Villager WP 10 E User guide

1
Villager
WP 10 E (SI)
MOTORNA ČRPALKA
Villager WP 10 E
Originalna navodila za uporabo
OPOZORILO NEVARNOST
Pred uporabo preberite navodila in varnostna
opozorila. Navodila za uporabo shranite in jih imejte
vedno na voljo. Uporabniki morajo biti seznanjeni z
navodili in varnostnimi opozorili.

2
Villager
WP 10 E (SI)
UVOD
Spoštovani uporabniki:
Zahvaljujemo se Vam za nakup našega izdelka. Pred prvo uporabo preberite ta
navodila. V navodilih so vse informacije za varno in pravilno uporabo naprave.
Navodila za uporabo shranite in jih imejte vedno na voljo. Pri posojanju ali prodaji
vedno priložite navodila za uporabo. Novi uporabniki se morajo seznaniti s temi
navodili in s pravilnim načinom uporabe, saj to zmanjšuje nevarnost poškodb
uporabnika in oseb v bližini zaradi nepravilne uporabe. Ker se naprava ves čas
izboljšuje, lahko v teh navodilih opazite manjše razlike med vašo napravo in njenim
opisom. Pridržujemo si pravico do sprememb opozoril in podatkov brez
predhodnega opozorila. Prosimo za razumevanje.
Še enkrat se Vam zahvaljujemo za nakup našega izdelka.
RAZLAGA SIMBOLOV
Simbol opozarja na nevarnost poškodb naprave ali telesnih poškodb
uporabnika ali oseb v bližini. Neupoštevanje spodaj navedenih
navodil lahko vodi do el. udara, požara in/ali težjih telesnih
poškodb.
Pred uporabo preberite navodila in varnostna opozorila.
Bencin je izredno vnetljiv. Nikoli ne kadite in se ne približujte
odprtemu ognju ali iskram.
Ne dotikajte se izpuha ali motorja, saj obstaja velika nevarnost
opeklin.
Naprava je v skladu z veljavnimi varnostnimi standardi.
Zajamčena raven zvočne moči

3
Villager
WP 10 E (SI)
IDENTIFIKACIJSKI DELI
1
Ročica za plin
2
Ročica zaganjalnika
3
Odpiranje (dostava)
4
Sesalni priključek
5
Izpušna cev
6
Tank

4
Villager
WP 10 E (SI)
TEHNIČNI PODATKI
Naziv
Tip samodejne centrifugalne črpalke
Model
Villager WP 10 E
Mere (D X Š X V)
380 x 280 X 355 mm
Masa
7 kg
ČRPALKA
Premer sesalne
odprtine
25 mm
Premer izhodne
odprtine
25 mm
Pretok (Maks.)
8 m3/h
Največja dobavna
višina (Maks.)
30 m
Največja sesalna
višina (Maks.)
8 m
Čas samodejnega
sesanja (3 m)
≤80 s
Tesnilo vretena
Mehansko tesnilo (keramični ogljik)
MOTOR
Tip
Zračno hlajen 2-takten motor
Model
1E40F
Moč (Maks.)
1,2 kW/7500 min-1
Delovna prostornina
42,7 cm3
Način zagona
Elektronski zagon (CDI)
Sistem zagona
L8RTC
Gorivo
Mešanica (Bencin 40 : olje 1)
Prostornina posode
za gorivo
1,1 L
Tehnični podatki se lahko spremenijo brez predhodnega opozorila.

