Schumacher Electric SPI10 User manual

SPI10
English...................02
Deutsch..................16
Español..................29
Français................. 41
Italiano ...................53
Nederlands............65
Polski.....................77
Português..............89
Svenska................101
0099001611-03

• 2 •
ENGLISH Original language
Model: SPI10
Automatic Battery Charger
OWNER’S MANUAL
Markings and symbols
Read manual
before using. Warning Caution, risk of electric shock. Do not expose to rain. For indoor use only.
Contact the equipment supplier
for details on how to properly
dispose of this product within
a specific country, per WEEE
requirements.
Plug types
Use in a
well-ventilated
area.
Keep away from sparks and
flame –battery could emit
explosive gases.
94065092C 94065092G 94065092I
READ THE ENTIRE MANUAL BEFORE USING THIS PRODUCT.
FAILURE TO DO SO COULD RESULT IN SERIOUS INJURY OR DEATH.
IMPORTANT: READ AND SAVE THIS SAFETY AND INSTRUCTION
MANUAL.
SAVETHESE INSTRUCTIONS –This manual will show you how to use your charger safely
and effectively. Please read, understand and follow these instructions and precautions
carefully, as this manual contains important safety and operating instructions. The safety
messages used throughout this manual contain a signal word, a message and an icon.
The signal word indicates the level of the hazard in asituation.
Indicates an imminently hazardous situation which, if not avoided, will result in
death or serious injury to the operator or bystanders.
Indicates a potentially hazardous situation which, if not avoided, could result in
death or serious injury to the operator or bystanders.
Indicates a potentially hazardous situation which, if not avoided, could result in
moderate or minor injury to the operator or bystanders.
Indicates a potentially hazardous situation which, if not avoided, could result in
damage to the equipment or vehicle or property damage.
PLUG I
PLUG G
PLUG C
WARNIN
G
DANGE
R
WARNIN
G
CAUTIO
N
IMPORTA
NT

• 3 •
RISK OF ELECTRIC SHOCK OR FIRE.
1.1 Read the entire manual before using this product. Failure to do
so could result in serious injury or death.
1.2 Children should be supervised to ensure that they do notplay
with the appliance. This appliance can be used by childrenaged
from 8 years and above and persons with reduced physical, sensory or mental capabilities
or lack of experience and knowledge if they have been given supervision or instruction
concerning use of the appliance in a safe way and understand the hazards involved.
Children shall not play with the appliance. Cleaning and user maintenance shall not be
made by children without supervision.
1.3 This charger is not intended for use bypersons (including children) with reducedphysical,
sensoryor mental capabilities, or lackof experience andknowledge, unlessthey havebeen
given supervision or instruction concerningthe use of the charger by aperson responsible
for their safety. Children should besupervised to ensure they do not play with the charger.
1.4 Do not expose the charger to rain or snow.
1.5 Use only recommended attachments. Use of an attachment not recommended or sold by
Schumacher® Electric Corporation may result in a risk of fire, electric shock or injury to
persons or damage to property.
1.6 Toreduce the risk of damage to the electric plug or cord, pull by the plug rather than the
cord when disconnecting the charger.
1.7 An extension cord should not be used unless absolutely necessary. Use of an improper
extension cord could result in a risk of fire and electric shock. If an extension cord must be
used, make sure:
•That the pins on the plug of the extension cord are the same number, size and shape as
those of the plug on the charger.
•That the extension cord is properly wired and in good electricalcondition.
•That the wire size is large enough for theAC ampere rating of the charger as specified in
section 8.
1.8 Toreduce the risk of electric shock, unplug the charger from the outlet before attempting
any maintenance or cleaning. Simply turning off the controls will not reduce this risk.
1.9 Do not operate the charger with a damaged cord or plug. If the supply cord is damaged, it
must be replaced by the manufacturer, its service agent or similarly qualified persons in order
to avoid ahazard.
1.10 Do not operate the charger if it has received a sharp blow, been dropped or otherwise
damaged in any way; take it to a qualified serviceperson.
1.11 Do not disassemble the charger; take it to a qualified service person when service or repair
is required. Incorrect reassembly may result in a risk of fire or electric shock.
RISK OF EXPLOSIVE GASES.
1.12 WORKING INTHEVICINITYOFALEAD-ACID BATTERYIS DANGEROUS.
BATTERIES GENERATEEXPLOSIVE GASES DURING NORMAL BATTERY
OPERATION. FOR THIS REASON, IT IS OF UTMOST IMPORTANCETHAT YOU
FOLLOW THE INSTRUCTIONS EACH TIMEYOU USE THE CHARGER.
1.13 Toreduce the risk of a battery explosion, follow these instructions and those published by the
battery manufacturer and the manufacturer of any equipment you intendto use in the vicinity of
the battery. Review the cautionary markings on these products and on the engine.
1.14 This charger employs parts, such as switches and circuit breakers, that tend to produce
arcs and sparks. If used in a garage, locate this charger 18 inches (46 cm) or more above
floor level. Do not use with non-rechargeable batteries.
Use only with lead-acid rechargeable batteries.
Do not start the vehicle with the charger connected to the AC outlet, or it
may damage the charger and your vehicle.
1. IMPORTANT SAFETY INSTRUCTIONS –SAVE THESE INSTRUCTIONS.
This manual contains important safety and operating instructions.
WARNING
IMPORTA
NT
WARNIN
G
WARNING
WARNIN
G

