Tamiya Leopard 2a6 main battle tank User manual

IEOPARID2AS

I}tAIil Bä|TTLE TäTUII

a-q+'t ts lärBaln< fi<t. tEAn<l.lJ;o)tgü-it

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alhis kh r€qui.€s .rssembly. Follow ihb manual for assembly

inslructions. For operation, pa.ts, palniing and märking, €fer to

Especljve insbuclions: opslallon Manual, P6nE List, änd Finishing

aDieser Baukasten edorderl zu3amm€nba!. Hierbei ist nach

dieser Bauanleitung vozug€hen. Für die B€dienung, Einzelteile,

Lackierung und lvlarkl€rung sind nachlolg8nde Anleitunsen zu

beachlen: Bedi€nungsanw€isung, Toll€lisi€, Aauanleituns und

Fertigstellungs-Anl€itung.

ace modele sst ä consttuir€. Suivrs l€ marud d'inslruclEns pour

en etfectuer l'assembla96. Porr |ulilisalion, la peinture et les

mafquages, se reporter aux lnsrruclions spdcitiques: mduel

d difisalion, lisle des piöce3 6t gukle d,e linilion.

ffidlil< ädüt Hfr.t ä+,

ITEMS REOUIREO

ERFOBDERLICHES ZUBEHOR

OUTILLAGE NECESSAIRE

(E!t.-HEL\t ti< t,o (B|lf) )

aa4)qcqilß7 tti /\t-i a >2 , latb- +eaj

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E*BSä4le L <{ttrt ä j43ri tJz,t: EE < /: ä !\.

(ITEMS FEOUIRED)

a4dr tarsnitter {which hae ä contol stick that can b€ modfied lo s€r-

nerFal type), Bdwr, 7.4/ batt€ry (mo|b than 1500mAh) x t, c$a€er,

b€ttedG lü rral6millsi tools. c€mglt sd painb are €qui€d,

': Se[-noJFal type slic( is a contol stck whbh b activaied whd pulled

or pushed. h lehlrns to neutral po8nioo aulomatioally wh€n eleasd.

alools e req(]ired for construction, R6t6r to this page tor rccom-

aFor those wanting a mol€ l€allstlc frnish, proparo a set ol paint-

ing instrumonts (painls, brush€s, palstto, oloth, slo.), Tamiya colo6

reommended forfinishins thls modolars outlinsd on page 3.

acsment Use TamLyä ExtÄ Thin cem€nt lor atfiiing plastii parls, us€

instanr cemenl or synll^elic rubber cemenl lor sflixrg mela or ABS päds.

aTariya metal pnm6i Apply m€tsl pim€r on m€täl surlace b€fore

painting. Tamiya m6tal pdmer is ä rranspa€nr pnm€l thar does not

rlamage plasiic, ensudng a b6t€l tinish p€venllng paint trcm peelins.

(ERFORDERLICHES ZUAEHOR)

aFür den raszinießidgn AeM€b w€d6n +r.änal-Sender (d,ess€.|

Stei€rls!üppd ad s€lbsln€u-lr.lßioEod umgobaut reden kam),

E nptängs, 7,2V Arku {m€hr sls l5L00mAh) r 1 , Iad€erät Batte

nm tu. deo S€nd€r, Wertz€sg€, Kl€b€r und Farb€n b€nöi'gi.

': Eir sdbgtneutralasier€rd€r Steu€rtnopp€l gibt nur chnn Steuer-

sigEb ab, wsn s mn d€i Flng€rn g€zog€n od€r g€ddcK wird.

aFür den Zr,sammeobau dnd Wsr*zeugE erlo.deribh. Diese S€ne

gibt eiM Ubdblick über di6 6rnplohl6r'6n W€rkzeuga

aFatls ein neh ßaljslisch€r€s Alss€h€n gerünsdn wid, isi ein

S€l von Malg€.abn b€€jEustsll€n (Fa.ben. Pißel, Paletle, Lapp€n

us} Die far die Feni$l€llung d,a6 Modells empfohlenen Farben

rerden ad sete 3 vd!6st6llt,

aKeben zum Bel6rigm vo.t Plastikl€ on Tamrya EnE DünEn

Klebs, ru. Anbrinsuns vm MEtäll od6r ABS.T€ilen Sekundenkl+

ber odd synthetischon Gudmiklob€r v€rw6nd€n,

aTamiya Metail-Grundisrung: Vor dsm |lckiolsn aul rvtelall-Ober

nächen Metall'Grundbrung aufi €gsn. Ols Tamiya N4stall-Grundie-

rung istdurchsichtig und grBin Pl6stiknlchtan, siesryibteine noch

bes*E Oberfläche und v6rhiid6rt,dass Falbs abplatzl.

(OUTILLAGE NECESSAIRE)

aEmetteur 4 voi€s (poss6dant uno commandB polvant CIE modi-

n6e en type rctour au nsutr€), dcoptour, batte €s d€ 7,2V {plus de

1500mAh) x 1, cha€sui batsrl€s pour l'€m€tteur, ouiils, colle et

:iiune commarld€ de typ€ r€lour au n6ulr€ ssl un€ command€

n'ops4t q@ loßqu'ello 6st polss6€ ou 1116€ av€c ls do$ er qui

ßvient a la posirbn neui.B loGqu'on la ßläch€.

aljasmblagE rcquiert d€s outib. S€ 1616r€r ä cette paqe pour

l€ odils Ecomrnarxlös.

aPour un niveau de fnilion plus dallsto, pdpar€. du mat€del de

decoi-älion {peintu€s, pinceau,(, patetie, chifion gic)- la teint6

Tamiya ä utlis pour pernd€ c€ modöl€ sont .sp€rtoriaB p3ee 3.

acolle: Lltiliss d€ ta Coll€ Etit!-Flukt€ Tarnrya pou. fixer l€s pr+

c€s en plslique el de h coll6 rapido orJ la colb a bas de

cäoutchouc syntt'ötque pou ltror l€s pr6c€6 €n n'€läl ou m ABs.

aApp.ä poü m€tal TdiF| appl'q6 d6 lapp.6l ä la sdace de

m6tal aEnt de peindl€. lapßrgl pour lnad Tämiya €5t transparent

et n'ddommage pas l€s matiöl€s plsiiques. ll övite ä h peintu@

.i.Ef=*tr,r\yt,J e3nrgtgiüa* (ti[t5)

R6/AMJM3{1 .5V) bdtiedes lor transrnitter

'l'Refs to instruclions suoollld rvilh tränsnit!6. tor usälr6 baitede.

F6/AMJM3{1 ,5/) Bäne.ien lür den Sldd€r

'i.E€zugJich cler ve.wendb€ren Bättsri€n b€actnsn Si€ bfis di€ dem S€rds

belirg€ode Anl€jtung.

Pibs A6/AMJlr3 0,59 pot|l l'6m€neur.

': Se rcports u insüuctions toumies av6c l'6mdtteu. Oou. connajtE l€s Dil€s

(HF'6TE) TOOLS RECOMMENDED /

SENÖTIGTE WERKZEUGE / OUTILLAGE

+ l-r t.'/(- L

+ l- 2'( 1\ M

t - 7r') 217)rfrl*AA)

(äv;L421t)

Tdiya Efta Thin C€rnont

TdiF Ert'ä Dünnen Kl€b€r

Coll€ Extra-Fluu6 Tdia

*ßäa7,^7,2tst&XaAI

t*1FEzä*t1l!,

*Ferrain tom ßing plästic c€m6r

*Keinon Plastikklebol v€Mond€n.

rc=:-,:rj:t

!üde cuneß ---

Seilenschneids ,/t-'

Hnces coupanrss ,.a. __3-.-

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ffir":J&äft1

SekLindonkl6b€r

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r^r-rt:l=

ärtfaftt*l*filt

Synth6tic rubb€r cem€nt

Synth€tischs Klsb€r

Colle ä base d,s caoüchouc synthetique

*Ne pas employer do coll6 plastique.

*zalbta^t r+ ^ar+ i 6s. ,600-1000e,Eorfrt, 7 t) - 7

. ^7 , 2 B? 7') p*ah./i6T t;,€ä< /: ä L\.

*Assmuy or this in wi[ a|8o Equirs 16 stapl€s and abrasi@ paper

({600-100o)- A Solt cloth and ä ltl€ will äho aslsl in conslruclion.

*oer aEarnm€nbau dl€3€3 Sausät2€s ortordert äuß€idem 16 Stück

Heftldammem und SchleilpapioE (1600-1000). Arch ein weiches

Tuc,h und eine Feil6 sind b€im Zßam.nonbau hillrsicn.

*|j6mblage d€ co kit €quierl dgal€msnt 16 agrafes et du papis

ab6ir (s600-1 000). Un chllton sl une lime s€rcnt ögälemed diles.

t -f,7 2V /r t -t)

7.2v Nl-Cd batlsry (x more than 1 500mAh)

7,2V NfCd Akku (i| mshrals 1soomAh)

Batisfl€ Ni-cd 7,2v (r ! plus de 1 500mAh)

7 2V!r,I/iiEi{ü

G@ignet8 tsdegedl

4F11, r:t + )t) t)^

aB+EE r !,!rl -r.|rr L\7, ! r F r. Gxl=lätä1=i*.,,\.r r r -. ltrtii#r.ä a 1'l r L,\ e t.

aF/C unlt6 that employ Pulse Code Module (PcM) systern or High Fesponse Systsm (HFS) ar€ not compalible with

this kit. Futaba ATTACK 4WD transmiter and FP-8114H receiver sel is f€commendsd. Pl€ass inquirc al your localhob-

by shop of Fulaba dBalerabout mod lying this set to self-neutEl slick typ6.

aBc-Einh€itsn, w€lch€ das PulsCode l,,lodule (PCM) System oderdas High F6sponse System (HFS)veMenden, sind

mit diesem Bausstz nicht kompallbel. Der Futaba ATTACK 4wD Sondsr und dor FP.A114H Emplänser weden emp-

rohlen. Btte intomleren Sle sich boi lhrem örilichen Modellbau-Fachhändld od€r Fulaba-Händlff über Umba! dieses

Sets a!t selbslneul€ lsi€€nde Knüppelsteuerung.

aLes ense.nbles F/C av€c svslämo PCM ou HRS ne sont pas comoallbl€s av€c c6 moda€. Uens€mble Fdaba com-

prenani un 6mett€ur ATTACK 4WD 6t un recepteur FP-8114H esl recommand6, V€uilloz vous €nseigne.aupßs devo-

tro revendour ou ägsnt Fulaba pow moditier cet €metteur ave letour aüomaliquo dos manches au neltrc.

Coüt€äu de mod6list€

ITEIM 56019.56020 BCT LEOPABD2A6 FULL-OPTION COI\,4PLEIE 11O5O312I

TAMTYA

(1Tffi '6ä+JI) TAMIYA PAINT COLORS/TAMIYA-FARBEN/PEINTURES TAMIYA

T-ea7- z7.t t fr,z'ltX,trF L-T < Lä L\. t -1-h\L-lt^) t-:4)i1, =1D

+;liloträ.. €i+4€ffi ff ,.+fr ä11<r\s t.

(AJ, Ä' =Ph- _) TAi,IYA SPRAY PAINT

rs or a..p o- , / NATO Greea / NATO Grün / Vert OTAN

rS+ZOlÄ-O / NATO Brown / NATO Braun / Brun OTAN

TS-63a\a-L -/ / NATO Back/ NATO Schwarz/ Noir OTAN

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Tamiya EnamelPaint

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tat.P tt )L) -1-?

