Kyosho LOCKHEED MARTIN F-16 FIGHTING FALCON User manual

WINGSPAN: 970mm (38.2")
上級者向
For Advanced Flyers
THE FINEST RADIO CONTROL MODELS
R
INSTRUCTION MANUAL
組立／取扱説明書
※組立てる前にこの説明書を良くお読みになり十分に理解してください。
RADIO CONTROLLED .15 CLASS ENGINE POWERED DUCTED FAN AIRCRAFT
安全のための注意事項
この無線操縦模型は玩具ではありません!
●この商品は高い性能を発揮するように設計されていますので組立
てに不慣れな方は、模型を良く知っている人にアドバイスを受け
確実に組立ててください。
●組立て作業は、幼児の手のとどかない所で行ってください。
●動かして楽しむ場所は万一の事故を考えて、安全を確認してから
責任をもってお楽しみください。
●組立てた後も説明書がいつでも見られるように大切に保管してく
ださい。
First-time builders should seek the advice of experienced modelers
before beginning assembly and if they do not fully understand any part
of the construction.
Assemble this kit only in places out of childrenÕs reach!
Take enough safety precautions prior to operating this model. You are
responsible for this modelÕs assembly and safe operation!
Always keep this instruction manual ready at hand for quick reference,
even after completing the assembly.
This radio control model is not a toy!
●
●
●
●
SPECIFICATIONS ARE SUBJECT TO CHANGE WITHOUT NOTICE.
No. 11116
●組立て前の注意
BEFORE YOU BEGIN
●キットの他にそろえる物・組立に必要な工具
REQUIRED FOR OPERATION・TOOLS REQUIRED
●キットに入っているもの
INCLUDED PARTS
●本体の組立て
ASSEMBLY
●スペアパーツ
SPARE PARTS
●取扱いの注意
OPERATING YOUR MODEL SAFELY
目 次 INDEX
2
2
3
4〜18
19
20
© 2002 KYOSHO CORPORATION／禁無断転載複製
※製品改良のため、予告なく仕様を変更する場合があります。
UNDER SAFETY PRECAUTIONS
Before beginning assembly, please read these instructions thoroughly.
Lockheed Martin and F-16 Fighting Falcon are Trademarks of Lockheed Martin Corporation
used under license to Kyosho Corporation.
ロッキードマーティン及びF‑16ファイティングファルコンの名称は、京商株式会社が
使用を正式許可されたロッキードマーティン社の商標です。

1
組立に必要な工具
キットの他にそろえる物
＊プロポの取扱い方は、プロポに付属の説明書を参考にしてください。
Ensure you read and understand the instructions included with your radio.
■単3乾電池…12本
（送信機・受信機用）
AA-size Batteries
AAAA AAAA
AAAA
燃料、始動用具
Required for engine
starting:
■燃料ポンプ
Fuel Bottle
■プラグレンチ
Plug Wrench
■サーボ 延長コード
Servo extension lead
2
■グロー燃料
(ニトロ30%)
Glow engine fuel only.
(Nitro 30%)
MODEL
ENGINE
FUEL
3
Epoxy A
Epoxy B
Thread Lock
■瞬間接着剤
Instant Glue
■ネジロック剤
Thread Lock
■エポキシ接着剤 (30分硬化型)
Epoxy Glue (30 minutes type)
接着剤
Glue
警告
空用(飛行機用)のプロポセット(4チャンネル以上)を必
ず使用してください。(空用以外使用禁止)
CAUTION : Only use a minimum 4 channel transmitter, configured
for aircraft! (No other radio may be used!)
ガソリンや灯油は使用禁止
WARNING: Normal gasoline
cannot be used with glow
engines.
警告
さらに用意すると良いもの
Other equipment for enhancing airplane
operation & performance ■燃料フィルター
Fuel Filter
5
4
その他
Others
■シリコンチューブ
Silicone Tube
■スポンジシート
Vibration Protection Sponge
４チャンネル以上の飛行機用無線操縦機（プロポ）セット
（マイクロサーボ x 6 ）と電池
A 4 Channel radio with 6 micro servos is required.
■プラグヒート
Plug Heater
■カッターナイフ
Sharp Hobby Knife
用意する工具
Tools required
( Tools are not included in the kit )
■＋ドライバー（大、中、小）
Phillips Screwdriver (L.M.S)
■ラジオペンチ
Needle Nose Pliers
■ドリル (各種)
Diameter drill
Measure
■平ヤスリ／丸棒ヤスリ Sander
■L型レンチ
Wrench
■キリ
Awl
■ハサミ
Scissors
■＋ドライバー（ロング）
Phillips Screwdriver (Long Type)
■ニッパー
Wire Cutters
■十字レンチ
■巻き尺
■ヤスリ(#300#400のサンドペーパー
を板に張付けたもの。)
Sander: Stick some 300400 grit
sandpaper to a thin piece of ply or similar
400mm
( x 4 )
2又コード
( x 2 )
■マイクロサーボ
Micro Servo
約28mm
approx. 28mm
約13mm
approx. 13mm
約30mm
approx. 30mm
TOOLS REQUIRED
REQUIRED FOR OPERATION
1.5
2
2.5
3
5
6
mm
250mm
(1.5・2.5mm)
(1.5・2.5mm)
Wrench
Solder lron
■ハンダコテ
Solder
■ハンダ
No.1829 ラウンドカッター＆サンダー
ROUND CUTTER & SANDER
キャノピー等のカット、仕上げ用。 曲線部分も
楽に作業ができます。
For trimming canopies, etc.
Cutting along curved lines never was so easy!
スペシャルテーパーリーマー
SPECIAL TAPER REAMER
No.80311
下穴加工が不要で、直接1  15mmの穴あけが
できる工具です。
No need to pre-drill! Drills neat 1 ~ 15mm
holes directly!
CAUTION: Handle tools carefully!
使用する工具の取扱いには、十分
注意してください。
注意
■飛行機用4チャンネル以上のプロポ
Minimum 4-channel radio.
■ テープ
Tape
■両面 テープ
Double-sided Tape
●No. 94752
防水クリアテープ
Clear adhesive waterproof tape
●No. 695143
スパークブースター
●No. 695142
DC急速充電器
組立て前の注意 BEFORE YOU BEGIN
Warning!
First-time fliers should seek advice for hints in pre-flight adjustments and
assembly from experienced fliers. Be reminded that flying a badly assembled
or badly adjusted aircraft is very dangerous!
In the beginning, first-time fliers should always be assisted by an experienced
flier and never fly alone!
This aircraft is designed for 2-stroke .15 sized engines only. Using larger,
more powerful engens is not safe and may result in airframe failure.Do not exceed
the recommended engine size or engage in extreme aerobatic maneuvers.
Glue joints can loosen even thoogh they appear to be tight. If you notice
irregular flight, investigate the cause and repair it befor the next flight.
無線操縦飛行機が初めてという方は、調整等を経験者
のアドバイスを受けながら確実に組立ててください。
中途半端な組上がりの機体を飛ばすのは大変危険です。
無線操縦飛行機が初めてという方には、単独飛行はできませんので、必ず経
験者の指導を受けてください。
この機体は、2サイクルの.15エンジン用に設計されていますのでこれ以上の
エンジンを使用し、過激な飛行をおこなうと破損するだけでなく、大変危険
ですので絶対におやめください。
完璧に完成したように見えても、組立ての状況によっては内部に接着不良の
ある場合があります。飛行中にわずかでも異常を感じたらただちに着陸させ、
原因を解明し、安全飛行につとめてください。
組立てる前に説明書を良く読んで、おおよその構造を理解してから組立てに入ってください。
キットの内容をお確かめください。万一不良、不足がありましたら、お買い求めの販売店にご相談いただくか、当社「ユーザー相談室」までご連絡ください。
Read through the manual before you begin, so you will have an overall idea of what to do.
Check all parts. If you find any defective or missing parts, contact your local dealer or our Kyosho Distributor.