• 4 •
WARNIN
G
2. PERSONAL PRECAUTIONS
RISK OF EXPLOSIVE GASES.
2.1 NEVER smoke or allow a spark or flame in the vicinity of a battery orengine.
2.2 Remove personal metal items such as rings, bracelets, necklaces and
watches when working with a lead-acid or lithium ion battery. These batteries can
produce a short-circuit current high enough to weld a ring or the like tometal,
causing a severe burn.
2.3 Be extra cautious, to reduce the risk of dropping a metal tool onto the battery. It might
spark or short-circuit the battery or other electrical part that may cause an explosion.
2.4 Use this charger for charging only 12V lead-acid, calcium, gel and AGM-type rechargeable
batteries with rated capacities of 10-230Ah. It is not intended to supply power to a low voltage
electrical system other than in a starter-motor application. Do not use this battery charger for
charging dry-cell batteries that are commonly used with home appliances or lithium ion batteries
used in cell phones, laptops, power tools,etc. These batteries may burst and cause injury to
persons and damage toproperty.
2.5 NEVER charge a frozen battery.
2.6 Consider having someone nearby to come to your aid when you work near a lead-acid battery.
2.7 Have plenty of fresh water and soap nearby, in case battery acid contacts your skin,
clothing or eyes.
2.8 Wear complete eye and body protection, including safety goggles and protective clothing.
Avoid touching your eyes while working near the battery.
2.9 If battery acid contacts your skin or clothing, immediately wash the area with soap and
water. If acid enters your eye, immediately flood the eye with cold running water for at least
10 minutes and get medical attention right away.
2.10 If battery acid is accidentally swallowed, drink milk, the whites of eggs or water. DO NOT
induce vomiting. Seek medical attention immediately.
3. PREPARING TO CHARGE
RISK OF CONTACT WITH BATTERY ACID. BATTERY ACID IS A
HIGHLY CORROSIVE SULFURIC ACID.
3.1 If it is necessary to remove the battery from the vehicle to
charge it, always remove the grounded terminal first. Make sure all
of the accessories in the vehicle are off, to prevent arcing.
3.2 Be sure the area around the battery is well ventilated while the battery is beingcharged.
3.3 Clean the battery terminals before charging the battery. During cleaning, keep airborne
corrosion from coming into contact with your eyes, nose and mouth. Use baking sodaand
water to neutralize the battery acid and help eliminate airborne corrosion. Do not touch
your eyes, nose or mouth.
3.4 Add distilled water to each cell until the battery acid reaches the level specified by the
battery manufacturer. Do not overfill. For a battery without removable cell caps, such as
valve regulated lead acid batteries (VRLA), carefully follow the manufacturer’s recharging
instructions.
3.5 Read, understand and follow all instructions for the charger, battery, vehicle and any
equipment used near the battery and charger. Study all of the battery manufacturer’s
specific precautions while charging and recommended rates of charge.
3.6 Determine the voltage of the battery by referring to the vehicle owner’s manual and make
sure that the output voltage selector switch is set to the correct voltage. If the charger has
an adjustable charge rate, charge the battery in the lowest rate first.
3.7 Make sure that the charger cable clips make tight connections.
WARNING
WARNIN
G

• 5 •
WARNING WARNING
WARNING
4. CHARGER LOCATION
RISK OF EXPLOSION AND CONTACT WITH
BATTERY ACID.
4.1 Locate the charger as far away from the battery as
the DC cables permit.
4.2 Never place the charger directly above the battery
being charged; gases from the battery will corrode and damage the charger.
4.3 Do not set the battery on top of the charger.
4.4 Never allow battery acid to drip onto the charger when reading the electrolyte specific
gravity or filling the battery.
4.5 Do not operate the charger in a closed-in area or restrict the ventilation in anyway.
5. DC CONNECTION PRECAUTIONS
5.1 Connect and disconnect the DC output connectors only after removing the AC plug from
the electrical outlet. Never allow the connectors to touch each other.
5.2 Attach the connectors to the battery and chassis, as indicated in sections 6 and 7.
6. FOLLOW THESE STEPS WHEN BATTERY IS INSTALLED IN THE VEHICLE.
WARNI
NG WARNI
NG WARNI NG A SPARK NEAR THE BATTERY MAY CAUSE A
BATTERY EXPLOSION. TO REDUCE THE RISK OF
A SPARK NEAR THE BATTERY:
Do not start the vehicle with the charger
IMPORTANT connected to the AC outlet, or it may
damage the charger and your vehicle.
6.1 PositiontheAC and DC cables to reduce the risk of damage by the hood, door and moving
or hot engine parts. NOTE: If it is necessaryto close the hood duringthe charging process,
ensurethat the hood does not touchthe metalpart of the battery connectors or cut the
insulation of thecables.
6.2 Stay clear of fan blades, belts, pulleys and other parts that can cause injury.
6.3 Check the polarity of the battery posts. The POSITIVE (POS, P, +) battery post usually has a
larger diameter than the NEGATIVE (NEG, N, -) post.
6.4 Determine which post of the battery is grounded (connected) to the chassis. The battery
terminal not connected tothe chassis has tobe connected first. Theother connection is to
be made to the chassis, remote from the battery and fuel line. See steps 6.5 and 6.6. The
battery charger is then to be connected to the supply mains. The connection to the supply
mains is to be in accordance with the national wiring rules.
6.5 For a negative-grounded vehicle, connect the POSITIVE (RED) connector from the
battery charger to the POSITIVE (POS, P,+) ungrounded post of the battery. Connect
the NEGATIVE (BLACK) connector to the vehicle chassis or engine block away fromthe
battery. Do not connect the connector to the carburetor, fuel lines or sheet-metal body
parts. Connect to a heavy gauge metal part of the frame or engineblock.
6.6 For a positive-grounded vehicle, connect the NEGATIVE (BLACK) connector from the
battery charger to the NEGATIVE(NEG, N, -) ungrounded post of the battery. Connect the
POSITIVE (RED) connector to the vehicle chassis or engine block away from the battery.
Do not connect the connector to the carburetor, fuel lines or sheet-metal body parts.
Connect to a heavy gauge metal part of the frame or engineblock.
6.7 Connect charger AC supply cord to electrical outlet.
6.8 After charging, disconnect the battery charger from the supply mains. Then remove the chassis
connection and then the batteryconnection.
6.9 See Operating Instructions for length of charge information.

• 6 •
DANGE
R
WARNING
WARNIN
G
7. FOLLOW THESE STEPS WHEN BATTERY IS OUTSIDE OF THE VEHICLE.
A SPARK NEAR THE BATTERY MAY CAUSE A
BATTERY EXPLOSION. TO REDUCE THE RISK OF
A SPARK NEAR THE BATTERY:
7.1 Check the polarity of the battery posts. The
POSITIVE (POS, P, +) battery post usually has a larger
diameter than the NEGATIVE (NEG, N, -) post.
7.2 Attach at least a 24-inch (61 cm) long 7AWG (10 mm2) insulated battery cable to the
NEGATIVE (NEG, N, -) battery post.
7.3 Connect the POSITIVE (RED) charger connector to the POSITIVE (POS, P,+) post of the
battery.
7.4 Position yourself and the free end of the cable you previously attached to the NEGATIVE
(NEG, N, -) battery post as far away from the battery as possible –then connect the
NEGATIVE (BLACK) charger connector to the free end of the cable.
7.5 Do not face the battery when making the final connection.
7.6 Connect charger AC supply cord to electrical outlet.
7.7 When disconnecting the charger, always do so in the reverse order of the connecting
procedure and break the first connection while as far away from the battery as practical.
7.8 A marine (boat) battery must be removed and charged on shore. Tocharge itonboard
requires equipment specially designed for marine use.
8. GROUNDING AND AC POWER CORD CONNECTIONS
RISK OF ELECTRIC SHOCK OR FIRE.
8.1 This battery charger is for use on a nominal 230V, 50Hz circuit.
The plug must be plugged into an outlet that is properly installed
and grounded in accordance with all local codes and ordinances.
The plug pins must fit the receptacle (outlet). Do not use with an
ungrounded system.
8.2 Never alter the AC cord or plug provided –if it does not fit the outlet, have a proper outlet
installed by a qualified electrician. An improper connection can result in a risk of an electric
shock or electrocution.
8.3 USING AN EXTENSION CORD
The use of an extension cord is not recommended. If you must use an extension cord,
follow these guidelines:
•Pins on plug of extension cord must be the same number, size, and shape as those of
plug on charger.
•Ensure that the extension cord is properly wired and in good electricalcondition.
•Wire size must be large enough for theAC ampere rating of charger.
Recommended minimum AWG size for extensioncord:
•100 feet (30.5 meters) long or less –use an 18 gauge (1.0 mm2) extensioncord.
•Over 100 feet (30.5 meters) long –use a 16 gauge (1.25 mm2) extensioncord.
9. ASSEMBLY INSTRUCTIONS
9.1 Remove all cord wraps and uncoil the cables prior to using the batterycharger.
WARNING WARNING
WARNING

