Sicam JUMBO TCS60 User manual

JUMBO TCS60
de
Originalbetriebsanleitung
Reifenmontiermaschine
en
Original instructions
Tire changer
fr
Notice originale
Machine à monter les pneus
es
Manual original
Máquina para montaje de neumáticos
it
Istruzioni originali
Smontagomme
ru
Инструкции по эксплуатации
Шиномонтажный станок

persona autorizzata a costituire il fascicolo tecnico/
person authorized to compile the technical file/
Person berechtigt, die technischen Unterlagen zusammenzustellen/
personne autorisée à constituer le dossier technique/
persona autorizada para elaborar el expediente técnico
Marco Matteucci
Via della Costituzione 49
42015 Correggio (RE)
ITALY
Dichiarazione CE di Conformità
Declaration of Conformity
EG-Konformitäts-Erklärung
Déclaration de Conformité
Declaración de Conformidad CE
La Ditta / The Company / Hiermit bescheinigt das Unternehmen / La Maison / La Compañia
Sicam S.r.l. Società
Unipersonale
A Bosch Group Company
Via della Costituzione 49
42015 Correggio (RE)
ITALY
dichiara con la presente la conformità del Prodotto / herewith declares conformity of the Products / die Konformitäts des Produkts /
déclare par la présente la conformité du Produit / Declare la conformidad del Producto:
Designazione / Designation / Bezeichnung / Désignation / Designación
Smontagomme - Tyre Changer - Reifenwechsler - Démonte-pneus -
Desmonta neumáticos
Tipo (modello) / Type / Typ / Type / Tipo
JUMBO TCS 60 R
e versioni - and versions - und seine verschiedenen ausführungen - et versions - y versiones - och dess olika utföranden
JUMBO TCS 60
Alle disposizioni pertinenti delle seguenti / with applicable regulations below / mit folgenden einschlägigen Bestimmungen / selon les normes ci-
dessous / con directivas subaplicables:
Direttive CEE / EC Directive / EG-Richtlinie / Directive CEE / Directivas CE
2006/42/CE ‘Machinery’ - 2006/95/CE ‘Low Voltage’- 2004/108/CE ‘EMC’ -
97/23/CE art.3 par.3 ‘Pressure Equipment’
Norme Armonizzate Applicate / Applied harmonized standards / Angewendete harmonisierte Normen / Normes harmonisées appliquèes /
Normas aplicadas en conformidad
UNI EN ISO 12100-1/2:2005 – CEI EN 14121-1:2007 – CEI EN 60204-1:2006 –
UNI EN 983:2009
CEI EN 61000-6-1:2007 - CEI EN 61000-6-2:2006 - CEI EN 61000-6-3:2007 -
CEI EN 61000-6-4:2007
SICAMS.r.l.
Il legale rappresentante / Signature / Unterschrift /
Signature / Firma
Luca Gazzotti
Data / Date / Datum / Date / Fecha :
07.01.2010

301 971 2010-11-18|Sicam srl società unipersonale
| JUMBO TCS60 | 3
Indice Italiano 4
Contents English 26
Sommaire Français 48
Inhaltsverzeichnis Deutsch 70
Índice Español 92
Содержание Русский 114

301 971 2010-11-18| Sicam srl società unipersonale
4 | JUMBO TCS60 |it
Indice
1. Simboli utilizzati 5
1.1 Nella documentazione 5
1.1.1 Indicazioni di avvertimento – struttura
e significato 5
1.1.2 Simboli nella presente documentazione 5
1.2 Sul prodotto 5
2. Istruzioni per l‘utente 6
2.1 Indicazioni importanti 6
2.2 Indicazioni di sicurezza 6
2.3 Compatibilità elettromagnetica (EMC) 6
3. Descrizione del prodotto 6
3.1 Impiego previsto 6
3.2 Requisiti necessari 6
3.3 Fornitura 6
3.4 Accessori speciali 6
3.5 Descrizione dell'apparecchio 7
3.6 Comandi 8
3.7 Descrizione del funzionamento 10
4. Prima messa in funzione 11
4.1 Disimballaggio 11
4.2 Installazione 11
4.2.1 Posizionamento macchina 11
4.3 Collegamento pneumatico 12
4.4 Collegamento elettrico 12
4.5 Controllo del senso di rotazione 12
5. Uso 13
5.1 Accensione del JUMBO TCS60 13
5.2 Smontaggio di un pneumatico 14
5.2.1 Fissaggio della ruota 14
5.2.2 Preparativi per lo smontaggio 15
5.2.3 Smontaggio 15
5.3 Montaggio del pneumatico 19
5.3.1 Montaggio 19
5.4 Spegnimento del JUMBO TCS60 21
5.5 Arresto di emergenza 21
5.6 Anomalie di funzionamento 22
6. Manutenzione 23
6.1 Lubrificanti consigliati 23
6.2 Pulizia e manutenzione 23
6.2.1 Intervalli di manutenzione 23
6.2.2 Controllo del livello dell’olio nella
centralina idraulica 23
6.2.3 Sostituzione dell’olio del riduttore 23
6.2.4 Rimozione della condensa 23
6.2.5 Rifornimento dell’olio nel
nebulizzatore d’olio 23
6.2.6 Sostituzione dell’olio nel nebulizzatore
d’olio 24
6.3 Ricambi e parti soggette a usura 24
7. Messa fuori servizio 24
7.1 Cambio di ubicazione 24
7.2 Messa fuori servizio temporanea 24
7.3 Smaltimento 24
8. Dati tecnici 25
8.1 JUMBO TCS60 25
8.2 Dimensioni e pesi 25
8.3 Campo di lavoro 25
9. Glossario 25

