roco 10030 User manual

10030
Unterflurantrieb für Weichen der Spur-
größe H0, H0e und N.
Under-baseboard-Motor for Turnouts in
Gauges H0, H0e, and N.
Moteur‘ d‘aiguilles à installer sous la ta-
ble pour commander des aiguillages des
échelles HO, HOe et N.
Funzionamento Elettrico da sottoplancia per
scambi in scala HO, HOe e N
„Ondertafel“ aandrijving voor wissels on
HO-HOe en N.
Inhaltsverzeichnis
Table of Contents
Table des matières
Indice
Inhoudsopgave
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................................. 2 – 3
GB
................................. 3 – 4
F
................................. 4 – 5
I
................................. 6 – 7
NL
................................. 8
Fig. 1−10 ................... 9 – 11
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Roco-Unterflurantrieb für Weichen der Spurgröße H0, H0e und N.
Technische Daten:
Betriebsspannung: 14 - 16 V
Schaltstrom: 0,6 A
Kontaktbelastung: max. 1,0 A
Der ROCO-Unterflurantrieb ist mit zwei endabgeschalteten Magnetspulen ausgestattet. Die sichere Funk-
tion der Endabschaltung erlaubt eine geringe Stromaufnahme und garantiert somit einen einwandfreien
Stellvorgang der Weiche. Zusätzlich ist der Unterflurantrieb als Relais mit 4 getrennten Umschaltkontakten
ausgerüstet. Dies ermöglicht - gleichzeitig zum Stellvorgang der Weiche - die Durchführung eventueller Schalt-
funktionen (z.B. Polarisierung des Weichenherzstückes, Fahrstromzufuhr). Außerdem ist die Nachrüstung mit
einer beleuchteten Weichenlaterne (40293) möglich.
Montage
1. Anbringen der Montagebohrung
Zur Montage des Unterflurantriebes muss in die Anlagenplatte eine Bohrung von 10 mm Durchmesser gebohrt
werden. Vor Markierung des Bohrungsmittelpunktes wird die Weiche auf der Anlagenplatte in genaue Einbaulage
gebracht. Anschließend wird durch die Stelldrahtbohrung der Stellschwelle (1) jeweils ein Markierungspunkt in
linker und rechter Weichenstellung auf der Anlagenplatte angebracht (Fig. 1). Nach Entfernen der Weiche wird
in der Mitte der beiden Markierungspunkte der Bohrungsmittelpunkt festgelegt und evtl. mit einer Körnerspitze
zur Bohrung vorbereitet. Vor Anlegen der 10 mm Bohrung ist es ratsam, mit einem kleinen Bohrer (2,5 - 3 mm)
vorzubohren.
Achtung!
Zur einwandfreien Funktion des Unterflurantriebes ist eine Plattenstärke von 14 - 16 mm anzustreben.
Bei dünnerer Plattenstärke empfiehlt es sich, durch Unterlegen einer entsprechend großen (80 x 55 mm)
Sperrholzzwischenlage (2) die Dicke auszugleichen (Fig. 4).
2. Befestigen des Unterflurantriebes
Vor der endgültigen Montage des Unterflurantriebes muss die Stelldrahtführung (3) auf das entsprechende
Maß der Plattenstärke angepasst werden. Bei der Montage mehrerer Unterflurantriebe ist es zweckmäßig, eine
Schneide-lehre anzufertigen. Dazu eignet sich ein Plattenrest in gleicher Dicke der Anlagenplatte mit einer Boh-
rung im Durchmesser von 10 mm (Fig. 2). Zum Kürzen der Stelldrahtführung wird diese mit dem Führungsschaft
in die Bohrung eingeführt. Der auf der Gegenseite überstehende Teil des Führungsschaftes wird mit einer nicht
zu groben Bastelsäge entlang der Plattenfläche angeschnitten (Fig. 2). Die entsprechend gekürzte Stelldraht-
führung kann nun wieder auf den Unterflurantrieb aufgesetzt werden - dabei ist jedoch zu beachten, dass der
Stellhebel (4) seine korrekte Lage einnimmt (Fig. 4). Wieder komplettiert wird der Unterflurantrieb mit dem
Führungsschaft in die 10 mm Bohrung eingeführt und der Stelldraht gleichzeitig in die Stellschwelle gesteckt.