5
Villager
WP 10 E (SI)
PRIPRAVA
Pregled
1. Preglejte, če so deli (pokrovček posode za gorivo, svečka, itd.) dobro pritrjeni in
nepoškodovani.
2. Preverite, če prezračevalne odprtine za dovajanje in odvajanje hladilnega zraka
niso zamašene z umazanijo. Zamašene prezračevalne odprtine lahko povzročijo
poškodbe motorja zaradi pregrevanja.
3. Redno preverjajte zračni filter. Če je onesnažen, ga zamenjajte. Če opazite
povečano porabo goriva, prav tako preverite zračni filter.
4. Preverite svečko. Svečko očistite in nastavite pravilno oddaljenost med
elektrodama (pravilna oddaljenost je 0,6-0,7 mm)
Namestitev
1. Namestite črpalko na ravno in stabilno podlago čim bližje vodnemu viru.
2. Odstranite pokrovček posode za samodejno sesanje in v posodo nalijte vodo do
vrha. Na koncu dobro pritrdite pokrovček.
Dobro zategnite pokrovček posode za samodejno sesanje, pritrdite sesalno
cev in druge spoje. Če spoji niso dobro pritrjeni, v sistem prodre zrak, ki preprečuje
ustvarjanje podtlaka med samodejnim sesanjem.
Poraba goriva
1. V posodo za gorivo nalijte čisto gorivo.
Gorivo je mešanica bencina z oktansko vrednostjo vsaj 70 oktanov in
preizkušenega olja za dvotaktne motorje. Razmerje mešanice je 40 : 1. Bencin in
olje morata biti kakovostna.
2. Ne nalivajte goriva, ko je motor vklopljen. Nalivanje goriva med delom lahko
povzroči veliko nevarnost požara.
VKLOP
Nikoli ne vklapljajte črpalke, če ni napolnjena z vodo.
1. Odprite dovod goriva. Premaknite stikalo za zapiranje dovoda zraka na položaj
zaprto.
2. Premaknite stikalo za plin na položaj za vklop.
3. Močno povlecite zagonsko ročico.
Zagonske ročice nikoli ne povlecite do konca in nikoli ne spustite zagonske
ročice, ampak jo počasi vrnite na začetni položaj.

6
Villager
WP 10 E (SI)
4. Ko se motor vklopi, postopoma premikajte ročico za zapiranje dovoda zraka
proti položaju odprto.
Če je motor zalit z gorivom, zaprite dovod zraka in popolnoma odprite
ročico za zapiranje dovoda zraka ter premaknite stikalo za plin na položaj za
vklop. Potem močno povlecite zagonsko ročico.
5. Ko se motor vklopi, preverjajte, če gladina vode v sesalni cevi naraste do
črpalke. Količino pretoka uravnavate s stikalom za plin.
Črpalka ne sesa vode, če je ventil priključen na izhodni (tlačni) strani ali je
cev prepletena ali prepognjena.
VARNOSTNA OPOZORILA
Če med delovanjem zmanjka vode v vodnem viru, takoj izklopite motor.
Delovanje črpalke brez vode lahko močno skrajša življenjsko dobo črpalke in
motorja. Nikoli ne vklapljajte črpalke brez vode.
Gorivo lahko nalivate samo, ko je motor izklopljen.
Nalivanje goriva med delom lahko povzroči veliko nevarnost požara.
V bližini naprave ne kadite in ne namestite naprave v bližino odprtega ognja
ali isker.
NASTAVITEV ŠTEVILA VRTLJAJEV V PROSTEM TEKU
Število vrtljajev v prostem teku je tovarniško nastavljeno. Kljub temu obstaja
možnost nastavljanja št. vrtljajev v prostem teku.
Z vrtenjem vijaka za nastavitev št. vrtljajev v prostem teku v smeri urinega
kazalca povečate št. vrtljajev, z vrtenjem vijaka v nasprotni smeri pa zmanjšate
št. vrtljajev.
Nastavitev št. vrtljajev v prostem teku se lahko izvaja najmanj 5 minut po
vklopu motorja.
IZKLOP MOTORJA
1. Premaknite stikalo za plin na položaj za nizko hitrost. Motor naj bo od 2-3
minute vklopljen pri nizki hitrosti, da se ohladi.
2. Zaprite dovod goriva.
3. Pritisnite in zadržite gumb za izklop, dokler se motor ne izklopi.