Tamiya [,,letal Primer

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Tamiya Modeling Brush

(Tä D Al)) TAMTYA suRFAcE PR[vrER

a a-/ --- - - / SJdace pl ner / ooefllachel-GrLnoierlg / Appräl

7JL _III']]L )=- /_) TAMIYA METAL PRIMEB

X-11 atE !\>),i\.- / Chrome silver / Chrom-Silber / Aluminium chrom6

"'e a-* ,a"r ; br.

x-26 at')F-tt r> / cteat 9fq!gelllqtqtr!9919tr!991@

a . e - - ? - / veral pr ner / l\/elall_Grundierunq / Appret pour netal

<EZDH' =11h--)) TAMIYA BRUSH PAINT

X-6 a:tv>.t / Oßnge /Orange/ Orange

X-27 atrl v tt: /Clear red / KlarRot/ Rouge translucide

XF-1 O z..,F:;.."e / Ftat btack / t4att Schwaz / t,toir mai

XF-7 a7- tl-v.tt /Ftaired/t att Rot/ Rouqe mat

XF-56att )vtrt 4 i Vetattic greyl Orau+vtetatticl Cris ruU

XF-644LylJ-t> / Red brown / Rotbraun / Rouae brun

o?:1'Z 7\ ' ' ant-

Tamiya Surface Phmer

at alh--72 ) )rat+\

Tamiya Acryllc Pa ni

XF-67aNATO, -]-:z / NATO Green / NATO Grün / Vert OTAN

XF-68 a NATOT;t> / NATO Brown / NATO Braun / Brun OTAN

XF-69aNAro7t, / NATO Btack/ NATO Schwatz, Noir OTAN

1(4*{-?L\<)\

a+lJiE;J.i<äE-'i{.Ft-:@.t2-üEGDhlJ<Jii<L*L\<t rl. *.t t\-7a>t.4>l5EßfL*ßÄiot+

E6tf#41"7'JiiL<1ttd<r.641{r-*r-r-. */.7. ,r\ t -r1+J twzftlJ,öL, 1=15.1.A}tIC

;fl<=*3" ^3t4t6D4+t lt77r--t75t, itB*ßn+*iJ+4D [email protected], " I i 1"i.6 iJä:tzL,r {:ittn{7o€

t6r7Jt tP1>) t,,vt-t, arE€ l-<L\*4" -flffi < l:äL\"

a+,,EEl*t : t't t-r\d) D E < t\o.. t a l t t )t. - 1 - &t .= 17 lj< h' i-++L T < l: ä r\" 4+@H

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tt r4 t: äeiF.< faä r\"

1(Pa niing tips)

Same coloE should be painied at same time belore assenbly. Parting lines and cemenled aeas sholld be iinished with abGsives

beto€ paintins. Tamiya Surlace Prirner helps to find ilaw o. denl. Use oi spray pants s €commended for painllng arse areas, brush

painl ior detailed areas. Tamiya provides quality an brushes and cornp€ssoß. Please consull your loca shop or agent roravailabiliy.

(Lackiertipps)

Gleiche Farben soLlten vordem Zlsammenba! gleichzeirig lackiert werden. Trennflgen und Klebeflächen sollten vorden Lackieren mit

Schleiipapier leicht übeßchlifien werden. Tamiya Gtundierung begünsligt das E&ennen von Mulden und Voßprüngen. Zum Lackieren

großer Flächen werden Sprühfarben empiohlen, iür Detailbereiche PinselbemalLing. Tamiya bietet A örush-Sysieme und Kompressoren

in hoherQualiiät an. wenden Sie sich wegen Bezugsmög chkeiten an lhr l\4odellbaufachseschäft oder die örtlche Noederassung.

(Conseils poLr la pe niufe)

Peindre en meme temps ioutes les piöces de meme coueur avant de commencer Iassemblage. Les lignes de joini el de collage

dolvent etE poncees avec du paper ab6ii avant de peindre. Lappication d'appret Tamiya rnet en evidence les d6falts de sudace,

Itiilisation de peinturcs en bombes est recommandee pour couvdr de g€ndes surfaces el d'un pinceau porr es dölais. Tamiya

propose des a6rog€phes el compresser.irs de premiöre qualilä, Bensejgnez-vous auprös du revendeur Tamiya local pour plus

d'irfomalions ä ce suiet.

aiiga/s< 6Eit;äB;Eärüqäifial < /:äL\" *t .

iR#*@''tä#//< /:ä t\. ä L\o d\ä /r*r3Äa15 C:, )t+t nt ^*1.f. D !

zft.l&h:6 D *t "

l\ clurron

aRead carefulty and fully understand the instructions

before commencing assembly. A supervising adult

should also read the instructions if a child assemoes

awhen assembling this kir, lools includi,rg hnives

are used. Extra care should be taken to avoid per-

sonäl injury.

aBead and follow the instructions suootied with

p-aints and /or cement, if used (notincluded in kit).

aKeep out of reach of small children. Children must

not be allowed to put any parts in theirmouth, or putl

vinyl bag over their head.

1I VOHSICHT

aBevor Sie mit dem Zusammenbau beginnen, sor-

ten Sie alleAnweisungen gelesen und verstanden ha-

ben. Falls ein Kind das Modell zusammenbaut, sollte

ein beaufsichtgender Erwachsener die Bauanleitung

ebenfalls gelesen haben,

aBeim Zusammenbau dieses Bausatzes werden

Werkzeuge einschließlich lMesser verwendet. Zur VeF

meidung von Verletzungen ist besondere Vorsicht an-

awenn Sie Farben und/oder Kleber verwenden

(nicht im Bausatz enthalten), beachten und befolgen

Sie die dort beilieqenden Anwersunqen.

lDBausatz von kieinen Kindern le;hatten. Verhriten

Sie, daß Kinder irgendwelche Bauteile in den lrund

nehmen oder Plastildüten überden Koofziehen

l\ pnEcaurorus

aBien lire et assimiler les instructions avant de cotrF

mencer l'assemblage. La const.uction du modöle par

un enfant doit s'efiectuer sous la surveillance d'un

afassemblage de ce kit requiert de l'outillage, en

particulier des codeaux de mod6lisme. Manier les

oulils avec or6caution pour dviter toure blessure

aLire et suivre les instructions d utihsation des pein-

tures et ou de la colle, si utilis6es (non incluses dans

le k't).

aGarder hoß de port6e des enfants en bas äge. Ne

pas laisser les enfants mettre en bouche ou sucer les

pieces, ou passer un sachet vinylsur la tAte.

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dä ,a. lq.L,n 1]r .1 .L 2-^Ffl-t{.1-{

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*BiE'l /Totalcombat weisht : 60.2t

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eE / Overarl lengith : 10.97m

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ElEtü-LH /Ground clearan@ : 0.5m

glE / Maxjmumclimbins sEdient : 33.8'

ür\E&+E / Mininum rotating radius: 2.7m

EitfiEt /Maximumlordins depth :1.0m. 2.35m

(+ffi&l Prepared). 4.0n (t 1,/ -, )t&R/ snoi<ei)

EXfiEt /Irench clearance : 3.0m

EIEIE /Vertical clearance : 1-1 m

F'üE / Grou.d pressue : 0.90kc/cni

+tt C- / r.acks: ]lE / Width:0.635m

Uy7lPitch : 0.1835m.,+&l82tl/ 82linksperlrack

'!tz.t:/t i, /Susoersion : F -t e >,/ \-/To6ion bar

l;EEF /Armor

i&F / A.mor: +F€{{S LEIEäFFtjgffi&@äE*ltjg

/ Multi]ayered and Folled Homosenous Amor (RHA)

rirtF / Power sou@

rry, / Engine: lv,lTu lvlB873-Ka50M2 4ZFtr-

t &k4 nfl t -fr' ?',r,-tt371-1!)rr>t

2 / V12 4-stoke wateFcooled multi-iuel turbocharge die-

el MTU M8873-Ka501 engine

ä!fii / DisDlacement : 47.600cc

.r*[ätt /coolins : zkän / Liquid

r>r>&h / ourpur : 1 ,500HP/2,600rpm

+@lü{ifi/ Other specitications : ,}5ElL / Conpresso"

€1jo18 : 1.,Tfüät . f5l*Eqit;t /Compession ignition,

Ftrz': y)3, /Transmi$ion : t :/,HSWL354

)\1 l: ta t 1, =,, 2 . 7- 4t U -+PhÄ, di€4&,

1&81&.. 71 ^t?E€-/ V -+f8a/Äar / Renk HSWL

354 hydrostatic / hydrodynamic planetary seaöox wiih

lour ioMard / one Gverse geaß and integrated retarder /

,.t1, / Clutcht. v> ,TRM tsltt ->tl-t /

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(äFläl / Fue! capacity: 1,200 ?

t*ä / Fuel erliciency : *F*n* / Boad : ff!o.3kn/,

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StfrtSül:/H:1-9 / Fir€ controlcomputei ZF7:

FLTZ Atlas Elektronik GmbH FLT2

*älEJlE+* / ammunition : Dl\453 APFSDS (!F3+6iü

ntEffiF# E5+SE/Weishl unknown / Dlv133 APFSOS

1gkg / DM12 HEAT-IüP (ttrF!fiR!e8#) 23kg

dl* / Muzle velocity : DMs3 APFSDS ,FB,q

DM33 APFSOS?1,650m/s

DMl 2 HEAT-IüP<1,1 40m/s

*ätAE/ Finng angle: tEA-9E. frE+20,8/Depres-

son dqle -9 degRs ro elevation angle-20deqces

&ffi / Machine sun : L4G3A1 7.62nnf*ffi x 1

77nm+Elt*ät# / Smoke srenade launcherxl6

ffi4ü / Ammunition caried : lzqnnl* 42+. 7 .62nnH

4,754#/ 12omm \ 42,7.62mm x4,750

ITEM 5601 9, 56020 FICT LEOPARD2A6 FULL.OPTION COMPLETE (1 05031 2)

lrD-t- / Qrcusel

/ Schneegreifer / Patin

A+'|Ffi 't1:/h- / siide makel

Begrenzungsleuchte / Feu de gabarit

El,/\yri;- / R€arview minor

/ Rückspiegel / Retrcviseur

!l Ft-rl\-;{./\yfl Driver's hatch

/ Fahreduke / Trappe du conducteur

El El\4ESlsffi€i* / EI!4ES15 Telescope

/ EMESl5 Hauptsielfemrohr / T6lescoDe EMES15

O FERO-Z18$BrFl+gäffi / FEnGI6 Alxiltay teksc{p€

/ FEBGZ I Hilreief€rnroln /T6l€6cope srDpt&r|enlaiE FEÄGzlB

E +FE^iUZl-7 / Commande/s periscope

/ Winkelspiegel Kommandant / Peiscope du chef de char

trtr]lv>9-^)\'r, / Commander's hatch

/ Kommandantenluke / TrapDe du chef de char

trI PERI-R17A2+tiH,/\.,/rvt1ts / pERt-F1? t2 Can

mandels päroramic sight / PERI-R17A2 Panorama.Sichigeät des

Kommandanten / Vis€ur panoranhue du dt€l de char PER!R17A2

lE @6lf / Botäling light / Rundumblinkleuchte / cyrcphaß

ID 7:/;t / Antenna / Antenne

nZE-t717+t-t ?- / Smoke discharser

/ Nebelwurfbecher/ Lance-fumioönes

lE fiEiFt,ä&/\yt / Maintenanc; cover

/ Wartungsdeckel / Couvercle maintenance

lAtU-=>rC1.rF / Cleanins rcd

/ Rohrrein igungsstange / Ecouvillon

IE lVG3Al lE*t#tffi / l,4G3A1 coaxialmachine qun

/ MGSql Koaxia -Masch nengeweft / Mrratteuse coar ale-MG3A]

ßFl-t-{J\\/t / Loadets hatch

/ Lädeschtrenluke / Trappe du chargour

It 4i&^tr / Airinl€t/ Lufteinlass / Pdse ct air

tE r>t> )t- l^'\>Ut-t-@5tr / Airinrake

for engine compartment ventilation / Luft€inlass zur

8elüftung des Motonaums/ Prise d air pour ta ven-

tilation du compartiment moteur

ßERl'Y-)rjß'yt7 / Left stowage box

/ Unker Stauraum / Caisson de Engement gauche

6-tt-t- | Radiar6.

/ Kühler / Radiateur

Aefi+=t-ffihl- / Reawiew camera

/ RücKahrkamera / Cam6ra cte vision arriöre

AI6eHßfrHt\17 / Emergency tuet pipe

/ Kraflslolfschlauch tür Notbetankung / Tuyau de

transfert d'uroence de caöurant

BtlF-t7-:J / rov,! cabte

/ Zugseil/ Cäble de remorquaqe

EfFfi,tr / Exhaust / Auspuft / Eihappement

E +tfttd, / Track stopper

/ Vetz urkeile / Cale de chenilles

BAßI'Y-tL ,tt7 / Rrqhr stowaoe box

/ Rechter Slauraum / Caisson de äqemsnt droit

A + P t Y- +Giel|&g/ Sparetrack connecloß

/ Ersatz-Endverbinder / Liaisons de chenile de rechanoe

E /\Zty F / Turet basket

/ Staukorb am Turm / Panier de tourette

Ei€)'ätr / Right fuelfiller

/ Rechter Tank-EinfülistuUen / Por.lt de |gnplissaqe de caöuant d'r*t

m!'iFZt*F / Side skin

/ Schwere Kettenblende / Jupe lat6rate

ITEM 5601 9, 56020 BCT LEOPAFD2A6 FULL-OPTION COIVIPLETE {I 05031 2)

TAMfYA

Having dre pefect balince of tircpowü, alnor plolec

tion änd nobilitr Ge ntury's Leopard 2 is $,idcly rcgx.

ded as the belt Main Batrle Tank (MBT) in rhc wofld.

