Bosch EPS 200 User manual

Originalbetriebsanleitung
Manual original
pt Manual original
sv
Bruksanvisning i original
Notice originale
Original instructions
de
es
fr
en
cs Původní návod k používání
zh 原始的指南 it
Istruzioni originali
nl Oorspronkelijke gebruiksaanwijzing pl Oryginalna instrukcja eksploatacji
tr Orijinal işletme talimatı
no Original bruksanvisning
da
Original brugsanvisning
fi Alkuperäiset ohjeet
EPS 200/708/815
1 687 010 494
(6 x 1 683 351 066)
de _______________________________________________________________
Bestimmungsgemäße Verwendung
Die Schlauchleitung 1 683 351 066 ist vorgesehen für die Prü-
fung von Common Rail Injektoren (CRI) Typ 2.18 und Typ2.20
am EPS 200 ,EPS 7081) und am EPS8151).
1) Nur in Verbindung mit Prüfsatz CRI 846H oder CRI/CRIN848H
Gerätebeschreibung
Mit Schlauchleitung 1683351066 (Pos. 4) wird die
Schlauchleitung für Rücklaufmenge vom Prüfsatz (z. B.
CRI846H) am CRI verbunden.
1 683 351 066
12345
458882-02_Pal
Fig. 1: Schlauchleitung 1 683 351 066
1 O-Ring (Ø3,5 x 1,25)
2 O-Ring (Ø5 x 1)
3 Rändelmutter
4 Schlauchleitung 1 683 351 066
5 Schnellverschlusskupplung
Bedienung
iHinweise in der Betriebsanleitung vom Prüfsatz CRI846H
oder CRI/CRIN 848H sind zu beachten.
!Vor dem Entfernen der Schlauchleitung aus dem CRI, die
Verriegelung über die Rändelmutter lösen. Bei Nichtbe-
achtung können sich Teile vom O-Ring ablösen und im CRI
verbleiben und später in das Kraftstoffsystem des Fahrzeu-
ges gelangen.
!Sobald Haltekraft des O-Rings nachlässt oder der O-Ring
Beschädigungen aufweist, ist dieser zu ersetzen.
1. Rändelmutter (Pos. 3) lösen bis O-Ring (Pos. 2) entspannt ist.
2. Schlauchleitung (Pos. 4) in den Rücklaufanschluss vom
CRI bis auf Anschlag schieben.
3. Schlauchleitung festhalten und Rändelmutter von Hand
festziehen.
4. Schlauchleitung auf festen Sitz prüfen.
5. Schlauchleitung für Rücklaufmenge mit der Schnellver-
schlusskupplung (Pos. 5) verbinden.
Ersatz- und Verschleißteile
Bezeichnung Bestellnummer
Schlauchleitung <) 1 683 351 066
O-Ring Ø5 x 1(12 x) <) 1 680 210 154
O-Ring Ø3,5 x 1,25 (12 x) <) 1 687 016 045
<) Verschleißteil
en _______________________________________________________________
Intended use
Exhaust gas sampling hose 1 683 351 066 is intended for the
inspection of Common Rail injectors (CRI), type 2.18 and
type 2.20 on the EPS 200, EPS 7081) and on the EPS8151).
1) Only in conjunction with CRI 846H or CRI/CRIN848H test set
Description of device
With hose 1683351066 (Pos. 4) the hose line for return
quantity from test set (e.g. CRI 846H) is connected to the CRI.
1 683 351 066
12345
458882-02_Pal
Fig. 2: Hose 1 683 351 066
1 O-ring (Ø3.5 x 1.25)
2 O-ring (Ø5 x 1)
3 Knurled nut
4 Hose 1 683 351 066
5 Quick-release coupling
Operation
iThe instructions in the operating manual for test set
CRI846H or CRI/CRIN 848H must be followed.
!Slacken off the knurled nut before removing the hose from
the CRI. Failure to do so could result in parts of the O-ring
coming off, remaining in the CRI and subsequently ingressing
into the fuel system of the vehicle.
!The O-ring is to be replaced if damaged or as soon as its
retaining force diminishes.
1. Slacken off the knurled nut (Pos. 3) until the O-ring
(Pos.2) is no longer tensioned.