7
Villager
WP 10 E (SI)
Hiter izklop motorja pri visoki hitrosti lahko povzroči poškodbe motorja.
Izogibajte se izklopu motorja pri veliki hitrosti, razen v nujnih primerih.
VZDRŽEVANJE
Pričakovana življenjska doba črpalke je odvisna od kakovosti vzdrževanja.
Priporočamo, da napravo pregledate pred in po vsaki uporabi.
Vzdrževanje po uporabi
1. Po uporabi očistite napravo in odstranite prah ter umazanijo z motorja.
2. Preglejte motor in dovode goriva za puščanje.
3. Preverite privitost vijakov, matic in spojev.
4. Po črpanju umazane vode (zemlja, pesek) črpalko očistite tako, da po koncu
dela s črpalko prečrpate nekaj čiste vode ter tako očistite tudi notranjost (npr.
sesalne in tlačne cevi).
Pri nizkih temperaturah obstaja nevarnost zamrzovanja vode v črpalki. Po
koncu dela zato vedno izpraznite črpalko in cevi.
Vzdrževanje po vsakih 30 urah uporabe.Odstranite in očistite svečko
ter nastavite oddaljenost med elektrodama (pravilna oddaljenost je 0,6 do 0,7
mm). Uporabite svečko tipa: L6 (LD).
Vzdrževanje po vsakih 50 urah uporabe
1. Odstranite zračni filter in ga dobro očistite z bencinom.
2. Po čiščenju iz filtra iztisnite bencin in ga ponovno namestite.
DOLGOTRAJNO SHRANJEVANJE
1. Odlijte vodo iz črpalke in sesalnih ter tlačnih cevi.
2. Odlijte gorivo iz posode za gorivo in izpraznite uplinjač.
3. Napravo shranjujte v suhem prostoru in jo zaščitite pred prahom.

8
Villager
WP 10 E (SI)
NAPAKE IN ODPRAVLJANJE NAPAK PRI DELOVANJU
Motor se ne vklopi
Problem
Možni vzrok
Odpravljanje
napak
Napaka
svečke
Svečka
1. Vlažen zaganjalnik
Posušite
2. Svečka je onesnažena s sajami
Očistite
3. Prevelika ali premajhna
oddaljenost med elektrodama
Nastavite
oddaljenost na 0,6-
0,7 mm
4. Pregorela svečka
Zamenjajte
5. Poškodovana izolacija
Zamenjajte
Magnet
1. Kabel ni dobro pritrjen ali
poškodba spoja
Zategnite ali
zamenjajte
2. Slaba izolacija
Zamenjajte
3. Prevelika oddaljenost med
statorjem in rotorjem
Nastavite
oddaljenost na 0,4
mm
Svečka deluje
normalno
Dobro
kompresijsko
razmerje in
normalen
dovod goriva
1. Preveliko sesanje goriva
Zmanjšajte dovod
goriva
2. Slaba kakovost goriva, voda ali
umazanija v gorivu
Zamenjajte gorivo
Normalen
dovod goriva
toda slabo
kompresijsko
razmerje
Valj in bat sta poškodovana ali
obrabljena
Zamenjajte
Ni goriva v
uplinjaču
1. Prazna posoda za gorivo
Nalijte gorivo
2. Zaprt dovod goriva
Odprite
3. Zamašena odprtina za zrak v
posodi za gorivo
Očistite

9
Villager
WP 10 E (SI)
Nizka moč motorja
Problem
Možni vzrok
Odpravljanje
napak
Dobro kompresijsko
razmerje, naprava se ne
vklopi
1. Sesanje zraka na spoju cevi za
dovod goriva
Pritrdite
2. Sesanje zraka na spoju
uplinjača
Zamenjajte tesnilo
in dobro zategnite
3. Voda v gorivu
Zamenjajte gorivo
4. Zamašena plošča filtra
Očistite
5. Valj in izpuh sta zamašena s
sajami
Očistite
Motor se pregreva
1. Slaba mešanica
Nastavite uplinjač
2. Saje v valju
Očistite
Glasen motor ali hrup v
motorju
1. Slabo gorivo
Zamenjajte
2. Zgorevalna komora je
zamašena s sajami
Očistite
3. Obrabljeni in poškodovani
gibljivi deli
Preverite in
zamenjajte
Motor se med delom izklaplja
Motor se težko izklopi
Problem
Možni vzrok
Odpravljanje napak
Motor
Valj in bat se pregrevata in
to povzroča samodejni vžig
Očistite
Korelacijski krog
1. Pregreta svečka
Očistite svečko in preverite
oddaljenost
2. Gumb za izklop ne
deluje pravilno
Preverite in popravite
Problem
Možni vzrok
Odpravljanje napak
Motor se nenadoma
izklaplja
Poškodovan ali obrabljen
bat
Zamenjajte ali popravite
1. Onesnažena svečka ali
kratek stik svečke
Očistite
2. Slab magnet
Preverite in popravite
Motor se počasi izklaplja
1. Premalo goriva
Nalijte gorivo
2. Zamašen uplinjač
Očistite
3. Voda v gorivu
Nalijte sveže gorivo

