Vetus FTANK25 Quick start guide

040101.01
NEDERLANDS 2
ENGLISH 5
DEUTSCH 8
FRANÇAIS 11
ESPAÑOL 14
ITALIANO 17
Copyright © 2018 Vetus b.v. Schiedam Holland
Installatie instructies en
eigenaarshandleiding
Vaste dieselbrandstoftank
Installation instructions and
owner's manual
Rigid diesel fuel tank
Einbauanleitung und
Handbuch für den Eigentümer
Feste Dieseltreibstotank
Instructions d’installation et
mode d’emploi destiné au propriétaire
Réservoir à gazole xes
Instrucciones de instalación y
manual del propietario
Depósito de combustible diésel rígidos
Istruzioni per l’installazione e
manuale per l’utente
Serbatoio rigidi per carburante diesel
Rigid diesel fuel tank 25 l
FTANK25

2040101.01
Rigid diesel fuel tank 25 l vetus®
W
F
1 Inleiding
Deze handleiding geldt voor de Vetus (vaste) kunststof dieselbrand-
stoftanks. Deze tanks voldoen aan de eisen volgens ISO 21487.
Bij de installatie van een brandstoftank dienen de Europese Richtlijn
Pleziervaartuigen (RCD, 2013/53/EU) en eventuele nationale wetge-
ving in acht te worden genomen. Pas de norm ISO 10088 toe als lei-
draad.
Voor afmetingen zie tekeningen op blz. 20. Voor alle afmetingen gel-
den toleranties van + of - 2% !
2 Installatie
2.1 Algemeen
Houdt bij het kiezen van een plaats van de tank en een plaats voor de
dekvuldop met het volgende rekening:
De vulslang moet zo kort mogelijk zijn, moet continu van de dekdop
naar de tank aopen en zo recht mogelijk zijn.
Verdeel de tanks, dus het gewicht, gelijkmatig over het schip.
(F = Brandstof (Fuel) en W = Water).
WaarschuWing
Plaats de vuldop nooit in een afgesloten ruimte, gemorste
brandstof kan dan in het schip terechtkomen!
Opstelling
Stel de tank zodanig op dat deze goed toegankelijk is voor inspectie.
De tank dient steeds boven het maximale niveau van het bilgewater
te worden opgesteld.
Zorg ook voor voldoende vrije ruimte aan de bovenzijde van de tank
in verband met de slangaansluitingen, deze moeten tijdens de mon-
tage goed toegankelijk zijn. Voor ventilatie dient de tank rondom ca.
1 cm vrij te blijven van schotten of andere tanks.
Zorg voor een voldoende stevige fundatie om te tank op te stellen
en goed vast te kunnen zetten. De afmetingen van een tank nemen
in geringe mate toe als deze gevuld is. Houd hiermee rekening met
het vastzetten van de tank.
Zet de tank vast met de bevestigingsbanden deze staan uitzetten
van de tank toe.
± 30 mm
70 mm
70 mm
Montage in zeilschepen
Houd rekening bij het monteren, dat de vulslang te allen tijde aan
dezelfde boordzijde gemonteerd dient te worden als de tank.
Dit voorkomt mogelijk een te grote overdruk bij varen onder helling.

