^mmmM
Required colours
Him
BUB! BUB
Tarvittavat varit N0dvendige larger Potrzebne kolory
Do trenger Mgende larger Heofcopiiue Kpa«K AnmtouuEvd xpiiuata
Gerekli renkler
Potrebne barvy
Szukseges szinek.
Potrebne barve
90 % l**\, seidenmatt 378 +
grey, silky-matt
gris, satinS mat
grijs,zijdemat
grigio,opacoseta
gri, sidenmatt
harmaa, silkinhimmea1
gra, silkemat
gri, silkematt
CCpUH. lUCMOBHCTO-MaTOBblH
szary, jedwabisto-matowy
VKpl, U£ia5(Dl6 uat
gri,ipek mat
seda,hedvabnematna
sziirke, selyemmatt
siva,svila mat
10 %
schwarz, seidenmatt 302
black, silky-matt
ricir, satM mat
zwart, zijdemat
negro, mate seda
preto, loscosedoso
nero, opaco seta
svart, sidenmatt
musta,silkinhimmea
sort, siltemat
sort, silkematt
HepHbffl. UlejIKOBHCTO-
MaTOBblH
czarny, jedwabisto-matowy
UQUPO, Uetd^lJtO UQt
siyah, ipek mat
cerna, hedvabne maW
fekete,selyemmatt
crna, svila mat
weiB, seidenmatt 301
white, silky-matt
blanc, saline1 rriat
»it, zijdemat
bianco,mateseda
branco, loscosedoso
bianco, opaco seta
vit, sidenmatt
valkoinen, silkinhimmea
hvid, silkemat
hvit, silkemalt
5e.lbll UiejIKOBHCTO-MaTOBblH
bialy, jedwabisto-matowy
kUKO, UStafyjJIO UOI
beyaz, ipek mat
bila, hedvabnematna
feher,selyemmatt
bela, svila mat
1.
Himmelblau, matt 59 +
Sky blue, matt
Bleu del, mat
Hemelsblauw, mat
Azul celeste,mate
fajl-celeste,mate
Blu celeste,opaco
Himmelstjla, matt
Taivaansininen, matta
Himmelbla, mat
Himmelbla, mat!
HefiecHO-ro.TyfwH. MaroBuit
Blekitny, matowy
roAdpio, uat
Gok mavisi, mat
llgszinke'k, matt
Azurova, matna
Nebesnomodra. brez leska
2.
farblos, glanzend t
incolore, brilant
kieurloos, pjansend
incoloro, brillante
incolor, brilhanle
trasparenle, lucente
farglos, blank
variton, kiltava
larvelis, skinnende
klar, blank
(KCUKTHbiH, 6,iecTiiiuHH
bezbarwny, btyszcza.cy
dxpojuo, yuaiiorspd
renksiz, parlak
bezbarevna, leskla
szintelen, fenyes
brezbravna.bleskajoca
20 %
sclwarz, seidenmatt 302 +
black, silky-matt
rioir, saline mat
mart, zijdemit
negro, mate seda
nere, opaco seta
musta, silkinfiimmea
sort, silkernat
sort, silkematt
MepHHH, UlejKOBHCTO-MaTOBfalH
czarny,jedwabisto-matowy
uaiipo, una^to uat
siyah, ipek mat
cerna, hedvabnematna
lekete, selyemmatt
crna, svila mat
80 %
olivgrun, seidenmatt 361
olive green, silky-matt
vert olive, sating mat
olijlgroen,zijdemat
verde aceituna,male seda
verde azeitona, losco sedoso
verde oliva, opacoseta
olivgron, sirlenmatl
oliivinvifirea, silkinhimmea
olivgrm, silkemat
olivengrwn, silkematt
KJieHHH O.lHBKOBblH. UiejlK.-HaTOBUfl
oliwkowy, jedwabisto-matowy
npdoivo tha$, uEia^uTO LOT
zeytin yesjli, ipek mat
olivove zelena,hedvabnematna
olivzb'ld, selyemmatt
oliva zelena,svila mat
I<
grau, seidenmatt 378
grey, silky-matt
gris, saline mat
grijs, zijdemat
dnzento, loscosedoso
gra, sidenmatt
harmaa,silkinhimmea
gra, silkemat
gra, silkematt
CepWH, UlCMOBHCTO-MaTOBblH
szary, jedwabisto-matowy
yupi, ueta^toto (JOT
gri,ipek mat
seda, hedvabnematna
szurke, selyemmatt
siva, svila mat
grau, seidenmatt 374
grey, silky-matt