10
Villager
WP 10 E (SI)
Napake in odpravljanje napak črpalke
Problem
Možni vzrok
Odpravljanje napak
Samodejno sesanje ne
ustvari podtlaka
1. Ni vode ali premalo
vode v črpalki
Nalijte vodo
2. Napaka tesnjenja spojev
ali slab spoj, zato črpalka
sesa zrak
Zamenjajte in zategnite
3. Sesalna cev je
poškodovana in sesa zrak
Zamenjajte cev
4. Ventil na tlačni strani je
zaprt ali zvita izhodna cev
Preverite in nastavite
5. Napačna oddaljenost
med rotorjem in ohišjem
črpalke
Nastavite
6. Zamašena črpalka (trd
predmet)
Očistite
Slab pretok in nizek
izhodni tlak
1. Zamašeno sito sesalne
cevi
Očistite
2. Zvita in zamašena
sesalna cev
Očistite
3. Zamašena črpalka (trd
predmet)
Očistite
4. Obrabljen rotor in ohišje
črpalke
Zamenjajte
5. Višina črpalke je
previsoko glede na vodno
gladino
Zamenjajte položaj črpalke
Blokirana zagonska ročica
(ne morete je povleči)
1. Zarjavelo ohišje in rotor
Očistite
2. Zamašena črpalka
Očistite
Puščanje vode
1. Obrabljeno mehansko
tesnilo
Zamenjajte
2. Poškodovano tesnilo -
O-ring
Zamenjajte

11
Villager
WP 10 E (SI)
RAZSTAVLJANJE - SESTAVLJANJE - POPRAVILA
Napravo vedno razstavljajte v skladu z navodili.
1. Odvijte vijak in z naprave odstranite ročaj in ohišje.
Zapomnite si položaj pritrditve spiralnega ohišja.
2. Vijak rotorja je pritrjen v smeri urinega kazalca. Z vrtenjem v levo rotor
odstranite.
Pazite, da ne odvijete nastavitvene plošče med rotorjem in gredjo.
Napravo sestavite v skladu z navodili.
1) Če menjate rotor in spiralno ohišje, obvezno nastavite oddaljenost na 0,8 mm z
nastavljanjem nastavitvene plošče.
2) Moment privijanja vijakov je naveden v tabeli spodaj.
Vijaki
Moment privijanja (N·m)
M5 Vijak
2,5 - 3,5
M6 Vijak
4 - 6
M8 strojni vijak
9 - 11
M6 inbus vijak
9 - 11
Pozor: Motorja nikoli ne razstavljajte. Po potrebi se posvetujte s
pooblaščenim serviserjem.

12
Villager
WP 10 E (SI)
ES izjava o skladnosti
Po 7. čl. in II. Prilogi točka A Pravilnika o varnosti strojev (Ur. list RS št. 75/08)
S to izjavo s polno odgovornostjo zagotavljamo, da je navedena naprava –izdelek
v skladu z določili predpisov:
Direktiva 2006/42/ES o varnosti strojev
Direktiva 2014/30/EU o elektromagnetni združljivosti
Direktiva 2000/14/ES dopolnjena z 2005/88/ES priloga VI, o emisiji hrupa
strojev
Direktiva (EU) 2016/1628 o emisiji plinastih onesnaževal in delcev iz
motorjev z notranjim izgorevanjem, namenjenih za vgradnjo v necestne
premične stroje
ES tipska odobritev motorja: e13*2016/1628*2016/1628SHA1/P*0472*00
Harmonizirani in drugi standardi:
EN 55012:2007+A1:2009
EN 809:1998+A1:2009+AC:2010
EN 1679-1:1998+A1:2011
Izmerjeno po Direktivi 2000/14/ES, 2005/88/ES:
WANVE test report Ref. NO: OND-20199028 dat. 28.11.2019
izmerjena raven zvočnega tlaka LpA 78.52 dB(A)
zajamčena raven zvočne moči LwA 94 dB(A)
Odgovorna oseba pooblaščena za sestavljanje tehnične dokumentacije:Zvonko
Gavrilov, na naslovu družbe Villager d.o.o, Kajuhova 32 p, 1000 Ljubljana
Kraj / datum: Ljubljana, 07.04.2020.
Pooblaščena oseba za sestavljanje izjave v imenu proizvajalca
Zvonko Gavrilov
Opis naprave - stroja:
Bencinska pretočna črpalka WP 10 E