Borsdng such a rcputarion. the Leopard 2 i! cun€nliy

sLtpplied to nore thai l0 nalions throughout Europe and

wa! deplo]'ed b) N-.ATO force! 10 Kosovo.

lDerrlopm€nt of the Leopard 2

Thc roots of the Leoprrd 2 caD be lbund in the l.rte

1960's with a joinr 11BT de\elopürent project bet\rreen

Cer,:r) JnJ le I \. D, .f.r. p-o-c,n'c p ilnrnF ol

lhc KP7.70 prolonpe (kno$n ar rhe MBT70 nr dre

U.S.). d1e projeo $as abandoned in 1970. Wiih the

ab$donmen! of the program. German) ulilizcd tcch

nobgies de\€loped lor rhe KPz.70. such as rhe I 2 (]y lrn

der waler cooled lbuf-süoke englne, geifbox. a; filtclx.

and thc cooLing and bn$iing syslem in lhc dcvclopmcnt

ol a ncw taDl kro$n as lbe Leopard 2. Wirh the usc ol'

anti-lank misliles in lhe YoIn Krppur \}hr (1973), inr

ponance $rs phced on jncrcased armor protection, re-

sulting in lhc dcieloFrent of a ne\! spaced armor for

turrct ard chrsi\. In 1976. lhe Leopard 2AV prorotype

was produced lbr tsting $iLh the L.S. XMl. Feituring

thc new multi-lalered amor. r\ro nlajor types of turreß

wcrc prcduced tbr tlre lAV. one featurirg an AEG fire

coütrol system !i ith a IO5rrun LTAI nüirr gun, the orher

lcaturing a Cermrn llre comoi system nsing a modillcd

Hughes fin control computer wirh a Rhcinnctäll

120mm smoolh bore nain guD. After subsequcnl tcsr

ing, thc Rheiünetall ll0inm snooü horc rürct wils

chosen lb. the Leopüd 2.

tion oi the:A5 was lbllowed by thc 2A6. q,hich was

brsed on the KWS I plans. Firsl comnrissioned in

Marcb 2001. the 2A6 featured a 55 calibef 120 nr

lnoothbole nain Sun for highcr narzzle velocity and

speed. and used revolutionrj LKE2 Di\,153 kinetic cn

ergy anillery lhat boasts rnivalcd peneaation cap.tbili

ties. Sardng with thc Gcnnar 40: rnnk batralion. the

2A6 is scheduled to replace all Genran 2A5 lalks by

2006. With the üse ol thc 2A6 rprcading tlnoughour Eu

rope in countrics likc thc Ncdreflands. Spain and

Crcccc. drc Lcopard 2 coDtinues to set new standird! o!

dre lvo d's lcädnrg MBT.

ILa)'out

Featunng x l20mm nrain gun. multilayered ,rmor and

l,500hp cnginc. thc Lcopard 2 set a new shndafd in

MBT design. Despite beiDg fitted with the iates! tech-

nology. .onsenarive use ofexpedmentäl innovaLion en,

surcd unpd lclcd rcliabilitl,. The Leopffd 2 fcatures a

tradltional Lrnk litout !vi!h d vjng companmen! at dre

tront. tunct ccntc.cd in the niddle and enginc ar the

rear and is ru! by dn othodox 4-m rea ofconlmnn-

der gunncr, loadef aDd d ver

monitor. with the commandeis coDtrols capablc of

ovcrriding grnncr's during an cnrcrgcncy. Capable of

locking on to a target wirhout changing dißcrion. the

I-eopard 2 dilplays exccllcnt acclracy whilc on üe

mor€. The ciectronically conbdled rlrl]et is highty rE

sponsive, with a turret tunr speed of 9 sec per tum. ,]nd

the main gun featuring a üisllrg speed of l0o per sec,

I MultiJayered and Spac€d Armor

The Leopud 2 was first developcd with spaced ärnof

on the turre1 fionl dnd sides, hull iront and side sKns

äonf. While thc mateial is shrordcd in ecrccy. ir is be

Iieved lo include a ceramic bascd combination caprblc

of wilhst.rnding borh amror picrcing alrxnnnilion drd

shaped charges. Comprtcr designed \redge shaped

spaccd amor fißr used nr rhe A5. lvas also added ro rhe

turrel fron! in the A6. Thc Dulrilayer ainor is effective

. er f. ihemicJl $.aTör\ dnd krneu. erpr!) urnnJn-

tion. aDd has been dcsigned to be easily nplaced ifdam-

.rged.

lDngine and Transmission

The Leopard 2 is fined wirh the high-perfonrunce.

high-reliability, high-durabilily MTU M8873 Ka501

:17.600cc wätcr cooled turbo chareed diesel cDeine Ar

2,600rpn this V12 four stroke engine is cap:rtre ot a

maxrmum output of 1.500hp. When conrbined $,ith the

HSWL35.I aütoDatic tansnirsion. the Leopiüd 2 has

lop sp€eds ol lskm4r in list gear,3lknh in s(ond.

4skrr7| in third rd 7lkn4r in fouflh. nnd is capablc of

accelemlng fiom 0 32kir,h in lcss rhan 6-seconds.

With a fuel tank cafable of holdnlg xpproximarely

1,200 lrters. one tank load c.tn last for up ro l:10km on

nolnai road corditions. All coniponenrs have been

!or roi.red inr' u Do\emJ.k rhi ,Jr' l-. qu.(l) |.e

placed during acluai operadon.

Isteering a Pivoting

Conlrolled by a steering u'hccl in drc fronr, the Leopard

2 ha! infinitely variablc tumnrg capabilities thmk! 10 a

hydrostatic / hydrodynmiic sleeing system. Nol onl)

capäble of a minnnum tuming circle of 2.7m in fißt

.err. rhe I .nfrd ' ,an rl.o,ontr(r. ur€ iu I pr\.r ^n

the spotin lcsl than 10 seconds.

I r/16 R/C Leopard2A6 Dngine Sound

The sound of the Lcopüd 2 MTU M8873 k501 en

grne was digrtally rccorded with rhc cooperarion of

Kr.t$s Maftai Wegnann. Al1 recordings nnging tiom

cngine slan-up !o full acceleralion will be triggcrcd by

the DMD nit. marchjng actu:rl movement of model.

Il-€opard 2AI to 2^4

FollowiDg fi$t production ofthe Leopard 2 in 1979. the

second p.oduction sedes was ntuned ftc Leopr 2Al

due ro changcs such as adding theflnal lisnnr cnp bili

ties to thc gunncr's pr;ma4r sight. The tbuih producLion

mn. the 243 fcalüed a tull digital radio s)sle , s,hich

qü rl(n l^l^"rJ b) rhc rprr"ded lA1. friru nB i

digital bdlistic conrputer With the exceprbn.rl pcrtor

mance of thc ?A:1. the Genn Anned Forces uplyaded

all prelious Lcopard 2 tanks to 2A4 se[ings. By ]992.

'nore than 2.000 Lcopard 2 tanks had been pr.ducad for

domestic use With ils reputation for perlbrmmce and

rcliabilit}. the Lropard 2 quickly became thc slaDd,fd

tank in Europe. widr Gemrany. the Nelherlands. Swit-

zerland. Sweden and morc thrn 7 other couniries adopt-

ing it as drei. \{8T.

i;;-a a -l

| !i r^ . "'

,,\ ia I

. f- :'-,

\_=-7-":-

aCommandeas panoämic

IMäin Gun

Wher compaßd lvith the t4 caliber main gun of the

2A5. lhe 55 caliber l20mn smoothbore gun oflhe 2A6

is l.3m longe! providing higher prqectile velocfiy lol

rncreased range and penetration. When combined \!ith

Armored Piercing Fio Stabilired Discarding Sabor

(^PFSDS) LKE2 DM53 lmmuDiLhn, the 55 caliber

main gün is c.rprble ol e$i1y pcnctradng the tun€t fionr

of a T 72 or T 80 lank at r dislaDce of tnore rhm

3,000n Wilh each shell wcighing approximatell, 20kg.

27 shells are stored in the fioDt lef! of the hull. wilb 15

shells slorcd in the rear of the tLurrt. l.reaturing auronat

ic super clcvatnm and nruzzle rcferencc s],stcm. dre

main gun is crpablc of firiüS uplo 9 shells a inulc

lNlächineCun

Based on the MG4: used during wWIl. rhc N4c3Al is

conrpälible with N',AIO standard 7.62nrm shells. Boasr

nrg an exlrenely hi-sh accuracy rate. the coaxial

MGIAI is contrclled by rhe fire control eystem and by

an FERO Zl8 lelescope in emergency mode. lt ls

nrcunted on a gur nount lbr increascd subility and ac

curac),. Having a gun speed of 1.200 rounds per minutc.

Lhc \'1G3Al has a range of 1100 2.200m. nre L€opüd

2 wa! desigDed ro carry r total of 4.750 rounds of

MGIAI alixnunition.

lLirc Conlrol System (FCS)

Fr.r in,r:lleJ rn .hc ^5. hr Pl Rr R I Cl pdurJr ü(

connundeis sighl ftatürcs Dighi vision. r:rgel ,]!quisl-

Lron and laser range lindc. The gLr rer is equipped wirh

aD EMESIs optic,rl sight, featudng an inlcg.lred laser

fange-hnder and lhcm.rl vision. Vision fiol11 rhe

EMESIs can rlso bc displayed on rhe connmndeis

IKWS | & lPlans

Wilh Lhe frll of the Soviet block canc ncw challcnges

with budge! culs 10 military spending. Undcr this nes,

e"r. LheKWqplJ ,enrerte.l. le.,tu-rnp KU\ L,,.d.in!

on improved weapons and firepo$e! and KWS I with

rt r^c.F on irrDro\eo .onnrnd rnd , nrrr. l .).!ern5.

and a.nof pfotection. Production bascd on rhe KWS I

plän w,rs piontized, leading li) thc lf,opdd 2A5. The

?45 featured replaceablc rvcdgc shapcd nrultilayef ar

mor on the trrl]et. improved PERI R 17 panoranic com-

mander's sight wiih thcrmal vision. spau liner on the

Lurct inierior tbr proreclion against splintels. all elecrric

grn conr ol .,rd,L,hi i/rriar' ){, r' for e1.\ ln nre

üance and reduced noisc. GPS n,tvigarion system. erec-

1ro pneunadc driveas harch .ind . CCD cameß |noun-

ted on the rear of tank for high speed rcversing. The

245 u'as first commissioned in 1995. and was deployed

lo Kosovo as part ol rhc NATO forces in 1999. Produc-

ITEM 5601 9, 56020 FICT LEOPAF D2A6 FU LL,OPTION COMPLETE (1 05031 2)

Mit seiner pefekten Ausgcwogenheit von Feuerkaft.

Panzerung und Beweglichkeil üird Deutschlsnd s Leo'

pard 2 $oßenteiLs als der beste Kmrpfpanzer (MBT)

der \ /elt eingeschätzt. Auf Gnnd dieses gLrlen Rxles

wird der Leopard 2 gegenwä1ig an mellr als 10 Natio-

ncn in gänz Europa ausgeliefef und war auch bei den

NATO Ttuppen im Kosovo im Einsatz.

lEntrvickhrng d€s Leopard 2

Die Wul7elD dcs l-copard 2 gehen bis in die spälcn

l960eL Jalue auf eine gemcinsames I'lBT'Enxvicklurgs

proiek zwischen Deutlchlrnd und den USA zu ck.

