Villager VPH 43 E User guide

Villager
VPH 43 E (SI)
1
BENCINSKI VRTALNIK ZA ZEMLJO
Villager VPH 43 E
Originalna navodila za uporabo

Villager
VPH 43 E (SI)
2
PREDSTAVITEV
ODGOVORNOST UPORABNIKA
Za pravilno sestavljanje ter varno in učinkovito uporabo naprave je odgovoren uporabnik.
Preberite in upoštevajte pravila za varno uporabo.
Upoštevajte navodila za sestavljanje.
Napravo vzdržujte skladno z navodili in intervali, ki so navedeni v teh navodilih.
Zagotovite, da je vsak, ki uporablja to napravo, seznanjen z varnostnimi navodili in
navodili za pravilno uporabo naprave.
VARNOST
ODGOVORNOST UPORABNIKA
Za pravilno sestavljanje ter varno in učinkovito uporabo naprave je odgovoren uporabnik.
Preberite in upoštevajte navodila za varno uporabo.
Upoštevajte navodila za sestavljanje.
Napravo vzdržujte skladno z navodili in intervali, ki so navedeni v teh navodilih.
Zagotovite, da je vsak, ki uporablja to napravo, seznanjen z varnostnimi navodili in
navodili za pravilno uporabo naprave.
POMEMBNA OPOZORILA
Vaše navodilo vsebuje pomembna opozorila, ki vas obveščajo o varnostnih tveganjih, možnostih
poškodbe naprave ter koristnih informacijah za delovanje in vzdrževanje naprave.
Napravo uporabljajte skladno z navodili za varno uporabo. Vsaka oseba, ki uporablja vrtalnik,
mora biti seznanjena z navodili za varno uporabo naprave.
Preberite navodila za uporabo.
OPOZORILO ! Ko kosite naj bodo mimoidoči in opazovalci na varni razdalji

Villager
VPH 43 E (SI)
3
OPOZORILO ! Pred začetkom vzdrževalnih del, snemite kabel s svečke.
Pozor! Vroča površina !
Nevarnost opeklin !
Garantirani nivo zvočne moči za to napravo.
Naprava je usaglašena z relevantnimi varnostnimi standardi.
Ta simbol vas obvešča o pomembnih varnostnih navodilih - v primeru, da jih ne
upoštevate, je ogrožena vaša varnost.
Vrtalnika ne prenašajte z prižganim motorjem.
Vrtalnik se ne sme vrteti v prostem teku. V primeru, da se sveder vrti v prostem teku, se
obrnite na pooblaščeni servis.
Roke, stopala, lasje in viseči deli oblačil naj bodo vedno čim dlje od gibljivih delov
vrtalnika.
Vedno uporabljajte sredstva za zaščito sluha.
Ne dovolite otrokom dela s tem vrtalnikom. Prav tako tega ne dovolite odraslim brez
ustreznih navodil za uporabo te naprave.
Vrtalnika ne smete uporabljati v primeru, da ste pod vplivom alkohola ali močnih zdravil.
Vsi vijaki in matice naj bodo trdno priviti.
Pred začetkom kakršnega koli popravila je potrebno motor ugasniti ter sneti kabel
svečke.
Temperatura izpuha ali njegove bližine lahko doseže nad 65 °C. Izogibajte se teh
območij.
Nikoli ne zaganjajte motorja v zaprtem prostoru. Izpušni plini iz motorja vsebujejo CO
(ogljikov monoksid), plin brez vonja, ki je lahko smrtno nevaren.