Anschließend wird der Unterflurantrieb entsprechend der Weichenlage ausgerichtet - die Stelldrahtbewegung
sollte dabei gleichlaufend zur Bewegungsrichtung der Stellschwelle sein. Über die Befestigungslaschen des Hal-
terahmens (5) wird der Unterflurantrieb mit entsprechenden Schrauben montiert. Der überstehende Stelldraht
wird ca. 1 mm über der Stellschwelle mit einem Seitenschneider abgetrennt. Um Ver-letzungen zu vermeiden,
sollte das scharfkantige Ende mit einem Schleifstein oder Schleifpapier entgratet werden.
3. Austausch des Stelldrahtes (6)
Der Packungseinheit liegen 2 Stelldrähte als Reserve bei. Zum Austausch des Stelldrahtes muss die Stell-
drahthalterung (7) aus dem Stellhebel gezogen werden (Fig. 3). Der neue Stelldraht wird in die Halterungs-
hälfte eingelegt und wieder in den Stellhebel eingedrückt.
4. Anschluss des Unterflurantriebes
Der ROCO-Unterflurantrieb verfügt über ein endabgeschaltetes Doppelspulensystem und kann somit, wie jeder
Weichenantrieb, mit einer Wechseltaste, z.B. ROCO Weichenschalter 10520, betrieben werden. Der Anschluss
des Unterflurantriebes sollte vorzugsweise mit dem ROCO Stecker- und Kabelsystem vorgenommen werden;
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Roco-Under-baseboard-Motor for Turnouts in Gauges H0, H0e, and N.
Technical Data
Operating voltage 14-16V
Switching current 0,6A
Contact load max. 1A
The ROCO under-baseboard motor is equipped with two electromagnetic coils with end-of-stroke power dis-
connect. The reliable operation of the power disconnect facilitates a low current draw and assures a positive
activation of the turnout. Additionally, the under-baseboard motor incorporates a relay with 4 independent
switching contacts. This makes it possible to perform other functions (e.g. polarisation of turnout frog, switching
power supply) while operating the turnout. An illuminated turnout lantern (40293) may be added as well.
Installation:
1. Mounting hole
A hole with 10 mm diameter must be drilled in the baseboard prior to mounting the motor. The turnout must
be placed in exact position on the baseboard before the drill centre is marked. A marker point is made on the
baseboard through the activator wire hole in the throw bar (1) in both right - and left hand position of the
turnout (fig. 1). After removal of the turnout, the centre of the hole to be drilled is marked halfway between
the two marker points, if necessary, the drilling may be expedited by using a centre punch first. It is advisable
to drill a smaller hole (2.5 - 3 mm) before drilling the 10 mm hole.
Please note:
For reliable operation of the under-baseboard motor a board thickness between 14-16 mm (5/8“) should
be used. When using thinner baseboards, a suitably sized (80 x 55 cm) plywood space should be used to
adjust to the required thickness (fig. 4).
2. Mounting the under-baseboard motor
Before final installation of the motor, the activator wire guide (3) must be fitted to the thickness of the baseboard.
When mounting several motors, it is useful to prepare a cutting template. A board remnant having the same
entsprechend abgestimmt auf alle elektrischen Anlagen-teile garantiert dies einen sicheren und sauberen
Aufbau.
In Fig. 10 ist der Anschluss an einen ROCO Weichenschalter 10520 und das Anschlussschema zur Polari-
sierung eines Weichenherzstückes dargestellt. Der Betriebs-Anschluss kann nur über die mittlere Steckerzone
erfolgen.
Im Normaleinbau benötigt der Unterflurantrieb eine lichte Höhe von mindestens 55 mm. Im Bedarfsfall
kann der Unterflurantrieb auch liegend eingebaut werden, wodurch eine Einbauhöhe von nur 32 mm
erreicht wird.
Zur liegenden Montage muss der Antrieb umgerüstet werden. Die dazu erforderlichen Umrüstteile liegen
der Packung bei.
1. Die Stelldrahtführung (3) und den Stellhebel (4) entfernen
2. Den Halterahmen (5) aufspreizen und nach unten abziehen (Fig. 5).
3. Den abgewinkelten Montagerahmen (9) soweit aufschieben, bis dieser am Anschlag einrastet (Fig. 6).
4. Den Stelldraht (10) in den Stellhebel (11) einlegen und mit der Kappe (12) fixieren (Fig. 7).
5. Stellhebel einsetzen - der Zapfen des Stellhebels muss dabei in den Mitnehmerschlitz des Antriebes
gelangen (Fig. 8).