gris, satjne mat
gnjs, zijdemat
gris, mateseda
cinzerto. losco sedoso
grigio, opacoseta
gri, siderimatt
harmaa, silkinhimmea
jra, silkemat
gra, silkematt
Cepbfii. QleJTKOBHCTO-MaTOBWH
szary, jedwabisto-matowy
Y*pl, UETO^OJTO UOt
gii, ipek mat
seda,hedvabnematna
szurke, selyemmatt
siva, svila mat
schwarz,seidenmatt 302
black silky-matt
noir, saline mat
zwart, zijdemat
negro, mate seda
nero, opacoseta
svart, sidenmatt
musta, silkinhimmea
sort,silkemat
sort, silkematt
HepHblH, WeflKOBHCTO-MaTOBblH
czarny, jedwabisto-matowy
UOUpO, UETO^OTO UOT
siyah, ipek mat
cerna,hedvabnematna
fekete,selyemmatt
crna,svila mat
feuerrot. seidenmatt 330
ley ted, silky-matt
rouge feu.satjne nat
rood heWet. zijdemat
rojo fuego, mateseda
vermelho vivo, fosco sedoso
eldrdd, sidenman
tilipunainen. silkinhimmea
ildred, silkemat
ildrcd, silkematt
orneHHO-KpacHbiH. uiejiK.-MaTOBbiM
czerwony ognisty, jedwabisto-mat.
KOKKIVO (plOTiaq, (JEta^lOtO U0t
ates. kirmizisi, ipek mat
ohnive cervena, hedvabnematna
tuzpiros, selyemmatt
ogenj rdeca, svila mat
lufthansa-gelb, seidenmatt 310
lurtasa' yellow, silky-rat!
jaune 'Lufthansa', saline mat
Lufthansa geel, zijdemat
amsnllo Lufttensa, mateseda
ami* Lufthansa, foscosedoso
ojallo Lufthansa, opacoseta
:.-;• -... •:•-••'.
zund ".nodmaH^a". rae.is -MaroBbiH
zotty Lufthansa, jedwabisto-matowy
Kiipivo a'uiii'doua, UETO^UTO UdT
lufttiansa sansi. ipek mat
zluta Lufthansa, hedvabnematna
Lufttiansa-sarga. selyemmatt
lufttiansa njmena, svila mat
lichtblau, glanzend 50
lightblue,gloss
bleu clair, bnllant
lichtblauw, glansend
azui celeste, brilante
azul celeste, brilhante
bin celeste, tehte
Ijusbla, blank
vaaleansininen, kiiltava
lysende bli skinnende
lysebli, blank
rojryikiH. il'iccrHiiiHii
jasnoniebieski, bryszcz|cy
pnXe iputot;, yuaMtnepo
isik mavisi,parlak
svetlemodra, leskla
vilagito kek, fenyes
svetlo plava, bleskajoca
nachtblau, glanzend 54
nightblue,gloss
bleu nuit. brillant
naditblajw, glansend
negro azulado, brillante
azjl de note, brilbante
bin note, lucente
ybnsininen,kiiltava
naltebla,sklnnende
nattbla, blank
CHHHH HOqHOii, 6jieCTHIUHii
granatowy, btyszczacy
pn*c VUXTQI;, yuaMorcpo
gece mavisi,parlak
nocni modra, leskla
ejkek, fenyes
nocno plava,bleskajoca
M<
hautfarbe, matt 35
flesh, man
couleur chair, mat
huidskleur, mat
color piel, male
cor da pele, fosco
nato-oliv, matt 46
Nato-olive, man
olive UTAH, mat
Nalo-olijf, mat
aceituna Mo, mate
oliva Nato, fosco
tiudfarrj, matt
ihonvarinen, himmea
hudlarve, mat
hudfarge, matt
Te.iecHHH, MaroBbiii
cielisty,matowy
Xpiiua SepuaToc. uat
ten rengi, mat
ban/a kuze, matna
borszinu, matt
barva koze, mat
weiB, matt 5
mite, man
blanc, mat
wt, mat
bianco, mate
Nato-oliv, matt
nato oliivi,himmea
Nato-olit, mat
NATO-oliven, man
OMBKOBblii "HATO". MaTOBblH
oliwk. NATO,matowy
XdKi TOU NATO, UQT
nato yesili, mat
olivova NATO, matna
Nato-oliv,matt
NATO oliva, mat
vit,matt
valkoinen, himmea
hvid, mat
hvil, man
Sejlblii. MaTOBHH
biaty, matowy
AEUKO, uai
beyaz, mat
bila,matna
feher, matt
bela, mat
