ZIPPER MASCHINEN GmbH www.Zipper-Maschinen.at 18
ZI-RD300
22.4 Obsluha
22.4.1 Spuštění motoru
Nastartujte motor, pokud jste správně nainstalovali kolový sklápěč:
•Řadicí páku (7) přepněte do neutrální polohy.
•Přesuňte páku sytiče na stroji do polohy plného sytiče.
•Spínač motoru přepněte do polohy „ON“.
•Několikrát zatáhněte za startovací lano, aby se karburátor naplnil benzínem.
•Zatáhněte za rukojeť startéru, až ucítíte plný odpor. Nechte startovací lano pomalu navinout
zcela zpět a pak za něj rychle zatáhněte.
•Jakmile nastartujete motor, pomalu vraťte rukojeť startéru do vedení lana.
•Po několika sekundách chodu motoru přepněte páčku CHOKE/SYTIČE do polohy ˝OPEN˝
Pokud je motor již horký, nepoužívejte páku sytiče.
•Po zahřátí motoru vyberte řadicí pákou (7) požadovaný rychlostní stupeň (vpřed / vzad).
Pokud nelze zařadit požadovaný rychlostní stupeň, krátce stiskněte páku spojky (4) a
postup opakujte. Po zařazení stiskněte páku spojky a mini dumper se rozjede. Zatáhněte za
páku plynu a upravte rychlost dle potřeby.
•Řídicí páka na držadlech usnadňuje řízení. Pomocí pravé nebo levé páky řízení pojíždějte
požadovaným směrem.
22.4.2 Volnoběžné otáčky
Přesuňte páku plynu do polohy „SLOW“ (POMALU), abyste motor ochránili, když se neprovádí žádná
práce. Zařazení nižšího rychlostního stupně na volnoběh prodlužuje životnost motoru, šetří palivo
a snižuje hladinu hluku stroje
22.4.3 Zastavení motoru
Chcete-li zastavit motor, uvolněte páku spojky a otočte spínač na motoru do polohy “OFF”
(VYPNUTO). Za normálních podmínek postupujte následovně.
a. Uveďte páku plynu do polohy SLOW (POMALU).
b. Motor nechte 1-2 minuty běžet na volnoběžné otáčky.
c. Spínač motoru nastavte do polohy „OFF“ (VYPNUTO).
d. Nastavte páku palivového ventilu do polohy OFF (VYPNUTO).
POZOR: Nenastavujte páku sytiče do polohy CHOKE, abyste zastavili motor. Nebezpečí opětovného
zapálení nebo poškození motoru!
POKYNY
▪Vlastnosti řízení se mění úměrně s rychlostí pojezdu a hmotností nákladu. Lehce zatížený stroj lze
řídit pomocí jemného stisknutí řídící páky. Pokud je zatížení větší, musí být páka řízení ovládána
vyšším tlakem.
▪Nejvyšší zatížení mini dumperu musí být nastaveno podle půdy (podkladu), na které je stroj
používán.
▪Proto se doporučuje řídit obtížné trasy nízkým rychlostním stupněm se zvláštní opatrností.
V takových situacích by měl být stroj poháněn na nízký rychlostní stupeň na celou vzdálenost.
▪Vyvarujte se prudkým zatáčkám a častým změnám směru při jízdě po silnici, zejména v drsném
a tvrdém terénu, který má mnoho ostrých, nerovných oblastí a způsobuje vysoké tření.
▪Přestože je zařízení vybaveno pohonem všech čtyř kol, buďte opatrní při práci za nepříznivých
povětrnostních podmínek (led, silný déšť a sníh) nebo na povrchu, kde by mohl být mini dumper
nestabilní.
▪Po uvolnění páky spojky se stroj zastaví a automaticky se zabrzdí.
▪Pokud je stroj zastaven na prudkých svazích, musí být alespoň jedno kolo zajištěno klínem.