2mm
3
エポキシ接着剤で接着する。
Apply epoxy glue.
左右同じように組立てる。
Assemble left and right sides
the same way.
別購入品
Must be purchased separately!
2mmの穴をあける（例）。
Drill holes with the specified
diameter (here: 2mm).
ドリルで穴をあける（例 2 ㎜）。
Drill a hole.
(here: 2mm).
斜線部をカットする。
Cut off shaded portion.
2mm
瞬間接着剤で接着する。
Apply instant glue
(CA glue, super glue).
可動するように組立てる。
Ensure smooth non-binding
movement while assembling.
●重要な注意事項が
あるマークです。
必ずお読みください。
Do not overlook
this symbol!
注意して組立てる所。
Pay close attention here!
ヤスリを使って削る。
Warning!
低温
low setting
あて布をしたアイロンを低温であて、
必要に応じて温度を上げてゆく。
温度を上げすぎるとフイルムが溶ける
ので注意する
Use an iron covered with a cloth!
Start at low setting. Increase the set--
ting if necessary. If it is too high, you
may damage the film.
あて布
with cover (cloth)
完成機に張ってあるフィルムは、温度や湿度など気候条件が工
場組立の時から変化すると、多少のタルミが出ることがありま
す
が 飛行にはさしつかえありません。右図のようにアイロンを
あてるとタルミがとれます。
The pre-covered film on ARF kits may wrinkle due to variations
of temperature. Smooth out as explained at right.
Assemble in the specified
order.
番号の順に組立てる。
Cut off excess.
余分をカットする。
Shave it by using the sander.
キットに入っているもの INCLUDE PARTS
説明書に使われているマーク
ビス類一式 Screw Set
キャノピー
Canopy 主翼 (L)
Wing (L)
主翼 (R)
Wing (R)
尾翼
Tail Wing (R)
ラダー
Rudder
アジャスター(×1)
Adjuster (X1)
ヒンジ(×10)
Hinge (X10)
両面テープ
Double‑side Tape
ロッドたわみ止め材
Rod bend
prevention
ノーズギアホーン
Nose Gear Horn
ノーズギアベース
Nose Gear Mount
燃料タンク
Fuel Tank
ロッドアジャスター(×4)
Rod Adjuster (X4)
ボールエンド
Ball End
リンケージボール
Linkage Ball
チューンドサイレンサー Tuned Silencer
ジョイントパイプ
Silicone Joint
ニードル取付金具
Needle Attachment
下反角治具
Wing Position Guide
ニードル
Needle
ストラップ(X2)
Nylon Strap (X2)
プッシュボタン
Push Button
ロッドキーパー(×4)
Rod Keeper (X4)
ホーン(×2)
Horn (X2)
胴体
Fuselage
Symbols used throughout the instruction manual, comprise:
リーマーで穴を広げる。
Create a hole with reamer.
尾翼
Tail Wing (L)
ベルマウス
Bell Mouth
エアーインテーク(×2)
Air Intake (x2)
エンジンハッチ
Engine Hatch
メンテナンスハッチ
Maintenance Hatch
エルロンハッチカバー(×2)
Aileron Hatch (X2)
タイヤ(×3)
Tire (X3)
カンザシパイプ・前
Joint Pipe (Front)
カンザシパイプ・後(×2)
Joint Pipe (Rear) ノーズギア
Nose Gear
カラー
Collar
メインギア
Main Gear
シェラウド
Fan‑Shell
スピンナー
Spinner
エンジンマウント
Engine Mount
プラパーツ
Plastic Parts
尾翼カンザシ(×2)
Tail Wing Joint
ロッド棒 250㎜(×5) Rod 250mm (X5)
アルミパイプ 270㎜(×2) Aluminum Pipe 270mm (X2)
PPパイプ 210㎜(×2) PP Pipe 210mm (X2)
エンコンロッド (700㎜) Throttlr Rod (700mm)
ラダーロッド (520㎜) Rudder Rod (520mm)
エルロンロッド
Aileron Rod ラダーホーン
Rudder Horn
真鍮パイプ (47㎜)
Brass Pipe (47㎜)
60㎜
30㎜
マジックファスナー
Velcro
ファン
Fan
サーボベッド(F3)
Servo Mount (F3) カンザシガイド・穴大(×2)
Joint Guide (L) (X2)
バルサ材
Balsa
エンジン
Engine
カンザシガイド・穴小(×2)
Joint Guide (S) (X2)
メインギア補強板
Main Gear Support 6×6×90㎜棒材(×2)
Solid Wood
エンジンハッチ補強ベニヤ(×2)
Engine Hatch Reinforcement (x2)
メンテナンスハッチ補強ベニヤ(×2)
Maintenence Hatch Reinforcement (x2)
胴枠(F5)
Trunk Frame (F5)
胴枠(F1)
Trunk Frame (F1) 胴枠(F2)
Trunk Frame (F2)
胴枠(F4)
Trunk Frame (F4)
胴枠(F6)
Trunk Frame (F6)
ベルマウスガイド(A)
Bell Mouth Guide (A)
ベルマウスガイド(B)
Bell Mouth Guide (B)
エンコンロッド Throttlr Rod
ドライブナット
Drive Nut
デカール
Decal
ネジロック剤を塗る。
Apply threadlocker
(screw cement).
45㎜
25㎜
25㎜
50㎜