301 971 2010-11-18|Sicam srl società unipersonale
Simboli utilizzati | JUMBO TCS60 | 5 it
1. Simboli utilizzati
1.1 Nella documentazione
1.1.1 Indicazioni di avvertimento – struttura e
significato
Le indicazioni di avvertimento segnalano pericoli e le
relative conseguenze per l’utente o persone che sosta-
no in vicinanza. Inoltre le indicazioni di avvertimento
descrivono le misure da attuare per prevenire tali
pericoli.
Un’importanza decisiva riveste la parola chiave. Essa
rappresenta un indice per la probabilità di insorgenza e
la gravità del pericolo in caso di mancata osservanza:
Parola di
segnalazione
Probabilità di
insorgenza
Gravità del pericolo in caso
di mancata osservanza
PERICOLO Pericolo diretto Morte o lesioni fisiche gravi
AVVERTEN-
ZA
Pericolo potenziale Morte o lesioni fisiche gravi
CAUTELA Situazione potenzial-
mente pericolosa
Lesioni fisiche lievi
Qui di seguito si vede in via esemplificativa l’indicazione
di avvertimento "Presenza di parti sotto corrente" con
la parola chiave PERICOLO:
PERICOLO – presenza di parti sotto corrente
all’apertura di JUMBO TCS60!
Lesioni, arresto cardiaco o morte dovuti a scos-
sa elettrica in caso di contatto con parti sotto
corrente (ad es. interruttore principale, schede
a circuito stampato).
I lavori sui mezzi di esercizio o sugli impian-
ti elettrici devono essere eseguiti solo da
elettricisti o da persone opportunamente
istruite sotto la direzione e supervisione di
un elettricista.
Prima dell’apertura staccare JUMBO TCS60
dalla rete di alimentazione elettrica.
1.1.2 Simboli nella presente documentazione
Simbolo Denominazione Significato
!Attenzione Mette in guardia da potenziali
danni materiali.
iNota informativa Indicazioni applicative ed altre
informazioni utili.
1.
2.
Istruzioni
dettagliate
Istruzioni costituite da più fasi
eIstruzioni rapide Istruzioni costituite da una fase.
Risultato
intermedio
All’interno di un’istruzione è vi-
sibile un risultato intermedio.
"Risultato finale Al termine di un’istruzione è vi-
sibile il risultato finale.
Tensione elettrica
Pericolo di scossa elettrica a contatto con
parti dell'impianto elettrico.
Sbloccaggio ruota
Pericolo di schiacciamento nella zona adia-
cente al gruppo di serraggio ruota.
Aggancio braccio operante
Pericolo di schiacciamento nella zona adia-
cente al braccio operante.
Ribaltamento braccio operante
Pericolo di schiacciamento nella zona adia-
cente al braccio operante.
1.2 Sul prodotto
!Rispettare tutti i simboli di avvertimento sui prodotti
e mantenere le relative etichette integralmente in
condizioni di perfetta leggibilità!