Trotz weit fotgeschitteDcr Plan ng in Bezug auf den

KPz. 70 Protoo p (ir den USA bckannt als der MBl'70),

wurde das Prcjekt 1970 ruigegeben. Nach def Strej

chung dieses Prog|amms Dutzrc Dcutschlnnd die fiir den

KPL 70 entwickelten Techüologien, wie enva den was

seryekihLten 12 Zylindef Vicrtakt-Moror das Gelriebe.

die I-uf!filter sowie d$ Kühl- xnd Brems-Systen in der

Konstmktion cincs ncuen Panzers, der dls Leopard 2 be

krnnl 'vüde. Scit den Einsatz von Panzerabwehr Rake

rcD im Yon] Kippur Krieg (1973) $,urde das Haupraü

genmerk auf verbesserten Schutz durch Pan^ntrrg

gelegt, \ias zur Enlwicklung ejner neuen nodulxren

Panzerung fit den Tum und das F'alngeslel führtc. Im

Jahre 1976 \\,urden mehrere Leopdd 2AV PrototypeD

gclerdgt rm zL$rmmen mit dem US XMI geteste! zu

weden. Für dcn zAV würden zwei Haupttypen des

Tums gebaut. beide lnit der neuen Mehrschicht-Panze-

mng. einef besaß eh AEG Feuerleitsystem mit ernel

l05mn L7A3 Hauplkanonc, ,ndere eln Deutsches Feu-

erieitsysten unter VeNendung cincs modifizienen Hu-

ges Feuerleit-Computers mit eiDe. Rheinmetall 120mn

Glallrohr Kanone. Nach den anscbließcndcn Tesls wur-

de die Rhennnel l l2omrn Glaltrohr Kanonc 1ür den

Leopdrd 2 gewühlt.

als ein Teil der Nfo'Truppen im Kosolo abgellellt.

Nach der Produklion des 245 folglc dcr 246. lvelcher

auf dcn KWS I Plänen beruhte. E|stnlals im März 2001

iD Diensr gestelft. besitzt der 2A6 eine l20mm Glatt-

rchFKanonc Kaliber 55 mit höherer Mrindungs' und

Geschoß Gcschwindigkeit. er ler$endet das relolutio-

näe l,KE2 DM53 Hochenersie-Geschoss, welches mjt

unereichlen Dunhschlagsleistunsen aufwarten kann.

Beginnend lnit dc Deutschen Panzerbataillon 403 ist

voryesehen. dzlls dcr 2A6 bis 2006 alle Deutschen 2A5

Panzer eßelzcn soll. Da sich der Einsatz des 2A6 auf

!]n/ LLrc! :1 I'ndc- w;e de r \;ederllndei. spJr 'erl

xnd Griechenland crslrcckt. setr der Leopard 2 auch

weiterhin die ncucrl Standüds als in der Welt filhrender

MBT.

lAuslegung

Ausgerüstet nrit cincr lz0n1ln Hauptkanone, mehr'

schichtigef Panze.ung und cnren l.500PS Moror, hat

def Leopard 2 cincn neueü Standad in der MBT Kon-

snukion gerctzt. Obrvohl er mit neüesrer Technologie

ausgerüstet is!. stellt dcr zunickhaltcnde Umgang mil

expedirentellen IDnovxtroncn cinc Zuvcrlässigkcit oh

negleichen sichef. Dcr I-copard 2 wci\t die tfadiliurelle

Pin/e11,'.lerr ! a ri. Tir cirr'1, fJr. zhr.ir \'rlc. ei

nen in der Mitte angeordDeten Tum. den l\4o!or hinten

rnd wird wie Se$,ohnt vor enrcr +Mann Bcsatzung be'

stehend aus Kommandant. Richtschütze. t,adeschütze

nnd Fahrer bedient.

arsgclegt.

lleuerleilslstem IFCS)

E|stmals beim A5 eingebrut. besilzt das PERI-R l7A2

Panorama-SichrgeräI des Konmandanten Nachtsichl-

Fä,higkeu. Tagsicht- und Laser-Entt!flungsnesser Der

fuchtschiitze isr ausgenisGt ni1 einem EMES]5 opli

schen Sichrgeräl nit eingebäulem Laser-Enrlemungs-

messer und Wiamebild. Das Sichtteld des EMESl5

kann auch auf dem Nlonilor des Kommrndrnten mge

zeis $erden. $obei dtun dieser jn der Lage ist, jnl No.

täll die Enrscheidung des Richtschüt7eD zu übeßleuern.

Da defTunn in def Lage ist. sich aufein Ziel zu stabili

sieren. zeigt der L€opard 2 auch henon,tgende Trcffge

naui-ekeit \r alnend def Falxt. Def elekrtrnisch gesteuer

r( .. rn .?r . h te rfüh. p ]L Inir e ef

lr ar( rtc . l s rnd i .e . \.r o Se\urden rrr ere

Umdrehung und einer Hubgeschwindigkeit der Harlpt-

kanone \on l0' pr. Sek nde.

IMehßchichtig€ Panz€rung mit Zwischenrrüm

Die Leopril I $u.dcn anlaüg! ni! ciner Mehrkdnnner

Parzerung rome und seitlich aln Tumr an der Rumpf-

Vordeßeite und an den selrlichen Schürzen vome aus-

geüste!. Da üb€r denl llalenal derSchleierder Geheiln-

haltung liegt. kann nur angenoinnen w€rden, dass es

sich bei der neuen Panzemng uln elne Kombiiation aul

Keranik-Basis handelt. die sowohl Panzemng durch-

schlageDder X{unition als arch Hohlladungen wider-

sleht. Die aln Computer konstruierte. kantige Panze,rung

ni! Zwischeiraum. welche zuersr am A5 eingesetzt wur-

de, hdt rlan auch an der Tumvordeßeite des A6 ange-

bfachl. Die Melnschicht-Panzerung mit Zwischeruaum

ist wirL$m gcgeD chcmisclre U/aftcn und solchc mil ki-

nerlscher Energle. sie \\'urde so konstruierl. dass sie bei

Beschidjgung msch aussetaLrschl lverden kann.

IMotor und Kräft übert€gung

Der Leopard 2 ist mit dem wassergekrihken. tuöogela

denen MTU NtB873-Ka50l .17.600cmr Dieselmolor

ausgestaftet, welcher sich durch hohe Leistung. Zuler

iässigkeii Lrnd Standfestigkeit auszeichnet. Bei 2.600

l/nin bdn$ der V12 Vrertaltmotor seine Ma{nallei-

.,u.9.ul .500PS.ln Konrbindrnn m: rleraucnari

schen Kraftübertägung HSWL354 erreich! der Leopard

die Spitzengeschwindigkeit von 15hn4r im ersten

Gang.31km/t im zweiten,,l5kmA im dritten und

-2(rrrh .r\rr.r.rrokJrn \nn,,JI' {"krvl i'rq.f

ger,ls 6 Sckundcn bcschleunigen. Bei einef Tankkapa

zirä1von 1.200 Litem rcicht eire TaDkftillung unter nof

rnälen SraßeübedrDgungen für bis zu 340km weit. Alle

Komponenten wurden in einem Triebwerkbtock inre-

giert der unter Einsatzbedingungen schnell ge$,echselt

ll-enken und Wenden

Gcsteueft wird der Leopdd 2 über ein t€nlffad vome

und hat dant hydrostatischen / hydrodynamlschem

tf,nksyslem eine stufenlose L€nlorng. Im erslen Gsng

creicht ef einen ll1ininlaler Kune adnrs lon 2,7m.

dadibef hinaus karln der Leopard 2 auch eine vollsländi

ge Drchung auf der Stelle in weniger als 10 Sek nden

lMotor-Sound d€s U16 RC L€opard 2A6

Der Sound des kopärd 2 MTU M8873 K,!501 Motoß

wurde in Zusammenarbeit mit Kmuss M:rffei Weg ann

digilal aufgezeichnet. Alle diese Aulzeichnungcn dcs

Molo|! vol1l Anlassen bis zur rollen Besclrleunigüng

werdeo von der DMD Ilinhei! passend zur Bewegung

des Modells crzcugt.

t'tA--,;--

tU r l/

aPanorama-Sichtgerät rtes

IHaüptkanone

lvom l,€opard 2A1zum Leopard 2A,l

In Nachfblge der ersten Produktion des Leopard I im

Jrtlre i979 erhielt die zweite hoduktionsreihe den Na

Ten Leopar,l A . er''pre.nrnd \orgerornr cr\r A,Jc

rungen wle elwa der Hinzunahme eires winnebild

Sichrgeräls zusät/lich zur nornalen Sichteinichtung.

Die viete Prcduktionsreihc, der 2A3 besaß ein voll di

gitales Funlsyslem, auf lie folgle der a fgeweriete 24.1.

welchef einen digitrlcn B.tllistik-Computer autwies.

Wegen der he.ausrägenden Leistung des 244 üstele d'e

Dcutschc Bündeswehr aLle lrüheren L€opad 2 PanTcl

i,ul die 2A4 Sture aul Bis 1992 rvaren nlehr als 2.000

Leopdd 2 Prnzer iü den heimischen Einsatz gebau!.

Wcgcn scincs guten Rufs bezüglich Feuerküfi und Zu

verlässigkeit $urde der Leopard 2 sclxEll zum stan

dardFnzer in Eurcpa. wobei Deurschland, die Niedel

rrrlr. .le Scl re.z. S-h$eJen und Inefü al. 7 $eirere

Länder ihn zu ituenl Hauptkarnpfpanzer nachten.

L.n Vergleich mit der Hauptkanone Kalibcr,l4 des 245.

ist die l20 m Glaltrohr-Kanone Kalibcr 55 des 246

um 1.3m länger und bielet dadurch eine höherE Ge

schoßgelchlvtudigkeit mil hoherer Iteichweite und

DurchscHagskr,rll. Bei Kombination nnt der Panze.ung

durchschiagendcn LKE2 DM5l Munitron mi1 Flossen

Stabilisierung uDd Teibspiegeln ist die Haüprkanone

Kaliber 55 in der Lage, lnit Leichtlgkeit die Turm Vor

deheite eines T 72 oder T 80 Panzers aüf eine Enlfer

mrng von nelx ah 3.000m ru d rchschlagen. Ber enren

GeschoßSewicht von enla 20kg snrd 27 Crdn.tten links

vorne nn Rumpf lerslaul. wcitcre l5 im Heck des

Tumrs. Ausgerüstel nit einem leiltungsl)ihigen Hijhen

richtantdeb und einer Feldjusricmnl.tgc irt die Haupt

wa$e ln der Lage. bis zu 9 G.,rDaten nr dsr MinuF ab

lMaschinengesehr

Auftauend auf das lvlc4:. $,clches im Z$,eiten Welt-

krieg benutzt wurde. ist das NIC3AI mit der Standard

7.62rnm Munition kolrlpatibel. Das kod\iale MG3AI

kann aufeine extrem hohe Genauigkeit verweisen, wld

von dcrn Feuerleitsystem und inr Notläll übcr cin FE

RO Tltr Zi.llrn-ot- pr:r(Len. Z.l frläl rrg ,J"

Standfestigkeit und der Trellergenaülgkeit ist cs rn cr.cr

I afcrc p.lJg' r. BFi eirrr schl . Ge.c\i irdipl. | \^r

1.200 Schu\s pro Minüte hat das MC3A1 cinc Rcich

wcitc von 800 2.20t)n1. Der LeopaJd I wurde lür dic

N4itführung von .1.750 Schuss der MG3A] Muniüon

IKWSI&lPläne

Mit dem Zerfall des Warschauef Pakts kamcn ncre Her-

rusfo enngen ni1 Budge!-Kür ztrngcD aül die Militär-

Ausgaben zu. tn dieier ncucü Ara tauchten die KWS

Pläne (KampfwenxEigcmng) äuf, sle enthielten KWS L

mit der Gewichtung auf vdbesseftc WalTen und F-euer'

kraft uDd KWS II, lnit dcm Schwerpunkt auf \€rbesser-

tef Führbarkei!. sowie Veücsscrung des P:nzerschutzes.

