| 6
2. Uvolněte matky na nápravě u obou koleček.V případě potřeby dotáhněte vůli ložisek na osách
tak, aby se kola volně protáčela (tzn. aby nedrhla a zároveň nebyla volná). Vložte kolečko do
přední (zadní) vidlice rámu odrážedla a utáhněte matky (dle modelu).
3. Prostrčte vidlicovou tyč řídítkovou trubkou, do ní zasuňte řídítka a řádně dotáhněte objímkou.
4. Zasuňte sedlo do sedlové tyče na požadovanou výšku a dotáhněte objímku.
5. Je-li obsažena brzda, vsuňte oválné zakončení brzdového lanka do většího kulatého otvoru (u
různých typů páček mohou být uchycení různá) umístěného na páčce brzdy a brzdové lanko
vsuňte do zdířky na dolní části řídítek (obr. ).
Stiskněte obě ramenaV-brzdy směrem k ráfku kolečka a příslušným klíčem (dle modelu),
seřiďte brzdové destičky tak, aby při brždění destičky třely celou svojí brzdnou plochou o
boční části ráfku (obr. ) v případě potřeby přitáhněte, či povolte brzdové lanko pomocí
kotevního šroubu (obr. ) nebo seřizovacím šroubem na brzdové páčce tak, aby mezi ráfkem
a brzdovou destičkou byla mezera cca 1-2 mm (obr. ). Pokud se kolečko volně neprotáčí
a„přibrzďuje“ na jedné straně, lze toto seřídit přitažením napínacího šroubku na rameni
V-brzdy, která kolo„přibrzďuje“ (obr. ), respektive povolením napínacího šroubku na
rameniV-brzdy, které je dále od ráfku tak, aby se kolo volně protáčelo.
Funkčnost brzdy před jízdou zkontrolujte.
V případě, že páčka brzdy (na řídítkách) obsahuje seřizovací šroubek (umístěn z boku páčky),
lze jeho utahováním docílit zkrácení vzdálenosti mezi páčkou a madlem (dle velikosti ruky).
6. Nahustěte pneumatiky podle váhy apožadavků jezdce, maximálně však na hodnotu vyznače-
nou na pneumatice (bar/psi).
NÁVOD NA JÍZDU
Sezením na sedačce, držením řídítek obouruč a střídavým odrážením levé a pravé nohy
(jako při běhu) docílíte jízdy. Zvedáním nohou při jízdě se děti učí kontrolované rovnováze.
Brždění probíhá bržděním nohama, stejně jako u běhu, nebo zmáčknutím brzdové páčky (je-li
obsažena).
ÚDRŽBA
Doporučujeme svěřit odbornému servisu. Pravidelně kontrolujte, případně dotáhněte či
seřiďte: šroubové spoje, utahovací mechanismy, promazávejte kluzné části (ložiska kol, ložiska
řídítek, lanka, brzdové části apod.), při znečištění otřete vlhkým hadříkem. Před každou jízdou
kontrolujte všechny šrouby a jejich dotažení, případně správnou funkci brzdy (je-li obsažena).
V případě opotřebení některých částí (pneumatiky, ložiska, brzdové díly apod.), je pro bezpeč-
nost jezdce nutná jejich výměna (za díly dle originálních parametrů) a seřízení. Při znečištění
otřete vlhkým hadříkem, nepoužívejte čpavek, ropné produkty, rozpouštědla a jiné chemikálie,
na ložiska v kolečkách použijte olej pro šicí stroje a jízdní kola. Při zajetí doporučujeme
dotáhnout dráty (dle modelu) stejnoměrně o 2 otáčky (svěřte odbornému servisu).
POZOR: Při promazávání se mazivo nesmí dostat na brzdnou třecí plochu ráfku a brzdovou
destičku, dojde-li k této situaci je nutné všechny brzdové části odmastit př. technickým benzínem.
V případě, že začne při jízdě„praskat“ ve výpletu, je třeba dotáhnout dráty kol stejnoměrně o 2
otáčky (doporučujeme svěřit odbornému servisu), popř. promazat, seřídit, či vyměnit ložiska a
ložiskové části. Je-li nutná výměna kol, použijte vždy kola/pneumatiky stejných parametrů dle
původních. Demontáž proveďte opačným způsobem než při montáži (viz Návod).Výměnu, či
opravu pneumatiky a duše svěřte odbornému servisu. Obsahuje-li konstrukce odrážedla samo-
pojistné matice či ostatní samopojistné příslušenství, dochází při častém povolování a utahování
ke ztrátě své účinnosti.V tomto případě je nutné pracovní části vyměnit.