301 971 2010-11-18| Sicam srl società unipersonale
6 | JUMBO TCS60 | Istruzioni per l‘utenteit
2. Istruzioni per l‘utente
2.1 Indicazioni importanti
Avvertenze importanti relative ad accordo sui diritti di
autore, responsabilità e garanzia, gruppo di utenti e
obblighi della società sono contenute nelle istruzioni
fornite a parte "Avvertenze importanti e avvertenze di
sicurezza su Sicam Tire Equipment". Queste istruzioni
vanno lette attentamente prima della messa in funzione,
del collegamento e dell‘uso di JUMBO TCS60 e devono
essere assolutamente rispettate.
2.2 Indicazioni di sicurezza
Tutte le avvertenze di sicurezza si trovano nelle istru-
zioni separate "Avvertenze importanti e avvertenze di
sicurezza su Sicam Tire Equipment". Queste istruzioni
vanno lette attentamente prima della messa in funzione,
del collegamento e dell‘uso di JUMBO TCS60 e devono
essere assolutamente rispettate.
2.3 Compatibilità elettromagnetica (EMC)
JUMBO TCS60 è un prodotto della classe A secondo
EN 61 326.
3. Descrizione del prodotto
3.1 Impiego previsto
JUMBO TCS60 è un monta-smonta pneumatici moder-
no per il montaggio e lo smontaggio di pneumatici di
autocarro, bus, veicoli industriali, macchine agricole e
movimento terra.
iJUMBO TCS60 deve essere impiegato esclusiva-
mente per lo scopo specificato e solo negli ambiti
di funzionamento indicati nelle presenti istruzioni.
Qualsiasi impiego diverso da quello specificato è da
ritenersi improprio e quindi non consentito.
iIl costruttore non risponde di eventuali danni dovuti
ad un uso improprio.
3.2 Requisiti necessari
JUMBO TCS60 deve essere installato su un fondo piano
realizzato in calcestruzzo o materiale simile e saldamen-
te ancorato.
3.3 Fornitura
Denominazione Codice di
ordinazione
JUMBO TCS60
Leva alzatallone 300 094
Pinza per cerchioni 300 099
3.4 Accessori speciali
Denominazione Codice di
ordinazione
Protezioni in nylon 301 575
Morsetti (2 pezzi) 300 098
Leva per cerchietti e morsetti 102 683
Prolunghe griffe per cerchi 60" 301 606
Premitallone pneumatico SPT9 103 526
Rullo tubeless 300 102

301 971 2010-11-18|Sicam srl società unipersonale
Descrizione del prodotto | JUMBO TCS60 | 7 it
3.5 Descrizione dell'apparecchio
Sul JUMBO TCS60 vi sono parti rotanti, mobi-
li e in movimento che possono causare lesioni
a dita e braccia.
7
8
34
10
12
11
9
13
16
14
15
19
5
6
17
18
20
21
22
2
2a 2b
2c
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1
Fig. 1: JUMBO TCS60

301 971 2010-11-18| Sicam srl società unipersonale
8 | JUMBO TCS60 | Descrizione del prodottoit
Pos. Nome Funzione
1 Comando a distanza Permette all’operatore di comandare a distanza le operazioni del JUMBO TCS60 tramite i co-
mandi e il pedale.
2 Comandi generali Controllo dell'unità remota:
2a. Accensiore dell'unità remota.
2b. Spegnimento di emergenza.
2c. Pulsante doppia velocità traslazione carrello e braccio porta-mandrino.
3 Braccio porta-mandrino Salita e la discesa della flangia di serraggio.
4 Flangia di serraggio Bloccaggio idraulico del cerchione e rotazione in senso orario e antiorario.
5 Griffe di serraggio Serraggio del cerchione (con diverse possibilità di aggancio).
6 Pedana Posizionamento della ruota prima e dopo le operazioni di smontaggio e montaggio del pneumatico.
7 Carrello Traslazione orizzontale del braccio operante.
8 Braccio operante Posizionamento dell’utensile di montaggio e del disco stallonatore.
9 Utensile di montaggio Smontaggio e montaggio del pneumatico.
10 Disco stallonatore Estrazione del pneumatico dalla sede sul cerchione.
11 Spina utensile di montaggio Posizionamento dell'utensile di montaggio.
12 Spina disco stallonatore Posizionamento del disco stallonatore.
13 Interruttore generale Accensione e lo spegnimento del JUMBO TCS60.
14 Selettore velocità flangia di
serraggio
Selezione della velocità di rotazione della flangia di serraggio
15 Pulsante di accensione Accensione del JUMBO TCS60.
16 Pulsante di emergenza Spegnimento di emergenza JUMBO TCS60.
17 Indicatore livello olio Indicazione del livello dell'olio nel JUMBO TCS60.
18 Manopola pressione idraulica Regolazione pressione di esercizio del mandrino.
19 Manometro idraulico Indicazione della pressione idraulica della macchina.
20 Spia olio riduttore Indicazione del raggiungimento del livello minimo di olio nel riduttore.
21 Regolatore di flusso braccio
operante
Regolazione pneumatica della velocità di alzata e discesa del braccio operante.
22 Regolatore di flusso utensile Regolazione pneumatica della velocità di rotazione dell'utensile.
3.6 Comandi
652117-03_Mi
Comando movimento del braccio operante e
dell'utensile:
Azionando la leva verso l’alto alza il braccio operan-
te (1).
Azionando la leva verso il basso abbassa il braccio
operante (2).
Azionando la leva verso destra ruota l'utensile di 180°
in senso antiorario (3).
Azionando la leva verso sinistra ruota l'utensile di 180°
in senso orario (4).
1
2
2
1
43
4
3
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301 971 2010-11-18|Sicam srl società unipersonale
Descrizione del prodotto | JUMBO TCS60 | 9 it
652117-05_Mi
Comando slittamento braccio operante:
Azionando la leva verso sinistra il braccio operante
slitta verso l'esterno (1).
Azionando la leva verso destra il braccio operante
slitta verso l'interno (2).
1
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22
1
652117-06_Mi
Comando movimento del carrello e del braccio porta-
mandrino:
Azionando la leva verso l’alto alza il braccio porta-
mandrino (1).
Azionando la leva verso il basso abbassa il braccio
porta-mandrino (2).
Azionando la leva verso destra il carrello e il braccio
porta-mandrino si allontanano (3).
Azionando la leva verso sinistra il carrello e il braccio
porta-mandrino si avvicinano (4).
1
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2
1
2
3
4
33
4
4
652117-08_Mi
CLOSEOPEN
OPEN CLOSE
Comando flangia di serraggio:
Azionando la leva verso sinistra apre le griffe della
flangia di serraggio (1).
Azionando la leva verso destra chiude le griffe della
flangia di serraggio (2).
1
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1
1
2
2