Es wuLde der Feßigung auf dcr Brsi\ des KwS I Plans

der Vorang gegebcn. was rum Leopard 245 führte. Def

2A5 besitzt eine abnehmba.e. abgcrvinckelte Panz€rung

mir Zwischenraun am Tunn, cfi vcrbcsseies PERI'R

17 Panorama-Sichlgefit für den Komnrandanlen mit

Wärmebild und L?ser eime Splittc$chut7 Auskleidüng

im Tunninneren zum Schutz vor Splittcm, ein Vollelek-

lronisches Waffensteuerung! und Stabilisationssysten

tü leichte Hardhabung und veringcnes Gertusch. ein

GPS Navigations'System. eire elekm pne malische

Frhrerlüke rnd eine im Heck des Panzers eingebaute

CCD Kamera für schnelle Rückwänsfahd. Dcr 245

wufde erstnals 1995 jn Dienst gestellt und wurde 1999

ITEM 56019.56020 RCI LEOPARD2A6 FULL-OPTION COI\,IPLEIE {1050312]

TAMTYA

Synlhöse parfaite de puissaüce dc fcu, de proteclion ct

de mobili16. le char de combat allemar Leopffd 2 est

consid6l6comme le meill€urau monde. Forl de celLc ri-

putation. le Leopard 2 esr actuellement utilis6 par plus

de l0 nations europeennes et a 616 ddployd par les forces

de l 0fAN au Kosolo.

lle d6vetoppement dü l-eopard 2

t-0 genese dü Leopar,l I rcrnonrc i la fin de\ armees

1960 avcc Ic gojer de de\elunFmenr germano-amFri-

cain d'un char de batailie. Aprös Ia consuuclion du pro-

rotypes KPz.70 (MBT70 aux El3ts-Unis), le projel ful

abandonn6 en 1970. Cependant. aprös l'3rrCt du pro-

gramme, l'A1]€ma-qne r€prit ä son con1plc ceiaines

i€cbnologies d6\eloppees pour le KP/.70 dont le moteur

l2 cylindiE' I renrp\ ßfroidi pü liquidr. la ran.mi\-

sion, les filres ä air er les systömes de refroidiss€menl et

de freinage pour conce\or un nouveäu chü däommd

l-eopard 2. Le\penence de la Cuerre du Kippour

(1973) alait nris en lumjöre la ndcessit6 d'un blindage

conposite mulli{ouches pour faire face aux missiles

anti'chars. Un nou\ eau blindage de ce type fut donc d6-

veloppi pour lä lourelle e! le chässis. En 1976, le proto-

type Leopard IAV füt construit en vue de le lester lace

au XM I amdricäin. Deur types de loulelle diff6rents hr-

rent produits pour le IAV tous deux avec blindage com-

posite. La premiöre €tait dotee d une conduite de lir

AEG et d'un cänon L7A3 de losmnl. la seconde d'une

conduire de tir d6\€lopp€e en AllemäCre sur la bas€

d'un calculateür Hughes er d un canon Rhei neta[ de

l20mn) ä ärne lisse. Apis experimentaliors. c'est cene

demiörc combinaison qui fut retenue pour le Leopard 2.

pc pilote dlectro pDeunratique et une can6ra CCD

fÄcilitarl les ddplacements rapides en marche ariöre. Le

2A5 cntra en service en 1995 et fut ddployd au Kosovo

dans les forces de I'OTAN en 1999. La production dt

2A5 tu! suivie par celle du 246 ddrivänt du plan KwS I.

Operitionnel en mars 2001, Ie 246 ata am6 d un ca-

non de ll0mm ä alne lisse de 55 culibrc\ poulanl tirer

les r€volutiomaires obus ä dnergie cin6tique LKE2

DM53 ä fort pouvon de p€n6tration. l-€ 403öme Batail-

lon de Chars de Combat de la Bundeswefu a 6te le pre-

mier i en ete 6quip6. Le 246 doil avoir rcmplac€ tous

Ies 2A5 a lhori/on )006. Arcc une enuee en servrcc

dans de nombreüx pays d'Europe comme les Pays-Bas,

I'Espagneet la Cröce,le Leopard 2 reste ]a r6f6rence en

nadare de ch.r de combal.

IDescripaion G6ndrale

Avc( \on (don de l20mm. \on blindäge composirc ct

*)n molcur de 1.500 chevru\. le teopard 2 a ma4üi

une Anpe imponrn@ dans la conception des chars de

combrl. Linl6gralion proSressive de technologics

d'avant garde a pemis d assurer une fiabilit6 optimale.

La configumdon du L€opard 2 est raditionnellei poste

de pilotage ä l'avant de la caisse, rourelle aü cent.e el

moreur ä IriFre 1l e'r mi' en ceurß far un equipage

classique de quatre hoinmesi chef de tDrd, tireur. char-

subsliluer au lireur en c,ts d'uEence- Capable de se ver-

rouiller sur une cible sans changer de direclioll, ]e tfo-

pnrd 2 en mouvement a un tir extemement prdcis. La

tourelle cornmand€e 6lectroniquement est tGs rapide. nc

ndcessitant que 9 secondes pour faire ün tour complea

La vitesse d'€ldvation du canon esr de 10o par seconde.

lBlindage Multi-couches et Rapport6

lJ l-eopard 2 conDorte un blindage multi-couches sur

les faces avant cl latirales de la tourelle, I avant de la

caisse et i'avant desjüpes lat6rales. Bien que h compo-

sitjon du mat6riau soit tenue secröte- i1 semblerait qu'il

Cagisse d'une conrbinnison de c6ru ques capflbl€ de

rdsister aux munilions perforantes. t€ blindage frontal

de tourelle en pointc a it6 conqu sur ordinateur Il a it6

employd pour la premiöre fois sur l€ 2A5 et il est 6galc,

menl mont6 sur Ie 246. Ir bl;ndage rdppon6 est lrös cf-

ficace contre ler armes chimiques et les munitions ä

dnegie cindtique. Il a Ad conqu pour Ctre facilemenr rem-

plac€ en clr-s d endommagcmcnl,

lMoteur et Tiansmlssion

Lc lropard 2 est propuls6 par le groupe diesel tuüo-

compress6 relbidi paf liquide MTU M8873-Ka50l

extr€mement puissanl et fi{ble- A 2.600 trs/nin., ce Vl2

,l temps est capable de ddlivrer L500 cher"ux. Combin6

ä une transmission automaliqüc HSWI354. il assure au

lcopard 2les vitess€s ma\i de l5kn/h en lt*, 3lkfith

en 2-. 45kr/h en 3*, 72kn/h en 2"' et lui pennet dc

passer de 0 ä 32 krdh en moins de 6 secondes. Avec urc

capacit€ de caöurrlnt d environ 1.200 litrcs. un char a

une autonomie de 340krn sur route. Tous les el€ments

nrCcdiques sonl r€groupis dans un pack rapidement rcm-

plaqable €n operations.

lDir€ction €t Pivotement

Dirig6 au moyen d'un volanr situ€ ä 1 avanl. le Leopard

2 peut vir€r prtcis6menr grace i une syslöme de direc-

don hydnxLni+e / hydrcdynämique. Capäble de tour

ner sur un |dyon de 2,? mares €n prem;öre viress€. le

Lropard 2 peut egalement cffecluer un pivorement con-

pler en moins de l0 secondes.

ll-e Son du Moteur du Leopard 2A6 RyC au 1/16ü"'

t€ son du moteu. MTU M8873 Ka50l du l-eopard 2 a

6t6 enregisrr6 digiialeffen! avec la collaboRtion de

Krauss Mafiei Wegmann. Tous les effegistlemeots. de-

puis la sequence de ddmarrage jusqu'ä l accildration

m.üimale. sont gdr€s pa. l'unit6 DMD en foncrion des

d6placements du modöle.

Seur et p ote.

..:1+:::'J-

\::_!,r

-..

aMssur panoEmiqu€ du

lArmenent hincipal

Conparc au canon de 44 calibrcs du 245. le canon de

l20mm ä amc lisse de 55 calibres du 2A6 est plus long

dc 1,3 maEes Il prccure une vitesse initjale plus 61ev€e

ct donc une pon6c ct unc lbce de pen6tration accrues.

Avec une munilion flbche tr pendtrateur en tungstöne

APFSDS LKE2 DM53. lc caDon de 55 calibrcs esl ca-

pablc de percer lr l:r(e fmnule d une roure le de T-12

ou T-80 ä plus de 3.000 mötrcs de distance. Chaque mu-

nidon pese 20kg envircn: 27 sont stockdes i I avänt

gauche de la caisse et 15 aures ä l arriare de la tourlle.

Le pointag€ est automatique et la cadence rnäximale de

rir crt de 9 coups ä la minure.

lMitraileuse

Basde sur la MG42 datant de la 2* G.M..1aMC3A] est

conrpatible avec les munitions slaodard de I'OIAN de

7.62mm. E{h€nement prdcisc, la MC3A1 coa\rale esr

as$rvre d un ,)!eme de conJLrire Je rir ou a un pensco-

pe FERO-218 en mod€ d urgence. EUe es! install€€ sur

un b€rceau pour une stabilite accrue et une pltcision de

dr optimale. Sa cadence de rir cst de 1.200 coups ä la

minute et sa pone€ de 8ü) ä 2.2ü)rn. l-a capacit6 de dr

est de 4.750 coups.

lstßtöme de Conduite de Tir

lnstalld pour la ptemiere foi! sur Ie 2A5.le viseur pano-

mmique du chef de char PERI-R 1742 inrögc une cam6-

m thelmiqlc. un systömc d dcquisition de cibles et un

ldlenafe lJ.er Le lireJr di.poqe d un \i.fur oprique

EMESI5 intdgrallr un tdl€maüe laser et üne cam6ra

thermique. La vue du EMESI5 p€ur s afficher $r le

moniteur lid€o du chef de bord, ce demier pouvant se

lDu L€0pärd 241 ar 2A4

Apräs que ies preniels Leopard 2 de #ne aient €t6 liv

r€s ä la Bundeswebr (ärm6e de la RFA) en 1979. un

deuxiöme lot designe r€opard 2Al dot€ d'un systdme

de vision thermique pour le tireur fut produil I-e quat-

riöme lot. le :A3- disposait d un systöme radio entiere-

nenl digilalisd. l1 tur suivi du 2A4 mcxlemisd avec cal-

culateur dc Iir Jigilai. Ce char ,c ftrih rellemenr rdussr

que la BuDdelwehr modemisa tous ses l,eopard 2 au

srdndard lA1. tn 1991. olu\ dc 2.000Leomrd 2 a\aienr

6t6 produits pour I'Allernagne seule. Engin performant

et fiable. le Leopfd 2 devint rapidemenl le char de

conrbar srandard dans toute l Europe 6qüipanl 6gale-

ment les amr6es n6erlandaise. suisse. su6doise et de sept

auves nations du \ ieuÄ continenl.

lPlansKwSI&tr

Apres la chute du bloc sovidtique. se prcfilörent de nou-

veaux ddfis et des rcstrictions des budgets milioires.

C'esl dans cet|e nouvelle öre que les plans Kws 6meryö-

rent, KWS I ax6 sur l'amEliordlion de la puissäncc de

feu et KWS I d6di6 ä l'am€lioration de la sulvivabilire

el des capacitds d'engagem€nt de ciblcs. hiorit6 6tait

donne€ au projet KwS I qui donna naissanc.e au Iff

pard 2A5. t-e 2A5 se distinguait par ses blifldäges fron-

Lau)l de loureUe en bi\eau. I inldgration d une cÜnim

thermique dans le viseur panoramique PERI R 17 du

chef de bord. la mise en place de panneaui pare cclats

dans la tourelle. un svstöme de cornmaDde et de stabili

' ion du cdnor enrercncr'r ilcctriquc limiranl le. dmi'

sions soDores, un systeme de navigadon GPS. une nap

ac.in€ra de vision ariilt€

aKPz.70

ITEI\]I 56019, 56020 FCT LEOPARD2A6 FULL-OPTION COMPLETE (1050312)

ri*.t=#

ITRANSMITTEB

ISENDER

IEMETTEUR

.1 &E&V>7+

2-(>yr-?- rqlE&

IRECEIVER

IEIVPFANGER

IRECEPTEUR

14.E-t-ür1+2t-

7 3ch FrlÄ

4 771 "A

S lchFrA

11 &E&71 ', +

I t\-771t' 15 81ifr72v ßt9.=+t t -

aE14t 9-EVLa}a

VR2 ü8ärJ<+lüEffiE F

]8 VRl TRFF 'J?-

2ch F rlr

4ch FUA

IDMD T-07:T: Y F

TDMD CONTBOL UN'T T-07

I DI!1D STEUEREINHEIT T-07

IUNITE DE CONTROLE DI\,lD T-07

DI\4D Ei,6

7-( "./ 7

29 FEf 727Aß 27 .1 t-rt'rta>tl€71r'

26 DMD EJffi LED FEffia+2 9-

Ch1 - Ch4

29 ffi'EftEa+2t-

(tvtr, ttl a-t )25 €Et E71 v +

9 EEffiE2!, 7' )'

l9 tzv Ffit7

'7A 7C-/l-rF.l a-^

U Ffr*l^Ivt

n B,N=- t:t 61i v+

s Transmitter crystal

_ Transmitter switch

r,1 Motor connectors

15 Battery connector

16 Sockets

I Horizontal trimmer (VR2)