1主翼
Main wing
主翼
Main wing
主翼
Main wing
4
2
3
8
2 x 6mmタッピング
TP Screw
2mm
ドリルで穴をあける（例 2 ㎜）。
Drill a hole.
(here: 2mm).
注意して組立てる所。
Pay close attention here!
● 重要な注意事項があるマークです。
必ずお読みください。
Do not overlook this symbol!
Warning!
Warning!
確実に接着する。
飛行中にはずれると操縦不可能
になり事故につながります。
If it comes off during flights, you
may lose control of your airplane,
resulting in an accident.
主翼
Wing
エルロン
Aileron
両面テープ
Double‑sided Tape
2 x 6mm
90°
90°
エルロンサーボが必ずニュートラル
の状態でホーンを直角に取り付ける。
Place servo horn neutral to adjust.
Aileron Servo
エルロンサーボ
Aileron Servo
エルロンサーボ
2 mm
1.5mm
ヒンジラインに合わせる。
Align with the pin line.
向きに注意する。
Note the direction.
2 x 12mm
2mm
4
2 x 12mm ビス
Screw
2mm
1㎜
90°
Aileron Rod
エルロンロッド
ロッドアジャスター
Rod Adjuster
ロッドキーパー
Rod Keeper
主翼とエルロンの
中心を合わせる。
Align the center
line of main wing
with aileron.
Install the hinges completely before
applying thin type instant glue.
低粘度瞬間接着剤がヒンジにし
みこむ様にして確実に接着する。
1 2 3
うら紙をはがす
Peal off.
エルロンハッチカバー
Aileron Hatch Cover
エポキシ接着剤で接着する。
Apply epoxy glue.
左右同じように組立てる。
Assemble left and right sides
the same way.
別購入品
Must be purchased separately!
瞬間接着剤で接着する。
Apply instant glue
(CA glue, super glue).
可動するように組立てる。
Ensure smooth non-binding
movement while assembling.
Cut off excess.
余分をカットする。

4胴体
Fuselage
5
2mm
ドリルで穴をあける（例 2 ㎜）。
Drill a hole.
(here: 2mm).
5胴体
Fuselage
6胴体
Fuselage
12㎜
3㎜
12㎜
メインギア補強板
Main Gear Support
50mm
45mm
3mm
Mount Nut
マウントナット
2
2
2
3 x 10㎜
3㎜
3 x 10mm
Screw
ビス
3mm ワッシャー
Washer
2
3 x 30mm
Cap Screw
キャップスクリュー
3㎜
マウントナットを
内側より接着。
5 mm
Glue Mount Nut
from inside.
3mm
Nylon Nut
ナイロンナット
2
3mm
Nut
ナット
2
2
3mm
Spring Washer
スプリングワッシャー
3x30mm
3mm
3mmナイロンナット
Nylon Nut
3mm Tire
Spring Washer
Front
Note the direction.
スプリングワッシャー
タイヤ
前
向きに注意。
位置を合わせる。
Note the position.
←前 後→
エポキシ接着剤で接着する。
Apply epoxy glue.
左右同じように組立てる。
Assemble left and right sides
the same way.
斜線部をカットする。
Cut off shaded portion.
ヤスリを使って削る。
Shave it by using the sander.
可動するように組立てる。
Ensure smooth non-binding
movement while assembling.

7胴体
Fuselage
6
8
注意して組立てる所。
Pay close attention here!
8胴体
Fuselage
胴枠F‑5
Trunk Frame F‑5
胴枠F‑6
Trunk Frame F‑6
胴枠A
Trunk Frame A
胴枠B
Trunk Frame B
胴枠F‑6
Trunk Frame F‑6
胴枠F‑6
Trunk Frame F‑6
胴枠A
Trunk Frame A
胴枠A
Trunk Frame A
胴枠F‑5
Trunk Frame F‑5
不要
No need.
90°
この部分、前から見て
斜めに傾いています。
Note the direction.
取付位置に納まる様に胴枠
を削る。
ここではまだ接着しない！
Check if Trunk Frame fits to
the fuselage.
Do not glue yet !
取付位置に納まる様に胴枠を削る。
Trim Trunk Frame to fit the fuselage.
3 x 14mm
TP Screw
TPビス
凸部分が後ろ
Note the direction.
上下を間違えないように注意。
These parts can not be reversed.
3 x 14mm
3 x 14mm
凸部分を合わせる。
Note the position.
上
Top
上
Top
上
Top
エポキシ接着剤で接着する。
Apply epoxy glue.
1㎜
(取付断面図)
(Side View) ↑上
Top
↓下
Bottom
シェラウド
Fan‑Shell
前
Front
斜めになる。
Note the balance.
ぐるりと均等に残す。
Leave an even
circumference.
Assemble in the specified
order.
番号の順に組立てる。

9パイピング
Piping
7
注意して組立てる所。
Pay close attention here!
● 重要な注意事項があるマークです。
必ずお読みください。
Do not overlook this symbol!
Warning!
10
胴体
Fuselage
PPパイプ(215mm)
アルミパイプ(227mm)
PP pipe
Aluminum pipe
アルミパイプ(227mm)
Aluminum pipe
PPパイプ(太)とアルミパイプを
各長さにカットする。
Cut a PP pipe (thick.) and
aluminum pipe in each length.
PPパイプ(太)215mm×2本
PP pipe (Thick.)
アルミパイプ 227mm×2本
Aluminum pipe
Locate a pipe and a trunk frame properly.
A neighborhood is glued at the end.
パイプと前後の胴枠を正しく位置決めしたら、
ぐるりと回りを接着。
Warning!
後ろに出す寸法。( F‑5からの寸法 )
Figures on the picture are the length of PP pipe coming out.
Back
後ろ
5㎜
5㎜
17㎜
17㎜
カットライン
Cut off.
(断面図)
(Side View)
Fill it with the circumference
with epoxy glue.
周囲をエポキシ接着剤で
充填する。
ベルマウス
Bell Nouth
パイプ
Pipe
カットしてファン
ケースの内寸法に
合わせる。
Trim to fit the
Fan Case.
エポキシ接着剤で接着する。
Apply epoxy glue.
斜線部をカットする。
Cut off shaded portion.
胴枠A
Trunk Frame A
胴枠F‑6
Trunk Frame F‑6
↑上
Top
↓下
Bottom
(取付断面図)
(Side View)