6. Die Abdeckung (13) aufdrücken - anschließend kann der Unterflurantrieb über die Schraubenlaschen
montiert werden (Fig. 9).
Wird der Unterflurantrieb liegend eingebaut, ist eine Verwendung der Weichenlaterne nicht möglich.
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thickness as the baseboard with a 10 mm hole can be used for this purpose (fig. 2). To shorten the activator wire
guide, the guide shaft is inserted into the hole. The part of the wire guide protruding from the opposite side is
cut off along the plate surface with a fine-toothed hobby saw (fig. 2). The properly shortened wire guide is then
replaced in the under-baseboard motor housing while taking care that the activator lever (4) is in the correct posi-
tion (fig. 4). The reassembled motor is inserted with the guide shaft up into the 10 mm hole and the activator wire
is inserted into the throw bar at the same time. The under-baseboard motor is then adjusted to correspond to the
direction of the turnout - the activator wire movement should be in the same direction as the turnout movement.
The motor is fastened through the mounting straps of the frame (5) with screws. The protruding actuator wire is
clipped about 1 mm above the throw bar with diagonal cutting pliers. To avoid possible injuries the sharp edges
of the wire should be smoothed with a grinding wheel or abrasive paper.
3. Replacement of the activator wire
Two additional activator wires are supplied. For possible replacement of the activator wire, the wire
holder (7) must be pulled out of the activator lever (fig. 3). The replacement wire is placed into the holder
and pushed back into the activator lever.
4. Wiring of the under-baseboard motor
The ROCO under-baseboard motor has a twin coil end-of-stroke power disconnect system and can be
operated from any double-pole momentary-contact switch, e.g. ROCO turnout switch 10520. The wiring
of the motor should be done preferably with the ROCO cable/ connector system, since it is matched to all
electrical ROCO layout components it assures a reliable and neat assembly.
Circuit diagram 10 shows the connections to a ROCO turnout switch 10520. Circuit diagram 2 shows the
connections via a standard turnout switch (WS) and the connection diagram for polarising the frog. The
control connections can be made only through the centre terminals.
For normal installations the under - baseboard turnout motor requires a clearance height of at least 55
mm (2-3/16“). If necessary, the motor can be installed in a horizontal position which requires only 32
mm (1-1/4“) clearance.
For horizontal installation, the motor must be converted. The necessary conversion parts are supplied
with the motor.
1. Remove linkage wire guide (3) and linkage lever (4).
2. Spread mounting frame (5) and remove by pulling down (fig. 5).
3. Slide angled mounting frame (9) on the motor until it locks in place (fig. 6).
4. Insert linkage wire (10) into linkage lever (11) and lock in place with cap (12) (fig. 7).
5. Insert linkage lever - the pin of the linkage lever must be located in the cam slot of the motor (fig. 8).
6. Press on cover (13) - then the under-baseboard motor can be attached with the screw notches in the
mount (fig. 9).
If the Motor is installed in a horizontal position, the turnout lanterns can not be used.
Moteur‘ d‘aiguilles ROCO à installer sous la table pour commander des
aiguillages des échelles HO, HOe et N.
Caractéristiques techniques:
Tension nominale: 14 à 16 V
Intensité du courant de commande: 0,6 A
Intensité de coupure des contacts: 1,0 A max.
Le nouveau moteur d‘aiguilles ROCO à installer sous la table, est commandé par deux solénoides (électro-
aimants) à interrupteurs de fin de course. Le fonctionnement sûr de ces interrupteurs permet de calculer
les bobines en vue d‘une intensité très faible du courant de commande, et garantit ainsi une commande
sans faille des aiguilles. En plus ce moteur d‘aiguilles dispose de quatre inverseurs unipolaires et peut
ainsi remplir en même temps aussi les fonctions d‘un relais dépendant de la position des aiguilles. Cela
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offre la chance de commander des fonctions électriques éventuelles telles que la polarisation du coeur ou
la coordination des différentes sources de courant de traction aux itinéraires enclenchés en même temps
que les aiguilles-même d‘un aiguillage ainsi équipé par ce moteur. En plus, il est possible de compléter le
moteur par un signal d‘aiguilles éclairé (réf.40293).