'3 Dead band tdmmer lVRl)

e Quartz de l'6metteur

li lnterupteurs d'inveEion

lnterupteur de l'6metteur

ri Antenne de r6ception

rl QuarE du Ecepteur

11 Connecteu6 de moteur

15 Connecteur de battede

Transmitter äntenna

Battery power indicator

Control stick (left)

control stick (right)

4ch. trim {mode select)

2ch. trim {throttle)

3ch. trim (main gun / machine gun select)

'| ch. trim ßrack rotation)

? Anzeige der Batterie-Leistung '

I Steue*nüppel (inks)

a Steuerknüppel (rechts)

5 Trimmung 4. Kanal (Modus anwählen)

6 Tdmmung 2. Kanal (Gas)

i Tdmmung 3. Kanal (Anwählen von Hauptgeschütz / Ma-

schinengewehr)

3 Tdmmuns 1. f\anal (Rotation der Kette)

e Senderquarz

2 Emplängerantenne

rr Empfängerquaz

lr Motor-Stecker

15 Akku-Stecker

ri Stecksockel

ri Horizontal-Timmung (vB2)

r3 Zusatzkanal-Trimmung (VB1)

ß Einstellknopf

:l Lautstärkenregler täutsprecher (VR3)

,r Schalterfür Rundumblinkleuchte

!: Schalter fiir B/N [,lodus

:r Kettenantriebs-Schalter

1r Empfringer€tecker

:5 Schalter fiir Panzermodus

li DlrD Einheii LED Leistungsanzeige

l'' Schalter der Lichtstellung

li Tumdreh-Stecker {orange, grau)

1! FET VersEirker

rl DMD Einbeit Hauptschalter

j LED für Lichtstellung

lndicateurde charge

Manche (gauche)

l\4anche (droit)

Trim de voie 4 (selection cle mode)

Trim de voie 2 (saz)

Tfim devoie 3 (s6lection canon / mitra;lleuse)

Tnm de voie 1 (rotation de chenille)

5 Set button

l0 Speaker volume tdmmer (VB3)

ir Rotating light switch

rr B/N mode switch

Il Track rctation switch

lr Receiver connectors

li Tank mode switch

ii DIID unit power LED

ir Light position switch

it Tunet rotation connector (orange, gray)

i! FET amplifier

:t DMD unit main switch

ir Light position LED

I Trim horizontaldu canon (VB2)

't Tdm dezone morte (vRl)

re Bouton de Eglage

1! Trim du volume sonore (VR3)

:r Intenupteur du gyrophare

11 S6lecteur de mode B/N

ir S6lecteur de rotation des chenilles

ir Connesteurs de r6ception

ii S6lecteur de cha€e du char

i; T6moin de marche DELde I'unit6 DMD

ia Connecteur de rotation de la tourelle (o|ange, gds)

i! Amplilicateur FET

:: Intenupteur pdncipal de I'unitö DMD

lr DEL de mode d'6clairaqe

10 lTElvl 5601 9. 56020 RCT LEOPABD2A6 FULL-OPI|ON COt\,tpLETE {1 05031 2l

TAMfYA

(t s?. DMD T-07 r: '2 F)

+yFli'l.t,Et <L\6DMD T-07r-y Ftd, F

1 o)lt4tev t > a>E6tl:ffi-t ät L$+., Z*LZ

naä Z l-E titä > > 2 E ä t ä*fi El\o = >

F tr -./tr= y FTE" 4 t p > + )r&f=&oR

.GT,l5if ä. 6 ElE=if * (7'Ä - 7. t-EE. #tE El.

{=tüiEEl, iE.l=}ütEElTä, ial€ EEl5iag_LT

6f , F tr-Jl,EJH:" r[.i(E?r{*ffil.äi]ü<

7 -1 l: | > A h, äefäEfi *7 :E>, > E htAlY,U,

iE äIEE, iAä_tTE

*.t, ) V- +2 >J.F "\t f: = 1 t-tJä&&2 4

Fffio,HitläEIEU* Lfc. tr[i<Efifl, Eä*#

Aft {*#g-i)t: L € {- 9i!Ä E rr# ä ir lc D, iiä#

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+ o) lbota ä o *€-tItFü*€zo * * r.EirE"

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affiEfrhtlJgX v + : EiEitcJ:<iEEHi

htl&Tt 6ot\h e fz d> lztn D 6 Zä71'v + "

aB.NE- Ftr'J€z-fvt I zo)74'r, o)tllg

lrl DgtE{HL+F@t 471>t )\t ->ä&.

a-I l.rf,,>1:/t 6z-ryt : Bä/.llNl.rli

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ai+>71-t'-t a> ffiF-Ee E e=2 Ef t&6E : E

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är?ä*T" ztuaa&ffiEt{H?- 6t z wata

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aEf*lil{v+ i

ä 74 t 77 8#,n äWD l.I tJ-t r\ 6 EA @ allE

;d,?ä*?-"

(TAM|YA DMD coNTRoL uNrrr-07)

This kit comes with DMD control unit T-07 leatudng a

brand new high perromance control system, enabling

smooth running and tuming in lowto high speeds. Com-

bined wittr a zlch transmitter, the Dlvlo T-07 provides real

tank action including tunel rctation, gun elevation, main

gun fnng, coaxial machine gun fiing, and digital sound

and light effects. Engine sound efiects are synchronized

wilh motor speed, ranging from idling to maximum ac,

celeration. Light effects such as brake lights and head-

lights are also accurately reprcduced. Realistic gun firing

action including main gun flash, fking sound, recoil

movement and gun loading action enhances oveEllreaf

a S€t button: Allows easy adiustmeni oi initial DMD unit

settings to match transmitter

a Dead band trimmer: Prevents unweted movement

of gun banel and tunet rotation when moving 3ch. or

aTank mode swnchr Allows you to select light iank,

mediumtank or heaw iank mode. Tank recoilmovement

and gun fne interyal changes accoding to selecled

a SDeakervolume Vimmer: Adiusts sound volume.

a Track rotation switch: Selects track rciation setting to

give the best running perfomance no matter the teffajn.

a Horizontal |rimmer: Adjusts horizontai position of gun

a B/N mode switch: Selects combat mode o. non,com-

bat mocle for light settings.

a Light position switch: Selects lighting option fiom 4

lighting combinations in B mode and 3lighii.g combina-

tions in N mode. Lighting combination LED indicates

cunent lighting combination-

a Demonstration and self-check system: Activates

each function one by one. Can be used lor demonstra-

tion of tunctions or to easily designaie any problem

a Rotating light switch: Tums rotating light ON anct

(TAMIYA DMD STEUEREI NHEIT T-07))

Dieser BausaL wkd mit der D[,4D-Sieuereinheit T-07

ausgeliefed, welche ein vollkommen neues Steuersys-

tem besitzt, das rlüssige Fahrt aur def Geraden und in

der KuNe beinieddger'rnd hoher Geschwindigkeit erm'

öglicht- ln Kombination mii einem 4-Kanal-Sender, dem

DlvlD T-07. sorgl sie für echte. Panzerbeirieb, ein-

schließlich Tumdrehung, Kanone Heben und Senken,

Feuem der Hauptkanone, des koaxialen Maschinen-gc

wehß sowie digitale Sound- und LichtefieKe. Der l/o-

tor-Sound ist mil der Motordrehzahl synchronisiert und

€ichr vom Leedaul bis /ur mdimalen Be*hleunigung.

Zusätzlich sind alle LichteffeKe wie Bremslichter und

Scheinwerfer exald nachgebildet. Der realistische Ab-

schuss der Kanone, welcher das Aulblitzen der Hauptka-

none, däs Gedusch beim Abfeuem. die Rückstoßb€we-

gung und den Vorgang des Ladens beinhaltet, eftöht

den Bealitäts-Gesamteindruck des l\,4odells.

aEinstellknopf: Ermöglicht die einfache Einstellung der

Ausgangswerte fürdie D[,lD'Einheit abgestimmt auf den

a Zus€tzkanaFTdmmung: Verhindert uneMünschie Be-

wequng des Kano-nen{ohrs und derTurmdrehung wenn

der Tdmm von Kad 3 oder 4 bewegt wid.

aschalter für Panzermodus: Emöglicht es, zwischsn

l\,4odus Leichter Panzer, l\4ittlerer Panzer oder Schwerer

Panzer umzuschalten. Die Rückstoßbewegung des

Panzers und das Feuerinteruail der Känone ändem sich

je nach gewähltem [4odus.

a Lautstärkenregler Lautsprecher Stellt die Lautstirke

a Kettenantriebs-Schalter Wähtt die Einsrettung der

Kettenzugkraft um beste Fahrleistung unabh?ingig vom

a Horizontal-Trimmung: Stellt die hodzontale Steltung

des Kanonenrchß ein.

a Schalter tür B/N Modus: Wählt lvodus Kampieinsatz

oder kein Kampieinsatz für die Einslellunq derLEhter.

a Schaner fii; Lichtstellung: Wählt Beleichtungsoptio-

nen tür 4 Lichter-Kombinationen im Moclus B und 3

LichterKombinationen im Modus N. Eine LED der Licht-

eFKombinationen zeigt die gegenwänige Kombination

a Demonstrarion und Selbst-Check System: Schaltet

nach und nach jede Funktion ein. Kann zur Vorführung

der Funktionen oder zur leichten Erkennung von Prcb-

lembereichen veMendet werden.

a Schalter für Bundumblinkleuchte: Schallel die Run-

dumblinkleuchte EIN und AUS.

(UNITE DE CONTROLE DMD T.O7 TAMIYA)

Ce kit est livr6 avec la nouvelle unit6 de cort|6le DN,ID T-

07 hades performances permettant un fonctioonement

souple ä basse et baute vitesses. Combin6 ä un 6met-

teur 4 voies, le DMD T'07 pennei de reprcduire les

mouvernents d'un char r6el y compris la rotaiion de la

tourelle. l'6l6vation du canon, le tir du canon. te tir de ta

mitrailleuse coäxiale ainsi que des effets lumineux et so-

nores. L€s effets sonores du moteur sont swchronis6s

avec le rögime du rnoteurdu ralentiä l'acc6l6ration max-

imale, Les efiets lumineux tels leux siops et ohares sont

egalement ndälement repmduits. La simulation du tir du

canon ,ncruanr un flash lumineux. le brun du tir le recul

et le passage par la position de rechargement accroit

encore le realisme du modale.

a Bouton de reglage: Pennel de rcgb. ais6ment le

D[lD a la premiCre utilisation en ronction de l'6metteur

utilise.

a Trim de zone morter Empeche les mouv€ments ino-

pin6s de la tourelle et du canon lorcque l'on bouge les

trims des voies 3 ou 4.

a S6lecteur cle charge du char Permet d'opter entre

char leger, char moyen et chär lourd. Le recul du char et

I'intervalle €ntre deux lirs varient en fonction du tvDe

a Tnm du volume sonore: Pemer d'aiuster le volume

aS6lecteur de rotation des chenilles: Permet

d'optimiser les d6placements du char en ionction du teF

aTdm horizontaldu canon: Pemet d'ajuster la position

hoizontale du canon.

a S6lecteur de mode B/N: Choix entre les modes Com-

bat (Bl ou Non-Combat N) Dour Ieclairaoe.

a Sebcreur d'eclairaser i'ärmet oe cnoisir entre + com-

brnaisons d dclanage en mode B et 3 combinaison

d öcbnage en mode N. La DEL de combinaison

d'6clairage indique la combinaison actuelle.

a Systöme de demonstration et d'autodiagnostic : Ac-

tive les fonctions I'une aprös I'autre. Ped ötre utilis6

pour efiectuer une d6monstration ou trouver facilement

un probEme de ionctionnement,

a Interrupteur du gyrophare: l,4arche/Anöt du gyro-

(Dr\lD T-07.a: y FIFH.tO jtEi)

DMD T-07.f :,y F i-il. ll EO4+p:2+)t7 tt^t

,, F€41F,fr<l:ä!\" {ü@7tr tlit,, Fä1Fffi L/.1"-eä.

lE 6t FA? rJJ 4 - L ht b D *.t "

CAIJTIONS RECARDI\G DI'ID CO\TBOL IJNI] I.O7

The DMD controlunit is designed lor use wilh 4-channelra-

dio systems for su.face vehicles. lvlulii-channel lmore than

5 channel) radio systems ior helicopteE and aircEft may

VOFSICHTAMASSNAHIvIEN BEZUGLICH DMO STEUEF-

EINHEITT,OT

Oie Dl',lD Steuercinheil ist rür die vetuendung einer 4-Kanal

Femsteuerung ausgeregt (für Auto). Eine l,lehftana]anlage

(mehr als 5 Kdäe) wie lijr Hubschnauber oder Flugzeuge

ist wahrcheinlich ungeeignet.