Villager
VPH 43 E (SI)
4
TA SIMBOL NAKAZUJE, DA SE LAHKO POŠKODUJETE ALI PRIDE DO OKVARE, ČE
NE UPOŠTEVATE NAVODIL OB TEM SIMBOLU
POMEMBNO
POMEMBNE INFORMACIJE GLEDE PRAVILNE UPORABE,
SESTAVLJANJA ALI VZDRŽEVANJA OPREME SO OB TEJ OZNAKI.
IZPUŠNI PLINI IZ MOTORJA TE NAPRAVE VSEBUJEJO KEMIKALIJE, ZA
KATERE JE ZNANO, DA POVZROČAJO RAK, OBOLENJA PRI NOSEČNICAH,
ALI DRUGE REPRODUKTIVNE OKVARE.
V primeru, da se sveder zagozdi v tleh, ugasnite motor in počakajte, da se ohladi, preden
ga poskušate izvleči.
Uporabljajte le originalne rezervne dele vključno z vijaki in maticami.
PREVIDNOSTI UKREPI PRI DELU Z MOTORJEM
Opozorilo glede prisotnosti ogljikovega monoksida
Izpušni plini vseh motorjev vsebujejo ogljikov monoksid. Ogljikov monoksid je brezbarven plin -
brez vonja, okusa ter vonja, ki je lahko prisoten tudi, če ga ne zavohate ali ne vidite kakršne koli
sledi izpušnih plinov. Raven ogljikovega monoksida, ki je smrtno nevarna, se lahko zadrži nekaj
dni v zaprtem prostoru s slabim prezračevanjem. Vsaka količina ogljikovega monoksida, ki se
vdihava, lahko povzroči glavobol, zaspanost, slabost, zmedenost in morebitno smrt. V primeru,
da občutite kateregakoli od teh simptomov, pojdite takoj na svež zrak in poiščite zdravniško
pomoč.
Preprečevanje zastrupitve z ogljikovim monoksidom
Nikoli ne zaganjajte motorja v zaprtem prostoru.

Villager
VPH 43 E (SI)
5
Ogljikov monoksid zelo hitro doseže nevarno raven. Nikoli se ne zadržujte v
prostoru z izpušnimi plini, katerega prezračujete .
Nikoli ne zaganjajte motorja zunaj na mestih, kjer izpušne pline lahko vsrka v
stavbo.
Izpušni plini se zlahka nakopičijo in je možno, da se ne razblinijo. Nikoli ne
zaganjajte motorja zunaj, na neprezračenih mestih (npr. med nasipi, v grmičevju,
ali če delate v izkopani luknji).
Nikoli ne zaganjajte motorja v zaprtem ali delno zaprtem prostoru; npr. šotori,
odprte garaže, avtomobilski nadstreški, stavbe, zaprte na eni ali več straneh, ali v
kleteh.
Izpuh in izpušna cev naj bosta vedno obrnjena stran od uporabnika.
Nikoli ne usmerjajte izpuha proti kateri koli osebi.
Varno delo z gorivom in vžig bencina
Gorivo in hlapi goriva so zelo vnetljivi in lahko hlapljivi. Gorenje goriva se hitro razširi in lahko
povzroči eksplozijo. Nikoli ne uporabljajte goriva na mestih, kjer so prisotni plamen ali iskre. Ne
imejte goriva na mestih s potencialnimi viri vžiga (npr. plinski grelniki vode ali grelci prostora,
sušilniki za oblačila, elektromotorji in podobno)
Plamen in iskre naj bodo čim dlje od motorja in goriva, da bi preprečili požar.
Varovanje pred požarom zaradi vnetja bencina
Nikoli ne nalivajte ali polnite goriva v zaprtem prostoru, v kleteh, garažah, senikih,
utah, hišah, pod nadstreški in podobno.
Vedno nalivajte gorivo zunaj, na ustrezno prezračenih mestih.
Ustavite motor in počakajte, da se ohladi pred dolivanjem goriva.
Nikoli ne iztakajte goriva iz motorja v zaprtem prostoru.
V primeru, da polijete gorivo, ga obrišite pred zagonom motorja. Takoj očistite razlito
gorivo.
Razlito gorivo se mora posušiti po brisanju pred zagonom motorja.
Počakajte, da se hlapi in plini razblinijo iz delovnega področja pred zagonom motorja.
Preverite če je pokrov rezervoarja trdno in pravilno nameščen pred zagonom motorja.
Vedno zaganjajte motor s pravilno nameščenim pokrovom za gorivo in odvitim
odzračevalnim vijakom pokrova bencina.
Če pokrov goriva dovoljuje, da bencin izteka ali kaplja, ga zamenjajte.
Nikoli ne kadite med nalivanjem goriva v rezervoar.
Preprečite požara ali eksplozijo, katero lahko povzroči preskok iskre statične elektrike.