helloliv, matt 45
light olive,matt
olive clair, mat
oil-Bit, mat
oliva daro,losco
oliva chiaro, opaco
Ijisoliv, matt
vaalean oliivi, himmea
lysoliv, mat
lys oliven, matt
CBenO-0.1HBKOBblH. M3TOI
jasnooliwk., matowy
OVOIXTO XQKI, uat
acik zeytuni, mat
svetleolivova, matna
vilagos oliv, matt
svetlooliva, mat
eisen, metallic 91
steel, metallic
coloris fer, metalique
rig, metallic
ferro, metalico
ferro, metallico
jarnlarg, metallic
teraksenvarinen, melallikiilto
Jem, metallak
Jem, metalik:
crajibHOH. Meiaji.iHK
zelazo, melaliczny
oiSripou, LEToMura
demir,metalik
zelezna, metaliza
vas, metall
zelezna, metalik
anthrazit matt 9
anthracitegrey,matt
anthracite, mat
artaciet ~i'
antracJa, mate
antactte losco
antradtmatt
artasiitt. hproea
koksgri mat
ampamiT. SOTOBWH
antracyt, matowy
antrasit, mat
antracit, matna
antracit,matt
tamno siva, mat
33 %
33 %
gelb,matt15 + seegriln, matt 48 +
jaune, mat
geel, mat
amanllo, mate
amarelo, losco
gialto, opaco
gul.man
keltainen, himmea
gul, mat
gul, matt
AL'.lTtlH. MaTOBbll
zotty, matowy
nitpivo, |iat
sari, mat
zluta,matna
sarga, matt
rumena, mat
vert d'eau, mat
zeegroen, mat
verde mar, mate
verde-mar, tosco
havsgrbn, matt
merenvihrea, himmea
havjrm, mat
sjjgrjnn, matt
SejieHblli MOpCKOH. MaTOBblH
zieleri morska,matowy
npaoivo Xiuvric., j^at
go! yes,ili. mat
morska zelena, matna
tengerzold, matt
morsko zelena, mat
34 %
steingrau, matt 75
stone grey,matt
giis pierre, mat
steengrijs, mat
gris pizarra, mate
dnzento pedra, losco
grigio rocda. opaco
stengri matt
kivenharmaa, himmea
stengra", mat
steingii, matt
CCpblii KaMeHHCTblH. MaTOBblft
szary kamien., matowy
yKpt netpac,, uat
tas grisi, mat
kamenne seda,matna
koszurke, matt
kamen siva, mat
aluminium, metallic 99
aluminium, metallic
aluminium, melalique
aluminium, metallic
aluminio, metalizado
aluminio, metalico
allumtnio, metallico
aluminium, metallic
alumiini, metallikiilto
aluminium, metallak
aluminium, metallic
a-iiOMHHHeBbiit. HeiajijiHK
aluminium,metaliczny
aAouuiviou, UEiaUiKO
aluminyum, metalik
hlinikova, metaliza
aluminium, metall
aluminijum,metalik
silber, metallic 90
silver, metallic
argent, mitalique
zilver, netallic
plata, metalizado
prata, metalico
argento, metallico
silver, metallic
hopea, melallikiilto
s*. metallak
sulv, metallic
cepe6pHCTbii MerajLi
srebro,metaliczny
aor]ui, pEtaXXiKo
gumu?, metalik
stfibrna, metaliza
ezust, metall
srebrna,metalik
moosgrun, glanzend 62
vert mousse, brillan!
mosgroen. glansend
verde musgo. brillante
verdemusgo, briltiante
verde rnusco, lucente
mossgrb'n, blank
sammaleenvihrea, kiiltava'
mosepn, skinnende
mosegrenn, blank
MiiiBCTO-se.ieHbiH. 6.iecTauiHH
zielony mech, Wyszcz^cy
npaoivo ppLKov, yuaMoTEpo
yosun yesili, parlak
mechove zelena
mohazold, fenyes
mah zelena, bleskajoca
Offnungen mil Spachtelmasse verschlielien und Oberflache mil Schleifpapier angleichen
Close openings with putty and sand down surface
Reboucher les orifices avec du mastic et unrformiser les surfaces avec du papier a poncer.