Notice de montage
1. La forure de montage
En du montage du moteur d‘aiguilles surbaissé, il faut un trou de 10 mm dans la table dont le centre
doit être situé exactement sous la traverse de commande des aiguilles. A ces fi ns (donc pour marquer
exactement le centre de la future forure), il faut placer l‘aiguillage exactement à l‘endroit prévu et dans
sa position défi nitive. Puis on pointe, à l‘aide d‘une épingle, la position exacte du trou prévu (1) à la tra-
verse de commande pour le fi l de commande, lorsque les aiguilles collent “à gauche“, et ensuite encore
une fois, lorsque les aiguilles ont changé de position et collent „à droite“ (voir fi g. 1). Après avoir enlevé
ensuite provisoirement l‘aiguillage, on détermine défi nitivement le centre de la forure qui doit se situer
exactement au milieu entre les deux marquages initiaux. II est util d‘amorcer par un pointeau le centre
ainsi trouvé. Avant d‘y placer la forure de 10 mm il est conseillé de percer un avant-trou de 2,5 à 3 mm.
Attention!
Pour garantir un fonctionnement impeccable du moteur d‘aiguilles surbaissé, il est préférable d‘avoir
une épaisseur de la table d‘un ordre de 14 à 16 mm. En cas d‘une épaisseur plus réduite, il est con-
seillé de porter l‘épaisseur totale à cette valeur en intercalant des planches plus ou moins épaisses en
contreplaqué (dimensions nécessaires: 80x55 mm environ). (Voir aussi la fi g.4).
2. Fixation du moteur d‘aiguilles surbaissé:
Avant de passer au montage défi nitif du moteur d‘aiguilles surbaissé, il faut raccourcir le guidage du fi l de
commande pour l‘adapter à l‘épaisseur de la table (et des planches de contreplaqué éventuellement in-
tercalées). En cas d‘un montage „à la chaîne“ de plusieurs moteurs d‘aiguilles, il est opportun de se doter
d‘un calibre. A ces fi ns, on se sert d‘un coupon de planche de la même épaisseur que la table (y compris
les planches de contreplaqué éventuellement intercalées), auquel un trou de 10 mm fut percé (fi g. 2). Pour
raccourcir le guidage du fi l de commande, il faut le détacher du boîtier et l‘enfi ler ensuite dans le trou du
coupon ou de la table. Le bout qui dépasse sur l‘autre côté, est à couper à l‘aide d‘une scie pour bricolage
pas trop grosse (voir fi g.2). Le guidage ainsi raccourci est maintenant à refi xer au moteur - veuillez veiller
lors de cette opération à ce que le levier de commande (4) se trouve dans sa position correcte (voir fi g.4)
Une fois ainsi ressemblé, le moteur d‘aiguilles surbaissé est maintenant à enfi ler par son guidage du fi l
de commande à la forure de 10 mm préalablement préparée à l‘endroit prévu pour l‘aiguillage concerné;
le fi l de commande est à enfi ler en même temps au petit trou correspondant de la traverse de commande
des aiguilles. Ensuite le moteur est à aligner à l‘orientation de l‘aiguillage de façon que la défl exion du fi l
de commande coïncide exactement avec le mouvement de la traverse de commande des aiguilles. Par les pattes
de fi xation de son châssis (5), le moteur d‘aiguilles est à visser maintenant sous la table à sa place préparée.
Une fois tout correctement monté, le fi l de commande dépasse plus ou moins la traverse de commande des
aiguilles. A l‘aide d‘une pince diagonal il est à couper 1 mm environ en haut der la traverse de commande; le
bout à bords vifs au fi l de commande qui en résulte, est à ébarber avec affi loir ou avec une toile-émeri pour
ainsi éviter des blessures.
3. Remplacement du fi l d‘acier de commande
Sont fournis deux fi ls de commande de réserve à trouver dans le sachet joint au moteur. S‘il faut remplacer le fi l
de commande d‘origine pour une raison ou une autre, le moteur est à démonter d‘abord de son logement sous
la table. Puis on retire du levier de commande le support du fi l de commande (7), voir fi g.3), le nouveau fi l de
comman- de est à insérer au support qui s‘encliquette ensuite au levier de commande.