Villager
VPH 43 E (SI)
6
Uporabljajte le nekovinske vsebnike za gorivo.
Ne skladiščite naprave z gorivom v motorju v zaprtem prostoru. Gorivo in hlapi goriva
so zelo eksplozivni.
Med skladiščenjem trdno privijte odzračevalni vijak pokrova za gorivo.
Nikoli ne prelivajte goriva iz rezervoarja za gorivo.
Nikoli ne sesajte goriva z usti, da bi izpraznili rezervoar.
Le odraslim osebam je dovoljeno nalivanje goriva.
Ne dovolite kateri koli osebi, ki je pod vplivom močnih zdravil ali alkohola, da naliva
gorivo.
Nikoli ne dovolite otrokom da nalivajo gorivo ali delajo s to napravo.
POŽAR IN OPEKLINE
Izpuh, ščitnik izpuha ter drugi deli postanejo zelo vroči med delovanjem motorja. Ti deli
ostanejo vroči še nekaj časa po ustavljanju delovanja motorja.
Preprečevanje požara in opeklin
Nikoli ne snemajte ščitnika izpuha z motorja.
Ne dotikajte se ščitnika izpuha, ker je zelo vroč in lahko povzroči resne opekline.
Nikoli se ne dotikajte delov motorja, ker po delu postanejo zelo vroči.
Da bi se izognili požaru, naj bodo vnetljivi materiali in ostanki vedno čim dlje od
ščitnika izpuha in ostalih vročih delov motorja.
Ta motor je zasnovan tako, da deluje z uporabo katalitičnega konverterja, ki
omogoča skladnost z zahtevami EPA.
UPORABA
POSTOPKI ZA POSEGE NA MOTORJU ALI SVEDRU
1. Izklopite stikalo motorja
2. Snemite kabel s svečke
VROČ IZPUH JE NORMALNA POSLEDICA DELOVANJA
KATALITIČNEGA KONVERTERJA. UPOŠTEVAJTE VSA NAVODILA
ZA VARNO DELO, DA BI PREPREČILI POŽAR IN OPEKLINE.

Villager
VPH 43 E (SI)
7
3. Varno odmaknite kabel svečke od svečke in vseh drugih kovinskih delov. Če tega ne
storite, lahko pride do iskrenja med svečko in kovinskimi deli.
4. Zamenjajte ali popravite del na motorju ali svedru.
5. Preverite vse dele, ki so bili popravljeni ali ste jih sneli med popravilom, ali so pritrjeni in
pravilno nameščeni.
Opomba: Uporabljajte le originalne nadomestne dele.
6. Namestite kabel na svečko.
PRIPRAVA MOTORJA ZA ZAGON
Pred zagonom svoje naprave preverite, če je črna zaščita pletenice za plin umeščena v celoti v
medeninastem prstanu na strani pri motorju.
BENCIN IN OLJE
Kakovost
Kot gorivo uporabljajte mešanico 2-taktnega olja in neosvinčenega bencina.
Mešanica
Mešanico pripravite v razmerju 40:1
NEOSVINČEN BENCIN
2-TAKTNO OLJE
RAZMERJE
1 L
25 ml
40:1
5 L
125 ml
40:1
10 L
250 ml
40:1
PRIPRAVA MEŠANICE IN NALIVANJE V REZERVOAR
MEŠANJE GORIVA
1. Gorivo je treba mešati v vsebniku na odprtem, dobro prezračenem območju.
2. V atestirani vsebnik nalijte 1/4 od skupno priporočene količine goriva.
3. Dodajte priporočeno količino 2-taktnega olja.
4. Trdno privijte pokrov vsebnika.
5. Pretresite vsebnik, da bi se bencin in olje zmešala.
6. Počasi odvijte pokrov, da se odzrači , dodajte ostalo potrebno količino goriva.
7. Pobrišite razlito gorivo ali olje in pustite, da izhlapi, preden začnete s prenosom.