040101.01 3
vetus® Rigid diesel fuel tank 25 l
11
10
7
6
5
8
12
7
9
8
1 Brandstofaanzuig
2 Brandstofretour
3 Vulaansluiting, ø 51 mm
4 Ontluchting (Slangpilaar)
5 Vuldop
6 Vulslang, ø 51 mm
7 Ontluchtingsnippel
8 Ontluchtingsleiding,
ø16mm
9 Zwanehals
10 Geurlter
11 Brandstofoverloop
12 Ontluchtings- / overloop-
leiding, ø16 mm
2.3 Aansluiten van de tank
• Vuldop
Monteer de vuldop (5).
Tip!
Via de vuldop kan tijdens het vullen brandstof overlopen en op
het dek terechtkomen. Dit is te voorkomen door het installeren
van een Vetus brandstofoverloop (11) tussen vuldop (5) en de
tank. Raadpleeg de bijbehorende handleiding voor installatie
van de Vetus brandstofoverloop.
• Vulslang
Monteer een vulslang (6) tussen de vuldop en de tank, pas hier-
voor een brandstofbestendige slang met een inwendige diameter
van 51 mm toe. Installeer deze slang zodanig dat zowel de tank als
de vuldop niet mechanisch worden belast.
• Ontluchtingsnippel
Monteer de ontluchtingsnippel (7), zo hoog mogelijk, boven het
niveau van de bovenzijde van de tank.
WaarschuWing
Kies een zodanige plaats voor de ontluchting dat uitstromen-
de brandstof of brandstofdamp niet in het schip terecht komt!
Tip!
Via de ontluchtingsnippel kunnen onaangename geuren vrij-
komen. Dit is te voorkomen door het installeren van een actief
koollter (Vetus Geurlter (10) ) in de ontluchtingsleiding (8).
Raadpleeg de bijbehorende handleiding voor installatie van het
Vetus geurlter.
• Ontluchtingsleiding
Monteer de ontluchtingsleiding (8), pas hiervoor een brandstof-
bestendige slang met een inwendige diameter van 16 mm toe.
De ontluchtingsleiding dient, vanaf de tank gezien, voortdurend
in hoogte oplopend te worden gemonteerd.
• Brandstoftoevoer en retour
Sluit de brandstoftoevoer (1) en de brandstofretour leiding (2) aan
op de respectievelijke ttingen.
Monteer alle slangverbindingen met 2 RVS slangklemmen!
Alle metalen delen van het brandstofsysteem moeten geaard
worden om vonken ten gevolge van statische elektriciteit te voor-
komen. Sluit een aardedraad aan op de dekvuldop. Toe te passen
draaddoorsnede tenminste 1 mm2, kleur van de isolatie groen/
geel.
2.4 Controle
Controleer na installatie het systeem op dichtheid.
Afpersdruk 20 kPa (0,2 bar).
2.2 Montage van de ttingen
• Plaats de rubber tules in de al voorgeboorde gaten.
• Eén bepaalde aansluitzijde van elke tting moet steeds in de rub-
ber tule worden geplaatst.
• Bevochtig de ttingen en pers deze in de rubber tules.
NEDERLANDS

4040101.01
Rigid diesel fuel tank 25 l vetus®
Type : FTANK25
Inhoud * : 25 liter
Gewicht * : 2,5 kg
Max. druk : 30 kPa (0,3 bar)
Materiaal : mMPE (Metallocene Medium Density Polyethy-
lene)
Kleur : Wit
Afmetingen ttingen
voor vulslang : ø 51 mm
voor aanzuigslang : ø 8 mm
voor retourslang : ø 8 mm
voor ontluchting : ø 16 mm
*) Opgegeven zijn de nominale waarden voor inhoud en gewicht.
Geringe afwijkingen zijn mogelijk.
Aansluitkit:
3 Winterklaar maken
Het is raadzaam de brandstoftank tijdens de winterperiode volledig
te vullen met brandstof om condensatie tegen te gaan.
Waterdruppels in brandstof zijn de ideale transporteurs van vuil en
roest door nauwe leidingen. Een volle brandstoftank voorkomt bac-
terievorming in de tank.
5 Technische gegevens
4 Onderhoud
- Controleer regelmatig de ontluchtingsnippel en reinig de zeef
van de ontluchtingsnippel indien noodzakelijk.
- Controleer jaarlijks de slangen en slangverbindingen op moge-
lijke lekkage en monteer nieuwe slangen en/of slangklemmen
indien noodzakelijk.
- Controleer tevens de tank op beschadigingen ten gevolge van
schavielen. Vervang een beschadigde tank onmiddellijk.

