Dorma ITS 96 EN 2-4 Manual

DORMA
DORMA ITS 96 EN 2-4/EN 3-6
+ G 96 GSR
Änderungen vorbehalten
MONTAGEANLEITUNG
Montagevorbereitung
●Türblatt und Rahmen gemäß Maßbild vorbereiten.
(Einbauvorschläge für den DORMA ITS 96 GSR, in
Verbindung mit den gebräuchlichsten Türarten, stellt
Ihnen DORMA auf Anfrage zur Verfügung.)
S = Standflügel, G= Gangflügel
Die Gleitschienen sind für DIN-RECHTS- und
DIN-LINKS-Türen verwendbar.
Im folgenden wird die Montage für Standflügel links ge-
zeigt. Bei Standflügel rechts entsprechend vorgehen.
Montage für Türen, bei denen die Ausfräsung für die
Verbindungsstange von unten erfolgt.
Montage bei einer Rohrrahmentür, bzw. für Türen,
bei denen die Ausfräsung für die Verbindungsstange
von oben erfolgt.
Öffnungsbegrenzung in die Standflügel-Gleitschiene
einschieben und Endkappe aufclipsen.
Gleitschiene in die Ausnehmung einsetzen und an-
schrauben.
Öffnungsbegrenzung in die Gangflügel-Gleitschiene
einschieben und Endkappe aufclipsen.
Gleitschiene in die Ausnehmung einsetzen.
Gleitstück verschieben, um an die Befestigungs-
bohrungen zu gelangen.
Gangflügel-Gleitschiene anschrauben. Gleitstück
zurückschieben.
Maß X ausmessen.
Verbindungsstange auf das Maß X - 95 mm kürzen.
Verbindungsstange in die Aufnahme der Standflügel-
Gleitschiene einstecken - hierbei darf das Gleitstück
nicht am Kipphebel anliegen.
Verstellhülse der Gangflügel-Gleitschiene nur soweit
herausdrehen, daß die Verbindungsstange gehalten
wird.
Öffnungsbegrenzung in die Standflügel-Gleitschiene
einschieben und Endkappen aufclipsen.
Gleitschiene in die Ausnehmung einsetzen und
anschrauben.
Öffnungsbegrenzung in die Gangflügel-Gleitschiene
einschieben und Endkappe aufclipsen.
Gleitschiene in die Ausnehmung einsetzen.
Gleitstück verschieben, um an die mittlere
Befestigungsbohrung zu gelangen.
Gangflügel-Gleitschiene nur mit einer Schraube
befestigen.
Maß X ausmessen.
Verbindungsstange auf das Maß X - 95 mm kürzen.
Schraube lösen, Gleitstück zurückschieben und
Gangflügel-Gleitschiene wieder herausnehmen.
Verbindungsstange in die Aufnahme der Standflügel-
Gleitschiene einstecken - hierbei darf das Gleitstück
nicht am Kipphebel anliegen.
Die Gangflügel-Gleitschiene mit der Verstellhülse auf
die Verbindungsstange stecken und die Gleitschiene
in die Ausnehmung einsetzen.
Gleitstück verschieben, um an die Befestigungs-
bohrungen zu gelangen.
Gangflügel-Gleitschiene anschrauben.
Verstellhülse der Gangflügel-Gleitschiene nur soweit
herausdrehen, daß die Verbindungsstange gehalten
wird.
Hinweis: Die Montageschritte 7-13 und 16 sind an
beiden Türflügeln durchzuführen.
Schließer in das Türblatt einsetzen und befestigen.
Ventil 120°-0° schließen.
Schließerhebel aufsetzen.
Auf die richtige Lage des Vierkants im Hebel achten.
Nur dann ist eine einwandfreie Funktion des Tür-
schließers gewährleistet.
Schließerhebel um ca. 30° verdrehen.
Hebel wieder abnehmen und um 90° versetzt wieder
aufsetzen.
Schließerhebel mit Schließer und Gleitstück verbinden.
Schließgeschwindigkeit einstellen.
Schließkraft einstellen.
Endschlag einstellen.
Standflügel schließen.
Verstellhülse der Gangflügel-Gleitschiene soweit her-
ausdrehen, bis der Stift herausfällt.
Hinweis: Der Stift hält die Schließvorrichtung
klemmfrei in neutraler Stellung und wird nach der
Montage nicht mehr benötigt.
Nur bei richtig justierter Klemmplatte ist die Klemm-
stange leichtgängig. Nur dann läßt sich der Gang-
flügel auch bei geschlossenem Standflügel
einwandfrei bewegen.
Funktionsprüfung
Beide Türflügel öffnen, Standflügel festhalten.
Gangflügel muß in jeder Position feststehen.
Standflügel schließen lassen.
Gangflügel darf erst bei geschlossenem Standflügel
automatisch schließen.
Gangflügel öffnen und Verstellhülse sichern.
Öffnungsbegrenzung einstellen.
Durch den Einsatz der Öffnungsbegrenzung soll ver-
hindert werden, daß eine normal geöffnete Tür gegen
angrenzende Wände stößt. Sie ist keine Überlast-
sicherung.
Die Abdeckung für den Lagerbock der Gangflügel-
Gleitschiene am Ende abknicken und anschrauben.
Die Ausfräsung für die Verbindungsstange ist mit
einer bauseitig angefertigten Abdeckung zu ver-
schließen.