301 971 2010-11-18| Sicam srl società unipersonale
10 | JUMBO TCS60 | Descrizione del prodottoit
3.7 Descrizione del funzionamento
Di seguito sono riportate le funzioni principali dei com-
ponenti elencati del JUMBO TCS60:
Comando a distanza, permette all’operatore di co-
mandare a distanza le operazioni del JUMBO TCS60
tramite i comandi e il pedale.
Gruppo mandrino, permette il bloccaggio e la rota-
zione del cerchione; è azionato idraulicamente ed è
composto da braccio porta-mandrino e dalla flangia
di serraggio (con griffe di serraggio).
Gruppo operante, permette le operazioni di stallona-
mento, smontaggio e montaggio del pneumatico; è
azionato idraulicamente ed è composto da: pedana,
carrello, braccio operante con utensile di montaggio
e disco stallonatore (e relative spine).
Impianto elettrico-idraulico-pneumatico, permette
l'accensione e lo spegnimento e la regolazione della
pressione idraulica e pneumatica del JUMBO TCS60.
652117-10_Mi
Pedale rotazione della flangia di serraggio:
Rotazione in senso orario della flangia di serraggio
(1).
Rotazione in senso antiorario della flangia di serrag-
gio (2).
1
652117-11_Mi
1
2
2

301 971 2010-11-18|Sicam srl società unipersonale
Prima messa in funzione | JUMBO TCS60 | 11 it
4. Prima messa in funzione
4.1 Disimballaggio
1. Rimuovere l’imballaggio facendo attenzione al distac-
co dei chiodi.
iDopo il disimballaggio controllare lo stato integro
della JUMBO TCS60 e verificare che non vi siano
componenti visibilmente danneggiati. In caso di dub-
bio non procedere alla messa in funzione e rivolgersi
ad un tecnico specializzato e/o al proprio rivendito-
re.
2. Prelevare gli accessori standard e il materiale
d’imballaggio dalla cassa di trasporto.
iIl materiale d’imballaggio va smaltito correttamente
conferendolo ai punti di raccolta predisposti.
4.2 Installazione
4.2.1 Posizionamento macchina
1. Applicare delle cinghie idonee di lunghezza identica
e di portata sufficiente, come illustrato nella figura.
652117-12_Mi
Avvertenza – pericolo di ribaltamento!
Il baricentro del JUMBO TCS60 non si trova
al centro.
È indispensabile sollevare l’apparecchiatu-
ra lentamente.
2. Sollevare il JUMBO TCS60 con una gru di solleva-
mento e installarlo nell’area prevista rispettando le
distanze minime indicate nella figura.
652117-13_Mi
2100
2900
2680
900
750
750
iA garanzia di un uso sicuro ed ergonomico
del JUMBO TCS60 è consigliabile installare
l’apparecchio ad una distanza di 750 mm dalla pare-
te più vicina e di 900 mm dal soffitto.
Avvertenza – pericolo di ribaltamento!
Durante il gonfiaggio del pneumatico si verifi-
cano forze di notevole entità.
Il JUMBO TCS60 deve essere fissato in
almeno 3 punti sul pavimento (fori per le
viti vedi cap. 4.2).