2. Insert the hose (Pos. 4) as far as it will go in the CRI re-
turn connection.
3. Hold the hose in position and tighten the knurled nut by hand.
4. Check that the hose is firmly attached.
5. Connect hose line for return quantity to the quick-release
coupling (Pos.5).
Spare and wearing parts
Designation Order number
Hose <) 1 683 351 066
O-ring Ø5 x 1(12 x) <) 1 680 210 154
O-ring Ø3.5 x 1.25 (12 x) <) 1 687 016 045
<) Wearing part

fr __________________________________________________________
Utilisation conforme
Le Tuyau flexible 1 683 351 066 est prévu pour le contrôle
des injecteurs Common Rail (CRI) de types 2.18 et 2.20
au niveau de l‘EPS 200, de l‘EPS 7081) et de l‘EPS8151).
1) Concernant uniquement le jeu de contrôle des CRI 846H ou CRI/
CRIN848H
Description de l’appareil
Le tuyau flexible pour débit de retour du jeu de contrô-
le (p. ex. CRI 846H) situé au niveau du CRI est raccordé
au tuyau flexible 1683351066 (pos. 4)
1 683 351 066
12345
458882-02_Pal
Fig. 3: Tuyau flexible 1 683 351 066
1 Joint torique (Ø 3,5 x 1,25)
2 Joint torique (Ø 5 x 1)
3 Écrou moleté
4 Tuyau flexible 1 683 351 066
5 Raccord rapide
Utilisation
iRespecter les indications fournies dans le manuel
d‘utilisation du jeu de contrôle du CRI846H ou du
CRI/CRIN 848H.
!Avant d’enlever le tuyau flexible du CRI, défaire le
verrouillage au-dessus de l’écrou moleté. En cas de
non-respect, des pièces peuvent se détacher du joint
torique et rester dans le CRI pour ensuite parvenir
dans le système de carburant du véhicule.
!Dès que la force de retenue du joint torique bais-
se ou que le joint torique présente des signes
d’endommagement, il doit être remplacé.
1. Desserrer l’écrou moleté (pos. 3) jusqu’à ce que le
joint torique (pos. 2) soit détendu.
2. Introduire le tuyau flexible (pos. 4) jusqu’en butée
dans le raccordement de retour du CRI.
3. Tenir le tuyau flexible et serrer manuellement l’écrou
moleté.
4. Vérifier que le tuyau flexible est bien fixé.
5. Raccorder le tuyau flexible pour le débit de retour au
raccord rapide (Pos 5).
Pièces de rechange et d’usure
Désignation Numéro de commande
Tuyau flexible <) 1 683 351 066
Joint torique Ø5 x 1 (12 x) <) 1 680 210 154
Joint torique Ø 3,5 x 1,25 (12 x) <) 1 687 016 045
<) Pièce d‘usure
es _________________________________________________________
Uso previsto
El tubo flexible 1 683 351 066 está previsto para la com-
probación de los inyectores Common Rail (CRI), tipo 2.18
y tipo 2.20 en el EPS200, EPS7081) y en el EPS8151).
1) Solo en combinación con el juego de comprobación CRI846H o
CRI/CRIN848H
Descripción del producto
Con el tubo flexible 1683351066 (pos. 4) se conecta
el tubo flexible (retorno de aceite de ensayo) del juego
de comprobación (p.ej. CRI 846H) en el CRI.
1 683 351 066
12345
458882-02_Pal
Fig. 4: Tubo flexible 1 683 351 066
1 Anillo toroidal (Ø 3,5 x 1,25)
2 Anillo toroidal (Ø 5 x 1)
3 Tuerca moleteada
4 Tubo flexible 1 683 351 066
5 Acoplamiento rápido
Manejo
iSe deben observar las indicaciones de las instruc-
ciones de servicio de los juegos de comprobación
CRI846H o CRI/CRIN 848H.
!Antes de extraer el tubo flexible del CRI, soltar
el bloqueo mediante la tuerca moleteada. De no
observar esto, se pueden aflojar las piezas del anillo
toroidal, permanecer en el CRI y llegar después al
sistema de combustible del vehículo.
!En cuanto disminuya la fuerza de sujeción del anillo
toroidal o el anillo toroidal presente daños, debe ser
sustituido.
