Lenze 520 Series Parts list manual

352 834 D,‘E
Lenze
Antriebs technik
Technische Beschreibung
Technical description
4-Q-DC Chopper
Reihe 520
4-Q-DC choppers
520 Series

Art.-Nr./Part no. 352 834
Diese technische Beschreibung ist gültig für die Geräte:
This technical description is valid for the drives:
522 E.03
524 E.03
2. Auflage voml2nd edition of: 07.01.1994
Druckdatum/Date of print: 31.01.1994

4Q - DC Chopper Reihe 520
1
SICHERHEITSINFORMATIONEN 3
1. EIGENSCHAFTEN 4
2. TECHNISCHE DATEN 5
2.1 Geräte
2.1.1 Abmessungen 6
2.2 Interne Gerätesicherungen 6
2.3 Externe Sicherungen 6
2.4 Netz- und Ankerdrosseln 7
2.4.1 Netzdrosseln Einzelantrieb 7
2.4.2 Ankerdrossel 7
3. EINBAU- UND BETRIEBSHINWEISE 8
3.1 Geräteinstallation 8
3.2 Funkentstörung 9
4. GERATEANSCHLUSSE 10
4.1 Netz- und Motoranschlüsse 10
4.2 Steueranschlüsse 11
4.2.1 Drehzahlsollwertvorgabe (Eingang 1) 11
4.2.2 Drehzahlsollwertvorgabe (Eingang 2) 11
4.2.3 Stromsollwertvorgabe (Drehmomentsteuerung) 1 2
4.2.4 Betrieb mit externer Strombegrenzung
(Drehmomentbegrenzung) 13
4.2.5 Istwertrückführung 13
4.2.6 Reglerfreigabe (RFR) 14
4.2.7 Schnellstop QSP 14
5. INTEGRIERTER BREMSCHOPPER 15
5.1 Technische Daten (Effektivwerte) 15
5.2 Betriebsarten 16
5.3 Betriebsdiagramm Bremschopper für stationären Betrieb 17
5.4 Auslegung der externen Bremswiderstände 18
5.4.1 Stationärer Generatorbetrieb 18
5.4.2 Reversier- und Bremsbetrieb 18
5.4.3 Uberstromauslöser 20
6. VERBUNDBETRIEB 21
6.1 Externe sicherungen 21
6.2 Netzdrosseln Verbundbetrieb 21
6.3 Installation 22
6.4 Betrieb mit Bremschopper 22
6.5 Anschluß für den Verbundbetrieb 23
Lenze

2 4Q -DC Chopper Reihe 520
7. INBETRIEBNAHME 24
7.1 Einstellen der Strombegrenzung 24
7.2 Drehzahlregelung mit Tachorückfuhrung 25
8. UBERWACHUNGEN UND MELDUNGEN 27
8.1 Rücksetzen der Tripfunktion 27
8.2 Uberwachungen 27
8.3 Signalflußplan Uberwachungsfunktion 28
8.4 Meldungen 29
8.4.1 Status- und Diagnoseanzeige 29
8.4.2 Transistorausgang Uberwachungsmeldung 29
9. ZUSATZINFORMATIONEN 30
9.1 Zusätzliche Beschaltungsplätze 30
9.2 Klemmenbelegung 30
9.3. Prüf- und Diagnosestecker Xl 33
9.4 Blockschaltbild 34
Lenze