301 971 2010-11-18| Sicam srl società unipersonale
12 | JUMBO TCS60 | Prima messa in funzioneit
4.3 Collegamento pneumatico
1. Collegare il JUMBO TCS60 all’unità di alimentazione
aria compressa.
652001-07_Rf
2. Regolare una pressione tra 8 e 12 bar.
Tirare la vite zigrinata rossa (valvola riduttrice del-
la pressione) prima verso l’alto e girarla quindi
per regolare la pressione di lavoro.
Controllare la pressione sul manometro.
4.4 Collegamento elettrico
1. Verificare che la tensione di rete e la tensione indi-
cata sulla targhetta di identificazione coincidano.
2. Far montare una spina di collegamento specifica na-
zionale per corrente monofase o trifase (a seconda
della tensione ordinata) da un elettricista qualificato
(vedi lo schema elettrico di collegamento all’interno
del quadro elettrico).
iLa predisposizione di una protezione di rete
dell’attacco stesso è a carico del cliente.
3. Proteggere la JUMBO TCS60 in conformità alla nor-
mativa specifica nazionale.
4.5 Controllo del senso di rotazione
Avvertenza – pericolo di malfunzionamento!
Il JUMBO TCS60 gira in senso opposto.
Disinserire l’interruttore principale.
Consultare la parte dedicata alle anomalie
di funzionamento per individuare la causa
(vedi cap. 5.6)
Per il funzionamento regolare del JUMBO TCS60 è di
fondamentale importanza che, effettuato il collega-
mento e con la macchina inserita il senso di rotazione
corrisponda a quello indicata dalla freccia sul motore
della centralina.
652117-14_Mi
Fig. 2: Controllo del senso di rotazione

301 971 2010-11-18|Sicam srl società unipersonale
Uso | JUMBO TCS60 | 13 it
5. Uso
Avvertenza – rischio di danneggiamento del
pneumatico o del cerchione!
Il pneumatico può ad es. riportare incrina-
ture (sul lato interno/esterno) a causa di una
pressione eccessiva. Il cerchione può essere
graffiato o deformato.
Consultare le pubblicazioni della Wdk dis-
ponibili in tedesco ed inglese!
(www.wdk.de: istruzioni di montaggio/
smontaggio – catalogo dei criteri)
Temperatura interna del pneumatico alme-
no di 15 °C (solo in caso di RFT/UHP).
Consultare le pubblicazioni della Wdk dis-
ponibili in tedesco ed inglese!
(www.wdk.de: istruzioni di montaggio/
smontaggio – surriscaldamento del pneu-
matico)
Adattare la pressione al tipo di pneumatico.
Protezione di plastica sul cerchione.
!Prima delle operazioni di smontaggio o montaggio,
procurarsi assolutamente i dati del cerchione e del
pneumatico. In questo modo sarà possibile deter-
minare già in anticipo il fissaggio, la pressione e gli
accessori necessari!
5.1 Accensione del JUMBO TCS60
Per mettere in funzione il JUMBO TCS60 prima di
eseguire le operazioni di smontaggio e montaggio del
pneumatico, seguire il seguente procedimento:
1. Collegare il comando a distanza al quadro elettrico
con l’apposito cavo di connessione, in modo da atti-
vare automaticamente il comando a distanza;
2. Verificare che l’indicatore di connessione il comando
a distanza sia fisso (attivo);
3. Premere il tasto START sul quadro elettrico.
iSe il comando a distanza non è stato precedente-
mente attivato, il quadro elettrico non rimane acce-
so.

301 971 2010-11-18| Sicam srl società unipersonale
14 | JUMBO TCS60 | Usoit
5.2 Smontaggio di un pneumatico
iConsultare le pubblicazioni della Wdk disponibili in
tedesco ed inglese!
(www.wdk.de: istruzioni di montaggio/smontaggio)
5.2.1 Fissaggio della ruota
1. Tramite il comando flangia di serraggio chiudere
completamente la flangia di serraggio.
2. Posizionare la ruota sulla pedana.
3. Tramite il comando movimento braccio porta-mandri-
no posizionare la flangia di serraggio all’interno del
cerchione.
4. Tramite il comando flangia di serraggio aprire la flan-
gia di serraggio fino al bloccaggio del cerchione.
iLa flangia di serraggio funziona tramite circuito
idraulico ad alta pressione, regolabile da 20 a 160
bar ruotando l’apposita manopola (Fig. 1, pos. 18)
e leggendo il valore sul manometro (Fig. 1, pos. 19).
La pressione normale di esercizio è di 160 bar. Per
cerchioni deboli o particolarmente sottili è necessa-
rio diminuire tale pressione.
iLa flangia di serraggio è dotata di 6 griffe per il bloc-
caggio di qualsiasi tipo di cerchione da 14” a 42”.
652027-04_Mi
652027-05_Mi
12
34
56
iPer i cerchioni da 42” a 60” vengono fornite a
richiesta 6 prolunghe da montare sulle griffe di ser-
raggio.
652027-06_Mi
iPer i cerchioni in alluminio ed in lega leggera sono
disponibili 6 protezioni in nylon da montare sulle
griffe. Per pneumatici particolarmente difficoltosi,
è indispensabile posizionare i due fermi (1) sui fori
del cerchione per evitare l’eventuale slittamento del
cerchione sulle protezioni in nylon.
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11
iPer ruote con diametro inferiore a 800 mm o su-
periore a 1500 mm, si consiglia di sfilare la spina
dell'utensile di montaggio (Fig. 1, pos. 11) e posizio-
narla nel secondo foro.