4. Câblage du moteur d‘aiguilles surbaissé
Le moteur d‘aiguilles ROCO à placer sous la table dispose d‘un système de solénoides (électro-aimants) à inter-
rupteurs de fi n de course. Sa commande peut donc être assurée par n‘importe quel système à touches, le boîtier
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ROCO de contacteur double réf. 10520 par exemple. Il est conseillé de se servir de préférence du système ROCO
de fiches et de câbles plats pour brancher le moteur d‘aiguilles. Cela vous garantit une installation propre et sûre
grâce aux différents composants électriques bien accordés.
Le schéma de câblage no. 1 vous présente le raccordement du moteur à un boîtier ROCO de contacteur double
réf. 10520.
Le schéma no. 2 illustre le raccordement du moteur à des contacteurs classiques (WS) et le câblage de la pola-
risation du coeur d‘un aiguillage - ce câblage du coeur vaut naturellement autant lorsque la commande-même
est assurée par le boîtier ROCO.
Très important: La commande électrique du moteur se fait exclusivement par les trois contacts de la languette
centrale!
Monté dans sa disposition normale, le moteur d‘aiguilles réf. 10030 exige une hauteur libre de 55 mm au moins.
En cas de besoin on a cependant la possibilité d‘installer le moteur en position „ couchée“ qui ne nécessite
qu‘une hauteur libre de 32 mm:
En vue d‘une installation en position „couchée“, il faut légèrement transformer le moteur. Les pièces supplé-
mentaires sont fournies avec le moteur.
Voici les étapes de la transformation:
1. Démontez le guidage du fil de commande (3) et enlevez ensuite le levier de commande (4).
2. Écartez légèrement le châssis (5) et retirez-le en bas (voir fig. 5).
3. Enfilez le châssis à renvoi d‘angle (9) au moteur et poussez-le jusqu‘ à ce qu‘ il s‘ encliquette (voir fig. 6).
4. Introduisez le fil d‘acier de commande (10) à son nouveau levier de commande (11) et fixez-le à l‘aide du
petit capuchon (12) (voir fig. 7).
5. Installez le levier de commande tout en vaillante ce que la tige de commande du levier soit correctement
passionnée dans la fente d‘entraînement du moteur (voir fig. 8).
6. Appliquez le couvercle (13) au châssis (9) jusqu‘à ce qu‘ il s‘encliquette - voilà, maintenant vous pouvez
monter le moteur sous la planche par les pattes de fixation du châssis (9) (voir fig. 9).
ROCO - Funzionamento Elettrico da sottoplancia per scambi in scala HO,
HOe e N.
Dati tecnici:
Voltaggio corrente 14-16 V
Commutatore di corrente 0,6 A
Carica di contatto max. 1.0 A
II nuovo funzionamento elettrico da sottoplancia FIOCO e dotato di due bobine di campi a disinnesco finale. La
sicura funzione del disinnesco finale permette un modico impiego di corrente e garantisce un perfetto funziona-
mento dello scambio. Il comando sottoplancia attrezzato come relais con 4 contatti di commutazione separati
è supplementare. Questo permette -contemporaneamente al funzionamento dello scambio - la realizzazione di
tutte le previste funzioni commutative (per es: polarizzazione delle parti centrali dello scambio, coordinamento
della forza motrice). lloltr e possibile la dotazione di uno scambio con lanterna illuminata (40293)
Istruzione di montaggio:
1. Fissare il foro di montaggio
Per in montaggio del comando elettrico da sottoplancia il piano di montaggio deve avere un foro di 10 mm
di diametro. Prima di segnare i punti centrali del foro il deviato io verrà posto sopra il piano di montaggio nel-
l‘esatto punto di costruzione. Successivamente con il filo metallico forato del blocco (a) verrà messo un segno di
volta in volta a destra e a sinistra del comando degli scambi, posto sul piano di montaggio (Illusi. 1). Dopo aver
spostato la scambio viene fissato nel mezzo delle due parti segnate il punto centrale del foro ed eventualmente
predisposto alla foratura con una contropunta girevole. Prima del’applicazione del foro di 10 mm è consiglia-
bile forare con un piccolo trapano (2.5-3 mm).
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Attenzione!