1. Aflojar la tuerca moleteada (pos. 3) hasta que el
anillo toroidal (pos. 2) esté destensado.
2. Deslizar el tubo flexible (pos. 4) en la conexión de
retorno de aceite de ensayo del CRI hasta el tope.
3. Sujetar el tubo flexible y apretar con la mano la tuer-
ca moleteada.
4. Comprobar que el tubo flexible esté asentado fijamente.
5. Conectar el tubo flexible (retorno de aceite de en-
sayo) con el acoplamiento rápido (pos. 5).
Piezas de repuesto y de desgaste
Denominación Número de pedido
Tubo flexible <) 1 683 351 066
Anillo toroidal Ø 5 x 1 (12 x) <) 1 680 210 154
Anillo toroidal Ø 3,5 x 1,25 (12 x) <) 1 687 016 045
<) Pieza de desgaste
1 689 989 205 2014-03-01| Robert Bosch GmbH
2 | 1 687 010 494 |

it _________________________________________________________
Utilizzo conforme alle indicazioni
Il tubo flessibile 1 683 351 066 è previsto per la verifica
degli iniettori Common Rail (CRI) tipo 2.18 e tipo2.20
su EPS 200 ,EPS 7081) e su EPS8151).
1) Solo in combinazione con il set di prova CRI 846H o CRI/CRIN848H
Descrizione dell‘apparecchio
Con il tubo flessibile 1683351066 (pos. 4) viene col-
legato su CRI il tubo flessibile per la quantità di ritorno
dal set di prova (per es. CRI 846H).
1 683 351 066
12345
458882-02_Pal
Fig. 5: Tubo flessibile 1 683 351 066
1 O-ring (Ø3,5 x 1,25)
2 O-ring (Ø5 x 1)
3 Dado zigrinato
4 Tubo flessibile 1 683 351 066
5 Attacco rapido
Uso
iRispettare le avvertenze riportate nelle istruzioni
d‘uso del set di prova CRI 846H o CRI/CRIN 846H.
!Prima di staccare il tubo flessibile dal CRI, svitare la
chiusura con il dado zigrinato. In caso di mancata os-
servanza, alcuni pezzi possono staccarsi dall‘O-ring
e rimanere nel CRI, e successivamente penetrare
nell‘impianto del carburante del veicolo.
!Non appena la forza di serraggio dell‘O-ring si riduce
o vengono riscontrati danneggiamenti, l‘O-ring deve
essere sostituito.
1. Svitare il dado zigrinato (pos. 3) finché l‘O-ring (pos. 2)
è allentato.
2. Inserire il tubo flessibile (pos.4) nel raccordo di
ritorno del CRI fino a finecorsa.
3. Tenere fermo il tubo flessibile e serrare manualmen-
te il dado zigrinato.
4. Verificare il corretto fissaggio in sede del tubo flessibile.
5. Collegare il tubo flessibile per la quantità di ritorno
con l‘attacco rapido (pos. 5).
Ricambi e parti soggette a misura
Denominazione Codice di ordinazione
Tubo flessibile <) 1 683 351 066
O-ring Ø5 x 1(12 x) <) 1 680 210 154
O-ring Ø3,5 x 1,25 (12 x) <) 1 687 016 045
<) Parte soggetta a usura
sv _________________________________________________________
Ändamålsenlig användning
Slangledningen 1 683 351 066 är avsedd för kontroll av
Common Rail insprutning (CRI) typ 2.18 och typ 2.20
på EPS 200 ,EPS 7081) och på EPS8151).
1) Endast i förbindelse med testkit CRI 846H eller CRI/CRIN848H
Enhetsbeskrivning
Slangledningen för testkitets returmängd (tex. CRI846H)
kopplas ihop med slangledningen 1683351066 (pos. 4)
på CRI.
1 683 351 066
12345
458882-02_Pal
Fig. 6: Slangledning 1 683 351 066
1 O-ring (Ø3,5 x 1,25)
2 O-ring (Ø5 x 1)
3 Räfflad mutter
4 Slangledning 1 683 351 066
5 Snabbkoppling
Manövrering
iFölj hänvisningarna i bruksanvisningen tillhörande
testkit CRI846H eller CRI/CRIN 848H.