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Uso | JUMBO TCS60 | 15 it
5.2.2 Preparativi per lo smontaggio
!Evitare danni alla valvola!
1. Estrarre lo spillo dalla valvola ed attendere che l’aria
sia scaricata completamente dal pneumatico.
2. Lubrificare il fianco del pneumatico fino al bordo del
cerchione con pasta di montaggio.
Avvertenza – rischio di danneggiamento di
pneumatici!
Formazione di incrinature in caso di inter-
vento sul pneumatico freddo. Scoppio del
pneumatico in caso di velocità elevate.
Temperatura interna del pneumatico alme-
no di 15 °C.
Consultare le pubblicazioni della Wdk dis-
ponibili in tedesco ed inglese!
(www.wdk.de: istruzioni di montaggio/
smontaggio – surriscaldamento del pneu-
matico)
Prima del montaggio riporre il pneumatico in
un ambiente temperato.
5.2.3 Smontaggio
Avvertenza – pericolo di lesioni alle mani!
Durante la rotazione del piatto di serraggio
sussiste il rischio di lesioni da schiacciamento.
Non introdurre le dita tra il pneumatico e il
cerchione.
Avvertenza – rischio di danneggiamento!
Durante l’estrazione mediante l’unità di
comando impianto idraulico, il cerchione e
l'utensile di montaggio possono subire danni.
L'utensile di montaggio deve essere estrat-
to analogamente a come è stato introdotto
nel bordo/nella spalla del cerchione.
Smontaggio ruote tubeless e supersingle
1. Azionando il comando movimento utensile, ruotare
l’utensile in modo che il disco sia rivolto verso il lato
del pneumatico da stallonare e, mediante il comando
movimento braccio operante, agganciare il braccio
operante.
2. Azionando il comando slittamento braccio operante,
posizionare il disco stallonatore in corrispondenza
del bordo interno del cerchione.
3. Azionando il comando slittamento braccio operan-
te, premere con il disco stallonatore il tallone del
pneumatico verso il canale del cerchione e, tramite
il pedale, fare ruotare senza interruzioni la flangia di
serraggio fino a completare l’intera circonferenza del
cerchione.
iAiutarsi con la pasta di montaggio per il completo
distacco tra pneumatico e cerchio.
652117-15_Mi
4. Finita l’operazione, azionando il comando slittamen-
to braccio operante, allontanare il braccio operante
dal cerchio e azionando il comando movimento brac-
cio operante sganciare il braccio operante.
5. Azionando il comando movimento carrello, traslare il
carrello nel lato interno del pneumatico e, mediante
il comando movimento utensile, ruotare l’utensile in
modo che il disco sia rivolto verso il lato del pneuma-
tico da stallonare.
6. Azionando il comando movimento braccio operante,
agganciare il braccio operante.

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7. Azionando il comando slittamento braccio operan-
te, premere con il disco stallonatore il tallone del
pneumatico verso il canale del cerchione e, tramite
il pedale, fare ruotare senza interruzioni la flangia di
serraggio fino alla completa fuoriuscita del pneuma-
tico dal cerchione.
iAiutarsi con la pasta di montaggio per il completo
distacco tra pneumatico e cerchio.
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iPer lo smontaggio di pneumatici supersingle tessili
particolarmente duri o di pneumatici tubeless con
cerchione a balconata pari a bordo molto alto, fare
riferimento alle istruzioni per lo smontaggio delle
ruote agricoltura.
iPer agevolare l’operazione di smontaggio è possibile
utilizzare il rullo per tubeless (1).
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1
Smontaggio ruote agricoltura
1. Azionando il comando movimento utensile, ruotare
l’utensile in modo che il disco sia rivolto verso il lato
del pneumatico da stallonare e, mediante il comando
movimento braccio operante, agganciare il braccio
operante.
2. Azionando il comando slittamento braccio operante,
posizionare il disco stallonatore in corrispondenza
del bordo interno del cerchione.
3. Azionando il comando slittamento braccio operan-
te, premere con il disco stallonatore il tallone del
pneumatico verso il canale del cerchione e, tramite
il pedale, fare ruotare senza interruzioni la flangia di
serraggio fino alla completa fuoriuscita del pneuma-
tico dal cerchione.
iAiutarsi con la pasta di montaggio per il completo
distacco tra pneumatico e cerchio.
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4. Finita l’operazione, azionando il comando slittamen-
to braccio operante, allontanare il braccio operante
dal cerchio e azionando il comando movimento brac-
cio operante sganciare il braccio operante.
5. Azionando il comando movimento carrello, traslare il
carrello nel lato interno del pneumatico e, mediante
il comando movimento utensile, ruotare l’utensile in
modo che il disco sia rivolto verso il lato del pneuma-
tico da stallonare.
6. Azionando il comando movimento braccio operante,
agganciare il braccio operante.
7. Ripetere nello stesso modo lo stallonamento (punto
3) sull’altra parte del pneumatico.