Abdeckung für den Lagerbock der Gangflügel-Gleit-
schiene anschrauben.
a
b
1a
2a
3a
4a
5a
1b
2b
3b
4b
5b
6b
7
8
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10
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16
16
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WN 054638 45532
09/08
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DORMA ITS 96 EN 2-4/EN 3-6
+ G 96 GSR
FIXING INSTRUCTIONS
Preparations for fixing
●Prepare door leaf and frame as per dimensional drawing.
(Upon request, DORMA will be pleased to provide
installation suggestions for the DORMA ITS 96 GSR in
relation to the most common door types.)
SS
SS
S = Inactive leaf G = Active leaf
The slide channels of this product are non-handed.
The following describes the fixing process for an inactive
LH (ISO 6) door leaf. The procedure for an inactive RH leaf
should be adapted accordingly.
Fixing instructions for doors where the routing
process for the connecting rod is performed from
below.
Fixing instructions for a tubular frame door or for
doors where the routing process for the connecting
rod is performed from above.
Insert the cushioned limit stay into the inactive leaf
slide channel and clip on end cap.
Place the slide channel into the recess and fix.
Insert the cushioned limit stay into the active leaf
slide channel and clip on end cap.
Place the slide channel into the recess.
Move the slide shoe in order to gain access to the
fixing holes.
Fix the active leaf slide channel and move the slide
shoe back into position.
Measure dimension X.
Reduce the length of the connecting rod to a value
corresponding to dimension X less 95 mm.
Place connecting rod in recess of inactive leaf slide
channel - ensure the slide shoe is not pushed up
against the rocker.
Unwind the adjustment sleeve of the active leaf slide
channel just far enough to hold the connecting rod.
Insert the cushioned limit stay into the inactive leaf
slide channel and clip on end cap.
Place the slide channel in the recess and fix.
Insert the cushioned limit stay into the active leaf
slide channel and clip on end cap.
Place the slide channel into the recess.
Move the slide shoe in order to gain access to the
centre fixing hole.
Measure dimension X.
Reduce the length of the connecting rod to a value
corresponding to dimension X less 95 mm.
Undo screw, move the slide shoe back and remove
the active leaf slide channel.
Place the connecting rod in the mounting of the
inactive leaf slide channel – ensure the slide shoe is
not pushed up against the rocker.
Fit the active leaf slide channel with the adjustment
sleeve onto the connecting rod and place the slide
channel in the recess.
Move the slide shoe in order to gain access to the
fixing holes.
Fix the active leaf slide channel.
Unwind the adjustment sleeve of the active leaf slide
channel just far enough to hold the connecting rod.
Note: Steps 7 – 13 and 16 are to be performed on
both leaves.
Insert the closer in the door leaf and fix.
Close the 120° - 0° adjustment valve.
Fit the closer arm.
Ensure that the square recess in the arm is
positioned correctly as this is critical for the door
closer function.
Turn closer arm approx. 30° in the direction
indicated.
Remove arm, turn 90° and re-fit.
Fix arm to closer and slide shoe.
Adjust closing speed.
Adjust closing force.
Adjust latch action.
Close inactive leaf.
Unwind the adjustment sleeve of the active leaf slide
channel by hand until pin drops out.
Note: The pin retains the closing mechanism in its
neutral position without clamping and can be
discarded once the system has been installed.
The clamping rod will only operate smoothly if the
clamping plate has been properly adjusted. Only then
will the active leaf swing freely with the inactive leaf
closed.
Functional checks
Open both leaves and then hold the inactive leaf in its
open position.
The active leaf must then stay open at any angle.
Allow the inactive leaf to close.
The active leaf should close automatically, but only
once the inactive leaf has reached its closed
position.
Open active leaf and secure adjustment sleeve.
Adjust cushioned limit stay.
The cushioned limit stay is merely intended to
prevent a normally opened door from banging against
the adjoining wall. It is not an overload protection
device.
Bend the cover for the active leaf slide channel
bearing assembly at the end as indicated, and fix.
Seal the cut-out for the connecting rod with a cover
to be provided by others/manufactured on site.
Fix the rod bearing assembly cover on the active leaf
slide channel.
a
b
1a
2a
3a
4a
5a
1b
2b
3b
4b
5b
6b
7
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17
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Subject to change without notice
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DORMA
DORMA ITS 96 EN 2-4/EN 3-6
+ G 96 GSR
NOTICE DE MONTAGE
Préparation au montage
●Réaliser les fraisages sur les vantaux et le dormant
conformément au plan.
S= vantail semi-fixe G= vantail de service
Les glissières sont utilisables pour portes DIN droite et DIN
gauche.
Ci-dessous, exemple de montage pour vantail semi-fixe
gauche. Pour vantail semi-fixe à droite faire le montage de
la même façon.
Montage sur porte où, le fraisage pour la tige de
raccordement réalisé le dessous.
Montage sur porte en profilé où, le fraisage pour la
tige de raccordement réalisé par le dessous.
Mettre en place le limiteur d’ouverture dans la glissière
du vantail semi-fixe et emboîter l’embout d’extrémité.
Insérer la glissière dans sa réservation et fixer la.
Mettre en place le limiteur d’ouverture dans la
glissière du vantail de service et emboîter l’embout
d’extrémité. Insérer la glissière dans sa réservation.
Déplacer le coulisseau pour accéder aux points de
fixation. Fixer la glissière du vantail de service et
ramener le coulisseau.
Définir la cote X. Raccourcir la tige de raccordement
à la cote X - 95 mm.
Introduire la tige de raccordement dans dans la pièce
mobile de la glissière du vantail semi-fixe.