40 - DC Chopper Reihe 520
3
SICHERHEITSINFORMATIONEN
für elektrische Betriebsmittel zum Einsatz in industriellen Starkstromanlagen.
Die beschriebenen elektrischen Geräte und Maschinen sind
Betriebsmittel zum Einsatz in industriellen Starkstromanlagen.
zl
Während des Betriebes haben diese Betriebsmittel gefährliche,
spannungsführende,bewegte oder rotierende Teile. Sie
können deshalb z.B. bei unzulässigem Entfernen der
erforderlichenAbdeckungen oder unzureichender Wartung
schwere gesundheitliche oder materielle Schäden verursachen.
Die für die Sicherheit der Anlage Verantwortlichen müssen deshalb gewährleisten,
daß
- nur qualifiziertes Personal mit Arbeiten an den Geräten und Maschinen
beauftragt wird.
- diese Personen u.a. die mitgelieferten Betriebsanleitungen und übrigen Unter -
lagen der Produktdokumentation bei allen entsprechenden Arbeiten stets
verfügbar haben und verpflichtet werden, diese Unterlagen konsequent zu
beachten.
- Arbeiten an den Geräten und Maschinen oder in deren Nähe für nichtqualifi -
ziertes Personal untersagt werden.
Qualifiziertes Personal sind Personen, die auf Grund ihrer Ausbildung, Erfahrung und
Unterweisung sowie ihrer Kenntnisse über einschlägige Normen, Bestimmungen,
Unfallverhütungsvorschriften und Betriebsverhältnisse von dem für die Sicherheit der
Anlage Verantwortlichen berechtigt worden sind, die jeweils erforderlichen
Tätigkeiten auszuführen und dabei mögliche Gefahren erkennen und vermeiden
können (Definitionen für Fachkräfte lt. VDE 105 oder IEC 364).
Unter anderem sind auch Kenntnisse über Erste-Hilfe-Maßnahmen und die örtlichen
Rettungseinrichtungen erforderlich.
Mit diesen Sicherheitshinweisen wird kein Anspruch auf Vollständigkeit erhoben. Bei
Fragen und Problemen sprechen Sie bitte die für Sie zuständige Lenze-Vertretung an.
Die Angaben in der technischen Beschreibung beziehen sich auf die auf der Rückseite
• des Titelblattes angegeben Hard- und Softwareversionen der Geräte. Entspricht ein
Gerät nicht den aufgeführten Versionen bzw. wurde die Gültigkeit der technischen
Beschreibung nicht ausdrücklich bestätigt, kann der Inhalt nicht als bindend
betrachtetwerden. Für eine hieraus entstandene Fehlbedienung und deren Folgen
übernimmt Lenze keine Gewähr.
Die in dieser technischen Beschreibung dargestellten verfahrenstechnischen Hinweise
und Schaltungsausschnitte sind sinngemäß zu verstehen und auf Ubertragbarkeit auf
die jeweilige Anwendung zu prüfen.
Für die Eignung der angegebenen Verfahren und der Schaltungsvorschläge für die
jeweilige Anwendung übernimmt Lenze keine Gewähr.
Die Angaben dieser technischen Beschreibung spezifizieren die Eigenschaften der
Produkte, ohne diese zuzusichern.
Lenze hat die Geräte-Hardware und Softwaresowie die technische Beschreibung mit
großer Sorgfalt geprüft. Es kann jedoch keine Gewährleistung bezüglich der
Fehlerfreiheit übernommen werden.
Technische Anderungen vorbehalten.
Lenze

4 40 - DC Chopper Reihe 520
Für den Leistungsbereich bis 2,25kW stehen mit der Reihe 520 zwei Vier-Quadranten
DC-Chopper zur Verfügung, welche durch Pulsbreitenmodulation eine variable
Ausgangsspannung erzeugen.
Die Gerätereihe Lenze 520 kann zusammen mit fremderregten oder
permanenterregten Gleichstrommaschinen (Motoren/Generatoren) zur Drehzahl- und
Drehmomentregelung eingesetzt werden.
1. EIGENSCHAFTEN
- niedriger Ankerstrom-Formfaktor durch 18kHz Chopperfrequenz
- hohe Regeldynamik durch selbstgeführteTransistorbrücke
- geringe Geräuschentwicklung der Motoren
- Betrieb von Standardmotoren ohne Ankerdrossel
- Betrieb mit 1 ‚6-fachem Uberstrom für 20 Sekunden
- Betrieb als Einzelgerät und im Zwischenkreisverbund möglich
- Drehzahlregelung mit Gleichstromtacho
- Ankerstrom- bzw. Drehmomentensteuerung möglich
- Erdschluß- und kurzschlußfest
- l*t~ Überwachung beim Betrieb mit Uberstrom
- TRIP-Funktion mit externer Meldung über LED und Signalausgang
- Geräteschutzdurch integrierte Temperaturüberwachung
- integrierte Halbleitersicherungen
- galvanische Trennung zwischen Regler- und Leistungsteil
- integrierter Bremschopper
Anzeige der Betriebszustände durch LEDs
Diagnose-Stecker für den Abgleich und Service
Lenze