11
胴体
Fuselage
8
2mm
ドリルで穴をあける（例 2 ㎜）。
Drill a hole.
(here: 2mm).
注意して組立てる所。
Pay close attention here!
12
サーボベッド
Servo Mount
13
サーボベッド
Servo Mount
AA'
A=A'
(前)
(Front)
(後)
(Rear)
カンザシガイド(小)
Joint Guide (S)
カンザシガイド(大)
Joint Guide (L)
カンザシパイプ(前)
Joint Pipe (Front)
カンザシパイプ(後)
Joint Pipe (Rear)
3 x 16mm ビス
4
4
4
3mm ナット
Nut
3mm ワッシャー
Washer
Screw
サーボベッドF‑3
Servo Mount F‑3
3 x 16mm
3mm ナット
Nut
3mm ワッシャー
Washer
ノーズギアベース
Nosegear Mount
キリで胴体に上から印を付け、
印の所を下から穴を開ける。
Mark a point by Awl, drill a holl
from the bottom.
胴枠、サーボベッドをここから
入れて、内部で組立て接着する。
Insert Servo Mount and Trunk
Frame, and assemble in inside.
1㎜
5 mm
主翼をいったん入れて、カンザシの
内側を接着したら、主翼をはずす。
Temporarily match Main Wings.
90°90°
(組立完成図)
(Completed)
エポキシ接着剤で接着する。
Apply epoxy glue.
胴枠F‑2
Trunk Frame F‑2
胴枠F‑1
Trunk Frame F‑1
胴枠F‑1
Trunk Frame F‑4

14
ノーズギア
Nose Gear
9
2mm
ドリルで穴をあける（例 2 ㎜）。
Drill a hole.
(here: 2mm).
注意して組立てる所。
Pay close attention here!
15
胴体
Fuselage
16
エレベーターサーボ
Elevator Servo
2
1
3 x 3mm
Set Screw 3
セットビス
Stopper
ストッパー
Collar (S)
カラー(短)
1
Collar (L)
カラー(長)
Collar (S)
カラー(短)
Collar (L)
カラー(長)
Stopper
ストッパー
Stopper
ストッパー
3 x 3mm
3 x 3mm
ノーズギアホーン
Nose Gear Horn
サーボ取付用補強ベニヤ板
Servo Reinforcement
サーボの大きさに合わせて削る。
Sand to fit Servo.
コードは胴体横の空洞を通してキャノピー部分に出す。
Place the servo lead in the spare space of fuselage.
Included with the
radio set.
プロポに付属のビス。
中のバルサをサーボに
合わせてカット。
Cut inside to fit the Servo.
サーボによって止めビスの数は違います。
The number of screw ar depending on Servo.
Elevator Servo
エレベーターサーボ
1.5mm
サーボ延長コード(400mm)
Servo extension lead (400mm)
穴を1ヶ残してカット。
Cut spare part.
エポキシ接着剤で接着する。
Apply epoxy glue.
左右同じように組立てる。
Assemble left and right sides
the same way.
別購入品
Must be purchased separately!
斜線部をカットする。
Cut off shaded portion.
瞬間接着剤で接着する。
Apply instant glue
(CA glue, super glue).
ヤスリを使って削る。
Shave it by using the sander.
内側に接着。
Glue on the inside.

17
エンジン
Engine
10
注意して組立てる所。
Pay close attention here!
18
エンジン
Engine
19
エンジン／マフラー
Engine / Muffler
4
3 x 20mm
Cap Screw
4
4
3mm
Washer
3mm
Spring Washer
4
3mm
Nylon Nut
キャップスクリュー
ワッシャー
スプリングワッシャー
ナイロンナット
取り外す。
Remove it.
3mm スプリングワッシャー
Spring Washer
3mm ナイロンナット
Nylon Nut
3 x 20mm
2.6 x 8mm
TP Screw 1
TPビス
2.6 x 12mm ビス
Screw
2.6 x 12mm
2
2.6 x 8mm (TP)
Cling to 45゜from behind.
2.6 x 22mm
ビス
2
2.6 x 22mm
シリコンジョイント
Silicone joint
ナイロンストラップ
Nylon Strap
約45゜
後ろから見て約45゜に取付。
3 x 15mm
セットビス
1
Screw
Set Screw
3 x 15mm
シリコンチューブ（100nn）
Silicone Tube (100mm)
エンコンロッド
Throttle Rod
3mm ワッシャー
Washer
別購入品
Must be purchased separately!
Assemble in the specified
order.
番号の順に組立てる。

20
胴体
Fuselage
11
2mm
ドリルで穴をあける（例 2 ㎜）。
Drill a hole.
(here: 2mm).
注意して組立てる所。
Pay close attention here!
21
ニードル
Needle
22
胴体
Fuselage
4
3 x 14mm
TP Screw
TPビス
1
3mm
Washer
3mm
Nylone Nut
ワッシャー
2.6mm
Washer
ワッシャー
ナイロンナット
ゴムブッシュ
Rubber Bush
1
1
3mm
3mm ナイロンナット
ゴムブッシュ
Rubber Bush
スロー調整用穴を真横から開ける。
Drill a hole for slow needle adjustment.
35㎜
20㎜
20㎜ 4㎜
10㎜
11㎜
50㎜
272㎜
32㎜
17 mm
5 mm
10 mm 3 mm
2.6 x 12mm ビス
Screw 2
2.6 x 6mm ビス
Screw 2
2
2.6 x 12mm
シリコンチューブ(100㎜)
Silicone Tube (100mm)
2.6 x 6mm
2.6mm
3 x 14mm
エンジンに合わせてカット。
Cut off to fit the engine.
P.13 でチョークプッシュボタンに
合わせて穴を開ける。
Drill a hole for Choke
エンジンハッチ補強ベニヤ
Engine Hatch Reinforcement
エンジンハッチ補強ベニヤ
Engine Hatch Reinforcement
内側に接着。
Glue on the inside.
Nylon Nut
エポキシ接着剤で接着する。
Apply epoxy glue.
左右同じように組立てる。
Assemble left and right sides
the same way.
別購入品
Must be purchased separately!
斜線部をカットする。
Cut off shaded portion.
リーマーで穴を広げる。
Create a hole with reamer.
6 mm
16㎜
F‑5