Villager
VPH 43 E (SI)
8
Polnjenje rezervoarja z gorivom
1. Med uporabo ugasnite motor in ga pustite, naj se popolnoma ohladi pred
dolivanjem goriva v rezervoar.
2. Premaknite se v dobro prezračeno območje na odprtem, daleč od plamena in isker.
3. Očistite površino okrog pokrovčka za gorivo, da ostane gorivo čisto.
4. Počasi odvijte pokrov in ga vedno odložite na čisto, suho površino.
5. Previdno dolijte gorivo brez razlivanja.
6. Rezervoarja ne polnite čisto do vrha. Pustiti nekaj prostora za ekspanzijo goriva.
7. Ko je rezervoar napolnjen, vrnite pokrov za gorivo na njegovo mesto in ga trdno
privijte. Pobrišite razlito gorivo in počakajte, da se osuši, preden zaženete motor.
NE PREDELUJTE NAPRAVE ALI SVEDRA;
IZOGNITE SE POŠKODBAM! NIKOLI NE SPREMINJAJTE ALI PREDELUJTE
TOVARNIŠKO IZDELANEGA MOTORJA. SPREMEMBE NA VRTALNIKU LAHKO
POVZROČIJO RESNE POŠKODBE, CELO SMRT.
IZOGNITE SE POŠKODBAM! MED POSEGI IN PRI ZAMENJAVI DELOV NA
MOTORJU ALI SVEDRU MORATE VEDNO SNETI KABEL S SVEČKE IN
ZAGOTOVITI, DA JE ČIM DLJE OD SVEČKE.
IZOGNITE SE POŠKODBAM! VEDNO UPORABLJAJTE ZAŠČITO ZA SLUH MED
DELOVANJEM MOTORJA.
IZOGNITE SE POŠKODBAM! PRED ZAČETKOM UPORABE VRTALNIKA OBVEZNO
PREBERITE IN SE SEZNANITE S TEMI NAVODILI ZA UPORABO
IZOGNITE SE POŠKODBAM! NIKOLI NE SKLADIŠČITE NAPRAVE Z GORIVOM V
REZERVOARJU V ZAPRTEM PROSTORU. GORIVO IN BENCINSKI HLAPI SO ZELO
VNETLJIVI.
IZOGNITE SE POŠKODBAM! ZA TOČENJE GORIVA UPORABLJAJTE LE
NEKOVINSKE PRENOSNE ROČKE Z USTREZNIM ATESTOM.
IZOGNITE SE POŠKODBAM! LE ODRASLE OSEBE SMEJO DOTAKATI GORIVO IN
UPORABLJATI TO NAPRAVO.
IZOGNITE SE POŠKODBAM! GORIVOM NALIVAJTE NA USTREZNO PREZRAČENIH
MESTIH, NA ODPRTEM, DALEČ OD PLAMENNA ALI ISKER.
POMEMBNO
TA MOTOR ZA GORIVO UPORABLJA ZMES BENCINA IN OLJA. UPORABA
NEPRAVILNE MEŠANICE BO POVZROČILA OKVARO NA MOTORJU.

Villager
VPH 43 E (SI)
9
NORMALNO DELOVANJE
1. Sklopka bo prenašala največjo moč po približno dveh urah normalnega dela. Pred tem
obdobjem se lahko pojavi zdrs sklopke. Za učinkovito delovanje zagotovite, da na
sklopki ne bo olja ali vlage.
2. Luknje je treba vrtati brez dodatnega pritiska s težo telesa na vrtalnik. Vrtalnik dosega
najboljše rezultate, če deluje le s svojo težo.
3. Nikoli ne zaganjajte motorja v zaprtem prostoru. Izpušni plini lahko povzročijo smrt.
4. Ne uporabljajte vrtalnika na ledu.
5. Da bi sveder namestili na pogonsko enoto, poravnajte luknjo na vrhu gredi svedra z
luknjo izhodne gredi. Namestite 3/8-16 x 1-1/2“ vijak in zavarujte vijak z dobavljeno
3/8'' dvostransko varnostno matico, s pomočjo ključa.
Uporaba odzračevalnega pokrova goriva z navojem
Vaša pogonska enota je opremljena s pokrovom goriva z ročnim odzračevanjem.
1. Pred zagonom motorja obrnite vijak na vrhu pokrova za goriva za 2-3 obrate (v smeri,
nasprotni gibanju urnega kazalca) v položaj za odzračevanje.
NE obračajte vijaka do točke, kjer se ustavi (4-5 obratov v smeri, nasprotni smeri gibanja
urnega kazalca).
Da bi zagotovili, da se gorivo ne bo razlivalo med uporabo, preverite, ali je pokrov
rezervoarja trdno privit in ali je vijak pokrova rezervoarja v položaju za odzračevanje.
2. Po uporabi vrtalnika in pred njegovim skladiščenjem ali prevažanjem trdno privijte vijak
na pokrovu rezervoarja, enako tudi pokrov rezervoarja (v smeri gibanja urnega kazalca).
To bo preprečilo iztekanje goriva med skladiščenjem. Pokrov med skladiščenjem ne bo
puščal goriva.
ZAGON IN USTAVLJANJE MOTORJA
Premaknite motor v ustrezno prezračeno področje, na odprtem, da bi preprečili
zastrupitev z ogljikovim monoksidom.
IZOGNITE SE POŠKODBAM! VEDNO DELAJTE Z GORIVOM V USTREZNO
PREZRAČENIH PODROČJIH, NA ODPRTEM, DALEČ OD ISKER IN ODPRTEGA
PLAMENA.
IZOGNITE SE POŠKODBAM! NE ZAGANJAJTE MOTORJA ČE JE GORIVO
RAZLITO. OBRIŠITE RAZLITO GORIVO IN PUSTITE, DA SE POSUŠI.
PREMESTITE MOTOR IZ TAKEGA PODROČJA, DA BI SE IZOGNILI VŽIGU.