Dicht de openingen afmet plamuur en maak het oppervlak glad met schuurpapier.
Rellenar las aberturas con masilla de emplastecer y alisar con papel de lija
Fechar as aberturas com massa de aparelhar e igualar a superficie comuma lixa
Chiudere le aperture con stucco e uguagliare la superficie con carta abrasiva
Sta'ng b'ppningarna med spackelmassa och jamna till ytan med slippapper
Sulje aukot siloteaineella ja tasoita pinta hiekkapaperilla.
Abningen lukkes med spartelmasse og overfladen geres plan med sandpapir
Tett apningene med sparkel og puss overflaten med slipepapir.
lll,ej[H 3ajic/iaTb iiinaK^eBKoii H BbipoBHsm> nosepxHocTb uuiHdpOBajibHoii SyMaroa
Zatkac otwory masa_ szpachlowg i wygtadzic powierzchnie papierem sciernym
KAeiore T' avotvuaTa ME OTOKO KQI \eidveTE TTIV eE;a)T£piKf| enicpaveia u
Delikleri macun ile kapatm ve ust yuzeyi zimpara kagidi ile diizeltin
Otvory prekryt tmelem a povrch vyrovnat smirkovym papirem
Nyilasokat alapozomasszaval lezarni es a feluletet dorzspapirral elegyengetni
Zatvoriti otvoresmesom za popunjavanje a povrsinu poravnati brusnim papirom
fi
Zur besseren Ausbalancierung mil einem Gewicht beschweren
Add weight for improved stability
Pour une mise en place correcte allourdir
Voor evenwicht gewicht aanbrengen
Colocar un pesopara obtener un mejor equilibrado
Utilizar urn pesopara melhor balanceamento
Per un migliorebilanciamento metterci suun peso
belasta meden vikt lor battre balansering
paremmman tasapainon saavuttamiseksi kuormitapainolla
Til bedre albalancering vedhasnges en vsegl -^
For bedreavbalansering - belast meden vekt
juia -TyHuiero orfi&iaHCHpoBaHHH no.io)KHTb rpy3
dla lepszego wyrownowa enia obci y ci arkiem
Via TT]V KaXuTEpn avTiaraSMtoT) Tono6eT£iore sva |3apo(;
Daha iyi dengelemek igin bir agirhk koyun
Za u elem lep iho vyva eni zati it zava im
a jobb kiegyenlites endekeben egy nehezekkel ellatni
Zaradi bolj e ravnote e postaviti kontrate o z tegom
Nicht enthalten
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No incluido
Non compresi
Nao incluido
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IngSr ej
Ikke inkluderet
Hvat sisally
Aev ovunepiAappavei
He conepjKHTCH
Nem tartalmazza
Nie zawiera
Ni vsebovano
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SEA VENOM
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VENOM NF3
SEA VENOM
SEA VENOM
VENOM NFS
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De Havilland Sea VenomFAW.22, 894 NAS,FAA, HMS Albion,1960.
65 i
15
62
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De Havilland Sea Venom FAW.53. 724 NAS,HMASMelbourne,
Royal Australian Navy,1962.
22
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De HavillandVenomNF.3, 89 Squadron,Royal Air ForceStradishall,1955-58.
39 42
72 47+48 port |
Face
42
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47+48
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SEA
VENOMFAW.22.
894
NAS,
FAA
XG693
1
XG693
3
4
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SEA
VENOMFAW.53.
724
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RAN
19
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COMMON
TO
SEA
VENOMS
9393
ROYAL
NAVY
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37
VENOM
NF.3,89
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35
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04709
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0240
z de
HAVILLAND
SEA
VENOM
FAW.22/FAW.53;
VENOM
NF.3.
49
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52
COMMON
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67
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COMMON
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VENOMFAW.22
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VENOMNF.3.
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COMMON
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in
Italy
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& Co.
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