23
ファン／スピンナー
Fan / Spinner
12
注意して組立てる所。
Pay close attention here!
● 重要な注意事項があるマークです。
必ずお読みください。
Do not overlook this symbol!
Warning!
24
燃料タンク
Fuel tank
25
燃料タンク
Fuel tank
1
3 x 20mm
Cap Screw
1
7 mm
Washer
1
Drive Nut
Drive Nut
キャップスクリュー
ワッシャー
ドライブナット
ドライブナット
3 x 20mm
7mm
Warning!
If it comes off during flights, you
may lose control of your airplane,
resulting in an accident.
確実にナットを締める。
飛行中にはずれると操縦不可
能になり事故につながります。
ドライブナットがきつい
場合は、ファンのバリを
とってください。
If Drive Nut is too tight to
insert, remove excess
part inside of the hole.
1
3 x 25mm TPビス
TP Screw
5mm
After confirming
the direc-tion (see
front view of fuel
tank), insert and
tighten the screw.
完成図を参考に
曲げる。
Bend as shown
here.
12mm
3 x 25mm
向きを確認してしめ込む。
完成図 Completed
マフラープレッシャーへ
To Muffler Pressure
キャブへ
To the carburetor
給油口へ
Fuel entrance
マジックファスナーは半分にカットして使う。
Cut the velcro in half before installing.
6×6×90㎜棒材
Solid Wood
両面テープ
Double‑side Tape
両面テープ
Double‑side Tape
PPパイプ
PP Pipe
PPパイプ
PP Pipe
アルミパイプ
Aluminum Pipe
アルミパイプ
Aluminum Pipe
胴体
Fuselage
マジックファスナー
Velcro
10
20
10 20
エポキシ接着剤で接着する。
Apply epoxy glue.
瞬間接着剤で接着する。
Apply instant glue
(CA glue, super glue).
斜線部をカットする。
Cut off shaded portion.

26
パイピング
Piping
13
1
リンケージボール
Linkage Ball
1
2mm
ドリルで穴をあける（例 2 ㎜）。
Drill a hole.
(here: 2mm).
● 重要な注意事項があるマークです。
必ずお読みください。
Do not overlook this symbol!
Warning!
27
垂直尾翼
Vertical tail
3 x 10mm ビス
1
1
1
3mm ナイロンナット
Nylon Nut
3mm ワッシャー
Washer
3mm ワッシャー
Washer
Screw
キャブレターへ
To the carburetor
ニードル
Needle
給油口
Fuel Line Plug
シリコンチューブ
Silicone Tube
シリコンチューブ
Silicone Tube
シリコンチューブ
Silicone Tube
チョークプッシュボタン
Push Button
(マフラープレッシャーへ)
To Muffler Pressure マフラープレッシャー
To Muffler Pressure
IN
OUT
(キャブへ)
To the carburetor
上から見た図
View from the Top
3 x 10mm
3mm
3mm
IN
OUT
胴体内部に合わせて回りを
斜めに削る。
Cut off both sides to fit the fuselage.
3mm
3 mm
3 mm
バルサ材
Balsa
バルサ材
Balsa
エポキシ接着剤で接着する。
Apply epoxy glue.
別購入品
Must be purchased separately!
斜線部をカットする。
Cut off shaded portion.
Make sure to solder securely. If not
properly solderd, a faliure in flight
may occur.
確実にハンダする。飛行中にはずれると
操縦不能になり事故につながります。
Solder
ハンダ Solder
ハンダ
ラダーホーン
Rudder Horn
3mm
真鍮パイプ
Brass Pipe
20㎜にカット。
Cut 20mm.
20mm
Warning!
リンケージボール
Linkage Ball

28
垂直尾翼
Vertical Tail
14
2mm
ドリルで穴をあける（例 2 ㎜）。
Drill a hole.
(here: 2mm).
注意して組立てる所。
Pay close attention here!
● 重要な注意事項があるマークです。
必ずお読みください。
Do not overlook this symbol!
Warning!
29
垂直尾翼
Vertical Tail
2.5 mm
1
アジャスター
Adjuster
エンコンロッド
Throttle Rod
エンコンロッド
Throttle Rod
曲げる。
Bend
横に曲げる。
Bend
エンコン用
ミニサーボへ
To ThrottleServo
20㎜
ラダーロッド(700mm)
Rudder Rod (700mm) PPパイプに通す。
Pass through PP Pipe
2 mm
ロッドたわみ止め材
Material to prevent rod bending.
通す
Pass
through
PPパイプに通す
Pass through PP Pipe
胴体内側に接着
Glue inside fuselage
アジャスター
Adjuster
ボールエンド
Ball End
ハンダ付け
Solder on
Install the hinges completely before
applying thin type instant glue.
1 2 3
低粘度瞬間接着剤がヒンジにし
みこむ様にして確実に接着する。
Solder
ハンダ
15㎜
エポキシ接着剤で接着する。
Apply epoxy glue.
別購入品
Must be purchased separately!
瞬間接着剤で接着する。
Apply instant glue
(CA glue, super glue).
可動するように組立てる。
Ensure smooth non-binding
movement while assembling.
Assemble in the specified
order.
番号の順に組立てる。
20㎜
30
エンコンリンケージ
Throttle Linkage
Warning!
確実に接着する。飛行中にはずれると操縦不可能になり事故につながります。
If it comes off during flights, you may lose control of your airplane, resulting in an accident.
15㎜
90°
上から見て、90°
に曲げる。
Bend it.