Villager
VPH 43 E (SI)
10
IZOGNITE SE POŠKODBAM! VEDNO DELAJTE Z GORIVOM
V USTREZNO PREZRAČENIH PROSTORIH, NA ODPRTEM,
DALEČ OD ISKER IN ODPRTEGA PLAMENA.
IZOGNITE SE POŠKODBAM! Vedno uporabljajte sredstva za
zaščito sluha.
IZOGNITE SE POŠKODBAM! Ne zaganjajte motorja v
primeru razlitega goriva. OBRIŠITE RAZLITO GORIVO IN
PUSTITE, NAJ SE POSUŠI. DA BI SE IZOGNILI ISKRAM,
PREMAKNITE MOTOR IZ TEGA PODROČJA.
IZOGNITE SE POŠKODBAM! V PRIMERU, DA JE SVEDER
NAMEŠČEN NA MOTOR, MORAJO BITI VSI VARNOSTNI
ŠČITNIKI NAMEŠČENI, DA BI SE IZOGNILI POŠKODBAM.
IZOGNITE SE POŠKODBAM! ZAGANJALNA VRV LAHKO
POVZROČI NENADNI SUNEK V SMERI MOTORJA.
UPOŠTEVAJTE NAVODILA, DA BI SE IZOGNILI
POŠKODBAM.
IZOGNITE SE POŠKODBAM! V PRIMERU, DA SE MOTOR
NE ZAŽENE PO POSKUSIH SKLADNO ZAGANJALNI
PROCEDURI, SE OBRNITE NA POOBLAŠČENI SERVIS.
IZOGNITE SE POŠKODBAM! Nikoli ne puščajte
vklopljenega motorja brez nadzora. IZKLOPITE GA PO
VSAKI UPORABI.
IZOGNITE SE POŠKODBAM! NIKOLI NE PRENAŠAJTE
VRTALNIKA MED LUKNJAMI Z VKLOPLJENIM MOTORJEM.
Premaknite se v področje, kjer ni isker in plamena, da bi preprečili vžig morebitnih
hlapov.
Očistite vso umazanijo z odprtine čistilca zraka in pokrova za gorivo, da bi omogočili
dober pretok zraka.
Zagon hladnega motorja: Ko zaženete motor prvič ali potem, ko se je motor ohladil, ali ko ste
porabili gorivo.
1. Premaknite vzvod čoka v položaj RUN.
Opomba: Čok mora biti v RUN položaju, ko pritiskate ali uporabljate črpalko za gorivo.
2. Črpajte gorivo, dokler se
primarna cev ne napolni z
gorivom.
Opomba: Ko uporabljate
črpalko za gorivo, pustite, naj
se črpalka vrne v prvotni
položaj pred naslednjim
pritiskom črpalke.
3. Premaknite vzvod čoka v
položaj CHOKE.
Opomba: položaj CHOKE je
določen s pomikom vzvoda
čoka v CHOKE položaj kolikor
je mogoče.
4. Pritisnite preklopno stikalo v
položaj ON.
5. Z desno roko stisnite ročico
plina. Ročico starterja primite z
levo roko in počasi izvlecite,
dokler ne občutite, da težje
vlečete. Brez sproščanja ročice
starterja močno povlecite vrv z
roko. Pustite, da se vrne v svoj
prvotni položaj zelo počasi, ko
se motor ne zažene. Ponovite
ta postopek vsakič, ko je
zaganjalna vrv izvlečena.
Opomba: V primeru, da se
motor ne zažene po 5-6