Le coulisseau ne doit pas actionner la pièce mobile.
Dévisser à la main la douille réglable de la glissière
du vantail de service jusqu’à ce que la tige de
raccordement soit fixe.
Mettre en place le limiteur d’ouverture dans la
glissière du vantail semi-fixe et emboîter l’embout
d’extrémité. Insérer la glissière dans sa réservation et
fixer la.
Mettre en place le limiteur d’ouverture dans la
glissière du vantail de service et emboîter l’embout
d’extrémité. Insérer la glissière dans sa réservation.
Déplacer le coulisseau pour accéder au point de
fixation central. Fixer la glissière du vantail de
service uniquement avec une vis.
Définir la cote X. Raccourcir la tige de raccordement
à la cote X - 95 mm.
Redémonter la glissière du vantail de service.
Introduire la tige de raccordement dans dans la pièce
mobile de la glissière du vantail semi-fixe.
Le coulisseau ne doit pas actionner la pièce mobile.
Introduire la douille réglable de la glissière du vantail
de service sur la tige de raccordement et insérer la
glissière dans sa réservation. Déplacer le coulisseau
pour accéder aux points de fixation.
Fixer la glissière du vantail de service. Dévisser à la
main la douille réglable jusqu’à ce que la tige de
raccordement soit fixe.
Nota: Les étapes de montage de 7à 13 et 16 sont à
exécuter sur les deux vantaux.
Insérer le ferme-porte dans le vantail et le visser.
Fermer la valve 120° - 0°. Monter le bras sur le
ferme-porte.
Assurer un positionnement correct du carré du bras
sur l’axe, le bon fonctionnement du ferme-porte en
dépend.
Déplacer le bras de 30°.
Démonter le bras, tourner le de 90° et le remettre sur
le ferme-porte.
Fixer le bras avec le ferme-porte et le coulisseau.
Régler la vitesse de fermeture.
Régler la force de fermeture.
Régler l’à-coup final.
Fermer le vantail semi-fixe.
Tourner la douille de réglage de la glissière du vantail
de service jusqu’à ce que la goupille en laiton tombe.
Nota: la goupille en laiton n’est plus à mettre en
œuvre.
Seule une plaque de blocage bien ajustée permet
d’obtenir un bon fonctionnement de la tige de
blocage et, par conséquent, un maniement aisé du
vantail de service, même si le vantail semi-fixe est
fermé.
Essai de fonctionnement
Ouvrir les deux vantaux de la porte et maintenir le
vantail semi-fixe. Le vantail de service doit rester
arrêté dans chaque position. Laisser le vantail semi-
fixe se fermé. Le vantail de service ne doit se
refermer à son tour automatiquement qu’à partir du
moment où le vantail semi-fixe est fermé.
Ouvrir le vantail de service et sécurisé la douille
réglable.
Régler le limiteur d’ouverture.
Le limiteur d’ouverture mécanique, avec amortisseur
progressif protège porte et cloison, en cas
d’utilisation normale de la porte.Il ne remplace pas la
butée de porte.
Recouvrir l’unité de sélection de la glissière du
vantail de service avec la plaque de recouvrement
après avoir cassé le bout arrondi et fixer la.
Hors fourniture DORMA :
Recouvrement de la réservation de la tige de
raccordement à charge du client.
Recouvrir l’unité de sélection de la glissière du
vantail de service avec la plaque de recouvrement.
a
b
1a
2a
3a
4a
5a
1b
2b
3b
4b
5b
6b
7
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17b
Sous réserve de modifications
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DORMA ITS 96 EN 2-4/EN 3-6
+ G 96 GSR
MONTAGEHANDLEIDING
Montagevoorbereiding
●Deurblad en kozijn overeenkomstig maatschema
prepareren. (Inbouwsuggesties voor toepassing van de
DORMA ITS 96 GSR op de meest gangbare deurtypen
zijn op aanvraag bij DORMA verkrijgbaar)
S= passieve deur G = loopdeur
De glijarmen zijn geschikt voor DIN rechtse en DIN
linkse deur
De onderstaand beschreven montage geldt voor passieve
deur links. Bij passieve deur rechts spiegelbeeldig tewerk
gaan.
Montage voor deuren, waarbij het uitfrezen van de
opening voor de verbindingsstang van onderaf plaats
moet vinden.
Montage voor kokerprofieldeur, resp. deur, waarbij
het uitfrezen van de opening voor de
verbindingsstang van bovenaf plaats moet vinden.
Openingsbegrenzing in de passieve deur-glijarm
schuiven en eindkappen opsteken.
Glijarm in de uitsparing plaatsen en vastschroeven.
Openingsbegrenzing in de passieve deur-glijarm
schuiven en eindkappen opsteken.
Glijarm in de uitsparing plaatsen.
Glijstuk verschuiven, om bij de montageboringen te
komen. Loopdeur-glijarm vastschroeven, glijstuk
terugschuiven.
Maat X uitmeten.
Verbindingsstang op maat X - 95 mm afkorten.
Verbindingsstang in het schuifstuk van de passieve
deur-glijarm steken - het glijstuk mag hierbij niet
tegen de hevel aandrukken.
Verstelbus van de loopdeur-glijarm slechts zover
uitdraaien tot de verbindingsstang vastgehouden
wordt.
Openingsbegrenzing in de passieve deur-glijarm
schuiven en eindkap opsteken.
Glijarm in de uitsparing plaatsen en vastschroeven
Openingsbegrenzing in de loopdeur-glijarm schuiven
en eindkap opsteken.
