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Manual de Instrucciones
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BGS 9754
Juego de calado de distribución para Opel, Saab,
Buick, Cadillac, Chevrolet 2.8L / 3.6L V6
HERRAMIENTAS
1 Herramienta de ajuste del árbol de levas,
para ser utilizada como OEM
EN-48383-1, EN-48383-2, EN-48383-3
2Herramienta de bloqueo del volante,
para ser utilizada como OEM EN-46106
3Herramienta para el giro del cigüeñal,
para ser utilizada como OEM EN-46111
USO PREVISTO
Este juego de herramientas sirve para ajustar la sincronización en los siguientes vehículos / motores:
Buick Euclare 3.6, código de motor: LY7
Cadillac SRX, STS, CTS 3.6, código de motor: LY7, LLT
Chevrolet Camaro 2.8, código de motor: LTT, LFX
Opel Insignia 2.8 V6 Turbo, código de motor: LAU/A28NER
Opel Antara 3.2 V6 (desde 2007), código de motor: Z32SE
Saab 9-5 2.8 (2009-2013), código de motor: LAU/A28NER
Encontrará más información sobre el artículo y una lista de los motores y modelos adecuados en
nuestra página web: www.bgstechnic.com
INDICACIONES DE SEGURIDAD
•No utilice la herramienta si faltan piezas o están dañadas.
•Utilice la herramienta solo para el fin previsto.
•Nunca deposite la herramienta sobre la batería del vehículo. Peligro de cortocircuito.
•Precaución al trabajar con motores en marcha. La ropa holgada, herramientas y otros objetos
pueden quedar atrapados en las piezas giratorias y causar lesiones graves.
•Mantenga a los niños y otras personas no autorizadas lejos del área de trabajo.
•¡Precaución al trabajar con motores calientes, existe peligro de quemaduras!
•Retire la llave de encendido antes de la reparación, así evitará un arranque accidental del
motor y los daños en el mismo que podrían producirse en consecuencia.
•Este manual sirve para proporcionar una breve información y no sustituye en modo alguno aun
manual del taller, utilice siempre la documentación de servicio específica del vehículo, que
contiene indicaciones técnicas como los valores de par, las instrucciones de
desmontaje/montaje, etc. que puede consultar.
•Después de realizar la reparación o antes de arrancar el motor, gire el motor como mínimo 2
vueltas a mano y compruebe de nuevo la sincronización.
•Gire el motor solo en el sentido de giro normal (en el sentido horario, salvo indicación de lo