4Q - DC Chopper Reihe 520
2. TECHNISCHE DATEN
2.1 GERATE
Gerätetyp 522E 524E
Nenn-Ausgangsfeastung PA/kW 0,75 2,25
Netzspannung uLl.N/VAc 190 bis 260V ± 0% 50/60Hz
Nenn-Netzstrom 2) IL1/AAc
Ankerspannung 1) UA/VDC 1 80V bei ULl -N = 1 ~ov und
1Amax
Ankerstrom im Dauerbetrieb IA/ADc 4,2 1 2,5
Ankerstrom für max 20s IAmax/Aoc 6,7 20
Formiaktor Ankerstrom Fi < 1,1
verlustleistung Pv/w
Feldspannung UF/V 0,9 UL%N
Feldstrom IF/A
Nenn-Leitspannung IJLTJV 10 bis 1 20
Nenn-Tachospannung UTN/V 10 bis 1 80
Max. Drehzahl Nmax/Nnom 0.75 bis 1.0
Sollwertpotentiometer R1 10 k0hm /1W/ Im
Kühlart
Umgebungstemperatur T~i0c 0 bis 450
Einbaugerät Art.-Nr. 338 097 338 099
Gewicht kg 4,8 7,3
1) Ankerspannung bei motorischen Betrieb mit 1 ‚6-fachem Ankerstrom
2) Nenneffektivstrom bei Nennleistung und Verwendung der empfohlenen Netzdrosset. Die
angegebenen Belastungswerte beziehen sich auf Aufstellungshöhen bis 100Dm über NN. Bei einer
Aufstellungshöhe über lOQOm sind die Betastungswerte zu reduzieren.
Einfluß der Aufstellungshöhe auf den Nennstrom
Lenze
5

40 - DC Chopper Reihe 520
2.1.1 ABMESSUNGEN
Gerät m
mm
m
mm
m
mm
m
mm
m
mm
g Gewicht
mm kg
6,5,~ 4,3
6~Sj 6,6
522E 100 340 60 325 250
524E 1401 340 55 325 250
2.2 INTERNE GERATESICHERUNGEN
522 E 524E
Anke rkreissicherung
Größe
Art.-Nr.
FF1 6A 1 500V
6,3~32
305 725
FF30A 600V
10‘38
321 554
Absicherung Feld
Größe
Art.-Nr.
FF2,5A 1 250V
520
305 720
FF4A 250V
520
305 721
2.3 EXTERNE SICHERUNGEN
Neben den geräteinternen Halbleitersicherungen sind dem Anschlußquerschnitt
entsprechendLeitungsschutzsicherungen vorzusehen (siehe VDE 0100).
Lenze
6

4Q - DC Chopper Reihe 520
2.4 NETZ- UND ANKERDROSSELN
2.4.1 NETZDROSSELN EINZELANTRIEB
Netzdrosseln sind nicht im Lieferumfang enthalten.
Vorteile bei Einsatz einer Netzdrossel sind:
Einhalten der Uberspannungsfestigkeitsklasse 1 gemäß VDE 0160
Reduzieren der Netzrückwirkungen, ohne Netzdrossel ist der Netzstrom bis
zu 50% höher
Erhöhen der Gerätelebensdauer
Reduzieren von Funkenstörungen
Art. Nr. m mH A A m mm m mm m mm m mm m mm m mm m mm mmm m mm
522 323 330 5 9 96 77 84 61 96 87 91 5,8 9
524 323 331 3,5 14 96 77 84 61 96 87 91 5,8 9
f
2.4.2 ANKERDROSSEL
Eine Ankerdrossel ist nur bei Motoren mit extrem kleiner Eigeninduktivität (z.B.
Scheibenläufermotoren) erforderlich. Der Formfaktor des Ankerstromes wird dadurch
verbessert. Im Einzelfall sind je nach Motortyp und Anwendung (Betriebsart) eine
Ankerdrosselnauszuwählen.
Lenze
7
e