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8. Azionando il comando movimento braccio operante,
ribaltare il braccio operante e portarlo sulla parte
anteriore del pneumatico premendo il pedale. Agen-
do sull'apposita spina e facendo basculare l’utensile
di montaggio, riagganciare il braccio operante al
carrello.
9. Azionando il comando slittamento braccio operante,
posizionare il disco stallonatore in corrispondenza
del bordo interno del cerchione.
10. Effettuata l’operazione, mettere in tensione il
pneumatico allontanando il cerchione dall’utensile
di montaggio, facendo in modo che il tallone entri
nel canale.
11. Inserire l’apposita leva (1) fra tallone e cerchio-
ne, in modo che il tallone rimanga a contatto con
l’utensile di montaggio.
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1
12. Spostare l’utensile di montaggio all’esterno con
l’apposito riferimento a filo bordo del cerchione;
ruotare il cerchione fino alla completa fuoriuscita
del tallone anteriore.
13. Appoggiare la ruota sull’apposita pedana ottenendo
così lo spazio necessario per togliere agevolmente
la camera d’aria, se presente.
14. Per lo smontaggio del tallone posteriore ruota-
re l’utensile di montaggio di 180°, inserirlo tra il
cerchione ed il tallone, portarlo a ridosso del bordo
del cerchione ed inserire la leva (1) ruotando la
flangia di serraggio in senso orario fino al comple-
tamento dell’operazione.
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Smontaggio ruote con cerchietto
1. Azionando il comando movimento utensile, ruotare
l’utensile in modo che il disco sia rivolto verso il lato
del pneumatico da stallonare e, mediante il comando
movimento braccio operante, agganciare il braccio
operante.
2. Azionando il comando slittamento braccio operante,
posizionare il disco stallonatore in corrispondenza
del bordo interno del cerchione.
3. Mediante l’apposito spinotto bloccare il basculamen-
to dell’utensile con il disco in posizione.
4. Azionando il comando slittamento braccio operan-
te, premere con il disco stallonatore il tallone del
pneumatico verso il canale del cerchione e, tramite
il pedale, fare ruotare senza interruzioni la flangia di
serraggio fino a liberare l’anello di bloccaggio.
iAiutarsi con la pasta di montaggio per il completo
distacco tra pneumatico e cerchietto.