胴体側の接着面をサンディングする。
Sand the surface.
31
ラダー／エンコンサーボ
Rudder / Throttle Servo
15
注意して組立てる所。
Pay close attention here!
32
ノーズリンケージ
Nose Gear Linkage
33
主翼
Main Wing
3 x 3mm Set Screw
2
2mm Washer
Nut
Linkage Stopper
2
2
2
ワッシャー
リンケージストッパー
セットビス
2mm ナット
2mm
2mm
3 x 3mm
2mm
2mm
3 x 3mm
リンケージ
ストッパー
Linkage Stopper
リンケージ
ストッパー
Linkage Stopper
Throttle Servo
エンコンサーボ
Throttle Servo
エンコンサーボ
Rudder Servo
ラダーサーボ
Rudder Servo
ラダーサーボ
ラダーロッド
Rudder Rod
エンコンロッド
Throttle Rod
エンコンロッド
Throttle Rod
リンケージストッパーが可動
するように2mmナットを締め
ネジロック剤を塗る。
Check if Linkage Stopper move
smoothly, Do not tighten too much.
Apply thread lock if it is needed.
ラダーロッド
Rudder Rod
ラダーがニュートラル状態でホーン
を直角にしてセットビスをロックする。
Position servo horns perpendicular the
centerline of the servo.
90°
ホーン
Horn
ホーン
Horn
1㎜
90° Nose Rod
ノーズロッド
ロッドアジャスター
Rod Adjuster
ロッドキーパー
Rod Keeper
タイヤ
Tire
エポキシ接着剤で接着する。
Apply epoxy glue.
別購入品
Must be purchased separately!
Cut off excess.
余分をカットする。
ホーンが直角になり、その時タイヤが
まっすぐになるように調節します。
Position servo hon perpendicular to the centerline
of the servo.
サーボ延長コード(400mm)
Servo extension lead (400mm)
可動するように組立てる。
Ensure smooth non-binding
movement while assembling.
ネジロック剤を塗る。
Apply threadlocker
(screw cement).

34
水平尾翼
Horizontal Tail
16
2mm
ドリルで穴をあける（例 2 ㎜）。
Drill a hole.
(here: 2mm).
注意して組立てる所。
Pay close attention here!
● 重要な注意事項があるマークです。
必ずお読みください。
Do not overlook this symbol!
Warning!
35
水平尾翼
Horizontal Tail
36
水平尾翼
Horizontal Tail
25㎜残して接着。
Leave 25㎜ then
glue.
25㎜
エレベーター
Elevater
水平尾翼
Horizontal Tail
下反角治具を当てて角度を合わせる。
Align the angle with Wing Position Guide.
Warning!
確実に接着する。飛行中にはずれると
操縦不能になり事故につながります。
If it comes off during flights, you
may lose control of your airplane,
resulting in an accident.
AA'
4
2 x 12mm ビス
Screw
2 x 12mm
90°
1㎜ ロッドキーパー
Rod Keeper
Elevater Rod
エレベーターロッド Elevater Rod
エレベーターロッド
反対側は下側に
リンケージします。
The position of servo
hone is reversed.
ロッドアジャスター
Rod adjuster
Install the hinges completely
before applying instant glue.
1 2 3
低粘度瞬間接着剤がヒンジにし
みこむ様にして確実に接着する。
下反角治具
Wing Position Guide
治具を当てる位置
Note the position of the Guide.
前から見てA=A'
A=A' from front view
2 mm
エポキシ接着剤で接着する。
Apply epoxy glue.
左右同じように組立てる。
Assemble left and right sides
the same way.
瞬間接着剤で接着する。
Apply instant glue
(CA glue, super glue).
Assemble in the specified
order.
番号の順に組立てる。
Cut off excess.
余分をカットする。
接着面を斜めに
ヤスリで削る。
Sand the surface.
胴体
Fuselage
ヤスリを使って削る。
Shave it by using the sander.
ヒンジラインに合わせる。
Align with the pin line.
2mm
水平尾翼
Horizontal Tail
少し曲る。
Bend.

37
胴体
Fuselage
17
2mm
ドリルで穴をあける（例 2 ㎜）。
Drill a hole.
(here: 2mm).
注意して組立てる所。
Pay close attention here!
38
胴体
Fuselage
39
受信機・バッテリー／キャノピー
Receiver / Battery
2 x 6mm
TP Screw
2 x 6mm
TPビス
7
2 x 6mm
TP Screw
TPビス
8
2 x 6mm
TP Screw
TPビス
2
エンジンハッチ
Engine Hatch
メンテナンスハッチ補強ベニヤ
Maintenence Hatch Reinforcement
2 x 6mm
2 x 6mm
2mm
1.5 mm
メンテナンスハッチ
Maintenance Hatch
2 x 6mm
2 x 6mm
2mm
1.5mm
2mm
1.5mm
ケガキ線より大きめに
カットし、胴体の取付
部分のラインに合わせる。
Cut off. Trim the line.
Foam Protection
スポンジ
Receiver
受信機
Battery
バッテリー
Secure foam padding with
rubber bands or tape as required.
ゴムバンド等で止める。
それぞれ、各使用するプロポの説明書に
従って接続しください。
For more information, refer instruction manual
included in the kit.
エポキシ接着剤で接着する。
Apply epoxy glue.
別購入品
Must be purchased separately!
斜線部をカットする。
Cut off shaded portion.
内側に接着。
Glue on the inside.
1.5 mm
2 mm
左右同じように組立てる。
Assemble left and right sides
the same way.