• 7 •
2
3
4
5
7
6
10. FEATURES
1. Digital display
1 2. Hook attachment
3. Languagebutton
4. Charging status LED indicator
5. Battery clamp quick-connect
6. Ring terminal quick-connect
7. AC Power cord
11. CONTROL PANEL
DIGITAL DISPLAY
The digital display indicates the status of the battery and charger. See Display Messages
for a complete list of messages.
NOTE: During charging, the display will go into sleep mode and will not display any
messages. To turn the display back on, press the display button.
LANGUAGE BUTTON
The digital display will show the battery’s voltageand percentage of charge. Press the button
for 5 seconds to select the language on the display. (EN→ DE→ FR→ NL→ ES→ IT).
LED INDICATOR
GREEN LED solid (CHARGING): The charger is connected and is charging a battery.
GREEN LED pulsing (CHARGED/MAINTAINING): The battery is fully charged and the
charger is in Maintain Mode.
GREEN LED flashing: The charge has aborted. (See Aborted Charge section.)
NOTE: See Operating Instructions for a complete description of the charger modes.
12. OPERATING INSTRUCTIONS
This battery charger must be properly assembled in accordance with the
assembly instructions before it is used.
The charger does not have an ON/OFF switch. The On and Off commands are controlled by
plugging the SPI10 into an AC electrical wall outlet only after the battery connections have
been made. Do not start the vehicle with the charger connected to the AC outlet, or it
may damage the charger and your vehicle.
BATTERY INFORMATION
This charger can charge 6-celled lead-acid batteries with rated capacities of 10-230 Ah.
NOTE: This charger is equipped with an auto-start feature. Current will not be supplied
to the battery clamps until a battery is properly connected. The clamps will not spark if
touched together.
See instructions for charging a battery inside a vehicle (Section 6) or outside of the
vehicle (Section 7).
WARNIN
G
IMPORTA
NT

• 8 •
USING THE QUICK-CONNECT CABLE CONNECTORS
Connect any of the output cable assemblies to the charger in seconds.
Never connect the clip and ring terminal connectors together for use in other
applications, such as external battery or other power source charging, or to
extend the output cable length, as reverse polarity and/or overcharge conditions will occur.
BATTERY CLAMP QUICK-CONNECT
1. Connect the end of the charger output cable to the end of the battery clamp quick-connect.
2. Follow the steps in sections 6 and 7 to connect the clamps to the battery.
3. After a good electrical connection is made to the battery, plug the power cord into anAC
electrical wall outlet. Make sure to placethe charger on a dry, non-flammablesurface.
4. When the charger starts, the GREEN LED will be solid, and the display will show
ANALYZING BATTERY while the charger determines that the battery is properly
connected and the condition of thebattery.
5. When the battery is fully charged, the GREEN LED will pulse.
6. When charging is complete, disconnect the AC cord from the supply mains, removethe
clamp from the vehicle’s chassis, and then remove the clamp from the batteryterminal.
RING TERMINAL QUICK-CONNECT
The ring connectors permanently attach to the battery, providing easy access to quickly
charge your battery. This application is appropriate for motorcycles, lawn tractors, ATVs
and snowmobiles.
1. Topermanently attach to a battery, loosen and remove each nut from the bolts at the
battery terminals.
2. Connect the red positive connector ring to the positive (POS, P,+) batteryterminal.
3. Connect the negative connector ring to the negative (NEG, N, -) battery terminal.
4. Replace and tighten the nuts to secure them.
5. Connect the ring connector cable assembly to the charger.Takecare to keep both wires
and plug away fromhot and movingparts.
6. Plug the charger power cord into anAC electrical wall outlet. Make sure to placethe
charger on a dry,non-flammablesurface.
7. When the charger starts, the GREEN LED will be solid, and the display will show
ANALYZING BATTERY while the charger determines that the battery is properly
connected and the condition of thebattery.
8. When the battery is fully charged, the GREEN LED will pulse.
9. When charging is complete, disconnect the AC cord from the supply mains, removethe
negative connector, and finally the positive connector.
BATTERY CONNECTION INDICATOR
If the charger does not detect a properly connected battery,charging will not start and the digital
display will show one of two messages. If the display shows CONNECT CLAMPS, make sure
the charger is connected to the battery and the connection points are clean and making a good
connection. If the display shows WARNING CLAMPS REVERSED, unplug the charger from the
AC outlet, reversethe connections at the battery, and then plug the charger back in.
BATTERY CHARGING TIMES
CCA = ColdCranking Amps Ah = AmpHour
BATTERY SIZE/RATING
CHARGE TIME (10A)
SMALLBATTERIES
Motorcycle, garden tractor, etc.
10-20 Ah
½-1 h
20-32 Ah
1½-2½ h
CARS AND
TRUCKS
200-315 CCA
40-60 Ah
2½-3½ h
315-550 CCA
60-85 Ah
3½-4½ h
550-1200 CCA
85-230 Ah
5-8½ h
MARINE/DEEP-CYCLE
80 Ah
5 h
140 Ah
7½ h
160 Ah
8½ h
200 Ah
10 h
Timesarebasedona50%dischargedbatteryandmaychange,dependingonageandconditionofbattery.
IMPORTA
NT