AVEFTISSEIMENTS A PROPOS DE L'UNITE D€ CONTFO-

LE Dlt4O I-07

runit6 de controle OMO a 6i6 döveroppee pour etE utitis6e

avec une tÖlecommande 4 voies (pour voiture). Les t6teco-

mandes multivoies (plus de 5 voies) pour les h6ticoptöre ei

les avions risquent de ne pas pouvoir Ctre uiilisöes.

aqL=:1gl.lJ. q1=&,H€;ü {6v) ä tCli t- }* ilä L, /r

t\T<l:äL\ #?<'*ffr tr<E;1F.74't', Z ^t14 L.

qE&$DMD T-07f=y F@äqpF. {&tF@ lF Et: /j

,*t" €1=f*i:ilDLlD T-07-1:y F idi L< H EtF!

t.7.2v / \',7' - tr.€;E rV*teä |L * c-.

aDo not use a 6V receiver battery pack with receiver or

DMD Conrrcl unit. lmpopFr (onneclion ol the r*eive1

DMD Conircl Unit and baltery may €sult in damage to ihe

electrcnic comoonents. The receiver must be oowered

thrcugh the DMD contrcl Unii by ihe 7.2v Reing Pack

battery, Tamiya accepis no esponsibility for damage

causd by improper connections.

aveMenden Sie für die DlvlD Steuereinheil keinen 6V

EmpränseFBatterie-Pack. Fehlerhaftes Anschließen von

Empfaingen DN4D Steuereinheit und Akku kan elektrcni

sche Bauteile be$hädigen, Oer Empftinger muß über die

DMD Steuereinheit aus dem 7,2V Bacing-Pack Akku veF

sorgt werden. Für Schäden infolge fehleinaften An-

schlie8ens übernimmt Tamiva keine Garantie,

aNe pas utili*r les packs de baitenes de 6V poür r6cep-

teur avec l'!nn€ de contröle DMO ou av* le recepteur

Une connection 6non6e du receoteur de I'unil6 de conl-

röle DMD et de la batieie peuvent prcvoquer des domma-

ges aux compo*nts ölöctroniques- Le recepteur do[ ete

alimente pd une battene 7,2V par lintem6diaire de l'uniti

deconlrcle DMD. Tmiya degage loule responsabJira poL'

des dommages causes pär !n bmnchement €ron6.

FOF CUSTOMEFS USING SANWA BECEIVERS

Use of older Sanwa KeiveF €quires Sanwa s-connector

(sold separately). Please €move the connecior tab on the

DMD Control Unil and connect as shown below Because

oi the diflerent prn amrqemenr ot lha older nodel receiv-

ers, impmper conneciion may resuli in damage to the elec-

Older model black case)

Alercs Modell (schwatz;s cehäuse)

Ancien moddle (boitier noir)

Cunent Sanwa receiveF (blue case) do not €quire the

cable. Please €move the connector iab on the DlvlD Con-

FÜF KUNDEN, wELcHE sANwA EMPFÄNGER vEF

WENDEN

Die VeMendung älterer Sanwa Empftinger erfodert Sanwa

S-Stecker (getrcnnt eftäIich). Entfernen Sie die Steckeda-

sche an der Dl,'lD Steuereinheit und schließen sie wie unten

abgebildet an. Wegen der unleFchiedlichen Steckerb€le-

gung älterer l\,lodell-Empftinger besteht bei diesen die Ge-

rah[ durch fehlerhaften Anschluß eleKrcnische Bauteile zu

Die jetzigen Sanwa Emptijnger {blaues cehäuse) erfodern

das Adapterkabel nicht. Entlemen Sie die Steckeddche an

der OMD Steuercinheit und schließen sie wie absebildei

POUF LES CLIENTS QUI UTILISENT LES NECEPTEURS

LJI;lisatron ds ancennes rälecormändes Sanwa requiere

le connecieur S (vendu s6pantment). Coupez le datrom-

peursur le connecteur de l'unite de controle DMD et bran-

chez comme indiqu6. En €ison d'un agencement difförent

des srifles su. les eciens modeles, ure connection erc-

nee peui endommag€r les composants 6l6circniques. Les

telecommandes Sänwa actuells (blue c6e) ne rcquiärent

pas ce cabb, Coupez le d6trcmpeur slr le connecteur de

l'unite de controle DMD et bmchez comme indique.

S-Connector (4x)

s-Stecker (4x)

Cable de conveßion S (4x)

*Lasche abschneiden.

*Couper le d6trcmpeur.

*cuttab-

't't ITEI\,4 5601 9, 56020 RCT LEOPARD2A6 FULL-OPTION COI\,IPLEIE (1 05031 2)

.f€äEft-ä'ä5d

ds;äar.</iät\.

FEAD BEFORE ASSEMBLY.

ERST LESEN.DANN BAUEN.

LIRE AVANT ASSEMBLAGE.

*fcarü< {.^äEU*i-#Efftr äFlä* ?J < q<, ä

[email protected]\ lv< < tiä r\"

*iiEü, < t;ä r\. E-TF*ßfr. TE*ßo-oäAöDr

r-Lriät-il, *iFr\*dö@FffrrEl.atB;4< li ä L\"

ttraj.n< t k ö 4 hf.11hß. 4E 0)iEo'8. tl4t- t*[;

ur.tJ*3 "

*f\ä/d

6Dtg" BtJ.-< H<rt ? < DFE*lrfElva"(/iäut.

*F.EßFetj'j. t,4=t ^,<L\:it" ?.i6: r.<1F?

<<ääL\"tr+. E@ * ; r-;c!\E<4 6 rLt1ßh tt

7. ^t t t ffit*äalc)wä6'c'{ " ztL

L\^@+Aa<Atir\EßJ}l*EE L ä L\ j < t:

r-Gl ä?Ä;ig:t"'""! lr'Fr+Ä

E.r.q€ z@,' t qleAlHW %ln€Flt +

- r\* q"

Lr,. .l :a '.. ta\lrittt!?rti,?4tz

lka c+ ra66dtLl7il UJ.I "

ef. -l .Oz -, te 2 t) 7ä -t ä g {t}l:}E'r. U t

l,t " 2,{. )l^7 )Au<..ß&./-"

<< /jär\"

- 4*t9^a<-t <4. tr+@4*:16€ttt:

.J) Pr. -o)r 2- + r/\-atEi tr * Ui..

*Study and undeßland the instructions thoroughy befo€

*There are many small screws, nuts and similar parts. As

semble lhem carefully refening to the drawings. To p€vent

lrcuble and tnish the modelwith good perfomance, ir is nec,

essaryto assembleeach step exactly asshown.

Podions indicated in blue €quire cement. lf no ce-

ment is specrfed, apply exrra thin cemenr.

d Appy syniheiic rubber cement tothe places shown

bythis mark.

:€ Appy instant cemert to the places shown by this

,-ä. jlApplyliqlidlhread ocktoiheplacesshownbythismark.

6!::ri Apply greaseto the places shown bythis mark.

I This mark denotes numbeß or Tamiya Paint Coloß.

*Lesen Sie dle Anletunq sorgtällig durch und beginnen Sie

eßi, wenn sie alles veßlanden haben,

*Es snd viele kleine Schmuben, [,luttern und ähriiche Teile

enthalten. Bauen Sie diese sorgfältig unter Beachtung derAb-

bildungen ein. Um Arger zu vemeiden und ein Modell mt ein-

wandrreier Funktion zu erhallen, ist es errorde,jich, beijedem

Bauabschnitt genau nach Anletung vozugehen.

Bereiche, die blau markiert snd, erfordern Klebst-

off, Falls nicht andeß anqegeben, verwenden Sie

extra dünnen Kleber.

..q An den Stellen mt dieser l,4arkierung synrheti

schen Gummikleber auft raqen,

E r-- An den Srelel nit d ese' Va.[FrLnS Sehu.oei-

Kreoeraunraqen,

=a" !-i An den Stellen mil dieser Markierung llüssige

Schraubensicherung auftragen.

6j An den Stelen mit dieser Markierung Feti auftra-

sen.

a Diese lval|.ren.9 gibr die Fä'bnlmmer o"r Taryä

*Bien 6tudier et comprend€ les nstructions avani de com-

mencer l'assemblase.

*ll y a de nombelses petites pieces, vis et äcrous, Assem-

blez les avec attention en vous rflerant aux illustEtions. Pour

eviter tolt prcbbme ei assurer de bonnes perfomances au

modöle, ile$ necessa re de suivre les ötapes du montage.

Les parties indiquees en bLeu, dewont Ctre cof

lees. Si le type de colle n'est pas specifi6, utilisez

de la cole colle extrajluide,

-r

Utilisez de la colle ä base de caouichouc synth6ti,

que alx endrcits indiqu€s parcesymbole.

E'FE Utilisez de.la.colle rapide aux endroits indiques

par ce symDo|e.

, j,, Ulilsez du'e l llel a-( e.d! ls r-doues pär.e

€j utilisez de la graisse aux endrciis indiqu€s par ce

- Ce symbole indique la r6f6rence des peintures Tamiya

1z:/t TTAhEAli<

Center differential

Mittel-Differential

Diff6rentiel central

MD2 z, s*

MD2 z,e.'

!-9,

MES e.'

MF2

lMm MD2

@** .$ MD2 z,a*

7 ) al:E ali (

Differential gear

Differentialgetriebe

Diff6rentiel MDSz'o"

*21E1f'rt3. MD5 zxeon

il rrllllflilrr,' ME5

MF2

MES s.,

DüsülF M6D5

l( ))MEs

12 ITEM 56019,56020 FCT LEOPARD2A6 FULL-OPTION COI\,|PLETE N 050312]

TAMfXA

(+l'DofEa.n<)

Gear D

Zahnrad D

Pignon D

(,+Ft"t tsBaltali<)l

Gear shaft B

Getriebewelle B

Arbre de pignonnene B

MD4 zxro*

Ft +F a1eati<

1'' gear

1. Gang (+tcof.aÄn<)

GearC

Pignon C

MV2 rso

t>t 77

I,4itte -Differcntial

MK2 zxs.:,, MK5 u r.a"

MK1 f ] rurrz

x1 L I x1

I nrrs

L | '1

/=\

li-\l

hD4; \!_-/ Y,v'?

A]-

-.'--Qi--l

MH1

MG3

(+tB6riEAlnz)

Gear B

Zahnrad B

Pignon B

Zahnrad B

Pignon B

MV2 rrso

*21Etf D.4,

f, --------_l ft::--:-i

MD4xt ME6xr

Ttnn

| | MKs ll MK6 ll tvtKT

ll'1 ll Y1 ll x3

G*t @**

*,N.

ME6 z's*

GedD

,4.a./,:.1

..4..

/zo

K7 t " o.s^

MV2 rrso

GearB

Zahnrad B

13 |TEM56019,56020 BCT LEOPAFD2A6 FULL-OPT|ON COMPLETE (1050312)

H2+P aX.Blti<?

2'" geaF2

2. Gang-2

2'"'vitesse-2

MV2 r so

^t \-+F al ari<

Spur gear

Stimradgetiebe

Pignon interm6diaire

( 7../ r- +'r,Aoigali<)

SpurgearA

StimradgetdebeA

Pignon interm6diaire A

@vv'@**

+Pi-7afrEali<t

Gearbox-1

Getriebegehäuse-1

CarteFl Pignon lnlemed aire A

14 ITEIV 5601 9, 56020 FICT LEOPARO2A6 FULL-OPTION COMPLEIE {1 05031 2)

TAMTYA

+t?t-TAlEArlz<2

Gearbox-2

Getriebegehäuse-2

MB2:.r0"

ML2

MB2:,r0"

t-t-v)tgdr)LI

lv4otors Mß fln Mc3

((iEEffi€ t ) MC6.-

Steering moior

lvloteur de direction

--l

Ft I

ilca I

*:ü\t)nt':E^ä11t.t 2 'iFAr-< l: I rj,,

* Aitach cable tags lor clear d stinction.

*Zur Unterscheidunq Kabel-Etketten anbnnoen.

tAppo.a' lesetiquene. sL' 'esLäbes oo.r ;s dcntrEr ta( temenl

(,81-ffi+-9 )

Running motor

Moteur de propulsion t\,1M-

MC3 :-

MA3:'e*

MC3:"

\Rt\4-

+-t -a,q'.DIitJ

Attaching motors

Einbau der lvlotoren

lnstallation des moieurs

'€itrT /)

MB2: ro- Motorkabel

Cäbles du moteur

lEiq,Fr-,

*r- F')l#=6rr)äd!lJlF d.

