
Actuador Design 3024S
Manual de Instruções
Formulário 5421
Junho de 1999
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No caso dos actuadores de Ar Para Fechar e Ar Para
Abrir Tipo 3024S:
4. Instale a caixa superior do diafragma (número 16)
utilizando primeiro os parafusos de fixação longos
(número 21) e as porcas sextavadas (número 20). De
seguida, utilize os parafusos de fixação (número 19) e
as porcas sextavadas (número 20). Certifique−se de que
a ligação de alimentação está localizada directamente
sobre a ventilação no diafragma inferior. Instale o tubo
de plástico (número 22) por cima dos parafusos de
fixação (número 21).
Nota
Certifique−se de que utiliza os parafusos
de fixação longos (número 21),
instalando−os primeiro em lados opostos
da caixa do diafragma. Aperte−os
uniformemente, utilizando um padrão
cruzado para assegurar uma vedação
apropriada.
5. Monte o actuador na válvula de acordo com os
procedimentos da Instalação.
Alteração da Acção do Actuador
O Actuador pode ser alterado de um Tipo 3024S ATO
para um 3024 ATC ou vice−versa, removendo a placa de
pressão, o diafragma, o O−ring, a placa de diafragma, a
porca sextavada, as molas, o localizador de mola, os
parafusos auto−roscantes e o conjunto de ventilação
(números 10, 11, 12, 13, 14, 15, 17, 18 e 23) e
instalando−os para uma acção apropriada. Consulte as
figuras 6, 7, 9 e 10. Para selecção da porca sextavada ou
dispositivo de paragem do deslocamento (número 14) e
placa de pressão (número 10), consulte a lista de peças.
Siga os procedimentos na secção Montagem do Actuador
e na secção Ajuste do Deslocamento para a ligação à
válvula.
Volante Montado Lateralmente
Um conjunto de volante montado lateralmente (figura 4) é
normalmente utilizado como um operador manual. A
rotação do volante no sentido dos ponteiros do relógio,
quando montado num actuador ATC Tipo 3024S, fecha
sempre a válvula. Quando montado num actuador ATO,
rodar o volante no sentido dos ponteiros do relógio abre
sempre a válvula. Uma alavanca A (número 49, figura 12)
no conjunto de volante abre ou fecha a válvula ao mover
a haste da mesma.
São fornecidas instruções a seguir para efectuar a
desmontagem e montagem completas. Faça a
desmontagem apenas até ao ponto necessário para
fazer a manutenção necessária e, em seguida, inicie a
montagem no passo adequado.
Consulte a indicação dos números na figura 12.
Desmontagem
1. Se desejar, o conjunto do volante pode ser retirado
da coluna da perna do actuador. Para fazer isso, retire
as porcas sextavadas (número 62) e placas posteriores
(número 64) dos parafusos em U (número 61) que
prendem o conjunto à coluna da perna.
2. Solte o dispositivo de bloqueio (número 63) que fixa o
conjunto do parafuso auto−roscante (número 51).
3. Retire o anel retentor (número 58) e desaperte o
conjunto do parafuso auto−roscante (número 51).
4. Retire o anel retentor (número 56) e desaperte o pino
central (número 52).
5. Retire os acoplamentos (número 55) do corpo
(número 48).
6. Existe um parafuso de fixação (número 59), uma
porca sextavada (número 60) e um espaçador
(número 53) que unem as duas alavancas (número 49)
entre si. Retire o parafuso de fixação e a porca sextavada
e as duas alavancas podem então ser separadas para
remover a porca de operação (número 50).
Montagem
1. Monte a porca de operação (número 50), as duas
alavancas (número 49) e o espaçador (número 53)
utilizando o parafuso de fixação (número 59) e a porca
sextavada (número 60).
2. Instale os acoplamentos (número 55) no corpo
(número 48).
3. Encaixe as alavancas (número 49) no corpo
(número 48) utilizando o pino central (número 52) e o
anel retentor (número 56).
4. Aplique lubrificante Lubriplate MAG−1 ou equivalente
no conjunto do parafuso auto−roscante (número 51) e
aperte−o à porca de operação (número 50).
5. Instale o anel retentor (número 58) para prender o
colar no corpo (número 48).
6. Caso o conjunto do volante tenha sido removido das
colunas das pernas do actuador, posicione os parafusos
em U (número 61), a placa posterior (número 64) e o
corpo do volante (número 48) nas colunas das pernas
do actuador, tal como mostram as figuras 3 e 12. Aperte
as porcas sextavadas (número 62) a 19 Nm (14 ft−lb). A
folga entre a caixa inferior do diafragma e o corpo do
volante é mostrada na figura 4. Com o actuador
totalmente aberto, a distância entre a face inferior do
conector da haste do actuador e a flange do actuador
deve ser mostrada na figura 4.