• 9 •
AUTOMATIC CHARGING MODE
When an Automatic Charge is performed, the charger switches to the Maintain Mode
automatically after the battery is charged. For a battery with a starting voltage under 1 volt,
use a manual charger to pre-charge the battery for five minutes, to get additional voltage
into the battery.
ABORTED CHARGE
If charging cannot be completed normally, charging will abort. When charging aborts, the
charger’s output is shut off, the GREEN LED will flash, and the display will show CHARGE
ABORTED-BAD BATTERY. Do not continue attempting to charge this battery. Check the
battery and replace, if necessary.
CHARGE COMPLETION AND MAINTAIN MODE (FLOAT MODE MONITORING)
Charge completion is indicated by the pulsing GREEN LED and the digital display showing
FULLY CHARGED-AUTO MAINTAINING. This indicates the charger has switched to
the Maintain Mode of operation. In this mode, the charger keeps the battery fully charged
by delivering a small current when necessary. NOTE: If the charger has to provideits
maximum maintain current for a continuous 12 hour period, it will go into Abort Mode (see
Aborted Charge section). This is usually caused by a drain on the battery, or the battery
could be bad. Make sure there are no loads on the battery. If there are, remove them. If
there are none, have the battery checked or replaced.
MAINTAINING ABATTERY
The SPI10maintains 12 volt batteries, keeping them at full charge. It is not recommended
for industrial applications.
NOTE: The maintain mode technology allows you to safely charge and maintain a healthy
battery for extended periods of time. However, problems with the battery, electrical
problems in the vehicle, improper connections or other unanticipated conditions could
cause excessive current draws. As such, occasionally monitoring your battery and the
charging process is recommended.
FAN
Your charger is equipped with a fan. It is normal for the fan to run while the charger is charging.
Keep the area near the charger free of obstructions, to allow the fan to operate efficiently.
13. DISPLAY MESSAGES
CONNECT CLAMPS (No LED lit) –Plugged into the AC outlet without the clamps
connected to a battery.
WARNING-CLAMPS REVERSED (No LED lit) –Plugged into the AC outlet and the
clamps are connected backwards to a battery.
ANALYZING BATTERY (Green LED lit) –Plugged into the AC outlet, and when first
correctly connected to battery.
CHARGING –xx% (Green LED lit) –Plugged into the AC outlet and correctly connected to
a discharged battery.
FULLY CHARGED-AUTO MAINTAINING (Green LED pulsing) –Plugged into the AC
outlet and correctly connected to a fully charged battery.
CHARGE ABORTED-BAD BATTERY (Green LED flashing) –
Circumstances that could cause an Abort situation during charging:
•The battery is severely sulfated or has a shorted cell and can’t reach a full charge.
•The battery is too large or there is a bank of batteries and it doesn’t reach full charge within
a set timeperiod.
Circumstances that could cause an Abort situation during maintain:
•The battery is severely sulfated or has a weak cell and will not hold a charge.
•Thereis a large draw on the battery and the charger has to supplyits maximum maintain
current for a 12 hour period to keep the battery at full charge.
BATTERY DISCONNECTED (No LED lit) –Clamps were unplugged during charging.

• 10 •
14. MAINTENANCE INSTRUCTIONS
14.1Cleaning and user maintenance should not be done by children without supervision.
14.2After use and before performing maintenance, unplug and disconnect the battery charger
(see sections 6, 7 and 8).
14.3Use a dry cloth to wipe all battery corrosion and other dirt or oil from the battery
connectors, cords, and the charger case.
14.4Ensure that all of the charger components areinplace and in good working condition, for
example, the plastic boots on the batteryclips.
14.5Servicing does not require opening the unit, as there are no user-serviceableparts.
14.6All other servicing should be performed by qualified service personnel.
14.7If the supply cord is damaged, it must be replaced by the manufacturer, its service agent or
similarly qualified persons, in order to avoid a hazard.
15. MOVING AND STORAGE INSTRUCTIONS
15.1Store the charger unplugged, in an upright position. The cord will still conduct electricity
until it is unplugged from the outlet.
15.2Store inside, in a cool, dry place.
15.3Do not store the connectors clipped together, on or around metal, or clipped to cables.
15.4If the charger is moved around the shop or transported to another location, take care to
avoid/prevent damage to the cords, connectors and charger. Failure to do so couldresult
in personal injury or property damage.
16. DISPOSAL INFORMATION
Do not dispose of this product with other household waste. Toprevent possible
harmto the environment or human health from uncontrolled waste disposal, and
topromotethe sustainablereuse of material resources, recycle it responsibly.To
discardyour used device, please use the return andcollection systems orcontact
theretailerwheretheproduct waspurchased,forenvironmentally-saferecycling.
17. TROUBLESHOOTING
PROBLEM
POSSIBLE CAUSE
REASON/SOLUTION
Battery connectors do
notsparkwhentouched
together.
Thechargerisequippedwithan
auto-startfeature.Itwillnotsupply
currenttothebatteryconnectors
until abattery isproperly connected.
The connectors will not spark if
touchedtogether.
Noproblem;thisisanormal
condition.
Thechargerwillnotturnon
whenproperlyconnected.
AC outlet is dead.
Poor electrical connection.
Checkforopenfuseorcircuit
breakersupplyingACoutlet.
Check power cord and extension
cord for loose fitting plug.
Icannotselectalanguage
on thedisplay.
Pressthebuttonfor5secondsto
select alanguage:
(EN→DE→FR→NL→ES→IT).
No problem; this is normal.
Green LED is lit and the
display shows ANALYZING
BATTERY.
Thechargerneedstocheckthe
conditionofthebattery.
ThegreenLEDwillbelitwhenthe
chargerischeckingtheconditionof
thebattery.Thisis normal.

• 11 •
PROBLEM
POSSIBLE CAUSE
REASON/SOLUTION
Green LED is flashing and
the display shows CHARGE
ABORTED-BAD BATTERY .
Thebatteryistoolargeforthe
charger.
Thebatteryvoltageisstillbelow
10Vafter2hoursofcharging.
Youneedachargerwithahigher
amprate.
Have the battery checked.
The display shows
CONNECT CLAMPS.
Theclampsarenotmakingagood
connection.
The fuse is bad.
Checkforpoorconnectionat
battery andframe.
Replace the in-line fuse for the ring
connector.
18. SPECIFICATIONS
Input.................................................................................................. 230V AC~50Hz, 2.0A
Output ............................................................................................................... 12V 10A
Ingress Protection rating..............................................................................................IP20
19. REPLACEMENT PARTS
Battery clamps (quick-connect).......................................................................3899003431
Ring connectors (quick-connect) ................................................................... 3899003531
20. LIMITED WARRANTY
WARRANTY TERMS ANDCONDITIONS
Schumacher Electric Corporation (the “Manufacturer”) or the resellers authorized by
the Manufacturer (the “Reseller”) warrant this Charger (the “Product”) for two (2) years,
according to the following stipulations. Any and all warranties, other than the warranty
included herein, are hereby expressly disclaimed and excluded to the fullest extent
permissible under applicable law. Legislation may imply warranties or conditions or
impose obligations on Manufacturer which cannot be excluded, restricted or modified in
relation to consumer goods.
Consumer End-UserWarranty
Any claims under this warranty must be communicated to Reseller within 2 months after
discovery of the non-conformity.
Resellers/Professional End-User Warranty
The Manufacturer provides a limited warranty for hidden defects or non-conformities.
This warranty is subject to the following conditions:
a. The Manufacturer only warrants hidden defects in material or workmanship present
in their root cause at the moment of the first sale by the Manufacturer;
b. Manufacturer’s obligation under this warranty is limited to repairing or replacing the
Product with a new or reconditioned unit at the sole option of theManufacturer;
c. Manufacturerdoesnothaveanywarrantyobligationsiftheallegeddefectswerecaused
by abnormal usage, fair wear and tear, unauthorized use of the Product or use of the
Product differing from the description in the applicable manual or other specifications
givenbytheManufacturer,insufficientcare,repairscarriedout bypersonsorentitiesor
with parts not approved by Manufacturer, poor care, accidents, unauthorized changes
or modifications, incorrect transport, storage or treatment of the Product;
d. In order to exercise this right, the Product must be returned complete and in its original
state and packaging, with mail costs prepaid, along with proof of purchase to the
Manufactureror itsauthorizedrepresentativesinorderforrepairor replacementtooccur.