Glijarm in de uitsparing plaatsen. Glijstuk
verschuiven, om bij de het middelste montagegat te
komen. Loopdeur-glijarm met slechts één schroef
bevestigen
Maat X afmeten.
Verbindingsstang op maat X - 95 mm afkorten
Schroef losdraaien, glijstuk terugschuiven en
loopdeur-glijarm weer verwijderen.
Verbindingsstang in het schuifstuk van de passieve
deur-glijarm steken - het glijstuk mag hierbij niet
tegen de hevel aandrukken.
De loopdeur-glijarm met de verstelbus op de
verbindingsstang schuiven en de glijarm in de
uitsparing plaatsen. Glijstuk verschuiven om bij de
montageboringen te komen. Loopdeur-glijarm
vastschroeven. Verstelbus van de loopdeur-glijarm
slechts zover uitdraaien tot de verbindingsstang
vastgehouden wordt.
Aanwijzing: De montagestappen 7-13 en 16 op beide
deur uitvoeren.
Sluiter in het deurblad plaatsen en vastzetten.
Ventiel 120°-0° sluiten
Sluiterarm plaatsen.
Let op de juiste positie van het vierkant in de arm.
Alleen dan is een vlekkeloze werking van de
deursluiter gegarandeerd.
Sluiteras d.m.v. arm ca. 30° verdraaien
Arm afnemen en 90° verdraaid weer terugplaatsen
Sluiterarm met sluiter en glijstuk verbinden.
Sluitsnelheid instellen.
Sluitkracht instellen.
Eindslag instellen
Passieve deur sluiten.
Verstelbus van de loopdeur-glijarm zover uitdraaien,
tot de stift eruit valt.
Aanwijzing: de stift houdt de sluitinrichting klemvrij in
neutrale positie en is na montage niet meer nodig.
Alleen bij juist afgestelde klemplaat loopt de
klemstang soepel. Alleen dan kan de loopdeur ook bij
gesloten passieve deur probleemloos sluiten.
Functietest
Beide deur openen, passieve deur vasthouden.
Loopdeur kan tot elke hoek geopend worden, maar
mag niet kunnen sluiten.
Passieve deur laten sluiten.
De loopdeur mag pas na sluiting van de passieve deur
automatisch sluiten.
Loopdeur openen en verstelbus borgen.
Openingsbegrenzing instellen.
De openingsbegrenzing voorkomt dat een normaal
geopende deur tegen aanliggende wanden stoot.
Deze is geen overbelastingsbeveiliging.
De afdekplaat van het lagerblok van de loopdeur-
glijarm op eind omknikken en opschroeven. De
uitfrezing voor de verbindingsstang dient te worden
gesloten (door derden).
Afdekplaat voor lagerblok van de loopdeur-glijarm
opschroeven.
Wijzigingen voorbehouden
a
b
1a
2a
3a
4a
5a
1b
2b
3b
4b
5b
6b
7
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9
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16
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17b
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DORMA
DORMA ITS 96 EN 2-4/EN 3-6
+ G 96 GSR
ISTRUZIONI DI MONTAGGIO
Preparazione del montaggio
●Predisporre porta e telaio secondo il disegno quotato.
(Su richiesta la DORMA può metterVi a disposizione
proposte di montaggio per DORMA ITS 96 GSR in
combinazione coi tipi di porte più correnti.)
S= anta passiva G= anta attiva
Le guide di scorrimento sono utilizzabili per porte DIN
DESTRE e DIN SINISTRE.
Qui di seguito viene spiegato il montaggio per l’anta passiva
sinistra. In caso di anta passiva destra, procedere per analogia.
Montaggio per porte nelle quali la fresatura per la
barra di collegamento avviene dal basso.
Montaggio su porta con telaio tubolare o di porte
nelle quali la fresatura per la barra di collegamento
avviene dall’alto.
Inserire il limitatore all’apertura nella guida di
scorrimento dell’anta passiva e bloccare con le clip il
cappuccio terminale. Inserire nell’incavo la guida di
scorrimento ed avvitarla.
Inserire il limitatore all’apertura nella guida di
scorrimento dell’anta attiva e bloccare con le clip il
cappuccio terminale. Inserire la guida di scorrimento
nell’incavo ed avvitarla. Spostare lo scorrevole per
raggiungere i fori di fissaggio. Avvitare la guida di
scorrimento dell’anta attiva. Spingere indietro lo
scorrevole.
Misurare la quota X.
Accorciare la barra di collegamento alla misura
X – 95 mm.
Innestare la barra di collegamento nell’alloggiamento
della guida dell’anta passiva – lo scorrevole non deve
appoggiarsi contro la leva ribaltabile.
Svitare il manicotto di regolazione della guida
dell’anta attiva solo in modo da supportare la barra di
collegamento.
Inserire il limitatore all’apertura nella guida di
scorrimento dell’anta passiva e bloccare con le clip il
cappuccio terminale. Inserire la guida di scorrimento
nell’incavo ed avvitarla.
Inserire il limitatore all’apertura nella guida di
scorrimento dell’anta attiva e bloccare con le clip il
cappuccio terminale. Inserire la guida di scorrimento
nell’incavo ed avvitarla. Spostare lo scorrevole per
raggiungere il foro centrale di fissaggio. Fissare la
guida di scorrimento dell’anta attiva solo con una vite.
Misurare la quota X.
Accorciare la barra di collegamento alla misura
X – 95 mm.