*Bend temlnals as shown.

I Anschlußkabel wie abgbildel biegen,

*Oienterles cables comme indiqu6.

* 7.t \-+T LC--l>++,/h\. * < n\r:r6?räL \Lf -r-tr L?r., ijä, f li

l!,, r t ,rf a<,\,:rirjtätjfrr+{:]qLi1*q. r -i.i+pt:@Lra.

,j;lebati,E;IUär\5r.-t EwD ftlJät "

*ll motor does nol lnställeasily, chek spLf and pinion gear a€ intertocked by

trFals sch def l,,lolor nichi lecht einbauen lässl, ist durch Drehen am BiEe

fpstzusrelle-, ob sch Shräd -nd Rilzet geqpnseriq b.oc" e'e-.

*S e moleur ne s nsralle oas fdcrlpmenr. verfie' q,e cou@n-e er p gno- le

sont pas bloqu6s en tournanl le pignon-

15 ITE[4 5601 9. 56020 FCT LEOPARD2A6 FULL.OPTION COMPLETE (1 05031 2)

l--1) > P) | AlEAliT

Drive shatts

rrL lrrrrrrr{illlillril' MV2 rrso

ME3 r" MV2 r rso

MEI r-ME2 ,r-, *2'ffoa-' MDI z, ro"'

r-r MD4 fl r,,lxs /A\ rti|er

x2 Ll" V"'

@v,*@vr.@**

^4 )tAXFati<

Räder

.tr- F ^-f -./L

Foad whed

Lautrad

Roue de route Ts 61

*88.9'.!(-n-F,ni )t it\ äwD

*Attach road whe€l rubb€rs lo both B8

änd 89.

to€n Läuhadsummi sowoht an 88 ats

:tBa.ga 1r< l11aiElf D tt

*Maks 14 sers of B8 (89).

rvon 88 (B9) 1 4 Satz ante.rio€n.

*Fai€ 14 leux de Aa {89). -

L]-t:^4-)t.)\

Badag€ caoutchouc de

auch an 89 dbring€n.

*flxer les bandag€ c€outchouc ä Aa et

61 B8 *tr - l-fi-l-lLtl\-t-{JLL.)a.t ) ti ) )t ii-L\<L\Jit

tr€:3 r.*i u D hL\z < /.JLi. ir/.tr F-fir-rr(88.91

tit:.- t-fi-f -)L-t\-t:W D1.Jrr 6rirl- i*L*t

*FsrFvo roäd wheet rubbe. fiorn sprue as stwn. paint wheets

lB8 and 89) prior to anachinq whe€trubb€r.

tläll€dgummr vom spntzting wr€ aboeb det aötrennen, Di6 Ra-

der lBa und E9)vorAnbn.gung d6s LauträdgLmmis ,ack e€n.

rPrs|€vor |g Da.daga caoutchouc sLr la qrappe com.ne nontrö,

Psind€ l€s roues (BB el Bg) avanr d instaler-es 6andaoes.

MD3 z'e* MR1 cro

MA5 :, r o- B9

\7 4 | >-;ts4-tLI MD3 r'o*

GP.

TS.61

MC4 s' ro,.

hmm

- MC4x orc 6)ynr [f]--tMs2 ---f-=MS3

MD3xs+ V ^ou ! L:- x2 LL________.j x14

*2EIt t) €.t.

rc5,6t.{f,n- F,l.-t rt r/\-{M?11D tUÄ,,

*Oo not attach road wh€etrubbeF io C5 and C6.

*An C5 und C6 kensn Laufradgummi dbnngon,

*Neps firerd€ bEndages caoutchouc äc5€r c6.

J\>)7t- t/\-A!ld/i<

Shock absoöers

Stoßdämpler ./\>) 7ts., /\-E':

Shock absorber (left)

Stoßdämpfsr (llnks)

Amortisseur (gauche)

(.i\>7 7ts-, /\-ätl

Shock absoöer (right)

Stoßdämpfer (rechts)

Amortisseur (droit)

(A) 814 *BrJala1f 'l rt ,t. I

tMake 4 sets ol B. /^\

*Von B4 Sat a.lerriaed " /

*Fare 4 jeux d6 8. -

*D{J,1181f r' .l: 4

tvonD4SaEartgrtiqen.

tFaie 4 jeur de O. -

liWU rr-r

MPSX 10 MSl xro

16 ITEM 56019, 56020 ACT LEOPARD2A6 FULL.OPTION COI\,IPLETE 11O5O3I2)

TAMTYA

F-t= t// \-4üä !io)ry D.iilJ

Attaching torsion bar bearings

Einbau der Lager für die Drehsiabfedern

Mise en place des roulements des barres de torsion

MR2 rzao v10

v2V1

V9 V3

MR2 rzeo

*l-_t:r/\ 4ü:s{J (V1-V14) l*Eo"tf l-[482äl*Ä?e1äT

Eßlrl4,JFfilEO i4L< < rae L\" -@E+F >:://\ 4üEllRDfilJ:r

1gFrlnj;*:ir<ur!.d. !i /. + 6 /r üinrf+o 11E lir r \1Er t 1.1'] ä o r

rEr ä t- i;iiSrrli* i g.

*Attach each beadns (V1-V14)to iis corect corespondins position.

*Jedes Lager (Vl -V14) senau an derzuseordneten Stele dbrinsen.

*lnstale.chaque rcu ement (Vl-V14) dans sa position corecte.

t) t ->tt-=,afrEa.i (

Rücklaufrollen

Galets de retour

'-.t.,\-4)

"5-<"

I MB1

* B5 rr++ < Ft ä I - (- f,4 B 1 Zfr b:t:4+rt "

*Do not overtighien MBl,

*MB1 nicht ganz einschrauben.

*Ne pas sener lvlBl trcp.

fll--ffimmrt MBl

!#A* zs

I t a> J \-aEYD Il lJ

Attachang torsion bars

Einbau der Drehstabfedem

Mise en place des barres detorsion

MB6 z.o e"

812

MJ3

MJ3 (RB) *l--r/=),/| lJBz?> zt-.14t pfiqtDftu?<t:ÄLi, +rrü1F t, ;

l}r-..rt :/tr-.- (RA,RB) LBIOäH!rr1.lrJia<r:öu\"

*Anach toßion ba6 as shown, Attach reiurn rollers {RA and FtB)and

8101o boih en and rightsides.

*Die Drehstabfedenr wie abqebildet einbauen, Die Rücktaufrotten

(FA und FB) lnd 810 sowohl linr6 als auch rechis anbrinqen.

(BA und FB) lnd 810 sowoh auch rechis anbringen.

ie montr6- Installerles,

*lnstaller les banes de torsion comme montr6- Instattertes oatels de

€tolr (BA et RB) et 810 sur les cötes drcii et gauche.

*F-r:://l !Ir1.irJ6E3. vEßffo+5/rErre_.tjlDl1äE < j - i:{! r 1.1ua < /. ä L" j"

lNote direction of 1oßlon bar beainss (V1-V14).

*A!rdie Bichilng von der Lagem türdie Drehstäbfedem (V1-V14) achien.

*Noterle sens des roulements des baires detorsion (V1-Vl4),

(RA)

17 ITEM 56019,56020 FICT LEOPARD2A6 FULL-OPTION COMPLETE {1050312)

t\>) ^ts , )\-aE{D ti t)

Attach;ng shock absoÖeß

Einbau der Stoßdämpfer

Fixation des amortisseurs

*äRt)t {+a11 e)\>7 7l t/r-ä-ocrD'dElp!eE&tit*ELrT<t äu\,,

*Attach C11 and shock absoöeF C/D b noht side.

*C11 und Stoßdämpier C/D rechts dbnndn.

* Fixer C1 1 et les amonisseurs C/D du cöte droit.

(B)

tf -ts;F.4-)LaWDltu

Attaching road wheels

LaufrädeFEinbau

Hxation des roues de route

MB7 s ro"

tr F iF,t /t

Boad wheets

LaLriräder

Boues de roLte

*tr l-fi'l-rrlliln.a F(-PD{JlJät. */:äll]ll.llMC7 (lE+;r) ä

E1S! l.llMBTä18-?Sr91J|Jät.

*Attach road whels in order from rear io front. Use MC7 (scew in coun-

ter clockwise) for risht side and M 87 (clockwise) for teft side.

*Die LaLiräder der Feihe nach von hinien nach vome einbauen. Auf der

€chten Seite [4C7 (gegen den Uhzeiseßinn einschrauben) und aur der

linken Seite N4B7 (UhzeigeFinn) veMenden.

*lnstaller les.ous de rcute de I'anjöre veE t'avant. UtitiserMCT (vissage

dans le sens antihoEi€) du cöt6 droit et MB7 (vissage dans le sens ho-

MC7 s' r o.'

hffit

- MC7

fl)N,

" MB7

* f:) 7 > 2 1 \,r AtJt D *t U tt t ? - r 1 2 +?T€t-tr t gEU*t.

*Cdelirlly cd oui photo,etched parts using a modeting knite.

* Die rotogeätnen Teib mit einem l,lodellbaumesser sorgfältig abschneiden.

*D6tachersoigneusement les piöces photo-döcoup€es avec un couieau de mod6tisie.

.L.yt>t J\-'YatnDfrlJ

Cutting out photo-etched parts

Abschneiden der lotogeätnen Teile

ITE[,4 56019,56020 RCT LEOPABD2A6 FULL OPTION COI\,IPLEIE I1O5O312I

TAMTYA

€trÄlä*ßgßffi@iBt ü<

Rear hullparts

Einzelteile der hinteren Wanne

Equipements de la caisse aniöre

Q12

€141äFßEßffory D f,liJ

Attaching rear hull parts

Anbringung der Einzelteile an der hinteren Wanne

Fixation des 6quipements de la caisse anjöre (

H12 rt

H12

FtEl*-tl

TS 61 P29 Sch?ikel

Q26

, >r''ttrL

+P '_7OWD I-}LJ

Attaching gearbox

Einbau des Getriebegehäuses

Installation du carter 81 s,zr,.

MC1 : e,

fll--ffififfi,F ver hmmnl rvcr

r..ll-- 13 L.* Ya

MC1 :x enn

19 ITEM 56019,56020 RCT LEOPAFD2A6 FULL-OPTION COMPLETE (1050312)

f -4- TJEr't ts/)WDIlu

Attaching drive sprockets

Einbau der Antriebs-Kettenräder

Fixation des barbotins

l;F-r;'n+il i- !.. -i!.

-.1 Lrquornreao ocK

Flüssige Schraubens cherung

Freinjilel

MA6 s'a* 'l

l-l27.7tattl

:aMl

MB2 rx ro*

. t " )t7 )1-7 -

tl ' Apply melal primer

I li4elalrcrundierungauitragen.

app rquer oe i apprer pour merä .

f.a7/.71J,tts

nffi yfu @ v.ez

+PtL=aWDIi$

Attaching tracks

Einbau der Raupenketten

lnstallation des chenilles

tt ./ -< )taw.'ltuliE)

Standard position

Nomalstellung

- MAs

MH5

(7>>=>2h'uLl'.DßlJlüE)

Tightened position

Gespannte Stellung

MA5:'ro',

*74r- ni4 )tu)Eä./ < )rlifr<\t)1lt-r4.t., ;Fi-X|\D 'tEt aE+r t crh:tOar-.Z

1.c.7tts. ^< )rZ->i=> (+1,I|.aiFD;JN#) än'rJl.üE{-!!tti|J.€!&q , *t 7

r/j/rrläi3ä\/jL,\$Eqr./i1t 4+pt (-x ;l{t < <t tr\.

*lnitially attach idler wheels in standard position, When tracks begin to teel oose, set 1o tightened

position. lf tracks become loose in tighle.ed position, replace tracks.

*Die Spannräder anlangs in der Nomalsielung einbauen, Wenn die Ketten sich etwas locker

anfühlen, in die gespannte Stellung bringen. Falls die Ketlen in dergespannlen Stelllng lose werden,

*lnitialement, installer les poulle-gudes en position siandard. Loßque es chenilles commencent a

*delendre, passeräla posltion tendle, Si les chenillessont Läches en positiontendue, remplacerles

nIIEM 5601 9, 56020 BCT LEOPARD2A6 FU LL-OPTION COM PLETE (1 05031 2)

This manual suits for next models

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