1
Villager
WP 10 E (GB)
ENGINE PUMP
Villager WP 10 E
Original instruction manual
WARNING DANGER
Read rules for safe operation and all instructions
carefully. Provide this Operation Instruction which
must be read and understand for proper and safe
operation.

2
Villager
WP 10 E (GB)
PREFACE
Dear users:
Thank you very much for purchasing engine pump. Before using, please read this
instruction manual carefully to know well about the machine’s performance, so as
to operate the machine safety and correctly. Please keep carefully to consulting it
later. Transfer or lend the instruction manual following the machine if transferring
or lending this machine. Interpret receiver fully if necessary so as not to damage
the machine or be injured because of incorrect operation. By the way, due to
changes of specifications, all details of your machine may not agree with this
manual. Please understand accordingly.
Thank you again for having choosed our products.
SYMBOL DESCRIPTION
This symbol, before the safety comment - points to precautions,
warning or danger. Ignoring this warning may lead to an accident
involving you or other persons. In order to minimize the risk of
injury, fire or electric shock - always adhere to the indicated
recommendations.
Before using the device, please refer to the appropriate section in
the manual. Please read this manual and adhere to all warnings and
safety instructions.
Gasoline is highly flammable. Avoid smoking or approaching the
fuel with flame or spark
The exhaust pipe and other engine parts become very hot during
operation; please, do not touch.
Is harmonized with relevant safety standards.
The guaranteed sound power level

3
Villager
WP 10 E (GB)
IDENTIFICATION OF COMPONENTS
1
Throttle lever
2
Starter lever
3
Discharge opening (delivery)
4
Suction port
5
Exhaust pipe
6
Tank

4
Villager
WP 10 E (GB)
MAIN SPECIFICATIONS
Name
Self-suction type centrifugal pump
Model
Villager WP 10 E
Dimensions (L X W X H)
380 x 280 X 355 mm
Weight
7 kg
PUMP
Suction port diameter
25 mm
Discharge port
diameter
25 mm
Discharge (Max.)
8 m3/h
Total water head
(Max.)
30 m
Suction water head
(Max.)
8 m
Self-suction time
(3m)
≤80 s
Shaft sealant
Mechanical seal (ceramic carbon)
ENGINE
Type
Air-cooled two cycle engine
Model
1E40F
Power (Max.)
1,2 kW/7500 min- 1
Total displacement
42,7 cm3
Way of ignition
Electronic ignition (CDI)
Ignition system
L8RTC
Fuel applicable
Gasoline mixture (Gasoline 40 : oil 1)
Tank capacity
1,1 L
Specifications are subject to change without notice

5
Villager
WP 10 E (GB)
PREPARATIONS PRIOR TO OPERATION
Inspection
1. Check every part, such as fuel tank cap, spark plug, etc., to confirm that they are
not loose nor have fallen off.
2. Make sure that cooling air inlet and outlet are not clogged with dirt or dust. A
clogged air passage will overheat the air-cooled engine during operation.
3. Take notice of air cleaner. If it is stained, conduce to irregular service
4. Check spark plug. If it is stained, fully clean the spark plug and adjust spark plug
gap. (An appropriate spark gap is 0.6 to 0.7mm)
Installing pump
1. Install your pump at a flat place where is as near as the water source.
2. Remove self-suction plug and pour water in your pump until water overflows.
After that tighten the plug firmly.
Fully tighten self-suction plug, suction hose and others connections. If they
are loose; air will enter into your pump, which may not self-suck.
Fuel supply
1. Pour the clean fuel to the fuel tank. Fuel is a mixture of branded 70 octane or
higher gasoline and approved two-cycle engine oil, the mixture ratio is 40:1.
Ensure gasoline and oil are of good quality.
2. Don’t refuel your pump without completely stopping engine. Refueling during
operation involves the possibility of catching on fire.
STARTING
Never start your pump without any water there in.
1. Move the fuel cock to the open position. Move the choke lever to the closed
position.
2. Move the throttle lever to the starting position.
3. Pull recoil starter at a sharp stroke.
Never pull the entire rope or never let the rope return by freeing the rope.
4. Once engine has fired, move choke lever gradually to the open position.
If fuel sucked in too much, close fuel cock and fully open throttle lever and
choke lever. Then pull the recoil starter.
5. After engine has started confirm the water in suction hose rises up to pump and
adjust the quantity of water by opening throttle lever.