!Lossa på spärren med den räfflade muttern innan
slangledningen tas bort från CRI. Om detta inte be-
aktas kan delar lossna från o-ringen och stanna kvar i
CRI och senare hamna i fordonets bränslesystem.
!När o-ringens hållkraft minskar eller när ringen uppvi-
sar skador ska den bytas.
1. Lossa på den räfflade muttern (pos. 3) tills o-ringen
(pos. 2) sitter lös.
2. För in slangledningen (pos. 4) i CRI-returanslutnin-
gen tills det tar stopp.
3. Håll fast slangledningen och skruva åt den räfflade
muttern för hand.
4. Kontrollera att slangledningen sitter fast ordentligt.
5. Koppla ihop slangledningen för returmängden med
snabbkopplingen (pos. 5).
Reserv- och slitdelar
Beteckning Artikelnummer
Slangledning <) 1 683 351 066
O-ring Ø5 x 1(12 x) <) 1 680 210 154
O-ring Ø3,5 x 1,25 (12 x) <) 1 687 016 045
<) Slitdel
1 689 989 205 2014-03-01|Robert Bosch GmbH
| 1 687 010 494 | 3

nl _________________________________________________________
Reglementair gebruik
De slangleiding 1 683 351 066 is bedoeld voor de bep-
roeving van Common Rail injectoren (CRI) type 2.18 en
type2.20 op EPS 200 ,EPS 7081) en op EPS8151).
1) Alleen in combinatie met testset CRI 846H of CRI/CRIN848H
Apparaatbeschrijving
Met de slangleiding 1683351066 (pos. 4) wordt de
slangleiding voor retourhoeveelheid van de testset (bijv.
CRI 846H) op CRI aangesloten.
1 683 351 066
12345
458882-02_Pal
Fig. 7: Slangleiding 1 683 351 066
1 O-ring (Ø3,5 x 1,25)
2 O-ring (Ø5 x 1)
3 Kartelmoer
4 Slangleiding 1 683 351 066
5 Snelkoppeling
Bediening
iInstructies in de handleiding van testset CRI846H of
CRI/CRIN 848H moeten worden aangehouden.
!Voor het verwijderen van de slangleiding uit de CRI,
de vergrendeling via de kartelmoer losmaken. Bij
niet-inachtneming kunnen delen van de O-ring losla-
ten en in de CRI achterblijven en later in het brand-
stofsysteem van het voertuig komen.
!Zodra de bevestigingskracht van de O-ring nalaat of
de O-ring beschadigingen toont, moet deze worden
vervangen.
1. Kartelmoer (pos. 3) losdraaien tot O-ring (pos. 2)
ontspannen is.
2. Slangleiding (pos. 4) in de terugloopaansluiting van
de CRI tot op de aanslag schuiven.
3. Slangleiding vasthouden en kartelmoer met de hand
vastdraaien.
4. Slangleiding op vastzitten controleren.
5. Slangleiding voor retourhoeveelheid met de snelkop-
peling (pos. 5) verbinden.
Reserve- en slijtdelen
Benaming Bestelnummer
Slangleiding <) 1 683 351 066
O-ring Ø5 x 1(12 x) <) 1 680 210 154
O-ring Ø3,5 x 1,25 (12 x) <) 1 687 016 045
<) Slijtdeel
pt _________________________________________________________
Utilização adequada
A mangueira 1 683 351 066 destina-se à verificação
de injetores Common Rail (CRI) do tipo 2.18 e 2.20 no
EPS200 ,EPS 7081) e no EPS8151).
1) Apenas em combinação com o conjunto de teste CRI 846H ou CRI/
CRIN848H
Descrição do aparelho
Com a mangueira 1683351066 (Pos. 4) é ligada a
mangueira para débito de retorno do conjunto de teste
(por ex. CRI 846H) ao CRI.
1 683 351 066
12345
458882-02_Pal
Fig. 8: Mangueira 1 683 351 066
1 O-ring (Ø3,5 x 1,25)
2 O-ring (Ø5 x 1)
3 Porca estriada
4 Mangueira 1 683 351 066
5 Acoplamento rápido
Operação
iAs instruções no manual do conjunto de teste
CRI846H ou CRI/CRIN 848H devem ser respeitadas.