40
重心位置／舵角調整
C of G position/Adjustment
41
デカール
Decal
18
注意して組立てる所。
Pay close attention here!
● 重要な注意事項があるマークです。
必ずお読みください。
Do not overlook this symbol!
Warning!
RUDDER
ELEVATOR
AILERON
ラダー
エレベーター
エルロン
Adjust the travel of each control surface to the values in the
diagrams. These values fit general flight capabilities.
Readjust according to your needs and flight level.
図の様に各舵が動くように調整する。
この調整幅は普通の飛行に適した舵角ですので楽しみ方に
よって調整は変更して下さい。
5mm
5mm
If necessary, re-position receiver and battery to get correct
C of G.
Check C of G position before flying.
重心のチェックをする前に飛行はしない。
図の位置に重心が来るように受信機とバッテリーを前後に
移動して重心位置を合わせる。
10mm
10mm
16mm
16mm
CG
CG
110mm
(from wing leading edge)
重心位置
（前縁から）
Position for
left diagram.
測定位置
Position for
left diagram.
測定位置
Position for left diagram.
測定位置
110mm
Apply included decals. For the correct placement of decals, please refer to box top.
付属のデカールはパッケージ も参考にしてください。
WARNINGTHISAIRCRAFTCONTAINS
ACANOPYREMOVERCONTAINING
ANEXPLOSIVECHARGE
EJECTION
SEAT
DANGER
DANGER
DANGER
EJECTION
SEAT
DANGER
DANGER
DANGER
DANGER
MEPUEXHAUST
ARMAMENT
U.S.AIRFORCEF-16
AFSERIALNO.31F128
SERVICETHISAIRCRAFTWITH
GRADEJP-4ORTYPEBPER
ASTM-D-1655
DANGER
MEPUEXHAUST
RESCUE
1.PUSHBUTTONOPENDOOR
2.PULLRINGOUT6FEETTO
JETTISONCANOPY
EMERGENCYCANOPY
RELEASEON
OTHERSIDE
RESCUE
DONOTREMOVETHISPANELUNTIL
ANTI-COLLISIONLIGHTPOWERSUPPLY
(EP400MCHIBA)ISREMOVED
DONOTREMOVETHISPANELUNTIL
ANTI-COLLISIONLIGHTPOWERSUPPLY
(EP400MCHIBA)ISREMOVED
SEE401AE-51-1000FOR
AIRSPEEDLINEREMOVAL
SEE401AE-51-1000FOR
AIRSPEEDLINEREMOVAL
WARNING
FASTACTING
SPEEDBRAKES
WARNING
FASTACTING
SPEEDBRAKES
DANGER DANGER
BATTERYLOCATIONS
1.AFTEQUIP BAY BEHIND
EXTERIORPNL NO.2404
2.LOWERBAY BEHIND
EXTERIORPNL NO.1301
3.FWDEQUIP BAY BEHIND
EXTERIORPNL NO.1101
SERVICE THIS AIR WITH
GRADEJP-4or TYPE B PER
ASTM-D-31128
SERVICE THIS AIR WITH
GRADEJP-4or TYPE B PER
ASTM-D-31128
SCS
PNEUMATIC
CONNECTOR
SCS
PNEUMATIC
CONNECTOR
BATTERYS
WARNINGTHIS AIRCRAFT CONTAINS
A CANOPY REMOVERCONTAINING
AN EXPLOSIVE CHARGE
EJECTION
SEAT
DANGER
DANGER
DANGER
EJECTION
SEAT
DANGER
DANGER
DANGER
DANGER
MEPUEXHAUST
ARMAMENT
U.S.AIR FORCE F-16
AFSERIAL NO.31F128
SERVICETHIS AIRCRAFT WITH
GRADEJP-4 OR TYPE B PER
ASTM-D-1655
DANGER
MEPUEXHAUST
RESCUE
1.PUSHBUTTONOPENDOOR
2.PULLRINGOUT6FEETTO
JETTISONCANOPY
EMERGENCYCANOPY
RELEASEON
OTHERSIDE
RESCUE
DONOTREMOVETHISPANELUNTIL
ANTI-COLLISIONLIGHTPOWERSUPPLY
(EP400MCHIBA)ISREMOVED
DONOTREMOVETHISPANELUNTIL
ANTI-COLLISIONLIGHTPOWERSUPPLY
(EP400MCHIBA)ISREMOVED
SEE401AE-51-1000FOR
AIRSPEEDLINEREMOVAL
BATTERY
SEE401AE-51-1000FOR
AIRSPEEDLINEREMOVAL
WARNING
FASTACTING
SPEEDBRAKES
WARNING
FASTACTING
SPEEDBRAKES
1( 7)
4
7
28 12
12 28 14 26 24
24 26
5
5
9
6
( 1)
22
( 31 )3 8 2118151617
20
302518192227 1011
2 31
( 10 ) 11
13

19
品番
No.
★定価
11116-01
11116-02
11116-03
11116-04
ダクテッドファンセット（エンジン用）
Ducted Fan Set (For GP)
800
600
2500
1500
ダクテッドファンケース（エンジン用）
Ducted Fan Case (For GP)
マウントセット（エンジン用）
Mount Set (For GP)
ノーズギヤセット
Nose Gear Set
メインギヤ
Main Gear
品番
No.
パーツ名
Part Names
内容
Quantity
★発送
手数料
★発送
手数料 ★定価
200
（一律）
200
（一律）
1200
パーツ名
Part Names
内容
Quantity
1500
6500
燃料タンクセット（160cc）
Fuel Tank Set (160cc)
ドライブナットセット
Drive Nut Set
スペアパーツ SPARE PARTS
x1
1
x1
x1
x2
カラー Collar
ストッパー Stopper
x1
x2
x1
x1
DF101-4
DF103
キャノピー
Canopy
パーツに関するお問い合わせは、ユーザー相談室まで。
パ−ツの価格には、消費税は含まれておりません。また、定価、発送手数
料、消費税は平成 14 年 7 月 1 日現在のもので、法規改正、運賃改定、
諸事情などにともない変更になりますのでご了承ください。
★: FOR JAPANESE MARKET ONLY.
デカール
Decal
90050
90843-55
450
750
スーパーチューンドサイレンサー
Super Tuned Silencer
耐熱マフラージョイントパイプ
Muffler Joint Pipe
スポンジタイヤ（55mm）
Sponge Tire (55mm)
プッシュチョークボタン
Push Choke Button
92515
1000
19
9
62
38
x1
60 61
x1
63
x2
61
x2
15
250
x18
1701KP
96321
250
蛍光ストラップ（M）ピンク
Tie Strap (M) FL.Pink
蛍光ストラップ（M）イエロー
Tie Strap (M) FL.Yellow
1701KY
63
x18
63
67
20 21
16
DF101
DF101-1
DF101-2
DF101-3
4500
1000
1500
1000
ダクテッドファンブレード（エンジン用）
Ducted Fan Blade (For GP)
ビス一式 Screw set
ビス一式 Screw set
ビス一式 Screw set
x1
x1
x1
x1
33
37
34 35 36 37 67
33
34 35 36
F‑16 快適飛行のコツ !! A TIP FOR FLYING KYOSHOÕS F-16
一般のプロペラ機と違って長く(60〜70m)平坦な離陸滑走距離が必要となります。
また滑走路面は、なるべくスムーズに機体が走る飛行場を選び、かつ凸凹の無いコースを滑走させてください。
滑走路
燃 料
頭上げ現象
今まで当社でテストした中で一番のお薦めの燃料は、
KYOSHO PRO SPEC FUEL レーシング 30% （No.73801 ¥3,600）です。
一般のプロペラ機の場合、機速が乗らなくてもプロペラの後流がエレベーターやラダーに当たって、ある程度コントロ
ールはききますが、ダクテッドファン機の場合 プロペラの後流はありませんので、機体の離陸速度に応じて舵が効き
始めます。もし、トリムアップで飛ばしてた場合、離陸時に頭上げを起しやすくなりますので、滑走して機体が浮いた
瞬間、すぐにエレベーターで頭上げを抑え、ダウンをあてる気持ちで離陸させてください。一度、上空で、トリム調整
を終えれば、離陸した瞬間の頭上げは防げるでしょう。
Compared to prop-driven craft, ducted fan jets need longer, flatter runways for take-off.
Runway length can range anywhere from 60~70m (66~77yards). Visual inspection of the runway before
take-off will ensure that you find the flattest path down its length. The jet should climb-out at a shallow angle.
A steep climb-out will cause the jet to stall.
For best results, we highly recommend reputable manufacture fuels with a minimum of 30% nitro content.
Like all R/C airplanes, your F-16 will probably require trim adjustments. Contrary to previous experiences
enough air for the control surfaces to react correctly.
Since ducted fan jets have no prop, the plane must be flow at higher speeds for trimming to be effective.
You can minimize the danger the added speed presents, by flying low and keeping altitude to a minimum.
Once trim is adjusted, though, the skyÕs the limit!
SELECTING FLYING SITE
FUEL
TRIM ADJUSTMENTS