8 4Q - DC Chopper Reihe 520
3. EINBAU- UND BETRIEBSHINWEISE
3.1 GERATEINSTALLATION
- Die Geräte sind senkrecht mit obenliegender LED-Anzeige zu montieren.
- Es muß ein Einbaufreiraum von 100 mm ober- und unterhalb der Geräte
eingehalten werden. Beim Gerätetyp 522 E muß ein seitlicher Mindestfreiraum
von 50 mm beidseitig eingehalten werden.
- Die mechanische Schraubbefestigung der Sollwertpotentiometer ist mit PE zu
verbinden.
- Die Umgebungstemperaturdarf 45W nicht überschreiten. Auf ungehinderten
Zutritt der Kühlluft und Austritt der Abluft ist zu achten.
- Signalleitungen sind abgeschirmt zu verlegen. Um die Wirksamkeit der
Abschirmung sicherzustellen, darf die Abschirmung nicht geöffnet oder
unterbrochen sein. Sie muß einseitig auf PE gelegt sein und möglichst nahe an
den Klemmen beginnen. Die PE-Verbindung ist möglichst niederohmig und
breitflächig auszuführen.
- Zur Vermeidung von Störungen auch anderer elektronischer Geräte sind die
Motorleitungen ebenfalls abzuschirmen, insbesondere dann, wenn diese nicht
räumlich von den Steuerleitungen getrennt verlegt werden können. Schirme der
Motorleitung am Regler sowie am Motor auflegen.
- Die Leitungsschutzsicherungen sind entsprechend den Netznennströmen der
Geräte aus Tabelle 2.1 auszuwählen.
- Zur Reduzierung der Netzrückwirkungen sowie Erhöhung der Gerätelebensdauer
empfehlen wir, die Geräte mit zugeordneter Netzdrossel zu betreiben.
(siehe 2.4.1 und 6.2).
- Defekte Sicherungen nur im spannungslosen Zustand gegen den entsprechenden
Typ auswechseln.
Warnung! AUe Leistungsanschlüsseführen bis iu 30 Sekunden nach dem
Netzausschalten Spannung.
Lenze