!Antes de retirar a mangueira do CRI, soltar o tra-
vamento através da porca estriada. Em caso de
incumprimento, peças do O-ring podem se soltar, as
quais se instalam no CRI, entrando posteriormente
no sistema de combustível do veículo.
!Assim que a força de retenção do O-ring diminua ou o
O-ring apresente danos, este deverá ser substituído.
1. Soltar a porca estriada (pos. 3) até o O-ring (pos. 2)
ficar frouxo.
2. Deslocar a mangueira (pos. 4) na conexão de retorno
do CRI até encostar.
3. Fixar a mangueira e apertar a porca estriada manual-
mente.
4. Verificar se a mangueira apresenta um assento firme.
5. Ligar a mangueira para o débito de retorno ao acopla-
mento rápido (pos. 5).
Peças de reposição e de desgaste
Designação Nº de pedido
Mangueira <) 1 683 351 066
O-ring Ø5 x 1(12 x) <) 1 680 210 154
O-ring Ø3,5 x 1,25 (12 x) <) 1 687 016 045
<) Peça de desgaste
1 689 989 205 2014-03-01| Robert Bosch GmbH
4 | 1 687 010 494 |

fi _________________________________________________________
Määräystenmukainen käyttö
Letkujohto 1 683 351 066 on tarkoitettu tuotteen
Common Rail-injektori (CRI) tyyppi 2.18 ja tyyppi2.20
asennettuna laitteisiin EPS 200, EPS 7081) ja EPS8151)
testaukseen.
1) Vain yhdessä testaussarjan CRI 846H tai CRI/CRIN848H kanssa
Laiteseloste
Letkulla 1683351066 (pos. 4) yhdistetään testaus-
sarjan (esim. CRI 846H) paluuvirtausmäärän letkujohto
laitteeseen CRI.
1 683 351 066
12345
458882-02_Pal
Fig. 9: Letkujohto 1 683 351 066
1 O-rengas (Ø3,5 x 1,25)
2 O-rengas (Ø5 x 1)
3 Pyörömutteri
4 Letkujohto 1 683 351 066
5 Pikaliitin
Käyttö
iTestaussarjojen CRI846H tai CRI/CRIN 848H käyt-
töohjeessa annetut ohjeet on huomioitava.
!Ennen kuin letkun voi irrottaa CRI-injektorista, lukitus
on aukaistava pyörömutterilla. Mikäli ohjeita ei nou-
dateta, O-renkaasta voi irrota osia, jotka jäävät CRI-
injektorin sisään ja joutua sieltä myöhemmin auton
polttonestejärjestelmään.
!Heti jos O-renkaan pitovoima vähenee tai O-renkaassa
näkyy vauroita, se on uusittava.
1. Löysää pyörömutteria (osa 3) sen verran, että O-
rengas (osa 2) ei enää ole kireällä.
2. Työnnä letku (osa 4) CRI-injektorin paluuliitäntään
pohjaan saakka.
3. Pidä letkua paikallaan ja kiristä pyörömutteri kiinni
käsivoimin.
4. Tarkista, että letku on kunnolla paikallaan.
5. Yhdistä paluuvirtausletku pikaliittiimeen (pos. 5).
Varaosat sekä kuluvat osat
Määrittely Tilausnumero
Letkujohto <) 1 683 351 066
O-rengas Ø5 x 1(12 x) <) 1 680 210 154
O-rengas Ø3,5 x 1,25 (12 x) <) 1 687 016 045
<) Kuluva osa
da _________________________________________________________
Korrekt anvendelse
Slangeledningen 1 683 351 066 er beregnet til afprøv-
ning af Common Rail Injektorer (CRI) type 2.18 og
type2.20 på EPS 200 ,EPS 7081) og på EPS8151).
1) Kun sammen med testsæt CRI 846H eller CRI/CRIN848H
Produktbeskrivelse
Med slangeledningen 1683351066 (pos. 4) tilsluttes
slangeledningen for returløbsmængde fra testsættet
(f.eks. CRI 846H) til CRI.
1 683 351 066
12345
458882-02_Pal
Fig. 10: Slangeledning 1 683 351 066
1 O-ring (Ø3,5 x 1,25)
2 O-ring (Ø5 x 1)
3 Fingermøtrik
4 Slangeledning 1 683 351 066
5 Hurtiglukkekobling
Betjening
iVær opmærksom på bemærkningerne i driftsvejled-
ningen for testsættet CRI846H eller CRI/CRIN 848H.