• 12 •
Common Warranty Provisions
The warranty mentioned above only applies to the first professional or consumer user
having legally acquired the Product from the Manufacturer or a Reseller. No warranty is
extended towards clients, agents or representatives of those buyers.
The Product is sold under the specifications, for the use and purpose in accordance with
the provisions of this manual, with express exclusion and disclaimer of warranty of any
other specifications, uses and purposes.
Authorized Resellers are prohibited from making anystatements or providingany warranty
in excess of the above warranties Non-authorized resellers may only sell the product
under the condition that they assume all warranty obligations with the total exclusion of
any warranty provided by the Manufacturer.
Manufacturer does not provide any warranty for any accessories used with the Product
that are not manufactured by Schumacher Electric Corporation.
This warranty does not exclude or diminish any claims the Manufacturer may have against
the distributors of The Product.
THE MANUFACTURER NEITHER ASSUMES NOR AUTHORIZES ANYONE TO
ASSUME OR MAKE ANY OTHER OBLIGATION TOWARDS THE PRODUCT OTHER
THAN THIS WARRANTY.
Warranty, Repair Service and Distribution Centers:
For customers outside of the U.S.A.,
contact your local distributor.
North and South America:
Hoopeston in U.S.A.
1-800-621-5485
[e-mail]
Europe:
Office in Belgium
Rue de la Baronnerie 3
B-4920 Harzé-Belgium
[phone]
[email protected]m
Australia/New Zealand:
Schumacher Asia Pacific Pty. Ltd.
A.B.N. 43613943525
Unit 53B –28 Burnside Road, Ormeau
Queensland, Australia, 4208
07 3807 6510
Schumacher® and the Schumacher logo
are registered trademarks of Schumacher Electric Corporation.

• 13 •
DECLARATION OF CONFORMITY
We, Schumacher Electric Corporation
801 East Business Center Drive
Mount Prospect, Illinois, 60056, U.S.A.
certifythatthe Automatic Battery Charger Model SPI10complieswith thefollowingstandards:
Low Voltage Directive (LVD): 2006/95/EC (until 04/19/2016)
2014/35/EU (from04/20/2016)
EMC Directive: 2004/108/EC (until 04/19/2016)
2014/30/EU (from 04/20/2016)
EN 60335-1:2012 + A11:2014
EN 60335-2-29:2004 + A2:2010
EN 62233:2008
and therefore conforms with the protection requirements relating to safety and electromagnetic
compatibility.
The year in which the CE marking was affixed is “2015”.
Manufacturer:
Cory Watkins, President
September 15, 2015
Hereby declares that the equipment Model SPI10 is compliant to the DIRECTIVE 2011/65/EU OF
THE EUROPEAN PARLIAMENT AND OF THE COUNCILof 8 June 2011(RoHS) on the restriction
of the use of certain hazardous substances in electrical and electronic equipment while:
The parts do not exceed the maximum concentrations of 0.1% by weight in homogenous
materials for lead, mercury,hexavalent chromium, polybrominated biphenyls (PBB) and
polybrominateddiphenyl ethers(PBDE),and0.01%for cadmium,as requiredinCommission
Decision 2005/618/EC of 18 August2005.
September 15, 2015
President, Schumacher Electric Corporation –U.S.A.

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DEUTSCH Übersetzung der ursprünglichen Anweisungen
Modell: SPI10
Automatisches Batterieladegerät
BENUTZERANLEITUNG
Markierungen und Symbole
Vor der
Verwendung die
Anleitunglesen.
Warnung Vorsicht!
Stromschlaggefahr! Keinem
Niederschlag
aussetzen.
Nur für die
Verwendung inInnen-
räumenvorgesehen.
DetaillierteInformationenzurordnungsgemäßen
EntsorgungdiesesProduktsineinembestimmten
Land gemäß WEEE-Anforderungen sind vom
GeräteherstellerinErfahrungzubringen.
Steckertypen
Ineinem gutbelüfteten
Bereich verwenden.
Von Funken undFlammen
fernhalten. Batteriekönnte
explosiveGaseemittieren.
94065092C 94065092G 94065092I
VOR DER VERWENDUNG DIESES PRODUKT IST DIE GESAMTE
ANLEITUNG ZU LESEN. ANDERNFALLS KANN ES ZU SCHWEREN
ODER TÖDLICHEN VERLETZUNGEN KOMMEN.
WICHTIGER HINWEIS:
DIESE SICHERHEITS- UND BEDIENUNGSANLEITUNGLESEN UND AUFBEWAHREN.
BEWAHRENSIEDIESEANLEITUNGAUF–DieseAnleitungschildertdiesichereundeffektive
Verwendung des Ladegeräts. Diese Anleitung enthält wichtige Sicherheits- und Bedienungsanweisungen.
Machen Sie sich mit diesen Anweisungen und Vorsichtshinweisen vollständig vertraut. Die in dieser
AnleitungverwendetenSicherheitshinweiseenthalteneinSignalwort,einenHinweisundeinSymbol.
Das Signalwort kennzeichnet die Gefahrenstufe in einer bestimmten Situation.
KennzeichneteineunmittelbargefährlicheSituation,die,wennsienichtvermieden
wird, zu schweren oder tödlichen Verletzungen beim Bediener oder bei umstehenden
Personen führen kann.
Kennzeichnet eine potenziell gefährliche Situation, die, wenn sie nicht vermieden wird, zu
schwerenodertödlichenVerletzungenbeimBedieneroderbeiumstehendenPersonen
führen kann.
Kennzeichnet eine potenziell gefährliche Situation, die, wenn sie nicht vermieden wird,
zu mittelschweren oder leichteren Verletzungen beim Bediener oder bei umstehenden
Personen führen kann.
Kennzeichnet eine potenziell gefährliche Situation, die, wenn sie nicht vermieden wird, zu
einerBeschädigungderGeräte,derFahrzeugeoderderEinrichtungführenkann.
STECKER I
STECKER G
STECKER C
WARNUN
G
GEFAH
R
WARNUN
G
VORSICH
T
WICHTIG

