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• più piccolo = girare a destra
• più grande = girare a sinistra
3. Regolazione del separatore A angia
• Aprire il separatore a angia (Fig. D) Il separatore a angia deve essere posizio-
nato in modo che le cinghie stiano. Rigide ma conforteovoli. Il separatore a angia
deve stare sotto le orecchie, le cinghie non devono coprire le orecchie
• Chiudere il separatore a angia (Fig. E)
Un separatore a angia aperto può portare in caso di incidente allo
scivolamento del casco e quindi alla perdita dell’effetto protettivo!!!
4. Regolazione del sottogola
• Il sottogola (Fig G.3) è adeguatamente regolato se quando aprite la bocca avvertite
una leggera pressione.
• Se il sottogola (Fig G.3) è troppo morbido, deve essere portato alla chiusura con
l’aiuto (Fig G.2) del gancio a torsione (Fig G.1).
• Se il sottogola (Fig G.3) è troppo stretto, deve altrettanto essere portato alla chiusura
con l’aiuto (Fig G.2) del gancio a torsione. (Fig. G.1)
Attenzione: la chiusura deve essere chiusa prima di ogni corsa!!! (Fig. F)
Attenzione: il casco protegge solo se sta addosso correttamente. Si
prega di provare diverse misure e di scegliere quella con cui il casco
sta comodo e sso sulla testa.
5. Visiera
• Per togliere la visiera, tirate con cautela le punte d’incastro dai fori previsti per il
ssaggio sulla calotta dell’elmetto (Fig. C).
Attenzione: i fori previsti per il ssaggio nell’elmetto possono allar-
garsi in caso di utilizzo eccessivo. In questo caso la visiera non può
più essere utilizzata.
6. Lavaggio
• Alcuni prodotti chimici, lacche o adesivi potrebbero compromettere seriamente
l’effetto protettivo del casco.
• Pulire il casco solo con acqua tiepida , sapone leggero e un panno morbido.
• Lasciare asciugare il casco all’aria dopo ogni utilizzo.
Casco da bici SP - 33Casco da bici SP - 33
Precauzioni da seguire per la sicurezza
• Attenzione! Questo casco non deve essere utilizzato dai bambini mentre si arrampi-
cano o fanno altre attività, poiché sussiste il rischio di strangolamento nel caso in cui
il bambino rimanga impigliato nel casco.
• Il vostro casco è stato progettato specialmente per proteggervi quando andate in
bicicletta 1, fate skateboard 3, andate in pattini a rotelle 4e in monopattino 2.
Non deve essere impiegato per altri tipi di sport o per la motocicletta 5.
• Considerare che il casco è in grado di proteggere, solo se calza perfettamente. Per
l‘acquisto, provare assolutamente diverse misure.
• Attenzione: nonostante la corretta regolazione, il casco non può sempre proteggere
da tutte le ferite.
• Il casco dovrebbe essere controllato ad intervalli regolare per vericare la presenza
di danni visibili.
• Dopo forti urti, colpi o profonde raschiature il casco deve essere sostituito, poichè in
questomodo perde l’effetto protettivo.
• Il cambiamento o la rimozione delle parti originali del casco possono pregiudicare
gravemente l‘azione protettiva dello stesso. Il casco non deve essere modicato col
ne di applicare delle aggiunte in maniera non conforme a quella consigliata dal
produttore.
• Pulire i guanciali interni con acqua tiepida e detergente delicato, poi asciugare
all’aria
• Le alte temperature, già da 60° C, possono danneggiare seriamente il casco. Super-
ci non piatte nel casco e formazioni di bollicine sono segni di tale danneggiamento.
Non conservare dietro lastre di vetro, ad es. in auto, o vicino al calore o a fonti di
calore.
In dicazioni per l‘utente
1. La corretta posizione del casco
• Il casco deve sempre stare bene orizzontale sulla testa. (Fig. A)
• Se il casco sta troppo avanti, la vostra visuale può essere l imitata
• Se il casco sta troppo indietro, la fronte non è sufcientemente protetta. (Fig. B)
2. Impostazione del sistema di adattamento della misura mo-
nocomando
Il grande sistema di regolazione permette una regolazione continua mediante una manopola
posizionata sull’occipite (Fig. C):