!Inden slangeledningen afmonteres fra CRI, skal låsen
løsnes med fingermøtrikken. Hvis dette ikke overhol-
des, kan dele løsne sig fra O-ringen og blive i CRI og
senere komme ind i køretøjets brændstofsystem.
!Hvis O-ringens holdekraft giver efter eller O-ringen har
tegn på skader, skal den udskiftes med det samme.
1. Løsn fingermøtrikken (pos. 3), indtil O-ringen (pos.2)
er løsnet.
2. Sæt slangeledningen (pos. 4) ind i returløbstilslut-
ningen på CRI indtil anslag.
3. Hold fast i slangeledningen, og spænd fingermøtrik-
ken med hånden.
4. Kontrollér, om slangeledningen sidder fast.
5. Slangeledning for returløbsmængde forbindes med
hurtiglukkekoblingen (pos 5).
Reserve- og sliddele
Betegnelse Bestillingsnummer
Slangeledning <) 1 683 351 066
O-ring Ø5 x 1(12 x) <) 1 680 210 154
O-ring Ø3,5 x 1,25 (12 x) <) 1 687 016 045
<) Sliddel
1 689 989 205 2014-03-01|Robert Bosch GmbH
| 1 687 010 494 | 5

no _________________________________________________________
Tiltenkt bruk
Slangeledningen 1 683 351 066 er tiltenkt testing av
Common Rail-injektorer (CRI) type 2.18 og type2.20 på
EPS 200 ,EPS 7081) og på EPS8151).
1) Kun i forbindelse med testsett CRI 846H eller CRI/CRIN848H
Beskrivelse av enheten
Med slangeledning 1683351066 (pos. 4) blir slan-
geledningen for returmengde fra testsettet (f. eks.
CRI846H) koblet på CRI.
1 683 351 066
12345
458882-02_Pal
Fig. 11: Slangeledning 1 683 351 066
1 O-Ring (Ø3,5 x 1,25)
2 O-Ring (Ø5 x 1)
3 Fingermutter
4 Slangeledning 1 683 351 066
5 Hurtigkobling
Betjening
iFølg henvisningene i bruksanvisningen til testsettet
CRI846H eller CRI/CRIN 848H.
!Før du fjerner slangeledningen fra CRI, må du løsne
låsen ved hjelp av fingermutteren. Dersom dette ikke
gjøres, kan deler løsne fra O-ringen og bli værende
igjen inne i CRI. Senere kan de da komme inn i kjø-
retøyets drivstoffsystem.
!Så snart O-ringens holdekraft avtar eller O-ringen får
skader, må den skiftes ut.
1. Løsne fingermutteren (pos. 3) til O-ringen (pos. 2) er
slakk.
2. Skyv slangeledningen (pos. 4) inn til stopp i returko-
blingen til CRI.
3. Hold slangeledningen fast og stram fingermutteren
for hånd.
4. Kontroller at slangeledningen sitter fast.
5. Forbind slangeledningen for returmengde med hurtig-
koblingen (pos. 5).
Reserve- og slitedeler
Betegnelse Bestillingsnummer
Slangeledning <) 1 683 351 066
O-Ring Ø5 x 1(12 x) <) 1 680 210 154
O-Ring Ø3,5 x 1,25 (12 x) <) 1 687 016 045
<) Slitedel
pl _________________________________________________________
Stosowanie zgodne z przeznaczeniem
Wąż 1 683 351 066 przeznaczony jest do badania wtrys-
kiwaczy Common Rail (CRI) typu 2.18 itypu2.20 za
pomocą urządzeń EPS 200, EPS 7081) oraz EPS8151).
1) Tylko wpołączeniu zzestawem kontrolnym CRI 846H lub
CRI/CRIN848H
Opis urządzenia
Wąż 1683351066 (poz. 4) służy do łączenia węża
odprowadzającego dawkę wtrysku zzestawu kontrolne-
go (np. CRI 846H) zwtryskiwaczem CRI.