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STROMSCHLAG- ODER BRANDGEFAHR.
1.1 VorderVerwendungdiesesProduktsistdiegesamteAnleitungzulesen.
AndernfallskanneszuschwerenodertödlichenVerletzungenkommen.
1.2 Kindermüssenbeaufsichtigtwerden,umsicherzustellen,dasssie
nichtmitdemGerätspielen.DiesesGerät kann von Kindern ab8Jahren
und Personen mit eingeschränkten physischen, sensorischen und geistigen Fähigkeiten oder
einemMangelanErfahrungundWissenbedientwerden,wenndieseeineAufsichtodereine
EinweisungbezüglichdersicherenVerwendungdesGerätserhaltenunddiedamitverbundenen
Gefahren verstehen.KinderdürfennichtmitdemGerätspielen.ReinigungundWartungdürfen
von Kindern nur unterAufsicht durchgeführt werden.
1.3 Dieses Ladegerät ist nicht für die Verwendung durch Personen (einschließlich Kinder) mit
beeinträchtigenkörperlichen,sensorischenodergeistigenFähigkeitenbzw.mangelnderErfahrung
und unzureichenden Kenntnissen vorgesehen, außer sie wurden in der Verwendung des
LadegerätsdurcheinefürihreSicherheitverantwortlichePersongeschultbzw.dabeibeaufsichtigt.
Kindersindzubeaufsichtigen,umzugewährleisten,dasssienichtmitdemLadegerätspielen.
1.4 Das Ladegerät nicht Regen oder Schnee aussetzen.
1.5 NurempfohlenesZubehörverwenden.DieVerwendungvonZubehör,dasnichtvonSchumacher
®
Electric Corporation empfohlen oder verkauft wurde, kann zu Brandgefahr, Stromschlag,
Verletzungen oder Sachschadenführen.
1.6 UmdieGefahrvonSchädenamSteckeroderKabelzureduzieren,beimTrennendesLadegeräts
stets am Stecker selbst und nicht am Kabel ziehen.
1.7 NureinVerlängerungskabelverwenden,wenndiesabsolutnotwendigist.DieVerwendungeines
ungeeignetenVerlängerungskabelskanndieGefahreinesBrandesoderStromschlagszurFolge
haben.MusseinVerlängerungskabelverwendetwerden,istFolgendeszugewährleisten:
• DieKontakteamSteckerdesVerlängerungskabelsentsprecheninAnzahl,GrößeundForm
denen am Stecker desLadegeräts.
• DasVerlängerungskabelistordnungsgemäßverdrahtetundineinemgutenZustand.
• DieGrößedes Leitersreichtfür dieinAbschnitt8 angegebeneAmperezahldesLadegerätsaus.
1.8 Umdas RisikoeinesStromschlags zureduzieren, dasLadegerätstetsvomNetzstromtrennen,
bevorWartungs-oderReinigungsarbeitendaranvorgenommenwerden.DiesesRisikowirdallein
durchAbschalten der Steuerelemente nicht reduziert.
1.9 DasLadegerätnichtverwenden,wenndasKabeloderderSteckerbeschädigtist.Wenndas
Stromkabelbeschädigtist,mussesvomHerstelleroderdemKundendienstoderähnlich
qualifiziertenPersonenausgetauschtwerden,umGefahrenzuvermeiden.
1.10 DasLadegerätnichtverwenden,wenneseinemschwerenSchlagausgesetzt,fallengelassenoderauf
sonstigeWeisebeschädigtwurde.BringenSieesindiesemFallzueinemqualifiziertenServicetechniker.
1.11 DasLadegerätnichtzerlegen.BeiWartungs-oderReparaturbedarfzueinemqualifizierten
Servicetechniker bringen. Durch nicht ordnungsgemäßes Zerlegen besteht Brand- oder
Stromschlaggefahr.
GEFAHR EXPLOSIVER GASE.
1.12 DAS ARBEITEN IN UNMITTELBARER NÄHE VON BLEI-SÄURE-BATTERIEN IST
GEFÄHRLICH. BATTERIEN ERZEUGEN WÄHREND DES NORMALEN BETRIEBS
EXPLOSIVE GASE. AUS DIESEM GRUND MÜSSEN BEI JEDER VERWENDUNG DES
LADEGERÄTSUNBEDINGTALLEANWEISUNGENBEFOLGTWERDEN.
1.13 UmdasRisikoeinerBatterieexplosionzureduzieren,denfolgendenAnweisungenundden
AnleitungenvomBatterieherstellersowieHerstellerandererGeräte,dieinderNähederBatterie
eingesetztwerden,folgen.DieVorsichtshinweiseandiesenProduktenundamMotorüberprüfen.
1.14 DiesesLadegerätbenutztTeilewieTastenundTrennschalter,dieBögenundFunkenbildenkönnen.
BeiVerwendungineinerGaragedasLadegerätmindestens45cmüberdemBodenaufstellen.
NichtmitBatterienverwenden,dienichtwiederaufgeladenwerdenkönnen.Nurmit
wiederaufladbaren Bleisäure-Akkus.
StartenSiedasFahrzeugnicht,solangedasLadegerätnochmitderAC-Steckdose
verbundenist,damitdasLadegerätundIhrFahrzeugnichtbeschädigtwird.
1. WICHTIGE SICHERHEITSHINWEISE –DIESE ANLEITUNG AUFBEWAHREN.
Diese Anleitung enthält wichtige Sicherheits- und Bedienungsanweisungen.
WARNUNG
WICHTIG
WARNUNG
WARNU
NG
WARNU
NG