Svitare la vite, spingere indietro lo scorrevole e
rimuovere nuovamente la guida di scorrimento
dell’anta attiva - lo scorrevole non deve appoggiarsi
contro la leva ribaltabile.
Innestare la barra di collegamento nell’alloggiamento
della guida di scorrimento dell’anta passiva - lo scorrevole
non deve appoggiarsi contro la leva ribaltabile.
Innestare sulla barra di collegamento la guida di
scorrimento dell’anta attiva con il manicotto di
regolazione ed inserire la guida nell’incavo. Spostare lo
scorrevole per raggiungere i fori di fissaggio. Avvitare la
guida di scorrimento dell’anta attiva. Svitare il manicotto
di regolazione della guida di scorrimento dell’anta attiva
solo in modo da supportare la barra di collegamento.
Nota: Le fasi di montaggio 7-13 e 16 vanno eseguite
su entrambe le ante.
Inserire e fissare il chiudiporta nell’anta.
Chiudere la valvola 120°-0°.
Applicare la leva del chiudiporta.
Fare attenzione alla corretta posizione della sezione
quadra nella leva. Solo così è garantito un perfetto
funzionamento del chiudiporta.
Girare di ca. 30° la leva del chiudiporta.
Togliere di nuovo la leva e riapplicarla sfalsata di 90°.
Collegare la leva con chiudiporta e scorrevole.
Regolare la velocità di chiusura.
Regolare la forza di chiusura.
Regolare la battuta di fine corsa.
Chiudere l’anta passiva.
Svitare il manicotto di regolazione della guida di
scorrimento dell’anta attiva finché la spina non cade.
Nota: La spina mantiene il chiudiporta in posizione
neutra, evitando gli inceppamenti e dopo il
montaggio non è più necessaria.
Solo se la piastra di fissaggio è regolata
correttamente la barra di fissaggio scorre facilmente,
cosicché l’anta attiva si può muovere perfettamente
anche quando l’anta passiva è chiusa.
Prova del funzionamento
Aprire entrambe le ante, tenere ferma l’anta passiva.
L’anta attiva deve rimanere ferma in qualsiasi
posizione. Far chiudere l’anta passiva. L’anta attiva
deve chiudersi automaticamente solo quando l’anta
passiva è chiusa.
Aprire l’anta attiva ed assicurare il manicotto di
regolazione.
Regolare il limitatore all’apertura .
Con l’impiego delil limitatore all’apertura si vuole
impedire che una porta aperta normalmente urti
contro le pareti adiacenti. Essa non è una protezione
contro il sovraccarico.
Piegare all’estremità ed avvitare la copertura per il
supporto di cuscinetto della guida di scorrimento
dell’anta attiva. La fresatura per la barra di
collegamento va chiusa con una copertura
approntata dal cliente.
Avvitare la copertura per il supporto di cuscinetto
della guida per l’anta attiva.
a
b
1a
2a
3a
4a
5a
1b
2b
3b
4b
5b
6b
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
17b
conriserva di modifiche
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DORMA ITS 96 EN 2-4/EN 3-6
+ G 96 GSR
MONTERINGSANVISNING
Förbered dörrblad och ram enligt måttskissen.
●DORMA lämnar gärna förslag på hur DORMA IST 96 GSR
kan monteras på de vanligaste dörrtyperna.
S= passiv dörr, G = aktiv dörr
Glidskenorna kan användas på höger- och vänsterhängda
dörrar.
Nedanstående monteringsanvisning gäller för vänsterhängd
passiv dörr. Den högerhängda passiva dörren monteras
spegelvänt.
Montage för dörrar där urfräsningen för
koordinatorstången sker underifrån.
Montage för rörramsdörr eller för dörrar där
urfräsningen för koordinatorstången sker uppifrån.
För in öppningsbegränsningen i den passiva dörrens
glidskena och kläm fast ändstycket. Montera
glidskenan i öppningen och skruva fast den.
För in öppningsbegränsningen i den aktiva dörrens
glidskena och kläm fast ändstycket.
Montera glidskenan i öppningen.
Flytta glidskenan för att komma åt monteringshålen.
Skruva fast den aktiva dörrens glidskena. För tillbaka
glidklotsen.
Mät upp mått X.
Kapa koordinatorstången till mått X - 95 mm.
Stick in koordinatorstången i fästet på den passiva
dörrens glidskena och kontrollera att glidklotsen inte
vilar mot vipparmen.
Skruva justerhylsan för den aktiva dörrens glidskena
utåt tills koordinatorstången hålls på plats.
För in öppningsbegränsningen i den passiva dörrens
glidskena och kläm fast ändstycket.
Montera glidskenan i öppningen och skruva fast den.
För in öppningsbegränsningen i den aktiiva dörrens
glidskena och kläm fast ändstycket.
Montera glidskenan i öppningen. Flytta glidskenan för
att komma åt monteringshålen i mitten. Den aktiva
dörrens glidskena fästes endast med en skruv.
Mät upp mått X.
Kapa koordinatorstången till mått X - 95 mm.
Lossa skruven, för tillbaka glidklotsen och ta bort den
aktiva dörrens glidskena igen.
Stick in koordinatorstången i fästet på den passiva
dörrens glidskena och kontrollera att glidklotsen inte
vilar mot vipparmen.
Stick fast den aktiva dörrens glidskena med
justerhylsan på koordinatorstången och montera
glidskenan i öppningen. Flytta glidskenan för att
komma åt monteringshålen. Skruva fast den aktiva
dörrens glidskena. Skruva justerhylsan på den aktiva
dörrens glidskena utåt tills koordinatorstången hålls
på plats.