1 683 351 066
12345
458882-02_Pal
Fig. 12: Wąż 1 683 351 066
1 Oring (Ø 3,5x1,25)
2 Oring (Ø 5x1)
3 Nakrętka radełkowa
4 Wąż 1 683 351 066
5 Szybkozłączka
Obsługa
iNależy przestrzegać wskazówek zawartych winstruk-
cji obsługi zestawu kontrolnego CRI846H lub CRI/
CRIN 848H.
!Przed odłączeniem węża od wtryskiwacza CRI
zwolnić blokadę przy użyciu śruby radełkowej.
Niewykonanie tej czynności może doprowadzić do
oderwania fragmentów oringu i przeniesienia ich
do wtryskiwacza CRI, skąd mogłyby się dostać do
układu paliwowego pojazdu.
!Jeżeli siła mocowania oringu maleje lub sam oring
wykazuje uszkodzenia, należy go wymienić.
1. Okręcać nakrętkę radełkową (poz. 3) do chwili zwol-
nienia oringu (poz. 2).
2. Wsunąć wąż (poz. 4) do oporu w złącze powrotne
wtryskiwacza CRI.
3. Przytrzymać wąż i dokręcić nakrętkę radełkową ręką.
4. Sprawdzić, czy wąż jest dobrze przymocowany.
5. Połączyć waż odprowadzający dawkę wtrysku
zszybkozłączką (poz. 5).
Części zamienne i eksploatacyjne
Oznaczenie Numer katalogowy
Wąż <) 1 683 351 066
Oring Ø 5 x 1 (12 x) <) 1 680 210 154
Oring Ø 3,5 x 1,25 (12 x) <) 1 687 016 045
<) Część eksploatacyjna
1 689 989 205 2014-03-01| Robert Bosch GmbH
6 | 1 687 010 494 |

cs _________________________________________________________
Použití v souladu s určením
Hadicové vedení 1 683 351 066 je určeno ke zkoušce
vstřikovačů Common Rail (CRI) typu 2.18 a typu2.20 na
EPS 200 ,EPS 7081) a na EPS8151).
1) Jen ve spojení se zkušební soupravou CRI 846H nebo CRI/
CRIN848H
Popis přístroje
Pomocí hadicového vedení 1683351066 (Pol. 4) se
propojí hadicové vedení pro množství ve zpětném cho-
du zkušební soupravy (např. CRI 846H) na CRI.
1 683 351 066
12345
458882-02_Pal
Fig. 13: Hadicové vedení 1 683 351 066
1 O-kroužek (Ø3,5 x 1,25)
2 O-kroužek (Ø5 x 1)
3 Rýhovaná matice
4 Hadicové vedení 1 683 351 066
5 Rychlospojka
Ovládání
iDodržujte pokyny uvedené v návodu k použití
zkušební soupravy CRI846H nebo CRI/CRIN 848H.
!Před vytažením hadicového vedení z CRI uvolněte
blokování nad rýhovanou maticí. Při nedodržení
může dojít k uvolnění částí z O-kroužku, tyto mohou
zůstat v CRI a později se dostat do palivového systé-
mu vozidla.
!Jakmile povolí přídržná síla O-kroužku nebo O-kroužek
vykazuje poškození, musí se tento vyměnit.
1. Povolte rýhovanou matici (Pol. 3) až se O-kroužek
(Pol. 2) povolí.
2. Hadicové vedení (Pol. 4) nasuňte na doraz do
přípojky zpětného vedení CRI.
3. Přidržte hadicové vedení a rukou dotáhněte rýhova-
nou matici.
4. Zkontrolujte pevnost hadicového vedení.
5. Hadicové vedení pro zpětné množství spojte s
rychlospojkou (Pol. 5).
Náhradní díly a spotřební materiál
Označení Objednací číslo
Hadicové vedení <) 1 683 351 066
O-kroužek Ø5 x 1(12 x) <) 1 680 210 154
O-kroužek Ø3,5 x 1,25 (12 x) <) 1 687 016 045
<) spotřební materiál
tr _________________________________________________________
Talimatlara uygun kullanım
Hortum hattı (1 683 351 066), EPS 200 ,EPS 7081) ve
EPS8151). cihazlarındaki 2.18tipi ve 2.20tipi Com-
mon Rail enjektörlerinin (CRI) kontrol edilmesi için
öngörülmüştür.