040101.01 5
vetus® Rigid diesel fuel tank 25 l
W
F
1 Introduction
This manual applies to the Vetus (rigid) plastic diesel fuel tanks.
These tanks conform to ISO 21487 Standards.
When installing a fuel tank, the European Recreational Craft Direc-
tive (RCD, 2013/53/EU) and any national legislation must be ob-
served. Use the ISO 10088 standard as a guide.
For dimensions, see drawings on page 20. Tolerances of + or - 2% ap-
ply to all dimensions!
2 Installation
2.1 General
When choosing a location for the tank and a place for the deck ller
cap, take the following into account:
The ller hose must be kept as short as possible; it must run continu-
ously to the tank and be as straight as possible.
Distribute the tanks, and thus the weight, evenly over the ship (F =
Fuel, W = Water).
Warning
Never t the ller cap in an enclosed space, spilled fuel could
then enter the ship!
Positioning
Install the tank in such a way that it is easily accessible for inspection.
The tank should always be installed above the maximum bilge water
level.
Also ensure that there is sucient free space at the top of the tank
for the hose connection. This connection must be easily reached dur-
ing installation. For ventilation, the tank should have a free space of
about 1 cm (3/8”) from bulkheads or other tanks.
Make sure the tank has a suciently secure foundation on which to
install it and secure it properly. The dimensions of the tank will in-
crease a little when it is lled. Take this into account when xing
the tank.
Fix the tank securely with the tting straps from the installation kit;
these will accommodate the expansion of the tank.
Fitting in sailing ships
When tting remember that the ller hose must always be posi-
tioned on the same side of the ship as the tank.
This prevents too high a pressure from possibly occurring in the tank
when sailing at an angle.
± 30 mm (1 3/16˝)
70 mm (2 3/4˝)
70 mm (2 3/4˝)
ENGLISH

6040101.01
Rigid diesel fuel tank 25 l vetus®
11
10
7
6
5
8
12
7
9
8
1 Fuel supply
2 Fuel return
3 Filling connection, ø51
mm (2”)
4 Vent (hose pillar)
5 Filler cap
6 Filler hose, ø51 mm (2”)
7 Breather nipple
8 Vent hose, ø16 mm (5/8”)
9 Goose neck
10 Odour lter
11 Fuel overow
12 Breather / overow pipe,
ø16 mm (5/8”)
2.3 Connecting the Tank
• Fuel cap
Fit the fuel cap (5).
Tip!
When lling the tank, fuel can overow from the ller cap and
spill onto the deck. This can be prevented by installing a Vetus
Fuel Overow (E) between ller cap (A) and tank. Consult the
relevant manual for installing the Vetus fuel overow.
• Fuel supply hose
Fit a fuel hose (6) between the ller cap and the tank. Use a re-
resistant hose with an internal diameter of 51 mm. Install this
hose in such a way that neither tank nor ller cap are mechani-
cally stressed.
• Breather nipple
Fit the breather nipple (7) as high as possible above the level of
the top of the tank.
Warning
Choose a location for the breather nipple at a place where
leaking fuel or vapour cannot get into the ship!
Tip!
Unpleasant smells may escape from the air breather nipple. This
can be prevented by installing an active charcoal lter (Vetus
Odour Filter (10)) in the vent hose (8). Consult the relevant man-
ual for installing the Vetus odour lter.
• Vent hose
Fit the vent hose (8). Use a re-resistant hose with 16 mm (5/8”)
internal diameter.
When viewed from the tank, the vent hose should be tted in a
continuously upwards slope.
• Fuel supply and return
Connect the fuel supply (1) and the fuel return pipes (2) to their
respective ttings.
Fit all hose connections using 2 stainless steel hose clamps!
All metal parts in the fuel system must be earthed in order to pre-
vent sparks caused by static electricity. Connect an earth wire to
the ller cap. Use yellow/green insulated wire with a core cross-
section of at least 1 mm2(AWG 16).
2.4 Check
Check the system for any leaks. Test pressure 20 kPa (4.4 psi).
2.2 Assembling the Fittings
• Push the rubber grommets in the pre-drilled holes.
• One specic connection side of each tting must always be tted
in the rubber grommet.
• Moisten the ttings and press in the rubber grommets.

040101.01 7
vetus® Rigid diesel fuel tank 25 l
Type : FTANK25
Capacity * : 25 litres (5.5 UK Gal, 6.6 US Gal)
Weight * : 2.5 kg (5.5 lb)
Max. pressure : 30 kPa (0,3 bar, 4.4 psi)
Material : mMPE (Metallocene Medium Density Polyethy-
lene)
Colour : White
Dimensions of ttings:
For ller hose : 51 mm (2”) dia.
For supply hose : 8 mm (5/16”) dia.
For return hose : 8 mm (5/16”) dia.
For air relief : 16 mm (5/8”) dia.
*) The values stated in the Table are nominal values for capacity and
weight. Slight deviation is possible.
Connector Kit:
ENGLISH
3 Preparing for winter
It is advisable to ll the fuel tank with fuel completely during the win-
ter period in order to prevent condensation. Water droplets in fuel
are the ideal transporters of dirt and rust through narrow pipes. A full
fuel tank prevents the growth of bacteria in the tank.
5 Technical Data
4 Maintenance
- Regularly check the air relief nipple and clean the sieve in the nip-
ple if necessary.
- Every year, check the hoses and hose connections for possible
leakage and t new hoses and/or hose clamps as necessary.
- Also check the tank for damage caused by chang. Replace a
damaged tank immediately.