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WARNUNG
WARNU
NG
2. HINWEISE ZUM SCHUTZ VOR VERLETZUNGEN
GEFAHR EXPLOSIVER GASE.
2.1 NIEMALS in der Nähe einer Batterie oder eines Motors rauchen oder einen
Funken bzw. eine Flamme in deren Nähe bringen.
2.2 Legen Sie persönliche Gegenstände aus Metall wie Ringe, Armbänder,
Halsketten und Uhren beim Arbeiten mit Bleisäure- oder Lithium-Ionen-Batterienab.
Diese Batterien können einen Kurzschlussstrom erzeugen, der stark genug ist, um einen Ring
oder Ähnliches aus Metall zu schmelzen und so schwere Verbrennungen zu verursachen.
2.3 Insbesondere ist darauf zu achten, dass keine Metallwerkzeuge auf die Batterie fallen.
Dadurch entstehende Funkenbildung oder ein Kurzschluss der Batterie oder anderer
Elektroteile kann zur Explosion führen.
2.4 Mit diesem Ladegerät zum Laden nur 12V Blei-Säure, Kalzium, Gel und AGM-Art-Akkus
mit einer Nennkapazitäten von 10-230Ah. Es ist nicht dafür vorgesehen, ein elektrisches
Niederspannungssystem außer einer Starter-Motor-Anwendung mit Strom zu versorgen.
Verwenden Sie nicht dieses Ladegerät zum Laden von Trockenzellen-Batterien,
die häufig mit Hausgeräte-oder Lithium-Ionen-Batterien in Mobiltelefonen verwendet
werden, Laptops, Elektrowerkzeuge, usw. Solche Batterien können bersten und dadurch
Körperverletzungen oder Sachbeschädigungen verursachen.
2.5 NIEMALS eine eingefrorene Batterieaufladen.
2.6 ZiehenSieinErwägung,IhreArbeitenin derNäheeiner Blei-Säure-Batteriezuverrichten,
während sich eine andere Person in der Nähe aufhält.
2.7 Für den Fall, dass Batteriesäure mit Haut, Kleidung oder Augen in Kontaktkommt,
viel frisches Wasser und Seife bereit halten.
2.8 Augen- und Körperschutz tragen. Dies umfasst eine Schutzbrille und Schutzkleidung.
Während der Arbeit in der Nähe der Batterie das Berühren derAugen vermeiden.
2.9 Falls Batteriesäure mit Ihrer Haut oder Kleidung in Kontakt kommt, den betroffenen Bereich
sofort mit Seife und Wasser waschen. Falls Säure in dasAuge gelangt, dasAuge mindestens
10 Minuten lang mit fließendem kaltenWasser spülen und sofort einenArzt heranziehen.
2.10 Wird Batteriesäure versehentlich verschluckt, Milch, Eiweiß oder Wasser trinken.
NICHT zum Erbrechen bringen. Sofort einen Arztheranziehen.
3. VORBEREITEN AUF DAS LADEN
RISIKO DES KONTAKTS MIT BATTERIESÄURE.
BEI BATTERIESÄURE HANDELT ES SICH UM STARK
KORROSIVE SCHWEFELSÄURE.
3.1 Falls die Batterie zum Aufladen aus dem Fahrzeug entfernt
werden muss, stets den geerdeten Anschluss zuerst abtrennen.
Alle Zubehörteile im Fahrzeug müssen abgeschaltet sein, um eine
Bogenbildung zu verhindern.
3.2 Gewährleisten, dass der Bereich um die Batterie während des Aufladens gut belüftet wird.
3.3 Batterieanschlüsse vor dem Aufladen reinigen. Während des Reinigens verhindern, dass
Korrosionspartikel in der Luft in Kontakt mitAugen, Nase oder Mund kommen. Batteriesäure
mit Backnatron und Wasser neutralisieren, um ein Freisetzen von Korrosionspartikeln in die
Luft zu verhindern.Augen, Nase oder Mund nicht berühren.
3.4 Destilliertes Wasser in jede Zelle füllen, bis die Batteriesäure den vom Batteriehersteller
vorgegebenen Pegel erreicht. Nicht überfüllen. Bei einer Batterie ohne abnehmbare
Zellkappen, wie z. B. einer ventilregulierten Blei-Säure Batterie, sind die Anleitungen
des Herstellers zum Aufladen einzuhalten.
3.5 Machen Sie sich mit allen Anleitungen zum Ladegerät, zur Batterie, zum Fahrzeug und
zu anderenGeräten vertraut, die inder Näheder Batteriebzw.des Ladegeräts verwendet
werden, und halten Sie sich analleAnweisungen. Machen Siesich mit allen spezifischen
Vorsichtshinweisen zum Wiederaufladen und den empfohlenen Aufladegeschwindigkeiten
des Batterieherstellers vertraut.
WARNU
NG

• 19 •
3.6 Bestimmen Sie die Batteriespannung anhand des Handbuchs für Fahrzeuginhaber und
gewährleisten Sie, dass der Wählschalter für die Ausgangsspannung auf die korrekte
Spannung eingestellt ist. Kann die Aufladegeschwindigkeit des Ladegeräts angepasst
werden, laden Sie die Batterie zunächst mit der niedrigsten Geschwindigkeit auf.
3.7 Die Kabelclips des Ladegeräts müssen fest angeschlossen sein.
4. POSITION DES LADEGERÄTS
EXPLOSIONSGEFAHR UND GEFAHR DES
KONTAKTS MIT BATTERIESÄURE.
4.1 Das Ladegerät so weit wie durch die Längeder
Gleichstromkabel möglich von der Batterie entfernt
aufstellen.
4.2 Das Ladegerät nie direkt über der zu ladenden Batterie aufstellen. Gase aus der Batterie
führen zu Korrosion und damit zur Beschädigung des Ladegeräts.
4.3 Die Batterie nicht auf das Ladegerät stellen.
4.4 Batteriesäure nicht auf das Ladegerät tropfen lassen, wenn die Elektrolytdichte gemessen
oder die Batterie gefüllt wird.
4.5 Das Ladegerät nicht in einem geschlossenen Innenbereich oder bei auf irgendeine Weise
beschränkter Belüftung verwenden.
5. VORSICHTSHINWEISE ZUM GLEICHSTROMANSCHLUSS
5.1 Die Gleichstromausgangsanschlüsse nur verbinden bzw. abtrennen,nachdemder Netzstecker
von der Steckdose abgetrennt wurde. DieAnschlüsse dürfen sich nicht berühren.
5.2 DieAnschlüsse an Batterie und Chassis anschließen, wie in den Abschnitten 6 und 7
angegeben.
EIN FUNKEN IN DER NÄHE DER BATTERIE
KANN EINE BATTERIEEXPLOSION VERURSACHEN.
SO WIRD DAS RISIKO EINES FUNKENS IN DER
NÄHE DER BATTERIE REDUZIERT:
StartenSiedasFahrzeugnicht,solangedasLadegerätnochmitderAC-Steckdose
verbundenist,damitdasLadegerätundIhrFahrzeugnichtbeschädigtwird.
6.1 DieWechsel-und Gleichstromkabel sopositionieren, dass das Risiko einer Beschädigung
durchMotorhaube,Türundangetriebeneoder heiße Motorteile reduziert wird. HINWEIS:
Falls die Motorhaube während des Ladevorgangs geschlossen werden muss, muss
gewährleistet werden, dass sie keine Metallteile der Batterieanschlüsse berührt und die
Kabelisolierung nicht beschädigt.
6.2 VonLüfterflügeln, Riemen, Scheiben und anderen Teilen, die Verletzungen verursachen
können, fernhalten.
6.3 Die Polaritätder Batteriekontakteprüfen.DerPOSITIVE(POS,P, +) Batteriekontaktweistin
der Regel einen größeren Durchmesser auf als der NEGATIVE(NEG, N, -).
6.4 Bestimmen,welcherBatteriekontaktüberdas Chassisgeerdet(mitdemChassisverbunden)
ist. Die Batterieklemme, die nicht mit dem Chassis verbunden ist, muss zuerst verbunden
werden. Die andere Verbindung muss mit der Chassis hergestellt werden, entfernt von der
Batterie und der Kraftstoffleitung. Siehe Schritte 6.5 und 6.6. Das Batterieladegerät muss
dann mit der Netzversorgung verbunden werden. DerAnschluss an das Stromnetzist es, in
Übereinstimmung mit den nationalen Vorschriften zur Elektroinstallation sein.
6.5 Bei einem über den negativen Kontakt geerdeten Fahrzeug den POSITIVEN (ROTEN)
Anschluss des Batterieladegeräts mit dem ungeerdeten POSITIVEN (POS, P,+) Kontakt
der Batterie verbinden. Den NEGATIVEN (SCHWARZEN) Anschluss von der Batterie
entfernt mit dem Fahrzeugchassis oder Motorblock verbinden. Den Anschluss nicht mit
dem Vergaser, den Kraftstoffleitungen oder den Blechteilen verbinden. Vielmehr mit einem
schweren, dicken Metallteil, das zum Rahmen oder Motorblock gehört, verbinden.
6. FOLGENDE SCHRITTE DURCHFÜHREN, WENN DIE BATTERIE IM FAHRZEUG
INSTALLIERT IST
WICHTIG
WARNUNG WARNUNG
WARNUNG
WARNUNG WARNUNG
WARNUNG