4Q - DC Chopper Reihe 520 9
3.2 FUNKENTSTORUNG
Der Einsatz ohne Funkentstörmaßnahmen ist in elektrischen Anlagen innerhalb
zusammenhängender Betriebsräume, Betriebsstätten oder lndustrieanlagen dann
zulässig, wenn außerhalb der Betriebsstätte die Grenzwerte nach VDE 0871/6.78,
Klasse B eingehalten werden.
1> Eine Verbesserung der Elektromagnetischen Verträglichkeit (EMV) gegenüber
empfindlichen Geräten (z.B.einer SPS-Steuerung) wird erreicht, wenn
Standardfunkentstörfilter in die Netzzuleitung installiert werden.
Geeignete Filter siehe nachstehende Tabelle.
2) Für den Einsatz in Anlagen innerhalb eines Wohngebietes oder bei Uberschreitung
der Grenzwertklasse B außerhalb einer Betriebsstätte sind höhere Funkentstör -
maßnahmen erforderlich, die dann einen Funkentstörgrad nach VDE 0871, Grenz -
wertklasse B sicherstellen.
Maßnahmen:
- Motorleitungen A und B abgeschirmt verlegen.
Gründe dafür sind:
a) Bedämpfung von Funkstörungen, die infolge der hohen Schaltfrequenz
der Endstufen entstehen.
b) Vermeidung der oben erwähnten Störeinkopplungen auf parallel verlegte
Signalleitungen.
- Schirme der Motorleitung am Regler sowie am Motorauf PE auflegen.
- Steuerleitungen abgeschirmt verlegen und einseitig am Regler auflegen.
Um die Wirksamkeit der Abschirmung sicherzustellen, sollte der Schirm
nicht geöffnet oder unterbrochen sein und möglichst nahe am Gerät
beginnen
- die PE-Massenverbindung ist möglichst niederohmig und breitflächig
auszuführen.
Funkentstörmaßnahmen nach VDE 0871 Klasse B
522E 524E
Netzfilter
Art.-Nr.
1OA
329 990 20A 333 228
Motorleitungen Abschirmung beidseitig
aufgelegt
Abschirmung beidseitig
aufgelegt
Steuerleitungen Abschirmung einseitig
aufgelegt
Abschirmung einseitig
aufgelegt
Leitungen zwischen
Filter und Gerät
abgeschirmt, wenn
Leitungslänge > 0,2m
abgeschirmt, wenn
Leitungslänge > 0,2m
Die Netzfilter sind unter Berücksichtigung der unter Punkt 2.4.1 und 6.2
angegebenen Netzdrosseln ausgewählt.
Lenze

10 4Q - DC Chopper Reihe 520
4. GERATEANSCHLUSSE
4.1 NETZ- UND MOTORANSCHLUSSE
F3
~eri führen b~s zu 30 Sekunden nach dem 1 ••• 1
~ 1h~r v~It+~m K •~i i~hM*ö.r~ v~ia1~ tl1~ 1 ~
5220
5240
.1
11
Lenze

4Q - DC Chopper Reihe 520 11
4.2 STEUERANSCHLUSSE
4.2.1 DREHZAHLSOLLWERTVORGABE (EINGANG 1>
a) für eine Drehrichtung über Potentiometer (1-oder 2-Quadranten-Betrieb>
+vcc —vcc
10 9 8 7
~ Links. -
A EtGuf
RI
1OKIlW
Rechtslauf
Linkslauf
b) für zwei Drehrichtungen (4-Quadranten-Betrieb)
c) über Leitspannung
+Vcc -Vc~c
R1
1OK/1W
A
R1
UK/1W
Lenze

12 4Q - DC Chopper Reihe 520
R371R35
4.2.2 DREHZAHLSOLLWERTVORGABE (EINGANG 2>
über Leitspannung (zO bis 10V)
Dieser Eingang kann allein oder zusammen mit
dem n-Regler Eingang 1 (Klemme 8) für den
Drehzahlsollwert verwendet werden. Beide
Eingänge wirken dabei additiv, d.h.
X ~ + UKl38 = 10 V. Uber Klemme 38 kann
sowohl ein Stromleitwert als auch eine
Sollwertspannung eingekoppelt werden.
UM1 = normiertes Spannungssignal, am
frontseitigen Stecker zugänglich.
b) über Stromleitwert ± 0 bis 2OmA;
±0 .10V
R37/R35
500R
522 E: R35/500R/0,25W bestücken
524 E: R37!500R!0,25W bestücken
±0. ..20m4
4.2.3 STROMSOLLWERTVORGABE (DREHMOMENTSTEUERUNG)
522 E: R27/500R/0,25W entfernen
524 E: R22/500R/0,25W entfernen
Uber den Stromsoliwerteingang (Klemme 40> kann
die Sollwertspannung im Bereich +10V bis -10V
aufgeschaltet werden.
-10V. ...1OV
R22/27
1
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4Q - DC Chopper Reihe 520 13
4.2.4 BETRIEB MIT EXTERNER STROMBEGRENZUNG
(DREHMOM ENTBEG RENZUNG)
R221R27
Mit Hilfe externer Zusatzbeschaltungen über
die Klemmen 40 und 44 sind verschiedene
Arten von Strom- bzw. Drehmomentbegren -
zung möglich.
Beispiel: Befindet sich der Schalter S1 in
Ruhestellung, wirkt die interne
Strombegrenzung (Trimmer ‚max)~
Offnet man den Schalter S1, ändert sich die
Strombegrenzung in Abhängigkeit von der
Schleiferstellung von R2.
Schwachstromkontakt 20V/1 mA verwenden
4.2.5 ISTWERTRUCKFUHRUNG
Der Regler kann nur mit Tachospannungs -
rückführung betrieben werden. Die einge -
setzen Tachogeneratoren müssen eine dreh -
richtungsabhängige Spannung abgeben (z.B.
Gleichstromtacho).
Das geräteinterne, von der Frontseite
zugängliche, Potentiometer lxR ist in jedem
Fall auf Linksanschlag zu stellen.
(Achtung! 1 5-Gang-Potentiometer!)
R2
1OK~1W
R2
10K
Lenze