6
Villager
WP 10 E (GB)
Pump may fail to suck up water initially, if a valve connected on the
discharge side is closed or hose is doubled).
PRECAUTIONS IN OPERATION
Should water fall short during operation, engine should be stopped
immediately.
Running your pump with no water in it will considerably shorten the life of
engine and pump. Never put your pump in operation, without any water there in.
Do not refuel your pump without completely stopping engine.
Refueling during operation involves the possibility of catching on fire.
Never smoke nor make a fire around your gasoline-engine pump.
ADJUSTMENT OF IDLING
Idling rpm is factory adjusted by us, but readjust if requires.
Turning idling adjustment screw. Clockwise will heighten engine speed and
counter clockwise will lower engine speed.
Idling should be adjusted five minutes after engine start.
STOP OF ENGINE
1. Move the throttle lever to the slow speed position, and operate the engine for
its cooling at time 2 or 3 minutes.
2. Close fuel cock.
3. Keep pressing the stop button until the engine stops completely.
The sudden stoppage of the engine during high-speed operation may cause
the engine trouble; there-fore, avoid it except for the emergency case.

7
Villager
WP 10 E (GB)
MAINTENANCE
The Water Pump has a life expectancy dependent upon the quality of maintenance.
It is recommended to inspect your unit before and after operation.
Maintenance after operation
1. After operation, remove dirt and dust entirely from engine.
2. Check engine to confirm that no fuel is leaking.
3. Check every tightened part for possible looseness.
4. When water mixed with soil and sand has been pumped, pass fresh water
through your pump to clean the internal parts of pump, ( suction and discharge
pipes, etc.).
When it is extremely cold in winter, the pump may be damaged due to
freezing of water inside the pump case. After finishing the day work, make sure
to drain water inside the case and the hose.
Maintenance every 30 hours. Remove and clean spark plug and adjust
spark gap. (An appropriate spark gap is 0.6 to 0.7mm.) Plug used: L6(LD).
Maintenance every 50 hours
1. Remove air cleaner and flush it well with gasoline.
2. After flushing air cleaner, firmly squeeze and install it.
STORING FOR A LONG PERIOD
1. Drain water out of pump, sucking and discharge pipes.
2. Drain fuel out of fuel tank and carburetor float chambers.
3. Store it at dry and no dust place.

8
Villager
WP 10 E (GB)
TROUBLE SHOOTING
Cannot start engine
Trouble
Causes
Remedies
The
sparking
plug miss
fire
Sparking
plug
1. Firing device wetted
Dry it out
2. The carbon lay down on the
sparking plug
Clean the
carbon
3. The spark gap is too big or too
small
Adjust gap at
0.6～0.7mm
4. The poles of sparking plug
burned
Replace it
5. The insulation damaged
Replace it
Magneto
1. The junction of wire drop off
or broken.
Tighten or
replace it
2. The insulation of coil bad
Change
3. The gap between stator and
rotor is too big
Adjust gap at
0.4mm
The
sparking
plug works
normal
Compression
ratio is fine
and fuelling
normally
1. The fuel suck in excess
Reduce the
fuel
2. The quality of fuel is bad and
mix with water and dirty
Change the
fuel
Fueling well
but
compression
ratio bad
Cylinder and piston ring wore or
tore.
Replace them
Carburetor
no
fueling
1. No fuel in the tank
Feed the fuel
2. Fuel cock is not open
Open it
3. The air hole of the tank
clogged
Clean