GEFAH
R
WARNUNG
WARNU
NG
6.6 Bei einem über den positiven Kontakt geerdeten Fahrzeug den NEGATIVEN (SCHWARZEN)
Anschluss des Batterieladegeräts mit dem nicht geerdeten NEGATIVEN (NEG, N, -) Kontakt
der Batterie verbinden. Den POSITIVEN (ROTEN) Anschluss von der Batterie entfernt mit
dem Fahrzeugchassis oder Motorblock verbinden. Den Anschluss nicht mit dem Vergaser,
den Kraftstoffleitungen oder denBlechteilen verbinden. Vielmehr mit einem schweren, dicken
Metallteil, das zum Rahmen oder Motorblock gehört,verbinden.
6.7 Netzstromkabel des Ladegeräts an der Steckdose anschließen.
6.8 Trennen Sie nach dem Laden das Batterieladegerät von der Netzversorgung. Trennen Sie
die Chassisverbindung und dann die Batterieverbindung.
6.9 Informationen zur Ladezeit finden Sie unterBedienungsanleitungen.
EIN FUNKEN IN DER NÄHE DER BATTERIE KANN
EINE BATTERIEEXPLOSION VERURSACHEN. SO
WIRD DAS RISIKO EINES FUNKENS IN DER NÄHE
DER BATTERIE REDUZIERT:
7.1 Die Polarität der Batteriekontakte prüfen. Der
POSITIVE (POS, P,+) Batteriekontakt weist in der
Regel einen größeren Durchmesser auf als der NEGATIVE (NEG, N, -) Kontakt.
7.2 Ein mindestens 61 cm langes, isoliertes 7 AWG (10 mm2)-Batteriekabel mitdem
NEGATIVEN (NEG, N, -) Batteriekontakt verbinden.
7.3 Den POSITIVEN (ROTEN) Anschluss des Ladegeräts mit dem POSITIVEN (POS, P,+)
Batteriekontakt verbinden.
7.4 Sich selbst und das freie Ende des zuvor mit dem NEGATIVEN (NEG, N, -)Batteriekontakt
verbundenen Kabels so weit wie möglich von der Batterie entfernt positionieren und dann
den NEGATIVEN (SCHWARZEN) Anschluss des Ladegeräts mit dem freien Ende des
Kabels verbinden.
7.5 Beim Herstellen der letzten Verbindung nicht der Batterie zuwenden. Wie unter 7.4 angegeben
beim Verbinden des negativenAnschlusses mit dem Kabel sich von der Batterie wegdrehen.
7.6 Netzstromkabel des Ladegeräts an der Steckdose anschließen.
7.7 Wenn das Ladegerät abgetrennt wird, stets in umgekehrter Reihenfolge des Anschließens
vorgehen und die erste Verbindung trennen, wobei Sie sich so weit wie möglich und
praktikabel von der Batterie entfernt positionieren.
7.8 Bootsbatterien müssen ausgebaut und an Land aufgeladen werden. Um sie an Bord aufzuladen,
isteinespeziellfürdieAnwendungauf BootenvorgeseheneAusrüstungerforderlich.
8. ERDUNG UND NETZSTROMKABELANSCHLÜSSE
STROMSCHLAG- ODER BRANDGEFAHR.
8.1 Dieses Batterieladegerät ist für die Verwendung mit einem
Schaltkreis mit einer Nennspannungvon 230 V, 50Hzvorgesehen.
Der Stecker muss mit ordnungsgemäß installiert ist und in
Übereinstimmung mit den gültigen Vorschriftenund Gesetzen
geerdeteSteckdoseangeschlossenwerden.DieSteckerkontaktemüssenrichtigindie
Steckdose passen. Mit einem nicht geerdeten System nicht mehr verwenden.
8.2 Das mitgelieferte Netzkabel bzw. dessen Stecker auf keinen Fall ändern.
Passt der Stecker nicht in die Steckdose, von einem qualifizierten Elektriker
eine passende Steckdose installieren lassen. Bei einem nicht ordnungsgemäßen
Anschluss besteht das Risiko eines Stromschlags oder Elektroschocks.
8.3 VERWENDUNG EINES VERLÄNGERUNGSKABELS
Die Verwendung eines Verlängerungskabels wird nicht empfohlen. Wenn Sie ein
Verlängerungskabel verwenden, befolgen Sie diese Richtlinien:
•Pins am Stecker des Verlängerungskabels müssen die gleicheAnzahl, Größe und Form
wie die der Stecker am Ladegerät.
•Stellen Sie sicher, dass das Verlängerungskabel richtig verdrahtet und ingutem
elektrischem Zustand. • 20 •
7. FOLGENDE SCHRITTE DURCHFÜHREN, WENN DIE BATTERIE NICHT IM
FAHRZEUG INSTALLIERT IST
WARNUNG WARNUNG
WARNUNG