Märk: Punkt 7-13 och 16 skall genomföras på båda
dörrbladen.
Montera dörrstängaren i dörrbladet.
Stäng ventilen 120-0°.
Montera stängararmen, enl. bild.
Kontrollera att fyrkanten sitter riktigt i armen. Annars
kan dörrstängaren inte fungerar ordentligt.
Vrid dörrstängarens arm ca 30°.
Ta av armen igen och flytta den 90°, enl. bild.
Koppla ihop armen med dörrstängaren och
glidklotsen.
Justera stängningshastigheten.
Justera stängningskraften.
Ställ in ändstoppet.
Stäng den passiva dörren. Skruva justerhylsan på den
aktiva dörrens glidskena utåt tills stiftet faller ut.
Märk: Stiftet håller stängningsanordningen i neutralt
läge utan att denna kläms fast. Stiftet behövs inte
mer efter montaget.
Endast vid riktigt justerad koordinatorspärr löper
koordinatorstången lätt och den aktiva dörren är
därmed lättmanövrerad även när den passiva dörren
är stängd.
Funktionskontroll
Öppna båda dörrbladen och spärra den passiva dörren.
Den aktiva dörren skall stanna i varje läge.
Låt den passiva dörren stängas.
Först när den passiva dörren är stängd skall den
aktiva stängas automatiskt.
Öppna den aktiva dörren och lås justerhylsan.
Ställ in öppningsbegränsningen.
Öppningsbegränsningen används för att motverka att
en normalt öppnad dörr kan stöta emot angränsande
väggar. Den fungerar inte som något skydd mot
överbelastning.
Böj täcklocket i anvisningen för mekanismen till den
aktiva dörrens glidskena längst ut och skruva fast
det. Urfräsningen för koordinatorstången täcks med
ett lock som tillhandahålls av kunden.
Skruva fast täcklocket för mekanismen till den aktiva
dörrens glidskena.
a
b
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Ändringar förbehalles
DORMA GmbH + Co.KG DORMA Platz 1 D-58256 Ennepetal • Tel. [phone] / 793-0 • www.dorma.com
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DORMA
DORMA ITS 96 EN 2-4/EN 3-6
+ G 96 GSR
MONTAGEVEJLEDNING
Forberedelse af montage
●Dørblad og ramme forberedes i henhold til målskitse
eller udarbejdet montagetegning
S= stående fløj G = gående fløj
Glideskinnerne kan anvendes til DIN-HØJRE- og DIN-
VENSTRE-døre.
Efterfølgende vises montagen af stående fløje til venstre.
Fremgangsmåden er tilsvarende ved stående fløje til højre.
Montage til døre, hvor udfræsningen til
forbindelsesstangen udføres nedefra.
Montage ved en rørrammedør resp. ved døre, hvor
udfræsningen til forbindelsesstangen udføres
oppefra.
Åbningsbegrænsneren skydes ind i den stående fløjs
glideskinne, og endekappen clipses på. Glideskinnen
monteres.
Åbningsbegrænseren skydes ind i den gående fløjs
glideskinne, og endekappen clipses på. Glideskinnen
monteres.
Glidestykket forskydes, så der er fri adgang til
befæstigelseshullerne. Glidestykket skubbes tilbage.
Mål afstanden X.
Forbindelsesstangen afkortes til målet X - 95 mm.
Forbindelsesstangen sættes i holderen på den
stående fløjs glideskinne - herved må glidestykket
ikke hvile mod vippearmen.
Messingbøsningen på glideskinne til gående fløj må
kun skrues så langt ud, at forbindelsesstangen fast-
holdes.
Åbningsbegrænseren sættes i den stående fløjs
glideskinne, og endekapperne clipses på.
Glideskinnen monteres.
Åbningsbegrænseren skydes ind i den gående fløjs
glideskinne, og endekappen clipses på. Glideskinnen
sættes i udsparingen. Glidestykket forskydes, så der
er fri adgang til det midterste befæstigelseshul. Den
gående fløjs glideskinne fastgøres kun med én skrue.
Mål afstanden X.
Forbindelsesstangen afkortes til målet X - 95 mm.
Skruen løsnes, glidestykket skubbes tilbage, og den
gående fløjs glideskinne tages ud igen.
Forbindelsestangen sættes i holderen på den stående
fløjs glideskinne - herved må glidestykket ikke hvile
mod vippearmen.
Den gående fløjs glideskinne med metalbøsningen
sættes på forbindelsesstangen, og glideskinnen
sættes ind i udsparingen. Glidestykket forskydes, så
der er fri adgang til befæstigelseshullerne.
Den gående fløjs glideskinne fastgøres.
Messingbøsningen på glideskinnen til den gående fløj
må kun skrues så langt ud, at forbindelses-stangen
fastholdes.
Bemærk:Bemærk:
Bemærk:Bemærk:
Bemærk: Montagetrinnene 7-13 og 16 skal udføres
for begge dørfløjes vedkommende.
Lukkeenheden sættes i dørbladet og fastgøres.
Ventilen 120°- 0° lukkes for at olietrykket kan fast-
holde akslen under monteringen. Dørlukkerarmen
påsættes.
Armens firkant skal være påsat korrekt for at sikre
den rigtige funktion.
Drej lukkearmen ca. 30°
Tag armen af og sæt den på igen, idet den
forskydes 90°
Lukkerarmen fastskrues og forbindes med
glidestykket.
Lukkehastigheden indstilles.
Lukkekraften indstilles.