Per un perfetto funzionamento del motore sottplancia è attendibile un panello rinforzato di 14-16 mm. Con
pannelli rinforzati più sottili si consiglia di adattare lo spessore un rinforzo in compensato della corrispon-
dente misura (80 x 55 mm) (Illusi.4)
2. Fissaggio del motore sottoplancia
Prima del montaggio defi nitivo del motore sottoplancia il fi lo conduttore (3) deve essere adattato alla masso
corrispondente del pannello rinforzato. Per il montaggio di più motori sottoplancia è opportuno prepararsi una
norma di taglio. A ciò si adatterebbe un pannello stesso spessore del pannello di costruzione. avente un foro
del diametro di 10 mm (lllust.2). Accorciato il fi lo conduttore, introdurlo nel foro insieme alla barra di controllo.
La parte sporgente dalla parte opposta della barra di controllo viene tagliata lungo la superfi cie del pannello
con un seghetto da modellistica non troppo grande (lllust.2). Il relativo fi lo conduttore accorciato può essere
sovrapposto al motore sottoplancia, bisogna quindi assicurarsiche la leva (4) assmua la sua corretta posizione
(lllust.4). Il motore sottoplancia di nuovo completato viene introdotto con la barra di controllo nel foro di 10
mm e il fi lo viene inserito allo stesso tempo nel blocco. Successivamente il motore sottoplancia viene regolato in
corrispondenza alla posizione del devia- toio - il movimento del fi lò deve essere inoltre parallelo alle direziono.
Il motore sottoplancia viene avvitato saldamente con le viti. sopra le ganasce di fi ssaggio del telaio d‘arresto
(5). Il fi lo sporgente viene tagliata sopra il blocco di circa 1 mm con un taglio laterale. Per evitare ferite, sbavare
l‘estremità a spigolo vivi con una mola.
3. Scambio del fi lo (6)
La confezione unitaria contiene due fi li di riserva. Per un eventuale scambio del fi lo, il suo supporto (7) deve
essere uscire dalla leva (Illusi.3). Il nuovo fi lo viene posto sul campo di fi ssaggio e ripremuto sulla leva.
4 Collegamento del motore sottoplancia
II motore sotìoplancia ROCO dispone di un sistema a doppia polarità con disinnesco fi nale e può quindi
venire azionato con un tasto come ogni comando degli scambi,per es. l‘interruttore per scambi 10520. Il
collegamento del motore sottoplancia deve venire
intrapreso preferibilmente con il sistema di cavi e spine ROCO -adeguatamente sincronizzato su tutte la
parti delle costruzioni ROCO, ciò garantisce un montaggio preciso e sicuro. Nel programma di collegamen-
to 1, l‘attaco è rappresentato da un inter ruttore di scambio FIOCO 10520.
Illusi. 10 mostra il collegamento ad un normale interruttore per deviatoi (WS) e lo schema di collegamento
per la polarizzazione di una parte centrale del deviatoio. Il collegamento del comando può avvenire solo
sulla zona centrale di presa.
Nel montaggio normale, al motore sottoplancia occore un altezza libera di almeno 55 mm. In caso di
necessità il motore sottoplancia può essere montato in orizzontale. per cui viene raggiunta un ‚altezza di
montaggio di solo 32 mm.
Per il montaggio orizzontale, il motore deve essere adattato Le parti necessario per /‘adattamento sono
incluse alla confezione.
1. Separare il fi lo conduttore di manovra (3) e la leva di manovra.
2. Aprire il telaio di montaggio (5) e sfi lare verso il basso (Fig.5).
3. Spingere il telaio di montaggio (9) sino allo scatto d‘arresto (Fig. 6).
4‘. Collocare il fi lo di manovra (10) nella lava di manovra (i 1) e fi ssare con il coperchietto (Fig. 7).
5. Inserrire la leva di manovra - il perno della leva deve giungere nella fessura del meccanismo di trascina-
mento del motore (Fig. 9).
6. Premere la copertura (13)- successivamente il motore sottoplancia può essere montato sopra le ganasce
avite (Fig. 9).
Se il motore sottoplancia viene montato in orizzontale, non è possibile l‘utilizzo della lan-
terna per il deviatoio
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ROCO - „Ondertafel“ aandrijving voor wissels on HO-HOe en N.
Technische specifi caties:
Voedingsspanning 14-16 V
Schakelstroom 0,6 A
Belasting max. 1,0 A
Deze nieuwe ondertaf ei aandrijving is uitgerust met 2 eind af geschakelde magneetspoelen. Zij heeft een gering
stroomverbruik en garandeert een uitstekende schakelfunctie. Daarnaast is het relais van 4 gescheiden schakel-
contacten voorzien. Met dit laatste worden met de wisselschakeling ook andere schakelingen verricht b.v. het
polariseren van het wisselhartstuk, het aan- en uitschakelen van de rijstroom etc. Bovendien kan een verlichte
wissellantaarn worden aangesloten.