14 4Q
- DC Chopper Reihe 520
4.2.6 REGLERFREIGABE (RFR)
Durch Schließen des Schalters RFR wird der
Regler freigegeben. Bei geöffnetem Schalter
RFR werden die Ausgänge von Drehzahl- und
Stromreglersowie das Steuersignal der
Treiberstufen auf 0V gesetzt.
Sch wachstro mkontakt
20V/lmA verwenden
4.2.7 SCHNELLSTOP QSP
20 46PE
QsP
Schwachstromkonta kt
20V/1 mA verwenden
Bei geschlossenem Schalter QSP wird der
Antrieb mit eingestelltem Gerätestrom bis
zum Stillstand abgebremst. Dabei werden
intern die Sollwerteingänge des Drehzahl-
reglers zurückgesetzt. Durch Entfernen des
Widerstandes R39 (522 E) bzw. R44 <524 E)
wird der Integralanteil des Drehzahlreglers
bei Betätigung des Schalters QSP nicht
gesperrt.
Ein Betrieb bei Drehzahl Null nach Ablauf der
Bremsphase mittels QSP ist nur möglich,
wenn parallel zur QSP-Funktion die Drehzahl-
sollwerteauf 0V gesetztwerden.
Die kinetische Energie des Antriebes wird
dem Zwischenkreis zugeführt. Die Energie
muß über einen Bremswiderstand umgesetzt
oder im Zwischenkreisverbund einem moto -
risch arbeitenden Regler zugeführt werden.
RFR
Lenze

4Q - DC Chopper Reihe 520
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5. INTEGRIERTER BREMSCHOPPER
Im generatorischen Betrieb, wie z.B. beim Abbremsen des Antriebs, speist die
Maschine Energie in den Zwischenkreis des Antriebsreglers zurück. Uberschreitet die
Spannung im Zwischenkreis dadurch den maximal zulässigen Wert, setzt der Regler
Trip (siehe 8.1>.
Uberspannung im Zwischenkreis entsteht, wenn große Massen abgebremst werden
und/oder kurze Ablaufzeiten eingestellt sind. Dies wird vermieden durch den Einsatz
eines geräteinternen Bremschoppers. Der Bremschopper besteht aus einem
Bremstransistor und einem Bremswiderstand, der als Option an die Klemmen
+UG/RB1 und RB2 angeschlossen wird.
5.1 TECHNISCHE DATEN (EFFEKTIVWERTE)
Gerätetyp 522E 524E
Dauerbremsstrom (‚BR Dauer) 2 A 6 A
Spitzenbremsstrom (‚BR Spitze) 3,75 A 10,20 A
Schaltschwelle (UZK) 375 VDC 375 VDC
Dauerbremsleistung (~BR Dauer> 750 W 2250 W
Spitzenbremsleistung für max 20s 1400 W 3800 W
kleinster Bremswiderstand RBR min 100 Q 37 Q
Lenze