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18 | JUMBO TCS60 | Usoit
5. Utilizzando la leva apposita (vedi accessori specia-
li, Cap.3.4) (1), togliere l’anello di bloccaggio dal
cerchione.
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1
6. Appoggiare la ruota sull’apposita pedana ottenendo-
così lo spazio necessario per togliere agevolmente la
camera d’aria, se presente.
7. Finita l’operazione, azionando il comando slittamen-
to braccio operante, allontanare il braccio operante
dal cerchio e azionando il comando movimento brac-
cio operante sganciare il braccio operante.
8. Azionando il comando movimento carrello, traslare il
carrello nel lato interno del pneumatico e, mediante
il comando movimento utensile, ruotare l’utensile in
modo che il disco sia rivolto verso il lato del pneuma-
tico da stallonare.
9. Azionando il comando movimento braccio operante,
sganciare il braccio operante.
10. Azionando il comando slittamento braccio operan-
te, premere con il disco stallonatore il tallone del
pneumatico verso il canale del cerchione e, tramite
il pedale, fare ruotare senza interruzioni la flangia
di serraggio fino a liberare l’anello di bloccaggio.
iAiutarsi con la pasta di montaggio per il completo
distacco tra pneumatico e cerchio.
iPer ruote particolarmente dure e bloccate sul cerchi-
one si consiglia di utilizzare due morsetti di fissaggio
(2) disponibili a richiesta. I morsetti servono per
bloccare il cerchietto sul cerchione in modo tale da
liberare, durante l’operazione di stallonatura del
bordo anteriore, anche il cerchietto del pneumatico.
Se il cerchietto non dovesse staccarsi, far uscire il
pneumatico con il cerchietto attaccato. Per rimuo-
verlo occorre fissarlo alla flangia di serraggio della
macchina come se fosse un normale cerchione e
stallonarlo posteriormente.
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5.3 Montaggio del pneumatico
Pericolo di incidenti dovuto al danneggia-
mento di cerchioni o pneumatici!
In caso di danneggiamento del pneumatico o
del cerchione in fase di montaggio si posso-
no verificare situazioni pericolose e persino
letali durante l’esercizio di marcia.
L’operatore deve disporre di una formazio-
ne idonea.
Non esercitare forze eccessive sul pneuma-
tico e sul cerchione, regolare la velocità di
rotazione lenta.
Utilizzare una quantità sufficiente di pasta di
montaggio.
In presenza di anomalie, ad es. rumori
sospetti, interrompere il montaggio immedia-
tamente.
Per il montaggio di combinazioni cerchi-
one/pneumatico critiche, consultare le
le pubblicazioni della wdk disponibili in
tedesco ed inglese (www.wdk.de: istru-
zioni di montaggio/smontaggio – catalogo
dei criteri).
Avvertenza – rischio di danneggiamento di
pneumatici!
Formazione di incrinature in caso di inter-
vento sul pneumatico freddo. Scoppio del
pneumatico in caso di velocità elevate.
Temperatura interna del pneumatico alme-
no di 15 °C.
Consultare le pubblicazioni della Wdk dis-
ponibili in tedesco ed inglese!
(www.wdk.de: istruzioni di montaggio/
smontaggio – surriscaldamento del pneu-
matico)
Prima del montaggio riporre il pneumatico in
un ambiente temperato.
5.3.1 Montaggio
Avvertenza – pericolo di lesioni alle mani!
Durante la rotazione del piatto di serraggio
sussiste il rischio di lesioni da schiacciamento.
Non introdurre le dita tra il pneumatico e il
cerchione.
Montaggio ruote tubeless e supersingle
1. Lubrificare con pasta di montaggio entrambi i talloni
del pneumatico, la spalla e il canale del cerchione.
2. Azionando il comando movimento braccio operante,
sganciare il braccio operante.
3. Per il montaggio di pneumatici non particolarmente
impegnativi portare la copertura (inclinandola) sulla
pedana.
4. Tramite il pedale, fare ruotare la flangia di serraggio
e nel contempo inserire ed abbassare il cerchione
forzando sul tallone della copertura in modo da per-
mettere alla parte superiore del cerchione di entrare
nel pneumatico.
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5. Azionando il comando movimento utensile, ruotare
l’utensile in modo che il disco sia rivolto verso il lato
del pneumatico da montare e, mediante lo stesso
comando, agganciare il braccio operante.
6. Premere con il disco stallonatore il fianco del pneu-
matico verso il canale del cerchione e, tramite il
pedale, fare ruotare senza interruzioni la flangia di
serraggio fino al totale inserimento del pneumatico
sul cerchione.

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20 | JUMBO TCS60 | Usoit
7. Se ciò non fosse possibile, bloccare la parte di
pneumatico intallonata con l’apposita pinza (1) in
dotazione, quindi azionando il comando slittamento
braccio operante premere con il disco stallonatore il
fianco del pneumatico verso il canale del cerchione
e, tramite il pedale, fare ruotare senza interruzioni
la flangia di serraggio fino al totale inserimento del
pneumatico sul cerchione.
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iPer il montaggio di pneumatici tubeless e supersing-
le particolarmente duri seguire le istruzioni previste
per operare su ruote agricoltura.
!ATTENZIONE! È assolutamente proibito effettuare
operazioni di gonfiaggio del pneumatico se la ruota è
ancora sulla macchina!
!ATTENZIONE! Per movimentare ruote molto pesanti è
necessario l’impiego di almeno 2 persone!
Montaggio ruote agricoltura
1. Lubrificare con pasta di montaggio entrambi i talloni
del pneumatico, la spalla e il canale del cerchione.
2. Azionando il comando movimento braccio operante,
sganciare il braccio operante.
3. Portare la copertura (inclinandola) sulla pedana.
4. Appoggiare il pneumatico sul cerchione, montare
l’apposita pinza (1) sul bordo anteriore del cerchio-
ne.
5. Tramite il pedale ruotare la flangia di serraggio fin-
ché la pinza ha agganciato il pneumatico, sollevare la
ruota e portare la pinza ad ore 12.
6. Azionando il comando movimento utensile, ruotare
l’utensile in modo che il disco sia rivolto verso il lato
del pneumatico da montare e, mediante lo stesso
comando, agganciare il braccio operante.
7. Azionando il comando slittamento braccio operan-
te, premere con il disco stallonatore il tallone del
pneumatico verso il canale del cerchione e, tramite
il pedale, fare ruotare senza interruzioni la flangia
di serraggio fino al completo montaggio del tallone
posteriore.
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8. Rimuovere la pinza.
9. Introdurre la camera d’aria (tenendo presente di
abbassare il braccio porta-mandrino) ed appoggiare
la ruota sulla pedana per favorirne il montaggio.
10. Posizionare l’utensile di montaggio in prossimità
della valvola con l’apposito segno di riferimento al
bordo del cerchione, montare la pinza alla sinistra
dell’utensile di montaggio facendo girare la ruota in
senso orario ed assicurandosi che il tallone sia nel
canale del cerchione.
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