1) Sadece CRI 846H veya CRI/CRIN848H test seti ile birlikte
Cihazın tanımı
Hortum hattı (1683351066) (Poz. 4) aracılığıyla test
seti (örn. CRI 846H) geri dönüş miktarı için hortum
hattı CRI‘ye bağlanır.
1 683 351 066
12345
458882-02_Pal
Fig. 14: Hortum hattı 1 683 351 066
1 O-ring (Ø3,5 x 1,25)
2 O-ring (Ø5 x 1)
3 Tırtıllı somun
4 Hortum hattı 1 683 351 066
5 Hızlı kilit bağlantısı
Kullanım
iCRI846H veya CRI/CRIN 848H test seti işletim
kılavuzundaki uyarılar dikkate alınmalıdır.
!Hortum hattını CRI‘den çıkarmadan önce tırtıllı
somunun üzerindeki kilidi açın. Bu hususun dikkate
alınmaması halinde, parçalar O-ringden ayrılabilir ve
CRI‘de kalabilir ve daha sonra aracın yakıt sistemine
girebilir.
!O-ringin tutunma kuvveti azaldığında veya O-ring hasar
olduğunda, O-ringi değiştirin.
1. O-ring (Poz. 2) gevşeyene kadar tırtıllı somunu
(Poz.3) çözün.
2. Hortum hattını (Poz. 4), CRI‘nin geri dönüş
bağlantısına geçirin ve sonuna kadar ittirin.
3. Hortumu tutun ve tırtıllı somunu elle sıkın.
4. Hortum hattının sıkı oturduğunu kontrol edin.
5. Geri dönüş miktarı için hortum hattını hızlı kilit
bağlantısı (Poz. 5) ile bağlayın.
Yedek parçalar ve aşınma parçaları
Adı Sipariş numarası
Hortum hattı <) 1 683 351 066
O-ring Ø5 x 1(12 x) <) 1 680 210 154
O-ring Ø3,5 x 1,25 (12 x) <) 1 687 016 045
<) Aşınma parçası
1 689 989 205 2014-03-01|Robert Bosch GmbH
| 1 687 010 494 | 7

Robert Bosch GmbH
Automotive Aftermarket - Diagnostics
Franz-Oechsle-Str. 4
73207 Plochingen
Deutschland
www.bosch.com
e-Mail: [email protected]
Printed in Germany - Imprimé en Allemagne
1 689 989 205 | 2014-03-01
zh _________________________________________________________
按规定应用
1 683 351 066 软管规定用于在 EPS 200、EPS 7081) 和
EPS 8151) 上检测 2.18 和 2.20 型共轨式燃油喷射系统 (CRI)。
1) 只与 CRI 846H 或 CRI/CRIN 848H 检测台配套使用
设备说明
使用软管 1 683 351 066（编号 4）作为检测台（例如
CRI 846H）回流量软管连接在 CRI 上。
1 683 351 066
12345
458882-02_Pal
Fig. 15: 软管 1 683 351 066
1 O 形环 (Ø3.5 x 1.25)
2 O 形环 (Ø5 x 1)
3 锁紧螺母
4 软管 1 683 351 066
5 快速耦合接头
操作
i请遵守 CRI 846H 或 CRI/CRIN 848H 检测台操作指南中列出的注
意事项。
!从 CRI 上拆除软管之前，请拧动锁紧螺母来松开联锁装置。稍不
留神就可能造成 O 形环脱落并留在 CRI 内，之后它会进入车辆
燃油系统。
!一旦 O 形环的紧固力出现减弱，或者 O 形环损坏，请立即进行
更换。
1. 松开锁紧螺母（编号 3），直至 O 形环（编号 2）出现松弛。
2. 将软管（编号 4）推入 CRI 的回流接口，直至止挡处。
3. 固定软管并用手拧紧锁紧螺母。
4. 检查软管是否固定。
5. 连接回流量软管和快速耦合接头（编号 5）。
替换件和磨损件
名称 订货号
软管 <) 1 683 351 066
O 形环 Ø5 x 1(12 x) <) 1 680 210 154
O 形环 Ø3.5 x 1.25 (12 x) <) 1 687 016 045
<) 磨损件