Montage:
1. Voor het plaatsen van dit ondertafelrelais moet een gat van 10 mm 0 in uw tafel worden geboort. Om het
boorpunt juist te bepalen moet de wissel precies op zijn plaats worden gelegd. In de „stelbiels“ is een gaatje.
U markeert de uiterst linkse en rechtse stand door dit gaatje (afb. 1). Precies in het midden van deze punten
ligt hef 10 mm boorpunt, dat u het beste met een kleinere maat (2.5-3) kunt vóórboren.
Opletten!
Deze aandrijving is gebaseerd op een tafeldikte van 14-16 mm. Is uw blad dunner dan moet u een verdik-
kingsplaatje van 60 x 55 mm monteren om onder uw wissel de maat 14-16 mm te bereiken (afb.4).
2. Voor de defi nitieve montage dient de koker (3) in lengte aangepast te worden aan de dikte van uw tafel. Als
u meerdere ondertafelaandrijvingen wilt gebruiken is het maken van een mal aan te raden. Daarvoor neemt u
een stuk plaat van dezelfe dikte als uw tafel met 10 mm boorgat (afb.2). U platst de plaat met koker (B) onder
de mal met de „koker“ door het boorgat. U kunt nu de koker meteen met een kort zaagje afkorten, glad met
de bovenzijde van uw mal (tafelblad) (afb.2). De plaat met koker kunt u nu weer op het relais plaatsen, terwijl
u erop lef dat de hefboom (C) op de juiste plaats komt te liggen (afb.4). Dit gedaan, plaats u het relais onder-
tafel in het boorgat van 10 mm en de schakeldraad in het gaatje van de stelbiels. Het relais in de wisselrichting
stellen (zie afb.6), andere zijn uw schakelingen verkeerdom. Met 3 schroefjes door montagepunten (5) zet u
het relais vast. De uitstekende steldraad dient 1 mm boven de stelbiels te worden afgeknipt en rondgevijlt om
uw vingers tegen krassen of erger te beschermen.
3. Verwisselen van de steldraad (6)
Twee extra steldraden zij als reserve bijgevoegd (Afb.3) U trekt daartoe deze draad met de houder (7) uit de
hefboom. De nieuwe draad steekt u weer in de houder en tezamen drukt u die in de hefboom.
4. Het aansluiten van de aandrijving
Evenals gewone wisselaandrijvingen wordt de ondertafel versie bedient doormiddel van b.d. schakalaar 10520
met Roco platte kabels en daarbijbehorende stekers voor storingvrije bediening. In het schema (afb 10) wordt
aangegeven de bediening en aansluiting met Roco schakelaar 10520, di altijd over het middelste contact moet
lopen, en de polariseringsaansluiting op een van de relaiscontacten.
Als de ondervloer-aandrijving normaal wordt gemonteerd, neemt deze een hoogte van 55 mm in beslag. Liggend
gemonteerd neemt deze echter maar 32 mm in gebruik. Omdat te realiseren, dient U een paar dingen te veran-
deren en de onderdelen daartoe zijn reeds bijgesloten.
1. Verwijder de koker (3) en de hefboom (4).
2. Druk de zijkant van het relais een beetje in en schuif de montagerand (5) naar beneden eraf (afb. 5).
3. De nieuwe haakse montageplaat (9) zover inschuiven tot deze vastklikt (afb. 6).
4. De steldrad(IO) in de hefboom leggen en met het dopje (12) vastzetten (afb. 7).
5. De hefboom nu op het relais plaatsen met de nok in de relaisgleuf (afb. 8).
6. De afdekplaat (13) nu vaastklikken en het relais kan dmv de schroefgaten liggend onder uw tafel wor-
den gemonteerd.
Bij deze constructie is de inbouw van een lantaarn uitgesloten.
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Fig. 8
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Fig. 10
TRAFO 10520
Einbau Unterflurantrieb 10030 (2x) in Dreiwegweiche 42316
Install of the Under-baseboard-motor 10030 (2x) in Three-way turnout 42316
Montage de deux moteurs d‘aiguilles surbaissés (réf. 10030) à l‘aiguillage triple sym-
étique réf. 42316
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