OFF ON
Before Flying
Before enjoying flying your air-
plane, sufficiently make sure the
airfield is spacious. Always fly it
outside rooms in safe areas with
no debris or obstacles!
For radio equipment, refer to the
manual included with the radio.
Check that the spinner and the
propeller are securely fastened.
If the model begins to operate by
itself, there is another transmitter
on your frequency. Do not try to
operate your model under such
condition for it may go out of
control.
Fully extend
transmitter
antenna.
Switch on the transmitter.
Switch on the receiver.
Check that the wings are properly
and firmly affixed.
Flying
Fill in the fuel.
By moving the controls (trans-
mitter), check that all rudders
move the way you adjusted them.
For starting the engine, apply low throt-
tle and hold the engine starter against
the spinner.
Adjust the needle.
After Flying
Only use KYOSHO genuine parts.
Cautions for Safety
Always regulate the engine from behind,
but never from infront or from the sides,
because a rotating propeller might badly
injure you.
Do not allow watching people to get too
close to a rotating propeller.
Immediately disuse defective propellers
as well as deformed spinners.
If the batteries of the radio system
are flat, replace them with new ones.
Do not fly your airplane above people
standing around.
ON
ON
Hand-launch your airplane into the wind
and make it take off.
Do not fly your airplane when
there is a strong wind or side
wind.
Always land your airplane into the
wind.
Bring your airplane to a halt by
lowering the engine control trim.
After each flight, the engine is hot. Be-
ware of getting burned.
Wipe up any fuel deposits or dirt.
Never throw burning, gleaming or smoul-
dering things into fuel cans, even if
these happen to be empty. This could
result in serious injury.
〇 ×
〇 ×
風
WIND
風
WIND
OFF
OFF ON
Switch off the receiver.
Switch off the transmitter.
OFF
Draw the remaining fuel out of the tank
and fill it back into the can.
By moving the throttle control,
check that the engine carburetor
easily opens and closes.
Always do observe the following in order to prevent accidents!
警告
Warning! 飛行手順の注意 FLIGHT MANUAL
安 全 上 の 注 意飛 行 後飛 行飛 行 前
京商の無線操縦模型は、高い性能
を発揮するように設計されており
ますので、飛行場所は万一を考え
て十分に安全であることを確認し
てから楽しんでください。
プロポの取扱方は､プロポの説明
書をご覧ください。
スピンナー・プロペラのゆるみを
チェック
同じバンド（電波帯）の同時飛行
は出来ません。近くで無線操縦模
型を楽しんでいる人がいたらバン
ドを確認してください。
送信機のアンテナを
最後までのばす｡
燃料を入れる。
スティックを動かして各舵が調整
通り動くかチェック。
スロットルスティックを動かして、
エンジンキャブレターがスムーズ
に開閉するかチェック。
エンジンの調整は必ず後ろから行
なってください。前、横からは大
変危険ですので絶対に行なわない
でください。
プロペラが回転中の機体には絶対
に見物の人を近付けないでください。
傷ついたプロペラ、変形したスピ
ンナーは使用しないでください。
プロポの電池が弱くなったものは、
新しいものと交換してください。
強風や、横風での飛行はしない。 機体を風上に向けて、着陸させる。
スロットルトリムを下げてエンジ
ンをストップさせる。
飛行後のエンジンは、高温になっ
ているのでヤケドに注意。
受信機のスイッチを OFF に。
送信機のスイッチを OFF に。
ケガや事故等、危険防止のため必ずお守りください。
送信機のスイッチを入れる。
受信機のスイッチを入れる。
主翼が正しく取付けられているか
確認。
スロットルをスローにしてから、
スターターをスピンナーに押し当
ててエンジンをかける。
ニードルを調整する。
オプションパーツは純正パーツ以
外使用しない。
まわりにいる人の上では飛行させ
ないでください。
機体を風上に向けて、手投げ又は
離陸させる。
油で汚れた機体をきれいにする。
空の燃料缶は火中に投げ入れない
でください、非常に危険です。
残った燃料を抜き取り缶にもどす。
PRINTED IN CHINA
62150207-3
京商株式会社 〒243-0034 神奈川県厚木市船子153
●ユ−ザ−相談室直通 電話番号 046-229-4115
お問い合わせは：月曜〜金曜(祝祭日を除く) 10:00~18:00
メーカー指定の純正部品を使用して
安全にR/Cを楽しみましょう。