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4Q - DC Chopper Reihe 520
5.2 BETRIEBSARTEN
Stationärer Generatorbetrieb
Im o.g. Betriebsfall darf der Bremschopper nur mit der Dauerbremsleistung
<~BR Dauer> bzw. dem Dauerbremsstrom (1BR
Dauer> betrieben werden. Die zulässigen
Arbeitspunkte der Maschine (Generatorspannung UA, Generatorstrom ‚A>‘ in denen
ein Betrieb möglich ist, sind dem Betriebsdiagramm in Kapitel 5.3 zu entnehmen.
Dynamischer Reversier- und Bremsbetrieb
Im Kurzzeitbetrieb darf der Antriebsregler mit der Spitzenbremsleistung (~BRSpitze)
betrieben werden. Damit ist der Betrieb mit maximalem Ankerstrom möglich.
Der kleinste Bremswiderstand ist zu verwenden.
Der Effektivwert der auftretenden Bremsleistung (~BR> darf dabei die
Dauerbremsleistung des Bremschoppers nicht überschreiten. Es gilt:
t
~BR = ~12~1 +P22t2+..+Pn2tn ‚ PBRDauer
T
~BR
Pl
P3
Pl
T
Lenze

4Q - DC Chopper Reihe 520
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5.3 BETRIEBSDIAGRAMM BREMSCHOPPER FUR STATIONAREN BETRIEB
GAGen.
tatsächlich auftretende elektrische Leistung, die im Bremskreis
umgesetzt werden muß.
Ankerspannung im Generatorbetrieb
Ankerstrom im Generatorbetrieb
Beispiel: Ein Antrieb arbeitet mit folgenden Motordaten im Generatorbetrieb:
UAGen = 130V
Gen = 3 A
Aus dem Diagramm ist die Verlustleistung des Bremswiderstandes mit
ca. 140 W zu entnehmen.
UA Gen:
‚A Gen:
1
AGen
Lenze

4Q - DC Chopper Reihe 520
5.4 AUSLEGUNG DER EXTERNEN BREMSWIDERSTANDE
Bei der Auslegung des Bremswiderstandes ist
- die auftretende Dauerbremsleistung und
- die abzubremsende kinetische Energie
zu beachten. Bremswiderstände und Uberstromauslöser sind nicht im Lieferumfang
enthalten.
Achtung! Da an 8remswiderstäriden Oberflächeniemperaturen bis zu 3500C
auftreten können, müssen die Widerstände zusätzlich in eIn feuerfestes
Gehäuse eIngebaut werden.
5.4.1 STATIONARER GENERATORBETRIEB
Die Nennleistung des Bremswiderstandes/der Bremswiderstände ergibt sich aus:
~N = UGen max~ ‚Gen max
Die Dauerbremsteistung sowie der Dauerbremsstrom dürfen nicht überschritten
werden.
Beispiel: Ein Antrieb arbeitet mit folgenden Motordaten im Generatorbetrieb:
UGen max = 130V
‚Gen max — 3A
~N= 130V~3A=390W
5.4.2 REVERSIER- UND BREMSBETRIEB
tBR
G erätetyp
1 :3-1 :9 1 :10 und größer
522 E Bremswiderstand, Art.-Nr. 309 164
1 x 100R, 250W, lOkWs
Uberstromauslöser, Art.-Nr. 325 695
Einstellung: 1,58A
Bremswiderstand, Art.-Nr. 309 163
1 x 100R, 100W, 4kWs
Uberstromausloser, Art.-Nr. 325 693
Einstellung: 1,0A
524 E Bremswiderstand, Art.-Nr. 325 1 93
1 x 47R, 600W, 3OkWs
Uberstromauslöser, Art-Nr. 325 696
Einstellung: 3,6A
Bremswiderstand, Art.-Nr. 309 163
2 x 100R parallel, 2 x 100W, 2 x 4kWs
Überstromauslöser, Art-Nr. 325 695
Einstellung: 2,0A
Lenze
18