8040101.01
Rigid diesel fuel tank 25 l vetus®
W
F
1 Einleitung
Die Einbauanleitung gilt für dieVetus-Dieseltreibstotanks aus (festem)
Kunststo. Die Tanks erfüllen die Anforderungen nach ISO 21487.
Bei der Installation eines Kraftstotank müssen die EU-Richtlinie über
Sportboote und Wassermotorräder (RCD, 2013/53/EU) und eventu-
elle nationale Rechtsvorschriften beachtet werden. Als Leitfaden
sollte die Norm ISO 10088 angewandt werden.
Maße siehe Abbildungen auf Seite 20. Bei allen Maßen gelten Tole-
ranzen von ≈ 2%.
2 Installation
2.1 Allgemeines
Bei der Wahl der Einbauorte für den Tank und den Einfüllstutzen be-
achten Sie bitte folgendes:
Die Einfüllschlauchleitung soll so kurz wie möglich sein, sie soll mög-
lichst geringe Krümmungen haben und sie muss vom Deck bis zum
Tank ständig abwärts führen.
Die Tanks, und damit das Gewicht, müssen gleichmäßig im Bootskör-
per verteilt werden. (F = Treibsto (Fuel) und W = Wasser).
WarnhinWeis
!
Bauen Sie den Einfüllstutzen auf keinen Fall in einem verschlos-
senen Raum ein; übergelaufener Treibsto könnte dann ins
Bootsinnere gelangen!
Aufstellung
Legen Sie den Tank so an, dass er für Inspektionszwecke gut zugäng-
lich ist. Der Tank muß auf jeden Fall über dem möglichen Höchst-
stand des Bilgewassers angebracht werden. An der Oberseite muß
ausreichend Platz für die Schlauchanschlüsse sein, so dass sie für
die Montage gut zugänglich sind. Zur Gewährleistung einer ausrei-
chenden Ventilation muss rund um einen Tank muss zwischen Tank
und Schotts und anderen Tanks ein Abstand von mindestens 1 cm
bestehen.
Das Fundament, auf dem der Tank befestigt wird, muss ausreichend
stabil sein. Berücksichtigen Sie bei der Befestigung des Tanks, dass
seine Maße geringfügig größer sind, wenn er gefüllt ist.
Befestigen Sie den Tank mit den Befestigungsgurten aus dem Ein-
bausatz; sie ermöglichen die Ausdehnung des Tanks.
Montage in Segelschien
Bei der Montage berücksichtigen, dass der Füllschlauch immer an
derselben Bordseite montiert werden muss wie der Tank. Das verhin-
dert einen möglicherweise zu großen Unterdruck beim Fahren unter
Neigung.
± 30 mm
70 mm
70 mm