Åbningsvinkel (maks. ca. 120°) indstilles.
Den stående fløj lukkes. Messingbøsningen til den
gående fløjs glideskinne skrues så langt ud, at tappen
falder ud. Bemærk: Tappen holder klemlåsen i neutral
klemfri stilling og skal ikke bruges efter monteringen.
Kun hvis klemlåsen er justeret korrekt, er
dørvælgerstangen letglidende med stående dør
lukket. Ved åbning af stående dør fastlåses
dørvælgerstangen og den gående fløj kan ikke
lukkes.
Funktionstest
Åbn begge dørfløje og fasthold den stående fløj. Den
gående (i åbneretning) fløj skal fastholdes trinløst i
enhver position. Luk den stående dørfløj. Den gående
fløj må først lukke automatisk, når den stående fløj
er lukket.
Den gående fløj åbnes, og messingbøsningen sikres.
Åbningsbegrænseren indstilles.
Åbningsbegrænseren er ingen overbelastningssikring.
Den erstatter ved kraftig belastning ikke en
DØRSTOPPER monteret ved maks. åbningsvinkel.
Dækkappen til teknikdelen på den gående fløjs
glideskinne bukkes om i enden og fastgøres.
Udfræsningen til forbindelsesstangen skal lukkes
med en kappe, der fremstilles separat (ikke DORMA).
Kappen til teknikdelen til den gående fløjs
glideskinne fastgøres.
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Med forbehold for aendringer
DORMA GmbH + Co.KG DORMA Platz 1 D-58256 Ennepetal • Tel. [phone] / 793-0 • www.dorma.com
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DORMA ITS 96 EN 2-4/EN 3-6
+ G 96 GSR
INSTRUCCIONES DE MONTAJE
Preparativos de montaje
●Preparar la hoja y el marco según la figura de medidas.
(A demanda, DORMA pone a disposición propuestas de
montaje para el DORMA ITS 96 GSR con diferentes tipos
de puertas)
G= hoja activa S = hoja pasiva
Las guías son aptas para puertas a derecha e izquierda
según DIN.
A continuación se describe el montaje con hoja pasiva a
izquierda. Si la hoja pasiva fuera a derecha, proceder en
consecuencia.
Montaje para puertas cuya fresadura para la varilla
de unión se hace por abajo.
Montaje en una puerta con marco tubular y también
para puertas cuya fresadura para la varilla de unión
se hace por arriba
Introducir la limitación de apertura en la guía de la
hoja pasiva y quitar la tapa final. Colocar la guía en la
entalladura y atornillar.
Introducir la limitación de apertura en la guía de la
hoja activa y quitar la tapa final. Colocar la guía en la
entalladura. Desplazar la pieza deslizante para llegar
a los taladros de fijación. Atornillar la guía de hoja
activa. Retroceder la pieza deslizante.
Establecer la medida X. Acortar la varilla de unión a
la medida X - 95 mm
FInsertar la varilla de unión en la toma de la guía de
la hoja pasiva. La pieza deslizante no debe apoyarse
en el brazo basculante
Desenroscar el casquillo de ajuste de la guía de la
hoja activa justo hasta que quede sujeta la varilla de
unión.
Introducir la limitación de apertura en la guía de la
hoja pasiva y quitar las tapas finales. Colocar la guía
en la entalladura y atornillar.
Introducir la limitación de apertura en la guía de la
hoja activa y quitar la tapa final. Colocar la guía en la
entalladura. Desplazar la pieza deslizante para llegar
a los taladros de fijación. Fijar la guía de hoja activa
con un tornillo solamente.
Establecer la medida X. Acortar la varilla de unión a
la medida X - 95 mm
Aflojar el tornillo. Retroceder la pieza deslizante
sacar la guía de la hoja activa.
Insertar la varilla de unión en la toma de la guía de la
hoja pasiva. La pieza deslizante no debe apoyarse en
el brazo basculante
Insertar la guía de la hoja activa con el casquillo de
ajuste en la varilla de unión y poner la guía en la
entalladura. Desplazar la pieza deslizante para llegar
a los taladros de fijación. Fijar la guía de la hoja
activa. Desenroscar el casquillo de ajuste de la guía
de la hoja activa justo hasta que quede sujeta la
varilla de unión.
Nota: Realizar los pasos de montaje 7-13 y 16 en
ambas puertas
Colocar el cierrapuertas en la hoja y fijar
Cerrar la válvula 120°-0°. Colocar brazo de cierre
Asegurar que la posición del cuadrado del brazo es la
correcta. Sólo así se garantiza un funcionamiento
perfecto del cierrapuertas.
Girar el brazo aprox. 30° .
Quitar el brazo y montarlo desplazado en 90°
Unir el brazo con el cierrapuertas y la pieza
deslizante
Ajustar la velocidad de cierre
Ajustar la fuerza de cierre
Ajustar el golpe final
Cerrar la puerta pasiva. Desenroscar tanto el
casquillo de ajuste de la guía de la puerta activa
hasta que caiga el pasador. Nota: El pasador sujeta
sin fuerza el dispositivo de cierre en posición neutra y
no es necesario después del montaje.
La varilla de sujeción deberá de moverse
suavemente, si la placa ha sido correctamente
ajustada. Sólo entonces puede moverse bien la hoja
activa, estando cerrada la hoja pasiva.
Verificación del funcionamiento
Abrir las dos hojas, sujetar la hoja pasiva. La hoja
activa debe retenerse en cualquier posición. Cerrar la
hoja pasiva. La hoja activa se cerrará
automáticamente una vez cerrada la hoja pasiva.