040101.01 9
vetus® Rigid diesel fuel tank 25 l
11
10
7
6
5
8
12
7
9
8
1 Treibstoansaugleitung
2 Treibstorücklaueitung
3 Einfüllanschluß, ø51mm
4 Entlüftung (Schlauchsäule)
5 Einfülldeckel
6 Einfüllschlauch, ø51mm
7 Entlüftungsnippel
8 Entlüftungsrohrleitung,
ø16mm
9 Schwanenhals
10 Geruchslter
11 Treibstoüberlauf
12 Entlüftungsleitung /
Überlaueitung, ø 16 mm
2.3 Anschließen des Tanks
• Einfülldeckel
Montieren Sie den Einfülldeckel (5).
Tipp!
Beim Einfüllen kann Treibsto überlaufen und auf das Deck ge-
langen. Dies lässt sich durch den Einbau eines Vetus-Treibsto-
überlaufs (11) zwischen Einfüllstutzen (5) und Tank verhüten.
Für den Einbau des Vetus-Treibstoüberlaufs schlagen Sie in der
betreenden Einbauanleitung nach.
• Einfüllschlauch
Bringen Sie einen Einfüllschlauch (6) zwischen dem Einfüllstutzen
und dem Tank an. Hierfür eignet sich ein treibstobeständiger
Schlauch mit einem Innendurchmesser von 51 mm. Durch den
Einbau des Einfüllschlauchs darf weder der Tank noch der Einfüll-
stutzen mechanisch belastet werden.
• Entlüftungsnippel
Bringen Sie den Entlüftungsnippel (7) an, und zwar möglichst
hoch, über der Höhe der Tankoberseite.
WarnhinWeis
!
Wählen Sie für den Entlüftungsnippel eine geeignete Stelle,
so dass auslaufender Treibsto nicht ins Bootsinnere gelan-
gen kann!
Tipp!
Durch den Entlüftungsnippel können unangenehme Gerüche
austreten. Dies lässt sich durch den Einbau eines Aktivkohlel-
ters vermeiden, (Vetus-Geruchslter (10) in der Entlüftungslei-
tung (8). Für den Einbau des Vetus-Geruchslters schlagen Sie in
der betreenden Einbauanleitung nach.
• Entlüftungsleitung
Bringen Sie die Entlüftungsleitung (8) an. Verwenden Sie hierfür
einen treibstobeständigen Schlauch mit einem Innendurchmes-
ser von 16 mm. Die Entlüftungsleitung muss, vom Tank aus gese-
hen, stets nach oben weisend verlegt werden.
• Treibsto-Zufuhr und Rücklauf
Schließen Sie die Treibsto-Zufuhrleitung (1) und die Rücklauei-
tung (2) an die entsprechenden Fittings an.
Befestigen Sie alle Schlauchanschlüsse mit zwei Schlauchklem-
men aus rostbeständigem Stahl.
Alle Metallteile der Treibstoanlage müssen geerdet werden, um
Funkenbildung durch statische Ladungen zu vermeiden. Schlie-
ßen Sie sowohl an den Deckeinfüllstutzen ein Erdkabel an, Ader-
durchmesser mindestens 1 mm2, Farbkode grün-gelb.
2.4 Kontrolle
Prüfen Sie nach der Installation, ob das System dicht ist. Prüfdruck:
20 kPa (0,2 bar).
2.2 Montage der Fittings
• Bringen Sie die Gummitüllen in die bereits vorgebohrten Boh-
rungen an.
• In jeder Gummitülle muss immer eine bestimmte Anschlussseite
einer Fitting angebracht werden.
• Drücken Sie die angefeuchteten Fittings in die Gummitüllen.
DEUTSCH

10 040101.01
Rigid diesel fuel tank 25 l vetus®
Typ : FTANK25
Inhalt * : 25 Liter
Gewicht * : 2,5 kg
Höchstdruck : 30 kPa (0,3 bar)
Material : mMPE (Metallocene Medium Density Polyethy-
lene)
Farbe : Weiß
Fittingmaße:
für Einfüllschlauch : ø 51 mm
für Ansaugschlauch : ø 8 mm
für Rücklaufschlauch : ø 8 mm
für Entlüftung : ø 16 mm
*) Die angegebenen Werte sind Nennwerte für Inhalt und Gewicht.
Geringfügige Abweichungen sind möglich.
Anschlussbausatz
3 Winterfest machen
Es empehlt sich, den Treibstotank während des Winters vollstän-
dig mit Treibsto zu füllen, um Kondensation zu verhindern. Wasser-
tropfen imTreibsto sind ideale Schmutz- und Rostüberträger in den
engen Leitungen. Ein voller Treibstotank verhindert Bakterienbil-
dung im Tank.
5 Technische Daten
4 Wartung
- Kontrollieren Sie regelmäßig die Entlüftungsnippel und reinigen
Sie, wenn nötig, das Sieb des Entlüftungsnippels.
- Kontrollieren Sie jährlich die Schläuche und Schlauchanschlüsse
auf mögliche Leckstellen und erneuern Sie, wenn nötig, Schläu-
che und Schlauchanschlüsse.
- Kontrollieren Sie ebenfalls den Tank auf Beschädigungen durch
Schamlen. Ein beschädigter Tank muss unverzüglich erneuert
werden.