Abrir la hoja activa y asegurar el casquillo de ajuste.
Ajustar la limitación de apertura.
El uso de la limitación de apertura impide que una
puerta abierta normal choque contra la pared. No es
ningún seguro de sobrecarga.
Doblar el extremo final de la placa de recubramiento
hacia el caballete de soporte de la guía de la hoja
activa y atornillar. Tapar la fresadura para la varilla
de unión con la tapa fabricada directamente..
Atornillar la tapa en la guía de la hoja activa.
Modificationes reservadas
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DORMA
DORMA ITS 96 EN 2-4/EN 3-6
+ G 96 GSR
INSTRUÇÕES DE MONTAGEM
Preparativos para a montagem
●Preparar a folha da porta e o aro de acordo com o
desenho dimensional. (A pedido, a DORMA pode colocar à
disposição as recomendações de montagem para DORMA
ITS 96 GSR relacionadas com os tipos de portas mais
comuns).
S= batente fêmea, G= batente macho
As calhas de deslize podem ser usadas em portas de
abertura à direita DIN e portas de abertura à esquerda DIN.
Em seguida é apresentada a montagem de batentes fêmea
de abertura à esquerda. Proceder de forma análoga em
relação aos batentes fêmea de abertura à direita.
Montagem para portas nas quais o rasgo fresado para
a barra de união é feito por baixo.
Montagem para portas com aro tubular ou então para
portas nas quais o rasgo fresado para a barra de
união é feito por cima.
Introduzir o limitador da abertura na calha de deslize
do batente fêmea e prender a capa terminal.
Colocar a calha de deslize no rebaixo e aparafusar.
Introduzir o limitador da abertura na calha de deslize
do batente macho e prender a capa terminal.
Colocar a calha de deslize no rebaixo.
Fazer deslocar a peça deslizante de maneira a
chegar aos furos de fixação.
Aparafusar a calha de deslize do batente macho.
Empurrar a peça deslizante para trás.
Tirar a medida X
Encurtar a barra de união para a medida X - 95 mm
Enfiar a barra de união no alojamento existente na
calha de deslize do batente fêmea, sem que a peça
deslizante fique encostada ao balanceiro.
Desapertar a manga de ajustamento da calha de
deslize do batente macho só até a barra de união
ficar segura.
Introduzir o limitador da abertura na calha de deslize
do batente fêmea e prender a capa terminal.
Colocar a calha de deslize no rebaixo e aparafusar.
Introduzir o limitador da abertura na calha de deslize
do batente macho e prender a capa terminal.
Enfiar a calha de deslize no rebaixo.
Fazer deslocar a peça deslizante de maneira a
chegar ao furo de fixação do meio.
Fixar a calha de deslize do batente macho apenas
com um parafuso.
Tirar a medida X
Encurtar a barra de união para a medida X - 95 mm
Desapertar o parafuso, empurrar a peça deslizante
para trás e retirar de novo a calha de deslize do
batente macho.
Enfiar a barra de união no alojamento existente na
calha de deslize do batente fêmea, sem que a peça
deslizante fique encostada ao balanceiro.
Colocar a calha de deslize do batente macho com a
manga de ajustamento na barra de união e inserir a
calha de deslize no rebaixo.
Fazer deslocar a peça deslizante até chegar aos
furos de fixação.
Aparafusar a calha de deslize do batente macho.
Desapertar a manga de ajustamento da calha de deslize
do batente macho só até a barra de união ficar segura.
Nota: Os passos da montagem 7-13 e 16 devem ser
efectuados em ambos os batentes de porta.
Colocar a mola na folha da porta e fixar
Fechar a válvula 120º-0º
Montar a alavanca da mola
Certifique-se da posição correcta do quadrado na
alavanca. Só assim fica garantido o funcionamento
correcto da mola da porta.
Rodar a alavanca da mola aprox. 30º
Retirar de novo a alavanca e voltar a colocá-la com
um deslocamento de 90º.
Unir a alavanca da mola à mola e à peça deslizante.
Regular a velocidade de fecho
Regular a força de fecho
Ajustar o encosto final
Fechar o batente fêmea.
Desapertar a manga de ajustamento da calha de
deslize do batente macho até o pino cair.
Nota: O pino retém o dispositivo de fecho numa
posição neutra sem o fixar, deixando de ser preciso
depois de concluída a montagem.
Para a barra de aperto ter a mobilidade pretendida, a
placa de aperto tem de estar bem ajustada. Só assim
será possível deslocar sem problemas o batente
macho, mesmo com o batente fêmea fechado.
Ensaio de funcionamento
Abrir ambos os batentes da porta, segurar o batente
fêmea com firmeza.
O batente macho deve parar em qualquer das posições.
Fechar o batente fêmea.
O batente macho só pode fechar automaticamente
depois de o batente fêmea ter fechado.
Abrir o batente macho e imobilizar a manga de
ajustamento
Ajustar o limitador de abertura
A utilização de um limitador de abertura visa evitar
que, quando aberta normalmente, a porta bata nas
paredes que lhe estão próximas. Não se trata de um
dispositivo de protecção contra esforços excessivos.
Dobrar e quebrar a extremidade da cobertura do
suporte da calha de deslize do batente macho e
aparafusar. O rasgo fresado para a barra de união
tem de ser tapado com uma cobertura de que o
cliente disponha.
Aparafusar a cobertura para o suporte da calha de
deslize do batente macho.
Reservado o direito alteraçðes
a
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